Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by Также задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
@pavelilukovih18235 жыл бұрын
Здравствуйте. Может вы разберёте движок Ситроен С5 2.0 бегзин
@eduardvnukov99444 жыл бұрын
вопрос отличте 2.2dci от 2.5dci?? на мастере стоит 2.5dci возможна установка 2.2dci ?
@Ягд-с1щ3 жыл бұрын
А в Украину отправляете запчасти?
@malachibraydon53603 жыл бұрын
Sorry to be offtopic but does anyone know a way to get back into an instagram account?? I was dumb forgot the password. I appreciate any assistance you can offer me.
@bronsontitus62983 жыл бұрын
@Malachi Braydon instablaster =)
@TerraInc.5 жыл бұрын
Посмотрел уже многие ролики на вашем канале. Очень ценную информацию даёте, которую раньше любители авто собирали по крупицам в сервисах. Крутейший канал! Продолжайте в том же духе.
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
Спасибо! Продолжаем!))
@ПавелТ-ь7г4 жыл бұрын
Каждый раз смотрю новый ролик с большим удовольствием! Это просто образец, как надо преподносить материал. Всё чётко и минимум рекламы!
@ГерманАндреевич-т4ъ5 жыл бұрын
Авто Стронг как всегда на высоте ! респект вам !
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
Спасибо! И Вам респект за просмотр)
@maxfat1660 Жыл бұрын
Первый раз в жизни зарегился на ЮТуб. Что-бы подписаться и поставить лайк данному каналу. Знающий Ведущий и познавательные разборочки-огонь. И да, я не смотрю ТВ. У меня есть АвтоСтронг-М!!!
@ruslansereda51925 жыл бұрын
Наконец-то. Спасибо за видос.Очень познавательно!!По поводу коментов: был у меня такой (Renault Master H1L1).Купил не дорого,притянул на галстуке.Сразу откапиталил мотор,голову,ТКР,форсы(знал на что шёл,да и бюджет позволял).Результат: конь -пуля.Откатал 150000,продал.Новый бусовод доволен. P.S.:Если за мотором "следить",то проблем не будет.
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
На здоровье!)
@ТоварищМаузер-н5ч5 жыл бұрын
А там разве не 2,3 мотор?
@Vsyako_razno5 жыл бұрын
Урааа, наконец-то дождался. Теперь вообще хрен продам машину с этим мотором)))
@dmitryd.44715 жыл бұрын
Начинай продавать , не все смотрят автостронг, кто нить да заберет. И пусть потом сами эти шестерни подтачивают, втулки вытачивают и т.д.
@Vsyako_razno5 жыл бұрын
@@dmitryd.4471 Год назад залез глянул, шестерня помпы уже проточена.
@AnD-xy6pp5 жыл бұрын
Помню продал эспейса 4 с 2.2, продал пошел в церковь и поставил свечку
@alexSvyat5 жыл бұрын
Аналогично )
@ИгорьОрешко-м4в5 жыл бұрын
У меня тоже такой был, не проходило и 3х месяцев чтобы что нибудь не случалось.
@tretyakovdenis5 жыл бұрын
Свечку накаливания, коих много осталось после этого ведрища
@zmitroniebiadulya2525 жыл бұрын
Это он вам свечек поставил. Будьте честны.)
@HBR-ub8yn5 жыл бұрын
1.9 dci вкинуть и забыть
@ЮргенКлинсман-й2о5 жыл бұрын
20 минут неисправностей , это наверно самый проблемный мотор .
@red4885 жыл бұрын
Наоборот! Это самый изученный мотор! Про самые проблемные информации не найти)
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
@@red488 и про какой проблемный вы не можете информацию найти? хотелось бы вас удивить.
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
Вот вам 25 минут неисправностей о другом моторе kzbin.info/www/bejne/fnqTfHh-f6mrhdU
То чувство когда недавно купил авто с 2.2dci. Посмотрел автостронг и пошел создавать объявление на av.by.
@123w-q7e5 жыл бұрын
Лайкну когда продашь, чтоб покупатели не успели посмотреть)))
@zalupkin855 жыл бұрын
Продал?
@rupertstun4 жыл бұрын
@@zalupkin85 он его не покупал)
@sylvainleseur10723 жыл бұрын
Спасибо за вашу франшизу. Здесь, во Франции, механикам приказано заглушить неисправности этого двигателя. Это табу. Спасибо, что поделился. Подписываюсь.
@ГеннадийП-ч4м5 жыл бұрын
Хотелось бы посмотреть ролик о двигателе G9U
@AT-ix9kw2 жыл бұрын
покупал у вас запчасть, и аже не думал ,что крутейшие ролики делаете. Как инженер и конструктор скажу - ребята просто молодцы.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)
@pavelpetrov1065 Жыл бұрын
Главное не быть таким инженером и конструктором, как те, кто проектировал этот мотор.
@Виктор-ю6ы4ъ5 жыл бұрын
2 года откатал на таком, стоял на рено мастер, продал, даже не заморачивался что он проблемный... может обслуживать надо нормально его хз..
@ГрекМинский10 ай бұрын
У меня Рено Эспейс 3 дизель 2,2 DCI , 99 г.в. Купил во Франции в2000 г.-никаких проблем, правда один раз по моей вине оборвало ремень ГРМ ,пришлось клапана менять)) На спидометре миллион 75 тысяч.и никаких проблем. и менять на другую не думаю. Масло ,фильтра меняю через 8-10 тыс.Передняя подвеска у них слабоватая для проселочных работ . А так не машина а зверь)) Следить за машиной надо и она тебе отблагодарит. 22 года она мне благодарит
@alex946465 жыл бұрын
Владею похожим G9U из этого семейства , насчёт надёжности я бы даже поспорил,покупал бу 7 лет назад и по сей день только саляру заливаю и замена расходников, любая техника любит должный уход
@BENDER12535 жыл бұрын
Аналогично. Правда, я удалил ЕГР, сажевик и катализатор сразу после покупки. Масло и фильтра меняю каждые 10 тык. Менял помпу, демпферный шкив, передний сальник коленвала и маслонасос. Маслонасос скорее для профилактики, он немного менее 100 баксов стоит. Сейчас общий пробег слегка за 300 тык. Двигатель радует, на холостых работает так тихо, что сидя в машине прислушиваться нужно, работает он или нет. Ну и наверное, все таки G9U немного отличается от G9T как более современный.
@ВикторПоярков-д7щ3 жыл бұрын
Бог с ним с движком а какую проводку французы проложили сказать гавно, значит промолчать а наверное гордятся своим автопромом.
@МаксимГригорович-ф4ш5 жыл бұрын
95 тысяч за два года, саляра только зелёная, масло 5w30 каждые 10тыс, расход 6.5, мотор огонь) найти упилок можно на любом авто, все двигателя требуют внимания)
@AL-ln6ib3 жыл бұрын
Это ж в каком мануале вы нашли предписания заливать 5w30? Запрещено к использованию на этом моторе.
@ИгорьОрешко-м4в5 жыл бұрын
Был у меня Espace 4 с таким мотором, было много что с ним, но вкладыши меня обошли стороной, но зато масло подтекало по передней крышке, за 3 года ни один сервис не смог найти откуда!!! Зато я научился менять на нем приводной ремень за 10 мин. )))
@РусланСорочан-к4щ5 жыл бұрын
интересно как за 10 мин можно уложиться? у моей реношки тоже все в масле и как следствие слетает ремень. регулярно. так вот у меня уходит пару часов на это дело
@АндрейДубовский-ф2й5 жыл бұрын
Та же история. Меняю ремень через 20 000 пробега. На шляпку болта натяжного ролика наварил дополнительно гайку на 13 для удобства снятия и установки.
@andbay3 жыл бұрын
Игорь научите! предстоит замена ремня
@ИгорьОрешко-м4в3 жыл бұрын
Руки нужны прямые и смекалка. Вот и все дела. А также накидной ключ с изогнутым телом (в магазине купить можно), домкрат и балонный ключ (для снятия колеса). При хорошей сноровке легко уложится в 20 минут, я же укладывался в 10, так как менял этот ремень за 5 лет эксплуатации не менее 10 раз. А вообще это всё приходит с опытом.😁 А последние пару раз я вообще колесо не снимал ( лень было), просто выкручивал его и всё. Работа не сложная, опускаешь ремень внез, между лонжероном и двигателем, накидываешь на шкив коленвала, дальше распределяешь его по всем остальным шкивам, оставляя только натяжной, оттягиваешь его левой рукой, с помощью ключа и накидываешь правой ремень. И вуаля!!! Он на месте! Я езжу на другой машине уже 6 лет и до сих пор это помню. Работа плевпя.
@ИгорьОрешко-м4в3 жыл бұрын
@@АндрейДубовский-ф2й а зачем гайку наваривать, всё гораздо проще.
@DimaPositiv5 жыл бұрын
Отличная подача. Приятно смотреть. Продолжайте в том же духе...
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
Спасибо! Продолжаем!)
@СергейМатковский-ы2х2 жыл бұрын
Ребята, дай вам бог здоровья, благодаря вам много автолюбителей сэкономят денег и нервов
@Geely865 жыл бұрын
Все свои люди на местах) приятно смотреть))) лайкос)
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
Приятно читать! И Вам лайк)
@MrPlemish5 жыл бұрын
Смотрю Ролики - Хороши! Молодцы ребята, что доносите такую информацию про двигатели, рассказываете на что надо обратить внимание и т.д. А самое главное, что у Вас очень много хороших б\у запчастей! Продолжайте и дальше в таком направлении!
@ВикторКурлович-у9п5 жыл бұрын
Спасибо за разборку, долго ждал!!!
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
А мы долго разбирали!))) На здоровье))
@ДмитроЯ-я6б5 жыл бұрын
Изложение на 10 из 10 ! чётко и без соплей.класс. ДВС динозавры . Пора завязывать.
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
Спасибо за высокую оценку!)
@rupertstun4 жыл бұрын
Електро тяга была ранее ДВС, а если вы скажете о топливной ячейке, то ИМаск рассмеется вам в лицо
@igg34175 жыл бұрын
Ездил на мовано 2.2 цдти 2005 года 200 тыс/км намотал мотор бомба.
@ANDREAS-b5t5k5 жыл бұрын
Значит не убитый вам попался. И вы его не убили. Если бы убитый купили то плакали бы
@MultiAbs7775 жыл бұрын
@@ANDREAS-b5t5k это к любому мотору относится
@ארנבתפצ5 жыл бұрын
Намотал мотор? Далпойоп грамотей
@АлександрПавлович-е7д5 жыл бұрын
Слава Богу, что у меня бензиновая Лагуна 2 😁 Автостронг, разберите твин спарки, уж очень интересно, что нахимичили итальянцы. А так палец вверх, молодцы, как всегда интересно смотреть.
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
Спасибо! Стараемся)
@АлександрАлейников-к9п5 жыл бұрын
Прокатился как то после свойго 1.9dci на таком 2.2. Машины одинаковые - лагуна 2, но ощущения пздц разные. 2.2 просто самолет, при этом работает очень мягко и тихо. Даже мысли были свою продать и купить 2.2 на акп. Сейчас они умерли....
@aleksanderambrytis39885 жыл бұрын
Спасибо за разборку ,долго ждал
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
На здоровье)
@sandorsebestyen83233 жыл бұрын
Thank you. This is the best ever youtube on renault 2.2 vel satis. Congatulations!!!
@vitaliyveronapashynsky50445 жыл бұрын
Спасибо давно ждал видео!
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
На здоровье!!!
@Виталий_Чижов5 жыл бұрын
Красавцы. Сапёрный опыт получен .
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
Спасибо!
@ВладимирХидиров5 жыл бұрын
Не знаю, такой двигатель стоит и он меня не разочаровал. 600000тыс. Пробежал. Купил было 200т. На 400 поменял поршневую. Вот почти 600000 и дальше буду ездить.
@rafaelhx91415 жыл бұрын
Очень долго ждал спасибо большое 😎😎😎
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
На здоровье!)
@7712-b5j5 жыл бұрын
памятник вам при жизни,владельцы 2,2 и 2,5 dci.
@Виктор-ю6ы4ъ5 жыл бұрын
ты скажи 2.8 мотор на мастере хороший)) вот тогда поржом))
@русскийбелорус-ш8в5 жыл бұрын
Второй год гоняю на 2.5dci мастер пока Слава богу все хорошо
@ojgenflanders37755 жыл бұрын
Опель Мовано 2.5 101к.с вже 820 000 км проїхав без проблем . Два рази мінявся компресор кондиціонера і по разу генератор і стартер .
@7712-b5j5 жыл бұрын
@@Виктор-ю6ы4ъ А чем плох 2,8? Обоснуй!
@7712-b5j5 жыл бұрын
Пенза?
@zaplife59122 ай бұрын
Очень хороший двигатель. Обслужил при покупке. 6 лет отъездил и продал. Так что надо хорошо обслуживать а не ездить до талого...
@ДмитрийКиреенко-х2г5 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста обзор двигателя Тойота 2.2 D-CAT (2AD-FTV)
@MultiAbs7775 жыл бұрын
И Мазда 2.2 дизель
@ВадисТванов3 жыл бұрын
покупал такой рено 2002 года 90 лощадей в италии пробег был 155.000 сейчас более 200.000 км /мотором доволен .лью 5в40 prista oil /вывел датчик давления в салон чтоб видеть давление масла. их несколько индексов 720 722 и ароде 750
@user-qp710 ай бұрын
У меня был Рено Гранд Эспейс 3 2002гв, 2.2DCi 130лс - ходил без особых проблем. Купил при 264000км, продал через 6 лет при 312000км.
@drgrigori28864 ай бұрын
very informative. Why am I seeing this channel late, thanks mate
@maximkostiuk51865 жыл бұрын
Генератор сразу заменить на 210А без водянки, есть такой в наличии :)
@ВладимирХидиров5 жыл бұрын
У меня такой стоит, супер!
@ИгорьСтоянов-м3ы4 жыл бұрын
Это с какого авто????а с трубки которые идут на генератор ,соединили?
@ВладимирХидиров4 жыл бұрын
@@ИгорьСтоянов-м3ы у меня Опель мовано ( бус) в том же кузове Рено мастер. Изначально стоял без охлаждения.
@Иванычч11 ай бұрын
Хороший двигатель просто обслуживать нужно вовреме
@4bimmer_com5 жыл бұрын
Хороший мотор, надо брать
@ЮргенКлинсман-й2о5 жыл бұрын
В автостронге естественно .
@4bimmer_com5 жыл бұрын
@@ЮргенКлинсман-й2о без базара тока там
@sandorsebestyen3902Ай бұрын
Thanks for the great video. This is the best on the renault vel satis.
@AutoStrong_MАй бұрын
Thank you for your feedback!
@НиколайПантелейко5 жыл бұрын
У рукожопов любой двс проблемный.
@UriAntonich3 жыл бұрын
Где находится "Заслонка клапана прекращения подачи топлива"? Про которую вы говорите на 2:24 и как это можно вручную открыть его\
@nikolayleshkov78405 жыл бұрын
Купил эспайс в 2006г. Год выпуска 2003. Объем 2.2 пробег 150000, думаю скучен сто процентов, сейчас пробег 480.000 полет нормальный. Слушаю и удивляюсь. То ли повезло, то ли вы врёте
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
Почитайте комментарии, не всем так везёт, как вам.
@ВладимирХидиров5 жыл бұрын
600000тыс. На 400000менял поршневую
@ВладимирХидиров5 жыл бұрын
600000тыс. На 400000менял поршневую
@bubanidze5 жыл бұрын
Взяли супер не обслуженный мотор с пробегом 500000+ и просто "уничтожили" А почему эти моторы хозяева не обслуживают? А Потому, что забывают об этом, т.к. нету проблем!а потом залили воду, поменяли масло раз в 80000-100000 тысяч км.,и о Боже!? Забились каналы, заржавели клапана, рассыпались шестерни, провернуло вкладыши... Вот с генератором и датчиками правда! Но это же уже из раздела навесное оборудование...
@WhiteLight5635 жыл бұрын
Акакий Спилберг Вкладыши проворачивает только так на пробеге 250
@bubanidze5 жыл бұрын
@@WhiteLight563 на правильно обслуженном моторе? С реальным, гарантированным пробегом? Или пригнанной из Литвы-Германии, где пенсионер Турок с семьёй по выходным на рынок катался!? ;))
@bobbyzee50275 жыл бұрын
у одного моего знакомого на таком моторе масляного щупа не было много лет, и он не знал, что в нем внутри. а одного лета потекла помпа, он долил около ведра антифриза за несколько месяцев. так мотор и заклинил. как ты и говоришь - хозяин просто забыл про свой мотор)
@IOmm_Socket3 жыл бұрын
Great video! really appreciate the great subtitles too
@exequielalba16903 жыл бұрын
no haber visto antes este vídeo, Excelentísimo, son los puntos exactos de este motor que definen como bomba del tiempo desde Argentina mis Like muy buen aporte!
@Uladzislau19855 жыл бұрын
Дзякуй. Малайчына.
@UVAJAEMI-VIPer015 жыл бұрын
Ну наконец то! Спасибо.
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
На здоровье)
@TheTu144 Жыл бұрын
Всё жду когда вы разнесёте совместную изжогу Рено\Ниссан V9X. Там тоже много интересного обнаружите
@ФёдорКарасиков-ф3х5 жыл бұрын
Ну наконец то!
@victordeadmarshal98654 жыл бұрын
Купили два таких двигателя у вас: первый со стружкой в фильтре, второй с неработающим первым цилиндром.
@avtofix5342 Жыл бұрын
Так вроде же вы показали коллектор впускной именно с вихревыми заслонками. Грибок же не сбоку стоит, а спереди именно как у вас на видео.
@ВикторияПетрашевич3 жыл бұрын
Оставлю и я свой комментарий, машина в семье 11 лет были проблемы по коленвалу сразу после того как пригнал папа с Австрии, раз генератор вышел из строя и клапанную крышку меняли и ВСЕ
@СергейСорокин-л6к Жыл бұрын
Здравствуйте хотел узнать на каком довлении открывается масло форсунки
@ВладимирШулепов-с2в Жыл бұрын
Вот подскажи лучше головки у них одинаковые? И Фарсунки или разные с G9U 2,5 и двигаться 2,2
@АндрейА-е7б4ы5 жыл бұрын
Можно было видос снять на две минуты, подошел бы к мотору и сказал. Здравствуйте, мотор говно, досвидание.
@АвтоДочя5 жыл бұрын
Спасибо за позновательное и технически граматное видео!!!!
@egoist-egoist5 жыл бұрын
Будет когда-то разбор бензинового мотора пежо- ситроен 1.2 литра/3цилиндра ( типа лучший мотор в мире до 1.4л по конкурсу 2014 и 2015 годов)???
@ВениаминИгнатьев5 жыл бұрын
Поддерживаю, мотор шикарный. И тянет хорошо и кушает очень мало.
@egoist-egoist5 жыл бұрын
Зрители, кто знает что там внутри и как, поделитесь где есть адекватная информация на этот счёт!
@rider200n5 Жыл бұрын
Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуйста какой размер ремня генератора на лагуне 2 2.2dci ? По вин бьёт 1775 но он слишком короткий. Тот что стоял на шнурки разорвало.
@adapter19795 жыл бұрын
Я на эспейсе 2.2 проехал 560 тысяч за это время делал турбину , ремонтировали форсунки, менял вкладыши (профукал давление по причине масляного насоса забило какой-то гадость от старых владельцев) и дальше продолжаю ездить по мне так этот мотор очень даже ничего есть ещё и похуже
@bobbymoore16153 жыл бұрын
Imo the best breakdown of mechanics ive seen but also for my engine...👍 Where do i begin im leeking oil so i go to oil seals that are ok at idle but at 50mph oil all over injector 4 and on a run no oil left in engine ! But also fresh oil is showing as black
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Glad to hear! Greetings from Belarus! Thanks a lot for watching us!
@bobbymoore16153 жыл бұрын
@@AutoStrong_M 😎
@maximkostiuk51865 жыл бұрын
Не рассказали о том как вырывает болты осей коромысел (рокеров) и ломает оси, вечная проблема с гидрокомпенсаторами!
@НиколайМозоль-щ3и3 жыл бұрын
Ставишь шпильки и всё ок.
@lexsergeev2375 жыл бұрын
Я понял, машиной управляет генератор.
@zviadkahniadze59234 жыл бұрын
Здравствуйте Да очень интересно! Спасибо вам за вашу работу... Очень мало инфы особенно видео материалы по ВелСатису . У меня 3.0 измучался я( вот уже наверно почти с лета не трогая стоит ( не смогли найти причину что бы завести)
@АндрійБаліцький-у6о3 жыл бұрын
мотор G9U начал брать существенно масло, вразнос мотор не идет. С чего почитать ремонт. И какая должна быть компрессия?
@100-k4k5 жыл бұрын
Это самая страшная история, терь 2 дня спать не буду, хорошо у меня нет рено)
@oknaleb2 ай бұрын
Владею Лагуной 2.2 с мотором G9T. Когда приезжаю на разборку по какие-нибудь мелочи, то куча машин с "надёжным" G9Q, а аот G9T встречаются только разбитые в тотал. Пробег 310т.км, масло меняется через 10т.км...
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Вы может имели в виду F9Q?
@oknaleb2 ай бұрын
@@AutoStrong_M Может и F9Q... Но на разборках куча Лагун с 1.9. С двигателем 2.2 - только разбитые в тотал.
@МироненкоМаксим5 жыл бұрын
Приветствую! Выходит все косяки этого мотора также присутствует на моторах серии G9U?
@RivieraByBuick5 жыл бұрын
была лагуна с этим мотором. пробег за 300. никаких проблем.
@46MOTO464 жыл бұрын
Не ПоХоДюТь)) Лайкую лысерсБразерсу!
@РазвелРуками2 жыл бұрын
А можно подробнее, что за заслонка клапана, которую надо отшить, если двигатель не заводится?
@Сергей-ъ3ь7г Жыл бұрын
Мне интересно ГБЦ и форсунки подойдут с G9t 2.2 на G9U 2.5dci 85kwt ?
@sergeikorzun32883 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо за ваши видео. Скажите , мотор о котором идёт речь и YD22DDTI 2.2 DCI одинаковы?
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Здравствуйте. Нет. Это совершенно разные моторы. Renault и Nissan позже подружились. Тут ранний 2.2 от Nissan kzbin.info/www/bejne/jKKyi2d4fr2Un9E
зато, как не почитаешь у продаванов. "Самый простой и надежный мотор" ну-ну. пожалуйста, не говорите рено шафран, СФРАН. и никак иначе)
@lexsergeev2375 жыл бұрын
Сафран, согласен. А Хонда Сивик, но все кричат Цивик.
@Игорьтелеш-я5р2 жыл бұрын
скажите, а как дость шестерню промежуточную грм?
@TheIvan5053 жыл бұрын
Вот это упоролись инженеры, я таких оригинальных решений никогда не видел
@oldjawavod98283 жыл бұрын
Смотрю видос, и параллельно читаю коменты ... И ржу в голос. Вспоминаю коллаборацию с "теория ДВС" о моторе f9q. Как они его беднягу не обсирали... У самого была Лагуна 2 с мотором 1.9dci, и traffic 2. Более надёжного мотора не встречал. На трафике, напарник как только над ним не издевался... Дважды перегрел... На серпантинах Крыма. И ничего ...
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий и просмотр!🤝
@АлексейМокаев2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста в какую цену двигатель G9T 2.2. Рено эспейс 4 поколения и сколько стоит доставка. Спасибо.
@СергейСильниченко-й9д2 жыл бұрын
Возможно ли замена двигателя 2.2 на 2.0 на авто рено эспэйс?
@vanbel28045 жыл бұрын
Спасибо за информацию , хотя сам зная что двигатель не надёжный и требует много внимания .. .. люблю как работает и пока не подвёл
@alexandryarosh40375 жыл бұрын
Мой сосед свой эспайс 2.2d называет СПАЙС, вытягивает из него деньги как наркота
@volodymyr15003 жыл бұрын
Когда менять ГРМ?
@ZlaiaFizi4ka5 жыл бұрын
Извините, а где у него датчик температуры? Данные которого выводятся на приборную панель!!
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
разве в видео была речь о "датчике температуры, Данные которого выводятся на приборную панель" ?
@ZlaiaFizi4ka5 жыл бұрын
@@AutoStrong_M Нет, поэтому и спрашиваю.
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
@@ZlaiaFizi4ka слева от термостата, если смотреть на двигатель от левого переднего колеса
@ZlaiaFizi4ka5 жыл бұрын
Большое спасибо
@detroitdiesel24815 жыл бұрын
Не о всех недостатках сказали.У этих моторов часто прогорает между цилиндрами прокладка там небольшие совсем размеры перемычек в блоке
@SS-gt7cm5 жыл бұрын
Прошу зделайте обзор мотора WV -BWA 2.0TFSI
@ЯрославСтаниславович-в2л5 жыл бұрын
Под этот обзор можно подставить любой другой мотор.
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
...на любом другом канале, только не у нас.
@АлексейМокаев2 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста двигатель G9T Рено эспейс 4.2,2 модно ли поставить двигатель 1,9. И надо ли прошивать мозги? Спасибо.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Здравствуйте. У них мозги разные, датчики разные. Нужно для замены покупать полный комплект: мотор + электроника.
@ДенисДедуль-у9д5 жыл бұрын
Есть ещё проблема в этом моторе - это теплообменник, который пробивает и масло гонит в антифриз, соответственно масленно голодание + перегрев
@thedark65224 жыл бұрын
Да и помпа в поддона антифриз гонит если потекла
@ТЕХНИКА-личныйопыт4 жыл бұрын
А я вот подумывал о 4-м Эспейсе 2003-го года с 2.2DCi + коробка автомат - начитался ,насмотрелся - теперь не знаю - брать или нет ?... Но машина ведь хорошая !
@madizhumanov41312 жыл бұрын
Купили?)
@technique-personalexperien55042 жыл бұрын
@@madizhumanov4131 , купил,сменил мотор (проблемы со вторым мотором - решил - kzbin.info/www/bejne/l6aznKapgpyBrqc ),угробил второй мотор (kzbin.info/www/bejne/ZnzbmoGqn7ubitE ), продал в минус 160000. Купил Ситроен Ксара Пикассо 2008-го года,купил Фольксваген Шаран 97-го года, пародал. Купил Рено Эспейс 99 года, купил Рено Эспейс 2006-го года - опять дизель - 1.9 DCi - теперь е*усь с ним - не едет до 2000 оборотов - еле ползёт ! Тройку 99-го года пытаюсь продать в минус 30000 тысяч..
@MrGFrock5 жыл бұрын
vm 2.5 tdi 125 л.с ford scorpio 2 как его надёжность? Или разборку его можно посмотреть?
@Kuk20255 жыл бұрын
Спасибо за видос)) Скажите 1.9 лучше?)
@UriAntonich5 жыл бұрын
Спасибо Вам Большое!
@alexfishermanov66785 жыл бұрын
Прошёл год моей подписки а M9R так и не разобрали! Хотя обещали((( за труды лайк!
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
Скоро увидите M9R, не переживайте.
@СергейА-г3н5 жыл бұрын
Ждем
@Soveliy5 жыл бұрын
@@AutoStrong_M три раза менял масло и всегда стружка , мелкая и немного, вот думаю откуда...видать из вкладышей, по этому и жду m9r
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
Эх, вероятно стружка с коренных вкладышей. Пока она серенькая - ещё ничего страшного и коленвал будет целым. А когда пойдёт медь, то будет слишком поздно.
@ИгорьПортнов-е2ц5 жыл бұрын
А двигатель G8T такой же ущербный, или предок лучше потомка??? Хотел купить Сафрана, а теперь растерялся. :(
@LynxCarpathica Жыл бұрын
You got to respect the ambitious designs this engine rocked, even if it was jus ta piece of junk overall.
@АлександрВолков-я3т9и2 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста с каким дизельным мотором искать себе Рено эспэйс.
@АлександрВолков-я3т9и2 жыл бұрын
Или лучше выбрать с бензиновым и каким?
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Здравствуйте. Там самый простой и лучший - 2.0 dCi. Бензиновый - 2.0 Turbo хороший.
@АлександрВолков-я3т9и2 жыл бұрын
Спасибо большое!!!
@СашенькаА-к6п4 жыл бұрын
Интересно, удастся ли найти и разобрать ещё один дизель от Renault (древний, правда), но широко известный в определённых кругах: J8S рабочим объёмом 2,1 л?