Honda HR-V e-HEV 2022: Prvá jazda

[@krzysztofkwasnicki3188]

Thank you for interesting test. Car is indeed beautifuly designed. Reminds me a Fiat 127. It looks like japanese car designed by Italians. Congratulations for cameraman! Visual quality, montage and camera work - highest class! It was a pleasure to watch.

[@Cobolak1]

Michal já tě žeru.Emoce úplně stříkají je to bomba tě sledovat.Tve předvádění je luxusní prostě top👍

[@MichalKarpatAutozurnal]

Vdaka! :-)

[@josefhanus3562]

Prostě pecka,moc se mně to jako celek líbí.

[@liborstraka4230]

Michale díky za super test!

[@MichalKarpatAutozurnal]

My dakujeme!

[@denisazakova5628]

Supeér ,Supér Recenze👌🏽 HR -V ,Krasne Autičko , Vďaka Chalani 💚

[@MichalKarpatAutozurnal]

My dakujeme!

[@tomyfleischmann82]

zozadu mi to pripomina renault ,zpredu volvo 40, ale ovela viac sa mi paci ako nova toyota cross, diky za test, si super

[@martindrozd1717]

Veľmi zaujímavé auto.

[@zzolik]

Toto auto sa mi páči stále viac. Pre mňa ideálny interiér. Žiadna diskotéka 👏 Škoda len že nemá 4x4

[@danschni100]

Na svetlú výšku 19 cm načo dávať 4x4, keď mizerné percento opustí asfalt?

[@zzolik]

@@danschni100 v zime by sa hodila, chodím často do hôr

[@danschni100]

@@zzolik tak buď reťaze, alebo nekompromisný off-road. Tieto hračky na pieskovisko som nikdy nepochopil 🤷

[@marianamaximiliandub.7309]

@@danschni100 no ak casto pouziva auto manzelka tak tie retaze niesu idealne a ani ten offroad.

[@danschni100]

@@marianamaximiliandub.7309 ano, to potom tak vyzerá, že cesty sú preplnené autami - parkovisko. Za volantom "točvolant", ktorý dostal vodičák v hodnote preukazy do knižnice 🤦

[@radovancvetkov2469]

Wow robotka jako vzdy Michal 👏👏👏 teraz idem civic X. 1.5 sport ale do buducnosti mam asi vybrate 🙂👍

[@MichalKarpatAutozurnal]

Tesime sa. Dik!

[@jarokenny]

prvá gen. bola vynikajúca..vďaka skvele tvarovanému kufru bola úžasne praktická..3-dverák a po sklopení sedadiel 2 veľké balíky polystyrénu..

[@0Punker23]

Tu teď mám 23 let staré auto ale neskutečně suprové, prostorné, tento model 2022 vypadá luxusně 🤘

[@razzz08]

Great review🇮🇪👍. lovely interior on top spec!

[@MichalKarpatAutozurnal]

Thank you! 👍

[@drdoogal]

Ja mam 2020 HRV s turbom a na 180 konikov s manualnou prevodovkou som si velmi rychlo zvykol. Pre mna asi jediny palec hore za pozitivny medzigeneracny skok v interiere. Ale nemenil by som. Inak po okreskach dam v pohode priemernu spotrebu 5.7 ( ak nerozbesnim 180 konov ).

[@jirkazeman7834]

Skvělá recenze. Líbí se mi střih i komentář. Jen škoda, že je to pouze hybrid. U nového Civicu mi taky vadí absence tradiční spalovací verze (pouze Type R jí bude mít). Evropská Unie skvěle pracuje na zavedení elektrospotřebičů. Doufám, že někdo dostane rozum a zachová spalovací auta. U nové HR-V bych nejradši viděl 2.0T.

[@MichalKarpatAutozurnal]

Dakujeme!

[@leon-ht8hf]

Vyborny test Michal 👍

[@MichalKarpatAutozurnal]

Tesime sa, ze sa paci :-)

[@StanTrnik]

Kde akoze Honda oznacuje prevodovku v hocijakom e:HEV (tak sa to pise) za eCVT?

[@ivosss]

Michal, super recenzia. Inak, predok mi pripomina trosku Hyundai Tucson 2019, maska, svetla, sklon kapoty..

[@michalsnv1212]

Takto z videa mi to pripada ako ten činsky Dong Feng king kong a sečuánska k tomu.🤘 Ale Michal je pragmatik tak asi to bude na živo dobre. Ale ten interier s tym vetranim je topka. Fakt krasne.

[@martinm2800]

A podla zadnych svetiel tomu pridaj renault megane 😀

[@lacilard6419]

Pekné auto

[@lalasonycierny1945]

Prvé auto po dlhej dobe čo ma zaujalo na chodníku odparkovane , za mňa Honda krok vpred

[@majkesmajk4222]

Presne to sa mi stalo vcera 😄

[@jurajkroslak1984]

sikovne vozitko 👌review za jedna,vdaka

[@MichalKarpatAutozurnal]

Dakujeme!

[@evelynR4]

Navonok je škaredý, vo vnútri krásny. rovnako ako jazz. Napriek tomu to bude skvelé auto. Ako vždy, test je prvotriedny 👍🏻

[@MichalKarpatAutozurnal]

Vdaka :-)

[@bddngmlcmrobertrobert1195]

Zdravím Miško,super 5estik,bude aj domáci podrobný test?Inak vcelku šikovné autíčko ale Mazda cx3 sa mi páči viac😉Osobné zo všetkých je u mňa top DS4.Bude test? Veľa šťastia a naďalej ok testy dávaj😉👍

[@MichalKarpatAutozurnal]

Pozdravujem, test DS4 bude, len musi dorazit na nas trh. A děkujeme!

[@Tibchy91]

Tie Japonské výfuký ako keby z mopedov, jaaaaj. Keby ho aspoň skryli viac :D

[@1ZEGA]

To plato asi hlavne vyhoda ze ho netreba zatahovat zakazdym ked sa vybera nieco vacsie z kufra..

[@milanm5272]

Pekné a asi aj dobré auto, ale škoda, že je také drahé už v základnej cene.

[@Roman-yc2qv]

mě připomíná Q3 novou

[@BA141AH]

Mam 2. generaciu a maximalna spokojnost. Ale 3. generaciu ked zavrem oci nad cenou si kvoli kufru urcite nekupim. Skoda :-(

[@TheNemique]

Ne, přepravní kapacita není ani trochu slušná. A pokud máte od automobilek zadání oslavovat 319 litrů jako slušnou kapacitu, tak je to špatně.

[@SoniqOne]

To by som chcel vidieť ako v noci zlodej presvieti plato, tak aby tam aj niečo videl v kufri 🤦‍♂️

[@MrSherhi]

kto v aute prevaza pracku? preco? :D

[@janmandula2149]

Co je to za blbu otazku? Ked to potrebujes previezť, tak to tam narveš a ideš 😀 ja som v Honde civic prevažal okrem pračky aj gauč 😁

[@matejjkaspar]

máte doma pračku?

[@Rosch39]

Sem tam by bolo fajn spomenúť aspoň na konci zaťaženia, hmotnosti brzdeného a nebrzdeného prívesu a tak....

[@pavelkja]

Za těch 27 000 EUR to ve mě vyvolalo spoustu emocí, ale žádnou bych nepopsal jako "shut up and take my money".

[@filipzalud9825]

běhat a do fitka :-D

[@tomasnovak5387]

...Po třetí reklamě jsem nevydržel a vypnul to! DĚSNĚ RUŠIVÉ....Jinak by to mohla být fajn recenze.

[@jojkomojko]

Recenzia za to nemôže. Buď si kúp Prémium alebo nepozeraj KZbin. :)

[@daliborpys3910]

Dobrý den, mám k Vám prosbu. Byl byste tak laskav a na zadních sedácích si připnul bezpečnostní pásy? Pro Vás budou asi dobré-nepůjdou Vám přes krk, avšak posaďte tam např. ženu, která měří kolem 160-165 cm a sám uvidíte, jak ten zadní bezpečnostní pás jí jezdí po krku. Pokud přudčeji zabrzdí řidič-setkání např. s lesní zvěří, tak pás pasažérovi"uřízne hlavu".Máte na to nějakou rozumnou radu? Pár lidí mi doporučilo, aby menší lidé na zadních sedácích neseděli, považuji tento argument za zavádějící a naprosto nevhodný. Pokud by se jednalo o rodinné auto, tak si myslím, že kufr by mohl být poněkud větší. Představme si, že jedete 4 dospělí lidé na 2 týdny do Maďarska do termálních lázní. Jedině, když se někdo uskrovní a nepoveze si toho moc-myslím spíše tu ženskou polovici. V České republice vaše testovaná verze stojí - Advance Style od 839.900 Kč + nějaké příplatkové balíčky. Nevím, nejsem si jist-mají přední sedáky upravitelnou bederní opěrku, či tam vůbec není? Jak se Vám pozdává infotaiment a jeho ovládání? Jakou verzi Androidu tam umístili? U Hondy CR-V Hybrid je nainstalovaný model, která zde byl před 5-ti lety-bohužel.Zmiňujete se, že cítíte komfort na německých silnicích. Jak je známo, německé silnice jsou vesměs prvotřídní, jak se sám později zmiňujete, chtělo by to vyzkoušet na našich okresních cestách a také drobný model-rodina jede na chatu, kterou má v přírodě. Zajímala by mě reakce s modelem dvě děti na zadních sedácích, dospělí ve předu, naložený kufr na pátek, sobotu a část neděle v podzimním, nebo zimním období. Nedokáži si to s předokolkou představit-možná, že se mýlím.Jinak jezdím 2 měsíce s Hondou CR-V Hybrid 2.0 i-MMD a na dálnici při dodržování předepsané rychlosti 130km/h jezdím za 6.3litry. Děkuji za videa, odebírám váš kanál a jak vidíte, poslouchám Vás až do konce. Děkuji za případnou odpověď.

[@josefkotnour5018]

'Vyhledat "polohovač bezpečnostního pásu" nebo Zarážka - seřizovač bezpečnostního pásu - LIFE-HAMMER SOLUTION

[@ajsvaloucum]

Elektricky Mustang za zlomok ceny, celkom pekne auto

[@JeanV1986]

Stará bola o dosť krajšia...

[@lubospodrabsky7348]

srovnávat tohle auto s BMW AUDI MERCEDES to je určitě FÓR

[@ondrejchylik8598]

Myslím že kvalitou rozhodně ne. Dynamikou samozřejmě.

[@jobwork604]

normalne pekne auto musim napisat👍👍, najma 237koni AWD. Konecne adekvatny vykon pre take auto. Nie ako tie Hyundai a Dacia sr-nce 88 a 103KW bez AWD, ale hrame sa na SUV.

[@brnz05]

Veď to nemá awd a výkon oboch motorov sa nescitava. Takže také isté "..." ako ten hyundai a dacia 😆😆😆

[@jobwork604]

@@brnz05 hybrid dokáže výkon kombinovat, anebo nie?

[@brnz05]

@@jobwork604 áno presne tak, u väčšiny hybridov sa výkon kombinuje ale nestiva. Tak je to čo som sa ja stretol u každého full hybridu. Tu spalovaci motor dáva 79 kw (107k), elektromotor 96kw (131k) ale celkový systémový výkon je v tomto prípade iba tých 96kw (131k). Tu sa nič nespočíva. Nieje tu prevodovka. Iba spojka pre priami prevod. Celé je to tu kúsok zložitejšie. Chvíľami ti ide ako elektroauto, chvíľami ako hybrid a v určitých rychlostiach a zatazeniach ide iba na spaľovací motor na priamo. Ako to funguje nájdeš keď si dáš vyhľadať video Honda e:HEV hybrid system.

[@jobwork604]

@@brnz05 zvláštné, přestože Peugeot 3008 hybrid anebo Passat GTE výkon sčítaju. Preto například 3008 hybrid má výkon výše 300 koni

[@jobwork604]

@@brnz05 kzbin.info/www/bejne/b56aYWehe6p3i9k

[@tomirenegade]

K comu mi je auto … kde benzinovy motor maka aby nakrmil elektromotor a zral viac ako 5L ??? WTF :D je to zbytocnost podla mna

[@Slovan13]

Každý rieši kufor.. Kto chce voziť tovar nech si kúpi dodávku alebo van.. Pre bežného človeka to stačí až až na dovolenku balení uplne v pohode..

[@igorkmetko4043]

Pripomína mi auto trochu Fiat 500 X s profilu

[@YevhenVatazhok]

Prečo nie je 4x4??? A hneď menim svoju scross na hondu!

[@pigikprasatko1253]

Pekný. Ale ta cena, uffff. Shodnou technologii dostanu v Jazzu a díky nižší karoserii bude jezdit o pul L na 100 méně. Takže asi Jazz v exekutivu.

[@legnaw]

ano ano.. auto je sirsie.. ako moderator...

[@peterprokes3348]

test dobrý, nové HRV nepochybne škaredé, kufor menší, bez roviny, nedá rezervu, pneu prehnané drahé valce, cena: drahý konštrukčne zložitý hybrid , je čo sa pokaziť. Zaujímavé, na reklamných upútaviek je bez škaredých strešných lyžín atď , som veľmi sklamaný

[@tomasj.2651]

to nič, pre Vás je tu Škoda šqvarok :)

[@ondrejchylik8598]

Taky názor. Za mě skvělé rodinné kompaktní auto co zvládne úspornou jízdu ve městě.

[@jojkomojko]

Tento hybridný pohon je práveže omnoho jednoduchší, ako u Toyoty. Životnosť premosťovacej spojky je 300 000 km. Tu sa práveže skoro nemá čo pokaziť, pri dobrej starostlivosti. Strešné lyžiny má iba najvyššia výbava Advance Style. Ostatné sú bez lyžín.

[@vlastimiloliveriusdis.9382]

No auto nic moc - vzhledově... (subjektivní názor). Neoslovil mě.

[@borisbernat5382]

👎

[@hustoles1]

Mně to připadá být hnusné.