Mitsubishi Pajero 4: есть ли у него сильные стороны?

[@mircards]

Нам нравится цена! Прадик 10 млн. руб. (российских), а паджеро 4.5 млн. Разница в два раза. Лучше два паджеро, чем один прадо ))) Еще на пиво останется )

[@дима.платонов]

Надёжная тачка, если везти из Японии с правым рулём, то проблем с коррозией не будет. Обычному человеку не нужны мосты, рама, ему лучше подойдёт более лёгкая и более управляемая конструкция. Да и на бездорожье этот кузов Паджеро неплох. Естественно если нормальную резину и клиренс сделать) Мне он нравится больше прадоса.

[@АбдуллоджонНазаров-г4и]

Пожизненный автомобиль....

[@ЯрославФейбер]

Сгниет быстрее, с учетом климата и дорог стран снг

[@Чёрноеикрасное]

Почему ?купил и потом продать не реально ?или какая то другая причина есть

[@АлександрРезник-ц4и]

Был такой . Супер машина не разу не подводила

[@Gorskyi]

Крутой бегемот

[@ББК-в2б]

Бегемот был 3тий

[@Boris3b]

Нравится внешний вид

[@Цырен-ь5ф]

Гниёт из-за реагентов на городских улицах и морской воды. Просто надо следить за машиной.

[@AutoStrong_M]

Морская вода на улицах? Может за улицами следить нужно?

[@Цырен-ь5ф]

@@AutoStrong_M имел ввиду многие автовладельцы, особенно Дальневосточники, экспортируют свои авто в прибрежных зонах морей и из-за этого поражается авто, а реагенты на улицах это тоже причина гниения авто.

[@АлександрКрук-ф9ц]

Один минус это бак. Меняется на пластиковый и шумку сделать по желанию

[@S.ARTEM_KIR]

Дизель 4m41 лучший двигатель на Паджеро

[@KiaOpelFord]

Класс

[@НиколайШаменков-п8х]

Паджеро 💪👍

[@user.googlegovno7375]

ржавеют все японцы,ремонт ходовки начинаем с дурмашинки УШМ

[@fluke2466]

МитсубиСи. Запомни уже!

[@СергейНимаев-т3п]

Митсубиши- официальное название!

[@shaginur]

Нестойкость к коррозии перевешивает всё...

[@qpapT_Shot]

Паджеро 2 топ 😂

[@ДенисКулицкий-ф4т]

Сделайте обзор на BMW F46 GRAN TOURER

[@mutoryu]

А мотор как

[@mircards]

4М41 луче тойотовского дизеля 2.8.

[@ББК-в2б]

6g72 простой и очень надёжный

[@ikemakmos1380]

3.8 вообще отличный

[@Сергей-ъ1ж6б]

Раму у него забрали, теперь это обычный кроссовер.

[@Tochka2103]

Рама у него есть , как и пишут мицыки она интегрирована , если поднять машины это можно увидеть Лишь дурачок будет называть паджеро 4 кроссовером

[@ИльяСпиридонов-ш6т]

Че то этот совсем ржавый.Нужно сразу было антикор делать

[@AutoStrong_M]

Ага, первый владелец в Эмиратах зря не сделал антикор.

[@ИльяСпиридонов-ш6т]

@@AutoStrong_M после эмиратов навряд ли он такой ржавый был.Можно был предотвратить после перегона.

[@3kgt28zec]

помоему зтот уже не рамный

[@СемёнСамойлов-у2ы]

Чего глаз дёргается?

[@ОлегМихайлов-д1г]

Что несёт этот тип? Слабенькие тормоза? У меня 4 поршневые суппорты спереди вообще никаких проблем при обычном обслуживании

[@AutoStrong_M]

Ок. Рады за вас. Но тормозит Pajero как кусок мыла.

[@АрматурБаатыр]

Крузак вообще не тормозит. ​@@AutoStrong_M

[@СантьягоКу]

тормозит норм , если все обслужить и прокачать по мануалу , легенду создали от незнания

[@АртемЕлистратов-ж3ь]

Ой не пизди) Уход нужен за любой тачкой) Живем душа в душу в ЖОриком нет проблем

[@союзмультфильм-ц5е]

Почему все умники, все подряд равняют с крузаками,а слабое место ммс хрен продашь за реальнве бабки, ну а если у тебя4м 41никогда

[@smtestosteron8874]

1. Ужасная посадка за рулем, вылет рулевой колонки не регулируется 2. Дикий расход топлива в 19-22 л на 100 км, всего на 250 л.с, которые едут до 100 км/ч как киа рио на автомате 3. Для бездорожья весьма маленькие хода передней подвески. Он и не рамный и при этом далеко не кроссовер, валкая машина, требующая больших усилий при динамичной езде 4. Тормоза говно, 1-2 торможение со 160 и все, досвидания 5. Наверное самый главный минус, устаревшая акпп, 5 ступенчатая, очень большие обороты при трассовой езде. В городе машина жрет 20 литров 95 бензина, на трассе 18-19 литров если ехать 160. Если выдавливать 200 то начинает жрать 25. 6. Шумный салон, громыхающая мультимедиа. Этой машине просто необходима хорошая шумка, как и серьезный антикор. 8. На пробеге 12500 км у меня стуканул этот 3,8 v6 и тачка встала на 1,5 месяца, в ожидании нового двигателя, хорошо, что не кинули с гарантией. 9. Довольно дорогие кузовные запчасти и расходники. Владение этим сараем обходится +- как владение BMW X5 (были оба) Короче продал его почти новым и забыл, ездить на паджеро - мучать себя и пассажиров.

[@dim8041]

Там есть рама,она сварена с кузовом без подушек. Посадка специфическая, тормоза нормальные,но надо обслуживать направляющие фирменной смазкой(разбухают пыльники). Двигатели тоже нормальные, расход для такого сарая обычный. Гниёт в условиях солёных дорог так же,как и Прадо. Но машина выглядит лучше 120 Прадо однозначно. Акпп Aisin той же серии,что и на Прадо,можно посмотреть по индексу. Летом по трассе или по городу можно ехать на заднем приводе.

[@Pavel-ty1vy]

Дизель у меня 3.2 190 л.с,ничего подобного как описали выше Нет. Отличная машина,салон не гремит и ничего не делали. На трассе 180 спокойно разгоняется и торможение нормальное. И он рамный. Там где проходит Паджеро,Крузак не пройдет.

[@Арти-п8у]

Машина норм, а вот прокладка между рулем и сидением, беспонтовый

[@ШульгаСергей-з6р]

Коротыш дизель на палке, 9-й год катаюсь, каждую неделю подходят и спрашивают где такой взять, найти не могут!)) Машина супер, вложений минимум, проехал от Иркутской области, не считая эксплуатации в тайге 3 года, до Абхазии и Крыма, сейчас осел в РнД, надёжный, не подводил ни разу!

[@С.П-у2з]

200 км/ч на Паджеро? один вопрос: НАХУЯ???

[@БЕРЗ.ДОГ]

Лучшая машина стоит сзади

[@АндрейКлименко-м1й]

Минус- цепь в раздатке.

[@ВалерийЦыпин-б7о]

ведро

[@АлексФилатов-ю1ь]

Эталон подвески это форд

[@AutoStrong_M]

Нет. Porsche

[@Зелем-и3и]

Нет лэнд ровер порше херня

[@улыбоктебе]

​@@AutoStrong_M нет, заз 968

[@janis8031]

Паджеро во дворе -горе в семье

[@ARES1001]

Это очко а не машина

[@АдекватныйрусскийНеватник]

Шляпа!!!!!🤮🤮🤮🤮

[@mcgr8124]

У тебя на тупой башке