Chevy NOVA - История Славы и Позора

Рет қаралды 139,175

Күн бұрын

Пікірлер: 513

@ale.lo. 7 ай бұрын

Я не знаю лично автора канала. Много на кого подписан. Но каждый выпуск. Это моё глубокое уважение. Стабильность в глубине души. И радость на утро. Что ты проснулся. И тебя радует солнышко. Все такое родное и правильное.

@mrwhitte 7 ай бұрын

Буду краток. Автор - гений.

@ИванГерус-н5э 13 күн бұрын

@@mrwhitteлуч света в темном царстве!

@ВячеславКудашкин-ч6ъ 7 ай бұрын

Не устаю восторгаться работой создателей этого поистине великолепного контента!

@lexxflaber 7 ай бұрын

Как раз вчера видел "Нову" конца 60хх годов. Рассмотреть не успел, но почти машины тех лет на фоне совменных "одразовых стаканчиков" смотрятся почти как яйца Фаберже - внушительно и роскошно!

@apotek1000 6 ай бұрын

увидел ГАЗ-24 и вспомнил Нову 1962 года ))

@shaman35278 7 ай бұрын

Блин, общедоступный ширпотреб (в хорошем смысле слова) из 60х умел лучше, чем 90% современного ТОПа... Отличный ролик, спасибо.

@youtubeuser1700 7 ай бұрын

умел что?

@Obolon1988 7 ай бұрын

@@youtubeuser1700 Дарить эмоции и наслаждение

@youtubeuser1700 7 ай бұрын

@@Obolon1988 а. ну это да. а то пишут как-то странно... часть в уме держат.

@Obolon1988 7 ай бұрын

@@youtubeuser1700 Бывает) сейчас это вообще ТОП только ты и авто и никакой электроники)

@youtubeuser1700 7 ай бұрын

@@Obolon1988 и другие участники движения, которых в десятки раз больше, чем когда эти красивые авто были новыми...

@eugenius_viridi 7 ай бұрын

Реклама с Оу Джей Симпсоном теперь смотрится в совершенно ином свете

@evgeny_lk 7 ай бұрын

Сама Нова умерла , как и Оу Джей на днях

@RomchikRex 7 ай бұрын

орнул с рекламы)

@most_bristol_thing 7 ай бұрын

может все-таки вместил в себя пятерых взрослых в тюрячке

@РусланЯкупов-д7б 7 ай бұрын

@@most_bristol_thing да нет, его бардачок максимум впустил бы пару блоков мальборо 😂😂😂😂

@Владимир-о5м9п 7 ай бұрын

Мне тогда было лет 14...ярко синяя NOVA SS третьего поколения с черной виниловой крышей вся засыпанная многолетней листвой, с зияющими дырами в крыльях...тусклым хромом и широченными задними колесами,одиноко стояла в углу двора тех центра москвич...даже при всей своей усталости и запустении,она выглядела пришельцем с другой планеты...особенно на фоне наших одинаковых,маленьких и блеклых авто...и я по долгу рассматривал ее..все больше и больше мечтая о таком авто...

@Kvadrat_Mentovicha 7 ай бұрын

Я человек простой: вижу видео от Автотрендов - ставлю лайк 👍

@ДмитрийСергеев-ю1х 7 ай бұрын

"А ты все ещё на своей дерьмовой Шеви Нова?" К/ф "Полицейский из Беверли Хиллз"

@drug_Stalina 7 ай бұрын

😂😂😂😂

@ОльгаПоволоцкая-е7ш 7 ай бұрын

Я сначала прочитала "Шеви - нива" и пыталась понять, при чем тут это автонедоразумение.

@ДмитрийСергеев-ю1х 7 ай бұрын

@@ОльгаПоволоцкая-е7ш 🤣😂

@васякореец 7 ай бұрын

Ты тогда еще ездил на сраной Шеви нова. А сейчас на чем ездишь?

@ТамараПетрова-п6р 7 ай бұрын

На ТАЗике

@commandorarrow 7 ай бұрын

Да ладно?! НОВА! Я дожил до этого момента! Спасибо!)

@ВикторЛевин-ю4ь 7 ай бұрын

АвтоТРЕНДЫ в тренды ЮТуба!!!

@В.Н-н3щ 7 ай бұрын

Даже не верится, что в такое время выходят такие неотразимые выпуски!!!!!низкий поклон автору!!!

@tatar-eget 4 ай бұрын

Как всегда великолепная подача информации! Благодарю автора этого прекрасного канала! Большое спасибо!

@АртемГусаров-к1у 7 ай бұрын

Очень жаль ,уходит эпоха серьезных аппаратов. И тем не менее, у нас есть автотренды,то что греет душу. Вот это и круто!

@dmitriyshcerban368 7 ай бұрын

Автотренды ты сегодня радуешь нас

@djkjlbvbhzoer8011 7 ай бұрын

Как всегда.

@alexhunter2251 7 ай бұрын

Ну может для почитателей американской классики Королла-Нова - это позор, но тем не менее, в Штатах существует не просто забавный, а ржачный факт. Новы Twin Cam сейчас найти практически невозможно, потому что они пользовались хорошим спросом у угонщиков и вандалов, поскольку они зачастую угонялись и оставались без моторов, что какбэ намекает, что 4A-GE не такой уж и 💩 был)

@MrDao92 3 ай бұрын

Как всегда у автора - американский автопром начал хорошо, но, как всегда, в итоге опозорился.))) Очень характерная припиздь для вчличественных.)))

@dyakoff211987 7 ай бұрын

Сначала лайк, потом просмотр! Спасибо автору за столь познавательный материал. Повествование и сюжеты просто выше всяческих похвал! Спасибо!

@vittorioscaletta2761 7 ай бұрын

Кстати факт: Над созданием Волги 24 модели вдохновились на американские тачки, в том числе и на Шеви Нова 62 года и Форд Фалькон тех же годов.

@AlexanderSergeevlch 7 ай бұрын

Очередной фейк о вружонных силах, извинись 😮💦🇷🇺

@ДмитрийСергеев-ю1х 7 ай бұрын

Советская школа в большом типоразмере всегда вдохновлялась американским автопромом. И я советских инженеров понимаю

@JamesLeeFort 7 ай бұрын

Факт от кого? xD )))

@АнтонЧурбанов-р1в 7 ай бұрын

Парни ,не сорьтесь,придумайте что-нибудь, о чем будут спорить ваши внуки.

@greenhat7742 7 ай бұрын

Завод ГАЗ был целиком построен компанией Форд. Чего никто не скрывает. Так что преемственность дизайна вполне закономерна.

@ПавелЛепёхин-э6б 7 ай бұрын

Не устаю поражаться , как автор находит темы, для полноценных роликов👏👏👏👏👏 Шутка про разгон и предложение, развод и раздел имущества- высшая😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@Obolon1988 7 ай бұрын

Как всегда на высоте, для тех кто любит историю про американские авто

@strack6370 7 ай бұрын

Спасибо. Отличная работа!

@AlexBruRUS 7 ай бұрын

Своё место в "иконостасе" американской классики Nova всё же заняла. Правильно сказано: третье поколение в культуре весьма плотно отмечено.

@MrDao92 3 ай бұрын

Нет-нет, это закончилось позором.)))

@ШведМаринов-ц9ф 7 ай бұрын

Ааааааааа....я дождался выпуска про эту красавицу. Автору охрененно огромное спасибо,обнял поднял и поставил обратно.Спасибо тебе огромное!!! Буду пересматривать его как фильм

@alnat9979 7 ай бұрын

Все так и этот перед и Американские тачки очень интересна! История ,,Детроита,,это нечто !

@Eraly17 7 ай бұрын

Однозначно Лайк! Спасибо за ваш ваши ролики!!❤ Всем приятного просмотра!

@alexandrpalyukhin9238 7 ай бұрын

Лучший канал истории авто , смотрю постоянно , спасибо !!!!

@phizzzk1 7 ай бұрын

Вполне ожидаемое развитие событий.... но в хорошем свете....я про выпуск) Хочется теперь если массовые авто - про Жука....или хотя бы про ХотХэтчи....или GOLF GTI ;) Благодарю

@rr1k 7 ай бұрын

не знаю почему, один из любимых поникаров того времени, несмотря на размеры машина выглядела очень брутально

@zngru 7 ай бұрын

Невероятный кайф от просмотра.

@SerjagaSagaPrime 7 ай бұрын

Снова этот канал радует по крайней мере меня моей любимой темой: американские "Масл Кары". Я огромный фанат этих автомобилей, я вообще американские машины обожаю! И этот замечательный канал всегда радует обилием интереснейших фактом о моих любимых авто) Сам я как раз таки коллекционер автомобилей в масштабе (в основном от компании Горячие Колёса), и потому мне крайне важно знать историю того, что стоит у меня на полке, так что спасибо вам огромное за ваши труды, интересные истории и видео, обожаю смотреть ваш канал!)

@TimuRnPapa 7 ай бұрын

А почему в масштабе? Можно купить камаро, челленджер, крайслер. Расход приемлемый около 20ки. Мотор v8, в салоне дёшево но со вкусом. А главное кайф. На поло такого не получишь. А как они звучат, еду и буль буль буль, но стоит поддать газу, как зарычит.

@SerjagaSagaPrime 7 ай бұрын

@@TimuRnPapa ох, уважаемый, мне ещё 16 😅 Но Додж Челленджер или Эль Камино я куплю точно) Я лютейший фанат американской классики) Сейчас уже такого не делают... Одни бестолковые БМВ и Мерседес... А про Чарджер дайтона никто и не слышал...😢

@Adrian_Dragunov 7 ай бұрын

Лайк однозначно!Лучший канал про крутые тачки!!!

@Johnko512 7 ай бұрын

Судя по всему, Москвич решил повторить судьбу Шеви Нова в последней ее генерации. Спасибо за очередной интересный исторический выпуск! Браво!

@dmitrydubinin8522 7 ай бұрын

Зато на этой основе был создан Опкль"'Дипломат А" - самый скоростной седан Европы, и, вобщем-то, весьма стильное купе😊😊

@brahmadavinchi4915 7 ай бұрын

Рекорды также

@dmitrydubinin8522 7 ай бұрын

@@brahmadavinchi4915 да, а двигатель, Iron Duke, вообще был взят от коммерческих грузовиков Шевроле... Вот такой симбиоз😉

@brahmadavinchi4915 7 ай бұрын

@@dmitrydubinin8522 умели по-радовать покупателей на все деньги)

@ЮраКасьянов-с5ц 7 ай бұрын

Спасибо за Ваш труд!

@dope_priest84 7 ай бұрын

Спасибо за толику юмора в этом выпуске 🎉🎉🎉 Один из любимейших авторов!

@Debars 7 ай бұрын

Мне интересно было бы увидеть на этом канале видео про Chevrolet Van G20 (Шевроле вагонной компоновки). Респек автору!

@Nikolas_karpik 7 ай бұрын

Хочу сказать одно, жду новые выпуски с большым ожидание. Автор молодец и красавиц. Видео всегда высокого качества. Молодец. Продолжай с такими же усердием и качеством.

@ARZanimation 7 ай бұрын

Мне нравятся обложки с девчонками))))👍👍👍👍👍

@CeDimon 6 ай бұрын

17:00 мужик, ты лучший! Ржал до слез! ПС расскажи про Top Fuel, не видел ничего внятного по теме)

@cbrnix 7 ай бұрын

Обожаю Ваш канал. Грамотно, спокойно и по делу. Приятно слушать. К тому же, американскому автопрому (очень интересному по своей сущности) мало кто уделяет внимание

@sergiodeniro2885 7 ай бұрын

Стоило бы упомянуть о деноминации продажных лошадиных сил в то время, в силу смены системы измерения. Чтобы не было впечатления, что 350 смоллблок стал тупо вдвое слабее:)) Всё-таки, мерять мощность на стенде с маховика без навесного оборудования и с колёс - большая разница. Хотя, действительно, в угоду экологии(ха-ха) и экономичности (бггга) эти моторы сильно зажали в начале 70-х. Вообще неплохо сделать отдельный выпуск передачи, посвящённый теме мощности - налоговая, номинальная, продажная, выходная, брутто, нетто и тэдэ и тэпэ. Автору респектище, не устаю наслаждаться творчеством!!!

@Pavel-lx8fp 7 ай бұрын

Всё как просил 😁 немного разбавить JDM . В очередной раз , очень приятно и познавательно провёл это время. За что автору большое спасибо 🤝

@noisemaxsf 7 ай бұрын

Спасибо за очередной кусочек золотой эры! 🚙

@МаксимКоваленко-ы6г 7 ай бұрын

Спасибо, отличный ролик, ждем новых.

@melnikov.a.a 6 ай бұрын

Надо про Шевроле кобальт рассказать.... В какой то из частей need fo speed был, с круглыми фарами сзади, купе... Не про "современный" кобальт 😂

@Kaddafi1977 7 ай бұрын

ну вот реально....1986 год для данного авто лучше б не наступал....так опомоиться..... авторам канала мой очередной респект за отличный ролик!

@Whitebeard79outOfRus 7 ай бұрын

Ну в целом непонятно, зачем они и в 4ом поколении продолжали использовать это название, ибо то поколение уже совершенно другое и по дизайну, и по рыночной нише. Видимо, амеро-маркетологи просто предпочитали использовать старое название, чтобы привлечь покупателей уже знакомым им именем - и их не волновало, что это уже совершенно другая машина, и они думали, что туговатый тамошний покупатель этого не поймет и просто пойдет и купит авто с тем же названием, что у него был раньше ))) Да, амеро-маркетологи считают обычных амеров тупым быдлом )))

@kostya6322 7 ай бұрын

Как всегда на высоте. Спасибо за контент

@Плохиеновости-с7г 5 ай бұрын

Прикольная машина, купе и кабрио.

@alexbauer9634 7 ай бұрын

Как всегда выше всех похвал. Шнова как по мне была рено логаном для сша на старте. Но в целом первые 4 поколения головы не делали, рестайлинги не считаю, как и все американские машины сделанные без изысков и экспериментов. Как не странно сейчас сложно найти 4х цилиндрову версию, их сильно подкосил топливный кризис, все хотели максимальной экономичности и уезжали их до состояния хлама, а потом их свапали на то что было. 3 поколение на биг блоке стала зажигалкой, да и свап больших блоков стал мемом для неё. А вот новый 86 года, сейчас если и увидишь то на свалке. не встречал их очень много лет. Новы старой школы это круче мустанга, дёшего, много лошадей, мало веса, а что ещё нужно для доступной зажигалки?

@Whitebeard79outOfRus 7 ай бұрын

Ну не так уж и дешево - в любом случае не как Логан. Интересно, что в докризисной классической авто-Америке очень сложно было найти что-то дешевле 2000 тех баксов, поэтому-то что Жук, что какой-нибудь Гремлин в более поздний период хорошо продавались. Ибо на нынешние баксы та же Нова с её ценой за 20 тыс. грина явно была дороже Логанов (хотя действительно была неким рыночным аналогом по-американски). А ещё говорят, что в США машины дешевые )))

@alexbauer9634 7 ай бұрын

@@Whitebeard79outOfRus Я имел в виду в свое время, на старте продаж, она была неким аналогом Логана, но Логаном стал Фалкон. Затрудняюсь ответит на вопрос дешевизны машин в штатах, ибо не знаю какие цены в россии.

@vladdawnstreet3703 7 ай бұрын

Стоила Нова дороже импортируемой Короллы... Ничего не напоминает?))

@ВикторАлексеев-д4р 7 ай бұрын

Здравствуйте АвтоТРЕНДЫ. У вас очень интересные выпуски про автомобили! Сделайте пожалуйста выпуск про Ford Fairmont.

@РоманСмирнов-ц2н 7 ай бұрын

Отличное видео, как всегда. Nova - интересная альтернатива Camaro, да и просто машина, которая выделяется. Внешность третьего поколения вообще напоминает самый безбашенный маслкар Шеви - Chevelle. И это круто! Хорошо описывает эту машину фраза: "быть, а не казаться". Буду ждать следующих роликов с нетерпением. Хотел бы послушать рассказ про Mercury Cyclone, если такого, конечно, ещё не было и про шестое поколение Корвета.

@Whitebeard79outOfRus 7 ай бұрын

По моему, ничего крутого нет, ибо зачем выглядеть также, как Шевелль? Где оригинальность, где харизма? Это вообще раздражающая черта амеро-автопрома тех лет - там не только драли мотивы у других моделей своей марки (это ещё ладно, можно назвать общекорпоративным стилем), но ещё и у других марок своей материнской компании и вообще у других производителей! В итоге очень много похожих машин получалось, и приходится очень хорошо вглядываться, чтобы различать их

@РоманСмирнов-ц2н 7 ай бұрын

Сходство - не есть недостаток. К тому же, существовали рестайлинги чуть ли не каждый год. Ну а чтобы не отличить одну модель от другой на глаз - это, на мой взгляд, вообще слепым надо быть.

@АртемКознов-у8д 7 ай бұрын

Про шеви нова рассказали, теперь про шеви ниву надо😂

@kolovrat4416 6 ай бұрын

В штатах кстати про нее не слышали и бывают крайне удивлены когда им показывают что это модель линейки шевроле)

@BETEP_BECT 3 ай бұрын

Нива это зерноуборочный комбайн

@DurchoSMC 7 ай бұрын

Спасибо дядя, смотрю Тебя и жду каждый выпуск!

@ОлександрЗаруцький-ч9ц 7 ай бұрын

Спасибо автору!!! Постоянно классный продукт!

@mishash131 7 ай бұрын

Как всегда шикарное видео! Спасибо!

@Apxumekmop_1 7 ай бұрын

Шевроле Нова конечно хороша но не так как Таврия Нова))

@ВасилийВасильев-г9д9в 7 ай бұрын

Видос как обычно на уровне, мне в принципе ваша подача нравится. Но вот сама машинка скучновата, никаких тебе инженерных супер новшеств, никаких экстраординарных дизайнерских решений, никаких рекордов... машина как машина. (хотя в целом её дизайн на пике, был очень даже) А мне вот обидно, нова развивалась, пусть и не особо удачно, а волгу на её попытке во что-то эволюционировать, так и зарубили... (ну я же не один вижу тут волгу?..) Хотя мне вот нравились эти мелкосерийные(или даже не серийные, я хз), последние образцы - в биодизайне, и под крайслер с закосом, выглядело вполне прилично, и уж явно лучше любых выкидышей автоваза. Да и ездить в волгах было вполне приятно. ЗЫ Вы когда говорите "А об этом я уже рассказывал", делали бы чтоб в уголке видео ссылочка всплывала на то видео)

@Дмитрий-ф5в5ф 7 ай бұрын

Спасибо за выпуск. Чем-то Форд фалькон и Шевроле на нашу Волгу больно похожи...

@Whitebeard79outOfRus 7 ай бұрын

Это она на них похожа, ибо рисовалась с них, но самобытно - советские дизайнеры использовали исходные мотивы этих авто, но так их обработали, что 24ая стала гораздо более гармоничной, каковым качеством американский дизайн редко мог похвастаться, ибо надо было каждый год обновлять дизайн, поэтому им важнее была его броскость

@sergeysuhodolin5870 7 ай бұрын

Наконец-то Нова! В том числе и моя любимая Йенко нова!

@aigasnikov 7 ай бұрын

Отлично! Спасибо!

@Andrey_ny3blpbkoB 7 ай бұрын

Благодарю! Подача автора канала на превосходном уровне, приятный и качественный видеоряд! Обязательно по ссылочкам

@Freddy_from_The_Elmstreet 7 ай бұрын

Третье поколение форева!!! Машина которую я точно хочу!

@alexchubukov666 7 ай бұрын

Спасибо, очень интересно и познавательно, текст автора, просто супер!

@konyshnya666 7 ай бұрын

Автотренды в тренды! Лайк с подписчика, подписка с прохожего) Спасибо за кайфовый выпуск от профессионала!

@dimamar6 7 ай бұрын

"Death Proof" с Куртом Расселом для меня лучший фильм Таррантино

@СтаниславТелепин-р2к 7 ай бұрын

Спасибо за интересный фильм! 😃👍

@RomkaZidane 7 ай бұрын

Супер! Ну как всегда. Чего уж скрывать

@independence7963 7 ай бұрын

👍😂👍 ЛУЧШЕ БЫ ОНА НЕ ВОЗВРАЩАЛАСЬ !!!! Закадровый голос прям нормуль высказался

@БРАТСТВОНАРОДОВ-ы5щ 7 ай бұрын

Спасибо Автору за проделанную работу, Nova 🤌🚀😊

@EvgenSMP 7 ай бұрын

Эх, пойду заведу свой Шеви 93 года и поплачу под звук булькающего на холостых Small Block об ушедшей эпохе…

@vahnopedro4395 7 ай бұрын

Моя мечта эта машина.Спасибо за материал.

@667vall 7 ай бұрын

Спасибо тебе(вам)!как всегда круто!

@Aliks-be9ti 7 ай бұрын

Дружище , благодарю за новое видео , так держать , лайк сразу .🎉🎉🎉

@Славныймалый-п3ц 7 ай бұрын

на моменте где автор рассказывает как Нова заимела японскую "базу", становиться видно что даже сам автор в шоке что сделали с Новой)))

@ДенисКичин-е8з 7 ай бұрын

Супер!!! Огромный респект автору канала

@user-vb9sd4lz7i 7 ай бұрын

Спасибо большое автору канала!!

@ВладНиков-ж3ш 7 ай бұрын

Как всегда -5 баллов!!! 👍🤝

@DzemesjukLIVE 7 ай бұрын

Большое спасибо вам за вашы видео👍👍👍

@ca_died3417 7 ай бұрын

Ураааа новый ролик от Автотрендов!!! Автоматический лайк

@aleksandr_sneg88 7 ай бұрын

Спасибо за видео 👍🏼

@ОляСолнышко-м6н 7 ай бұрын

Спасибо!) Выпуск как обычно полготовлен на 1000%💥😇Почему сейчас нет таких цветов*)

@ЕвгенийПавлов-й3ъ9ъ 7 ай бұрын

Класс. Делай побольше таких видео. Очень интересно смотреть.

@Whitebeard79outOfRus 7 ай бұрын

Скорее, Фэлкона, т.к. прежде всего на него ориентировались на ГАЗе. Просто Нова сама Фэлкону подражала, ну и газовцы оттуда тоже утащили. Но надо им отдать должное, они сделали из этих мотивов гораздо более гармоничный и благородный в своей лаконичности облик, который сразу ставит Волгу в другой класс по дизайну, тогда как что 1ые Фэлконы, что Нова явно смотрятся бюджетно из-за некоторых неуместных для бизнес-класса вычурностей и негармоничностей(для привлечения внимания среднестатистических американцев)

@TimuRnPapa 7 ай бұрын

Чоткая, дерзкая и шерстистая тачка 👍

@arvenmorn 7 ай бұрын

Это же волжана 24-я Вот это да, что-то новое узнал, отккда лапы растут! Спасибо АТ, радуете всегда👍

@Whitebeard79outOfRus 7 ай бұрын

24ая, как и Нова, подражала Фэлкону, только по-своему, по советски, и, кстати, гораздо гармоничнее и сбалансированнее по дизайну, чем оригинал, хотя использовала те же мотивы, но довела их до дизайнерской гармонии, чем американский автопром, в своей маркетинговой погоне за ежегодным обновлением дизайна в стиле "не как красивее, а чтобы было броско", редко мог похвастаться

@hansmuller7122 7 ай бұрын

Дизайнерская гармония в стиле дерьмо совка)) =@@Whitebeard79outOfRus

@ОлегБулова-я2с 7 ай бұрын

Интересное и необычное видео получилось. Мне приглянулась Nova третьего поколоения. НО, новшества для американских семей среднего класса, тоже мне видятся вполне пристойными.

@artgrey3151 7 ай бұрын

Спасибо за интересный и грустный обзор!

@pavlichev54-57 7 ай бұрын

Лайк не глядя! Огромное спасибо за видео!

@ОляКанева-л7ы 7 ай бұрын

Братулек здоровья и сил творить

@ИванПетров-ы7и5щ 7 ай бұрын

Сразу ЛАЙК. ОТЛИЧНО!!!

@ARTMYN1988 7 ай бұрын

17:05 -Ржал как конь)))

@gentrest6421 7 ай бұрын

Насчёт "Нову" похоронили: ДжиЭм может и сняли с продаж Тойоту Спринтер (не Короллу, здесь у автора ошибка) в качестве "Новы", однако саму модель стали производить на совместном предприятии под именем ГЕО Призм. А да: "Спринтер"/"Нова" осталась в Австралии под маркой "Холден Нова".