What happens to the crankshaft of a Mercedes-Benz 2.2 CDI (OM611) diesel engine? Subtitles!

The OM611 inline 4-cylinder turbodiesel replaced the atmospheric prechamber OM604 in 1997. The new engine was the first Mercedes diesel with Common Rail. Debuted at the W202 C-Class in 1998. It was also installed on the E-Class W210, Vito and Sprinter.
Mercedes diesel is very reliable and can easily pass even 1 million km. Many of these engines die because of owners who switch to austerity mode, which implies the use of the cheapest oil and consumables.
The crankshaft of the OM611 engine and especially its successor OM646 is notorious for cranking the main bearings, usually the second and fourth. It is worth noting that such a nuisance arises mainly on Sprinter engines, and many of the same engines from passenger Mercedes did not encounter such a problem.
Read more about the problems of the Mercedes-Benz 2.2 CDI (OM611) engine on our website.
autostrong-m.by/post/pochemu-...
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by

[@caffman6836]

Ура дождались OM611, спасибо кудрявый порадовал!)

[@user-eo9ys2nm5g]

Аппаратура 2.5 TDI есть

[@user-eo9ys2nm5g]

Ауди

[@user-hu5me2ss4w]

Долго ждал такого 611

[@user-wm8no9hc4g]

Кощей безсмертный.

[@Gtbtd]

Кто знает какой турбо можно на него поставить

[@garage_technology]

Лысый по популярности, скоро переплюнет Лысого из Бразерс!)))Респект!

[@AutoStrong_M]

Они оба хороши)))

[@otka3atb]

я тут задавал вопросы про проверки форсунки, в каком то сюжете получил развёрнутый ответ. Спасибо . молодцы. Уже знаю где закажу после зимы.

[@user-lj5bn4rq8t]

Такой же мотор 102 л.с. на w202 пробег 340к, масло не ест, работает очень тихо, и оочень экономный) спасибо за обзор автостронг-м!)

[@user-ck9om6sg1p]

Спасибо. Как раз недавно просил показать этот мотор.

[@informal5822]

Ом 611 тоже ждал выпуск, спасибо)

[@user-lr8fx3lk3u]

Спасибо вам большое, хорошо что есть такие обзоры

[@petpeton4488]

Красавчик , ты супер (в смысле подачи и информативности)

[@user-tt5dm2pt1f]

Спасибо, понятно грамотно по делу. Подписываюсь. Всех благ

[@user-xb2hw2rl5o]

Спасибо за крутятский обзор, ребята вы лучшие!!!

[@user-tu4wz7gq2m]

Отличное звуковое сопровождение и канал в целом

[@vanaiven3502]

Хотел бы отметить по ГБЦ моменты , трещины между клапанов - попадание ОЖ в масло . разные материалы сёдел клапанов ,разные пружины по жесткости ( не дай бог горе ремонтник поменяет их местами - выпускная пружина на впускном клапане произведёт к тотальной усадке седла и наклёпа клапана в лезвие ) их можно различить визуально выпускная - более массивные ветки в сравнении с впускными .

[@petrovich7778]

Красавцы! У самого такой! Всё по делу 👍

[@IgorIvanovich]

Спасибо за обзор 👍👍👍

[@slaw-ca-rs2692]

Чётко, внятно, без запинчи, и понятно!!!

[@AutoStrong_M]

Приветствую!!! Спасибо за просмотр!)

[@igorksenzovski9441]

У меня на спринте такой движок от катал 970.000 км. Появились хлопья бабита , разобрали движок и причиной оказались болты корней потянуло и постель просела . в итоге начало выбивать вкладыши корней. Вкладыши шатунов , поршня и поршневые кольца в допуске . Токарь промерял блок и сказал что гильзы в допуске, а постель ушла в минус . Токарь востановил нам постель и проточил корня коленвала 0.25 , шатун остался в оригинале. Собрали двигатель и снова в путь . Замену масла я делаю 10.000 км zik 7000 EURO. Еще САМОЕ ГЛАВНОЕ вовремя менять демфер только начнет стучать ,сразу менять , он разбивает постель . И еще замена подкачки топлива каждые 150.000 если не менять то он наченает гнать стружку и форсунки выходят со строя у кого рампа до 2002 , а до 2006 просто забивает клапан сеточку на клапане давления . У меня форсунки оригинал еще не делал , периодически снимаем клапан и чистим сеточку. каждые 30.000 км когда меняем фильтер топлива. Мне ом 611 нравиться , раньше боялся , все пугали что нужно постояно делать форсунки . А причина банально вовремя поменять подкачку , если вы ее разберете , то увидете что шестерня начинает выгрызать корпус и гнать стружку.

[@avgustodoiiaron8494]

У меня такой двигатель стоит на w210! A что за подкачка топлива такая??У меня автомобиль 2000 года

[@Aleksandr_31rus]

@@avgustodoiiaron8494 у меня спринтер 2002г и тоже нет подкачки топлива и в видео нет подкачки,потому при замене т/фильтра и заполняем его топливом,чтоб не хапонуть воздух!!!

[@chinaraakhmetova9790]

@@Aleksandr_31rus я подкачку дополнительно установила, проще простого и дёшево )))

[@stasilykov1732]

Подскажите пожалуйста добрый день у меня 611 2006г.в где сеточка которую чистить надо ??? Тяга пропала после замены турбины больше 3000 не развивает обороты всё проверил все патрубки весь воздух в норме

[@user-ux3gz6tg7i]

​@@stasilykov1732 клапан под воздушным фильтром проверь , к нему подключаются трубки вакуумн системы надува турбины

[@Avraam7777]

Чётко 👌всё по полочкам, понятно. За одно только это видео, подписка

[@nikpol5907]

Понравился ведущий! Все красиво, понятно и без воды! Спасибо за труд!

[@AutoStrong_M]

Спасибо за высокую оценку)) Стараемся делать лучший контент.

[@alternativeservice8680]

Как без воды? В цилиндрах и поддоне была)

[@alexandermitrov1037]

Всё прекрасно рассказал автор, всё правильно и доходчиво! Но одно НО! Головка алюминиевая, а как известно медь с алюминием не дружат! Медную пасту в данном случае применять нельзя. Чтобы не "прикипали" свечи накаливания их резьбы надо обрабатывать КЕРАМИЧЕСКОЙ смазкой! Форсунки так-же перед установкой обязательно обработать КЕРАМИКОЙ, в дальнейшем крышку ГБЦ не придётся ломать! Всем удачи.

[@user-mm2gb9vq3z]

Всё крутяшно. И снова это Автостронг ✌️. Молодцы ребята.

[@melisassat2349]

2.2 мотор в принципе можно кататься только уход надо как следует. Спасибо за обзор в душе хоть чуточку успокоился

[@petro.southafrica]

Ждем с нетерпением про особенности OM647. Спасибо за замечательные видео!

[@viktorkeller1982]

Этот дизельный мотор в нашей стране встречается редко и является настоящим эксклюзивом.

[@4835083090407]

Отличный мотор. кажется, вы первый раз сказали, что мотор без проблем (больших) ходит 1млн км, давайте другие такие)

[@cryptowolf2628]

был Вито с таким мотором,хороший мотор!был Виано,Спринтер оба 2006года с 646 мотором тоже отличные моторы,столько намотал на них,они не убиваемые

[@user-wv3vx5os1f]

Как всегда Крутая разборка👍

[@NaftalanTherapy]

Молодцы ребята,вы не заменимы, вам нет равных.

[@user-rl8yp6it7s]

спасибо. очень полезное видео!

[@eraserrip]

Ну ребята, классно видео сделали, молодцы. А есть какая-то тюнячка для этих моторов, чтобы хватало производительности масляного насоса? Может более мощный какой-то или как решают проблему?

[@Roma4e]

Ждал этот ролик, спасибо!

[@user-ms9jp6en2z]

Спасибо за познавательное видео

[@user-jv4mj1nz2t]

Спасибо Ксавьер, молодец всё чётко объяснил😅

[@ulanbekibragimov5072]

Буду очень рад смотреть,OM 904LA

[@vanvan6755]

Супер. Нюанс. На моторе стоит генератор с водяним охлождением, лично у меня такая модель.

[@mantonera4754]

Хороший день Очень информативное видео. Будет ли видео VOLVO B5244S двигатель 2.4i?

[@user-kc7kh3lw4v]

Самый крутой канал,респект вам)

[@user-hu5me2ss4w]

Очень Хорошо! Мало кто на такое способен-на разбор.

[@AutoStrong_M]

Спасибо!!!

[@user-eh3sw8ow8m]

Здравствуйте Я гражданин Таджикистан а у меня Mercedes Sprinter Мне нужен мотор 5 цилиндров вы можете номер оставить или WhatsApp есть у вас

[@vladzovito3012]

Дякую нарешті дочекався супер

[@user-tk6vx8vz3s]

Посмотрев этот видос, починил свой мотор) спасибо)

[@AutoStrong_M]

Отлично!!! Рады, что помогли))

[@alternativeservice8680]

1. ОМ611 из-за клапана регулирования давления в рампе не ограничивает обороты, из-за него попросту загорается EDC и глушит мотор. В принципе когда есть разница в давлении +/-200 там. От запрошенного мотор глушится на этом моторе. Начал Мерседес ограничивать мощность по причине нехватки или переизбытка давления с OM646

[@sergejspetrovs7297]

Хорошая позновательная передача у вас. Расскажите о движке M9R 2.0 DCI ОТ РЕНО/НИССАН.

[@kingkongov3756]

Поучительно. Спасибо. Недавно поменял такой же мотор на мерине С-класса из-за проворота вкладышей каленвала.

[@s.b.9848]

хороший мотор. имею w646 . на автомате .одно удовольствие

[@user-gc3wi1lv2o]

у меня Сринтер 213 ... 2005 года) я получаю моральное удовольствие от езды и от его работоспособности) отличный"друг" и "бизнеспартнер"!)) На западной Украине это каждая вторая машина на дороге!!!))) Спасибо за обзор!)

[@yaroslavurshu2732]

В знайомого 3 таких мотора застукали (. Їздить в Іспанію ) купив і поставив 3.0 і все ок.

[@AlBEREZIN88]

Василий Шинкарюк не Руты?

[@user-gc3wi1lv2o]

@@AlBEREZIN88 Руты???

[@AlBEREZIN88]

@@user-gc3wi1lv2o вроде так называются. Маршрутки на базе газели.

[@user-gc3wi1lv2o]

@@AlBEREZIN88 не не... Газели и не снилось то, что может Спринтер)я не против Газели... Газели тоже нужны...наверное

[@user-cb7cg9oy1h]

просто очень отличный видосик

[@kirillreva5376]

Хороший обзор! ОМ646 хотим посмотреть!!! Ждём с нетерпением

[@57Yura]

kirill Reva можно сказать ты на 646 посмотрел, они одинаковые, разница в поршнях, и навеске, блок один в один.

[@kirillreva5376]

@@57Yura спасибо

[@auto-turn9509]

Здравствуйте, отличное видео, 👍. Много кое чего узнал от вас. Подскажите пожалуйста, у меня мерседес w210 кузов. ОМ612, 2.7 мотор сди, очень болшой рахд топлива гдето 13-15л /100км город. Какие причины могут быть. Заменили ДМРВ. Ошибка М55. Постоянная. При этом раньше расход 6.5-7л / 100км. На холодный обороты развивают, после нагрева не более 3000об/мин. Заранее спасибо)

[@vitaliysvyatoslav4569]

Видео хорошее. Но, есть НО! При повторной установке свечей накала, использовать МЕДНУЮ СМАЗКУ ЗАПРЕЩЕНО! Дикая дичь выйдет . Только алюминиевые смазки для алюминиевой гбц. Поверьте опыту и доброму пожеланию :)

[@RaiderskilL]

Как всегда отлично👌 Разберите 14k4f

[@user-om8cv6wl4u]

Снимите видео про двигатель Форд Транзит Кастом 92kv 2.2 дизель

[@vitaliyveronapashynsky5044]

Крутой обзор

[@user-sl9fz3tk8s]

Здраствуйте! Отличный, познавательный ролик но только музыка не бесячая

[@alternativeservice8680]

По поводу ТНВД. Износ вала идёт не по кулачку эксцентрика а быстрее по приводу. Быстрее в корпусе насоса проворачивает втулки чем съедает кулачку вала

[@williamkennedy5492]

Another great informative video, many thanks, cheshire UK and Ubon Ratchathani Thailand.

[@toni_stark__]

Обзор, как всегда огонь 🔥

[@auton7183]

однозначно подпись!! но вот вопрос,почему эти же моторы на Ссанг Енгах проворачивает вклвдыши??? вроде не микроавтобусы!?очень много обявленй с этой проблемой! может дело в том,что на Ссанг Енги эти движки делали китайцы?

[@piotrcara6166]

Привет! Ждем разборки японского мотора 3.5 2GR-FE

[@user-pw8oe6yf8s]

Добрый день! Подскажите если 110 с автоматом 4 ст. предлагают? Какой у него расход будет? Да и по надёжности?

[@user-hw3we8ds6h]

Смотрю и жду с нетерпением каждого выпуска!!! Рекламирую ваш канал всем знакомым!!! Был бы рад увидеть D4D 2.2!!!)

[@user-xt1bz8yp2j]

Sprinter с ом 611 продал с пробегом 640тыщ км отремонтировал тока форсунки и все за 6лет, Взял крафтер 😓, сделаите пожалуйста обзор на двигатель 2.5bjl 👍

[@user-qn7po8qt7t]

Я свой спринтер 2000 года с таким мотором брал на пробеге около 500 в 2012, он в Германии по сервисной книжке накатал 370тыс, сколько еще проехал за 3 года мне неизвестно(пробег скручен) но думаю около 500 всего прошел, я на нем за 9 лет проехал 440 и только 1 форсунку поменял за это время, остальные родные были! Через 430 трещина в колодце гбц и антифриз уходил, поменял гбц и примерно через 10 тыс провернуло вкладыши, поставил контрактный мотор и где то через год продал машину, правда груз таскал в среднем до 1 тонны, чаще около 500кг, редко когда 1.5. Что за демпфер - ничего не менял, даже сеточку не чистил на клапане давления в рейке - только ремкомплект прокладок на него менял. Получается проехал около 900-950 тысяч. Масло менял раз в 10-13 тысяч, лил всегда mobil delvac mx 10w40, покупал в канистрах по 20 литров, несколько раз мучался от прогаревших шайб под форсунками, один раз сорвал резьбу на креплении болта форсунки - нарезал на м8 помоему (на 1мм побольше) и болт от 612 мотора, советую купить метчик м7х1 и им проходить резьбу, только аккуратно! Можно пробить метчиком рубашку охлаждения или что там и будет антифриз через болт выходить (многие так пробивали). Мотор очень классный, да и машина тоже! Считаю очень надежной машиной! Повело, что я не купил Газель в свое время! А может и не повезло, так бы продал эту Газель и ушел бы уже в другую сферу побыстрее))

[@dfh-19]

сримайте больше видео аналогичного формата и у вас успех обеспечен..)

[@Haga34]

Брихло

[@user-wm6ib4lb5p]

Спасибо большое, ждем лт 35 2,5 тди

[@user-zy8yl9qy1k]

Был бы лучший обзор! Сравнить 2.2 мерс и 2.5 фольц, ото бы холивар в комментариях был! Помню старые времена, в Харькове на Барабашово других бусов просто не было, а их приезжало тысячи! Только спринтер и лт. Всё.

[@greggigreggov1954]

У меня вито с 611 мотором взял с пробегом 400 т. сейчас пробег 510. Шайби форсунок менялись сразу после покупки, ремонт ТНВД недавно и 3 свечи накала. Прошлую зиму доехал на одной свече. Я балдею от етого мотора и от авто в целом.

[@user-xh3yj6ch2n]

у тебя зим походу нет. У меня 646 заводился на 2х свечах до -10 только

[@user-ke5mm5xo3p]

Заводил при неработающих свечах при-15 с третьего раза

[@user-vh3cr8vp3n]

Красавчик!!!

[@peters-jz8iq]

Был w202 с этим мотором. Брал бу машину с 20т км, Пробег по Германии на момент продажи в Польшу составлял 300т, за это время одно огнеупорное кольцо на 3 цилиндре, тнвд-брал ремотный и одна свеча накала, больше ничего. Масло менял раз в 15т, другие расходники по мере надобности. Продал потому что кузов сгнил намертво

[@Sledocrus]

Спасибо за обзор. В принципе любой двигатель можно умеючи убить. Но люди хотят экономить не только у нас, но и у них масла хорошего жалко.

[@user-rs9cx9ml7c]

Как вам межсервисный интервал в Европе по замене масла 30т км?

[@Sledocrus]

@@user-rs9cx9ml7c Что можно сказать, либо это супер новые технологии примененные в производстве автомобильных масел или Европа встала на колени (экономит на всем!).

[@user-wm9kn5ye3g]

Добрый вечер собираю мотор 611981. Мастера сказали что масляный насос лучще поставить от 612981. Типа внешне одинаковый, но у него больше производительность. У Вас есть такой в хорошем состоянии? Если нет, посоветуйте пожалуйста какой лучше поставить аналог. Новый оригинал не потянуть. Заранее благодарю.

[@user-ld3sw7me1k]

Вот спасибо подписка лайк 💪💪👍

[@user-mq3jj2yl1w]

2.8-v6 Фольксваген. Разберём когда-нибудь?

[@zuge1974]

Спасибо , отличный обзор ! Давай ОМ642 V6 у меня 519 . 414 000т.км полет нормальный . Меняю масло каждые 10 000км.

[@user-ty7pu5eb9x]

Самый удачный движок. 10 лет кручу мерсы

[@khamidbekkhamidbek3688]

Можно ваша кантактний номер

[@user-ty7pu5eb9x]

@@khamidbekkhamidbek3688 мой?

[@khamidbekkhamidbek3688]

@@user-ty7pu5eb9x да хотел ко и што хотел спрасит

[@deitron2006]

611 мотор меняю каждые 20000 450 тыс пробег

[@user-cw8yb4vy8u]

Спасибо!

[@kolomenski79]

золотые слова: "...внатяг на высших передачах." именно это и убивает двигатели. перегрузки вкупе с недопустимо жидким маслом.

[@OlegSchkoda]

причиной проворачивания вкладышей на спринтерах является езда на малых оборотах с целью экономии топлива у нерадивых водителей маршрутных такси (проверино 5 летним опытом работы) у каких водителей на м-651 проворачивало у них это случалось и на м-646

[@kalykovbaisalbek9184]

спс,Братуха снимай видео о ом613стом шестеркам

[@romagameschanel6569]

Они ничем не отличаются от этой, просто + 2 цилиндра

[@user-fh7iq2ti7j]

классные обзоры ,хотелось бы увидеть ваш обзор двигателя бмв м57

[@r.v.5503]

Кучерявый лучший! Все четко и без воды. Подпись

[@user-ki9xt4ti4n]

Супер!

[@KAZAN2023]

Добрый день. Подскажите: у меня ОМ 611,961(W210) с пробегом 200000км. С каким допускам лит масло ? В данный момент заливаю 229,5.

[@user-wd7sp5pl6o]

Ауди а6, а4 3.0 bbj, asn, avk пожалуйста! Парни поддержите 👍

[@user-ln6ne4vj9u]

Очень бы хотелось увидеть разбор движка 5 цилиндров SPRINTER 312 TDI!

[@sergeyblack_ops4699]

надпись "на видос " улыбнула )

[@AutoStrong_M]

Почему? Отобранные экземпляры мы помечаем.

[@The8888e]

Привет! А 2.7cdi 170л.с. по сути не такой мотор только 5 целиндра? Есть видео у вас на канале?

[@maksmaximus9563]

Первый 611-ый застучал на пробеге ближе к 900000км. На стучащем моторе, зимой, 8 пассажиров + водитель, обогнав 3 маины в затяжной подъем, выехал на вершину. Провернуло все шейки :) Потом был поставлен мотор из Швеции, с "честным" пробегом в 250тысяч. На нем откатал еще 350-400тысяч. Оборвало коренную крышку между 2-ым и 3-им цилиндром и выплюнуло наружу, оставив в блоке дырку. Сейчас куплен мотор с Витька, переделывается под Спринтер. Масло меняю каждые 8-10тысяч, лью Мотюль.

[@user-xh3yj6ch2n]

где вы их покупаете? в Беларуси есть нормальные движки?

[@andreikunin7185]

Здравствуйте. Подскажите на вито 112 ом 611 мотор стоит ли ставить масляный насос большей производительности?

[@alternativeservice8680]

И последнее по поводу коленвала. Задиры начинаются когда идёт прогиб по постели. Начинается все с того что на гарячюу начинает зажимать коленвал.

[@user-oz7pt4dp3t]

Привет, видео об моторе каптива дизель 2.0 2008 года можно? И какой расход у него? Спасибо

[@ryen_popov8899]

Молодцы

[@ruslik-uc4bd]

Двигатель В-2, от танка Т-34 в 1939 году имел 4 клапана на цилиндр всего 48 штук.

[@murselkarim9032]

Здравствуйте. Я хотел спросить, какой надежный малолитражный мотор CDI от (на) мерсе

[@user-ki5hp1kg7v]

У меня 2,2 ом 611 мерс w210. Пробег 400 тыщ, движок просто шепчет. И турбина в норме. Идеальный мерс. Главное масло 6-8 тыс менять , ну и всякие там свечи накала , форсунки эти шайбы, смазки. И все . Советую!

[@mihailpetrov9262]

какой допуск и какое масло льете ?

[@user-ol9es7ob7p]

А есть варианты замены маслонасоса на более производительный? Нужно ли это делать, если я соберусь чипануть МЛку?

[@user-ve8ku6wm2e]

ДА!!! Они сказали это! Чугунный блок и алюминиевая голова) Спасибо. Жду ОМ613.

[@user-cf9pe6bu4c]

В место комон рейл простые бошовские форсунки и мех ТНВД а вместо цепей распредвала шестерёнки как на тд-27 и головка кбц чугунная и эдиальный двс

[@user-xh3yj6ch2n]

ты откуда такой грамотей? в твоём колхозе школы не было?

[@user-rn2wp7wn5l]

Особо впечатлила цепь, вот было качество!

[@user-zg8zj9lq3z]

Было бы интересно про моторы мб м112-113 послушать

[@user-sx9nh1ro4o]

Рассмотрите пожалуйста мотор VAG 1.6 AZD (Golf 4)

[@Drozd0108]

Где можно посмотреть стоимость мотора на Форд Транзит 2.4 литра 115 лошадиных. JXFA.?

[@nazarov04081985]

Снимите пожалуйста про дизельный двигатель пежо DW12C, который ставился на 508 GT.

[@mdk1nagliy]

Спасибо, успехов вам! Ну, Пожалуйста Renault 2.2dci!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@torgarien6367]

интересно какое масло лили именно в этот двигун, очень чистый...

[@user-gj1rm5ov6v]

Скажите пожалуйста этот мотор ремонто пригодные?после капиталки как они ходят?