Really reliable engine from Saab: 2.0 Turbo (B204). But it can be ruined. Subtitles!

  Рет қаралды 92,846

АвтоСтронг-М

АвтоСтронг-М

Күн бұрын

Пікірлер: 215
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 5 жыл бұрын
Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by Также задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/
@krokodil777
@krokodil777 5 жыл бұрын
Спасибо вам за предложение ,но я живу в Риге и моя машина- Ситроен С3 2017 года на гарантии и обслуживается у дилера.
@kibermardai
@kibermardai 3 жыл бұрын
Живу тоже в Риге 😊 у меня СААБ 9-3 аэро 2.0 турбо 6 мкпп стейдж 1 на 260 л с, 2005 года в этом году полностью его отреставрировал и купил Абсолютно новый двигатель в запас, если и Вас интересуют абсолютно новые двигатели на Сааб то мой друг из Литвы фанат сааба возит их и в РФ под заказ, ( Саб кабриолет серии три в оригинальной версии аэро в идеальном состоянии стоит от 20 до 30 000 €)
@Тёма-ю5ю
@Тёма-ю5ю 5 жыл бұрын
Спасибо лысенький за Сааб давно ждали, все сааберы тебе спасибо скажут!!!!!!!!
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 5 жыл бұрын
Спасибо и Вам!!!
@Андрей-ж7ч4р
@Андрей-ж7ч4р 23 күн бұрын
​@AutoStrong_M Здравствуйте а чем отличается B204 Е о B 204 L?
@ДмитрийМельников-у5ф
@ДмитрийМельников-у5ф 5 жыл бұрын
Вот это Saab. Отдельное спасибо сотрудникам АВТОСТРОНГа что, рабираете такие редкие моторы. 😊✌️.
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 5 жыл бұрын
На здоровье)
@ДмитрийМельников-у5ф
@ДмитрийМельников-у5ф 5 жыл бұрын
@@AutoStrong_M Нужны будут запчасти то я знаю где их заказать. 😉👍
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 5 жыл бұрын
@@ДмитрийМельников-у5ф 😉
@БадмаМанджиев-д9п
@БадмаМанджиев-д9п 5 жыл бұрын
Торето ты лучший по двигунам.👨‍🎓☝️🤝
@baddoer
@baddoer 5 жыл бұрын
Классный мотор. У меня был 900 с B204L. Очень хорошо крутится, не стухает после 5000 как 234, характеристики турбины подобраны к оборотам двигателя отменно. Надежен, один раз пришлось проехать с пробитым радиатором по пробкам порядка 20 километров. Потом на машине еще поездил, продал и она ездила еще долго.
@sharino1975
@sharino1975 4 жыл бұрын
Взяли пацану сааб 9-3 с 2 литровые атом мотором пробег 280 тысяч, прикольный аппарат...двигатель шепчет никаких вопросов...👍😍
@ПетрСорокин-й4е
@ПетрСорокин-й4е 5 жыл бұрын
Хороший обзор, что касаемо надежности при масляном голодание страдает третья кореная шейка коленвала и проварачивает вкладыш. Было два двигателя с одной и той же проблемой.
@БорисКорчмарюк-о4е
@БорисКорчмарюк-о4е 5 жыл бұрын
Очень интересная информация по всем двигателям, особенно по саабу
@Sergey-Yrievich
@Sergey-Yrievich 5 жыл бұрын
Лысый, красава, очень информативно и интересно рассказываешь. Я пока ни одного технического косяка от тебя не услышал👍🏼 Хорошо готовишься и красиво снимаете. Оператору респектос🤝
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 5 жыл бұрын
Да, оператор и технический редактор у нас зачетный! Спасибо!
@komm9698
@komm9698 3 жыл бұрын
У меня сааб 9-5 98г. 2.0л 150 лс. Это тот же двигатель что в ролике? Пробег 450т. ГРМ шепчет, с покупки уже пол года как. Купил за 240 евро, надо было срочно ехать с Литвы в Норвегию. Неожидал такого от сааб. Покупал с надеждой, что хотябы парочку месяцев послужит, но до сихпор каждый день служит. За это время только свечи и тормозные магистрали поменял. Следущий авто только сааб.
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом эксплуатации!
@Netrezviy_garage
@Netrezviy_garage 2 ай бұрын
у тебя мотор 205е. те же яйца, что и 204 но есть нюанс - другой маслонасос. проверяй чистоту сетки маслозаборника, меняй свечи и воздушный фильтр раз в 10000 и будет тебе счастье.
@c4r5on88
@c4r5on88 3 жыл бұрын
I have this engine fitted into my vauxhall astra vxr instead of the vxr engine and almost 400hp and its great fun. I now want one fitted into something rear wheel drive too
@TheMinkaru
@TheMinkaru 5 жыл бұрын
Про 10dw psa 2.0 до сих пор ни слова Пожалуйста разберите Репост на Драйв2
@ЛюбаЯрославцева-ж7б
@ЛюбаЯрославцева-ж7б 4 жыл бұрын
Если уж и говорить про надежность этих двигателей, то самые надежные В201 и В202, а что касается семейство В234, то здесь самый надежный именно В234 с 1989 до 2004, а все что дальше пошли с меньшей надежностью, а В235 и В205 это прямой потомок В234. Именно В234 с 1994 и соответственно В204 имеют насос меньшей производительности, а на В235, В205 производительность еще уменьшена. Меняйте на этих моторах цепную вовремя и проблем не будет от слова совсем! А вот старые моторы В234 с 1989 до 1994 ходили и без замены цепной зоны глубоко за 250 т. км. СААБовцы делали моторы оригинальной конструкции, но надежные. И не нужно с любым турбомотором экспериментировать с октановым числом бензина, ваша экономия выходит вам боком, а не сервису.
@krokodil777
@krokodil777 5 жыл бұрын
Ёр6 давайте - будь он неладен! Спасибо за видео, зверюги - клепаете их как с автомата!
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 5 жыл бұрын
Скоро будет) Спасибо за оценку! Стараемся)
@krokodil777
@krokodil777 5 жыл бұрын
@@AutoStrong_M Этот ер6 1,6 турбо бензин всю кровь выпил - пока диллеру не сдал!!! Потому и хочу, чтобы вы его распотрошили - мерзавца😄и рассказали людям про это дерьмо. Кратко о болячках - на 15 т . пробег растянулась цепь , подъедал антифриз , перегревался ,а датчика температуры нет! Ел масло 0-30 пока не заметил на 5-30 и огромный расход топлива!
@БерикКусаинов-ш7й
@БерикКусаинов-ш7й 5 жыл бұрын
Большое спасибо за это видео. Я ждал этот разбор. Пробег мотора моего самолета сейчас 212000 км. На масле не экономил, течи масла нет, турба в порядке, однако жор масла присутствует. Похоже кольца залегли.
@Владислав-с8я2б
@Владислав-с8я2б 5 жыл бұрын
Да, это так! У самого та же проблема была на B235R на 200-240 тыс., но после замены колец проехал уже 160 тыс и масло не ест! Только это должны делать спецы, ибо при неправильной сборке будет беда!
@peterostwald9214
@peterostwald9214 4 жыл бұрын
Или турбина
@БерикКусаинов-ш7й
@БерикКусаинов-ш7й 4 жыл бұрын
Виноваты были залегшие закоксованные кольца.
@Сильвестр-ю4ы
@Сильвестр-ю4ы 2 жыл бұрын
Очень профессиональный выпуск .. Спасибо авторам канала
@Николай-н5х1ш
@Николай-н5х1ш 2 жыл бұрын
Сколько не смотрю эту программу, но ни одного без проблемного двигателя видимо нет. Даже миллионники и те с проблемами.
@alexeycavallini6184
@alexeycavallini6184 5 жыл бұрын
Пора бы уже и за коробасы взяться.
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 5 жыл бұрын
Взялись! Скоро на канале)
@alpachino1423
@alpachino1423 7 ай бұрын
Ребята вы молодцы!!!👍👍 Коротко и ясно и понятно.
@andreitirdea8328
@andreitirdea8328 5 жыл бұрын
Ребята, большой привет вам из Финляндии! вы реально крутые! По возможности сделайте обзор по двигателю 2.7 v6 tdi от ваг-а, про них реально очень мало информации, но проблем куда больше. Думаю многим поможет и многим будет интересно ваш обзор!
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 5 жыл бұрын
И Вам привет!!! Приняли во внимание.
@vlvdy
@vlvdy 5 жыл бұрын
Эх, первая машина, Сааб 900/2 2.0 турбо, купил за 850€ и тогда банально переоценил свои возможности и знания, купил лютый хлам и пытался восстановить. Так как практически рядом был Skandix, то там всё покупал, за месяц вложил где-то 500-600€ и пришлось менять прокладку ГБЦ, как сняли в сервисе крышку - успокоитель цепи сломался или уже был сломан, проверить уже не смог. Комплект ГРМ - 600€, в совокупности с отсутствием банальных деталей, как например патрубка особенной формы, из-за трещин в котором, постоянно холостой ход доходил до нереальных оборотов, отсутствие желания сдержать обещание знакомого заняться цепью, хотя бы посмотреть, я накопил за три месяца достаточные деньги либо для ремонта, либо на другую машину - в итоге взял гольф 4 1.9 дизель, сил больше не хватило, да и только тогда понял, что купил ведро.
@alterschwede5453
@alterschwede5453 5 жыл бұрын
жаль не показали картер в деталях, скорее всего он с забитой сеткой которая перед маслянным насосом, отсюда и маслянное голодание. по хорошему менять в нем масло ааждые 5000 и после покупки снимать масл поддон и чистить сетку для профилактики.
@olegshram3247
@olegshram3247 5 жыл бұрын
Уважаемый Автостронг! Мнемнравится ваш канал молодцы. Если есть возможность сделайте разбор и комментарии к двигателю EER2.7 от Крайслер! Очень нуждаюсь в вас!
@viktorkeller1982
@viktorkeller1982 5 жыл бұрын
Мотор хорош и очень крепок, особенно если за ним грамотно ухаживать!!! Ведущий, вы выглядите не очень здорово!!! Здоровья вам крепкого!!!
@oleg6119
@oleg6119 5 жыл бұрын
Скоро будет мем:"Откуда узнал?". "Лысый из Автостронг сказал". "Ааа..."
@беганутый_поэт
@беганутый_поэт 5 жыл бұрын
😁
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 5 жыл бұрын
И еще показал))) Спасибо!
@ivanvalerievich03
@ivanvalerievich03 4 жыл бұрын
Пишут что самый оптимальный В210. Что расскажете по этому поводу?
@ЕвгенийКондратович-ю9ц
@ЕвгенийКондратович-ю9ц 5 жыл бұрын
EP6 давай уже на разборочку.
@transporter1945
@transporter1945 5 жыл бұрын
Для ЕР6 думаю одной серии не хватит )))
@АртёмКрот-у6ц
@АртёмКрот-у6ц 5 жыл бұрын
@@transporter1945 обожаю ЕР6,( занимаюсь ремонтом), когда ЕР6 приезжает, то это к деньгам)))
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 5 жыл бұрын
Скоро приедет и разберем)
@АртурМикаелян-ш5я
@АртурМикаелян-ш5я 3 жыл бұрын
@@АртёмКрот-у6ц встречал еп6 с задирами на 80 к
@prosto538
@prosto538 5 жыл бұрын
а 2.7 hdi v6 от PSA расскажете что нибудь?
@АндрейАнтонович-с5ъ
@АндрейАнтонович-с5ъ 5 жыл бұрын
лучше не надо))) глядя как автор доверяет допуcкам от производителя по маслу (на примере bmw) то будут оды о конструктивных недоработках, что в корне не верно
@Vsyako_razno
@Vsyako_razno 5 жыл бұрын
Добрый день. Ребята сделайте обзор на мотор от Renault 2.2dci G9T. Очень интересно было бы. В моторе хватает болячек.
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 5 жыл бұрын
Очень много болячек. В ближайших планах он есть!
@OVER9000-
@OVER9000- 7 ай бұрын
- Блок на SAAB 9000, где и появился этот мотор, стоит не вертикально, а именно под углом. - Система смазки не продумана. Напротив, смазка балансиров и третьего корня - одна из главных проблем этого мотора. И дефекты на вкладышах, показанные в ролике - на 90% из-за этого, а не "плохого масляного сервиса", на которое принято списывать всё, в чём лень разбираться. - Смерть кассет от "прикуривания" - очередная идиотская байка, непонятно кем и когда придуманная, но упорно гуляющая по Сети. Если что - владелец SAAB 9000. Мотор этот и разбирал лично, и чиповал. А данный обзор - очередное "экспертное мнение", слепленное за 5 минут по ответам в Гугле, исключительно ради рекламы. Особенно порадовал вердикт маслонасосу, где от камеры скрыли внутреннюю часть крышки и не показали, что под шестеренками. Где и кроется всегда самое интересное. Но мы, конечно, верим товарищу ведущему на слово: "у нас всё в порядке, ничего криминального".
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 7 ай бұрын
Здравствуйте. Вертикально - это под углом 90. Вам это не известно?
@OVER9000-
@OVER9000- 7 ай бұрын
@@AutoStrong_M , мне-то известно. :) Вот только вы бы, прежде чем ёрничать и строить умника, посмотрели бы собственный ролик. 1:05: "Под капотом эти двигатели стояли вертикально, тогда как их предшественники стояли под углом". И перечитали мой комментарий, первый пункт. Вы, вообще, понимаете, о чём я написал?.. Похоже, что нет. Ну и по остальным моментам - особенно тому, что главную ахиллесову пяту этого мотора, в виде плохо продуманной маслоподачи, вы ВНЕЗАПНО (с) выдали за преимущество (это вообще шик!), вопросов, полагаю, у вас никаких нет? :) Знатоки, блин. Ещё и огрызаются. :) Смех.
@_Nicolaus_
@_Nicolaus_ 5 жыл бұрын
Разберите пожалуйста мотор от мазды 6 gg 2.3!
@Max_Fray-
@Max_Fray- 5 жыл бұрын
данный двигатель в стоке имеет 240 н/м и 150 л.с это со слабым наддувом. если же взять 235 то там 280н/м 185л.с. при тех же условиях. если же брать сток, то с 235r идет 420н/м и 305 л.с. преимущество в моменте, за счет длинных шатунов, прет не хуже дизеля. у меня сток 235е 185л.с. по городу расход 13л по трассе 6л. норм двигатель. замена цепи на 175т.км т.к. натяжитель был уже на предпоследнем делении, не думаю что 205 будет больше ходить.
@ilSOVAli
@ilSOVAli 5 жыл бұрын
Самый не прихотливый и надежный в обслуживании, мощный, на гольф 4, что посоветуйте? Если можно обзор линейки двигателя. За ранее благодарю.
@ИлонМаск-ц9ч
@ИлонМаск-ц9ч 2 жыл бұрын
1.6 AKL. 8 клапанов. Будете счастливы.
@antonvolkau4558
@antonvolkau4558 5 жыл бұрын
Доходчиво расказываете. Респект. Хотелось бы BMW Е 39. 25 бенз.. 98г.этот мотор будет разберется.???
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 5 жыл бұрын
уже разобран. смотрите тут kzbin.info/www/bejne/o4i3p6Nmnrlljbs
@ЯрашАбусалимов-н8х
@ЯрашАбусалимов-н8х 3 жыл бұрын
Поршневой комплект ДОБРОТНЫЙ!
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!
@dgonik276
@dgonik276 5 жыл бұрын
За ролик, лайк! Но подготовился плохо!
@smd2474
@smd2474 10 ай бұрын
2.3 это б234 мотор, он «квадратный» 86мм ход поршня и 86мм сам поршень, Илья, поправляю слегка…
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 10 ай бұрын
Здравствуйте. Погуглите, почитайте справки. Точно у b234 ход и диаметр 86х86? Может, всё-таки, 90х90?
@smd2474
@smd2474 10 ай бұрын
@@AutoStrong_M да,Илья, Вы правы!
@user-px2jn7uk5q
@user-px2jn7uk5q Жыл бұрын
Фантомас-моторист
@sawdust_in_myhead
@sawdust_in_myhead 2 ай бұрын
Странно, у меня был 9000 год выпуска 1989,стоял этот двигатель без турбины, и стоял он под наклоном. На 9000 все модификации этого двигателя имеют наклон😂
@jackdaaniels219
@jackdaaniels219 5 жыл бұрын
Когда будет следующий проект и бит и крашен?
@НикитаЗамахаев-ф1п
@НикитаЗамахаев-ф1п 4 жыл бұрын
Доброго времени суток подскажите пожалуйста у меня saab 900 2 кузов мотор b204l хочу заменить на b204E что ещё нужно будет кроме мотора менять
@slayrx
@slayrx 5 жыл бұрын
Расскажите о Alfa Romeo 159 1.9jtdm 16v или 8v пожалуйста.
@vladzovito3012
@vladzovito3012 5 жыл бұрын
Молодці ,успіхів і розвитку вам
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 5 жыл бұрын
Спасибо! И Вам)
@igorcrecicovschi1509
@igorcrecicovschi1509 10 ай бұрын
На какой Опель его ставили?
@ФёдорЕвсеев-е1е
@ФёдорЕвсеев-е1е 5 жыл бұрын
Здорово! Сааб всё таки разобрали Разберите опель х30хе!!! И ещё вопрос, у вас нет распредвалов от двс z32se, который на ремне? Это тот же х25хе(2.5), и х30хе(3.0) На 2.5 и 3.0 валы узковаты Надо два впускных и два выпускных, буквы там G и J
@ЮрийГромыко-ф9б
@ЮрийГромыко-ф9б 5 жыл бұрын
Фёдор Евсеев да всё там четко, ну чуть масла из под крышек и чуть жрёт, а так всё норм, главное ТО вовремя и будет вечный) знаю по омеге, была 3.0, сейчас 3.2 + одна 2.5 м57)
@ЛинаХараман
@ЛинаХараман 3 жыл бұрын
Классные машины Сааб, по б,у можно брать смело,
@mrangellino
@mrangellino 5 жыл бұрын
Спасибо за видео, подтверждаю, Дэу Ланос с таким мотором это реально)
@КрАсАВА-э6ъ
@КрАсАВА-э6ъ 5 жыл бұрын
это конечно всё хорошо, но где z22se)
@transporter1945
@transporter1945 5 жыл бұрын
А где Паша , самый разговорчивый механик ??
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 5 жыл бұрын
Будет в следующем видосе)
@stefnord2364
@stefnord2364 4 жыл бұрын
Возможно у меня глохнет из-за датчика коленвала.... спасибо
@АндрейА-е7б4ы
@АндрейА-е7б4ы 5 жыл бұрын
Сегодня встретил ваш фордик во Пскове . Наверное на Питер шел.
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 5 жыл бұрын
В следующий раз посигнальте ему) Водителю приятно будет)
@АндрейА-е7б4ы
@АндрейА-е7б4ы 5 жыл бұрын
@@AutoStrong_M хорошо. Я за ним ехал сзади, придется в следующий раз обогнать.
@ДмитрыйКононович
@ДмитрыйКононович Жыл бұрын
Насмотрел сааб себе,9.3 2.2 дизель,подскажите,как дизельные моторы у них????
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Здравствуйте. Подсказываем: kzbin.info/www/bejne/oYvTfGethNKnla8
@ОляБык
@ОляБык 5 жыл бұрын
Масла в моторе нет , а турбина хорошая
@ЖеняВойнов-й6ф
@ЖеняВойнов-й6ф 5 жыл бұрын
Шведы рулят !!! Сааб и Вольво , это круто . Всё остальное так себе . Авно...
@rub2220
@rub2220 5 жыл бұрын
На Вольво xc90 4.4- мотор от ямахи( Япония).
@ЕвгенийБуко-з1ы
@ЕвгенийБуко-з1ы 3 жыл бұрын
Прочитав твой комментарий, все мировые производители авто заплакали горькими слезами и остановили свои заводы. Какие же все идиоты, покупают Мерседесы, БМВ, Лексусы и Инфинити, ведь есть же Сааб (точнее- остались остатки, которые активно догнивают) и вольво 🤦🤦🤦
@ЕвгенийБуко-з1ы
@ЕвгенийБуко-з1ы 3 жыл бұрын
@@rub2220 это другое, ты не понимаешь😂😂
@ЕвгенийБуко-з1ы
@ЕвгенийБуко-з1ы 3 жыл бұрын
На саабе мотор от Опеля😂😂😂😂
@RockMechanica
@RockMechanica 3 жыл бұрын
Зачёт!
@dimayemets526
@dimayemets526 5 жыл бұрын
Когда откроете филиал в Украине. Не по человечески вы делаете!!!
@МишаХитрый-у6ю
@МишаХитрый-у6ю 5 жыл бұрын
Лоус за saab)
@ВикторПрядко-ы7э
@ВикторПрядко-ы7э 5 жыл бұрын
Привет вам из Чернигова, да у нас катается Ланос с таким движком валит он прилично.
@Offroadnovoch161
@Offroadnovoch161 5 жыл бұрын
Сделайте обзор на мотор z20let
@christophercarson3143
@christophercarson3143 4 жыл бұрын
Great engines. Iv got fitted into my car
@garageml9420
@garageml9420 5 жыл бұрын
Please make a video for Mercedes om605
@ЯрашАбусалимов-н8х
@ЯрашАбусалимов-н8х 3 жыл бұрын
Ставь БИГ БЛОК -ЧУГУН!Без доп.обратныx валов!!Качественного алюминиевого сплава ГБЦ.Качественные комплекты з.части.И будет бегать двигатель 3ОО т км.
@АнтонСергеевич-ж3н
@АнтонСергеевич-ж3н 5 жыл бұрын
Разберите 2.0 бензин турбо от инсигнии Опеля
@АлексейСимарев-с3л
@АлексейСимарев-с3л 5 жыл бұрын
расскажите про туареговский 2.5тди двигатель
@АлексейИванов-ь1м2з
@АлексейИванов-ь1м2з 5 жыл бұрын
N57 будет ?
@Storyteller703
@Storyteller703 5 жыл бұрын
Го разбор n47 от бмв. 100% будет с разорванной цепью !!!
@РрпггРшап
@РрпггРшап 5 жыл бұрын
Оч хочу AAR 2,3 Е- и скока бабок он стоит? Благодарю за ранее)
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 5 жыл бұрын
К сожалению пока нет.
@АлександрПетрук-ф3ы
@АлександрПетрук-ф3ы 5 жыл бұрын
Разберите пожалуйста z22se
@roman5558
@roman5558 5 жыл бұрын
Как ты вовремя. Опелевский z22se практически полностью скопирован с этого сааба.
@ДмитрийСапрыкин-ч7ц
@ДмитрийСапрыкин-ч7ц 2 жыл бұрын
😂😂😂 А на моём B202L 752000 пробега и износ как после обкатки на Жигулях, а вот Garret весь потресканный. Жутко интересно стало а куда делись из вашего перечня двигатели с мощностями 185, 205, 225 и 235 сил. И более забавно лично мне то что двигатели с гарантированным пробегом 850000 км до капиталки из эпохи до GM получается были менее надежными, да?
@РоманЧалов-ы7ж
@РоманЧалов-ы7ж 5 жыл бұрын
Как у вас купить двигатель с доставкой в Казахстан на Мазду 626 переходка с электро карбюратором
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 5 жыл бұрын
www.autostrong-m.by Напишите на в чат и мы оформим доставочку)
@AbobaEboba
@AbobaEboba 5 жыл бұрын
Кучерявый, почему так редко ролики выпускаешь...
@josephakai7297
@josephakai7297 5 жыл бұрын
👏🤣
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 5 жыл бұрын
2 в неделю)
@МаксСмоляк-ш1у
@МаксСмоляк-ш1у 5 жыл бұрын
Был у меня 2.0 .185 л.с из-за умирающей турбины сначала пробило бошку.а потом и поршневая заклинила.коренный вкладыши провернуло.Купил другой мотор и турбину поставил ,вроде заработало.Но работа была нестабильной.потряхивало.и бенз жрала как падла !!Кароче продал и перекрестился
@rbcksqnen
@rbcksqnen 5 жыл бұрын
покажите пожалуйста разборку мотора kf1 v6 от мазда и форд
@АлексейРезанов-в3ш
@АлексейРезанов-в3ш 5 жыл бұрын
А масло?... а масла нету !!!... Поддон то сухой! А так глядишь и больше бы пробежал... А так двигатель хороший и взглянуть приятно.
@dimadonetck953
@dimadonetck953 5 жыл бұрын
Пожалуйста!!!mazda gg 2.0cidt(rf5или rf7,лучше rf7)!!!
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 5 жыл бұрын
RF7J скоро разберём
@dimadonetck953
@dimadonetck953 5 жыл бұрын
@@AutoStrong_M заранее огромное спасибо!!!
@NaurisC
@NaurisC 5 жыл бұрын
Opel Omega 2.2 16v (Y22XE)
@ИванИВанов-в8ш8б
@ИванИВанов-в8ш8б 5 жыл бұрын
M111 в студию
@ЕвгенийШураев-х5э
@ЕвгенийШураев-х5э 5 жыл бұрын
Итальянца SOFIM 2.8 8140.43 с комонрейлом разберите
@77synk07
@77synk07 4 жыл бұрын
Красная кассета не читает детонацию, это чёрная может делать. А то щас многие пойдут покупать красные кассеты,вместо правильных чёрных.
@xiaomirwdmi647
@xiaomirwdmi647 5 жыл бұрын
Спасибо за классный обзор 👍 . А что по двигателям Сааб 2.0 после 2002 года, которые пришли на смену?
@vit.c.195
@vit.c.195 5 жыл бұрын
В B205 к B204 изменился выпуск и поршневая перестала быть кованной. Потому хорошо бы делать гибрид. Низ B204 верх B205. Темболее что они подходят один ко второму. И это B205 вышли "на смену" в 1999.
@xiaomirwdmi647
@xiaomirwdmi647 5 жыл бұрын
@@vit.c.195 спасибо за инфу
@sypernowa2346
@sypernowa2346 5 жыл бұрын
Vit. C. Какая-какая поршневая??
@vit.c.195
@vit.c.195 5 жыл бұрын
@@sypernowa2346 Изните за неточность. Когда говорил "поршневая" ай мин "поршни".
@sypernowa2346
@sypernowa2346 5 жыл бұрын
Vit. C. Поршня кованные?:)
@АрайЖуманова-щ3э
@АрайЖуманова-щ3э 4 жыл бұрын
Как снемит нотежител ролик
@ronanwasilewski9891
@ronanwasilewski9891 5 жыл бұрын
4D56 очень бы хотелось увидеть!!!!
@mikasm3717
@mikasm3717 5 жыл бұрын
Всё крепкое пока не засоряется маслозаборник в картере. После етого быстренко идёт на выброс коленчатый вал, который стоит столко же как и двигатель. Про кассеты даже говорить не хотчется.
@raimondsromanovskis6630
@raimondsromanovskis6630 5 жыл бұрын
Rx8 че??? где они там ...
@ОлегМаїк-д5п
@ОлегМаїк-д5п 5 жыл бұрын
Коли буде Форд 2.2 дизель євро 5?
@user-rp2pu5up2q
@user-rp2pu5up2q 5 жыл бұрын
Коли не будет
@MakshunPhoto
@MakshunPhoto 3 жыл бұрын
Катаю на таком моторе уже 690 тысч, масло не ест, полет нормальный. Турба тд04 дует на 1,3 бара. Все интересно, когда же он уже закончится..а он все не кончается )
@Donetsk_Cadianets
@Donetsk_Cadianets 5 жыл бұрын
Крутой мотор )))
@paxandeath
@paxandeath 5 жыл бұрын
2.7 Hdi V6 ребятушки раскурочте плиз плачевно знаменитый дизель от жопе пиздроен который ставился также на ренж рофер и джагуар. Я думаю усе будут у шоци !!!!
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 5 жыл бұрын
обязательно когда-нибудь разберем. может сразу с поломанным КВ :)
@ВасилийПупкин-т1я
@ВасилийПупкин-т1я 4 жыл бұрын
Хороший мотор,надо брать.
@detroitdiesel2481
@detroitdiesel2481 5 жыл бұрын
давайте д 240
@vanchoo336
@vanchoo336 5 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@АндрійДжігінас
@АндрійДжігінас 5 жыл бұрын
Audi 2.0 ABK
@008artem
@008artem 4 ай бұрын
😊😊😊😊😊
@TheJaugen
@TheJaugen 5 жыл бұрын
4GR FSE на обзор
@Suprovod1
@Suprovod1 5 жыл бұрын
Касеты мрут, стоят космос.... сааб машина классная.
@Владислав-с8я2б
@Владислав-с8я2б 5 жыл бұрын
Стоят 370$ ходят 200 тыс! Никакого космоса! В БМВ за 200 тыс. 8 катушек поменяешь, где каждая не меньше 100 эуро если не 200!
@Suprovod1
@Suprovod1 5 жыл бұрын
@@Владислав-с8я2б ну при стоимости машины от 500$ стоимость кассеты становится чересчур высокой.
@Владислав-с8я2б
@Владислав-с8я2б 5 жыл бұрын
@@Suprovod1 Значит, эта тачка для тех у кого в принципе есть бабки! Для кого дорого, наверно, вариант жигули! Это я не вам, просто констатирую!
@Suprovod1
@Suprovod1 5 жыл бұрын
@@Владислав-с8я2б ну сааб вообще марка не для всех, а уж старый сааб для особых людей и особых ценителей шведского автомобильного искусства.
@sjavasjava6289
@sjavasjava6289 5 жыл бұрын
Чет похудел ведущий :(
@АндрейБармалей-л4к
@АндрейБармалей-л4к 5 жыл бұрын
Вот ты гонишь, 700.
@SF....
@SF.... 5 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/hXuTfId7mLysnLc Вот 700+
@badalandabad8870
@badalandabad8870 5 жыл бұрын
разберите Сааб 2.2 tid
@valdas479
@valdas479 5 жыл бұрын
VM 2.5crd !!!
@balicnizamik
@balicnizamik 2 жыл бұрын
💯🌴🔥
How a reliable engine was turned into a problem one: Saab 9-5 (B235R). Subtitles!
12:21
How reliable is the 2.0 turbo engine for Saab 9-3 (B207) and Opel Vectra C (Z20NET)?
11:21
ТЮРЕМЩИК В БОКСЕ! #shorts
00:58
HARD_MMA
Рет қаралды 2,3 МЛН
Миллионер | 3 - серия
36:09
Million Show
Рет қаралды 1,6 МЛН
Walking on LEGO Be Like... #shorts #mingweirocks
00:41
mingweirocks
Рет қаралды 7 МЛН
Зимняя резина , пришло времья менять .
1:51
Vasja Dusyn (Ауди 80)
Рет қаралды 20
SAAB 9-3: ТРАГЕДИЯ мирового масштаба!
42:31
Sumy Racing Team
Рет қаралды 206 М.
#113 Цены на увеличение мощности на SAAB
12:22
Беспощадный викинг - Двигатель с SAAB 9-5
59:00
Теория ДВС
Рет қаралды 230 М.
The most Reliable Engine in the World!
14:16
TheAutoTop
Рет қаралды 7 МЛН
A DETAILED overview of KNOCK and PRE-IGNITION - BOOST SCHOOL #7
16:14
driving 4 answers
Рет қаралды 637 М.
TOP-10 petrol engines made in the 2000s. Subtitles!
14:13
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 1 МЛН
ТЮРЕМЩИК В БОКСЕ! #shorts
00:58
HARD_MMA
Рет қаралды 2,3 МЛН