Mitsubishi Pajero VS Nissan Pathfinder сравнение от Автошпион

[@igorkhomenko4842]

Такое ощущение, что эксперт не ездил ни на той ни на другой машине.... полный бред, особенно про Пафик...

[@remontmercedes]

Конструктивно можешь написать что не так? )) А то пока бред только в комментариях под видео, ну и на драйве теперь еще во тут www.drive2.ru/l/573889545435611496/

[@igorkhomenko4842]

Это моя ветка на драйве, там и ищи ответ, он там есть

[@АртемЗадорожний-ш9о]

Пафик...да он дубовый,за 60т.км. я так и не нашел удобное положение за рулём!!!!!

[@remontmercedes]

@@АртемЗадорожний-ш9о Попробуй паджеро)))

[@capitanpaul9931]

Ну не знаю, я владею уже почти 5 лет и мне всё нравится, машина просто класс в своем классе, есть конечно минусы, но плюсов больше!

[@СергейСуслов-ю2и]

Судя по статистике отзывов, как раз 2.5 190 лс более надёжный, чем 3.0 дизель

[@ShamaN4ikoff]

Подтверждаю! Так и есть! Брать только 2.5 190 л.с. рестайлинг (2010-2014 год).

[@remontmercedes]

Дело в рукожопах управляющих автомобилями и в том что 3.0 в 100 раз меньше было продано

[@КрасныйГорец]

@@remontmercedes конструктив 3.0 - очень не доработан. Поэтому он никому не нужен. И он не продаётся именно поэтому.

[@remontmercedes]

@@КрасныйГорец 2 машины проданы за 2 недели за 1.2 млн. Одна из них моя. Уверены все еще что они не нужны и не продаются?

[@КрасныйГорец]

@@remontmercedes уверен: я не купил, а также 90 процентов разбирающихся. А без л..ха и жизнь плоха!

[@АндрейКулик-ъ5ш]

Была Навара,суть та же,только кузов другой.Что могу сказать,машина хорошая и достаточно комфортная,но за ней нужно следить.Обязательно смотреть всю раму при покупки,топливную систему,чтоб форсунки не стучали,очень дорогие и если их менять то желательно все 4 сразу.Меняйте чаще масло в двигатели,это важно для данного авто.Смотрите турбину при покупки,чтоб масло не гнало,обычно при продаже патрубки заклеивают под хамутами,чтоб соплей покупатель не видел,у меня так было.Вот 3 основных элемента на что обращать прои покупки внимание-РАМА,ФОРСУНКИ,ТУРБИНА,ну и кузов.

[@remontmercedes]

На все смотреть нужно!

[@АндрейКулик-ъ5ш]

@@remontmercedes Я про основные болячки,владел машиной несколько лет.Еще она не любит перегрева,часто головы лопаются,надо ставить другой термостатЮс более ранним открытием,от Тайоты все ставят,тачка тогда греться не будет.

[@АндрейКулик-ъ5ш]

@@remontmercedes Мой форсунок тоже не особо поможет,максимум форсунок хватает на 200-250 тыс км.Ремонт движка дорогой.Унас в области много таких машин,все уже о них известно.

[@Rainkonen43]

3.0 дизель порой дешевле продают тк это французский дизель ломается у всех. 2.5 дизель - японский движок, в рестайле не ломается

[@remontmercedes]

Ага 🤷‍♂️😁

[@ИванСусанин-н1ы]

Называйте Патфайндер хоть седаном, но не поедет владелец Туарега или Q7, туда куда я езжу на рыбалку,на своем Пуфике!!!

[@remontmercedes]

Ко бы спорил) Спасибо за комментарий. Делитесь видео с друзьями пожалуйста, например на drive2.ru Удачи!

[@Tochka2103]

Ну до паджерика ему …. Далековато

[@ИванСусанин-н1ы]

@@Tochka2103 а чем ваш Паджеро лучше? Ну немного лучше геометрическая проходимость, типа супер селект! А в комплексе, машина для повседневной жизни, хуже чем Пафик!

[@Tochka2103]

@@ИванСусанин-н1ы даже не знаю на счёт повседневной жизни - тут уж для кого как , но изначально говорилось про внедорожные качества , а не про повседнев - это уже отдельная тема , а паджерик лучше тем что у него есть блоки настоящие , геометрическая проходимость , и имитации у паджеро работают нааамного лучше , у пафика вообще какой-то отстой …

[@ИванСусанин-н1ы]

@@Tochka2103 я не профи, но заезжаю на Пафике туда, где только нивы и УАЗы ездят. И уверен на всё сто, что в более страшное бездорожье, не поедет владелец Паджерика , не видел я их там! Для оффроуда нужна специально подготовленая машина, не важно какой марки, тойота или мицубиси!

[@ДмитрийВарначёв]

Что то видео вызывает один вопрос, ВЫ ЗНАКОМЫ С АВТОМОБИЛЯМИ ПРО КОТОРЫЕ РАССКАЗЫВАЕТЕ?

[@remontmercedes]

Катались и на том и на том несколько лет.

[@ДмитрийВарначёв]

@@remontmercedes честно говоря очень сырой обзор, чисто мое мнение не более

[@oleksandrzhukov7722]

2,5 дизель 2005, пробег 300 тысяч, 85% город. По двигателю думаю заменить свечи накала. И все. ТО каждые 10 тысяч. Известные проблемы: ржавеет рама, нужно сделать антикор и закрыть все отверстия в районе арок. Заменить пластиковый тройник на печку на латунный сантехнический, магистраль заднего кондиционера заменить на шланги, со временем пропаять дорожки на плате управления АКП, отключить трубки термообмена масла АКП от радиатора. Это избавит Ваш двигатель от преждевременной кончины. По трассе больше 120 не езжу, при 80-90 расход 7-8 литров. И да, програмно отключить ЕГР. Амортизаторы поставил регулируемые RANCHO, оставил в самом мягком положении, захотелось меньше чувствовать ямы. Тормозов хватает, зависит от тормозных дисков и колодок.

[@oleksandrzhukov7722]

На бездорожье ни разу не садился, в песке не зарывается. Резина BF Goodrich KO2 265/70 R17, зимой ее за глаза хватает тоже. Ну и фраза про паркетник это совсем про него, понижайка позволяет выгребать даже не давя на газ. Кому гонять по говнам берите уазик, По подвеске раз в 50-80 тысяч меняются шаровые (TRW), часть сайлентов и крестовины карданов. Ступицы оригинал ходят 120-150 тысяч, Цепь ГРМ ещё родная. В среднем в год на ТО трачу около 600$. Любимый рюкзак, менять ещё не думаю.

[@remontmercedes]

2.5 норм мотор. 3л едет классно

[@Филин-ю6ф]

​@@remontmercedes2.5 - это вещь, 3.0 - это гемор.

[@remontmercedes]

@@Филин-ю6ф Едет очень приятно 3л и журчит приятно. А гимор только чинить его, в этом да, лучше не попадать 🤷‍♂️🤦‍♂️

[@ilnurhlftdin4658]

Это самый лучший обзор😊

[@gdsgds6131]

Почему про третий ряд сидений ни слова? Для многих это важный фактор выбора!

[@remontmercedes]

Да о чем там говорить?))) Один взрослый или двое с коленями в ушах. Все стандартно... другого и быть не может)

[@Шурик-у4ж]

И ещё маленький + : пассажирское сиденье складывается в стол. И когда раскладываеш салон в"кровать" очень удобно ставить шампанское и закусь и т.п. А если сдвинуть передние сиденья и наклон спинок и откинуть 2ой ряд сидений для прохода на 3ий ряд то проход станет заметно легче и больше. Правда вы правы : "уши" всё равно рядом.

[@unsimmetrical]

Самый правильный мотор для Пафа - VQ40DE. Да - дорого, да - не дизель. Но существующие дизеля - не вариант. А вот с 4.0 бензинкой он ну очень мне нравится. И на бездорожье, и на трассе чувствует себя уверенно.

[@remontmercedes]

Не было у вас 3.0 дизеля просто)

[@nikolyasvistunov536]

на Пафе особых проблем нет и работает автомобиль прекрасно)

[@encorespec9221]

Паджеро на раме, разница только что она жёстко интегрирована в кузов, а не на подушках, но это именно мощная рама а не лонжероны. Да и кузов за счёт этого более жёсткий на кручение. Вибраций на бензиновом пыже никаких нет, на счёт шума в салоне сделал хорошую шумку и забыл об этом. В семье ещё 150 Прадо, так по жёсткости они равны, но плюс Паджеро на трассе , это задняя независимая подвеска, трассу и гравийку держит шикарно

[@remontmercedes]

Как пить дать )

[@АлександрКорф-к3ь]

Согласен!

[@КругликовАлександр]

Обзор ни о чем человек не знает о чем говорит .

[@remontmercedes]

Так добавьте то что нужно было говорить) раз знаток такой

[@user-gerich]

Обсолютно согласен!!!обзор пустой.

[@БорисХорошунов-с1ю]

АКПП адаптивная. После спокойной езды будет спокойная, после 5-10 динамичных ускорений будет очень заметно шустрее. Режим Спорт тоже очень прибавляет динамики. Это про 3л с АКПП7.

[@remontmercedes]

Ага, спасибо за объективный и адекватный комментарий! Подписывайтесь на канал! )) И жмите колокольчик! Делитесь нашими видео с друзьями пожалуйста, например на drive2.ru Это очень помогает в развитии канала. Спасибо за просмотр и комментарий! Благодарность сюда пожалуйста www.donationalerts.com/r/autoshpion

[@АртёмГончаров-б1г]

Здравствуйте, как сейчас ведет себя гранд чероки? Не жалеете о выборе? Как раз сейчас стою перед выбором между паджеро 4 дизель и гранд чероки 2012 г в . Но побаиваюсь гранда в плане надежности . Что скажите ?

[@zurriburi]

Что взял в итоге?

[@АлександрКорф-к3ь]

И правильно черок тот еще гемор

[@remontmercedes]

Приветствую. Бегает без проблем джип. Если бензинку, то можно джип, но расход большой. Если есть млн 3 то паджеро на дизеле.

[@alexeirotari3761]

Короче ясно. Я свой выбор сделал. Продолжу кататься на троллейбусе.

[@remontmercedes]

Самокат купите )

[@Жасик-м4ц]

Вы не правы на счёт скорости. Спокойно можно ехать 130-150кто как хочет. Держит дорогу норм. У меня 3.8. На дальняк часто езжу 120-130 км спокойно едет.

[@remontmercedes]

У каждого свои взгляды

[@аркадийбелоусов-в1ч]

130-150 по автобану идёт спокойно

[@rabbitgood9443]

Тоже не понял почему 110 предел, нормально он идёт 130, не хуже других, чушь какая то.

[@VladimirYaro]

3.8л. 130 спокойно, на 110 уснуть можно.

[@Шурик-у4ж]

@@VladimirYaro" ......на 110 уснуть можно" - ни это ли подтверждение стабильности поведения авто?)))) - извините , шутка.

[@АнастасияВласова-х9ю]

Отдаю не задумываясь предпочтение е Пыжу 4, для меня это лучшая машина!

[@remontmercedes]

Хороший выбор. Дизельный?

[@АнастасияВласова-х9ю]

@@remontmercedes у нас в семье обычный 3 литра, дизель сложно найти живой, то двигатель норм, кузов и салон не норм или наоборот, а нашли 3 литра в идеале 2014 год, пишут слабоват, но его вполне хватает, это не гонка, да и он самый простой и надежный, ещё с 80-х, годов, который любой бенз воспринимает

[@remontmercedes]

@@АнастасияВласова-х9ю Да уже, дизель теперь днем с огнем не сыщешь, раритет теперь. Спасибо! Делитесь нашими видео пожалуйста.

[@ivanivanov2849]

Лексус лучше!

[@ЛюбовьПаламарчук-п3о]

Владею пафиком 2,5 года фору даст любым внедорожникам.

[@remontmercedes]

Естественно 👍😜

[@nikaspatrol]

Про бездорожье и паф не согласен, автоматизированый партайм, в котром НЕТ межосевой блокировки, так как там нечего блокировать, нет дифа между осями, там 50/50 которое регулируется в автоматическом режиме степенью блокировки муфты на передней оси (не путать с муфтой на перкетниках). Вне дорог может много, учитывая что просвет 230мм. Как и паджеро даст фору многим рамным внедорам на мостах.

[@remontmercedes]

Спасибо за комментарий!

[@ivanivanov2849]

Патролу даст фору?

[@fkjjggkdji]

@@ivanivanov2849Патрол - машина совсем другого класса. Его надо с 4runner'ом сравнивать и прочими.

[@Иван-ы5в2й]

Их даже сравнивать нельзя. Паджеро даже с движком 3.0 лучше по проходимости чем самый лучший падфаиндер. По комфорту конечно вопрос. Но обычно владельцам паджера комфорта хватает.

[@remontmercedes]

Что хотим, то и сравниваем) Захотим, с НИВОЙ сравним! Спасибо за отзыв!

[@Борис-ф1ш]

Для бездорожья бери трактор. А паф что по трассе, что по проселку доставляют удовольствие от езды.

[@Иван-ы5в2й]

@@Борис-ф1ш тяжёлый и неповоротливый . И прожорливый. В колее садится на пузо , а также в гору по инерции едет тяжело.

[@Борис-ф1ш]

@@Иван-ы5в2й Если вам нужно ездить в бездорожью, то п4 вас не спасет. Нужен трактор, а не автомобиль, либо специально подготовленный автомобиль, который будет все равно на порядок хуже трактора. Даже специально подготовленные авто на бездорожье по одиночке не суются. А уж в стоке ни один здравомыслящий человек в опасное место не поедет. Потом за- бешься трактор искать. Поэтому внедорожные качества - вещь очень относительная и на самом деле не определяющая целостную характеристику автомобиля. И что такое по инерции в горку. Я понимаю - по инерции с горки.

[@Иван-ы5в2й]

@@Борис-ф1ш Причем тут трактор . Вы просто не владели никогда такими машинами. Поэтому сами не понимаете о чем пишите. Иметь хороший внедорожник это не значит по уши в грязи ездить там где только гусянка пройдет. Внедорожник внедорожнику Рознь. Падфаиндер более тяжёлый и менее поворотливый соответсвенно и прожорливее паджерика. А по проходимости это лишь тех. Характеристика которую никуда не денешь. Всего лишь это я хочу до Вас донести. Сесть на пузо можно и в городе где-нибудь в гаражах(куда иногда надо заехать ,) или во дворах не чищенных. Смешно когда на таком корыте как падфаиндер выехать с колеи не могут. Поэтому сначала накопи денег на такой , поезди на них (на нескольких) потом пиши. А взять прокатиться на пол дня это удел начинающих блогеров(бедных). Да и ещё. Почитай , что такое по инерции в горку. Хотя бы это узнаешь про тяжёлые машины.

[@АлексейИбаев-г3м]

Выбираю паджеро-просто потому что больше нравится дизайн))))

[@remontmercedes]

Каждому свое!)

[@Bear142RUS]

Замена масла на дизеле 15 тыс. км. но меняйте раза в два чаще? НА дизеле 5 тыс. км. максимум и надо менять масло!!! Ощущение не владели вы дизельным авто!!!

[@remontmercedes]

Нет конечно, не владели, один 200 000 км проехал, другой 50 000 км и тракторов в хозяйстве 3 штуки имеет. А так нет, мопед газуля да и все, а, газонокосилка еще, шумахер называется!

[@Bear142RUS]

@@remontmercedes а ну тогда всё ясно!!! 😄 😄 😄 Канал оказался юмористический) 😄 удачи вашему каналу!!!

[@remontmercedes]

Ага, Петросяны тут сидят одни. За удачу спасибо. Поделись с друзьями ссылкой на канал или видео каким-то. Спасибо за комментарии!

[@Александр777-и3у]

Такое ощущение он не сравнивает машины, а тупо обсирает Пафик!!! Незачёт

[@remontmercedes]

А мне кажется ровно наоборот 🤣🤦‍♂️

[@Александр777-и3у]

4 года владею пафиком. Машина полностью устраивает... С семьёй и на море и в лес катаемся. А по вместительности: перевозил стиральную машинку и холодильник одновременно, правда без упаковки

[@Saha132010]

Чем дальше смотрю, ребята вы реально просто сырой материал который нужно было либо смонтировать, раз не были готовы к обзору в виду не знания объекта, либо....

[@remontmercedes]

Точнее рассказывай, что тут сырого или мокрого )

[@black_suit_0032]

Пафик кроссовер😂😂, ты кто воин...

[@remontmercedes]

А что это по Вашему? УАЗ на блокировках что ли? )

[@rabbitgood9443]

@@remontmercedes а что у уаза в стоке блоки есть? Там парттайм.

[@ДенисСмирнов-т9г]

@@remontmercedes ты знаешь чем вообще отличается парк от внедорожника?

[@nickguzik8020]

@@rabbitgood9443 причем тут партайм, или фуллтайм? На бездорожье это не принципиально

[@ivanivanov2849]

У Пафика низкий клиренс и нет задней блокировки. Какой же это джип!

[@ivanivanov2849]

Редкое сравнение. Спасибо. А то всё любят только с Прадо сравнивать.

[@remontmercedes]

Пожалуйста!

[@дядька-ы3п]

О, а если еще раз сравнить, добавив как раз Прадо?

[@catcarVK]

Выбирал в 2017 году между этими автомобилями. Паджеро надёжнее - его и купил. По дизайну оба автомобиля хороши.

[@remontmercedes]

Жаль не мерседес )

[@stormrider2]

У меня в 2012 стоял этот выбор. Но я выбрал Ниссан! 1:1 - играем дальше!! :)

[@catcarVK]

@@stormrider2 много в ремонт влажили за это время?

[@stormrider2]

@@catcarVK Вы знаете, у меня пробег за это время всего 48000 км. потому в основном ТО. Ну и 2 раза по гарантии поменял гидротрансформатор. Как таковых ремонтов не было. Все планово менялось по регламенту

[@catcarVK]

@@stormrider2 я брал при пробеге 90 тыс, сейчас пробег 140 тыс. Вложил примерно 40 тыс

[@MultiMordVIN]

В схожем состоянии Паджеро на пол ляма дороже будет, смысл их сравнивать

[@remontmercedes]

Чтобы было

[@КонстантинГончаров-ж6о]

1. автор первый раз сел за Пафик. 2. Нельзя сравнивать машины, которые не знаешь. 3. разложи ровный пол, получи 2х спальную кровать и поймешь разницу. 3. где 3й ряд сидений, он есть у всех и он с отдельным климатом. 4, объем масла более 7 литров, нельзя так категорично заявлять когда менять, менять надо чаще чем 15 ткм, но не так категорично. 5. режим 2 задний есть практически у всех, зачем округлять до эксклюзивных версий. 6. 4х авто работает до 100 км, какие 60, 80? 7. владею своим пафиком более 10 лет, мотор дизель 2,5, пробег 160, проблем никогда никаких не было. 8. что-то про комфорт: на М4 без проблем 180 км/час вообще без напряга (следитее за камерами). 9. про дальняк: без проблем 2000 км со скоростью до 180, вообще без проблем, ни глаза, ни спина не устают, машина такая. P.S. наверное написал больше чем автор за свой ролик рассказал ) , за 11 лет нисколько не пожалел, в городе да, тяжеловат, на трассе нет равных, дизель просто космически вытаскивает, особенно в гору и с полной нагрузкой. Лазил в гойне, реально не вседорожник (не путайте "внедорожник", это разное), если за рулем опытный водила, тАкОе гОйНо проедете точно! Пониженная просто космос, больше трех!

[@remontmercedes]

Привет. Автору знать не надо, все комментаторы расскажут 🤣

[@ДмитрийПопов-щ1х]

А разве эти две машины в одной весовой категории? По моему более корректно сравнивать Патфиндер с Паджеро Спорт...

[@remontmercedes]

По мне так те-же яйца только в профиль. Спорт и Навара, вот конкуренты

[@ДмитрийПопов-щ1х]

@@remontmercedes Стоп стоп... Конкуренты Навара и Мицубиси L200 (так как они пикапы в одной весовой категории). А Патфиндер и Паджеро Спорт одноклассники, так как они однообъемники сделанные на базе выше обозначенных пикапов. Или я что-то путаю? Мицубиси Паджеро IV это авто чуток повыше классом (мягко выражаясь).

[@nickguzik8020]

@@ДмитрийПопов-щ1х 100%

[@vovkabol2764]

У меня такой же пафик....пробег 200 тыс...мотор 3.0 дизел...в максимальной комплектации....

[@remontmercedes]

Масла сколько расходует?

[@vovkabol2764]

@@remontmercedes литр на 10000

[@vovkabol2764]

@@remontmercedes и то стараюсь менять каждые 9 тыс...потому что первые 6-7 тыс не доливаю стоит на месте...а хавать начинает на последних двух тысячах перед заменой

[@ЮлияЧалая-ш4д]

Паджеро вне конкуренции!!!

[@remontmercedes]

Напрасно Вы так, у каждого авто есть конкуренты. Спасибо за комментарий! Делитесь видео с друзьями пожалуйста. Например на drive2.ru, это очень нам поможет в развитии. Спасибо!

[@мрак-и1п]

про расход наверное пропустил :( какой расход на 2.5 и 3 литровом дизеле?

[@remontmercedes]

2.5 около 7. 3.0 около 10 Очень зависит от режима конечно

[@Tatarin16nk]

Был у меня пафик 2.5 190 и 3.0 235, 3.0 понравился больше, откатал 100тысяч без особых проблем, часто проблемы машины сводятся к тому что дилеры не хотят по гарантии устранять косяки изначальные, выжидая окончания гарантии, чтобы потом оторваться по полной!

[@remontmercedes]

3.0 231 сила должно быть, если в РФ. Он хоть едет бодро

[@vaculya1]

А проблемы начинаются в аккурат после 100-120к км, достаточно только понимать, что двигатель 3.0 не ремонтопригоден. Если проблемы с коленвалом, то всё, движок можно выкидывать на помойку и нужно начинать искать контрактный двигатель. Но динамика у 3.0, конечно, отличная, такая, какая и должна быть. )

[@KOSTRISHE]

По мне,так PAJERO конечно кайфовее! Жесткова то - да, минус! Шумку сделать можно, больше минусов не заметил, одни плюсы)

[@remontmercedes]

И подвеску можно переделать) Все можно, но лучше всего купить мерседес.

[@KOSTRISHE]

@@remontmercedes Да ну тебя,одни мерседесы в голове)

[@Saha132010]

И кожа на руле по крайней мере на дорестайл хорошего качества. 222 пробег руль в хорошем состоянии.

[@remontmercedes]

Напиши тогда что скручен пробег

[@димакруглов-м8э]

Запас прочности у Паджеро в разы лучше,ходовая да дубовая у Паджеро но ресурс огромнее ,да у Паджеро грузовые повадки но он реально дарит эмоции плюс брутальные они)) Пафик как раздутый кросс не рыбо не мясо

[@remontmercedes]

На вкус и цвет каждому нравится свое. Не знаю какие вообще эмоции дарят эти машины)) и разницы в них не увидел бы) Патф на 3л хоть едет более менее быстро) Ходовая идентична, за исключением шаровых. Но и на паджеро бывает вылетают около 200 т.

[@МиколаМишко]

Все зависит где вы больше едите по трассе или по бездорожью. По трассе Пафик комфортнее (мягкость подвески) и из за низкого центра тяжести (рама утежеляет) лучше держит дорогу на скорости. По бездорожью Паджеро имеет лучшую проходимость и больший ресурс ходовки (достоинства обратная сторона недостатков). Да и по грузоподъемности у Пафика допустимо до 700кг к пустому, а сколько там говорил автор можно грузить в Гранд Чероке - 600к-700г при весе пустого на 400кг больше чем у Пафика?)

[@lihodeyi7979]

6 лет владею паджем и про быстросъёмные сиденья, слышу впервые. 🤔

[@remontmercedes]

Бывает

[@andreinikolaevich7965]

Два года владею пафиком. Живу на дв здесь мало таких машины, проблемы с контактными запчастями. Зеркало правое в сборе на него новое под 40к стоит, блок абс 35-50 с доставкой с запада... От таких цен глаза слизятся. Кресло водительское не могу найти... И прочее прочее. Но основная проблема покрытие антикор заводское просто п... Ц машине 12 лет рама сгнила. Наложили 40латок. Если соберётесь покупать, то готовьтесь вложить в машину ещё 300сверху

[@remontmercedes]

Может не 300к вложить, а найти хороший экземпляр? Такие еще существуют, поискать только нужно и бюджет адекватный закладывать на покупку.

[@fkjjggkdji]

А в чём проблема заменить ЛКП? Не очень дёшево, конечно, но если прям сыплется, то содрать, антикором обработать и в новый цвет закатать. А если деньги останутся, то можно ещё и плёнкой сверху, от царапин.

[@Борис-ф1ш]

Мужик ,что ты врешь не краснея? На Ниссан есть полный привод межосевой в режиме 4d. Ты хоть людям голову не морочь.

[@remontmercedes]

Именно на том, про который он рассказывает, нет блокировки межосевой

[@МихаилБелоусов-л4и]

Спасибо за видео

[@remontmercedes]

@@МихаилБелоусов-л4и Пожалуйста

[@Сергей-ы8ъ3л]

Конечно Паджеро, тут и сравнивать нечего

[@remontmercedes]

Спасибо за комментарий

[@chamelion54rus]

v9x надежный мотор, машина Выше рынка? Черт побери что он несёт?!!!!!

[@remontmercedes]

Да, он надежный, только не в руках идиотов

[@chamelion54rus]

@@remontmercedes что значит в руках идиотов? Проворот вкладышей на 50-150 тыс. При замене масла каждые 7 тыс.км. А если больше отходил то это мана небесная. Проблемы вроде с масло насосом. Что касаемо редкая, потому что никому не нужна. Откройте любые объявления, цена на них в максимальной комплектации ниже 2,5 дизель самой простой комплектации.

[@ВладимирДурнев-ц4с]

Ммдаа каждый возомнил из себя професионала а сам про машину не знает не чего

[@remontmercedes]

Ну если знаешь, расскажи нам.

[@ВладимирДурнев-ц4с]

@@remontmercedes а что тебе интересует

[@ВладимирДурнев-ц4с]

@@remontmercedes читать надо про машину лучше а то говорите а сами пытаетесь

[@pfdfdg]

У Паджеро рама есть, но отделить ее от кузова практически не возможно.

[@remontmercedes]

Капитан Очевидность?

[@pfdfdg]

Именно

[@aziko47]

Спасибо за обзор. Я конечно за Паджеро

[@remontmercedes]

Хороший выбор. Подписывайтесь на канал! )) И жмите колокольчик! Делитесь нашими видео с друзьями пожалуйста, например на drive2.ru Это очень помогает в развитии канала. Спасибо за просмотр и комментарий! Благодарность сюда пожалуйста www.donationalerts.com/r/autoshpion

[@lihodeyi7979]

Падж и при 180 км/ч - утюжит, любую трассу!

[@remontmercedes]

А если 280 ?

[@lihodeyi7979]

@@remontmercedes🤦 чё, не 970?🤔

[@Gorskyi]

Я по платке меньше не еду на нём, 2000 год, Монтеро 3.5

[@АртемГончаров-ю7н]

Здравствуйте. Сейчас стою перед выбором пафик , или паджеро 2011-12 год , кстати гранд чероки тоже рассматриваю , но побаиваюсь его дизельного двигателя (слишком много отзывов что много гемора с ним) . Скажите при данном выборе, что бы вы приобрели?

[@remontmercedes]

Привет. У чероки дизель от Мерседес, достаточно надежен, но требует должного обслуживания. Если готовы следить за мотором то Джип конечно комфортнее и интереснее, немного. Про Митсу и Патф в видео все ясно думаю. Прадо еще имеет место быть

[@АртемГончаров-ю7н]

@@remontmercedes у прадо ценник заоблачный

[@АртемГончаров-ю7н]

@@remontmercedes за эти деньги только 2008-9 года

[@АндрейТерехов-т7т]

@@remontmercedes у чероки этих годов дизель уже из Италии

[@remontmercedes]

@@АндрейТерехов-т7т От чего?

[@АааМмм-ж7п]

Машины обе тяжелые (все относительно), но пафик тяжелее из за этого мягче.

[@remontmercedes]

Сама подвеска большую роль играет. Паджеро тоже делают мягкими. Подписывайтесь на канал! )) И жмите колокольчик! Делитесь нашими видео с друзьями пожалуйста, например на drive2.ru Это очень помогает в развитии канала. Спасибо за просмотр и комментарий! Благодарность сюда пожалуйста www.donationalerts.com/r/autoshpion

[@КонстантинГончаров-ж6о]

В дополнение: мотор турбированный. да, но насчет ям это миф, тянет с любых низов и высот, мгновенный разгон не зависимо от нагрузки, это турбодизель!

[@remontmercedes]

Похоже v9x не пробовали явно 😁

[@ВераСеребрякова-т7я]

Спасибо огромное всем вам!

[@remontmercedes]

Пожалуйста. Стараемся для Вас, потребителей и водителей!

[@talgattazhikenov7386]

"Пафик" это не внедорожник это пракетник ему на оффроуде делать нехер, паджерик это другой дивизион

[@antiebanarium]

Так, Батя в чатике. И вот что скажу тем, кто тут пипиндрами меряется насчет проходимости этих двух паркетников: куда заедет православный патрол на стоке - туда ваши "жыпы" разве что на лебедке заползут, лишившись бамперов по дороге...

[@remontmercedes]

Привет Батяня) давай краба 😁🤝😉

[@мрак-и1п]

немного не понял, что значит - " ...забудьте про 15 тысяч..." !? идет разговор про замену масла, раз в 15 тыс. ?

[@remontmercedes]

Ну да

[@maksimstarchenko8444]

Привет,что за авто на 24-ой минуте для серьезного бездорожья?тундра? Спасибо)

[@remontmercedes]

Привет. Форд Рейнджер кажется. Пожалуйста )

[@asekeasekeev3186]

Похож на додж рам

[@bexa745]

Спасибо за обзор и адекватную работу. Я как раз выбирал. Рафик или Паджеро. Очень пригодилась ваша инфа.

[@remontmercedes]

Спасибо за адекватный комментарий

[@БредПидд]

Ну и - рафик или жорик?

[@злойчеловек-в4ж]

езжу на сузуки гранд витара XL7,машина на мкпп с мотором 2.7 литра. 4 вд как на уазике,вообще не парюсь по поводу дорог,или направлений. машина эксплуатируется каждый день,сильно не обременяет,и сидеть в нем из за люка,не совсем удобно,потолок занижен из за заводского люка,но все таки,с ростом в 180см,я чувствую себя в нем комфортно,по поводу колодок, NiBK ты называешь гавном,тогда что же не гавно? брембо? брембо такое же гавно,колодки подразделяются по типу жесткости так же,как и амортизаторы. и я на трех машинах ставил именно фиолетовые NiBK и проблем с тормозами не знал вообще.

[@remontmercedes]

NIBK сам не ставил, были установлены прошлым владельцем. Не нравились, жесткие, неадекватное торможение и скрип. Диски норм у них, колодки не куплю такие. Ремза нравятся. Брембо Китайские не хвалю. Спасибо за комментарий) А "дорога" и направление у всех разное понимание )

[@shamkhalguluzade4602]

В городе я меняю масло двигателя раз в 4.500-5.000км

[@remontmercedes]

👍

[@AdminAdmin-rj7hh]

Автоклоун... "джерик, пафик, сайлики, шайрики, стабилики,резики....."

[@remontmercedes]

Хватит троить, Админ, подписывайся и не мороси больше.

[@qelbsevinci1977]

Как был автомобиль ниссан патфиндер??

[@remontmercedes]

Как как, на колесах был, на Кавказе был, 2 раза. Хорошая бричка для путешествия

[@qelbsevinci1977]

@@remontmercedes сколько дизеля сжигает на 100 км ???

[@qelbsevinci1977]

@@remontmercedes сколько бензина он сжигает когда у него 4 двигателя?

[@remontmercedes]

@@qelbsevinci1977 Патф 3л около 10л жрет. Про бензин не понимаю о чем ты ))

[@qelbsevinci1977]

@@remontmercedes у вас есть Инстаграм??

[@АндрейКармалинский-ы3е]

На паджере больше 110 страшно? Бред. 130 крейсер на трассе постоянно. Разгонял до 200, идет ровно, не гуляет. Может у вас с ходовкой что было?

[@remontmercedes]

Может Вы псих?

[@АндрейКармалинский-ы3е]

@@remontmercedes а может вы? Я вам вроде не грубил..

[@АндрейКармалинский-ы3е]

Хотя нет. Вы наверно трус, раз больше 110 боишься ездить.

[@remontmercedes]

@@АндрейКармалинский-ы3е так и я не грубил, я любя) 200 на паджеро ехать, нужно быть смелым, ну и психом 🤣

[@АндрейКармалинский-ы3е]

@@remontmercedes рекомендую писать так, чтобы не было двоякочтения. Тогда на канале будет меньше негатива и различных недоразумений)) Удачи!

[@user-gerich]

У моего друга родственник наслушался таких обзорщиков передумал покупать. Потом сел мой Nissan Pathfinder и охуел! Как будто о другой машине обзоры слушал. Ничего того о чём они рассказывают нет.

[@remontmercedes]

Так что не так рассказано? )) В этом именно ролике))

[@ivanivanov2849]

Мне бы кто дал в нём поседеть...

[@stephanstephan3398]

Если этот чувак так же моторы чинит, то я бы к нему не пошёл.

[@remontmercedes]

Этот чувак ничего не чинит 🤣

[@stephanstephan3398]

@@remontmercedes может это и хорошо ))

[@Saha132010]

Второй ряд в Пафе это да, наказание для пасажиров

[@remontmercedes]

Нормально там все) особенно если спать )

[@remontmercedes]

А вот 3й да, беда

[@АлександрКорф-к3ь]

Как и в прадо

[@ivanivanov2849]

Третий ряд норальный только в Делике.

[@Saha132010]

@@ivanivanov2849 я про второй ряд. Третий ряд в пафе только для детей

[@junglerzzz]

Нормальная подача, без понтов и пафоса

[@remontmercedes]

Спасибо! Приятно адекватные комментарии видеть.

[@КонстантинКузяшев]

Бред полный даже смотреть не буду

[@remontmercedes]

А пишешь зачем?

[@viktorkravchenko247]

Ну Паджери 4 дизель у меня уже есть и почти новый. Хочу рабочую лошадку и засматриваюсь на рейстайлинговый пафик.

[@ДоброеУтро-л2щ]

Паджеро это и есть рабочая лошадка.

[@remontmercedes]

Уазик пикап или навару бери ) Или Л200 или Форд Рейнжер

[@ДмитрийС-ы7й]

Турбояма? Может, автор esp при разгоне не отключил??

[@remontmercedes]

Какое нах есп летом на асфальте на этом крокодиле? ))

[@ДмитрийС-ы7й]

@@remontmercedes то, которое по умолчанию включено и выключается принудительно кнопкой

[@Промышленныйальпинист.Промальп]

Извини дружище.... но по-моему ты чушь несешь... езжу на пафике 2 недели, Джип с большой буквы! независимая подвеска - только в плюс, устройство блокировки хабов - да поыфиг на нее, если она справляется с поставленной задачей и передачей крутящего момента. Ничего не рассказал...

[@remontmercedes]

Как скажешь?

[@russianpatriots5547]

У друга такой же 3.0 дизель , 2 аккума стоит , не знаю как здесь один оказался .

[@remontmercedes]

У него Арктический вариант )))

[@gena5301]

Про скорость pajero враньё. Очень уверенно стоит на дороге причём на любой.

[@remontmercedes]

Смотря что под этим словом понимать

[@georgewice7839]

Как владелец R51 rest скажу, что автор несёт бред, не разбирается в предмете совсем.

[@remontmercedes]

Ну естественно, куда же до вас, Экспертов 🤣

[@Warlord88]

Как так что не отключается полный привод?

[@remontmercedes]

Через муфту работает, как на Кашкае например! ))

[@Saha132010]

Действительно передняя подвеска у трёшки усиленная?

[@remontmercedes]

Вот тут мощные знатоки есть. Можете удостовериться 😀 www.drive2.ru/l/573963487592579343

[@Saha132010]

@@remontmercedes на Драйве однозначно знатоки, так как это владельцы таких же коней.

[@remontmercedes]

@@Saha132010 Зайди в БЖ тогда этого патф и Паджеры, про который рассказывали в видео

[@Saha132010]

Но к обзору всё же нужно готовится. Изучить объект во всём.

[@remontmercedes]

Обязательно это делаем. Но еще и своё мнение имеем

[@ВладимирКузнецов-ю5о]

Не владею этими тачками, но присматриваюсь, вот у меня праворукий КРОССОВЕР Subaru Forester SG с блокировками, то есть по вашим словам у меня внедорожник ) Слишком принижен Пуффик. По Вашему мнению наличие блокировок определяет класс автомобиля? Мне кажется, что тогда наличие мостов неразрезных, а лучше портальных определяет внедорожник )

[@МиколаМишко]

По трассе Пуффик 140 идет как по рельсам, высота PAJERO при сильном боковом ветре вас особенно порадует 110 ехать весело).

[@remontmercedes]

Не класс, а способность ехать на бездорожье.

[@ivanivanov2849]

Газ66 лучший внедорожник!

[@АндрейЛатынцев-д3о]

Так биби продается?

[@remontmercedes]

Давно продана )

[@мгбу-и6р]

хоршая машиа, нравится все кроме багажника, совсем нет органайзеров все болтается в багажнике. была каптива до него вроде и богажник в ней меньше но все приблуды можно было спрятать в ящик тут увы вожу ящики которые стучат и гремят

[@remontmercedes]

Выкинуть ящики и норм) или 3й ряд сидений

[@АндрейЛатынцев-д3о]

Доброго! И по чём нынче данное чудо комфорта?

[@KOSTRISHE]

Этот вроде 1,25 млн + торг продается

[@remontmercedes]

Продан за 1.25

[@КиросКирос-ц3б]

Был 51 кузов на 2.5 , ниочем в сравнении с паджеро 4 , сейчас паджеро у меня. Главный минус система полного привода пафа, когда нужно чтобы крутились все 4, он крутит задом подключая перёд когда уже поздно, полностью курсовую не выключает, не даёт газ в палас, особенно чуствуется на песке... Двигатель по тяге у паджеро явно лучше пафа 2.5, про расходы на масло- одинаково, только на пафё стоит дпд и масло дороже хотя и тоже 2 канистры нужны 4л, расход соляры ну хз,примерно одинаковый. По двигателям, 3.2 паджеро 200сил масло 8 есть с дпд есть без. Пафы масло под сажевик 2.5 190сил масло 7, 3.0л 231сил масло 7 Налог дизель паджеро и паф 2.5 -231 дороже значительнее... Климат и там и там авно ... БезКлючевой нисана удобнее... Паф 2.5 жестче в стоке чем паджеро, 3л не знаю. Ровный пол пафа сзади -удобно. Есть 3 ряд и там и там в митсу он быстросъемный но неудобные и там и там, в митсу ставили до 10 года их в максе. Я себе сам ставил. Запаска удобнее в митсу. Был бы адекватный полный привод скорее всего паджеро бы не покупал, а так-это кроссовер с улучшениями... Но и паджеро с его недочётами тоже есть в чём упрекнуть...главное это лень и открытое не желание убирать недостатки в авто, который выпускался с 97 года по 2021... с 1 глубоким рестайленгом и остальной хней... Ну и под конец, дизель хорошо пока

[@КиросКирос-ц3б]

Работает хорошо. И когда стоит меньше 92, ну увы это не про нашу страну где пох. на народ. Одно но, за те деньги которые стоят эти машины ничего лучше просто нет увы...только если спорт 2 но это не сильно что-то другое. Прад значительно по цене впереди... А и ещё зима...плохо на дизеле зимой...греется долго, остывает быстро моточасы крутятся...

[@remontmercedes]

@@КиросКирос-ц3б Круто расписал, спасибо! 💪🤝

[@19861203n]

Диванный профи !!

[@remontmercedes]

Или комментатор?

[@Борис-ф1ш]

Ну уж универсалом повышенной проходимости пафик нельзя никак назвать. Перегнул. Про хреновую проходимость пафика вы наврали. Не пойму, зачем.

[@remontmercedes]

Да называйте чем хотите, а это наше мнение. Подписывайтесь на канал! )) И жмите колокольчик! Делитесь нашими видео с друзьями пожалуйста, например на drive2.ru Это очень помогает в развитии канала. Спасибо за просмотр и комментарий!

[@АрманИшангалиев-г4н]

Посмотрите канал казахстанского автоблогера Diyas Valikhan. У него есть выпуск сравнение внедорожников Surf, Pajero, Grand Cherokee и Пафика. Там всё наглядно показано...

[@ivanivanov2849]

​@@АрманИшангалиев-г4нон всё врёт там. Обосрали Пафика.

[@Saha132010]

2,5 маловато для чего? По трассе достаточно, в городе и говорить не о чем

[@capitanpaul9931]

2.5 для города и на Пафике очень даже отлично, это же не пузотерка, нормальная динамика!

[@remontmercedes]

Для активного и уверенного движения )

[@сашаиванов-я7у5б]

Чтобы делать обзор нужно знать про автомобиль все 😂😂А тут если бы не оператор то Паф получился шлаком👋👋

[@remontmercedes]

Понятно, спасибо 🤣

[@Saha132010]

Можно узнать про ведущего обзора? Род его деятельности?

[@remontmercedes]

instagram.com/evgeniymosin/

[@СндрюшаГорохов]

4литра прёт без проблем про пафик вы расказали не всё про него 😢

[@remontmercedes]

@@СндрюшаГорохов Всего рассказать невозможно

[@ФедяОстроумов]

так хватает тормозов или нет??? И можно разобраться с раскладкой заднего ряда?🤣

[@remontmercedes]

Кому-то хватает, кому-то нет

[@armandauletbekov]

До 100 км после отключается

[@pavelpavel9503]

Дизлайк, потому что прежде чем рассказывать о чем то, надо сначала разобраться в этом до конца, конкретно система полного привода Ниссан автор просто не знает ее

[@remontmercedes]

Тоже оценка, спасибо. А какая там система? 🙄

[@pavelpavel9503]

@@remontmercedes пониженную включаете и партайм как на уазике жёстко подключает передок, так что нормальный внедорожник, без понижайки на муфтах как на икстрейле

[@pavelpavel9503]

Ведь авто то ещё развитие Террано первого, там партайм как на уазике, еще по США бегают такие, надежнишей авто был

[@pavelpavel9503]

Я в 12 году хотел прадика 150, зашёл в Ниссан, сел в паффика, тогда пошли трёшки уже, машина по функциональности лучше, чем 150, места больше в салоне, за рулём больше места, дешевле, но все равно купил прадика, как то он мне больше запал

[@remontmercedes]

@@pavelpavel9503 Так, в пониженной партайм, верно, жаль только межколесной нет. Ну так вот, а в режиме AUTO как работает привод? Про 2WD на 2.5 литровом уж думаю понимает народ)

[@SEREGABB47]

оба два дизельных мотора от ниссан никак не могут конкурировать по надежности с мотором от митсу. ниссан не умеют делать дизельные моторы

[@artemiznurki]

Конечно, дизеля то реношные

[@remontmercedes]

Не уступают они, особенно 2.5 последней модификации с доработками.

[@Suhar67]

Прикол в том, что падж это полноценный внедорожник, а паф просто автобус на полном приводе. Тут и сравнивать нечего.

[@remontmercedes]

Судя по комментариям, не все так считают.

[@Сергей09-х9ы]

че за чушь??? у паджеро вибрация???? нормального паджеро посмотрите!!!! если нормальный паджеро за которым хозяин следит там вообще нет вибрации!!!!

[@remontmercedes]

Чушь похоже это ты

[@Сергей09-х9ы]

@@remontmercedes недостаток ума в вашем случае ведет к проявлению оскорблений!!!!

[@andriilist2571]

А на Паджеро, какой автомат стоит?

[@remontmercedes]

Aisin серия V5AWF

[@remontmercedes]

Неубиваемые если масло менять иногда

[@Сергей09-х9ы]

че за бред на счёт скорости??? на паджеро 110км/ч парусность?? если нормально обслуженна ходовая то паджеро и при 150км/ч очень устойчив и достойно ведёт себя на трассе!!!!

[@remontmercedes]

Наверное боковой ветер был сильный ))

[@Сергей09-х9ы]

@@remontmercedes наверное

[@НаильСафаров]

А где оффроуд? На паджерике хоть куда, а нассан уже на влажной траве сядет, как корова на льду. Купил ниссан - ипися сам!😂😂

[@remontmercedes]

Какой нах офроуд на "почти паркетнике"?

[@Mark-qw4jw]

Ниссан хорошо едет, если ездить умеешь. Да и в плане надёжности он получше.

[@remontmercedes]

@@Mark-qw4jw Сколько людей, столько и мнений) в идеальных условиях без соли и реагентов они примерно равны

[@ЯрославТимофеев-р7у]

Надо уметь ездить, пафик реальный внедорожник

[@blacksmitholegromanov7186]

Оффроуд на ютубе раскрой глаза

[@Saha132010]

Аккумулятора хватило на две зимы, пошла третья . Но чувствуется помирает.

[@remontmercedes]

У меня 2010 года был, еще отличный!

[@Виолетта-ш3д9л]

Этот Пафик весит 2,4 тонны

[@remontmercedes]

Это хорошо или плохо?

[@АРТЁМ142регион]

Нравится ПАТФИНДЕР, ПАСФАИНДЕР не нравится.

[@remontmercedes]

😫

[@Алексей-в6л9н]

Патфайндер это продолжение ,террано, ,но на мой взгляд, проиграл ,террано, очень сильно,поэтому терранчики ,как старый городской танчик,доделывают,вкидывают день6и и радуются до сейчас , рыбалка ,охота и все остальное. не претендую 5а истину в последней инстанции.

[@remontmercedes]

Привет. Спасибо за адекватную оценку. Вы правы, маркетинг делает свое дело

[@armandauletbekov]

Чё ты несёшь мужик? Пафик это сила Паджеро геморрой который постоянно ломается

[@richardhiggin6618]

всё верно. Ниссан Патфайндер надёжней и выносливей. А вот противник - то ещё ломучее корыто.

[@erlansss8932]

Тогда почему паджеро дороже чем пафик?

[@ВячеславНадяк-п8х]

@@erlansss8932 Потому что раскрученный рекламой бренд такой же как тойота а по факту корыто

[@erlansss8932]

Ну вы даете, наоборот патфайндер не надежнее чем паджеро, про надежных внедорожников особо не ломучих все советует паджеро и прадо

[@ivanivanov2849]

​@@erlansss8932Патрол и 105 все советуют

[@Grisha831]

Дизель 3.0 на пафе v8 а v6 4.0 л. Вроде так

[@remontmercedes]

Приветствую. На патф мотор дизельный V9X - почитайте, это V6. Бенз 4л как раз V8