What burns and fails in the French automatic transmission Renault DP0 / Peugeot AL4). Subtitles!

[@AutoStrong_M]

Оставить отзывы о работе компании "АвтоСтронг-М" и наших сотрудников вы можете по следующим ссылкам: Google (Москва): tinyurl.com/y5eexucq Yandex (Москва): ya.cc/6mZsP Google (Минск): bit.do/e84QV Yandex (Минск): ya.cc/6mZsp

[@Ростовский-г6х]

Ребята, дайте совет. Dp2 при нажатом тормозе в режиме d и r сильно вибрирует. Куда хоть смотреть?

[@ВладимирТарасов-н8ц]

@@Ростовский-г6х олмрщлрддj jxfssffhhichj. ifhgogtxifgiddfidyd8 o oko. no. nklhk ihg klh. Ih ljkoixikvih. Idğo konk hisisi hjditify8defifll

[@ВладимирТарасов-н8ц]

J Phg7ìfo8mdit53⁹

[@ВладимирТарасов-н8ц]

@@Ростовский-г6х kihlkoo

[@ВладимирТарасов-н8ц]

@@Ростовский-г6х o.lllĺ

[@ПриветАндрей-ш2э]

Основное преимущество данной коробки в том, что для восстановления работоспособности - можно по лайту поменять тефлоновые кольца, снять и промыть гидроблок с заменой соленоидов и резиновых колечек под гидроблоком. При этом не снимая коробку и делая это ремонт на яме. И если тормозные ленты не сильно ушатаны, то получить еще 50-100тыс.км к пробегу, пока окончательно не задубеют поршни и не износятся втулки под тефлоновыми кольцами. Но и потом, при живом бублике, можно заказать кит комплект со всей требухой, кроме механической части, проточить барабан или купить б/у вал с барабаном и снова кататься. В общем AL4 - неплохое пособие, для рукастого гаражного умельца, решившего попрактиковаться в ремонтах АКПП. Кто-то же делает капиталку двигателей в гараже, так вот эта коробка вполне располагает к гаражному ремонту. Это как с продукцией автоваза - никто не покупает ваз ради надежности, его покупают из-за ремонтопригодности.

[@ДиброОлексарад]

Вы самая крутая разборочка! Всё по уму, коректно, без матов и понтов наркомановских! Респект!!!!!! Уважаю за Мегапрофесионализм ❤❤❤ Привет вам из Украины. Храни нас всех Господе Иисусе. От всей души, желаю вам успехов.

[@25yerCBR400]

За то толкаете их по 400$ !!!!! Теперь буду знать,что нехер б/у покупать,хоть и у Автостронга! Убедительное видео!

[@БессТВ]

При бережной эксплуатации,а именно не рвать на холодной коробке,не буксовать без ума и при своевременном ТО эта АКПП ходит долго и не беспокоит.

[@hallam_foe]

Знакомый уже 240 тысяч на ней проехал. У меня пока 103

[@АлексейЛ-й1ш]

180 полёт нормальный

[@ДмитрийКондратюк-г8к]

343т.км на холодную падает в аварию, клапана заменили, гидроблок промыли, масло заменили, грешу на тефлоновые прокладки

[@ПётрПавлович-з8у]

235тыс.км. в целом нормально. При трогании под большим углом есть удар

[@Co8a]

@@ДмитрийКондратюк-г8к нашли причину?

[@Topotyn1976]

Коробас который не даст скучать владельцу никогда то клапана то перегрев то то то сё !по механике крепкая но электрика её губит и начинаются танцы с бубном.Спасибо Вам за разборочку как всегда Вы Лучшие!

[@AutoStrong_M]

И вам огромное спасибо!!! Ценим!

[@Topotyn1976]

@@AutoStrong_M вариатор от жука на разборочку 15е .взял жене сандерика с таким считаю хорошим после доработок солнышка и подшипника первичного вала,варики считаю передовыми по удобству и экономичности ! Вы донесите людям про гтд я уже писал и варики сам принцип и передаточное число.понравилась мне субару стиай на варике с такой то мощностью .С Уважением !

[@AlexMauriXX]

тут кому как повезет. мой ал4 проехал уже 330 тыс, каждые 100 тыс замена клапанов и каждые 30 тыс замена масла

[@Al_aD_i_Mas]

@@AlexMauriXX у брата уже 500 000 км перешагнула ал4 - с 300 000 км каждые 60 000 - замена масла, клапана еще не меняли

[@AlexMauriXX]

@@Al_aD_i_Mas я масло каждые 30 меняю. Хуже от этого не станет ей

[@user_cat29]

Вполне нормальная и простая АКПП. То что мы видим, нам показали ДОрестайлинговую и у нее были проблемы с клапанами, это проблема решилась прошивкой и ПОСЛЕрестайлинга эта ситуация решена.

[@kiplavin]

Рестайлинг коробки? В каком году был?

[@ОлегЛукин-м1в]

Ничего не решено,70т и умерла на логане

[@kiplavin]

@@ОлегЛукин-м1в сальник потек?

[@balabolbalabolin5559]

Заливать нужно Dextron III красный. Так как это электро-гидравлическая коробка важен надёжный контакт массы между аккумулятором, генератором, кузовом и мотором. Имел один случай когда коробка периодически пиналась из-за короткого замыкания одной из банок аккумулятора( напряжение прыгало при постукивании по нему молотком)

[@Nikolagearbox]

Молодцы ребята!!! Все четко, конкретно, в полном объеме, без лишней воды. Как видео конспект для чайников. Только конкретика и с юмором. Очень приятно смотреть. Респект. Так держать. Побольше обзоров АКПП в таком же формате. Удачи!!!

[@dmitryd.4471]

Выпуски на высоте. Информации полезной много. Респект за вашу работу!!! Почаще выпускайте видео!!!

[@AutoStrong_M]

Спасибо! Стараемся максимально быстро публиковать контент)

[@КпП-с2з]

@@AutoStrong_M скажите пожалуйста, у меня ручка селектора заклинила на Р, но фактически включена R. Поэтому не заводится. ЭТО ЧИСТО МЕХАНИЧЕСКАЯ ПОЛОМКА СОЕДИНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА? ? Коробку разбирать не надо?

[@sherstobitov14]

Давно ждал от вас обзор, этой коробки. С меня лайк👍

[@jared4670]

Excellent video. Very detailed. This is the reason why it is not logical to buy "contract" parts. It is better to repair what you have. It will function like new afterwards, instead of being in the same water with the "new contract" part. best regards, Englishman in Novosibirsk.

[@колябоков-э7е]

каждое видео- маленький праздник! интересно, познавательно,профессионально, с юмором. класс! так держать! а дизлайки ставят организмы испытывавшие острое кислородное голодание в утробе матери в течении всего срока беременности!!

[@AutoStrong_M]

Вот это комплимент))) СПАСИБО!!! С удовольствием делаем для Вас отличный контент.

[@Bytulka-dly-zepidora]

Меняйте масло и не бздите. 2 подряд машины с этой коробкой. Пыж 407 на дп0, ситро сейчас на ат8

[@ВладиславЖук-ш1з]

Серега брутален. Сначала показалось, что он голыми руками начал коробку разбирать)

[@AutoStrong_M]

Так он голыми и начал))

[@Eugn63]

такая коробка прошла 320 000 км до капремонта. Четыре раза менял соленойды и ATF раз в год. Капремонт обошелся в $ 1000 и продолжает работать дальше

[@user-eu4xg5tj4e]

повезло вам

[@Eugn63]

1 машина любит ласку, чистоту и смазку)) может быть поначалу и были сюрпризы для владельцев, но на момент покупки в 2009 про эту коробку было все известно. И что МАСЛО не «вечное» и про клапана. Причём клапана несколько раз менял сам

[@AlexMauriXX]

моя проехала уже 330. Я менял 2 раза соленоиды, до меня тоже 2 вроде. Где делал ремонт и хорошо ли сделали?

[@Eugn63]

@@AlexMauriXX делал в Нижнем. в KMD-France. Запчасти разные- от оригинала (клапана, кольца) до б/у (фрикционы) набор поршней китайский, но сказали типа проверенный производитель. бублик не ремонтировали, хотя я просил... Не думаю, что там сложный ремонт: механик обычный коробочник. 10 т проехал, норм. Настроил дизель- так АКПП переключать стала мягче и ехать резвее.

[@Pro_tourist]

Данная коробка очень боится перегрева. При нагреве выше 100 градусов начинается некорректное включение передач. В частности, может пропадать первая передача или включаться после повышения оборотов двигателя и с огромным пинком, который в свою очередь обусловлен большой разностью угловых скоростей первичного и вторичного валов. При температуре свыше 120 градусов возможно разрушение АКПП. Также важно при ремонте этой коробки заменить теплообменник на новый или поставить выносной радиатор. Иначе снова перегрев и все по кругу)

[@raZZkataeV]

От перегрева в первую очередь накрывается датчик давления, он у них на 4:50 примерно, доступен снизу без разборки коробки

[@alexsmole7024]

У меня такая херня была,но потом первая включилась!И загорелась аварийная лампочка на приборной доске!Можно перебрать или полность ю менять коробку?И сколько можно так ездить?Пробег 200000км.

[@Pro_tourist]

@@alexsmole7024 поставь комплект дополнительного охлаждения через выносной радиатор.

[@alexsmole7024]

@@Pro_tourist Спасибо.Так что всю каробку не надо менять?

[@alexsmole7024]

@@Pro_tourist Прошла 200000км. 2008-го года.Может всю коробку заменить?Мне говорили, что коробка у нее слабое место!И сколько можно ездить с такой аварийной коробкой?

[@anatolijsamsonov8915]

Вполне нормальная коробка, просто надо масло раз в 50 тысяч менять.

[@foxscorp556]

Это отличная и надёжная коробка если масло менять почаще. Грязное масло и перегрев убивает и этого легко избежать. Они ходят по 200к до капиталки легко при правильной эксплуатации.

[@freedom-66]

Ага с салона они до 20к ходят, 😂

[@foxscorp556]

@@freedom-66??? Ещё раз говорю 150-200т легко если владелец не убивает неправильной эксплуатацией. Вовремя масло не перегревать.

[@freedom-66]

@@foxscorp556 надежностью тут нет никакой, тут на этих DP0 соленойды при каждом замене масла 30к надо менять, сгорают они чаще лампочек даже ))) оригиналы. Я даже не говорю об отсутствие на этом хламе системы охлаждения, что летом масло просто жарится в коробке, надо объективно смотреть на вещи, я сам ездил на этой корыте. Продал и забыл как страшный сон. До этого проездил 90к на старом мерсе не то что соленойды какие то, даже масло не менял. Вот это и авто качественное. А не этот хлам с пробемной коробкой который не едет а ползет. Мой совет избавься и сядь на япошку будет тебе счастье.

[@foxscorp556]

@@freedom-66 Так замена клапанов с заменой масла это говорит о поломках и плохой коробке ?? ) Да масло желательно менять каждые 40-50т. км Это не беда и не проблема. Перегрев это действительно проблема этой коробки но на этом по сути все ! И то перегрев это в основном лето пробки на дорогах. Но пробки это бич мегаполисов. Очень многих людей это не касается от слова совсем и никогда.

[@CarSystems24]

Отличный обзор! Единственное что хотел бы добавить это про аварийный режим. По сути в этом режиме ЭБУ прекращает подавать напряжение на соленоиды и коробка остается на прямой передачи без включения муфты гидротрансформатора.

[@impress-tf4wi]

А что с этим делать, такая же проблема

[@МаксимБотов-т3с]

Владел Пежо 407 с 2014 по 2020 с такой коробкой. Один раз делал частичную замену масла и тогда же замену сальника, нареканий на работу не было за всю эксплуатацию. Активно пользовался зимним режимом и иногда для прикола эмуляцией ручной перемены передач.

[@АннаВаськова-щ1ж]

Вот, я женщина, которой муж решил купить Пежо с такой коробкой и мотором ЕР 6… сижу смотри эти видео, и мне интересно… не пойму зачем мне эта информация но… спасибо

[@tehni4kahis]

Жест в конце видео достоен уважения ! ЖИВЕ БЕЛАРУСЬ!

[@matephinnik881]

Ахаха под каждым видео это пишешь идиот про Беларуссь ?)))

[@GiG1426]

Жыве вечна!

[@ПетрПетров-ь2ы3э]

Слава Україні!

[@СтепанХолдиш]

говорят у дьявола служебная машина с движком EP6 на автомате AL4))

[@user-eu4xg5tj4e]

сто процентов))) и на барабанных тормозах с прямотоком

[@bives7299]

Пхахахах! Я на службе 😈!!!!!!

[@alexrusrus186]

Не так страшен чёрт, чем его малютка

[@dima7009]

ТАК ГОВОРЯТ НИЩИЕ КОТОРЫЕ НЕ МОГУТ ОБСЛУЖИВАТЬ EP6

[@dongantv2963]

не обслуживать уж, а чинить постоянно)

[@alexrusrus186]

Просто дешманская коробка тем и хороша. 140 тыс уже без капиталки и ремонтов на одном масле. Сейчас меняю масло через 30 тыс, установил радиатор охлаждения и масланый фильтр и датчик температуры, температура масла при езде 40°С за бортом составляет 99°С. Представляю какая бы она была без радиатора.

[@mmmdjdjdksek]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, каким образом вы это реализовали? Там ведь нет выводов (трубок) для установки доп. радиатора? Самому реально сделать?

[@alexrusrus186]

@@mmmdjdjdksek транкул набери, и проставку купи под теплообменник от рено дастер

[@stavr2004]

Прошу любить и жаловать , Адмирал-очевидность собственной персоной

[@НиколайСупрун-ъ6о]

Молодцы!не зажратые!на каждый коммент практически отвечаете!))сам занимаюсь именно французскими АКПП.и да,все четко рассказали..но АКПП очень надёжные))у самого француз с ad4.но с ней проще..у нее фильтр находится в поддоне и меняется легко,без снятия АКПП.а в случае с aL4 и с DP0 замечаю то,что все люди не меняют фильтр а просто меняют масло!))а так DP и AL не хуже немцев!уверяю вас!всем в лом снимать коробку чтоб менять фильтр..а это очень быстро убивает акпп

[@Алексей-й3ю5ч]

Ad4 это на каких моделях?

[@Beavis33]

Спасибо, за разборочку, давно просил. За потолок не благодарите 😂😂😂

[@AutoStrong_M]

Юмор оценили)))

[@alsen281]

На каждую вторую замену масла в двигателе одна частичная замена масла в коробке и нет проблем.

[@raZZkataeV]

Ну как сказать, у жены на пыже она прошла почти 300 тыс, но с двумя ремонтами

[@paulocean7099]

не спасёт. даже на рейсталинговых практически все теже проблемы

[@maxirozh]

Реально спасибо за эту акпп,мнения разные в инете...

[@doubledragun8650]

Если менят частично масло хоть каждие 50 000 и не зажигать можно пройти 400 000 км и заменить 3-4 раза соленоидов давления. Соленоиди нужно брать хорошие. И все. Но если зажигать то ломаеть тормозная лента на первой передаче.

[@ИмяФамильевич-г3ш]

Нормальная коробка, будет долго радовать при частой замене масла хотя-бы в 40-50тысяч.

[@МаксимБомко-о2ф]

Как всегда на высшем уровне👍. Жду EGS 6

[@turbotaz6632]

Спасибо за видео ребята. Молодцы. Оч. информативно и без лишней мишуры.

[@ИгорьСоколов-ц7п]

Айда обзор на механику от K9K !!! Лучше всего на 6 передач, люблю, целую вас

[@さくらの目利き]

Из видео понял, что разборка и замена запчастей в коробке- элементарная операция, доступная даже чайникам. Достаточно монтировки и молотка.

[@Totorik777]

я сегодня купил Citroen C4 с такой же коробкой, родной пробег 280 тысяч, машина все 19 лет в одних руках, со слов владельца с коробкой ничего не делали.

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Поздравляем. Скоро познакомитесь с этой акпп поближе.

[@lexeid]

Круть. Спасибо! Всегда интересно смотреть.

[@AutoStrong_M]

И Вам спасибо!)

[@МаркВасько]

@@AutoStrong_M это каробка ставилась на ситроен хм 1998

[@мирвовсеммире-х9р]

Лучше механики нету на свете

[@007Dantez]

Если ты в деревне живёшь то да, механика самое то

[@jimzaxis]

Эта коробка для спокойной езды, тогда и жить будет долго. А ещё забыли сказать про втулку правого привода, если появилисть первые толчки см. её. Иногда глючат датчики вращения. А так коробка достаточно надёжна, главное к рукожопым мастерам не обращаться

[@paulocean7099]

рукожопых больше половины , треть те кто наебывает итого остаеца 10% от силы те кто по чесноку работает но из них спецов еще меньше😃

[@AlBEREZIN88]

Эта коробка на Нюрнберге даже каталось без проблем 😄

[@jimzaxis]

@@paulocean7099 не обращайся к таким

[@Aleke_Myrza]

Снять то снимешь крышку а обратно не поставишь. Надо входной вал подтягивать в сторону гидромуфты при этом попадать ещё корпусный пакет на барабан.

[@Gedeon26]

Красавчики! Подача инфы оригинальна и понятна! Спасибо!

[@Reosiusuw]

У меня на меган 2 пробег 360ткм автомат конечно подписывает но при резком трогании но извините пробег какой,нынешние новые смогут столько пробежать

[@Сергей-и7т8ц]

Пробег 291 тысяча dp0, laguna 2, 20 лет машине, все в порядке.

[@KachProgruz]

У меня Сандеро на АКПП, 90 тыс пробега. Частичная замена масла в АКПП каждые 40 тыс. Больше ничего с ней не делаю и езжу без проблем.

[@alexandrzolotarev973]

Встречаем Серегааааа..Крутите барабан !!!@👍👍👍🤣🤣🤣

[@AutoStrong_M]

Забавно))))

[@orkesstro]

Бомба разбор.

[@A_R_T_A_W_O_T]

нормальная каробка если голова естьна плечах ,масдо надо менять хотя бы на ней иногда а то юзают что потом при ремонте вместо жижи салидол .На меганах есть хозяева по 300т.км мужики в годах ездят кроме жижи и клапанов говорят прлблем не было..прокладкамежду рулем и сидением разная бывает как и судьба авто...Данная коробка с большим пробегом это автор не скрывает и гоняли ее пока не умрет ...результат на лицо если все торм.ленты в говно.....

[@norvik5254]

Спасибо, очень информативно и полезно.

[@СергейИванов-е7т9и]

Короче, ремонтировоть стоит только клапана гидроблока. Если укатал в хлам то лучше взять контракт

[@ВладиславКайгородов-ю4в]

Ошибочка на 2.48. Коробка AL4 работает не на классической минералке Dexron III, а на спецовой синтетике LT71141

[@Pro_tourist]

Lt71141 уже не применяется в этой коробке. Теперь туда заливается total fluide xld fe

[@raZZkataeV]

71141 это пежоситро, у рено декстрон. Хотя коробка одна и та же

[@СергейПестерев-е8н]

хотя бы один раз разберите гидро-блок, жуть как интересно что внутри. рад буду отдельным роликом даже в 2 минуты.

[@raZZkataeV]

Ничего интересного, куча каналов, маленький фильтр и клапана

[@AutoStrong_M]

На следующей неделе разберем!)

[@СергейПестерев-е8н]

Огромное спасибо!

[@AutoStrong_M]

@@СергейПестерев-е8н На здоровье!)

[@ИльясИбрагимов-н4у]

Ильдар Авто подбор разобрал 3 года назад

[@АнатолийПавлов-ъ4х]

Сделайте пожалуйста обзор акпп 4f27e очень интересно, спасибо!

[@valentind6545]

Автостронг вы лучшие, шикарный видос)

[@ДавидовичВитя]

Молодцы, познавательно и посмеяться можно!

[@AutoStrong_M]

Рады, что понравилось!!!))) Будем продолжать в том же духе))

[@megavolt7414]

Молодцы Друзья!

[@АлександрЯцута-ч3х]

Серёга загадил маслом всё рабочее место)))

[@ovad2002]

Big knowledge of mechanica. Great, thank's!!!

[@НиколайСупрун-ъ6о]

Я разбирал AL4, там комплектующие все ауди Фольксваген!)) маркировки стоят.

[@AutoStrong_M]

Это не сильно удивительно. А какого года была та АКПП? И на каких конкретно деталях вы видели маркировки VW.

[@kolomenski79]

от С4 разбирал акпп. гидротрансформатор имеет три шпильки, теплообменник другой формы, между половин картера не было прокладки.

[@raZZkataeV]

У них очень старый коробас, с тех пор было несколько модификаций.

[@ПростоСварщик]

Михаил Коломейцев Если он турбовый был,значит айсин там стоит,его ты и разобрал,а не al4

[@kolomenski79]

@@ПростоСварщик не, бензиновый атмо.

[@ПростоСварщик]

Михаил Коломейцев Они и турбовые тоже бензиновые.Ну если атмо то коробка такая же должна быть по идее,айсин только на турбовых шли.Может машина с европы от куда нибудь?Хотя стоп!Это тут коробас с европы и они же старую коробку разбирали,а сейчас al4 обновили и она как ат8 значится поэтому она и отличается от той которую они разобрали.Сто пудов так и есть

[@kolomenski79]

@@ПростоСварщик очень может быть, не знаю.

[@ДжеймсБонус]

Аааааа,лысик мой золотой! Ты хорош, брат!!!

[@juanpablo8514]

Лысый, не путай Симпсона с мистером Бёрнтсом 😁

[@Alex.Gavr91]

Долго ждал именно эту коробку)) Сам являюсь владельцем Меган 2 1.5dci с dp0, пробег 240 к. коробка поживает хорошо, ед.минус который был замечен за 2 года , при отрицательных температурах ((-5 до -20)) в подъёмы она начинает пробуксовывать и подванивать , но как только на улице + все становится ОК))

[@СергейЕфименко-р2т]

Масла может не хватать...

[@Alex.Gavr91]

@@СергейЕфименко-р2т частично заменил масло 4.5 литра , довели до уровня , но к сожалению проблема не ушла ...

[@СергейЕфименко-р2т]

Нужна диагностика специалиста .многое прояснится

[@Alex.Gavr91]

@@СергейЕфименко-р2т самое странное что Клипом проверяли, и давление на холостом и в драйве , и в движении , все в норме, должно быть 3 атм((единицу измерения не помню)) а у меня при проверке было 2.8- 2.9 Ну и решил пака туда не лезть!

[@jimzaxis]

@@Alex.Gavr91 блок управления сам тебе скажет о низком давлении! Масло какого цвета было при замене?

[@HARDCORE13666]

Был у меня Scenic с такой коробкой, пришлось ремонтировать на 190 тысячах, когда пригнали. Начали сразу продавать, когда выяснили, что автомат ненадёжный.

[@jimzaxis]

224 тыс. Всё родное, даже клапана.

[@ПростоСварщик]

HARD DRUM дсг очень надёжный,сделали не понятно что,то ли автомат,то ли робот....там датчик поменять 150к,потому что пол коробки разобрать.а вы говорите...

[@Андрейп-г7р]

молодцы супер контент

[@Tugus]

отличный ролик, спасибо, все четко!

[@АлексГейт]

Отличный и познавательный канал..

[@filipp2531]

Лайк Серёге!👍

[@AutoStrong_M]

Благодарочка от него😉🤝

[@alibi624]

Я не понял, что там Серега ставил в тот момент, которая ставит машину на парковку коробки. Собачка которая ставит ведущего на репит?

[@otpisalsya-bez_yablok_ostalsya]

Красавцы!

[@Wologik]

Так просил эту коробку передач разобрать, но уже махнул не глядя на opel signum свой scenic. Теперь прошу Вас Af33 разобрать, уже пинается при переключении d,r, и перегазовка с 2 на 3... Спасибо за хороший разбор)))

[@AutoStrong_M]

Ну, как появилась подходящая коробка, так сразу разобрали)) Поищем и второй Ваш запрос)

[@polinalisitsyna7286]

Скажите пожалуйста,как проявляется пробуксовка? У меня на Сценике задержка при переключении со 2 на 3 и с 3 на 4. Часто только при 4000 оборотах переключается. Это и есть пробуксовка?

[@AutoStrong_M]

@@polinalisitsyna7286 пробуксовка ощущается так: давите педаль в пол сильно (наполовину и более), а обороты двигателя растут гораздо быстрее разгона автомобиля.

[@AutoStrong_M]

Вот он ваш AF33 kzbin.info/www/bejne/bnPJfadvndKUZ7M

[@polinalisitsyna7286]

@@AutoStrong_M Спасибо! А что скажете про описанные мною симптомы?

[@i_hobu4ek_264]

познавательное видео,у меня на такой 250+ тысяч пробега....интересно,сколько ей осталось жить....

[@AutoStrong_M]

Надеемся, что долго) Но если что, Вы знаете где найти отличную коробку)))

[@AlBEREZIN88]

@@AutoStrong_M каптюр 2.0 4 вд на тесте дром.ру прошёл 180 тысяч. И проблем нет, самая живучая машина из всех что у них были.

[@AutoStrong_M]

@@AlBEREZIN88 На Каптюре DP8. Во многом та же DP0, но с эффективным внешним радиатором. И улучшенными соленоидами.

[@ABOBA-vl3zn]

@@AutoStrong_M а где можно найтти каробку автомат на логуну 97 года. 2 х литровая. У нас в Казахстане проблема с акпп.

[@Askel-wm4le]

Я 330 уже проехал. Вроде пока все норм

[@НУНАЛЕВАЙ]

Надевайте хоть съёмники для снятия стопорных колец пакетов кпп . А так все видосы окей . Продолжайте в том же духе

[@AutoStrong_M]

Спасибо!!! Продолжаем))

[@ПашаЛысенко-п2ъ]

обслуживать надо вовремя коробку и все ок будет, в прочем как и все машины пежо ситроен, чтоб потом проблем не было с техникой

[@SXFMaZaHaKa]

Лайк Автостронгу! А потом Автостронг поставит лайк мне! ))))))

[@AutoStrong_M]

Легко))

[@vitala_fix]

хорошая подача, смотреть интересно!

[@ДаникМеханик-ъ3ц]

Супер!

[@БорисЧернов-ш7ц]

При полной капиталке коробки DP0 в 2013г залил Castrol transmax atf3 multivehicle. Сейчас 2022г. Что ожидать в связи с заливкой "не того" масла? Всё ездит,всё работает.

[@AutoStrong_M]

Лучше все таки искать подходящее масло

[@pravitel88]

Прошу заметить дексрон 3 это синтетика а не минералка😊

[@sinistersidtan]

Thank you for the detailed explanation , thumbs up .

[@krokodil777]

В честь Симпсона 😜💪👍🙏

[@ivan868]

Я резко захотел... подписаться! :)

[@AzizAkbiyik]

Здравствуй Моя машина 2000 года модели Renault Megane AT Маховик был сломан 3 раза в течение 15 месяцев. Можете ли вы дать информацию о том, в чем может быть проблема? Привет из Турции

[@RogovaEL]

Какие признаки у этой коробки что нужно ремонтировать гидротрасформтор?

[@sebastiansharif3074]

Отличный разбор. Пожалуйста разберите двигатель Z20s 2.0 от VM Motori (Captiva, Antara, Winstorm, Epica)

[@ultimatepoweroiladditive]

Был ситроен с4 на такой акпп, вылечили её заменой 2 соленоидов, подняли давление немного, залили новый мобил+присадку ultimate power. Стала переключаться вовремя и перестала перегреваться летом. Коробка прошла под 300 тыс км. Масло меняли частично каждые 30 тыс км.

[@ВладленТоретто]

Заливная пробка где находиться? Подскажите пожалуйста

[@ultimatepoweroiladditive]

@@ВладленТоретто на акпп сверху под воздушным корпусом фильтра. Квадратное отверстие под ключ

[@ВладленТоретто]

А если я залил в пробку ту которая стоит под фильтром только там под звездочку

[@ultimatepoweroiladditive]

@@ВладленТоретто не знаю, там одна пробка заливная. На французах слив и залив гайки всегда с квабратным сечением внутри были. Звездочка это возможно болт регулировки положения тормозных лент. Но это не заливная пробка. В интернете посмотрите как они выглядят для вашей модели.

[@alexrusrus186]

Серёге и ключи не надо, видали, как он гидротранформатор двумя пальчиками взял 😂👍

[@alexgfds294]

Спасибо, не надо. Механика , за 10 лет никаких проблем , ни в морозы ни в жару))

[@AutoStrong_M]

А вам никто и не предлагает)))

[@alexfrenkel7979]

Класс.... Израиль

[@abomalsagov7132]

Видео полезное, всё в точку как есть. Как будто про мою АКП говорили. Подскажите, а есть 5АКП, которой можно заменить данную коробку без лишней суеты?

[@acmthere3674]

Muy buena explicación, muchas gracias por compartir.

[@001sava3]

Жду мотор PSA TU5!

[@BEAR_JEVV]

тоже жду TU5JP4

[@84Иванов]

@@BEAR_JEVV уже разбирали

[@nikolaynovikov8711]

мотор огонь.Лично прошел на нем 412,000 тыс. поменял год назад на 389,000 тыс порш.кольца маслосъемные колп. и сальники,а 8 клап.пришлось нагар отбить не смог.Все гоняет дальше.Рекомендую. на второй машине пробег маленький 149,000 тыс как новый.

[@bbz5631]

так есть же

[@sergeyoblomov2313]

Пожалейте Серёгу - купите ему перчатки

[@vasek4789]

Хотелось бы посмотреть разбор АКПП ZF 6HP 26

[@AutoStrong_M]

Хотелось бы, значит посмотрите. Завтра выйдет серия))

[@Natasha-e5b]

Как у вас поверить коробку автомат?))

[@islamhizriev6510]

На трех тысяч об на четвертом сколько скорость набирает

[@burningspear6488]

Кучерявый,молодец!01м будет когда нибудь?

[@AutoStrong_M]

Спасибо! Мы постараемся разобрать все)))

[@AC-zk5bj]

можно обзор на EDC !

[@РашадИбадов-х8и]

как-то купил у автостронга КПП на транзит и пожалел, ещё похвалили да коробка из Европы маленький пробег намвли чистый,пришлос свою перебрать

[@dima7009]

что может быть ? акпп AL4 уходит в аварийный режим когда загорается лампочка бензина

[@PanSergej]

Почему нет обзора на популярную EDC от Рено...??(( Или я не нашел 😢

[@oleksandrkhomullo8111]

Добрый день скажите пожалуйста у вас есть видео о коробке бередачь 6 ст. Автомат на ситроен берлинго 1.6 дизель 2011 92км 68kW.