2,2 TDH нормальный движок! При нормальном и своевременном обслуживании, ему сносу нет! Как не крути, но в любом случае уж получше того что клепают сейчас!
@ВасилийШишков-ц5ы5 жыл бұрын
Самый лучший автоканал: кратко и познавательно!
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
Спасибо!!! У нас самые лучшие подписчики и зрители))
@СергейКотов-р8р5 жыл бұрын
Братан!!! Разбери двигло отIx35 D4HA 184лс 394nm , нет контента на ютубе , очень интересный мотор. Дайте лайкос чтобы заметил лысик)))
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
Для звонков из Беларуси: +375 29 623-93-93 +375 33 623-93-93 +375 25 623-93-93 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by Также задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/
@Den_Mrakobes5 жыл бұрын
Спасибо за разборочку моего мотора) Всегда с нетерпением жду новый выпуск. Ведущий просто пушка! Мой пробег 481000 км. Была проблема с растяжением цепи, решена корректировкой угла, подсосы воздуха на быстросъёмные фильтра - заменил уплотнительные кольца, сейчас проблема со стартером, как вы говорили в начале) Жду на разбор коробку F35 opel
@ВолодяМ-щ4м5 жыл бұрын
Опель Signum 2003г. Пробег 450т.по 50 в год. ЕГР заглушен.Замена масла через 10т. 10w40.Добавляю 2т в соляру. Надо навыки по замене топливного фильтра,боится завоздушки.Раз в 50-70т. замена шкива коленвала,после зимы закисает натяжитель ремня.Пока полет нормальный. Мотором доволен.
@DImkaAnger5 жыл бұрын
Спасибо! Все отлично рассказал и показал. Был у меня двигатель на опеле такой с заклиневшим клапаном опережения. Мотор начинал тягуть не с 800 оборотов, а где-то с 1000, неудобно было трогаться. Так же регулировал натяжение провисшей цепи звездой тнвд, для этого были выточены 2 штыря для брокировки внутренней звезды ТНВД и коленвала. регулировать нужно было на миллиметры. потом все собирать обратно. Подключать Опком, записывать логи и смотреть насколько угол опережения ожидаемый расходится с углом реальным. потом снова все разбирать, если не попал. Так же завоздушивание случалось практически каждый раз при работе с топливной. Что на этом моторе, что на x20dtl. а так нормальные моторы, да.))) Так же для меня необычным было наличие пружинных болтов ГБЦ. По мануалу они закручиваются высоким моментом, а отом в несколько этапов доворачиваюстя на разные немалые градусы. смысл в том, чтобы болт немного растянулся и как сильная пружина еще сильнее прижимал головку к блоку. Так же про траверсы к форсункам: при каждом демонтаже ОБЯЗАТЕЛЬНО меняйте эти колечки, а то потом снова придется разбирать мотор для этого занятия.
@ОлегКрасовский-з9й3 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста.... У меня клапон опережение впрыска обсыпалась изоляция померял сопротивления 3.Ом это значит межвитковое?сча холода и машина схватывает и сразу же глохнет и когда удаётся завести плавают обороты прогрееться все гуд.... Ошибок нету.... Это иза клапона или так что то???
@DImkaAnger3 жыл бұрын
@@ОлегКрасовский-з9й Может быть из-за клапана, по-хорошему поменять на заведомо рабочий с аналогичного мотора и попробовать с ним.
@Jonjs992 жыл бұрын
Neudobno trogatsa s 1000? Vi serjozno?
@DImkaAnger2 жыл бұрын
@@Jonjs99 ну так я трогаюсь чаще всего без газа, а потом добавляю. и вместо подрыва, приходилось ждать)) Если с газом то норм.
@ЛеонидОсадчук-н7п Жыл бұрын
@@DImkaAnger какой момент затяжки ГБЦ можете сказать. И технологию обтяжки, последовательность. Обломал свечу накала, пришлось снимать голову.
@user-Teppo_Tilli3 жыл бұрын
Я очень придирчивый автовладелец ,отчего удивился честному рассказу о двигателе.....Лайк
@indims23675 жыл бұрын
Если перечислять у всех двигателей есть слабые места. То есть во время нужно проводить то авто, всё хорошо будет друзья!)))
@110319831005 жыл бұрын
340000 из них 200000 моих, пока всё родное ( Signum 2003г.в.) Огромное спасибо за видео, респект ✊ вам ребята!!!
@badalandabad88705 жыл бұрын
380 тысяч, всё родное ( saab 9-3)
@vladimirk60525 жыл бұрын
400 000 на Зафире в такси прошел, продал _ дальше катается.
@olehmalenkyy87535 жыл бұрын
320000 все рідне vectra c gts 2004
@ВолодяМ-щ4м4 жыл бұрын
На 03.02.20г 460тщ. Сигнум 2.2 tdr
@glebnovik45314 жыл бұрын
Опель Сигнум 2004 г. 362000км-заменил ТНВД на 345000,натяжитель ремня генератора-пока норм!
@biearus47555 жыл бұрын
352000 ,катаю почти 7 лет.За это время:шкив коленвала 3 раза менялся,течь маслоохладителя была,свечи накала.Замена масла до 10000.
@davidoganisyan3635 жыл бұрын
Я живу в Франции у нас таких проблем не было 2004 году отец купил новою Зафиру 2.2dti 125л.с. с обвесом Opc ( designe edition) Отец ездил на нём до 2011 а потом дал мне, сейчас пробег 384тыс, Меняли расходники, и масло каждые 10-12тыс И сцепление в 320тыс И ЕГР почистили
@automasterzp80404 жыл бұрын
А у меня Зафира здохла..паяли транзистор 3 раза 2 раза помогало , на третий кончилась..отправляли насос на стенд в Одессу , сказали все ок, но насос так и не ожил..снимал его три раза..выставлял все правильно, ошибок по валу тнвд нет.эта тварь съела 5 балонов быстрого старта))
@АлексейБелый-ц9г Жыл бұрын
Тоже такое же авто. 15 лет уже юзою. Расходники и егр.
@Артем-щ7ь8д11 ай бұрын
Потому что солярка нормальная
@lem_21213 жыл бұрын
Про Opel Vectra С ты забыл упомянуть на котором я езжу. Двигатель этот надежен как калашников за 10 лет эксплуатации ничего с ним не произошло. Посмотрите на его поршни, на чугунный блок, на единственный распредвал, на дубовые форсунки которые поедают любую соляру (5,5л на трассе). Лично я считаю что это немецкий шедевр.
@tangakrajisnik31472 жыл бұрын
TO NIJE NEMAČKO REMEK DELO OPEL NE ZNA DA NAPRAVI DOBAR DIZEL MOTOR ZA TO UGRAĐUJU TUĐE MOTORE ISUZU 1.7 OVA MOTOR JE NAPRAVILA TALIJANSKA TVRTKA VM MOTORI IZ GRADA ĆENTE ONI INAČE PROIZVODE MOTORE ZA GLISERE BRODSKE MOTORE INDUSTRISKE MOTORE HUNDAI JE OTKUPIO OD NJIH LICENCU I ON PRAVI TAKVE MOTORE POD OZNAKOM CRD POZDRAV
@xanali.aliyev5 жыл бұрын
У меня 500000км 1раз ТНВД 2 раза АКПП заменил.турбина и двигател ещё жив)))
@badalandabad88705 жыл бұрын
Урааа наконец-то дождался ))) просил пол года...
@artur59125 жыл бұрын
Ребята, просмотров тысячи, а лайков не очень. Вам не тяжело, а парни стараются. Инфа действительно полезная. Жирный лайкос
@ВиталийДылюк4 жыл бұрын
Сегодня решил поменять коренные вкладыши. Пробег 320000. Вкладыши ещё с заводской маркировкой и в идеальном состоянии. Вектра 2005г акпп
@aleksandr70005 жыл бұрын
У меня во владении было три опеля 2.2dti 125сил коленвал не ломало, проблем с цепью небыло, свечи накала выкручивались легко. Избавлялся до 300тыс. Проблемы с насосом, стартером, вакуумом, трудный запуск на теплую, заваздушивание, егр и остальные были только на одной vectra-c. У знакомого была фронтера те-же проблемы с насосом. На vectra b проблем с егр небыло он там старого образца. Такие тнвд ставили на ауди и форд начала 2000 там теже проблемы
@alexandrzolotarev9735 жыл бұрын
Красавчегггг , вот буквально на днях смотрел т.е искал информацию и на тебе :здрасте ! ! ! 👍👌
@YrkaNikolas5 жыл бұрын
Да ребят.Когда уже 2.5 tdi ael от ауди.Много кто просил.
@ВадимЦ-ъ9о5 жыл бұрын
Помню, как у нас Sprinter заборахлил... Двигатель 2.4 tdi. Начало 2000х годов. Ездили по гарантии в Киев на станцию "Мерседес" из Полтавы 3 раза. Поменяли 2 раза ТНВД по цене Таврии тогда. Блин- патрубок лопнул!!! Спецы...
@YrkaNikolas5 жыл бұрын
@@ВадимЦ-ъ9о ну хз.Я своим 2.5 владею.Копейки.Большая часть всего,есть на разборке.И расход вообще крутой,не смотря на объём.
@Свойсредичужих-ъ2ы4 жыл бұрын
Ведущий давно просят обзор на двигатель 2.5 дизель от Audi C4 AEL,ждём просмотра🙌
@ivangovnov77003 жыл бұрын
@@Свойсредичужих-ъ2ы дак их нет уже давно, он древний как говно мамонта!
@evgenykarpenko41365 ай бұрын
Хреновый мягко сказать этот двигатель. Владел знаю. Либо не повезло. На трассе очень хорошо. Был обрыв ремня. Был отрыв клапана. Продал перекрестился
@Apliroot5 жыл бұрын
2 главные проблемы этого мотора это тнвд bosh vp44 и система egr, которую сразу же нужно глушить при покупке.
@eskimozzzz5 жыл бұрын
Хороший мотор, несмотря на все минусы. У меня на родном моторе в омеге рвало цепь балансиров, но КВ выжил, а вот поршень раскололся, видимо обрывком цепи. Полгода ещё отъездил после обрыва и только потом лопнул блок и пошла вода в цилиндр. купил потом на замену такой же d223l с похожим пробегом, вкладыши оказались в идеале, даже средний, как и все остальное в моторе. Все равно подкинул новый комплект, и вот уже 80 тыщ пробежал без проблем. Также первый год владения воевал с воздухом, но замена трубочек обратки на правильные и уплотнений в топливном фильтре решила все проблемы, заводится всегда и везде.
@andreypometko42945 жыл бұрын
Ну и нафиг нужен этот двигатель? Куча прокладок, куча нюансов, куча проблем. Сделали блин, лишь бы владелец мучился)) А так видос огонь, как всегда получил огромное удовольствие от просмотра!)
@jr54775 жыл бұрын
Andrey Pometko так он вообще обо всех возможных проблемах говорит, так кстати про любой двигатель.
@дениссанин-ч9г Жыл бұрын
100 процентов один геморой владельцам
@wasyamuraweyko11 ай бұрын
11 лет езжу на Вектре Ц с таким мотором, уже 410 тыс.км. и ни каких проблем, лил всегда масло liqui- Moly 5-w30,
@Geely865 жыл бұрын
Где старый * харизматичный разборщик?) вернуть обратно))
@serg85msk345 жыл бұрын
То же нормальный пацан ! Дайте Паше отдохнуть )))
@Вадикбадик-б7н5 жыл бұрын
Пора уже насосы ТНВД разбирать.Интересно посмотреть было бы.
@aleksandrshemchuk58744 жыл бұрын
SAAB хоть и не очень популярен был в РОССИИ, но очень хороший и надёжный автомобиль. Мне он очень нравится. Жаль что больше не выпускается. Думаю не мало интересного могли бы сделать.
@ДмитрийЯрош-ъ6х9 ай бұрын
Пох на твою раиссию. SAAB-крутейшая тачила👍
@АлександрДемидовец-ъ1ь6 ай бұрын
@@ДмитрийЯрош-ъ6хпох на твое мнение иблан
@EMERCOM7762 жыл бұрын
Ведущий красавчик. Думаю приобрести старую зыфиру с 2.2 дизелем и выходит что после приобретения нужно его разабрать посмотреть поменять кучу деталей и собрать заново. Однако.
@bavovnaman51323 жыл бұрын
Задумался стоит ли покупать дизельный сигнум с этим мотором, но после этого видео, увидев конструкцию, я уверен, что не стоит))
@cristianseibriger7992 жыл бұрын
Don't worry. Here are only the horror stories. A mechanic never sees a good engine or a good car. Only bad cars are going to mechanics 🤣🤣🤣. Now there is no need to rush and believe all the horrible and terrible here. Things don't happen like this and not all in the same time. Plus a replacement engine is cheap as peanuts.
@АлександрСячин-р5к Жыл бұрын
Центральный коренной вкладыш начинает задирать потому что через него проходит масло в блок балансировочных валов, следовательно в этом блоке масло уже с трудом задерживается его вкладышами , и , поэтому идет масленое голодание центрального коренного вкладыша. На своем моторе убирал цепь этих валов, проездил пару недель и сломало колено пополам , прям внутри центрального коренного вкладыша, после перебрал мотор и заглушил масляные каналы в крышке центрального коренного вкладыша, для того чтобы не было потерь масла. Езду уже пятый год - никаких проблем, пробег больше 400 тысяч.
@Владимир-х3л9в9 күн бұрын
Привет. Получается что ты просто отключил балансировочные валы? Заранее благодарю за ответ!
@sergeyshilo10513 жыл бұрын
Вектра С. Пробег 702000. Сегодня появился шум то появляется то пропадает. Это либо натяжитель цепи либо менять натяжитель вместе с цепью. Вскрытие покажет. До этого в мотор не лазил. Так что 2.2 огонь мотор
@СергейКозлов-м6о5ц3 жыл бұрын
Вкладыши тоже не меняли?
@ИванМостовой-ч6ь3 жыл бұрын
Привет из Полтавы!...С П А С И Б О !!! Хотел покупать Опель Синтра с таким двигателем - после просмотра видео покупать не буду...Бог отвел... благодаря ведущему - М О Л О Д Е Ц !!!просто красавец!....Здоровья и благополучия тебе мил человек!
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий! И вам всех благ!
@ДмитрийКазинец-ч8г3 жыл бұрын
Ну и зря. Если помнить, что это дизель, и давольно низко оборотистые, то ходит он без проблем. У меня 500к, никаких проблем. P.S. Хотя коренные планирую заменить. Насмотрелся ужасов)))
@ДжониДрам-щ2р2 жыл бұрын
Что за Синтра С ???
@mexanik_6055 жыл бұрын
Как всегда полезное интересное видео с очень легкой подачей, класс! Не знал, что на этом движке еще и заслонки на впуске есть. У коллеги на работе такой двиг на Синтре, постоянные проблемы с вакуумом, из-за этого турбина плохо работает. А у другого коллеги такой на Вектре без проблем, бодро очень летит. Сосед на Зафире таких 2 двига поменял уже, ломает коленвал говорит. Один знакомый больше года воевал со своей Омегой 2.2, на холодную не завести было, воздушило. Так и продал. Противоречивый двс какой-то, как вы и сказали в начале видео. У 80% знакомых какие-то проблемы с ним. Все-таки в таких годах состояние играет большую роль.
@aada575755 жыл бұрын
Они стоят еще и на 2.0
@mexanik_6055 жыл бұрын
@@aada57575 да я в курсе,, 2.0 и 2.2 конструктивно схожие
@ВалерийНовиков-и8г10 ай бұрын
Ещё голова хозяина и руки играют самую главную роль, отличный мотор. 12 лет вектра 2,2 ДТИ 125 л.с. 220 тыс пробега покупал за 12 лет 180 тыс накатал, за всё время только один раз отремонтировали тнвд и пару раз чистил сам систему ЕГР,и всё, радует до сих пор, за трубками и клапанами вакуума надо следить, вакуумметр в помощь, тогда и турбина и заслонки работают и вырезать и глушить ничего не надо.
@mexanik_60510 ай бұрын
@@ВалерийНовиков-и8г конечно от хозяина очень зависит. Но реально у всех знакомых с этим двс были проблемы и немалые
@alexandryarosh40375 жыл бұрын
На сто при мне в поддоне нашли несколько звеньев цепи. Хозяин был в шоке, машина работает отлично. Разобрали на мотор оказалось что там две цепи, и лопнула на балансирные валы. Все происходило лет 15 назад и всяких интернетов не было. У меня у самого была вектра в 2007 году с таким мотором. Не мотор -а сказка: резвый, экономичный, в -40 после ночёвки заводился с полтычка. Правда после ДТП стал сильно воздушить-пришлось продать
@alexamaralex61125 жыл бұрын
все как всегда отлично. Ждем возвращения Павла. Хотелось бы увидеть мотор x20xev
@ИльгизЭсекев-б1ь2 жыл бұрын
Движок отличный, если вовремя устранять неполадки и делать то, не знающим что такое дизельный мотор не рекомендую, ТНВД вполне долго ходит , надо вовремя менять топливный фильтр только оригинал и да он перегарает если маслать долго без солярки.
@РусланДолгопальцев5 жыл бұрын
Опель Вектора Б пробег 335000 км. ТНВД походу ремонтировали до меня. По двигателю вопросов нет. А в зависании егр и турбины очень часто виноваты солиноиды, а точнее отсутствие фильтров на заборе воздуха. Решается просто, установкой топливных фильтров тонкой очистки на солиноиды. Второй год ни одной ошибки по егр и турбины.
@popov.aleks855 жыл бұрын
Круто! Ещё и коробасы будут! Жду про VAGовскую 02T с ее подшипниками.
@smd24742 жыл бұрын
Мне нравятся этот мотор! Честно говоря,от сааб ожидал большего,не думал,что в нем двигатель от опель🤭,но повторюсь,мне нравятся этот мотор!
@olegpetrenko88813 жыл бұрын
Хороший мотор. У меня на завтра стоял.6 лет отьездил. На шестом году была проблема с ТНВД. Перепояли и дальше поехал.
@ToTo-pe8pw2 жыл бұрын
Здравствуйте а что перепоять нужно в тнвд? У меня тож ошибка
@Смехигрех-у8ф5 жыл бұрын
Ну что, как обычно кучерявый на высоте и все расчесал так что не докапаешься))))
@алексро-щ1о5 жыл бұрын
Вот блин, чуть не купил сигну с таким движком. Спасибо автостронг, уберегли от нелепой поквпки👍
@jr54775 жыл бұрын
алекс ро прочти выше чел 500 прошёл.
@Topotyn19765 жыл бұрын
Спасибо ..Кучерявенький.. просто порадовал !Мотор както не порадовал ни конструктивом не состоянием но я просил 2.2YDD ОТ Рено Ниссан он совсем другой ставили его на примеру 2002по2004гг на х трейлах похожий на Алмера Тино.Про коробасы если будут акпп то 4 HP20 от ZF почему коробка надежна проста и ставилась на море машин от рено и мерсов до ситроен и пежо даже про слабые места могу расписать!Ну а народ попросит знаменитую AL4.
@Alm_15 жыл бұрын
Фантомас ваще Зидан. Ждём Паштета на разбор. И да! Снимите как снимаете разборку. Тоже интересно как там за кадром. И ещё - когда будет ДВС от F1?
@НиколайГаврильков-л1э5 жыл бұрын
Очень интересно было послушать про свой двигатель покупал машину Opel Vectra C 2003 года с пробегом 160000 сейчас пробег 300.000 последние 30т проехал уже на прошитом авто тоесть"чип" мощностью якобы 150 лошадей езжу довольно динамично часто устраивают заезды с равными по мощности авто то есть двигатель получает люлей сейчас доработал турбину сделал из неё гибрид с мощностью на 200 лошадей делал турбин в Минске" Мир Турбин" из вышеперечисленными лысого проблемами не встретился сейчас нужно индивидуально настроить автомобиль чтобы вытащить с двигателя 180- 190 лошадей в общем пока проблем не было всем удачи
@ToTo-pe8pw2 жыл бұрын
Здравствуйте тачка уходит в режим тяга пропадает не сталкивался с таким?
@ВаМи-и2ф4 жыл бұрын
Был такой двигатель. Купил vectra B 2001г. в 11г.,продал в 15. Масло среднее заливал. Теперь в него лукойл льют и ездят. Y22dtr
@alexkuramarpp85 жыл бұрын
Встречались и у меня клапана с поршнями. Движок такой точно но 2л. Обрыв двухрядной цепи изза клина её кусками верхнего успокоителя. Обрыв произошел после попытки запуска с веревки. 2 группы впускных и 1 выпускной. Побило рокера, ударило крышку маслоотделителя. Поршня целые и уже прошел после того 50к
@ПонтийПилат-е4в4 жыл бұрын
Капиталили такой мотор, стал в 2200 бакинских, моторище зверь..
@mehanikduha Жыл бұрын
2200 баксов? И что в нем зверского?
@alexandrsukhar45635 жыл бұрын
Паша возвращается!!!
@senioradjsenioradj55705 жыл бұрын
Renault 19 1.7 моно инжектор он и на Volvo ставился. Если не затруднит сделайте обзорчик. Может кому будет интересно ))
@aliexpress12665 жыл бұрын
Красавчики! Все по полочкам! Теперь буду продавать свой опель)))
@СергейМясников-б4з5 жыл бұрын
Ждём разбора дизеля с ТЛК 200
@alexandrgikavii74495 жыл бұрын
До 300 тыс пробега этот мотор особых проблем не принесет. При грамотмом обслуживании ходит и 500 к. Многие современные моторы и 300 не отхаживают. И динамика мотора на высоте
@ВолодяМ-щ4м5 жыл бұрын
У меня почти 500,пока без особых хлопот.
@JamesBond-pz3vj5 жыл бұрын
..на высоте плинтуса)
@ВолодяМ-щ4м5 жыл бұрын
@@JamesBond-pz3vj На счёт динамики ты прав,не ахти,но тянет не плохо.Ездил на 1,9cdti ,это резвее на много.
@badalandabad88704 жыл бұрын
@@ВолодяМ-щ4му него динамика с 3-й передачи начинается, от 3000об, разгонял сааб свой, без турбо лага и провисания до 220, никогда не скажешь что это 2.2 125 лс, крутой мотор
@КосмосСтас-г9о4 жыл бұрын
@@ВолодяМ-щ4м Так на такие моторы до 150 сил развивают
@pavelabramovich4405 жыл бұрын
Робяты, расколите z22se opel или b207r или их производные. Очень интересно вас послушать. Спасибо за ваши труды, интересно смотреть.
@pyslan42802 жыл бұрын
Гоняю на верке 2.2 дизель 10 лет проблем нет меняю только щетки на стартере каждые три года причина летом мотаю больше стартером ( свечи накала работают когда заведется машина летом так нужно с завода ? Смотрел на других машинах у них летом идет небольшой прогрев свечей )и со временеи подгорают щетки 400 пробег в основном траса поменял дважды шестерню пятой передачи
@Zahiriddin.Z4 жыл бұрын
Привет.У меня пока все хорошо.Опел Вектра Ц 2003 2.2 дизельный двигатель.пробег 280.000 пока ежу и доволен.На счёт турбин свист ест,ты молодец.Я живу в условии где дорога почти полигон и пыл и грязи придостаточно.Эсли этот мотор был плох в течении 8 лет без выходного и с грузом и буксиром ещё живой, я тогда шесливчик😃.буду знать где заказать огрегат.И желательно контакты.Я не особа увлекаюс инстаграмами.Ты супер
@Zahiriddin.Z3 жыл бұрын
Вижу время на смотр коментов пока не нашолся.Все будем ждать
@Zahiriddin.Z3 жыл бұрын
....
@Zahiriddin.Z9 ай бұрын
Мне тепер нужен замена движка.АвтоСтронг найдите меня замену 😊
@БольшойДядя-щ7ю5 жыл бұрын
Понять не могу почему так мало подписоты хотя отличные видео с объяснением всего и вся
@Lookhait3 жыл бұрын
Потому что моргинштерн
@arkadiypilosov9952 Жыл бұрын
Сколько будет стоить контрактный мотор на Опель астра g? 2.2 дизель
@MsHappyDick5 жыл бұрын
Мужики!!!чет редко видео стали, вы не теряйтесь !!!! Мы ж ждём!
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
У нас выходит по 2 видео в неделю.
@esaul1976as Жыл бұрын
У меня Saab 2005г. Мотор 2.2tid. Уже 7 лет еду, без прблем
Замена двух двигателей на двух разных авто. Один прошёл 430т. Другой 560. На одном и другом сломалось колено. В другом вопросов нет)
@AutoStrong_MАй бұрын
Спасибо, что поделились своим опытом)
@ЮраБокало-й9н5 жыл бұрын
Привет, снимите двигатель опель x20xev или с20xe, спасибо
@aliexpress12665 жыл бұрын
2.0 какой то уже разбирали
@stopxlam5 жыл бұрын
с20xe даже у нас на разборках в Эстонии ( а это далеко не европа) трудно найти вектру Б на детали. Куча Вектр Ц и инсигний, а в европе эти моторы только в музеях остались.
@serg85msk345 жыл бұрын
Как всегда лайк автоматом ! Когда же мы увидим на разборке Хондовские движки с ГРМ VTEC ?! )))
@kofe0115 жыл бұрын
Спасибо за видео!давно беру у вас запчасти-все отлично всегда!
@ГеоргийКёся-к2о3 жыл бұрын
Доброе утро номер телефона Автостронг не скиньте заранние спасибо
@ionutmoisoni33562 жыл бұрын
18:04 yes it did happend to my engine and I have replaced the rail and the tensioner. Unfortunatelly I could find new OEM only the rail, the tensioner is out of stock everywhere! Anyway I did drove with thatt problem a few months and the chain didn't broke. I heard someone drove like that for 2 years and the chain did not break :))
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Thanks for sharing your experience! 😎
@АртурКеробян-с8о3 жыл бұрын
КУРЧАВЫЙ брат умоляю!!!! При разборе двигателя, дизеля и бензина расскажи ПОЖАЙЛУСТА, доходчиво откуда и куда и тд, и тп, лошадиных силы, киловаты, ньютон метры, частота вращения, обороты, это очень важно для нынешних автовладельцев (тупоголовых), ждём, как расскажешь я им давать твой адрес буду, АВТОСТРОНГ!! чтобы хоть что-то в их бошках усвоилось, заранее благодарен удачи и фарта басяцкого😊
@mastershrus5 жыл бұрын
Очень хотелось бы увидеть в этой рубрике opel z19dth 150hp. И сравнение с a20dth. На сколько они разные!?. Ведь блоки и головы и почти 80% в них идентично!..
@МихаилГладков-б1м5 жыл бұрын
Как всегда супер. Но очень хочется увидеть 2.0 150л.с. дизель от Опель.
@maxnjp5 жыл бұрын
про OPEL люблю смотреть :)
@leeshusan45765 жыл бұрын
Нормас! Теперь на движок от Рав4 D4-D обзор запилите. Оч надо.
@АлексДратуйте5 жыл бұрын
Поршни с клапанами встречались 2 раза. Когда ломало 2 раза коленвала. Ну его накуй этот движок. К цпг нет вопросов. А вот колено беда. Поставил 3 контрактный двигатель.
@Dmitry_Bogdanov5 жыл бұрын
Как всегда - интересно и информативно.
@John_The_Revelator.5 жыл бұрын
Ну наконец то! Спасибо за видео!
@АлександрБуйлов-ш3у2 жыл бұрын
Ребята, что вы говорите про 2.2 DTI полная чушь. Я брал Зафиру с таким двигателем пробег 174тыс был, продал на 390тыс, сейчас у человека 531тыс и с двигателем и насосом никаких проблем.
@ГерманАндреевич-т4ъ5 жыл бұрын
Автостронг красавчики ! Но не верю что дизель прошел 222 тысячи ,он на внешний вид прошел не меньше 500 тысяч ,к тому же машина 2003 года ,16 лет пробега !!!Не верю!!
@aada575755 жыл бұрын
У них болячка " сопливить" вот отсюда и вид..(возможен)
@lolnokify5 жыл бұрын
Эх. Завтра полезу смотреть вкладыши)
@proSTOCKK5 жыл бұрын
у меня 9-3 на 115 л.с. - тарахтит и вибрирует, но заводится с пол тычка в любой ситуации, проехал 375т.
@equilibrusman5 жыл бұрын
Сложный, проблемный двигатель. Хороший выпуск. Молодцы! Так держать!
@Славянин-67 Жыл бұрын
10 лет движок ставили на элитные авто. Если владелец водятел, то ему хоть лом под капот засунь, один хрен сломает и будет недоволен.
@vitalikmuhomor21695 жыл бұрын
Расскажите пожалуйста про 2.0 турбо бензин ,что на Инсигнии стоит
@ПавелКов-ы9ъ5 жыл бұрын
У меня Опель с таким двигателем. Мотор прошёл 415т.к., из них 120 моих. Полет нормальный, тянет хорошо, но вот масло мотор уже подъедает.
@ЕвгенийГрипич-ю1д10 ай бұрын
Мотор уже 3
@ronanwasilewski98915 жыл бұрын
Доброе время суток, большая просьба 4D56 MITSUBISHI
@alixmelin39454 жыл бұрын
сломало коленвал на 383.000км !на 350.000км топлевный насос электроная часть згарела но отремонтировали!а так экономный движок
@oleg61195 жыл бұрын
Чего то я начал бояться своего дизеля...
@ВолодяМ-щ4м5 жыл бұрын
Не очкуй,у меня шурин 10лет ездил на бензинках,боялся дизелей. Сейчас пересел на тойоту с d4d не нарадуется.
@e.v.l-production19033 жыл бұрын
@@ВолодяМ-щ4м ну так это же - Тойота!
@PaulST7775 жыл бұрын
Удобных случаев для троения и пердежа в этом моторе много, спасибо за инфу)))
@AlexanderColt4 жыл бұрын
А есть видео о двигателе 2.2 дизель,который устанавливали на Опель Антары с 2011 года?
@vasiliyshtoiko28065 жыл бұрын
Спасбо, давно ждал
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
На здоровье!)
@Wadim-dk3tb5 жыл бұрын
440 к пробег опель фронтера б цепь родная и не гремит
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
Это хорошо. Действительно, этих моторов с приличными пробегами немало.
@Wadim-dk3tb5 жыл бұрын
@@AutoStrong_M тнвд да менялся так как перегорал транзистор, турбина менялась так так старую заклинило, больше по мотору впринципе все, хорошее масло каждые 10 тыс и фильтра и будет счастье в остальном машинка очень радует
@krotenot4464 жыл бұрын
привет с одессы у тебя фронтера с этим мотором??? я сейчас решаюсть брать с таким мотором. что скажешшш ??? нууу желательно ЕМКО СОДЕРЖАТЕЛЬНО КРАТКО!
@Wadim-dk3tb4 жыл бұрын
@@krotenot446 не жалей денег на обслуживание, следи за топливной и впринципе будет тебе счастье(упилка ток не выцепи)
Прокачаем "лысого". Материал на башмаках натяжмтелей и успокоителей - фторопласт, достаточно прочен к истеранию но хрупкий для ударов .
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
И этот фторопласт отлично стругается.
@jyravodejko76195 жыл бұрын
Почему бы сразу не говорить цену з\ч, которую можно купить а А.С?
@John_The_Revelator.5 жыл бұрын
Звони и узнавай!
@JamesBond-pz3vj5 жыл бұрын
Я думаю, наличие каждый день меняется, соответственно,цены тоже зависят от закупки и постоянно будут разными. Плюс разное состояние деталей никто не отменял
@БольшойДядя-щ7ю5 жыл бұрын
Лысый привет как всегда отличное видео с меня как обычно лайк, Коробки это хорошо Давай автомат Мерседеса 124, 4 ступенчатую ходят слухи что они ходят за лям километров....
@strcmen5 жыл бұрын
Жалко что кузов ходит меньше
@senioradjsenioradj55705 жыл бұрын
У одного моего знакомого из за того что Лили эти самые фарсунки, за неделю уровень масла вырос в два раза.. Знаком не по наслышке с такой неисправстью . Только у меня 2.0 DTH. Тут много не исправстей схожих с 2.0 DTH. Поскольку моторы похоже. А у одного знакомого знакомого, на 2.2 невзначай треснул коленвал))) Привет всем из Молдовы. Автостронг , а вы когда с Молдовой тоже будете работать??
@groundhog5833 Жыл бұрын
Никогда не видел обрыва цепи балансиров. Колено ломает из за маслянного голодания в центральной, коренной шейки. Именно через нее проходит масло на смазку балансиров. Лечитсч очень легко - выбрасываются балансиры, и ставятся коренные в кладыши от такого же движка, только объемом 2.0л.
@ИванФролов-щ2д Жыл бұрын
С каким мотором посоветуете брать Опель Астра или Зефира ?
@toni_stark__5 жыл бұрын
Нафиг ты такой умный))) Не пропускаю ни одного видоса 👍 А есть ниссан 2 л.?
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
Спасибо! Запрос принят)
@vitaliimoroz35925 жыл бұрын
Ну наконец-то!!!!!
@НиколайМурысин-н8м5 жыл бұрын
Если будут коробки сделайте AF 33. Пожалуйста!
@AP-fk1zj4 жыл бұрын
Благодарю за видео.ЖЕЛАНИЕ ПРОПАЛО покупать авто с этим мотором..
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Всегда пожалуйста и спасибо за просмотр!)
@КосмосСтас-г9о4 жыл бұрын
Видео полезное. Автор не рассказывает что моторы эти плохие а о типичных проблемах которые встречаются
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
@@КосмосСтас-г9о Точно! Мы рассказываем об эксплуатационных особенностях)
@АлександрКравец-к1д15 күн бұрын
Нужно ли снимать цепи при замене прокладки под крышкой цепи(лобавины)?