Двигатель НОВОГО поколения в АвтоВАЗе - 1.8 EVO. Наконец-то МЫ ДОЖДАЛИСЬ!

[@ferdenant1989]

Двигатель,мощный как красный диван))

[@Виктор-д5и2ы]

😂👍

[@rmcrypto4590]

Диван сутенерский

[@Куттыбек]

😅😅😅

[@НиколайВалерьевич-ш5г]

Бедный двигатель 2108, скоро доработанные версии ,наверное, на космолеты будут ставить

[@genius.stream]

Бедные бмшники, им на атмо 4,4 с е38 турбины поставили и в эМки пихают, от куда вы только берётесь такие?😂😂

[@fqf7878]

@@genius.streamу БМВ хотя бы двигатели разные есть, у АвтоВАЗа только два))

[@Yarkozhaluva]

@@genius.streamти лох там лише обєм однаковий і більше нич. А жигуль як був так і остався жигульлом

[@РоманКорнеев-й9э]

Работает...Проверенно... Надёжно...

[@HuiloPu]

@@genius.streamтам только обьем остался похожим, остальное нет

[@Механик13-о5у]

Я их рот... С такими ценами

[@ВикторСергеевич-п2п]

Всегда есть выбор ходить пешком

[@ОлегЯковлев-л5н]

В долларах то нормально. Как и было плюс минус. А вот то, что рубль упал, в два раза. Вот это да.

[@dmitriy7658]

Есть вариант купить праворулую Тойоту из начала 90ых за 500 😂😂. Ска сами друг другу цены ломите,потом ноете.Почему б/у Веста от 600тыс минимум,когда её покупали за столько-же новую?

[@ОлегЯковлев-л5н]

@@dmitriy7658 за 1.5 лямов можно аналогичную японку 5 лет взять. Или что то повыше. И ликвиднее будет, и комфортнее.

[@TheFurious74]

@@dmitriy7658 Веста за 600 будет куском -го..- мусора, как и тойота за 500

[@АлександрРубцов-о3х]

У слышав из клуба VAG, сто жор 500гр на 5-8к.км покрутили бы у головы😂

[@AutoStrong_M]

😁

[@juryfilatov4520]

Ага. У них то это вполне допустимый расход масла на новых движках.

[@РусланАмиров-з2р]

​@@juryfilatov4520 пусть литр будет расход на 10т км чем такой дохлый мотор

[@juryfilatov4520]

@@РусланАмиров-з2р а чем тебе мотор не нравится? Нужно до сотни за 2 секунды? Так то вполне обычный мотор для бюджетной жоповозки Нужна динамика - смотри на электричку

[@АлексейНовиков-у6ф6б]

@@РусланАмиров-з2р поло 1.6 2020-ого развивает 110 л.с. Вот это другое дело, конь-огонь, не то, что "дохлый" ВАЗовский 1.8 на 122 л.с. ))

[@СергейСергеев-б6ъ8ь]

Не понимаю хейт вазовских моторов передне приводных ,по сути простые живучие и как кто-то ниже написал «вот мол 2108» ау ))) вы давно видели родной мотор от 2108? )))) последнее что я помню это блок 21093 и поверьте он похож только чугуном )))) и Слава богу что это чугун а это значит что в теории 3 размера расточки коленвала!!! И великолепная ремонтопригодность двс , ( у меня был ваз 21099 ,купил с пробегом 450.000 и накатал помню 86000 ,моторы и кпп ваз умел делать всегда остальное да согласен хромает

[@ВикторБулычёв-99]

Блока 21093 не существует был блок 21083)))

[@СергейСергеев-б6ъ8ь]

@@ВикторБулычёв-99 сорян ))) это на эмоциях ))))

[@ВикторБулычёв-99]

@@СергейСергеев-б6ъ8ь вазовские моторы переднеприводные очень даже хороши.Их обсирают только недалекие люди)))

[@СтаниславВайсброд]

При чём здесь коленвал,к чугунному блоку?РАСТОЧКА,это увеличение отверстия..Каким боком это относиться к коленвалу?

[@ВикторБулычёв-99]

@@СтаниславВайсброд ну ошибся человек.На эмоциях же)))

[@noisezis]

Даже у вас рекламу заказали)) молодцы))

[@Непровашучесть-т4й]

Жуткая смесь, лада + китайские запчасти. И плюс цена 17100 у.е. они там в своём уме?

[@ivanleontev-wy1kk]

В 90е около этой стоимости, стоила нексия, мало кто мог позволить себе

[@СветланаШаньгина-в5и]

Нормальная цена для лады ,идите попробуйте купить за 1.7 новую иномарку

[@Артем1234-з4н]

А ну-ка назови ,что нибудь подешевле??? Не получится

[@sandr8770]

За такую цену, даже меньше, в Японии можно купить новую Тойоту, в США новый Шевроле, это у нас офигели с ценовой политикой

[@ivanleontev-wy1kk]

@@sandr8770 только все равно берут,

[@МагаМагомедов-у5ш]

Шатуны очень короткие, не сочетают с коленвалом! И поршня короче приорошеых, из-за этого увеличился нагрузки к гильзам на 45%! А надо было всего лишь выпустить новый блок двс! С высотой около 214мм в место "197" что бы установить шатуны около 146, в место "129мм" и будет счастье!

[@ВладиславБаланов-я5з]

Если уж проектировать с нуля то делать равным ход и диаметр.

[@ОлегЗайцев-б3е]

Хоть один грамотный коментарий!

[@eduardbalalykin5339]

Приедут кому надо, плиту приклепаем сверху. К блоку. Это деньги. А умничать можно бесконечно.

[@joeysever7422]

Что значит одни плюсы? У таза? У них один плюс и тот на аккумуляторе.

[@АндрійКомар-ю9т]

Ещё на аптечке,но ето не точно,с завода не комплектуется

[@НикитаРоманов-ч6с4я]

@@АндрійКомар-ю9тэто доп))

[@rufa_55]

@@АндрійКомар-ю9т че, как там славута поживает, как там заз. Где новые модели?😆

[@АндрійКомар-ю9т]

Два! Ещё на аптечке

[@ВиталийКухта-я7л]

И аптечка полная плюсов. 😂​@@АндрійКомар-ю9т

[@Mishalichi]

Жене на той неделе купили с 1.8 и вариатором. Связка мотор-коробка нравится, думал после аутлендера 2.4 и 170 л.с., будет не хватать, но вполне нормально и да речь о sw cross. Сильно на газ пока не нажимаю, обкатка. Единственное что не нравится, вой при начале движения, примерно до 20км/ч., сейчас вроде как стал меньше выть, может конечно и уйдет после обкатки, но это не точно.

[@He_BagHo]

Вой не уйдет. Это норма для вариаторов "гибридных". Там 2 передачи"пакет фрикционнов" и планетарка. Блок ременной передачи.. Jatka у меня на старой весте с новья также воет.. на 40 и на 70, когда переключает.

[@ВладимирВ-д5ы]

Прикольно, я думал только на механике воет))

[@Mishalichi]

@@ВладимирВ-д5ы похоже это не победимо)))

[@DASSS6787]

😂😂😂😂 после аутлендера єто как можно так тупануть сменить нормальную машину на гавно

[@He_BagHo]

@@DASSS6787 кстати таже херня, аут поменял 2019года в комплектации ультимейт.. за 2.399.000 брал в 2020. Самую топовую.. Машина честно сказать такое себе.... Мне вообще не зашла.. но тогда я пиздец как пожалел что не взял 3.0 v6 на автомате.. а разница был 200к

[@ВикторСергеевич-п2п]

Если мне сейчас потребовалась машина для передвижения на переднем приводе, то я бы купил именно весту на 1.8 и вариаторе. А причина проста - она новая, понятная, есть запчасти, дизайн вполне симпатичный. Ну и всё таки 1.8 на варике должен ехать динамично, и по городу должен ехать интересно.

[@АлексейЗахаров-ъ6ш]

Я бы взял весту св или ларгус на 1,8 ,но исключительно на механике

[@АндрейПермяков-с2й]

Подумай о 3 литрах дизеля, с хорошим салоном и быстрой ездой

[@ВсеволодПоликарпов-г2я]

Ага и расход как у 200 сильной тугеллы …

[@ВикторСергеевич-п2п]

@@ВсеволодПоликарпов-г2я откуда инфа?

[@ВикторСергеевич-п2п]

@@АндрейПермяков-с2й какого года?))) Сколько пробега?))) Сколько хозяев?))) Не битая?))) Криминальное прошлое?))) Не в залоге? Не в угоне?))))

[@Sergey.SU.69]

На механике 1.8 обещают к Августу запустить вроде .. Движки уже стоят на заводе готовые ..

[@СветланаШаньгина-в5и]

Уже купил Весту на вариаторе 1.8, уже 2000 км проехал , ещё прицеп таскает , автомобиль полностью устраивает за эти деньги .

[@ТеадорБагвел]

Салют. Вариатор норма работает ? Какие обороты в среднем держит ?

[@_mudrock_]

Побольше грузи прицеп)

[@user-Viktor183]

Какой расход топлива? Есть с чем сравнить?

[@Арман-х9р]

За 2000 км ничего не узнать.

[@СветланаШаньгина-в5и]

@@Арман-х9р 2000 проехал нравится , значит 100000 поеду будет нравится

[@bocherdb4452]

Цена конечно верх неадекватности, брал Весту 1.6 2019 гв за 712 т.р. ( веста нг такая сейчас 1600-1700 😮😮)1.6 масло не жрёт, клапана не гнет, вообще проблем нет, взбодрил парой мкпп 4.3 и ресивером хрей и прошивкой, но все равно она ферари не стала и от нее не надо это семейная машина для спокойной езды хотя по трассе стрелку на 200 кладет, не совсем овощ, в разработку 1.8 эво теперь столько ярдов списали что я удивляюсь она не 3 ляма стоит😂 а надо то было взять 1.6 и воткнуть несколько запчастей от 1.8 и вот вам 122 лс. А по нормальному надо уже было разрабатывать линейку новых моторов 2.0-2.5 литра и АКПП мкпп.

[@ВладимирВ-д5ы]

О чем речь... они в старой коробке вой устранить не могут, куда им АКПП разрабатывать

[@-Mandalorian]

@@ВладимирВ-д5ы будет новая коробка на 6 ступеней в Весте и Искре , в искре уже её показали коробка Китай .

[@АндрейАндрюховичРезжиссеръ]

чел ты под какими -то препаратами там с тране зелпиндрянжии ? разработать ?

[@АндрейАндрюховичРезжиссеръ]

распилить приватизировать спекулировать купить дешево и продать лохам в 3 раза дороже

[@АлексейНовиков-у6ф6б]

Чтобы освоить новые двигателя, надо построить полностью новую линию и оснастить специализированными станками для поточной обработки блоков, которые за один проход сверлят все отверстия. Такое оборудование производят буквально пять компаний во всем мире, и все они - западные. Вот ВАЗ и пляшет вокруг имеющихся станков - меняет диаметры, ходы, картеры, но базовая геометрия блока по отверстиям шпилек, например, у них до сих пор старая. То же касается и коробок. Чел выше пишет, мол, они там до сих пор не могут поставить косозубые шестерни. А их нельзя просто взять и поставить - такие шестерни имеют момент на сдвиг, поэтому надо упрочнять стенки, ставить подшипники и принять еще 100500 мер, из-за чего неизбежно изменится геометрия блока коробки. А это значит нужна новая линия. И даже если линии построят - при ВАЗовских объемах производства они будут отбиваться только лет десять. Т.е. мы опять попадем в ситуацию, когда у всех всё обновилось, а ВАЗ клепает старое поделие. Так что если мы хотим новые узлы и агрегаты, то тут варианта два - или покупать у китайцев, или выдирать с мясом у автозаводов агрегатные подразделения (двигатели, коробки, мосты) и передать эти компетенции новым компаниям, типа Mahle, которые уже будут производить унифицированную линейку двигателей-коробок для всего российского автопрома (ВАЗ, ГАЗ, УАЗ). И вот уже эти компании за счет объема смогут модернизировать узлы каждые пять лет.

[@ivanorehov3684]

Такая забота о поршнях и клапанах, вероятно, проявлена благодаря тому, что у производителя нет доступа к нормальному ремню ГРМ.

[@Page404notfound]

Хорошая логика. Значит у немцев и японцев моторы - полная говнина, раз моторы втыкает. Зато резина хорошая. Порода 💪🏻

[@Васио-е6е]

​@@Page404notfoundна немцах не сталкивался с проблемой обрыва ремня ни разу.Замена по регламенту на немецкие комплекты

[@ДанилМарданов-ф6с]

У ваза ремень ГРМ крутит помпу в том числе. У иномарок для помпы отдельный ремень. Если помпа клинанет, оборвет ремень

[@Page404notfound]

@@ДанилМарданов-ф6с Безвтыковый мотор заклинит? Или вы про другой мотор? Кстати, удивлю, если не соблюдать технический регламент по замене жидкостей и расходников - умрёт любой агрегат. Даже сделанный эльфами в Баварии

[@АрсенТанабурьян]

Не у всех​@@ДанилМарданов-ф6с

[@СергейРодин-ю3ъ]

Ребят, спасибо, что хоть такой двигатель есть)

[@sergei4185]

Мебель зачетная👍 мастеру респект

[@Timofey007]

Место проклятое, на выходе всё равно будет жигули 😂😂😂😂

[@Flaber777]

Я взял меган 4 2018г 1.3 TCE за 1.600.000 вместо новой Весты. Через год продам, возьму Талисмана он наверное будет стоить столько же как и новая Веста))) лучше 5летнюю иномарку.

[@Владимир-р8п2у]

С пробегом в 300 этот одноразовый движок ещё должен прожить загаданный вами год...

[@Flaber777]

@@Владимир-р8п2у скажи какая у тебя машина и какого года?) и я тебе дам развёрнутый ответ, что мой меган спокойно отъездит этот год, и следующий, и позоследующий.

[@игорьбелов-б3ж]

Теперь напиши этот комент под видео про меганы и с чувством выполненного долга ложись спать

[@АнатолийСергеевич-я4й]

Моей св крос 1.8 уже 207тыс , всё отлично! но хотел бы новую св крос на evo.. Салон мне там больше нравится и движок конечно🔥

[@gachacat1507]

Коробка китайская к 50т.км в аварийный режим под замену, как у Чери, Омода s5, Kaiy если на гарантии будет.

[@НиколайПокрышкин-н2в]

2:47 масло форсы штатно стоят в коренных шейках на всех блоках193, с болтами ГБЦ 10 мм. А масло форсы из видео, это тюнинг, для самостоятельной установки сие девайса на блоки 183 (низкий блок) с резьбой болтов ГБЦ 12 мм, 193 (высокий блок) с резьбой болта ГБЦ 12 мм.

[@ЛенинУльянов-ю6м]

Директор горьковского автозавода- "Мы выпускаем только газы". А вазы- тазы😁, днище. В общем ваз сощурился😂

[@Andrey_Miller]

Теперь китайскую хрень выпускают.

[@ВикторСергеевич-п2п]

Ну небыло же у тебя Весты, вот и засераешь

[@donlelikdonlelik240]

Газы они давно выпускают, лучше бы авто делали

[@Andrey_Miller]

@@donlelikdonlelik240 Газ Прём банкрот... Что там ещё можно выпустить? Сибирь Китаю?

[@Йорк-я3ш]

​@@ВикторСергеевич-п2пи слава богу

[@sasky_pw9813]

Веста 1.8 после приоры как крузак. Большой тяжелый сарай но пипец комфортный. Короче Царь во дворца, на трон села, тем более высоко сидишь далеко глядишь по сравнению со всем тачками класса B, C, D Надо забыть про скорость и шашки а тупо наслаждаться поездкой в режиме деда. Ведь после нажатия газа, кажется что мотор бегает в таль😮яти и спрашивает разрешение на разгон,после ревет как фиррари показыаает расход 40л но все равно не едет. А я думал у приоры задержка на электро педале😂

[@igornes3912]

Нужно быть сумасшедшим, чтобы отдать 17100$ за жигули.

[@leshazh6222]

В России такая комплектация от 2 млн руб по факту (цены завода никто не соблюдает), то есть 22000 долларов...

[@buddy_8679]

Еще не так давно тоже самое говорили про китайцев. Но чет меньше их не стало

[@alishersemenov6044]

Они патриоты

[@biba894]

Дураков много , не переживай, купят и за три лимона😂

[@dmitriy7658]

@@buddy_8679 Одни и те-же комментаторы на новости про ВАЗ вместе с хохлами передислоцируются туда-сюда и скулят,их уже не различить кто из них кто,авто темой даже ходорковский пытается надавить.

[@АртемЛаврентьев-ч8ж]

Капец прогресс для автоваза, 1.8 аж 122лс. Езжу на киа Церато 2007 года, у меня уже стоит мотор 1.6 g4fc на 122 лс.

[@AutoStrong_M]

Уже стоит? 🤔🤔🤔

[@АртемЛаврентьев-ч8ж]

@@AutoStrong_M Да, с завода устанавливали g4fc на механическом дросселе и каталиком бараний рог. Бараний рог кстати ещё живой, пробег 265, бензин только 95. Цепь тоже родная, натяжитель вышел на 3 зуба. . Kia cerato 2007 рестайл.

[@renegate4906]

Таз был, таз есть и тазом будет😂

[@мойдом-п6р]

ну е мое,я думал вы по класике:закинете мотор на стол и раскидаете его по-быстрому,замерите зазоры цилиндр -поршень.и наконец то вытащите те самые божественные безвтыковые поршни на свет божий и покажите глубину цековок.Автостронг уже не тот.

[@alloha8661]

Спасибо за видео! Как хоть бедные Белорусы живут без Весты с 1.8 (((

[@TheFurious74]

Страдают на своих универсалах из Европы, мучаются 🤣

[@stvs1868]

Стоят в очереди за джили 😂 но везде ноют, что бедные, несчастные и денег нет.😂

[@Дмитрий-и4л7о]

​@@stvs1868стоят в очереди из-за кредита халявного, а так бы мало кто их брал.

[@Йорк-я3ш]

Да норм все, ездим на нормальных европейских машинах. А АвтоТаз и Джили пусть идут боком.

[@ГеннадийГеннадий-р8ш]

Да их тоже хватает тут

[@Caraudio_yo]

Сегодня видел сон , с женой приехали в салон и поменяли октавию а7 fl на новую vestу , проснулся и легче стало ) 1 версия веста на палке 1.6 топ , на такой ездил такой кайф

[@abdulabdullaev1657]

Всегда б/у японцы старше 10 лет приносят меньше проблем и больше удовольствия чем АвтоВАЗ или Китай!

[@yagoza82]

ну да, ну да.

[@ГригорийСавин-у9и]

Дада конечно)

[@AndersonNikitos]

Ну да, только найти живого японцы стпрше 10 лет нереально. Все гнилые и варенные не по 1 разу. Редкие экземпляры, которые не видели солей и реагентов продаются по 2й цене.

[@abdulabdullaev1657]

@@AndersonNikitos Если очень захотеть можно в космос полететь!

[@AndersonNikitos]

@@abdulabdullaev1657 а смысл искать? Авто будет не новое и будет требовать вложений. Так не дай боже еще гнить начнёт и придётся скидывать быстрее. Купил новое авто и 5 лет не паришься.

[@_joytoy_gw_warhammer_40k42]

Я обкатал свою весту спорт 22 года, и сейчас пробегт36 тыс, меняю каждые 7500 км не чего не долеваю, лью пао синтетику магнум рейсинг 5w40

[@AutoStrong_M]

Спасибо за то, что делитесь с нами!

[@Chechen28]

Я слышал синтетика начинается с 5в30 а выше уже полусинтетика минералка

[@Андрей-х4р6э]

Скоро будет 6 ступка с мотором 1.8

[@luckybastard9763]

Гумно китайское

[@HBR-ub8yn]

Ей не нужна 6 ступка, ряды передач сузят и толку, один хрен атмосферник на 6й экономичнее 5 ступки не будет, с его крутящим моментом. Была бы турбоверсия, тогда есть смысл

[@artemnikitin8298]

​@@HBR-ub8yn нас не спросят, поставят, на искру 106 сил поставил АвтоВАЗ уже

[@dizelist1585]

@@artemnikitin8298 пусть делают что хотят, их поделки прошлого века даром не нужны. Ладно бы он был экономичный, так нет, там расход 12 литров, кому это ведро вообще нужно? у чанган алсвина 8 расход у этой телеги 12, а разгон хуже чем у китайца, при том что сил больше.

[@ИльяРоманов-л8э]

Ниву с таким двиглом буду рассматривать.

[@NoliFaza]

Ну да, посмотреть то можно. 😏

[@всякаядич-ъ9з]

Лет через 30-40 поставят

[@Стобоючто]

Мне нравится кузов , у меня приора универсал , мечтаю о весте универсале , приезжаю в сервес меня в перед всех иномарок пропускают )))

[@ДворникКузмич]

Обязательно куплю Двигатель 1,8 EVO + Вариатор 18CVT, Блок ЭБУ, панель приборов от Лады Весты и поставлю всё это дело на свою старую Ласточку. И мне будет СЧАСТЬЕ)))

[@andreytok]

Хорош наркоманить

[@ЕнРома]

Смешно.

[@ВладиславБаланов-я5з]

240т только мотор....

[@ЕвгенийКарпунин-п7э]

Есть ещё важная деталь, появились ли шпонки на распредвалах?

[@maxnovik4865]

Лучше бы они мозга свои доработали

[@stvs1868]

Тебе и дорабатывать ничего не нужно, ибо его нет. Будку собачью сам не постоил, но пафоса на майбах😂.

[@Лешапетров-л2р]

Купил бы. Но сначала посмотрел бы какие болячки вылезут.

[@cheboxarec]

Evo будет есть масло так же, как и 21179. По сравнению с 21129, у него короче шатун и больший угол его наклона. Соответственно, поршень двигается не только вверх, но еще и в горизонтальной плоскости (поршень с усилием прижимается к стенкам цилиндра), вследствие чего возникает разрыв масляной пленки и ускоренный износ стенок цилиндров. Отсюда растут ноги масложора и низкого ресурса двигателя до капиталки.

[@semriley2681]

Напоминает G4NA

[@ВикторБулычёв-99]

Не неси пургу.Мы моторы 21179 от масложера избавляли на раз,и прошли они уже в такси более 200 тысяч,никакого масложора нет.Ресурс у него при должном обслуживании не ниже чем у приоровского.

[@NoliFaza]

Неправда. Их проблема в кольцах и большом допуске в ЦПГ

[@ВикторБулычёв-99]

@@NoliFaza там еще маслофорсунки били в юбку и не давали маслу через дренажи сливаться.Кстати глушили их и моторы ездят без прихватов и задиров.

[@DREDD868]

​@user-fq5gtу меня 126 мотор развалился на 210000 км1zq6z

[@aleksaleks6775]

КАК Я РАД ЧТО УСПЕЛ КУПИТЬ 2 ГОДА НАЗАД ПО ПРИЕМЛИМОЙ ЦЕНЕ ХОНДУ ФИТ С ДВИГАТЕЛЕМ L15-A7 120Л.С И АКПП . МЕНЯЮ МАСЛО ЧЕРЕЗ 12000 КМ . ПРОБЕГ 150 000КМ И РАСХОД МАСЛА АБСОЛЮТНЫЙ НОЛЬ ОТ ЗАМЕНЫ ДО ЗАМЕНЫ .

[@ВасилийТ-э4м]

Отсутствие варианта этого ДВС с МКПП возможно по двум причинам. Первая манагерская - ставить вариатор автовазу выгоднее. Вторая конструктивная - данный ДВС получился недостаточно эластичным для работы с МКПП. Цена в РФ без комментариев и брать будут даже это, т.к. за счёт заградительных пошлин, утильсбора и т.д. на внутреннем рынке просто нет близких по цене прямых конкурентов.

[@АристофанМитяев]

Печально, но факт

[@Vadim_Andr.]

"данный ДВС получился недостаточно эластичным " - походу фазовращатели чисто по приколу. либо там момент и лошади на верхах как раз для вариатора , а на мкпп это будет просто повозка.

[@YACIK-z]

Как большой начальник в своём кабинете!

[@Сергей-и4п3т]

Ждём 2050 год. Новый двс 1.8 EVO Revolution! Вот теперь недостатков точно нет! И теперь с МКПП!! Для новой НИВЫ самое то👍

[@АндрейКорепанов-м9т]

На ВАЗе есть инженеры?

[@HBR-ub8yn]

Есть студенты и есть план, быстро слепили, а там как пойдет

[@Sergey.SU.69]

Нее , это фантастика ...

[@Retro_PC]

Инженеры на бумаге есть.

[@ЛейтенантДэн]

Есть,только они не знают об этом,они оформлены дворниками

[@stvs1868]

Сам то чего не инженер? Ах да, это другое.

[@Иван-я4м1р]

Незнаю, купил себе Волгу 31105 ЗМЗ 406200 и не жалею!!! ГРМ цепь, 16 клапанная.

[@Дмитрий-о9щ5ш]

Это слишком дорого тем более с вариатором, от которого ни чего хорошего ожидать не стоит. За такие деньги, разумно купить иномарку. Даже б/у, но в хорошем состоянии.

[@equilibrusman]

Passat nms2?

[@nioan777]

Каждому своё, я лучше своих поддержу, чем за бугор деньги отправлю

[@equilibrusman]

@@nioan777 за бугор это в Китай? А тебя кто поддержит?

[@nioan777]

@@equilibrusman хоть в Китай хоть в Эмираты. Покупая своё, мы поддерживаем своих работников, инжинеров и экономику в целом. Или спонсируем чужое, выбор за каждым. А меня не нужно поддерживать, я мужчина сам могу себя поддержать

[@dizelist1585]

@@nioan777 ты кого собрался поддерживать? в весте запчасти чьи? дурында😂

[@АлексейВанин-о4щ]

Ну в принципе-то не плохо, разгон до сотни 11 секунд... Хм... Покупаем январь, ставим пайпы, холодный впуск и прямоточный выхлоп, накидываем турбину боркварнер или тд04л общей суммой 500к+ и получаем разгон 10,9 сек😅😅😅

[@ShubeTube1]

Вечная тема: ну теперь то уж точно мы устранили....

[@АндрейАндрюховичРезжиссеръ]

мы устранили давайте бабок еще больше за это дерьмо. ой это конструктивная особенность такая.

[@Veterinar885]

Может я чего-то не понимаю, но почему бы не сделать цепной двигатель...........😢

[@abp4243]

А зачем? Сколько эти цепи попили крови ваговодам на том же 1.4

[@darkmatter1103]

новое поколение с историей из 1984 года

[@academfishing]

ЭВО курильщика

[@iaxuey]

Заказал я один раз двигатель, на Маджентис в Автостронге. Такое Г привезли, на выдачи их сотрудники сами в шоке были.

[@fgsfds89]

Всё ещё слабее опеля C20XE, который на лады-десятки (21106) ставился.

[@genius.stream]

А опелевский мотор сможет без капиталка 3 сотни проехать?

[@luckybastard9763]

​@user-db4xs5rd7x легко, хватает опелей даже с пробегами 500+

[@fgsfds89]

@@genius.stream Знать не знаю. Но этих машин достаточно мало, и при этом некоторые из них всё ещё ездят, можно предположить что он по крайней мере не хуже по надёжности чем вся серия 2108-2112.

[@М.М.М-ч1з]

Опелевский мотор играючи ходит за 500 + т км, и спокойно затем капиталится.

[@dmitrijivlev1843]

Это нытьё совсем надоело. Не хватает 122 лс для нормальной езды или всё время шлифовать колёсами надо со светофора? Сейчас у опеля вообще одноразовые моторы от пежо. Тогда о чём речь то. Вообще то ещё хорошо что у ваза есть такой атмосферник. Время покажет что эти улучшения насколько хорошы.

[@простомуслим-ы1б]

Чем проще тем лучше! И это правильно, ещё бы автомат джатко как на грантах и норм будет

[@AutoStrong_M]

Благодарим за мнение и просмотр!

[@КолямбаБ]

Новое говно

[@БагавдинАтаев-в5ж]

Купил , езжу второй месяц , пока все норм и доволен всем Масло не жрет

[@pavelantizlo1565]

Z патриоты одобряют

[@academfishing]

А у вас делают машины?

[@andreis9871]

@@academfishing у нас - да

[@genius.stream]

Лучше чем ни чего

[@ЮраТаев-м7ю]

​@@andreis9871какие?

[@biba894]

​@@genius.streamэто как посмотреть, из за этого болота , придумали утиль сбор, чтобы люди на нормальных авто не ездили !

[@SamuraiYamomoto]

Был бы мотор хотя бы 135-140 л.с и с классической АКПП/МКПП тогда его бы хватало и был бы спрос. На китайский вариатор множество нареканий и по динамике веста вариатор 1.8 не отличается от МКПП 1.6 в любом случае оба эти мотора для такой машины особенно загруженной летом с кондёром ОЧЕНЬ МАЛО.

[@АлександрАвдеев-и9в]

МКПП будет же, немного позже сказали, 6 ступка

[@Timofey007]

Я бы купил ладу Весту, если бы она стоила как и обещали при её выходе: От 350 т.р🤷

[@VinogradoV-jl9np]

Вселенная передовых технологий АВТОВАЗА, сцуко))))))))))))😆

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр)

[@VinogradoV-jl9np]

@@AutoStrong_M вам спасибо, смотрю в кайф))

[@ZOV-RUS]

У меня была веста 1.8 св кросс 2018 г в, проехал 55 т км за жрала на протяжении всего времени 600 мл на тысячу

[@sgt_hartman]

1.8 со следующего года планируют вроде как с новой китайской механической шестиступкой агрегатировать.

[@Юрец-й1х]

5:54 запотевать может и не будет но рассыхаться и рассыпаться будет точно!

[@andreyrenteev4412]

Веста полностью оцинкованная, а гранта- частично

[@DEMONS174DEMONS]

Есть ли ссылка на обзор предыдущего 1.8 поколения

[@АлександрТаллин-л2ц]

8кл ставти турбину, место полно да и простой в обслуживание и будет 120лс

[@АлексейВанин-о4щ]

А ещё, если заехать на весте в крокодилью ферму, то ее сложно будет там найти, такая красивая....😂

[@ДаниилФёдоров-о3ж]

я этот двигатель в жигу поставлю )

[@РоманИванов-я8ф]

У меня лада икс рей с двигателем 1,8 уже 7 лет масло не жрало , тут зависит от манеры езды если наверно сильно газовать будет жрать

[@maksimfyrs8220]

А переходная плита с вариатора на мкпп позаводу под запаской будет лежать??? 😂😂😂

[@СергейЧерков-п8и]

Товарищ Лысый,Вам респект 😊

[@SemetSergey]

Автор дай бог тебе всю жизнь на этой ладе ездить )))

[@ГалимжанИбрагимов-ж3щ]

На заводе частенько забывают маслосъёмные колечки поставить

[@Geely86]

Давай его на разбор)...вот тогда будет предметный разговор)....ответ на последний вопрос...не купил бы НИКОГДА...из того что в ней предлагается...все это фуфломицин...

[@Edvard-Aliev]

У меня 4zz-fe с пробегом 102 тыс, жрет на 10 тысяч 890г ликви Молли молибден 5в30 😮 и то не комфортно…

[@timerstim]

Срочно, нужно привить склероз всем гражданам России, чтобы не помнили цены на авто ранее и др. Вот житуха бы началась у Автоваза! А то помнят цены -650 тыс., поло за лям...🤣

[@DrCox-]

У меня 1.8 2019 , ни грамма ни есть , пробег 130к.

[@davidoff1727]

Я бы взял турбовесту универсал на автомате или вариаторе как замену джетте

[@user-oq5of6sv2l]

Подяка бункерному, за таке щастя

[@БеняЗингер-ъ3н]

Ты предлагаешь нам Запорожец? Или что у вас там есть. Дело в то что у вас нихера не осталось, так что завидуй молча

[@муратабаев-л2к]

А всего-то надо было блок нарастить и шатуны по длиннее и форсунки начать почеловечески делать😂 но нет

[@АристофанМитяев]

Слишком просто😂

[@gachacat1507]

Механика на Весте пока самая надежная

[@ЮрийМихайлович-з9ж]

Классный стол из коьенвала и маховика! Себе токой же сделаю

[@cleanplanet84]

За миллион купил бы)) А так лучше иномарку.

[@JOKER-q5n]

Почему в Беларуси не продают LADA GRANTA KROSS?

[@ГребневАндрей-у7п]

Почему не ставят на 1.6 двигатель турбину ,машина была бы огонь

[@ФениксВозраждающий]

Был х рей 1.8 в 20 году ,на 42 тыс,голову меняли по гарантии.

[@Chechen28]

А че меняли

[@ДмитрийВасильев-э1г]

На ниву бы такой поскорей поставили ! Интересно будет.

[@Vladimir66658]

Да уж, 1.8 с муфтами на впуске и выпуске и 122 силы?, веста тяжелее приоры и гранты, так что ее можно будет легко обьехать на 1.6 моторе.

[@-Mandalorian]

Вроде как 6 МКП будет на Весте с мотором 1.8

[@шамильхабибуллин-щ5к]

Красить и цинковать так и не научились, акпп были хорошие на гранде, 4 ступка, почему её нельзя было поставить, ни всем нравиться механика, надо жить в ногу со временем и комфортом, мощность двигателя так себе с кондеем фуру не обгонишь, ну нахрен она нужна на китайском вариатор!

[@R1A7li]

Кучерявий ти задаєш дуже тяжкі запитання 😂🤣✌️👍🤗

[@AutoStrong_M]

Почему?)

[@MuhammadMamedov-j5x]

Какой бы не был Веста, и с каким бы набором не шла она, не достигнет она чего хотелось бы. Увы.

[@HBR-ub8yn]

Все закончилось на французком провереным временем f4r

[@DieselCat222]

А чего она должна достигнуть?Вы от машины В класса хотите получить D?

[@dmitriy7658]

Я матери подсказал купить Реношку,однако заебала она уже ломаться,ведро ебучее,зато цинк хороший,зап.части уже не дешёвые на неё и их мало.Форд у меня был, тоже зп дорогие были,ещё в 19ом,оригинал.Про Тойоты говорят,что они уже не те.Так,что гуляй ты Вася.

[@АлексейАверин-р2ч]

​@DieselCat222они бы лучше краш тесты китайских авто смотрели и тогда бы поняли что Веста тачка норм. Этим дятлам магнитолу и кнопки на руле прилепили и они кинулись как мухи на овно.

[@ПавелАбрамов-р7н]

Это тот ведущий специалист который сказал что двигатель от haval не очень, зато наш нахваливают бред

[@AutoStrong_M]

Это тот комментатор, который не смотрел видео про двигатель Haval, и сразу написал комментарий?

[@mr.jonniewalker6032]

Снимите пожалуйста видеообзор по всем проблемным местам Chevrolet equinox 3 поколения. Автомобиль набирает популярность, но нет понятия о его агрегатах и особенностях

[@AutoStrong_M]

Приняли ваш запрос, обязательно учтём!

[@pablolukas9886]

Не верьте в сказки, прям мед в уши :) походит - посмотрим!

[@ne4elove4ik]

купил бы если дешевле было или ЗП больше была)

[@СергейНерадовский-м8в]

Да уж!!! Всё обновы выглядят ненадёжно.А улучшенный поршень ))) уменьшит ходимость двигателя. Тонкий поршень будет перекладываться в цилиндре что вызовет повышенный износ. А наборные кольца, да они лучше коробчатых но и цилиндр они изнашивают быстрей. )))

[@AleXSo4884]

Епта, восьмерошный движок изначально масло не жрал)))... Потом почему то начал