500 Сил на Литр - Двигатель QUAD 4 и Невероятные Прототипы Oldsmobile Aerotech / FE3-X

[@clearman7496]

Негодяй, Подлец, украл 25 минут времени, ну просто не оторваться))) спасибо, с Вами уютно)

[@artemsavage692]

Aerotech - помню с детства, был календарик 98го с указанной мощность и максималкой за 400)))

[@giorgisartania2022]

Круто жаль уминя небыло таково календаря наверное он и сечясь утибя ест да кооендар?

[@dimychk5137]

@@giorgisartania2022 букварь купи лучше

[@en7988]

@@giorgisartania2022 мне тебя жалко -_-

[@ПавлучоАсетинский]

@@dimychk5137 это может ребёнок? смотрит познавательные видео и мечтает о том что тоже будет делать гоночные машины , а такие как ты "троли" епут мозги! Даже если это взрослый, ты не знаешь этого человека и не знаешь какие могут быть у него проблемы ,может он в жизни отличный мужик работает на заводе, не грамотен ,но зато не душный как ты

[@artururartus8303]

@@ПавлучоАсетинский да это тип типа мудрую вещь сказал,а на самом деле пал низом))

[@РедкийДар]

Круто!!! Даже представить не мог, что давным давно на 2 литрах поставили такой рекорд скорости, который на таком объеме до сих пор не побили))) Класс!

[@saves88]

Вроде понятно, что постановку рекордов затеяли ради рекламы, но всё равно какое-то тепло за людей, которые горели делом и добились своего. В отвлечении от коммерции, меня прям вдохновляют такие рекорды, доказывающие, что машины могут и люди могут.

[@Yuriy_Prytula]

Ребятушки!!ВЫВОДИМ АВТОТРЕНДЫ В ТРЕНДЫ!!!!

[@sauvage6534]

Выводим

[@sadistmega]

Боюсь, что пока лям подписок не наберём, в трендах не быть :(

[@dilaylaigna1011]

Думаешь? Ну давай

[@АннаВанина-н4з]

Решительно Поддерживаем. )

[@rudolf6256]

Одна вода.

[@harp4101]

Аврора в девяностых годах стояла у меня во дворе ... Проходя мимо было ощущение что это невероятный автомобиль, он до сих пор отличается от всего автопарка если повезёт его встретить на дороге. Приятные воспоминания о том тяжёлом времени.

[@DmitriyOmsk]

В ТОП на Ютубе!!! Видео с этого канала просто все великолепные!!! Найти столько уникальной информации,подкрепить всё это редчайшими видео той эпохи,перевести с английского, озвучить,сделать монтаж видео и грамотно подать информацию,это нереально круто!!!Автор ТАЛАНТИЩЕ!!!Успехов и процветания этому каналу и скорее набрать минимум миллион подписчиков!!!

[@aleksandryesip2324]

смотря на разработки 80х годов, сегодняшние автотехнологии- это топтание на месте.

[@ВафельноеПолотенце]

там на гожули абс вернули

[@aleksandryesip2324]

@@ВафельноеПолотенце а полотенце не вернули?

[@Владимир-ю7ы8ш]

Чем новее...тем хуже...

[@Illdaryan]

Сегодня автомобили должны были бы ездить на воде, но у нас ещё милиарды барелей не проданноц народу нефти. Ничего на месте не топчится, а всего навсего неразрешают с выше производить новшества придуманное людьми.

[@WhiteCloud37]

сегодняшние технологии должны соответствовать экологическим нормам и выносливость в соответствии с рынком

[@jakokenesbek6624]

У него голос даже старый все видео атмосферный просто класс сразу попожаеш в 80× и 90×

[@Pavjis]

Мало подписчиков и такого отличного канала. Значит и людей думающих мало. Зато на Бузовых и тд миллионы смотрят.

[@Razorbill_]

Главное не количество, а качество.

[@Pavjis]

@@Razorbill_ так просто заработок автора канала был бы больше, было б больше подписчиков.

[@Taras_Semenyuk]

Да интернет, он такой интернет. Музыкант - виртуоз, например, имеет 100 тыс просмотров. Кушающий котёнок или какой-нибудь чувак, взрываюший арбуз резинками - 10 млн просмотров.

[@20dimka12]

@@Pavjis многие малые каналы которые резко набрали подписчиков скатываются в лютое говно..

[@MegaZerax]

Потому что умные люди в основном не сидят в интернете а работают и создают мир, и все технологии что нас окружают. И лишь иногда заходят посмотреть информативные каналы-по типу этого)

[@sseitz99]

На просторах русскоязычного интернета встречается море "специалистов", блогеров, которые мнят себя большими знатоками автомобильного мира. Но на самом деле, есть только ОДИН знаток автомира. Огромное спасибо автору за неподражаемый контент

[@Музыкальнопознавательныйсборни]

Те бедняжки читают текст википедии, причём ужасно.

[@olegflyer]

Очень. Очень громкое заявление. Хотя то, что автор канала молодчага это бесспорно!

[@ivangorbunov7946]

Алекс Блер есть еще.

[@Headshot_75]

Да ты Бля волшебник!!!! Вот сколько смотрю канал , столько и поражаюсь автором супер ас!

[@mcherkashin24]

Спасибо! Я хотел тоже самое написать.

[@stoinovmaikl]

Нажмите на фрагмент, чтобы вставить его в текстовое поле.

[@СлавикСлавик-т9э]

@@mcherkashin24, 700 и 4 4 33эээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээЭэээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээ,!

[@MISHA-RS9]

Автолайк сразу !!! Ждём историю появления и развития ЛеМанн 24

[@ABC-ox1bt]

Поменяй аватарку Иуда

[@Dmitriy88S]

в конце ставить надо, гений

[@MISHA-RS9]

@@ABC-ox1bt офни клаксон, а то гудит сильно

[@frednjuss6325]

Двигатель QVAD 4 ставился на многие модели.Многие годы владел Понтиаком с таким двигателем.В целом двигатель хороший и особых проблем не было.Проблема этих двигателей натяжитель цепи,который имел слишком малый рабочий ход, из за чего происходил перескок цепи.Расход радовал и довольно не плохой разгон.Автору спасибо.Как всегда интересно было.Удачи каналу.

[@SuperBobrikoFF]

В детстве была такая модель для сборки, с двумя типами оформления задней части кузова. Модель была довольно детальная. Особенно запомнил шины, на наших моделях для сборки таких не было. Спасибо что рассказали о данной машине.

[@JohnSmith-dx5lz]

Казалось бы, уже все рассказано об Олдсах... и тут новый, совершенно удивительный видос. Уважение!

[@manokhi]

Интереснейший материал. Очень хороший формат видео про ДВС. Посколько для большинства жителей европейской части РФ американские авто это тёмный лес,хотелось бы больше подобных видео, ибо материал уникальный в рунэте. Львиную долю информации про американские автомобили получил с твоего канала.

[@sergeylipovoy1265]

1600 просмотров, ПОЧЕМУ??? Подача материала, уровень БОГ! Мужик продолжай не бросай Я твой ФАНАТ 😁!

[@pauljs75]

Leave it to some Russians to appreciate Jim Fueling's powerplant that was made by GM. Seems most Americans completely forgot about that tidy little engine once Honda's V-Tech made it to our shores. Despite making good power (over 200HP NA with a change from production cams and some electronics tweaking), the Quad4 had it's flaws though. It was prone to head cracking, head gasket issues, chain tensioner problems, and heat soak problems of integrated direct ignition module that drives the coil-on-plug ignition. Unlike the V-tech with separate high and low cam timing, idle on the Quad 4 also tended to be pretty rough which I'd guess wasn't too appealing to most people. The production car that's rather rare to find now (less than a dozen still running?) but really goes under the radar is the Calais W-41. Those had the high-output version of the engine paired with a Getrag 5-speed manual with limited slip. The N-body platform it used also had some good balanced handling (at least for that era), although most wouldn't realize that as most models that shared the platform had a stock suspension that was too soft to take advantage of it. (FE-3 suspension or aftermarket changes the nature of those cars completely - flat and tight cornering with predictable rotation, although it makes for a rough ride as well. Of course it's also less appreciated with FWD, perhaps why those cars never got noticed?) I think the aftermarket for it was rather niche though. Only three that seemed to do anything with it and they were small too. Rocketpart, Mantapart, and Milzy Motorsports if I recall correctly. Only reason I remember all that stuff is I had a car with a Quad-4 and looked into doing some stuff with it. Most I got around to was the stiffer suspension. It'd give some V6 and Japanese cars driven by some friends at the time a good run. It was funny as they didn't expect the Skylark to have any punch to it.

[@Wheelly1]

Amazing. Thanks

[@ИгорьСолнечный-л8ч]

Quad4 is bullshit. Russian boy is telling fairytale. По русски? Хорош врать.

[@ВиталийФедько-ы4щ]

Лайк сразу, не глядя. И так понятно, что сейчас будет лучший контент

[@Vovanderos]

100%

[@ТарасПапович-щ5н]

😎👍👍👍

[@УкраїнецьСірогоКлину]

Пожелаем скорого возвращения Oldsmobilу. Разворачивайся назад в мир моторов. Это не справедливо! Нельзя уходить, когда не отпускают те, которых ты возил!

[@herrbuker]

Чем мне нравятся такие ролики, и чем они отличаются от ТВ? Здесь нет шоу, здесь чистая инфа и весьма, весьма интересная.

[@Johnko512]

Как всегда, безумно интересно! Спасибо огромное за эксклюзивный материал! Всегда больше всего любил Олдсмобили из всех американских автомобилей.

[@SlavianinKg]

Качественный, хорошо подготовленный материал, прекрасная подача! Спасибо, посмотрел с удовольствием!

[@ТониМонтана-ч8ы]

Классное видео! Мне, как любителю японского автопрома в целом и Хонды в частности, очень интересно было бы посмотреть видео про создание и эволюцию хондовских моторов с системой V-TEC

[@tonymahoney4306]

какое нахуй создание, всё спизженно у итальянцев)

[@СаняНогин-н4ю]

Тоже Хонды люблю)

[@fivehundred4899]

У них пока не было эволюции

[@smashaloe4760]

А можно потом видео про экотек и про оффенхаузера (ну или вообще про спортивные моторы той эпохи)? Видео отличное, не знал, что олдсмобиль был насколько ... нестандартен.

[@ФёдорЕлецкий]

Экотек - это вообще что-то с чем-то. Но он ведь довольно новый...

[@A_B_M]

Очень крутой выпуск! Узнал историю автомобиля, который видел ещё в детских книжках про машины)

[@МаксМаксимус-м5э]

Ушла эпоха ярких, индивидуальных авто.

[@ШтобыБылл]

@@MultiTheStudent неа

[@azazaazap2285]

@@MultiTheStudent пришла епоха сверх ужасних, некрасивих, некачественних ведер

[@ЛеонидА-ь4е]

С 2003 года по сей день езжу на Шевроле кавалер 1996 года с мотором 2.4 твин кам, мотор класс не разу не подвёл. Спасибо за видео!

[@rogerzerofive5116]

Какое масло льёте, какой пробег был при покупке и сейчас?

[@ЛеонидА-ь4е]

@@rogerzerofive5116 покупал с пробегом 48 тысяч, сейчас 234 тысячи. Масло люкви моли.

[@rogerzerofive5116]

@@ЛеонидА-ь4е 5в30?

[@ЛеонидА-ь4е]

@@rogerzerofive5116 да

[@АннаВанина-н4з]

Отличный рассказ. Ностальгия по Великой марке Америки. Марке Умевшей соответствовать разным Эпохам и моде на разные стили. Просим рассказать про Аврору. Олдсмобил Аврора. ) Спасибо Автору за видео.

[@chaipovr]

14:19 Две турбины с размером в двигатель ))

[@НиколайСытник-ь7х]

Вечная проблема ДВС. Как запихать больше воздуха в цилиндры. А подать больше топлива-никогда не было проблемой. Поэтому и выезжали на объеме. И бесконечно увеличивать крыльчатку-тоже хреновая идея. Повышается инерционность и обороты для выхода на буст

[@20dimka12]

@@НиколайСытник-ь7х по этому придумали би тубро системы или гибридные чарджер и турбина. Но в современности есть варианты больших турбин с изменяемой геометрией крыльчатки что бы не было турболага.

[@Z00M41k]

Каждый выход как праздник!

[@doombringer4209]

Люблю историю автостроения, спасибо автор !

[@СергейСидоренков-ж6з]

Оч интересно слушать про американские автомобили, дарт круто смотрится 💪

[@ДенисДавыденко-з4у]

На одном дыхании ))! Спасибо за интереснейший фильм! Вспомнились Авроры на фантиках турбо из детства. Вот уж тогда и не гадал, что узнаю про это чудо столько.

[@НиколайНовопашин-з5ъ]

я человек простой вижу автотренты автоматом ставлю лайк

[@zugrikkurzikov2348]

Обожаю *АвтоТренды* за информативность и голос ведущего.

[@ВаняАндрусяк-д8г]

Так вот какой машины у меня была моделька в детстве, где открывалась задняя часть автомобиля целиком 😯

[@ЯрославСтепанов-л2ш]

У меня Понтиак был с таким движком. Разбирал этот движок до болта. Проблема этого движка это блок зажигание под крышкой, постоянно пробивает, поставил от Волги. Этот движок похож на Митсубиси эво

[@yung4boy]

Жаль что так мало подписчиков, очень крутой канал, информативный, но как автор объясняет своим голосом, это реально круто, почему так мало подписчиков - непонятно

[@alexzh.8779]

Обожаю этот канал! Сколько нового Интересного материала узнаю с крутой подачей)

[@Aleksander651]

Спасибо за обзор! Потребитель не платит, когда обещания и продукт не соответствуют.Конечно, речь о нормальной экономике.

[@MihailXimiK]

Бесподобное видео. В нём всё идеально 👍

[@ІванСірко-г5у]

ООО..зато сейчас маркетологи делают суперпластиковые моторы с ресурсом 70-120 тыщ до мусорки

[@serega_orlov]

Так хорошо же) надоела машинка купил новую) это в рф все обычные становятся все беднее и беднее, что даже солярис позволить себе не могут.

[@ІванСірко-г5у]

@@serega_orlov в смысле надоела))) она просто рассыпалась и фсё... Срок службы вышел...

[@serega_orlov]

@@ІванСірко-г5у Ну я бы каждыц год машмну менял, просто надоедает и хочется нового чего то.

[@ІванСірко-г5у]

@@serega_orlov и это прекрасно! А я вот с удовольствием взял бы опять на вторичке 5 - ти летний бизнес класс 90- ых с ресурсом от 500 т. Км. Эх!!!... Таких комфортных И роскошных кораблей уже не делают...вернее современные на вторичке это будет хлам.

[@AlekseiKrylov]

Спасибо за видео! Очередное подтверждение, что раньше и летали выше и быстрее, и ездили быстрее, и мыслили глобальнее. Деградация цивилизации как она есть. А "Аврора" в девяностые была в соседнем дворе - смотрелась как НЛО! Потом появились Chrysler LHS / Dodge Intrepid.

[@JaponDios]

Теория "Золотого Века" в действии: раньше было лучше, деревья были зеленее, ездили быстрее и мыслили глобальнее. Ну и член стоял.

[@AlekseiKrylov]

@@JaponDios Это Ваши проблемы.

[@tomlucas5514]

Спасибо! Интересно! Ждём новых выпусков!

[@AsdD_XPPFrewj-xyz]

Спасибо большое за работу! Отличный ролик👍 Шикарный канал о авто истории, я кайфую💯

[@alexeyg.4896]

Шикарное видео, очень подробно и профессионально. Грамотно расставленные акценты. Приятно за время, потраченное на просмотр! Спасибо! P.S. Подписка.

[@Iron163]

Как бы не говорили про США ....технологии у них а соответсвенно и спецы есть....думаю даже умение привлекать, обучать и создавать условия для прогресса(чаще всего)....а глядя на аэродинамическую модель 40 летней давности, недавно мерседес выпустил свой супераэро авто с небольшим мотором....и видно чем они(мерсы) вдохновлялись.. Так или иначе...у каждой (почти) страны есть чем похвастаться в свой период. Думаю одним из главным критерием развития, все таки являются вливаемые ресурсы. А когда их ограничивают...вмешивается политика и большие дяди, которые по жизни ориентируются только финотчетами, это стагнирует или вовсе останавливает прогресс....ИМХО

[@februus6460]

Дарт Вейдер выглядит очень классно! спасибо за видос, как всегда, класс

[@ДенисВоробьев-э7ь]

пОСМОТРЕВ ПРЕДЫДУЩИЙ РОЛИК очень заинтересовал этот мотор! Вообще все ваши видео-как бальзам, на мою американскую душу!=)

[@slk777777]

Спасибо за Ваш труд! 👍👍👍

[@МАКС-н3о8п]

Пожалуйста, сделайте видео про Nissan Skyline r34, или про всю их историю 🙏

[@seregahv7531]

Увлекаясь маленькими модельками здесь я узнаю много полезного, нового, очень интересного и удивительного об автомобилях. И не только. Много информации об автомобилях о которых не чего не знал. Хотя с детства черпал информацию с журналов «Техника - молодежи» начиная с восьмого номера 1967 года, ну и понятно откуда только мог. ))

[@ЕвгенийШухайкин-ц1ж]

Обалденно красивые и угловатые формы!

[@СергейСергеев-о6х6ъ]

Люблю Американский автопром! Красивые, надёжные, и простые!

[@AlexAlex-jr3tx]

И в некоторой степени откровенные и честные!!!

[@bykvskijjevgenijj]

Были

[@rudolf6256]

Красивые да, но не простые и не надёжные.

[@dictator.z]

@@rudolf6256 нет, простые и надёжные.

[@dictator.z]

@@bykvskijjevgenijj есть и будут. Кроме Теслы.

[@HETPE3B91]

Для меня Ваши видео - источник вдохновения, несмотря на то что я машины терпеть не могу, т.к.считаю что общественный транспорт высшая степень прогрессии транспорта впринципе. А вдохновляет меня Ваша любовь к этим железкам. Видно, что вы получаете от истории и понимании Вас какую то силу.... тем и вдохновляет на свершения в своей жизни. Спасибо, в общем. Классный канал

[@Vitalik-er9kr]

Теперь надо бы и о Понтиак рассказать)

[@AutoTRENDY]

Вот: kzbin.infosearch?query=pontiac

[@tituanbridged1135]

@@AutoTRENDY Я бы хотел послушать именно про Pontiac Grand Prix 🙃. Не менее интересная модель, чем Cutlass , Monte Carlo и Regal!

[@AutoTRENDY]

@@tituanbridged1135 до Гран При не знаю, когда доберусь. Прежде нужно сделать Гранд Эм и Фаерберд. В особенности - Фаер.

[@zugrikkurzikov2348]

@@AutoTRENDY В документальном фильме *Detroit Fights Back* подробно описывается ситуация в Детроите в начале 80х. Там есть интервью всех боссов автоиндустрии. В том числе и ретрограда *Roger Smith* нанесший корпорации GM колоссальный ущерб.

[@ПавелКравченко-к6р]

Спасибо за видео! Было очень интересно. Похоже, что американские инженеры немного переоценили свои возможности в постройке серийной рядной четвёрки. Прототипы с огромными турбинами и большими значениями удельной мощности хороши, конечно, но в серийное производство такое не идёт. Видимо, впечатление на покупателей, не знакомых с изделиями немецкого и японского автопрома произвело) такой прям "американский шестнарь".

[@rageman265]

Каждый выпуск - произведение искусства!

[@ДимонТ-и2ф]

Что бы кто бы мне не говорили-но американцы умеют делать хорошие автомобили,хоть я и не являюсь диким фанатом американских автомобилей-но утверждать что они не умеют делать хорошие тачки-это глупо.а болячки есть у всех.на ошибках учились все автопроизводители,без исключения

[@XoXLo_Kit_iPav_Bac_B_PiT]

Ах вот откуда ноги растут у семейства ECOTEC... Спасибо -классный выпуск.

[@BudniyDen]

Он очень жёстко работает, и все голову делает, катушка общая, и датчики и течи. Японский 3эс в этом плане просто космос

[@ВитяДронов-д2ы]

Подтверждаю по поводу жёсткости работы. А еще в пробках жрёт как не в себя. Течей на самом моторе я не замечал, а вот дад и коммутатор весёлые,

[@burmehbur1195]

Спасибо за ролик..очень информативно и интересно

[@МаксЧеркашин-о8я]

Автор молодец, есть что смотреть !

[@user.55555]

Вы лучшие, это точно на 100%

[@СержиоТеплов]

На одном дыхании просмотрел!

[@therealhighkage6621]

лайк авансом всегда,огромное спасибо за труды!

[@alexeykovrigin808]

Как всегда супер!

[@ТарасПапович-щ5н]

Да 👍

[@homax_technical]

Хорошая работа. Спасибо!

[@mirage6470]

Сделай видео про Chevrolet Corvette 1957 года

[@VLR-PLP]

Отличный выпуск! Смотрел не отрываясь

[@sergeysuhodolin5870]

Олдскульный олдсмобил - рулит. Однозначно

[@R_Delorean]

Такие классные концепты, жаль в серию не пошли

[@Shurko113]

Очень обидно что такая замечательная компания как олдсмобиль основаная в 1897года и умерла в 2004г 😢

[@Yuriy_Prytula]

Лайкаем,комментирует!!!!

[@НиколайМихайлов-б5д]

Как всегда очень интересно и приятно смотреть

[@ДмитрийФонд]

Как всегда интересно и познавательно!

[@NakamuraTheKid]

Это было интересно! Впрочем, как обычно. Вы молодцы! 👍

[@ТарасПапович-щ5н]

Вот класс 👍новый видосик подъехал

[@vansteiner6201]

АЭРОТЕК - вечная любовь к тебе!

[@sergeiorlov8822]

У меня нет слов! Только 👍👍👍👍👍👍👍

[@Dragsterkazan]

Лет 20 назад часто видел Аврору вживую и мечтал владеть ей, когда-нибудь...

[@azizstalprom6046]

АвтоТреннды 🔥🔥🔥🔥🔥

[@TJSAQ83]

Как всегда интересно, и внятно!! СПАСИБО!!!

[@ИльяНиштяков]

Очень интересно,спасибо 👍

[@Vladimyr_Pozdnykov]

Спасибо за видео! Было очень интересно!

[@procrastinator4782]

Комментируя данное видео хочу сказать спасибо автору

[@mels9485]

Большое спасибо за труд !!!

[@DmytroBaldr82]

Шикарные машины были.

[@Oh-to2wd]

Кайф! Спасибо огромное!

[@TheLeex12]

Спасибо за истории про интересные, но увы забытые марки и модели !

[@morgenshtern0]

Автотрендам - автолайк!

[@redzazreality4522]

очень классно и интересно, впрочем как всегда!

[@sergiuslarson2822]

Просто из двс уже выжали все соки

[@BackpackingtheWorld]

Спасибо за интересную историю!

[@TGKinDNK]

Твой голос идеален для подкастов

[@Malenkiy_pomoshnik_sherifa]

Очень интересно!

[@ДобрыйКот-л6у]

У вас самый крутой голос из всех блоггеров Ютуба !!!

[@Сильвестр-ю4ы]

Спасибо авторам канала

[@Freddy_from_The_Elmstreet]

В каждом видео столько информации... Столько нового! Я в экстазе...