Все о Mitsubishi Pajero 4 бензин 3.0 обзор. Проверим его на бездорожье

[@НиколайЗаблоцкий-к7к]

3.0 отличный мотор.Шьется до 200 лошадей,причем дилерами.Ничего в руль не бьет, яркость приборки меняется и днем все отлично видно.Если хочешь гонять, наверное надо брать другую машину в принципе....

[@АндрейЛобода-ь4ш]

150000 км. Проехал на Паджеро и был в таких местах,что ты и представить не можешь! 120000 км. Машина на газу уже и без проблем. Управляемость на нем во много раз лучше чем на Прадо! Не обсырай за зря машину! Ходовая еще не тронута и все впорядке. Шуму сделал изначально и это не аж какие сумасшедшие деньги,для себя машину брал! Зато перетаскал за это время кучу всяких машин засевших там где не надо им было ехать! Машина супер во всех отношениях!!!!

[@KingCroft7]

Привет! Все еще на нем? Если поменял на что-то, то на что и почему?

[@resttimer]

Чувак, ты на этой машине просто покатался. А я владею пятый год. Куча отчетных фильмов на моем канале, куда я его гонял. Машина очень надёжная и тяги 3,0 хватает и в горах, в том числе в полном экспедиционном загрузе. Вывозил всегда. Хоть на пик Терскол (3150 м) заехал, хоть Грузия, хоть Казахстан, Байкал, везде вывозил. Мои фильмы на канале, тому подтверждение!!!

[@димакруглов-м8э]

На луну только не гонял))

[@resttimer]

@@димакруглов-м8э в следующем году планирую 🤭

[@Sergei201145]

Скинь, пожалуйста, где фильмы посмотреть

[@Sergei201145]

Значит очередной пустозвон.

[@МуслимКалыбек]

Брат хотел купит 3л 2007год паджеро можно купит что советуешь

[@DenisPress]

С такой резиной с асфальта съезжать противопоказано категорически... И ещё нужно уметь пользоваться SuperSelect'ом вообще ))

[@gun_jack9492]

*ТОЧНО*

[@ТарасПеченькин]

Истину написали👍

[@VladiMIR_EV]

Это точно. я пока на своей не поставил КОЛЁСА (гудиер вранглер дуротрак) тоже думал что мой паджерик ни хрена не едет.

[@alibek1483]

Делитанты🤦‍♂️

[@Ded_den78]

Хотя-бы стравился для начала, а так надо автору посетить школу вождения на бездорожье...

[@krul1239]

ну так поставь резину как у уазика и всё будет хорошо, на сликах по говнам.......

[@alexanderting4456]

Эта резина с салона! Дубовая просто ппц. Всегда любил бриджики, но не эти!

[@202_TZR]

@@alexanderting4456 друг в 2011 году новый брал стояла ойкохама. Ни хера не лучше. Гавнище редкостное стояло

[@moralcombat8096]

@@202_TZR БФГудрич ол терэйн серьёзно меняют поведение на бездорожье. Йокогама в сравнении с ними полное "г", даже балансировочных грузов на порядок больше при весе в 2 раза меньше.

[@Alex-h9b3r]

Сразу скажу про расход , что много ест пиз...шь !Сам проверял ! До этого у меня был Outlander 2.4 л ездил на нём в Приморье с прицепом , гружённый расход 12 л. на 100 км ! Сейчас Pagero 4 3.0л. , так же ездил в Приморье с прицепом гружённый расход 12,5 литров !Причём одно растояние проезжал 1500 км в одну сторону ! А пустой 12 литров на 100 км !Проверенно временем ! Про дизель скажу , пусть его аборигены с тёплых краёв покупают , а для холодных зим только бензин ! 6G72 самый простой и надёжный мотор , ест 92 бензин , который дешевле вонючей салярки стоит !

[@mexx2073]

поддержу!!!

[@ЛюдмилаС-е5ш]

не вижу ничего вонючего. и надёжность до поры до времени, пока колено не застучит.

[@ГенералСудоплатов]

Полностью согласен!!!У меня бензин 3.0 !!!Никаких проблем!!!Где-то помню заправился в Рязанской области говном непонятным -типа 92-так двигатель спокойно всё это «переварил»…Была проблема контура охлаждения второго ряда(кондей) лопались трубки…Заменил их на шланги гибкие!Машина-класс!!!Если уж желание есть-двигатель спокойно можно расчиповать до 200 лошадей-но это на любителя!А так-никаких проблем!!!Куча запасных деталей-проблем нет!Меняй вовремя масло-двигатель не перекручивай-и всё!!!Будет тебе радость!!!Это же не болид F1-это танк!!!

[@ДмитрийФилиппов-ь1ь]

Обзорщику 0. Паджеро 5+

[@RA-fo2kz]

У меня был Паджеро спорт2014. Охрененный аппарат. Единственное что, место водителя маловато. Сейчас купил Паджеро4. 3х литровый бензин. Хорошая тачка, места дофига. И прет норм.

[@AwesomeMrUser]

У этого чувака есть одна супер способность: засадить любую тачку там где сын маминой подруги на девяточке проедет ;)

[@Веталь-х6з]

- Ты кто такая? - Я мамка сына маминой подруги 🤣

[@Alexander-fu8og]

Это вообще нудный чувак

[@Дрозд-ж3ъ]

Согласен, мнение портит о машине

[@ВячеславДегтярев-я9р]

Дизель... Если наебнется топливная аппаратура (с нашей соляркой это запросто), вся твоя экономия псу под хвост

[@МаринаМартина-ь4р]

Вячеслав Дегтярев Прям с языка снял! Потому и побоялась дизель брать

[@ВладимирОрлов-г9я]

Факт

[@TemirT]

Да был дизель, когда сломался просто пиздец на деньги попали...

[@Toxa4689]

Истина

[@ЮрийХольный]

@@TemirT что сломалось именно и на сколько попали?

[@Дмитрий-э6л2н]

Я лично себе целенаправлено искал именно 3л, так как он менее прихотлив к качеству топливу, надежен, простой и я скажу как для внедорожника он еще неплохо едет! Расход на газу в средний 16-17л. Машиной очень доволен! По проходимости ему равных единицы, для этого у него есть все!

[@ИванПетрович-ъ3п]

Прадо по проходимей будет

[@викторсоколов-х8п]

@@ИванПетрович-ъ3п Спорно.

[@Казакстан-г8ю]

100%стобои согласен

[@md________________________kz]

​@@ИванПетрович-ъ3почень спорно

[@maxxxonn530]

Да, на ГБО надо переделать и отличный вариант. Получше дизеля будет.

[@ДмитрийДаниленко-м6ф]

Анти пропаганда Паджеро, судить надо за такое враньё!!!

[@alsem999]

то чувство что не стал сматреть ролик,а почитал комменты и остался доволен

[@oss1213]

Не слушайте его, берите именно двиг 3.0. Все забывают про адаптивную коробку, кт превращает Пожарного в трассовый болид. Динамики что в городе что на трассе за глаза..

[@димакруглов-м8э]

O SS без чипа у меня 3.0 все верно)

[@RuslanKashanskiy]

Согласен, мне 3.0л за глаза везде, это джип а не болид.

[@oss1213]

Ruslan Kashanskiy Скидываешь запаску, 3-й ряд и... вуаля!

[@ДОРОГАМОЯЖИЗНЬ-ъ7ж]

На трех литров ом сколько расход топлива, только честно, при спокойной езде

[@oss1213]

Артур Марданов В городе 15-17

[@SkylineR34_rb25det]

Скока раз уже было говорено, трави колеса перед бездорожьем! Вон академик на летней резине травит колеса и из лютых говн вылазит, а ты на ровном месте засел!

[@karpov3265]

а вот владельцам уазиков не надо ничего там стравливать, они лезут везде на любой рекзине и даже не заднем приводе

[@Даниил-п8ъ1г]

на своем паджеро не раз уазики вытаскивал, причем некоторые не могли проехать там где можно и на легковой, в этом деле два критерия, резина и водитель

[@димакруглов-м8э]

meanman а у меня другой прикол по размытому полю сунулся друга доставать на туксане колею проделал ,его достал , до тащил до трассы и тут меня осенило.. я когда с трассы свернул забыл из 2Н в 4Н поставить))))))) То есть все на задке проделал

[@vitaliymartyanov3431]

дима круглов , поле полю рознь. я на кашкае по чернозему в дождь ехал и норм. а потом потому же полю на паджеро спорт. ток после недельного дождичка еле еле на А\Т резине прошел, думал за трактором. какой там кашкай или задний привод. так что все это условно. а кореш на паджеро спорт и мудовой резине ехал на заднем большую часть пути. о чем речь то? это уже ко всем. хотите узнать какая тачка круче? берите одинаковую резину и заезжайте в одно поле!!!! паджеро лазает очень круто, настолько круто, что например паджеро 2 на 33 колесах акпп достает уазиков на 35 из говна. резина одинаковая.

[@mike_g2501]

@@vitaliymartyanov3431 а кашкай сосёт даже у шнивы из за клиренса и не надо никакой электроники в салоне. Три цены сейчас кашкай по отношению к шниве. Как говорится, кому суши, кому рыбка самим пойманая.

[@Golichenkov-up7cz]

Не знаю, у меня такой же, прёт как танк, иду на обгон, даже не парюсь. Крутить двигатель нужно не боятся. На малых оборотах он вялый, но это не спортивная машина. Мне хватает за глаза.

[@димакруглов-м8э]

А.Golichenkov на малых тож подхават хороший у меня без чипа)) А так все верно)) Этим танком нужно грамотно пилотировать)

[@Кнк-в4ь]

Да задолбали дизель дизель на хер дизель бензин лучше.

[@АС15рон]

Машина отличная! Проехал 102000км проблем "0". Еще даже не менял масло в АКПП и ремень грм, и свечи. Хотя скоро поеду на замену. Машина простая, а значит надежная. Да, салон звучит..но не критично. Управляемость отличная, двигатель 3.0 бензин слабоват, но едет. Поставил ГБО пропан и забыл про расход. Баллоны отлично и ровно ложатся в нишу богажника. Проходимость хорошая-зависит от резины. Что мне не нравиться: мараються окна передние боковые при дожде, задняя дверь "хрустит" на перекосах, нет парктроников- они нужны!(ставте) хотя есть камера, которая быстро мораеться, при "моргании" дальним включается и ближний ксенон. Свечи менять нужно снимать вход.патрубок. Мало бардочков и ниш для мелочи. Слабое лоб.стекло В целом машина отличная и не прихотливая потому что простая и надежная. Менять пока не собираюсь. P.s. "обосрать" можно любую машину!

[@АС15рон]

@@tommyshelby4933 Ставил в г. Екатеренбурге. 4 поколения brs (италия) 2 балона по 36 литров в богажном отделении где ниша под 3ряд сидений, ложатся ровно. Ставил в 2015 году 42000 руб. Сейчас цена почти в два раза выше. Полная заправка 69-71 литра (зависит от температуры) пробег 370 км город, на трассе 400-420 (тут не мерил т.к. всегда заправлял в районе 370 км пробега от полной заправки) сребняя цена на август 2019 пропан/бутан: урал 22 р/л приволжье (самара) 19 р/л краснодарский край 19-21 р/л крым 22-23 р/л. Проблем нуль. Доволен. BRS сейчас не рекомендуют. Качество упало

[@amaslovsky1]

Может дело не в машине, а в водителе?

[@ПриродазаОгородом]

Истина

[@santa9121]

Это точно!

[@aliengamernmk6766]

Да

[@leonsaratov7708]

Водила полный долдон! Его близко нельзя подпускать к паджерику

[@VrnHooligan]

Слабо он вывернул колеса, надо было сильнее, что бы сразу сесть, смешно! вот просто смешно! Ставь колеса ровно, газ придуман для езды; отключить стабилизацию; он куда угодно поедет...

[@вениршакуров]

Танки тоже на пузо садятся, бревно им в помощь. Главное все четыре колеса крутятся и это видно. Нужны тапки соответствующие.

[@АлекесейАлексей-п9п]

Странно, я пять лет владею Паджеро 4, и на стоковой резине ездил по мягко говоря канавам с глиной в дождь, по полям, и даже из за нехватки геометрии ( длинный задний свес) отгибал задний фартук-но Паджеро ползёт при правильном подходе как танк! Если коротко-то за пять лет ни разу не ходил за трактором, и не ночевал в поле( рыбалка и вылазки на природу регулярны) . Стоковая резина быстро превращается в глиняные катки, но многое зависит от Вас!

[@ЕвгенийКолюхов]

Мицубиси Паджеро 3.0 👍💯💪 ! Движка хватает за глаза ! Расход приемлемый ! Очень надёжный аппарат !

[@ЭльярКаримов-и7ш]

Здраствуйте! А какой у него расход в городе?

[@jd_hh]

​@@ЭльярКаримов-и7ш 14-17

[@86Airat]

Это офигенный аппарат

[@мансурбеляшёв]

Права купил- ездить не купил! 2 года ездил на 3,8 моторе- всё шикарно

[@ИльдусКильмухаметов]

И какой расход топлива ?

[@nikolay9091]

@@ИльдусКильмухаметов на трассе 10 (90-100 км/ч) -13, город 18-21

[@ИльдусКильмухаметов]

@@nikolay9091 ого, через чур много. Мой итальянец значит, нюхает бензина. На 18-20 литров проеду я, 250-300 км, смешанного цикла.

[@nikolay9091]

@@ИльдусКильмухаметов Какая машина? Какой двигатель?

[@ИльдусКильмухаметов]

@@nikolay9091 Фиат Альбеа, 1.4 - 77 кобыл. В 2018 году, брал за 100. За 4 года эксплуатации, прибавил 130000 км. Кузов на любителя. Но меня устраивает, надёжность. 👍

[@zazaxzxzx582]

У меня 3,0 АТ 2007 года. В смешанном режиме 15,7 зимой и 13,5 летом. Средний расход беру не по борт компьютеру а по факту от полного бака до нуля и опять полная заправка. Причем борт комп на 0,2 - 0,3 больше показывает. Ездию на скорости 85-100 км. Причем летом 13,5 вместе с кондиционером. Даже скажу кондиционер меньше влияет на расход топлива чем встречный ветер. Встречный ветер на динамику и расход топлива очень сильно влияет. А самое главное на нем ездить реально удовольствие. И даже не хочется разгонятся выше 100. Про шум не сказал бы что очень критично, хундаи более шумные. Единственный минус это тормоза. Они слабые для этого танка. Очень сильная инерция.

[@ИС-3-у5э]

Так же ..я 95 заправляюсь летом по трассе 12-13

[@ВладимирКим-х2м]

У меня паджерик,проходит везде.И даже там где не пройдет Уазик. Нормальная вездеходная резина,отключение антипробуксовки ,режим полного привода с блокировкой и вперед.

[@sergiohi8620]

100%

[@prostoyura4399]

Геометрическая проходимость, слышал про такую? Там где уазик проедит паджерик стоковый будет висеть на пузе.....

[@xosean9830]

Владимир Ким у тебя дизель или бензин

[@janesjanes100]

Как я понял - весь ролик это скрытая реклама УАЗ :-)

[@AlexA-ts8sq]

Кто виноват, что японец без атешки не едет...

[@СергейСульженко-е2ъ]

@@AlexA-ts8sq УАЗик что на такой резине едет

[@vladimir9391]

Прикольно сказал, респект!

[@olegcoloviev1550]

@@СергейСульженко-е2ъ.

[@az1663]

12:25 эта "фигня" при полном опускании спинки заднего сидения загибается, а не упирается в колесные арки.

[@technicalsupport4208]

Да что взять с дилетанта😂😂😂

[@dimm283]

Автор снял в целом неплохое видео, за что ему спасибо. Но я считаю, что машину он до конца не прочувствовал. А в ней много плюсов на самом деле, намного больше, чем минусов. Ну и лезть в грязь на такой "лысой" резине - несёрьезно конечно. P.S. Дизель 200 л.с. - на мой взгляд оптимально.

[@DenisPress]

У меня 3.8, расход средний зимой 17, летом 14. Далеко не тошню... Так что не надо пугать людей ))

[@PL-og7uu]

у меня РАВОН с движком 1,5 106 гусиных на автомате в городе 10-11 летом, а зимой от 12ти жрет. Так что смотря кто тут пугает.

[@sergeyk5421]

14 жрать будет только по трассе со скоростью 100

[@DenisPress]

Sergey K откуда такие выводы - владелец? )) На топливе Shell V-Power расход 14 легко.

[@Ink17225]

по трассе летом минимум 13,9 на заднем приводе на скорости 90-100, по городу 17-28. Газпром G-drive 95.

[@DenisPress]

Ink17225 чего-то у тебя не так, дружище... Жаль нельзя сюда выложить скриншот из программы в которой учёт топлива веду...

[@АндрейАндреев-о8к]

3.0V6 может и не как у Компрессорного Гелека движек, но со своими задачами справляется👌 и по разнице с дизелем в цене, свое возьмет😌✌ Корректно сравнивать два этих агрегата, если БЫ была одна цена☝️, а в плане тяги... 440Н*м оправдан только если вы таскаете прицеп, во Всем остальном-свое возьмум, камеры за привышение скорости, и 3,2 TDi становится поистине Золотым😉

[@Константин-р5ш4о]

У этого блогера все вранье, хоть я никогда и не ездил на паджерике, но в своих мечтах на нем я проезжаю везде

[@МаликИсметов]

Приведите в порядок систему питания , на исправном паджеро 3л. расход в городе не больше 16 литров . Мотор 3л. берут из-за надежности , экономичности и дешевизны .

[@ИгорьПруд-й4м]

Можете подсказать что именно стоит освежить по поводу системы питания Я пока не прокачусь километров двадцать по трассе , расход меньше двадцатки не падает После трассы может и до 13 - 14 упасть по городу но это редко В основном 17 - 16 Счесть это связано не знаю Мыл дроссельную заслонку не помогло Мотор 6G72 2007 г.в.

[@МаликИсметов]

@@ИгорьПруд-й4м Понятно что причин может быть множество , но именно в моем случае , после покупки годовалой машины , замена лямбда-зонда снизило расход топлива в городе с 18 - 20 литров до 13 - 15 . Причем 15 это зимой на полном приводе с прогревами итп . а так в районе 14 плюс минус расход . По трассе расход 11 , это если ехать до 100 км/ч . У меня Паджеро 3 , 6G72 , 4х ступенчатый автомат , пятидверка , 2006г/в. араб , лямбда зонд стоит один . К стати , дроссельная заслонка на расход не влияет , если ее не чистить и она загрязнится , то двигатель перестанет держать холостые обороты и будет постоянно глохнуть .

[@ИгорьПруд-й4м]

@@МаликИсметов Малик благодарю за обратную связь

[@МаратБедретдинов-д1х]

Я владею с 2013 года, брал новый не согласен, мотора хватает. Ни каких проблем. Пробег 85000. На дальние ростоянии все комфортно, по трассе расход с 3 литрого мотора не больше 9 литров

[@АнтонАнтонов-п8щ2ъ]

У меня на хонде 2,4 расход больше. Чет вы заливаете!!!

[@Безштановли]

Проходимость любой машины (я имею ввиду внедорожников) зависит на 25% от водителя, на 25% от дороги, на 25% от колес на ней и на 25% от самой машины (блокировок, клиренса и т. д.).

[@moralcombat8096]

Поддерживаю. Без норм резины и навыков езды нужно брать с собой эвакуатор.

[@vladla2790]

Да вы правы, прокладку поменять и Жорик удивит своей проходимостью. Блог в топку)

[@олегхаликов-т6ш]

про движок не надо плохого, если сам не моторист...3.0 на сегодняшний день--это лучший и в оконцовке самый экономичный движок у МП на сегодняшний день, если суммировать заправки и ремонты все вместе...

[@ВладимирЯкут-я4г]

Блядь, любая машина если сядет на пузо не поедет, пыж вообще то по проходимости огонь, хвалить не буду, сам юзаю на крузаке

[@Dfgteethj]

Там яркость настраивается на панели приборов, а когда включаешь свет, подсветка приглушается. Имей ввиду на будущее, там даже на радио громкость регулируется)))

[@vladimird21]

Складывающиеся боковины на задних сидениях для того, чтобы при разложенных сидениях заднего ряда не биться об арки. Подсветка бортового компьютера регурируется. Можно отрегулировать яркость свечения отдельно для режима день и ночь.

[@ЕвгенийВахрушин-щ9й]

Берут, ещё как берут... Когда выбирали себе первого пвджерика, супруга посоветовала вооружиться калькулятором... Ты забыл сказать народу, что 3х литровый пьёт 92й... Соотношение цены нового дизельного и нового 3х литрового, их расходов и стоимости топлива, внимание... 10 лет эксплуатации, чтобы перекрыть только разницу в цене этих авто. При условии, что за это время вы хваленым лукойловским дизелем не убьете топливную (есть у меня знакомые уже влетавшие). Да, не забудь ещё про химию в бак, для разжижения каши в баке в переходный период (летняя соляра озябла, зимнюю ещё не завезли) И, да, для своей массы эта пара (двигател-коробка) тянут более чем достаточно. Мы не болид себе выбирали. Если нужно, бери 911. Но по трассе на обгонах его более чем достаточно... Мне, по крайней мере. Да в принципе теперь то уже поздно чего то выбирать... Благодаря таким вот горе-влогерам Машину сняли с продаж в РФ. Наслаждайтесь...

[@evgeniizhampah8143]

*Лайк, если следишь за машиной, а не уматываешь* Pajero красавчик, купил не пожалел

[@ДаникМеханик-ъ3ц]

Всегда порожаюсь блогерам которые на шоссейной резине лезут в грязь. вы чё там совсем ку ку?

[@arthurkz3797]

++

[@Mrspining5]

👍👍👍😁

[@Алексейпетров-м6щ]

конченный обзор!!! человек вообще не вкурсе про эти паджерики. ..... - берите дизель ,,)))))) и епитесь с ним потом . с топливной. с тнвд . гбц , итд....и попадайте под 2 к уе как минимум!!! но больше мне понравилось мол - дорогоая в обслуге ..))) паходу такие лохи как этот горе блогер и обслуживается у диллеров . там таких сладеньких любят,,))))))

[@НиколайКапаций-я4й]

Здравствуйте. Если поставить нормальную резину будет пиреть как танк.

[@redredo495]

В 2010 году родственник брал бензинку за 1.3млн. Да, комплектация около базовая была, но и стоила доступно для внедорожника. А Паджеро Спорт тогда вообще от 900 тыщ стартовал. Я уж не говорю про корейские внедорожники типа Соренто 1 от 600 тыщ или Кайрон за 650 тыщ. Туда же и Тайгер от 500 т.р. Короче,было че выбрать

[@secondchance7181]

эта пластмаска из под переднего сидения, у меня такая же беда, её ногой сломали, а так еще третий ряд у меня стоит и у меня слава богу 3.2 дизель, машина едет норм особенно после чип-тюнинга

[@РоманВащук-э2с]

Была такая 3.8 только лучшие воспоминания остались. Шумоизоляция самостоятельно за 15 000 и больше не вспоминал о скрипах и шумах.

[@qaztest]

вот так паджерик и позорят...

[@TheWaleron]

как ты накатом на автомате пускаешь,при обрубленном двигле? может еще научишь,как на АКП с толкача заводить?)

[@Алекс1212-ж1ч]

Владею данным авто. 3 литра бензин. Установили газ. Сдела чип тюнинг. Адаптировали под гбо.Поставил хорошию ат резину. Едит хорошо. Динамика норм. Едит и радует. Сделана полная шумка тепло вибро изоляция. Не че не скрипит не дрибижит. Да надо влажиться еще конечно в машину. Но зато потом одно удавольствие владениет.

[@ВасилийДуркин-х8ж]

Ну и прудурок. Тест драйв гавно. Не умеешь не берись.

[@evgeniantonov3215]

Если за рулём олень то и танк сасадит в гавне.

[@dimaegorov1654]

Сколько смотрел разных блогеров самый адекватный из них он

[@andreiananev2397]

Бензин 3,0 расход трасса 13л, город от 15л, как ехать. Сам не гоняю, но и не тошнить не люблю

[@ЛАЙФ-п8е]

У меня такой же, в полной комплектации, 15г.в. За 3 года эксплуатации, ни кагого намёка на скрип в салоне не было. Эти проблемы как, -скрип салона+ гниющий со временем бензобак, и слабая шумка салона преведущих версий были устранены компанией. За 3 года наездил не много, 95 тыс.км. Машиной очень доволен.

[@димакруглов-м8э]

Олег Новиков два года в августе моему п4 и 90 тыс км сейчас рестайл как в видео топ комплект тоже не скрипов не чего)

[@ТрофимПечерин]

Да ничего там не скрипит. Брехня все это. Пишут те, кто в Паджерке за рулем ни разу не сидел.

[@димакруглов-м8э]

Трофим Печерин у меня такой в августе два гола сейчас 90 тыс пробег

[@ТрофимПечерин]

дима круглов, рад за Вас, хоро́ший выбор!

[@АнтонСкиба-ы2з]

С 2008 года 3.0 литра с салона. 150 пробега. Вообще нечего неделал все в идеале. Расход город 12 13. Траса 10 11. Динамики в полне хватает. И ненадо наговаривать. Машина не убиваемая и практичная.

[@samoylovyuriy9236]

18:30 уважаемый автор видео. Я не владею данной машиной, но думаю что даже дураку понятно что на такой резине в такую грязь машине лучше не лезть. УАЗику на заднем приводе легко потому что другая у него решина. Обуй паджерик в хорошую резину, он тебе такой результат покажет что УАЗику и не снилось. Владею Pajero IO.

[@132mitos]

Саша, на такие танки надо газ ставить с салона. и после этого все переворачивается с ног на голову, относительно дизеля. сам являюсь Соляропоклонником, но после газа и дорогой топливной аппаратуры, понял что газ + V6, гораздо интереснее финансово чем дизель

[@ОлегКаменский-е5и]

да, сейчас на дизеле ничего не сэкономишь. саляра дорогая, обслуживание дорогое, на зиму нужна вебаста, а потом пойдут форсунки, иглы накаливания, турбины и т.д. - все это очень дорого

[@ОлегКаменский-е5и]

про мерс тут никто не говорит, речь идет о паджеро

[@ВладимирВиноградов-я2ь]

qwerty Двигатель должен есть любое топливо , а не выбирать солярку как сомелье вино. И что это за экономичность такая, когда через 100-150К пробега отдаешь 100 т.р. за топливные оборудование. Прошли времена простых ТНВД....компонентов рейл убил весь смысл покупки дизеля.

[@СергейПимашкин-э4д]

@@ВладимирВиноградов-я2ь и автомеханики в обморок падают ...

[@alexanderting4456]

В пользовании служебный спорт новый дизель 2.4 и свой 3.0. думал дизель гуд, пока на замену масла не приехал. 14 000 за масло и фильтр и еше 3 на фильтра воздух, салон. Мой 3.0 на газе просто сказка

[@FrostJeka]

Вот именно, суперселектом пользоваться надо уметь! На сликах в грязь... На УАЗ слики поставь, и придется уже паджериком УАЗ дергать. Ну и еще прокладка между рулем и сиденьем не маленькую роль играет.

[@ИльяКочнев-о6л]

Мужик есть хорошая поговорка"Не хочешь срать, не мучай жопу" - это про твой обзор

[@АлексГеолог]

Где взяли этого обзорщика?несёт, несёт,остановите, говоруна,задолбал сам себя,есть люди которым всё равно,лиш бы обосрать всё что хочешь, интересно,а существует авто ,которое его удовлетворит? Наверное овца!

[@JIECOBO3]

У тебя резина по асфальту кататься. Поставил бы гудрич грязевую и пох всё

[@profitvonline972]

3 литра, по зимнику 13-14л. по асфальту хоть на одном мосте хоть на двух по расходу нет разницы, со скоростью 130-150 если идёшь то да расход от 16 литров, еще большое значение имеет манера езды, если как нормальный едешь расход норм если резкие разгоны с торможениями то больше расход. Для того как он едет расход топлива себя окупает, а едет он прекрасно. а дизель нафиг не нужен, плохую соляру залил и прилипнешь, у бензиново 3.0 вообще разницы в топливе не ощущается.

[@DenisPress]

Про кнопки тоже неправ - все подсвечиваются кроме регулировки зеркал...

[@МаксМакс-м5и]

щас 3.0 литровый мотор идёт на 174 силы, а 3.8 и 3.2 дизель нет с 16-го года. да и в 16 году максималка на дизеле стоила как щас база с бензиновым 3,0(( вообще цены неадекватные. выгоднее Паджеро Спорт взять. благо акции есть. на МП4 совсем мало скидывают. убрали механику. и цену до 2,6 вломили. а по-сути машина 2006 г. а если учесть, что МП4 это глубокий рестал 3-его поколения.. то привет из 90-х. хотя машина надёжная. приятель уже 9 лет владеет. правда брал в 2009 за мульт с копейками( около базовую версию) ну и норм. адекватная цена была. да и машина на конец 00-х нормально смотрелась. и ездит. без проблем. 230 тыщ пробега для паддерика немного... но сейчас конечно Мицубиси могла бы и вывести новое поколение, тык нет... флагманом сделали МПС. а обновить МП4 стоило. хотя бы с точки зрения эргономики. улучшить геометрическую проходимость, оставив хорошую систему полного привода... ну и так... по мелочи. а по итогу имеем: один мотор, одна коробка и конский ценник( если только на вторичке смотреть. там есть варианты до 900-мульта и очень неплохие.

[@test143000]

советчик у Мицубиси денег не было, сейчас ее купил Ниссан так что получишь Ниссан Патрол как новый Паджеро

[@МаксМакс-м5и]

test143000 , скорее это будет сраная терра или как её... а вот Патрол, да с дизелем... был бы прекрасный вариант!

[@димакруглов-м8э]

Макс Макс у меня такой как в видео 90 тыс км прошел в августе два года огонь танк) Рестайл там и шумка отличная и все) я кайфую)

[@ИС-3-у5э]

У меня Паджеро спорт 2014 .. бенз 3 л - 222 лошади .. ваще отличная машина .. и по городу и на рыбалку .. едешь и не страшно что что то там пластиковое отвалится .. в шерегеше весной дорогу ручей размыл) столпились мажоры на паркетниках ) лексусах и х5) палочками глубину мерили ) тупо воткнул все вд ) и прокозлил через яму без проблем ) а вся остальная публика достала телефоны и начала хелпить по телефону )

[@user-jr1iw9qh5h]

Где ты мивек увидел на 3.0???

[@andreykalabin4265]

Был такой, но не на пыже ) на диаманте. Он правда к этому пыжк никакого отношения не имеет. 6g72 mivec только на diamante 30M

[@putnik4786]

водила от Бога, клоун веселый.....))))

[@goshaushakov3281]

Алло Гараж какой нахрен МИВЕК это простой атмосферник без фазиков,езжу на Паджеро 8 лет уже второй 3.0,расход по трассе 9.5 в смешанном режиме 13 максимум.

[@jenchik777]

как расход 15? на паджеро с двигателем 3.8 расход на трассе 13, а в 17 в городе

[@emakhmetov4136]

Автор, вы проверяете проходимость авто или резины класса НТ?

[@alexvezdesyushiy987]

Xм, можно было и пристегнуться, пол ролика зуммер пищит, аж выбесило. Вроде опытный блогер, а такие мелочевые ошибки))

[@ДмитрийЦирулиев-ш3з]

Alex Vezdesyushiy это пищит зуммер когда включены все блоки а не ремень

[@Lyov88]

Eto parktronik pischit na bezdorojye

[@TemirT]

да это Паджерик пищит и акуевает от водителя, ругается

[@ИванМустяца-с6з]

О каком оффроуде может идти речь на такой резине У нас охотничий паджик на гудриче а/т я не помню, чтоб где-то сидел

[@ЭшгинНасибов-р9щ]

Спасибо за обширный обзор 🙌🏻

[@ADAI-Zhanaozen]

Данное время владею Прадо 2017,2.7.На трассе маловато.Думал Паджеро 3.0 V6 норма тянет.Тоже как 2.7 Прадо.

[@sergeymedvedev9308]

Да что значит большой расход, ты размеры авто же видишь, массу авто знаешь, что она должна как тойота ярис кушать

[@alexanderting4456]

Не говори. 2.5 тонны с жопой и думают что 12 литров много. Это законы физики!!!

[@doug1as.]

Сколько я смотрел про паджерик, по характеристикам внедорожник, он лучше "Прада, и Лэнд крузер". То что он гонит по трассе херово, даже не скажу что херово, для меня нормально, это внедорожник естественно он будет медленно разгоняться, он не предназначен для гонок по трассе.

[@doug1as.]

И забыл одно но, почему же он много жрёт? Ну, естественно, это внедорожник, он и будет жрать как и дизель, я честно говоря не шарю в этом, но это моё мнение.

[@димакруглов-м8э]

Douglas у меня 3.0 без чипа и я по трассе очень бодро могу если надо!! Этим танком нужно уметь управлять он железный кандовый и честный!

[@doug1as.]

Но насчёт того чтобы им управлять надо, им то и не сложно управлять, у меня у самого 3.0 ( У моего отца, да я катался) ) и это не очень сложно, а чип, если ты его поставишь, он тебе ничего не сделает, но будут какие то маленькие изменение, но не совсем. Да, и едет он нормально, я не говорил что он гавно, плохо едит, но то что меня радует, это самый нормальный внедорожник. Одним словом "Японский УАЗик".

[@ЛюбомирМордвин]

Чип

[@denisd869]

подскажите ситуация с баком не изменилась после 2012 года? Так же гниет?

[@ЛюдмилаКатеренюк-я7з]

есть у него рама! только приварена к кузову, не меньше и не хуже чем у прадо, а стойки стабилизатора ходят не меньше 150 тыс а не 70 как сказано в видео ,очень надежная и недорогая, почти в два раза по сравнению с конкурентами, с тем же прадо подвеска, вообще паджеро4 это стоящая покупка не на один год. если не заморачиватся на пластик который стучит внутри то это самое правильное решение, это рабочая машина на каждый день 12 месяцев в году

[@димакруглов-м8э]

Людмила Катеренюк Не зря есть паджеро 4 с пробегом за 800 тыс км и все ровно.

[@ИС-3-у5э]

У меня друг на празднике в брод 50 см очкует ездить .. на рыбалку на моей гоняем дорого ему по плохой дороге ремонт говорит .

[@A_D_V_O_K_A_T]

Стабилизацию не выключил не все заблокировал наверняка , у меня у деда паджеро 4 даже без задней блокировки , и то дальше заезжали . Тоже с таким же двигателем

[@vladimird21]

Кнопки все подсвечиваются. Поменяй в них лампочки. Я себе поставил диоды. Светят даже днем

[@TheSamusev]

Под капотом есть шайбы резиновые, при их прокручивании в одну или другую сторону настраивается высота капота. Скорее всего из-за не правильной их Настройки, кажется что капот стоит не ровно( как будто машина битая)

[@ДмитрийШавлюк-э3ж]

У Митсубиси самый надёжный ДВС 3 литра 6G72

[@Александр-г2р1у]

Копочку r/d lock надо было нажать хотя бы попробовать )))

[@Evgeniy9111]

Зачем делать обзор на штатном данлопе и сравнивать с Оазиком на АТ или МТ. Это не красиво. Если себя не уважаешь, хоть людей и паджика уважай. Он Оазика разорвет на АТ или МТ на раз! Не верьте этому убогому обзору, паджеро очень проходимый (в рамках разумного) автомобиль. На правильной резине и с умелым водителем он способен на многое. А для полнейшего офроуда у митсу спорт есть с рамой и мостами. Но и его с дуру можно как перевернуть, так и засадить. Печально, что ради хайпа и денег этот ушлый обзорщик унизил Паджика. Суперселект очень достойная раздатка!!!

[@spamkomar9821]

хороший тест. но, во-первых, не было сказано, что новый паджеро 4 ни с каким другим двигателем, кроме 3,0, сегодня купить нельзя. так что выбора нету, разве что на вторичке. во-вторых- по динамике. тут надо понимать, что потенциальным покупателям паджеро она как бы по барабану, едет как-то и ладно. да и главный конкурент прадо 2,7 тоже не пуля, ничем не лучше,чем паджерик, ехал на обоих, для гонок есть 220 сильный тигуан, чьи лошадки выжаты с двухлитрового моторчика.

[@димакруглов-м8э]

Spam Komar 2.7 прадик гонял вообще жесть пылесос ни звука не чего сел в свой П4 3.0 V6 тапочку слегка нажал и полетел под приятный рык) Но кайф ехать на нем медленно , но если надо мой везет меня быстро и комфортно) чипов нет)

[@ШамоШамо-ж6ц]

Трешку надо просто раскручивать хорошо. Езжу на такой уже 2 года. Отличная машина. Самый удачный двигатель

[@СергейГурбанов-м9е]

Люфт кардана (а в частности не большой рывок) у Поджеро 4-го поколения - это его заводские особенности ! Если ты этого не знаешь, то лучше не берись тестировать автомобиль. За мучиешься постоянно менять кардан.

[@Veles-tvRu]

При движении накатом твоя правда 50/50 объясняю, на механики да так и есть как ты сказал, а на автомате расход на уровне холостого хода можешь легко проверить и на будущее знать.

[@АлексейНескажу-б8я]

Это даже не говно... Это сельская нормальная дорога!!!!

[@ivkud7015]

Что ты тут говоришь о разорении на бензине, дизель экономичнее на 3-4 литра на сотню при том что бенз 92 стоит 46 рублей, а саляра 62, так что 3 литровая бензинка дешевле и по цене, и по обслуживанию (с тем же объёмом масла в двигателе его в 2 раза меньше чем в дизеле, и расходниками на всё) и пережуёт любой бензин. Хочешь динамики, делай чип на 200 лошадей и будет счастье. А на такой резине нечего было и с асфальта съезжать, тем более в глинозём. Вот и посчитай все плюсы и минусы, что стоит брать бензин или дизель.

[@ДенисЕркин-т8х]

А как он в обслуживание ? Дорогой ? Например, стойки , колодки , масла ? Ну так по мелочи? И какой налог за него? С двигателем 3:2

[@alexanderting4456]

После аутлендера дороже процентов на 40 показалось. Короче не для нищих стопудов

[@AGARCHEK]

У меня у друга месяц назад на 3.8 открутились и болты упали вниз. Капитала двигателя и сразу продажа.

[@asdffdsa7472]

Автор не равнодушен к пыжу. На такой резине и такой прокладкой , ни одна машина не поедет. ДВС 3 литра, очень удачный, ни чего не просит до 500 т. км. Расход, это вопрос , стиль езды много определяет. У меня летом 13-15 в городе, на трассе ( при соблюдении правил) 10.5- 12 , если скорость держать 120-140, то 15 . Бесит , когда рабочий джип проверяют на разгон. Для понтов, есть другие машины.

[@Юрий1978-в5ъ]

Поменяйте водителя и резину и машина поедет!!!!! Поверьте! p.s. начинать с водителя....

[@nikolay9091]

Был предыдущий 6g74 3,5 литра на 203 кобылы. Вот в самый раз ему. Объема с запасом хватает. Правда 95 только лить.

[@SalehAbdullayev]

Митсубиси Паджеро 4 это не авто а легенда!!!

[@FG_A_production]

Салам брат. У тебя такой ?

[@SalehAbdullayev]

Pajero 4

[@SalehAbdullayev]

@@FG_A_production Aleykuma salam

[@АртурБу]

За маслонасосом на бензиновых моторах нужно следить замена раз в 150тк

[@simservice44]

Крены???????????? Откуда они там ваще? У меня на Хонде ЦРВ3 20ти литровые бутылки падали в поворотах, а на Паджеро перемещаются по багажнику стоя! Дизель?????????? Будешь ездить с таким же расходом, но на холодной машине :)))

[@эТофиКсики]

На цепях можно ставнить с туарегом на цепях. Дешевле на муль и больше на четверть куба

[@АлбертАлбертиИзабелла]

Паджеро 4 это очень надёжный друг,а расход лечится установкой ГБО

[@АлексейФирсов-я4э]

Автор, не забывай сколько он стоит, за такую цену нормальный внедорожник не купить, а это именно внедорожник и именно нормальный, внешний вид, внутренний вид. Флагман не флагман, сегодня по глине на поле тащил оутлендер, водитель еще на тормоз жал на ямах. Этому хоть бы хны, прет на хапелите как танк

[@lllHIDDENlll]

Видать, человек не ездил на 3.8. сильном движке, ест он или так же или даже меньше (п.с. у 16-20 по городе, в трассе 11.4 это самый низкий показатель при 90 км.ч), так как нагрузка на двигатель меньше, машинка однако 3т весит. Да можно и 16-28 расход держать, если истерически тапку в пол пожимать без повода