8 причин купить Peugeot 301

[@dakardakar5549]

что хочу сказать... к концу ролика я так завелся, что засобирался в ночь в ближайший закрытый салон занимать очередь за "пыжом", вдруг мне не хватит...

[@valera2000]

Катался неделю на Peugeot 301 1,2 и был приятно удивлен , автомобиль отлично управляется, комфортабельная подвеска, просторный салон, расход за городом действительно 4,5 литра. Из минусов - отсутствие шумки, но за такие малые деньги можно и простить. Лайк за видео!

[@32ivan23]

А как он в горку прёт? Хватает мощи с потоком ехать или отстаёт?

[@valera2000]

@@32ivan23 не отстаёт, по трассе 120 - 130 едет легко, но если только горка крутая то да, чувствуется нехватка мощности и на ускорении при обгоне тоже чувствуется.

[@Nikolaisin]

Спасибо большое! Классный обзор! Всё точно и понятно, диктор молодец!!!

[@vernite11samokat]

Спасибо, очень понравился обзор! Сказано много полезного и ничего лишнего. Подпишусь!

[@evgenyr1019]

Наконец-то эрудированный обзорщик, а не пацан с дискотеки.

[@АлексейАлексеевич-с7т]

Хороший ролик, и с юморцой!!!!!! Респект и лайк!!!

[@cobbvd]

Отличный обзор. Всё коротко, ясно и по сути. Спасибо от владелца ситроена селизе.

[@pavelky8833]

Классный обзор , автора приятно слушать !

[@Аркадий-щ2е]

норм машина, особенно если не брать с 1,2 (его не хватает). 12 лет гарантии по кузову от сквозной коррозии. Чего нету у конкурентов в этом классе. Размеры салона и багажника, економичность, внешний вид, особенно рестайлинговой версии. У меня до рестайлинг. почти 40 тыс. И никаких проблем. Единственное, это то- что кругом чувствуется бюджетность, особенно шумоизоляция и то, как ведет себя машина на скоростях выше 140 км/ч.

[@ArtemPetrenko]

Аркадий Лосев дизель на механике, это просто очень круто, она подрывает будь здоров, каждый раз кажется что на какой-то раллийноц машине гоняешь, вообщем сплошной позитив)

[@Max_c_max]

Аркадий где вы бля ездиете выше 140кмч???!

[@АнтонГаньшин-х2л]

Ставьте колеса на 205 и меняйте подвеску, на более жесткую, родная слишком мягкая и вы не узнаете свою машину на трассе.

[@sdfaasf7574]

@@Max_c_max единственное место где так можно рысачить это Бориспольская трасса в Киев -- больше негде то 8( дорог в Украине нет и будет А вот на автобаме в Германии очень страшно уже на 301 гнать

[@GGG77799]

А с каких годов у них идёт рестайл?

[@dumitruzlotea7171]

Все верно говорит владею этим авто уже 17 машина по счету но в этого пыжика я влюбился,работ и таксистом на логане , логан отдыхает ,уже пол года езжу по 150 км в день никаких проблем недавно 3 суток ехал с остановками по 2-3 часа отдохнуть 4,500 км проехал ,вообщем авто только радует

[@drumbanker2243]

Очень прикольно комментируете! Понрааилось! подпишусь!!!

[@СергейЗгурский-ц1ж]

я вообще любитель мерседеса, но этот автомобиль меня покорил. это французский мерседес. купил. чтобы вы понимали, у меня еще s550 long w221 так вот я по городу предпочитаю 301. редко влюбляюсь в авто, но это именно тот случай. он реально дороже и лучше чем за него просят

[@mp1049yt]

У меня 301-й с 2013-го года. Проблем вообще никаких! Только сейчас думаю купить новый АКБ, все на старом езжу. Была бы возможность, взял бы опять 301-й. (Но , к сожалению, их в РФ уже не продают...)

[@artem_ru]

mp1049yt какой мотор 1.2 или 1.6? Сколько пробег?

[@КираКерн-н8я]

Пробег какой?

[@NOMAD_WARRIOR]

Приезжайте к нам в Казахстан за 301-м у нас их еще собирают и продают новыми.

[@ЗАРАБАТЫВАЙОТ3000ВДЕНЬСМОТ-м1н]

Офигенский видос! палец верх!

[@НиколайКостыря-н9у]

А Вы не ошиблись уважаемый. Турбированая 1,6 л не может выдавать только 115 л.с. по моему это типичный атмосферник

[@BadEnglishDan]

Авто супер. Вчора зняв і виклав відео як катався на такому і все дуже подобається. Навіть після катань на 508

[@olegsalgirus]

Привет из Нижнего! С 2013 по 2017 был у меня C-Elysee. Пробег 120.000 км Отличная "тачка". За всё время не было ни одной проблемы. Жаль, что в Россию такая модель больше не поставляется.

[@32ivan23]

В горку как едет? 90 хотя бы держит в крутую горку?

[@olegsalgirus]

@@32ivan23, в горку? Весь ЮБК в 2017 году проехал. Там горок разного калибра хватает.

[@sdfaasf7574]

клиренс 140 - не вводите в заблуждение! Расстояние от земли до наинизжей точки а это защита двигателя

[@ТоляПетренко-к2о]

Я теж вибрав 301. Сітроен , шкода рапід і логан поки не побачив фіат тіпо з мотором 1,4 як на мене найкращий вибір

[@ivanh9567]

Який автомобіль в результаті придбав? Я теж дивився на Fiat Tipo. Подобається його зовнішній вигляд. Але 2.2 тис обертів на 6 передачі при 100 км/год - це перебор. В результаті наразі оформляю Sandero Stepway з дизельним двигуном.

[@ivanh9567]

@@Саша-ч8л7ь Оу... То це взагалі занадто. Дизель Сандеро Степвей при 100 км/год має 2 тис обертів рівно. Але їздю 90-94, це десь 1750-1900 обертів. Комфорно і при цьому витрата палива 4.2-4.5

[@Roman-cv6tt]

От лизнув, так лизнув! 😂

[@Tugus]

странные коментаторы, в видео где обсирают эти машины все орут что как могли сказать плохое про эту шикарную машину, а в видео где их хвалят, все орут что заказнное видео!

[@АлександрВасильев-с1в]

Однозначный плюс автомобиля- низкий расход дизеля, остальное хорошо, пока новый.

[@kotbarmaglot8436]

Обгоняет даже л200 на "лежачем"- бугага, не трави! И так хорошо деньги рекламные отработал, а в конце вцял и вкрай зап...делся!)

[@BorysAbram]

сказал цену базы а показываеш максималку на дизеле и аатомате которая стоит больше 400грн , а забыл сказать что за 300грн нет даже кандера и зеркал с подогревом

[@mirgorodb3145]

в базе кондер есть

[@СергейЗгурский-ц1ж]

в базе даже подогрев сидений

[@sergeyponomarenko4914]

Гонишь? В самой базовой комплектации есть кондёр

[@AlexFrost-f6v]

Ай СпасиБо!!! Задумался о покупке авто.

[@mieszkopierwszy3314]

Авто у ролику - це не база за 299 з 3 - циліндровою ВІДСУТНІСТЮ двигуна, а екземпляр за ПІВТОРИ цих суми. За ці гроші вже про Фокус можна думати. А Ланос польський у мене був, і я цим ПИШАЮСЯ. То була абсолютно найкраща пропозиція авто на ринку за свою ціну, абсолютно безпроблемне авто. А це - хлам за півмільйона.

[@sushkokostya3341]

У меня тоже был ланос польской сборки, продал по причине расхода, а так авто неубиваемое

[@vadimgr5095]

Як можна було найти плюс в тому що руль не регулюєся по вильоту

[@MsZlatanIbrahimovich]

Хорошая машинка. Катаюсь на Пежо 301. Очень гуд.

[@Алексф-в8с]

единственный ( но весьма весомый ) минус 301-го это всего 3 звезды на краш-евро тесте ( визуально даже новый форд КА проходит тест значительно лучше. за счет заявленных производителем вставок упрочнителей кузова, при этом цена форда КА с хетч кузовом меньше 301-го ) в противовес 5 звездам фольксвагена поло. который, в бюджетной комплектации, тоже стоит дешевле топового 301-го. смотрим авториа (+ фильтр, от дешевых к дорогим)

[@Viacheslav_Zub]

Это Украина, о каком ещё поло может идти речь, его не существует тут уже 4 года. А форд ка признан самым уродливым автомобилем за последние лет так…..за все года существования человечества

[@volodimirbor892]

Почему не взяли на тест базовую комплектацию с мотором 1,2?)) Это наказания, а не машина (за такие деньги)) А в нормальной комплектации и другим мотором - это еще 70-100 тис. грн надо доложить. Багажник Пежо (506 л) и это рекордсмен?? Логан - 510 л Грейтволл С30 - 510 л Равон Р4 - 545 литров Емгранд 7 - 680 л (заявлено) ! .

[@Tugus]

все гавно перечислил

[@ebiruzzkix]

ну почти все, и даж немного лишнего вкинул!

[@АлександрСергеев-я9ь]

Логан покупай)

[@32ivan23]

Вы ездили на моторе 1.2 чтобы иметь о нём своё мнение?

[@Osman_AbuAyub]

Диски у меня 16 стоят,какую резину ставить бы? 195/65 бывает она?

[@Toliteron]

Шикарный обзор, или реклама!

[@vladimirs3478]

Он правду говорит.

[@MsRrus]

Лучший внешний вид из всех конкурентов, вот надёжность непонятна

[@leksman007]

"Ты втираешь мне какую то дичь".

[@jiocum4953]

Мав і ланос маю і пежо.За свої кошти хороші авто)

[@Oneginfranko]

Подскажите пожалуйста. Купил недавно тоже Пежо 301. При езде в ноги дует холодный воздух, хотя кондиционер и рециркуляция воздуха выключены. Может где-то заслонки можно закрыть? Ещё не со всем разобрался. Но дискомфорт в этом есть.

[@faitles]

Это с дверей дует

[@МаралбекМырзабаев-ю7ч]

У меня 2013 года ПЕЖО 4 ступка 1.6, акпп, можно ли 6 ступка акпп поставит...?

[@misteranderson6058]

Можно

[@sergeygoncharenko7640]

Интересно сколько забашляли за такую рекламу?!

[@ежелиодинчеловекпостроил-друго]

Пиздеж. В базе эта машина стоит 337 тыс. - тупо барабан.Дизель - только со средней комплектации и цена уже больше 390 косарей. И это все вообще без допов. Дизель максималка - 423 тыс. ( тоже без допов), а как всем известно, в допы они ставят сейчас все - начиная от климата и заканчивая подкрылками.

[@kotbarmaglot8436]

100%согласен. Тупо реклама За нормал комплектацию столько денег, что просто капец...

[@kotbarmaglot8436]

Не та простота которая хуже воровства, вы о чем вообще? )

[@bewennuu]

8:08 кому то с деревом повезло ! =)

[@ЕрСулеймен]

Очень тяжело говорит слова ради слов! Проще надо понятным языком

[@bogdanbereza]

5-дверный седан это как?

[@Andriy_Ulych]

Багажник

[@Slevin_87]

Это сразу показывает уровень рассказчика

[@timuryermanov856]

У нас в Казахстане его нет. Все виды и ситроен тоже.

[@volodymyrdmytryshyn5424]

власники ауді, бмв та мерседесів - ви не те купили))))продавайте і переходьте на пежо 301)))) в цілому авто на свої гроші достойне+спікер продавати вміє)))менше тільки вийобистих оборотів і порівнянь недоречних і було б взагалі-топ.лайк під відео залишаю)

[@volodymyrdmytryshyn5424]

Люди Говорят важко з Вами не погодитись. Для себе особисто бачу альтернативу у вигляді сітроєн с3 (але менший-погоджуюсь) або Фіат тіпо.

[@qwertyqwert5528]

Вчера ходил купить 301 в итоге не купил и решил докопить на рестайл 508

[@Pankel]

Ох ничего себе докопить: 301 база от 307 тысяч, рестайл 508 от 743 тысяч. Долго копить придется, в зависимости от дохода, разумеется. )))

[@qwertyqwert5528]

@@Pankel три месяца докопить 8) в рублях уже не привычно у мя злотые и кстати я почти долждался - призентовали универсал 508 вот это мое то, что я ждал, как раз к старту продаж норм сумма будет забрать без кредитов, сделал предзаказ сижу потираю лапки жду ппц очень хочется пересесть с с 5 ситра за 5 лет он мне надоел продавать повода нет ездит не задрачивает просто надоел

[@someelse1935]

Мне старый кузов больше нравится)

[@СветоносныйВоин]

Шумка хуже чем в солярисах?

[@СвятийМиколай-ю6ъ]

Якщо на ньому пробіг 290тис, брати вже не стоїть?

[@ЮрийРоманенко-в4ч]

Не, иду покупать Ладу Веста СВ Кросс, по цене тоже, но укомплектована намного богаче, опять же клиренс ,что по нашим отсутствующим дорогам немаловажно, опять же расходники дешевле, двигатель ремонтно -пригодный,о пять же вид намного симпатичнее чем этот невзрачный пежо.

[@32ivan23]

Со временем убедился, что лучше лад в этом ценовом сегменте нет ничего.

[@denisbarboskin9164]

Мы в России смотрим тоже ваши тесты. Просьба озвучивать цены в долларах США чтобы иметь представление от стоимости.

[@valera2000]

У нас Peugeot 301 1,2 стоит 8990 евро.

[@sokol_33]

У вас там чё Гугл заблокировали? Не можешь грн в доллар перевести?

[@billmotherfuckergates6950]

Идите нахуй, гондоны руснявые. Все равно для вас это уже не актуально. На россии лет через 10 останутся только брички и сани.

[@Мирвовсём-р6л]

Берите ситроен дизель

[@Chupster2012]

бред, логана продают под брендом рено.

[@TestTest-iq8kn]

Было сказано о Эвропе, там он под брендом Dacia

[@ВільнаУкраїна-щ8с]

Сітроен С Елісей те саме авто

[@Remont-pcKievUa]

ну и бред ты несешь, я не знаю кто редактор этого текста и тех.характеристики плавают

[@ЕрСулеймен]

Бездонный погреб багажника))

[@БулатСмагулов-ц1к]

Что по зап.частям и печки самое главное не услышал

[@calypso5925]

Всё началось в двухтыще двенадцатом году)))

[@21cars75]

Ой дружище не смог посмотреть этот бред. Ты наверное машин просторных и нормальных не видел. Не зря говорят французов покупают дебаты.

[@VasylHoshovsky]

Вже 1.5 року "насолоджуюсь" цим коритом. Якби тоді знав про нього те, що зараз, брав би щось інше. Найбільше вибішує шумка, скрипи пластику і 15с до сотні))) Але все ж краще, ніж трамвай...

[@ArtemPetrenko]

Василь Гошовський 15 сек на дизеле?

[@VasylHoshovsky]

Artem Petrenko, 1,2 бензин, механіка

[@ArtemPetrenko]

Василь Гошовський ну за бенз не скажу, а дизель очень понравился!)

[@ЮраРаев-п3в]

Василь Гошовський Василю, не пиши хуйні. Якщо ти купив бож комплетацію то може буть ,а у максималці шумка на рівні Ц класу.Не всім потрібно стартувати з перехрестя 5 сек. до сотні. В мене 20 штук таких машин таксуе вже п'ять років , і дуже надійнні машини.

[@АлександрСергеев-я9ь]

+Василь Гошовський Тебе больше трамвай подойдет)

[@1965edward1965]

похож на Citroen C-Elysee, ЧТО снаружи что внутри

[@12Dimid12]

Так они и считаются одной машиной,,,

[@громобой-т8в]

Жалко в России не продаётся а то купил бы

[@АААВВ-ф1х]

А ниссан Альмера лучше, и мене капризная..все на автомоику, а пежо301 на сто.. Это факт. Вот про это лучше расскажи..

[@yaroslav_ilashku7658]

Fiat Tipo за теже деньги будет намного лучше, как по мне

[@serhioT]

Хотелось бы услышать ответы автора сего опуса да и тех, кто уже ездит на рестайлинге о том, решены или нет, проблемы поголовного ржавления кузова данных авто и регулярных гарантийных замен передних стоек, а так же многих разных проблемных мелочевок в процессе эксплуатации этого авто. Для особо интересующихся ссылка на бортовой журнал 6 летней эксплуатации 301-го дизеля с пробегом 300 000 км за 6 лет. www.drive2.ru/r/peugeot/301/885987/

[@Артёммазанов-щ2и]

Так а все ржавеет на 100 тыс. короллы спортажи логаны октавии www.drive2.ru/l/482245526138388965/

[@Артёммазанов-щ2и]

введите в поисковике марку машины и добавте ржавеет, вы будете удевлены. а 300 тыс и 7 лет машине которая поржавела в Харькове с химеей на дорогах это так уж и плохо

[@Web3mpire]

Турбина и робот, очередное говно...

[@ebiruzzkix]

)))

[@ТоляПетренко-к2о]

Як на мене то краще фіат тіпо

[@РусланГаврилюк-в3ж]

Ви хоть раз їздили на Фіат тіпо? Я був на тест драйві Тіпо і 301 дизель. 301 дуже сподобався динамікою а Тіпо просто не їде. Враження, що до Тіпо ззаду камаз причепили. Це небо і земля. Стихія Тіпо це їзда за автобусами і тролейбусами, бо швидше він не їде. Я був в шоці і не міг повірити що такі авто можуть випускати в 2018р. Спробуйте в порівнянні і переконайтесь.

[@БизнесНедвижимость]

*НА ЮБЕРИ.ЕТО ЧТО?*

[@ОлександрКривошея-ы2х]

Доброго дня, приклад чудового доопрацювання даного автомобіля kzbin.info/www/bejne/pnWld5-Vpa6tadU

[@timurnurkanov6550]

Мужик чушь несет

[@seibl]

peugeot-vidi.com.ua/ru/configurator/peugeot-301 я или в глаза долблюсь или где тут 299 тысяч?от 370

[@sdfaasf7574]

ну что сказать - видео говно. очень жаль что люди имеют ресурс. имеют возмодности делать обзоры и делают такое говно ! машина никакая - если не материться. Задушенные 110 лошадей по паспорту, за городом превращаются в трех ишачков c растущим по экспоненте расходом. Машина только длоя города с чистыми и ровными дорогами. Первый снег в Киеве показал что двигатель боиться усилий близких к концу шкалы оборотов - на повышеных начинает вибрирвать двигатель в подрамнике и все что прикосается к торпеде - и это в номов автомобиле. По городу расход и близко не 7 л в спокойной езде (автомат) за городом машина козлит по не асфальтированной дороге - в салоне 4 человека + две сумки в салоне с весом до 50 кг в сумме На 20 тыщ рулевая рейка под заменц по гарантии. На 42тыщ сломался рычаг направляющего сидений. Дальше ходовые огни отвалились - электрика. После первого сезона (1 год) пошли по салону сверчки - отошел пластик дверной карты/ скрип районе крепления ремня с стороны пассажира. После зимы менял пыльники - они были из говна явно а не резины. Делал доп шумоизоляцию полностью - смотрел на голую машину и плакал, экономия там конечно отсутствовала как и шумка. На 76 тыщ это корыто продал за сколько взяли. Машина была для дом-работа и радиальные вылазки на природу (не поговнам) тежелее 4 человек в салоне ничего не было. Еще сразу после выезда из салона выкинул резину и свечи к черту - стояли далеко не бош (расписывать не буду кто шарит - поймет) Пока до 100 тыщ ездить наверное можно, но вам прийдется мериться в всем тем что вылезет а оно вылезет везде где только можно что в салоне, что по ходовой! Дизайн действительно хороший - внешний вид, все остальное это действительно ебаные жигули для тех кто никогда не имел никаких машин крове автопрома и дэу

[@ПавелА-я2ж]

Честно, как будто про другое авто читаю. Вообще никаких проблем. Динамика 1,6 атмо 115 л.с. на механике - ураган. Ну с 4 людьми конечно не спорт кар и груженый тем более. Но когда 2 взрослых и ребенок - машина очень резвая. Конечно пробег за 2 года только 30 тыс., но ничего не менялось кроме ТО. Сильные стороны - динамика, просторный салон, большой багажник. Слабые - посредственная шумоизоляция, музыка так себе, пластик дверных карт царапается. Мне 301 очень нравится.

[@OksanaMatviichuuk]

Цена в фантиках не актуальна