[최초공개]VW 아테온 R GT 시승기! 디자인, 성능, 공간...모든게 완벽한? 아테온 R F/L
Рет қаралды 46,773
Күн бұрын
@오토센스 3 жыл бұрын
아테온 신차 발표회 영상 kzbin.info/www/bejne/h3uUonqCnrWBe8k 아테온 R 라인 슈팅 브레이크 시승기 kzbin.info/www/bejne/l2iqZ3dorbhsbrs
@빜빜 3 жыл бұрын
진짜 이쁘다
@Leminole 3 жыл бұрын
외관디자인은 ㄹㅇ 예쁘다
@100가-v5o 3 жыл бұрын
와 이거 어제보고 언제 번역되나 궁금했는데 감사합니다 국내출시 하면 좋갰다...
@김찰리-i5s 3 жыл бұрын
7월 이후 국내출시 예정이라네요
@100가-v5o 3 жыл бұрын
@@김찰리-i5s R이요?
@김찰리-i5s 3 жыл бұрын
@@100가-v5o 아니요...디젤요
@100가-v5o 3 жыл бұрын
@@김찰리-i5s 아...그냥 340계속 기다려야겠네요 ㅋㅋㅋ
@m340i 3 жыл бұрын
@@100가-v5o 아테온 tsi 기다리다 340i 구매한 일인입니다Tt
@QuadCortex 3 жыл бұрын
한국에는 구형 디젤만..
@kwakeuncheol 2 жыл бұрын
최고의 리뷰^^
@Stringofwisdom 3 жыл бұрын
번역 ㅋㅋㅋㅋ 잘 했네요
@오토센스 3 жыл бұрын
감사합니다! 😆
@시민일반 3 жыл бұрын
시로코R 처럼 실망시키진않을거같은데 뭐 팔아야사지 .....
@junjakim3938 3 жыл бұрын
폭바새끼들 아무리 인증문제라지만 디젤만 들여오는거 역겨움
@젓갈집아들 3 жыл бұрын
와우
@오토센스 3 жыл бұрын
가격은....? 일반 아테온 45,000 유로~ (₩ 6,000 만) 아테온 R 63,000 유로~ (₩ 8100 만) (높은 세금으로 독일 가격이 일반적으로 더 비쌈)
@풍무-x7f 3 жыл бұрын
멋지다
@yuk7597 3 жыл бұрын
13:12 you shall pass ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@우우우우우-s1r 3 жыл бұрын
20년식 아테온 타고 있는데 실내 기어봉이 최고 불만인데 저건 여전하네..
@빵지-h3l 3 жыл бұрын
겉은 죤나이쁜데 안은 역시 별로임
@RZ-ui3oc 3 жыл бұрын
폭바는 인테리어를 신경 안쓰나봐여...ㅠ 아테온 이쁜디
@jkk11179 2 жыл бұрын
근데 궁금한게 R이라는게 고성능모델이라는건가요? M시리즈나 Amg시리즈처럼?
@오토센스 2 жыл бұрын
폭스바겐 고성능 버전에는 R이 붙습니다 골프 R, 티구안 R, 아테온 R, 티록 R 등이 있습니다~
@jkk11179 2 жыл бұрын
@@오토센스 가격도 비싸겠네요ㄷㄷ
@plasti9 3 жыл бұрын
고질적인 잡소리들은 좀 잡혔을라나..
@서강원-t6g 3 жыл бұрын
국내들어오면 잘팔리기 때문에 막을겁니다
@pease719 3 жыл бұрын
Hud는 끝까지 컴바이너타입이네
@yuk7597 3 жыл бұрын
기어봉 제발 .... 언제까지 드르륵이야 .....
@난사대마 3 жыл бұрын
아우디랑 급차이는 두네요 기어도 7단이고 전륜기반에 제로백은 s7보다 빠르고 8100만원이 저렴이 버전은 아닌듯
@캥거루-b1g 3 жыл бұрын
폭스바겐은 기본할인이 10%스타트이니 한국대충오면 할인받고 6천쯤가능할듯 옵션몇개빼고
@난사대마 3 жыл бұрын
@@00inginge 이번 페리부터 배분율이 후륜6 전륜4 토센 콰트로인 경우, 전자식 콰트로는 전륜기반이죠
@911targa5 3 жыл бұрын
@@00inginge 그렇긴 한데 고성능 모델들은 다 사륜이니까요
@911targa5 3 жыл бұрын
@@00inginge 아테온도 사륜 있는데 최신형 아우디에 적용된 사륜과는 다르다는 뜻인 것 같습니다
@Tengeki1 2 жыл бұрын
8100이 시작가격이고 고성능 할인은 많이 안들어가죠..
@Kkkk-vp3eh 3 жыл бұрын
실내보니까 내가이차 안타고?다녀서 다행이라는 생각이드네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ지나가다보는 실외 모습보고 눈호강 하는걸로 겉과 안이 너무차이난다
@sorisori3899 3 жыл бұрын
휘발류 모델 들어오면 장담하고 수입차 판매 1위 찍는다
@추격월광3악장 3 жыл бұрын
왜 남는거 재고처리만 해주는지 ㅜㅜ 진짜 이쁜 모델인데
@우성건영통합재건축 3 жыл бұрын
한국에 들어올까요... 안들어올꺼같음요
@짜리몽땅-h6g 3 жыл бұрын
기어봉이 너무 아쉽다...
@리온킴-u7n 3 жыл бұрын
와 아테온은 실내 여전히 구시대네
@goodleather1818 2 жыл бұрын
전륜기반인데 왜 측면비율 예쁨…?
@양쎄아 3 жыл бұрын
실내가
@Blueberrybanana 3 жыл бұрын
기본모델 + 가솔린 들여오면 G70 , 스팅어 단종이다. 못생긴 G70 을 보다가 이거 보니., g70 / 메기 디자인팀은 월급루팡이다. 그렇다고 이모티콘 탐켄치 코나 디자인팀 늬들도 잘한 건 없다
@따라리란 3 жыл бұрын
기어봉때문에 사고싶지않음
@AVEN8991 3 жыл бұрын
실내 개좆망이네ㅠ
@아톰굿굿77 Жыл бұрын
리뷰하기엔 너무큰사람 안맞음
@gjw902 3 жыл бұрын
실내 개 구리네
@백승민-s7m 3 жыл бұрын
아우디여아테온이여 똑같이생깃네 개다가 내부바뀐거전혀없음 ㅎㅎ발전이없구나
@100가-v5o 3 жыл бұрын
핸들하고 센터페시아 공조기가 바뀌긴 했는데 애초에 페리에다가 기존에도 올드함 뿜뿜이라 ㅋㅋㅋ 저 닭대가리 기어봉만 없었어도 훨 나았을덧 골프 실내정도만 됐어도 꽤 예뻤을것 같은데 말이죠
@임규상-u1b 3 жыл бұрын
기어봉 7만원만 투자하시면 LED로 이쁜거 튜닝가능함!
@백승민-s7m 3 жыл бұрын
@@임규상-u1b 어디서요?
@임규상-u1b 3 жыл бұрын
@@백승민-s7m 저는 알리에서 주문해서 직접달았어요~ 5만5천원 나왔네요^^ vw led 기어봉 검색하시면 많은정보있어영~
@백승민-s7m 3 жыл бұрын
@@임규상-u1b 폭스바겐이세요?
@zzi577 3 жыл бұрын
개비쌈
@feelmy3179 3 жыл бұрын
죄송한데 딱보니까 아우디 콰트로를 그대로 써서 어쩔수없이 엔진이 앞으로 나와있내요 그영향으로 무개배분 엉망일거같구요 내부 마감제는 아테온 기본가가 거의6~5천중반정도하는데 알을달면 적어도 천만원이상은 뛸텐데 내장제는 싸구려에 운전석 디스플래이 화질구리고 이걸 나오면 예쁘다고 초반에 사겠죠 좀지나면 분명히 아테온처럼 안팔려서 단종될게뻔합니다. 내용이 실해야지
@우우우우우-s1r 3 жыл бұрын
아테온이 안 팔리진 않습니다..
@프란시스응가누 3 жыл бұрын
뭘 안다고 길게도 써놨네 ㅋ
@싴터 3 жыл бұрын
아테온 잘팔렸는데...
@GRVYHUN 3 жыл бұрын
어디서 본건있어가지고 ㅋㅋ
@서준서인튜브 3 жыл бұрын
아테온 잘팔리는데 ㅋㅋ 아는척 존나하네
BalcevMMA_BOXING
Рет қаралды 1,2 МЛН
Autogefühl
Рет қаралды 420 М.
오토뷰(AutoView) - 자동차 & 타이어 구입 참고서
Рет қаралды 190 М.