🤫 2.7 XDI for SsangYong is a durable diesel with one expensive weak point.

Hello everyone! Did you know that Korean automaker SsangYong bought a turbodiesel from Daimler? The 2.7-liter engine on the Rexton, Rodius and Kyron is almost an exact replica of the OM612 common rail engine. But there are also differences: instead of injection from Bosch, injection from Delphi appeared here. Because of this moment, this motor is not a gift.
Read more about the problems of the SsangYong 2.7 XDI engine on our website autostrong-m.b...
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by

[@AutoStrong_M]

❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm

[@ivanst7976]

Привет... Можешь изменить полную систему Дельфи на Бош? Спасибо.

[@AutoStrong_M]

@@ivanst7976 Привет. Нет. А ты можешь?

[@МатвейПономарёв-н8о]

Просто кумарю по видосикам компании Автостронг! Кудрявый ты лучший в своем деле, продолжай дальше!

[@yojik_v_tymane]

Кудрявый, гладкий, блестящий...

[@MrSupermarineSpitfire]

@@yojik_v_tymane у героев много имён.

[@ГэтаЯ-о3х]

Не кудрявый! А плешивый!

[@МатвейПономарёв-н8о]

@@ГэтаЯ-о3х мне кажется это как то грубо!

[@AutoStrong_M]

Спасибо огромное, что Вы с нами! Рады, что контент нравится! Для этого и работаем!))

[@АлександрИващенко-ф7ы]

Ребята молодцы, огромное спасибо за вашу работу!

[@AutoStrong_M]

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

[@alexsandr3920]

Респект, ни где такого не встречал подробного рассказа о двигателях

[@AutoStrong_M]

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

[@Andre-cv9rr]

Друг купил дочери и хвастался, что там от мерса мотор. Так ему и сказал, что не совсем так. Куча нюансов. Теперь узнал подробно про них. Спасибо.

[@AutoStrong_M]

Рады, что оказались полезны!) Спасибо за просмотр!

[@ВасилийИванов-с1щ7г]

Узнать одно, а конкретики и нет.Да похоже, да и только.Все размеры другие, об этом то и не слова.Да миллионник(как бы), но то мерс, а то енг.

[@ВладимирЛысяк-ч6ч]

Крутой обзор, но хочется увидеть младшего брата, а именно D20DT. Очень интересно за него узнать.

[@ВадимДронов-ж8ф]

Говорят система типливная делфай капризная и закупающие форсы

[@ВладимирЛысяк-ч6ч]

@@ВадимДронов-ж8ф Дело не в самой системе, как таковой, а в качестве ДТ и ее обслуживания. Как не странно, но Delphi №1 в мире по качеству топливных систем. Это давно доказано. Благодаря этой системе удалось добиться максимальной мощности с литра объема и отличной экономичности. Она имеет некоторые недостатки, но на ранних стадиях развития. Она дорогая в обслуживании но не дороже Denso. Я ездил и на Bosch и на Denso. Японская очень выносливая но практически не ремонтопригодная, немецкая очень мудренная и о надёжности говорить сомнительно, и, там допуски больше, поэтому не такая капризная к качеству ДТ, в отличие от Delphi, где зазоры в прецизионных парах порядка 2 микрона. Я уважаю любую систему, на это люди тратили 10 лет, но отдаю предпочтение системы Delphi. С уважением Владимир

[@akexeysar]

А что на него смотреть? Он точно такой же только на 1 цилиндр меньше

[@AutoStrong_M]

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

[@evrodanceboy2281]

@@AutoStrong_M побыстрее бы!!!!!!..

[@АлександрКулик-г9м]

Всем доброго времени суток. Спасибо за такой обзор. Долго ждал мотор линейки ссангйонг. Ждём с нетерпением новые обзоры. Вы лучшие.

[@AutoStrong_M]

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

[@arielepshtein7280]

Очень люблю ваш канал,просто слов нет! Всё просто и всё очень чётко рассказано. У Ссаннйона очень хорошие машины, очень выносливые и простые в ремонте. Я сам хотел себе купить SUV от Ссаннйона,но жаль что у нас в Израиле эта модель не популярна а зря. Хотел себе взять Ссаннйон Тиболи классная машинка но их завезли очень мало и я пропустил. Большой привет из Израиля.

[@AutoStrong_M]

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

[@Перун]

Крутой разбор, спасибо! Лайк, подписка. Обладаю D20DT, 4-ю форсунку приходилось высверливать и нарезать резьбу на прижимной болт, большего диаметра. Сломалась по эл части. Далее по ТНВД - менял бак на пластиковый, чистил систему. Меняю фильтра на 15 тыс. Только оригинал - все как часы. Есть проблема с натяжителем ремня, его желательно доработать. Иначе даже новый будет парить мозги. По ошибкам недостаточного давления - можно продуть датчик в самой крайней точке рядом с 4-й форсункой и будет еще 100 тыс ходить )) В остальном согашусь с приговором движку - он кайфовый, а топливка - гемморойная падла. Мой одометр кажет 247 000.

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом! 😎 Удачной дальнейшей эксплуатации!)

[@MachIST]

Осторожнее с цепью ГРМ, башмаки ломаются стружку начинает по мотору раскидывать

[@Mocconagames]

Красавчик. И дело вы делаете интересное, не уверен что полезно это знать простым смертным, но увлеченным очень интересно послушать про железяки.

[@AutoStrong_M]

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

[@МихаилКалмыков-х9х]

Ещё б хотелось про 2 литровый дизель обзор Санг Йонг 165 коньяк ,с новым годом мира и добра , всем а за обзор огромное спасибо Максим.

[@русланиванов-ъ4ъ]

А на фига он нужен все тоже самое и болезни теже

[@русланиванов-ъ4ъ]

@@famirin вы что употребляете! У меня не логика а опыт владения и поверти что 2 литровый мотор имеет такие же болячки как весь саный енг если бы они собакоеды были умные и не жлобы поставили бошь а не конченый делфай для вас владельцев саных енгов боль топливная система болейте

[@русланиванов-ъ4ъ]

@@famirin в принципе сразу видно вы сударь диванные войска

[@AutoStrong_M]

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

[@mishapuhlyak9250]

Класс у меня такой стоит и обзор очень важен для меня, спасибо за Вашу работу.

[@AutoStrong_M]

Рады, что оказались полезны) Спасибо за просмотр!

[@Dmitry_Bogdanov]

Приятель очень ждал разбора именно этой движки, ну и Доктор Зло не подвёл - отличный новогодний подарок от Автостронга!

[@AutoStrong_M]

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

[@АлександрСеливановоош]

Лысый, как всегда на высоте! Так держать 👍

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@MechtiSpinningista]

Как всегда супер👍👍👍 Молодцы! И себе рекламу делаете, и в видео куча полезной инфы для автолюбителей. С новым годом, успеха и процветания🤝😊

[@AutoStrong_M]

Спасибо за поддержку! С наступившим праздниками!))

[@АлександрТатару-н7м]

Огромное спасибо вам за дизель!!!

[@AutoStrong_M]

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

[@garryauto]

Автостронг вы - супер! Очень интересно и познавательно! Да да, в том году знакомый одну форсунку две недели доставал)))...

[@sergynmax2046]

Я четвертую за 10к рублей выдергивал порвали на 4 части доставали по кускам смазали керамической смазкой ,через 6 лет опять доставали 4ю но уже не порвали, но вышла с трудом опять гидравликой

[@AutoStrong_M]

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

[@МаксимКуру-д7н]

Спасибо за разборочку! Давно его ждал. Спасибо!

[@AutoStrong_M]

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

[@МаксимКуру-д7н]

@@AutoStrong_M заходит и даже очень. Владею автомобилем с подобным мотором. Со всеми перечисленными недостатками уже столкнулся : контакты форсунок на пластиковых стяжках, прогар медных шайб, а потом обрыв болта фиксации форсунки и конечно же невозможно снять 4ю форсунку

[@7tmgiu]

Доброе слово в поддержку канала.

[@AutoStrong_M]

Благодарим за просмотр!

[@ДенисКуликов-ж1ь]

Патлатый просто неотразимый в своём деле. Огромный Л-а-й-к!!!!

[@AutoStrong_M]

)))))))))) Отдельное спасибо за Патлатого)) Спасибо за поддержку!

[@voukax]

Возникает вопрос : А возможно вместо Делпхи установить топливную систему Бош ?( соответственно поменяв бак и остальные компоненты)

[@moorisMD]

Тоже подумал об этом

[@HeKuTK0]

Логично что возможно

[@umedjonholmatov3407]

Тоже такоеже вопрос а что если просто поменят?

[@qweewq358]

Думаю что посадочные места под форсунки и топливный насос не дадут сделать этот финт ушами

[@pareiro1]

а вы попробуйте переделать свой авто с 12 на 24 вольта. примерно то же самое будет.

[@eshrefchullu5429]

Привет. Это видео дало мне много информации и с полученными отсюда знаниями и смелостью я разобрал и почистил впускной коллектор своей машины (Rexton 2.7 дизель). Я взял ваши номера Telegram и WhatsApp с вашего сайта и сохранил их. Поделюсь с вами фотографиями необходимых запчастей и если цены будут хорошие, то закажу. Спасибо, это было хорошее и удачное видео.👍🙋‍♂️ ♂️. Также я не знаю русского языка, эту статью я написал для вас с помощью программы-переводчика.

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за поддержку!

[@ihorbilonoh]

Как всегда - Очень интересно! Только уж больно тепло одет Артём, наверное это горячее видео снималось в холодных условиях) Да, музыка тоже очень понравилась.

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@Belosaraiskaya-Kosa]

У каждого своя история с двигателями, причем не важно будет это санйонг мерс или бумер... Большинство из нас берет вторичку и в этом случае материал, изложенный в этом видео очень полезен тем, кто не поленится досконально исследовать автомобиль перед покупкой (как говорил мой отец "спешка нужна только в одном случае - при ловле блох). Однажды я ослушался его рекомендаций и при покупке автомобиля попал на голову в сборе, по причине того что купил на эмоциях на спешке уже с лопнутой... через пару дней раздуло радиатор печки но телефон продавца уже был отключен а покупал по доверке.... В будущем я взял из этого урок и теперь при покупке чего либо вообще - досконально рою инет, изучаю каждую мелочь, каждый нюанс и потом исследую холоднокровно (а если продавец начинает спешить, юлить - то так же хлоднокровно разворачиваюсь и молча ухажу, нечего не доказывая.... ВАРИАНТОВ МНОГО, главное быть рассудительным) Что же кассается дизелей - они вообще очень и очень требуют бережного отношения и соблюдений регламентов по по бслуживанию (ОСОБЕННО БМВ, тот самй надежный 57й, только у тех надежный, который его не насилует и вовремя обслуживает устанавливая НОВУЮ ОРИГУ а не запчасти с разборок - увы на вторичке купить идеальный с М57D30 невозможно даже имея для этого адекватную сумму)

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом! 😎

[@dan57dan]

Не соглашусь с тобой дружище, спешка нужна в трёх случаях, при ловле блох, при поносе и при ебле чужой жены😂😂😂

[@ktavian1554]

Респект смотрю с удовольствие ваши интересные новости.

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за поддержку!!

[@sergeylisovik9763]

Подписан и смотрю уже давно с большим интересом , знаю про ролик 2.5 д от Ивеко но хотелось бы посмотреть 2.8htd Дукато, боксер, джампер 2002-06 года.

[@AutoStrong_M]

Благодарим за просмотр!)

[@alexandrzolotarev973]

Брат , прости смотреть некогда , но интересно , потом обязательно гляну , а пока лайк и С Новым Годом !!!

[@AutoStrong_M]

Приятного просмотра! И Вас с наступившими праздниками!)

[@rodrigoalarcontello3361]

Thanks for the video! I've never seen such a clear and precise explanation regarding this engine! What you say about the filters is totally true, but I would extend it to any filters in these cars: I´ve changed the diesel filter every 20.000 km, AT filter every 50.000 km, Oil filter every 10.000 km, always original parts and no problems at all.

[@AutoStrong_M]

Thank you very much for your support and information)

[@servisbyt]

Шикарно. Ищу себе родиус как раз. Видос полезнейший.

[@AutoStrong_M]

Рады, что оказались полезны! Спасибо за просмотр)

[@pavlokotlyarenko7442]

Илья как всегда подача информации на высоте.

[@AutoStrong_M]

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

[@Акамулятор]

Класс ребята! Очень интересно!

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@ДмитрийГородец39]

Артём такой весь брутальный, сурьёзный.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр!)

[@andreidyatlov9248]

Здравствуйте. Похоже вам по этой теме уже писали, но всё же. Хотелось бы увидеть подробный обзор 2-х литрового дизеля Санг ёнг.

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте) Спасибо за просмотр, обязательно учтём Ваше пожелание)

[@yriymasalsky3164]

От лысый красавчик! Запомнил же как правильно произносить делФай)))

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр!)

[@ROSSIANIN5]

Наконец то дождался.

[@AutoStrong_M]

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

[@lexxflaber]

Мы когда-нибудь дождемся мотора Honda B16 или нет???

[@лодэрмастер]

Великолепный двигатель.просто превосходный. Вот и все что можно о нем сказать.

[@lexxflaber]

@@лодэрмастер нет, изюминка того мотора - система VTEC. До сих пор никто не предложил ничего даже подобного, не говоря о том, чтобы сделать лучше.

[@AutoStrong_M]

Еще чуть-чуть осталось подождать.

[@paxandeath]

всегда было интересно между баком и насосом стоит крутейший двухмикронный фильтр тонкой очистки. и что он не справляется с очисткой этой самой пудры их бака ? тогда грош цена такому фильтру или скорее всего это всё дурь про замену бака. А вся проблема лежит в сухой соляре которая не смазывает детали насоса которые работают под чудовищными нагрузками выдавливая из себя соляру для форсунок

[@АртемЗолочев]

склоняюсь к мысли что есть конструктивный недочёт по фильтрации. Или человеческий фактор при замене фильтра

[@paxandeath]

@@АртемЗолочев а я уверен в убогости нашей соляры. ибо за бугром дизеля работают а у нас только и делают что клинят эти форсы и насосы

[@artemanisimov8488]

А что фильтр, если ТНВД начинает гнать стружку, то она же идёт сразу в форсунки, а потом уже с форсунок в обратку и бак... Так что, фильтр тут спасет лишь от некачественного топлива из бака.

[@gentrest6421]

@@paxandeath Расскажи это владельцам Фордов Ф серии и Додж Рам с топливными насосами Бош СиПи4 проживающим в Северной Америке. То-то там подали коллективные иски за этот насос. А Делфи даже не пытается сунуться на этот дизельный рынок.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за дополнение!

[@ЮраТищенко-ы4э]

Отличная Ваша работа! Всё рассказали, просветили, уточнили.

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за такую поддержку!

[@cska1cska]

Очень нужный обзор! Ибо все продаваны бьют в грудь и кричат, да это же мерседесовский мотор, не убиваемый... а про насос то молчат!

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за поддержку! спасибо за Ваше мнение)

[@taxist68]

Товарищ взял Кайрон с таким двигателем. Всё гуд. Только спустя год от колхозной соляры форсунки кончились и раздели до трусов - новые форсунки дэлфи для этого двигателя, стоят у нас в Беларуси как чугунный мост. А так никаких проблем.

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились мнением!

[@gorbuliakashmurt8835]

В форсах клапана меняются, цена одного оригинального 3500. И самому поменять не проблема.

[@taxist68]

@@gorbuliakashmurt8835 разбитая обратка, шатающиеся разъёмы и изношенные сопла - заменой клапана не лечатся. Комплект форсов в сборе и жаропрочных шайб - выходит через касик $. Не считая работы. Возможно ещё основной насос - это всё привет от прошлых хозяев. Думали компрессия всё, а оказалось коммон рэил устал. Нельзя такие тачки брать у владельцев, которые в них не понимают и при первых проблемах скидывают по привлекательной цене.

[@gorbuliakashmurt8835]

@@taxist68 шайбы оригиналы рублей 150. Контакты тоже не дорогие китайские. Сам распылитель большинство не меняет.

[@kirichkov]

@@taxist68 добавь ещё что нельзя такие тачки(которые лучше мтз50) брать таким чудакам. Чё уж сразу не 76 заправил.

[@ДмитрийГородец39]

Похоже Лысый либо робот либо инопланетянин и ему подключён SSD на петабайт. Ну не может человек стока знать.

[@ВікторДіденко-у6б]

Если человеку очень нравится свое дело, то он с удовольствием всё выучит

[@ДмитрийГородец39]

@@sskkkk1 тогда хочу видео где ведущий учит матчасть перед съемками

[@Добрый-ы5о]

При желании может.

[@AutoStrong_M]

Значит может) Живое подтверждение!

[@mgv2212]

У его ссд паметь к голове прикручена на 1 тб. Как минимум

[@НиколайФедькив-п8е]

Спасибо за видео.Приятно смотреть🤝

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@ДмитрийШуляк-п7с]

Одним словом Красава))

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@LynxLevy]

Видео - супер! У меня такой Рекстон, 2,7 XDi. 182 тысячи уж пробежал. Пока всё ровно. Правда на обслуживании я не экономлю. Каждые 7000 км на замену всех фильтров и масла в ДВС.

[@AutoStrong_M]

Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)

[@TotSerg]

Лучше чаще, 5000км в идеале, солярка у нас аховая.

[@LynxLevy]

@@TotSerg В Москве ничего. Тем более, я заправляюсь только на шелл.

[@SS18-35]

Так это ещё крепкие двигатели у знакомого на 150 Прадо умер на 195 тысячах был взят новым с салона.Дизель управляй мечтой как выяснилось имел ресурс до 250 тыс но зато с фильтром😅

[@ГдеМакартелятнепас]

Всё в точку!

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр!

[@EM_Falcor]

Волосатый лучший автоблогер!!!

[@AutoStrong_M]

))Стараемся) Благодарим за просмотр и поддержку)

[@sohang6449]

Всем привет!!! К меня Форд Транзит 2004 двиг 2.4 DOTA цепной, купил, он плохо заводился, нужно было крутить долго, по утрам очень долго! Ну и как всегда БОШ-ЦЕНТР сказал нужно всё менять: форсы, насос.... Я начал искать более квалифицированных специалистов....😂😂😂 И на этом канале нашёл!!!! Оказалось: просто поменял цепь со звёздочками и всё стало заводится с полтыка, даже в -20!!! Спасибо за инфу!!!!💪💪💪💪👍💯 Автостронг перцы!!!! Особенно лысый, просто душка!!! Это от моей жены маячок!!!😂👍

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом! 😎

[@fabricadeobsequiosimpresor394]

Super excelente análisis y muy profesional del motor SsangYong 2.7 gracias, también me gustaría si es posible un análisis similar al motor 2.0 de Kyron y a la caja automática de 6 velocidades automática también de SsangYong kyron , mucho éxito en su trabajo y mil gracias

[@AutoStrong_M]

¡Muchas gracias por su apoyo!

[@superguru8804]

Спасибо за обзор ДВС Сангёнг. Хорошо бы ещё обзор на d20dt.

[@AutoStrong_M]

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

[@АНДРЕЙОВЧИННИКОВ-е8ъ]

Как всегда классный обзор! 👍👍👍🔥 но хочется увидеть не менее распространённый D20DT в разборе) 🙏🙏🙏

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎

[@qweewq358]

Товарищ ездил на рекстоне с этим двигателем, авто нравилось, но продал из постоянных проблем с топливной, то троит, то ошибки, то не едет. Как только смог найти более менее нормальную работу двигателя, так сразу и продал его))

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом!

[@alexxxx8947]

Да всё чудненько пацаны 😁, крутите дальше!

[@AutoStrong_M]

Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)

[@bh-gz4nr]

Превосходно! Огромное спасибо вам за обзор Смотрел и наслаждался Теперь ждём разбор двигателя 6G72 от Mitsubishi motors Заранее спасибо.

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@ИгорПетров-э7ф]

Классный обзор! Пойду куплю у вас несколько моторов за это!)

[@AutoStrong_M]

Обращайтесь! Всегда рады помочь!)

[@alexandrzolotarev973]

Да и был на канале дизель от хс 90 на 163 л.с , давай про 185 л.с с вихревыми , приводом актуатора турбины эл. и егр другим !

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр!)

[@ЮраТищенко-ы4э]

Спасибо, отлично рассказали, просветили.

[@AutoStrong_M]

Спасибо Вам огромное за просмотр и поддержку!

[@Sergexful]

Спасибо, видосы 👌

[@AutoStrong_M]

Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)

[@cusdamato329]

Хороший контент у вас,бро пора на разбор N47, очень в наше время распространенный товарищ)

[@AutoStrong_M]

Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)

[@bmw530dizel]

Просьба снимите отдельное видео про 3zz fe 1,6benzin тойота.

[@AutoStrong_M]

Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)

[@ВячеславСтратенчук]

Здравствуйте, есть полный обзор (разбор) на двигатель 2.5 L5-VE ???

[@AutoStrong_M]

Об этом двигателе мы пока не рассказывали, скоро разберём)

[@АлександрРегистратор]

Сними видео пожалуйста от двигателе SSang Yong D20DTF или 2.0 e-XDi производится с 2010 года

[@AutoStrong_M]

Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)

[@cristiandepraga2297]

Muchas gracias por tu explicación. Fue muy clara, sin rodeos y además se ve que sabes mucho. Te felicito. Saludos.

[@AutoStrong_M]

Muchas gracias) Estamos muy contentos de que te haya gustado la reseña)

[@ДмитрийДаниличев-й8р]

Спасибо большое за разбор и отзыв на мой комментарий 👍

[@AutoStrong_M]

Всегда пожалуйста! Спасибо за просмотр!))

[@ДмитрийСинотов-ш6р]

А за обзор спасибо.весной буду брать Рекса года 11. 12.

[@AutoStrong_M]

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

[@ЮрийКлимовский-э1з]

А бывает, если выдёргивать форсунку обратным молотком, или гидравликой, то от форсунки без проблем отрывается всё что выше электрического коннектора. Там совсем нет "тела" форсунки. Тонко. А где тонко, там и рвётся.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за дополнение!

[@utinpumer]

Выше электрического контакта отламывается тогда когда тянут в бок а не вертикально вверх. Если тянуть строго вверх то отрывается весьма вероятнее на колпачке-гайке. Тогда её можно высверлить алмазной воронкой на 17 для керамики с хорошей угловой насадкой на шуруповерт с самодельным удлинителем, и в самом конце сверления разчленить остаток такой же коронкой на 16. Форсунку держит сам копачек выше него обычно все в порядке для извлечения а резьба у него слабая. Надо раз в год вынимать, чистить и смазывать высокотемпературной смазкой и менять медные кольца. Лучше всего смазка из мелкодиспнрсной алюминиевой пудры.

[@ЮрийКлимовский-э1з]

@@utinpumer у меня гидравлика в бок не тянет. Вверх тянет.

[@utinpumer508]

​@@ЮрийКлимовский-э1зСтарайся чтобы получалось как можно ровнее на две части чтобы тяга распределялась по всей площади одинаково. Может до тебя уже мастера молотком побили расшатать хотели. Все что модно и нельзя перепробуют потом только обращаются. Резьба колпачка слабее чем контактное место. Я из Франции тут очень сырой климат зимой поэтому эта проблема проявляется более выражено чем в России.

[@paulkorolev4121]

Спасибо за видео! У меня ssang yong actyon sports 2010 с двухлитровым двс. Хотелось бы узнать поподробнее про этот двигатель

[@AutoStrong_M]

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

[@ФанисМаксютов-д8х]

Круто. Сделайте такой подробный обзор на М 47 и М 47R Что и почему вышло из строя

[@Rude_274]

Моя просьба почти сбылась 😁 все ещё жду разбор двигателя om647.961

[@AutoStrong_M]

Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)

[@Дмитрий-о9щ5ш]

можно подробную информацию по бошевским форсункам и можно ли заменить бошевскую пьезо форсунку на электромагнитную, в ОМ612.

[@AutoStrong_M]

Обязательно учтём ваше пожелание!

[@Kamskibot]

Все чудно в этом моторе. У меня такой же на Rexton , но все боюсь когда придёт время менять форсунки.... и да фильтра только делфи ставлю.

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте) Благодарим за просмотр) не переживайте, наша компания продаёт б/у детали, мы поможем подобрать выгодные для Вас запчасти, а также даём на детали проверочный срок)

[@александрматешов-б5ю]

Классный видосик.👍👍👍

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@ярославфалин]

Стоящий обзор!!!

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@nik5160]

Привет. Спасибо. За. .то. что..вы. есть..очень. большая.. помощь. Людям. Приглянул. Одно. Авто. Понравилось. Но. После. Просмотра. Вашего..видоса. желание покупки. Отпа́ло ДВС. Ом.651. щас. Присматриваюсь. К. Калеос. 2.0. дизель. Спасибо. Большое.

[@AutoStrong_M]

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

[@Filmresonance]

Лайк не смотря)

[@AutoStrong_M]

Нет уж, Вы лучше посмотрите! Спасибо за поддержку канала)

[@Дмитро-р6ч3ч]

Забыли Grand Cherokee WJ. На них тоже ставили такие моторы.

[@terraincognito4366]

ot mersa dviglo na wj

[@Дмитро-р6ч3ч]

@@terraincognito4366 , конечно. Но конструкция та же.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за дополнение!

[@VisitAlbaniaShorts]

хороший обзор

[@AutoStrong_M]

Мы этому очень рады)

[@maksym2828]

Да последняя самая дальняя форсунка порвалась и пришлось менять ее полностью и нарезать резьбу в колодце. На остальных распылители поменял и на медную пасту посадил. Без обратного гидропресса никуда.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за дополнение!

[@ЮджинБлагородный]

5 форсунка у Родиуса вышла после долгого отмачивания уксусной кислотой и ездой без прижимной скобы. Чтобы она не пробила капот, я подложил резиновые валенки сверху рампы. Как только появился характерный хрип-свист, я прикрутил обратно скобу и поехал вытаскивать форсу в гараж, прокручиванием по часовой стрелке гаечным ключём. Гемор был только с обломанным болтом крепления на 4-й форсунке, но и тот обломыш удалось пинцетом извлечь без рассверливаний. Посмотрел как другие намаялись с демонтажём, решил медленно и верно идти к цели, и усердие окупилось. На дворе был май 2013 года, тогда Евро-4 нигде в России не прописывали 20-значный код. Льготный отпуск и поездка в Кременчуг к Диме "Дэлфи" спасли мой бюджет в ремонте всех 5 форсунок. Торопиться не надо :)

[@evgenybelousov7065]

Ребята молодцы, чудесные обзоры! Вы не забыли про наш многообразный, рабочекрестьянский CWVA/CWVB? Или я пропустил этот обзор?

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@КостяФилиппов-е3в]

Я думаю 2.0 и 2.7 идентичны кроме ЦПГ. Кайрон 2.0 пробег 190тыс. В топливную один раз залезли форсунка перестала работать из за плохого контакта) Главное чистое и хорошее топливо и фильтра. Машина с 2008 года ездит исключительно на Татнефть ТАНЕКО. Советую)

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились мнением!

[@АлексейБ-н8ю]

Спасибо, отличный мотор!

[@AutoStrong_M]

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

[@crissross3110]

Хотелось бы обзор на м51d25, а если быть точнее, то семейство BMW, Opel, Land Rover

[@александрбарсуков-и4м]

прожорливый вихрекамерный мотор с низким кпд....

[@AutoStrong_M]

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

[@Valsor113]

XDI он же ОМ647 от мерседес) Изначально разрабатывался для малотоннажных грузовиков Sprinter, поэтому более надежный чем чисто для легковушек

[@AutoStrong_M]

Спасибо за дополнение!

[@SS18-35]

А ещё с ним игралась фирма в Австрии для армейских g классов 😂

[@Valsor113]

@@SS18-35 почему нет, если движка хорошая. Так же как OM642 ставили на американцев, то ли Доджи то ли типа того.

[@Cazus21]

Хочу и дальше смотреть ваши видео, поэтому пишу этот комментарий

[@AutoStrong_M]

Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)

[@БорисРязанцев]

Хотелось бы увидеть обзор на YD25от ниссана патфайндера на 190сил,с уважением!

[@AutoStrong_M]

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

[@ivancol6510]

Красавчик

[@AutoStrong_M]

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

[@chakika]

Gracias gran trabajo tengo una camioneta con ese motor y debo comenzar a trabajar profundamente en ella.

[@AutoStrong_M]

¡Gracias por su apoyo y atención!

[@Velo-Master]

Ролик хорош !!! Как раз подумываю купить Рекстон 3 .

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр!) Удачной покупки!

[@GRIGORR77]

Ребята!!! А про движки VQ и VR не забыли??? Жду уже 2 года ))) С наступающим Рождеством!!!

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎

[@АлексейЗемляной-ю3в]

Супер красивая работа

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@НиколайКошельник]

Спасибо за обзор.

[@AutoStrong_M]

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

[@motorhead.uanoon4719]

Про болячки великолепно рассказал , но историю надо было чутка почитать - San Йонг должны были загнуться , Mercedes не дали им утонуть и можно сказать , подарили этот двигатель ( и не только этот) . Ещё ставился на «жипы широкие» )) На самом деле , DELFI не такая уже и хреновая топливная , Вы же сами сказали , она боится только грязного топлива ! хренового топлива она не боится ,так как степень сжатия очень велика - 160 бар вроде как. Вы технарь - вам виднее

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. San Йонг? Это потрясающе. Mercedes подарили двигатель, да ладно? Историю интересно читать, когда там приведены подлинные факты, а не перетасованные глупости. Давление в этом CR при макс нагрузке - до 1600 бар. При 160 барах ЭБУ даже импульсы на форсунки не подаст (не будет запуска).

[@СтасКрот-н4к]

Сделайте пожалуйста обзор двигателя R5 , 2.5 TDI Транспортёр Т4, ЛТ, Ауди А6 в сотом кузове

[@AutoStrong_M]

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

[@stilnye.kuhni.67]

Очень круто рассказал 👍

[@AutoStrong_M]

Безмерно этому рады)

[@СергейАлександрович-д8л1ш]

Автостронг!!!Давайте мопеды!!(не заходил на Ваш мото сайт)Хочу мопед,или скутер(чтоб не учиться!!! Дерзайте!Всех благ Вам в развитии ...!

[@AutoStrong_M]

Благодарим за просмотр!

[@ИльяСибиряк-и9ш]

О братьям белорусам привет в новом году 😁✌️

[@AutoStrong_M]

И Вас с наступившими праздниками!)

[@rafaelml1975]

video muy bueno y super bien explicado , diferencia entre boch y delfi eres una maquina sigue asi.

[@AutoStrong_M]

¡Muchas gracias por su apoyo!

[@miguelleonriveros8740]

Hola, soy de Chile y buscando en la red saber más de este motor porque tengo un Rexton 2005 con esta motorización te encontré, de verdad eres genial, me suscribí a tu canal y espero pronto estemos en contacto, saludos.

[@AutoStrong_M]

Muchas gracias por suscribirte y apoyar)

[@bulatovmercedestechnic8321]

Позвольте, но к ОМ612 сия конструкция не имеет никакого отношения. Да, у него корни мерседес, блок, передняя крышка, коленвал, даже стакан масляного фильтра, это все привет от ом602 и ом605. Коленвал 92.4мм это ом602 2.9, который ранее саньенг выпускал под наименованием ом662. Головка и все, что на ней, это уже авторство корейских инженеров. По сути это ом602 с комонрейл и двумя валами. Мотор хороший, с такой основой ему все не по чем.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за дополнение!

[@СергейМихеев-к4о]

Мужик красавчик !!!!!!

[@AutoStrong_M]

Спасибо большое за поддержку)

[@Серьга-о5я]

Здравствуйте,а можно рассказать про моторы саньёнг 1.6 бензин и 1.6 дизель свежие ,и про моторы 1.5 дизель от БМВ,с уважением, очень классный канал,всего Вам наилучшего в новом году)

[@AutoStrong_M]

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!)