A Japanese engine for Ford and Volvo. What’s wrong with Mazda 2.0 (LFF7) engine? Subtitles!

[@AutoStrong_M]

Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by Также задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/

[@ershov4086]

Сколько стоит коллектор?

[@makslegenchuk1193]

Зделайте обзор на мазду 323 1.5

[@СашкаМежнин]

Вот вот Zl мотора сделайте обзор на 1.5 двигатель 16 клапанов.

[@mykagavarodrigez8625]

Пожалуста разберите двиг мазда B3 .1.3 oбъём

[@joaquincannon7898]

i guess Im asking randomly but does any of you know of a trick to get back into an Instagram account? I somehow forgot the password. I love any assistance you can offer me!

[@sunsetedges4733]

За 17 минут видео, я узнал о проблемах своего двигателя больше, чем за 10 Гбайт просмотренных видео по всему ютубу! Спасибо ребята!

[@magomedevloevhffunbgfghujngfh]

На 9 минуте я вообще остоновил видио Этот двигатель не для меня

[@КонстантинСотиев-в3о]

Кудрявый тебя смотреть одно удовольствие👍👍👍😂😂😂 Так держать👍

[@AutoStrong_M]

Спасибо огромное!!! Будем и дальше делать отличный контент!)))

[@ramisfor1247]

@@AutoStrong_M А в Ингушетию можете доставить запчасти??

[@ДмитрийМельников-у5ф]

Теперь всё стало понятно, почему этот мотор ставили на такое количество марок машин. АВТОСТРОНГ ✌️. Снова класс.

[@bolatbekpossynov9148]

Супер обзор, редко такой увидишь, все по существу, профессионально...а то наши горе-мастера, диагносты ничего внятно объяснить не могут.

[@krokodil777]

Здравствуйте, Илья и Павел. У меня была 626 1999 2,0 движок на ремне.расход топлива 10 уход масла 0 . Всем родственникам и знакомым очень нравилась эта неприхотливая и надёжная машина. А педальный узел какой эталонный. Сейчас делают для каких то странных людей со странными ногами. Зятя учил на ней ! Когда продал и её забирали она ,как будто вскрикнула ,у меня сжалось сердце понял , что это её конец. Через непродолжительное время ,на грунтовке она съехала в поле и , неопытный водила ударил её в столб. Машина умерла на разборке. Почему так долго пишу ! Сейчас у меня 10я , машина , но таких тёплых чувств не было больше ни к одной. Пишу , а сердце опять сжимается и слеза разворачивается. Наверное потому что Мазда была девочка и тоже ко мне привязалась. Это так - фантазии. Вы сказали всё чётко и правильно. Но мой движок был лучше - я знаю это точно. К сожалению они сделали шаг назад и пришлось делать работу над ошибками.

[@AutoStrong_M]

И Вам здравствуйте)) Все прочитали и приняли к сведению))

[@TheMorgenshtern]

у машин есть характер. понял это за столько времени. помню был у меня пассат В3 универсал. покупал у неряшливого хозяина, который удивился как машина вдруг четко работала при осмотре. очень долго ездил на нем, было ушатанно вообще всё, куда не посмотри. со временем все привел в порядок. машина ездила как новая, запускалась с пол пинка. даже семья воспринимала его как члена семьи. появились проблемы, и вынужден был выставить его на продажу. пришли люди и сказали что нужна машина, возить металлолом, строиматериалы, и чтоб по обслуживанию не била по карману. при осмотре сразу пропал запуск с пол оборота, при трогании дергаться начала, а как прогрелась начали плавать обороты. но деваться некуда, обстоятельства прижали. на эти косяки даже торговаться не стал - хочешь бери хочешь нет. и вот мне отлистывают купюры. а я смотрю на эту спокойную зеленую подсветку приборки, эти задние сидения на которых выросли мои дети, как сын обожал опустить подлокотник, как в багажнике лежали надувные круги. 10 лет пролетели в памяти а взамен получил скромную наличность. временами любим посмотреть фотографии, на очень многих из них, из-за спины детей и супруги выглядывают эти добрые квадратные фары, как бы подмигивая мне - еще поживем!

[@СергейДмитриев-й2ч]

@@AutoStrong_M Здравствуйте!!! Подскажите ,где искать датчик положения распредвала, на двиг 2,0 lff7- 2011. Стомт крышка клапанов и имитация под ДПРВ.???

[@AlexeyAbleyev]

тоже 626ая 98ой год в универсале. Думал продать ее и оставив v70, но поездив на лагуне, вольве, гольфе - я понял что рука у меня не поднимется продать ее. Сколько сил и средств я в нее вложил, сколько она подарила удовольствия от вождения как никакая другая машина и никогда не подвела, самое главное вывезла с войны семью.

[@КонстантинГ-х6ж]

Как всегда разбор и рекомендации на высоте!!! Огромное спасибо!!! Был такой мотор на focus

[@Ни-чо-си]

Кучерявый молодец,приятно смотреть.А масло по ходу в этом моторе не меняли никогда,засрать эти моторы это надо быть большим талантом.

[@Volodymyr2324]

Регламент заміни масла кожні 20т.км

[@EvgenySelz]

@@Volodymyr2324 ну если хочешь угробить мотор то ради Бога, хоть через 30 меняй. Менять нужно через каждые 10

[@Volodymyr2324]

@@EvgenySelz я про те, що на сервісі такий регламент. Звісно, що треба міняти до 10т км, на турбових 5-7т км. Авто може експлуатуватися в місті або за містом, тому треба враховувати цей факт і міняти мастило частіше при їзді в місті. Мото годин виходить більше ніж кілометрів

[@Volodymyr2324]

@@EvgenySelz перший комент був відповіддю, чому такий засраний двигун

[@vlad55775]

​@@Volodymyr2324 ,с неисправным термостатом ездили , масло хуже моет

[@Stefan-un2rz]

По ходу я купил ‚вечную‘ тачку. Таких чётких обзоров не видел до этого! Лайк.

[@АлмазКанатбеков-п4р]

Обожаю автостронг. Всегда все чётко и пофакту

[@ЛеонидБолгов-в2ъ]

Согласен со всем сказанным в видео, у самого мазда 5, пробег 170т км, всё так ломается как в видео! Красава тем кто снимал!

[@dimasdyomin2001]

Лучший канал ,на котором узнать про движки. СПАСИБО

[@Vsetaksebe]

Как он быстро: вжик вжик и открутил переднюю крышку. Я, когда кольца на своём L8 менял, два дня корячился. А откручивание крышки в промежности у лонжерона, это вообще секс!

[@Avtoboss4]

Проще мотор скинуть

[@Dmitrijs.Skorohodovs]

Цены этому видео просто нет. Браво ! Спасибо

[@AutoStrong_M]

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

[@Volodeiko151]

Супер познавательно. Жду видос о duratec 2.3

[@KOPH007]

Было 2 фоуса 2 2.0 на работе. Один мотор прошел 700 тысяч, потом утопили его и поменяли на новый, который пробежал 500 тысяч, с пробегом 1 млн 200 тыс машину продали. Вторая машина прошла 800 тысяч. Кстати моторы не капиталили. Отличный по надежности мотор!

[@zxhi21]

И масло не жрали? 🤔

[@KOPH007]

@@zxhi21 подьедали масло, но во-первых меньше чем Ваги на пробеге в 100 тыс км, во-вторых масло использовали дешевое поэтому расход был...

[@kakik1381996]

повезло мне кажется)у меня на почти 300 чувствую скоро капиталка)запах масла паленого есть,свечи в масле немного,и в первом цилиндре компрессия меньше чем в остальных на 1.5 очка

[@Gorky_Clean]

На фокусе 2 не было робота

[@KOPH007]

@@Gorky_Clean работа это где люди работают, а робот пишется через букву О! На роботе не было, а на работу у меня были)

[@serg85msk34]

Очередное полезное видео ! )) Разберите Хондовский движок с системой i-VTEC (VTEC) . Думаю будет очень познавательный видос про эту хвалёную Хондовскую систему грм ))

[@АлександрО-т6ф]

Наверное в автостронге их нет, так как их никто не покупает :)

[@ivanpetrov7996]

Хондовские движки - это неликвид, они не ломаются... Если их специально не ломать

[@ЕвгенийБелов-е9ю]

Был у них разбор мотора 1,3 хонда

[@NissaNFuga-vn1sz]

​@@ivanpetrov7996а они втыковые?😮

[@ВасяФорточкин-э7ы]

Мазда 3 2.0 2011 года пробег 240 жрет пол литра на 1000 тяга отличная едет всегда хорошо не дымит не пердит цепт пока не гремит 🤣

[@yemmanuylkizima3460]

И чего было? То самое,только на 4000

[@Nonofak-u6v]

Круто рассказываешь и снимаешь 👍🏻

[@vvendetta7507]

Вот спасибо большое теперь я узнал всю информацию которая нужна была мне по этому двигателю

[@АлексейСкоков-э4е]

Не думал что можно услышать конкретные вещи по каждой детали двигателя за 15мин

[@АзаматКочесоков-е7т]

Как и всегда все доходчиво и понятно👍

[@ЕвгенийКостицын-м9д]

все верно нормальный мотор, нередко выхаживает более 300ткм мало менять почаще и проблем нет клапанные зазоры проверять хотя бы раз в 100-150т км (это недолго и несложно) при необходимости регулировать (долго и сложно) но требуется не часто цепь многозвенная Морзе при больших пробегах изнашивается (проверяем на провис и по износу звездочек на КВ и РВалах (меняем весь комплект с направляющими и натяжителем) масложор присутствует не на всех моторах, бывает и на 300т км его нет, как эксплуатировать (не любит перегрева) и как повезет заслонки вихреобразователи точно - стучат, как проверить - рассказано (можно просто трубку резиновую снять с клапана), лечит замена картриджей заслонок + сама ось или втулки самодельные как и озвучено заслонки наполнения в центре коллектора почти не изнашиваются т.к. работают только на больших оборотах масло 5W30 не самое лучшее для любителей позажигать за уровнем масла следить регулярно, тогда вовремя обнаружиться повышенный расход и не прозеваете его долив бывает болт крепления корпуса заднего сальника выкручивается и масло сочится через него (воспринимается как течь заднего сальника), по мелочи всякое бывает как и на других в целом если следить за движком - простой и надежный агрегат, без ненужных наворотов

[@freeman6581]

Скажите, а с ГБО 4 как двигатель, будет норм работать или лучше на бензине?

[@АлександрО-т6ф]

@@freeman6581 назови мне хоть один двигатель, где внештатная установка гбо пошла на пользу мотору?

[@АлександрО-т6ф]

@@АнтонПриходько-щ4ь нет, там стаканчики

[@ЕвгенийКостицын-м9д]

@@АнтонПриходько-щ4ь по сути регулировка клапанов обеспечивается правильным подбором не шайб, а стаканов, которые имеют определенный шаг в размерности (написано внутри стакана число, например написано - 402 - это означает размер 3.402 мм, просто 3мм не пишется, но подразумевается ;) реальный размер 3.4мм микроны выбрасывайте нафиг, что бы не путаться ;) шайбы - это тяжелые инерционные массы, ведь они устанавливаются в несущий стакан а регулировочные стаканы - решение уже следующего порядка, так как они легкие и качественные, что позволяет и не переживать за перекручивание ДВС по оборотам (в определенных пределах) и за последующую регулировку клапанных зазоров - после регулировки рекомендую в пределах 1.5т км пробега проверить клапанные зазоры и подрегулировать по необходимости (не факт что они уйдут, но несколько клапанов могут и попросить регулирования), а затем просто их нечато проверять - как правило зазоры держаться долго, более 100 т км пробега и больше при обычной эксплуатации

[@ЕвгенийКостицын-м9д]

​@@АнтонПриходько-щ4ь на вкус и цвет все фломастеры разные (с) не нравится - не выбирайте, не покупайте, если купили - то купили то что выбрали, вместе с конструктивом и вопрос был не в том что бы удовлетворить ваш выбор, вы спрашивали - можно ли отрегулировать клапанные зазоры шайбами - ответ нет, здесь стоят стаканы насколько спорное это решение - это к конструктору, по мне так совершенно нормальное, гидрокомпенсаторы чувствительны к качеству масла, а значит периодичности замены, стаканы - существенно меньше, по опыту при нормальных маслах и ТО они ходят без регулировки клапанов и по 200тысяч и больше по износу - изнашивается все ;) поэтому при регулировке специалист обязан знать все нюансы и проверять регулировку по факту выполненных работ еще раз и корректировать по необходимости крутить до 10000 - это нужна Хонда со всеми вытекающими у этого двигателя слабых сторон почти нет (немного), крепкий надежный середнячок, трудяга

[@Did_MazayY]

не знаю что у вас по лучшей цене. посмотрел цены офигел. проще добавить и новое купить!

[@mexanik_605]

Вы Топ! Такое легкое и при этом очень познавательное видео пилите) У меня у друга на Мазда 6 с таких двс масложор достиг 3л на 1000км)) Р.S. А я все жду 2.1тд и 2.5тд от PSA))

[@mexanik_605]

@@DenisOxlade если честно, я точно не знаю пробег. Знаю что машину купил в москве. Недавно двиг откапиталил, около 700у.е вышло

[@vladsobko3589]

Масложор начался после 270000 км, достиг 1л/1000км на 300000 км, после чего - "капиталка". Мазда 6, 1.8, GG, 2006, механика

[@mexanik_605]

@@vladsobko3589 спросил, на спидометре было 180к км. но явно скручен

[@criptoguru007]

Мондео 4 2.3л , жор был >1литра, сейчас мотор в разборе , завтра отдаю блок на гильзовку , всем кто столкнётся с такой проблемой и будет капиталить, никакая расточка в ремонтный размер не поможет , заводские гильзы максимально тонкие и очень плохо прилегают в отдельных местах к блоку , в следствии чего перегревы и залегание колец , только вырезание старых и установка новых гильз с верхним буртом с максимально толстым профилем стенок гильзы , после ездишь и радуешься В подтверждении слов ссылка kzbin.info/www/bejne/qWeQlWSZls6olbs

[@АндрейХарин-к4л]

Ну как мотор форд мондео после гильзовка

[@хжлзльлл]

Как двигатель на тот форде после капремонта. Гильзы ставили?

[@AlBEREZIN88]

Паша даже постеснялся выйти официально. С представлением и здоровканьем

[@anatolyipodolskyi9206]

Прям рентген глаз:- прогоревшие клапанов нет!)))

[@dmitrijkurcenbaum507]

Молодцы спасибо большое за вашу работу

[@krokodil777]

Приветствую вас ! Спасибо за видео. У меня был 2,0 1999 года и он был неубиваемый ,а этот очень печальный.

[@Toretto-de-toretto]

Дедуля из за колец все таки расход или цилиндры идут бочкой?

[@krokodil777]

@@Toretto-de-toretto Нет у меня был нулевой расход масла - единственный косяк обороты плавали. Все кто ездил на Мазде были от неё в восторге ,а тёзка Геннадий , называл - ласточка.

[@ВЛАДЛЕНСуровцев]

Fs-ze? У меня капелла 2,0 170.

[@vitaha7749]

Отличные видео. Хотелось -бы увидеть ролик про опелевские z22se Спасибо.

[@центр-т2л]

У меня был такой на жопель синтра ., постоянно завоздушивалась система охлаждения ,все поменял но не помогло .,оказалось прокладка егр с боку движка это у них болезнь ., короче поменял и все норм

[@daveroman1000]

Здравствуйте! Так и не понял, какое лучшее в него масло лить? По допускам или оазные?)

[@dedruss7277]

Про скайэктив пожалуйста!

[@Bagasl]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, о каких каких китайских гидравлических подушках вы говорили?

[@vane4ka764]

Faw

[@vane4ka764]

Сори, перепутал tzer li. Но у них сча качество упало. И сча просто колхрзят от Фольксвагена.

[@Bagasl]

@@vane4ka764 да ничего, я уже оригинал поставил)

[@АндрейВолков-и7б2з]

Поставил китай(не помню производителя) двиг как к кузову на мертво прикрутили...Выкинул,поставил оригинал и всё ок!Так что,как то так!!!

[@Bagasl]

@@АндрейВолков-и7б2з да, я тоже об этом наслышан был, поэтому и поставил оригинал

[@ВанюшкаИванов-д4н]

Зашёл на ваш сайт глянуть цены... ПТФ на пежо 206 1580 рублей, новая 1435... Цены огонь😬

[@sjavasjava6289]

Как всегда, отличное видео. А возможно ли показывать фото машин, в которые устанавливают аналогичные агрегаты. Просто я не настолько хорошо разбираюсь, как Вы, в линейках разных производителей:)

[@Ninikin_studiO]

Вполне неплохо, спасибо. А вот теперь вопрос Вы сказали про подушку гидравлическую китайскую какой вы посоветуете поставить которая проверено временем Ну или хотя бы коротким временем?

[@WW-ei1rv]

Почитай драйф

[@Chilipeper84]

Спасибо за инфу. А ещё Я переживал за помошника)) Теперь всё в сборе) От души. Волосатый))

[@Ремонтавто-э7я]

Кучерявый красава, всегда приятно смотреть твои видео

[@AlexandrT48]

Клапана вихревых заслонок подходят с Ваз2105(клапан ЭПХХ) и на Газели он стоит, цена его копейки. Так называемый аналог, только отечественный))), не благодарите.

[@МаксимТеплых-м6х]

Оба клапана на металлическом основании стоят 1250 в магазине, работают дольше чем тазовские, и тазовские работают неадекватно! Не стоить ради пары соток замарачиватся на колхоз!

[@AlexandrT48]

Максим Теплых в Киеве от 2000 грн за комплет начинается цена неоригинала. Колхоз обошелся 150 грн., работают адекватно, расход упал, динамика появилась. Совесть мучала сначала, теперь пофиг все работает.

[@МаксимТеплых-м6х]

@@AlexandrT48 Ну тогда да, существенно отличается....

[@AutoStrong_M]

Мы знаем про такое решение. Но вроде бы эти клапана выходят из строя из высокой температуры под капотом Мазда или Форд.

[@AlexandrT48]

Авто Стронг-М читал о таком тоже, но думаю в большей степени срок службы этих клапанов зависит от производителя.

[@safari0505]

Здравствуйте,после 120 т.км заметно мощность снизилась,проверяли компрессию,во всех цилиндрах было 14,форсунки были чистые,из за низкого давления бензонасоса может упасть мощность,но если даже упала,двс работает ровно без перебоев,масло не ест,выхлоп чистый,

[@alexmsclcr2964]

Имрц клапан или клапана проверьте

[@art1434]

Да да, клапан управления заслонками посмотрите.

[@Sociallist]

Спасибо большое за адекватное и конкретное видео об этом движке (у меня на Куге2 с Duratec 2.5 тоже этого семейства)

[@АлексейСавельев-и8э]

Благодарю за видео 👍👍

[@Vityusha87]

Шикарный видос. Ребята спасибо. На моём FAW-X80 именно такой 2ух литровый мотор

[@4x4TheOneChannel]

Спасибо! Очень доходчиво! У меня Ford ZX4 на цепном Duratec 2.0L и там немного другой двигатель с подвесным.

[@AutoStrong_M]

Благодарим за просмотр и комментарий!

[@andr220356]

Он такой же как 1zz на тоете! Ес ли с маслом грубить не менять то все закоксуется! Если менять чуть меньше 10 тыспоршневая может 500 пройти легко работал на двух фордах 2 литра

[@bruedickinson8755]

Все что касается Ford, заходит хорошо. Нужная инфа.

[@remontsumom]

Кроме масло Жора ничего с мотором не было. Первый раз замена колец 150000, второй раз 250000 км. Но перед второй заменой жор был 1,5-2 л. масла на 1000км. Жаль про отверстия не знал, а то сделал бы. Кстати вы ничего не сказали о том, что при включенном кондиционере в жару мотор перегревается, кондиционер выключаеш проходит, а как только почистиш простор между радиаторами проблема уходит. Возможно я так и подогрел двигатель и масложор начался поэтому.

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Ну вы блин даёте. Довели мотор до ручки. С таким успехом могли бы написать нам сюда, что мы ничего не сказали, что мотор перегревается без антифриза, с завоздушенной системой охлаждения, с замазанными глиной радиаторами, вообще без радиаторов. Кто ж вас знает, на какие причуды в ещё способны? 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@remontsumom]

@@AutoStrong_M Ну скажем доручки я мотор не доводил. Когда я купил новый автомобиль в 2008 году, я предположить не мог, что между радиаторами нужно промывать, тем более до этого у меня был новый Ниссан Альмера с кондиционером, и на нем я пять лет ездил без такой проблемы. Да, мотор я на Мазда ни разу не перегревал сильно, т.к. когда мотор начинал греться, то из воздуховодов дует влажностью и стрелка температуры поднимается, выключаеш кондиционер и всё нормально, но похоже этого хватает, чтобы мотор начал есть масло. И кстати, в оба раза замены колец на маслосъёмные кольца не залегали, а становились гораздо менее упругими чем новые, да и юбка поршня в порядке, но она очень короткая, поэтому возможно причина и в этом, т.к. при перекладке на кольца идёт боольшая нагрузка.

[@AutoStrong_M]

@@remontsumom если поршневые кольца потеряли упругость, значит, перегревались. Про охлаждение - не стоит предполагать, нужно знать. Так ведь можно сказать, что "я не знал, что шины нужно накачивать". Вообще, это большой минус тем СТО, где вы обслуживались.

[@remontsumom]

@@AutoStrong_M У меня ощущение, что про чистку радиаторов и сегодня не все сто знают, поэтому я промывку делал сам, после того опыта.

[@Fedyashov123]

Спасибо мужик

[@BazaMavrodi]

Классные разборочки! :)

[@Artur88elabuga]

Отличные моторы,очень эластичные, оборотистые боятся перегрева только

[@Андрей-ч2х]

Я на таком менял кольца, залегают маслосъемные, жор масла был 1л/1000, цилиндры и поршни были в идеале. Делал сам, ничего сложного, вышло недорого, масложор ушел. Хотя разводиолы из сервиса заряжали кто на что горазд.

[@alexkross1015]

А у меня жрёт 250 гр на 1000 масло меняю через 8000 тыс вот хочу поменять кольца и колпачки.

[@Kapelan_ua]

Скажите а можно менять кольца на нем через поддон, неразбирая голову?

[@Avtosvet057]

@@Kapelan_ua вот это вы придумали!))) как можно снять кольца, не вытащив поршень с цилиндра?

[@Kapelan_ua]

на рено дизельном меняли вкладыши не снимая голову через поддон

[@Dmitrijs.Skorohodovs]

А есть видео или может блог как последовательно это сделать?

[@МастерскаяСварного-с7е]

Отличное видео🔥

[@AutoStrong_M]

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

[@СтаниславПотапов-н2и]

Отличный обзор, всё четко, по делу и без мусора. Описаны почти все проблемы с которыми я столкнулся. А именно: замена термостата (зимой движок долго грелся и плохо держал температуру), масложор - это вообще отдельная тема. При покупке расход масла был до 1 литра на 1000, через несколько месяцев он вообще стал сказочным, примерно 4-5 л на 1000. При этом работал он ровно, тихо и динамика оставалась отличная, а дымить начала только на высоких оборотах от 6000. Первую лямбду пришлось менять 2 раза, т.к. из-за попадания большого количества масла в выпуск она быстро вышла из строя. Умер и катализатор. При вскрытии движок был гораздо чище вашего, при том, что хон на стенках отсутствовал. Пробег точный не известен, но по предположениям не менее 250000 км.

[@alexander-malafeev]

Сколько времени у вас грелся мотор до и после замены термостата? Как поняли что он неисправен?

[@СтаниславПотапов-н2и]

@@alexander-malafeev авто покупалось в сентябре, соответственно никаких проблем с прогревами не было. Но с наступлением холодов мотор мог не прогреться даже после 20-30 минут, езды по городу. Даже если рабочая температура достигалась, она постоянно падала. Определить это сможет любой опытный мастер на СТО, потрогав патрубки радиатора. Если радиатор горячий, а патрубки холодные, скорее всего проблема в термостате, во всяком случае у меня было так. После замены термостата прогрев занимает 5-7 минут. После запуска я даю поработать двигателю на холостых 2-3 минуты, после этого начинаю движение и в течении ещё минут 3-х держу не больше 3000 об. Как правило за это время мотор доходит до рабочей температуры и держит её стабильно.

[@alexander-malafeev]

@@СтаниславПотапов-н2и Спасибо!

[@СтаниславПотапов-н2и]

@@alexander-malafeev Не за, что.

[@ryllez5419]

А проблему с масложором как решили?

[@lucky5597]

Димексидом мотор моешь, раз 5-ть подряд и колечки отскакивают назад, с доп отверстиями под слив масла, норм тема, но разбирать надо😎

[@ДимаРибов-о9б]

❤подскажи как правильно промыть??

[@lucky5597]

@@ДимаРибов-о9б почитай на драйве, как мыть, какие моторы не стоит мыть, если поддон крашеный, то краску обязательно надо смыть, иначе ее все поднимет и забьет каналы, информации куча

[@ShevaDnipro]

А ещё сцепление с двухмассовым демпфером, комплект по цене б/у мотора)))

[@AutoStrong_M]

Да, есть такое.

[@Erop166]

Да у многих такое,Киа d4ea недавно поставил новый маховик 25000 рублей

[@user-eu4xg5tj4e]

а вы где-то видели дешевые двухмассовые маховики?)

[@AutoStrong_M]

В Автостронге!)

[@sibir2414]

Качественный контент!

[@AutoStrong_M]

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

[@ruslanzhdanov6257]

Полезно спасибо!

[@vsebydechotko]

зделайте обзор мотора мазды 1.6 дизель.

[@ginettooliwski4813]

Запилите про мотор 2.5 v6 мазда 6! У товарища был, очень сильно жрал масло!)

[@АндрейХитров-ч2т]

Я его дождался ураа

[@Xtreme28121993]

Такой же мотор имею на мазде 6 2006 только с фазиком и электрической заслонкой. Проблемы такие как в видео, хотя летела у меня катушка зажигания 1 цилиндра. Брал Турцию.

[@3rastaman3]

Снимите пожалуйста про мотор Мазда СХ7 2,3 ТУРБО

[@Dmitry_Bogdanov]

Доктор Зло решил не стирать свою замечательную красную курточку, запачкавшуюся после разборки мерседесовского трёхлитрового дизеля?

[@AutoStrong_M]

Именно! В следующем видел будет все блестеть))

[@YanGubin7000]

💥💥💥Разберите как-то Ford Fusion 1.4 Tdci 💥💥💥или 1.6Tdci.

[@GROP300]

заслонки пролетают сквозь клапана?

[@savvaveselov5176]

У меня мазда 6 gh 2009, при запуске иногда гремит фазник. Началось после замены масла с 5w40 на 5w30

[@Yellow73devil]

Это чисто совпадение, резко от масла греметь не начнёт.

[@saddoggy773]

Смотря Вас, я пришёл к выводу, что если бы Вас смотрели инженеры, анализировали бы и фиксили все баги и косяки, они бы создали идеальный мотор, который ходил бы на современном масле миллионов пять километров

[@AutoStrong_M]

Спасибо!

[@AlexandrT48]

Они наоборот смотрят и радуются что их косяки работают. И думают чего-бы еще добавить.

[@dansanya9961]

Инженеры тоже люди, кушать тоже хотят)

[@seriyseriy3912]

@@dansanya9961 дохрена они жрать хотят я посмотрю,опетит явно хороший как прям у депутатов

[@РоманКасымов-б8с]

Наоборот,они создали бы двигатель,со всеми возможными проблемами,чтобы машину меняли как смартфон

[@АртемБалиевич]

А раскоксовка может смыть это графитовое напыление на поршнях?

[@АртемЧечко]

Расскажите о двигателе Мазда сх9 3.7

[@sirozha774]

Классные ролики!!! Разберите, пожалуйста бензиновый двигатель Вольво B4184S2

[@АндрейА-р4й]

По заслонкам... Поставил подшипники, 92 тысячи км назад, снимал смотрел, когда менял трубку, износу вообще ноль, как новые.

[@СергейКласс-ц5о]

Сколько стоит двиг LF17 у вас? Хороший

[@ВладимирВерхолет-ь9х]

Мазда 2.2 дизель в студию!

[@ОлександрБезуглий-в1д]

СпасиБООООООООООО!

[@AutoStrong_M]

На здоровье!

[@АлександрЦарев-ч1с]

Здравствуйте, на фокусе 3, 2литра такой же стоит?

[@РоманЕсауленко-ы5ж]

Подскажите на этих двигателях применялся масляный фильтр вставка?

[@dmitriynasledkov1965]

На Focus он выдавал 145, на Матрёшке 150. Но Трёшка ехала бодрее Фокуса.

[@SuperKyoi]

из-за картонного веса и передаточных чисел мазды...

[@asasinsuslov4602]

отличное видео респект

[@Erop166]

Уникальный контент 👍

[@КлиентМечта-н9е]

Здравствуйте я из Казахстана г.Уральск 🇰🇿 можно заказать какие либо запчасти?

[@ИванКавлак-я2ъ]

Можно обзор двигателя мазда примаси 2.0 дизель (RF2A)

[@ВикторЕщенко-ю3и]

Добрый день! Очень интересное видео. Расскажите пожалуйста про фордовский двигатель G6DG (куга 2008 г. )

[@DmitroLe]

Пожалуйста, сделайте обзор на Z22SE GM. Opel. Я не могу понять это мне попалась проблема, а не мотор, или это изначально проблема)

[@ruslansereda5192]

Как обычно,очень познавательное видео.Молодцы!!А о Рено Мастер 2.5DCI слабо такое же записать? P.S: ну ооочень хочется!!!!))))

[@AutoStrong_M]

Да, планируем его.

[@НиколайГельфонд-ч1й]

⁴😅

[@TheCooper090]

Здравствуйте, подскажите код правой опоры про которую вы упомянули(выпускаются в китае по лицензии мазда)

[@AutoStrong_M]

Попробуйте Patron PSE3325 или Stellox 25-71100-SX. Были еще более дешевые Tzer Li, но, говорят, с ними что-то накосячили, и они не подходят на Мазда 6.

[@TheCooper090]

@@AutoStrong_M спасибо!

[@АлексейЮров-ц2я]

@@AutoStrong_M это совсем другие подушки и близко на оригинал не похожи и работать как оригинал не будут! Будет вибрация мотора чувствоваться!

[@RomanSkalskyi]

Добрый день, вопрос mazda-3 BK 2007-й год 2 0 бензин 150 лошадей, одинаковые ли коллекторы у форда фокуса мк 2 или они чем-то отличаются. То есть они взаимозаменяемыми или нет, и покупал ли кто то новый коллектор не оригинал, как они ходят?

[@ЮраПтушко]

Молодцы!!!!

[@andrjuhacool]

Покажите 3.0 tdi ауди а6 в с6 кузове

[@Obzory.]

Я так и не понял так какой же мотор на мазда 5 надёжней всего брать ? Подскажите пожалуйста ? Или же всё-таки надёжнее лучшее взять опель зафира с 1.6 ?

[@kolizey2327]

Сколько будет стоить кап-ремонт двигателя, примерно?

[@Offmax666]

что за коды правых опор такие китайские хорошие?

[@Stig9965]

Есть в планах разобрать маздовский 2.3 turbo (cx-7, mps)

[@SpazmolGUN]

У меня такой движок на Ford EcoSport 2.0 148 ЛС. 2 фазовращателя и ТНВД поставили негодяи с прямым впрыском. Посмотрим скока прослужит. И вопрос про эту гидроопору. Какой вин у китайской версии или хоть фирму изготовителя подскажите.

[@ВалентинКим-я2щ]

Здравствуйте. Подскажите можно ли заменить стаканчики клапанов двигателя мазда 6gg 2002г. на регулируемые с шайбочками и от какого авто?

[@ДенисМолчанов-с4о]

А есть такой рассказ о роторном двигателе?

[@Художник05]

Доброй ночи. А влияет ли бензонасос на работу двигателя (на ускорение в частности), если машина работает на газу?

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Нет

[@Художник05]

@@AutoStrong_M спасибо за оперативный ответ

[@ДмитрийЯкута-э3с]

Добрый день. Нынче в продаже двигателя LF17 или гбц для мазда 6gh 2.0 147 л.с. (рестал)в отличном состоянии имеются?

[@ІгорКасян-й3э]

Здравствуйте . Пожалуйста подскажите где находится датчик распредвала на таком двигателе , автомобиль Volvo S40 . 2011 года.

[@ilyasmoke9979]

Японцы не подозревают они всё всегда продумывают))