Avaliação: Toyota Corolla GR-S 2024 - O que mudou na linha 2024

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Күн бұрын

Testamos o Toyota Corolla GR-S 2024, versão com alterações visuais e ajustes na suspensão para ficar um pouco mais esportivo. Agora na linha 2024 o modelo recebeu mais equipamentos de série, como teto solar, painel digital e saída de ar-condicionado para o banco traseiro. Confira no vídeo todos os detalhes como equipamentos, espaço interno, porta-malas, consumo de combustível, desempenho, aceleração de 0 a 100 km/h e como é dirigir o modelo.

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00:00 - Introdução
02:00 - Mudanças
03:15 - Toyota Safety Sense
03:47 - Iluminação Dianteira
04:34 - Motor
06:50 - Consumo
07:36 - Iluminação Traseira
08:10 - Câmera de Ré
08:36 - Porta Malas
10:00 - Estepe
11:02 - Sistema de Chave Presencial
11:28 - Acabamento Interno
12:19 - Ar Condicionado
12:41 - Acabamento Interno
13:21 - Tomadas para Carregamento
13:42 - Teto Solar e Espelhos
14:08 - Banco Traseiro
15:28 - Teste de Consumo
16:08 - Controle de Cruzeiro Adaptativo
16:48 - Sistema de Permanência de Faixa
17:25 - Consumo
18:13 - Percurso
18:30 - Resultado de Consumo
18:59 - Painel
23:04 - Teste Urbano
24:51 - Manobra Fim de Rua
25:50 - Retomada de Velocidade
26:24 - 0 a 100 km/h
27:12 - Preço
29:48 - Conclusão

Пікірлер: 217
@gilmarpereira5359
@gilmarpereira5359 5 ай бұрын
Comprei o Corolla GR-S 2024 e estou satisfeito. De fato, nao é esportivo do ponto de vista do motor, mas o carro, com esses detalhes, ficou mais jovial/esportivado. Os bancos são maneros. Muito estável também, suspensão muito acertada. Bom desempenho, mas também econômico. Aí vc que está lendo, vai dizer de mim: "bobao, gastou mais $$ para ser enganado pq nao é esportivo". Isso aí! Quis gastar para ter um corolla com uma cara menos de vovô e acho que consegui. O dinheiro é meu, irmao! Sai pra lá! hahahahaha
@mauriciop.9122
@mauriciop.9122 5 ай бұрын
Vemos um Tiozinho revoltado. kkk
@wilsoncesar2714
@wilsoncesar2714 5 ай бұрын
Parabéns pela aquisição! Aproveita bastante o seu carro. Acredito q com a câmera de ré o sensor traseiro não deve fazer tanta falta, né.
@nevermino7
@nevermino7 4 ай бұрын
mas o corolla é um carro com designer moderno não tem nada a ver com carro de tiozão desde 2020
@junjihara5474
@junjihara5474 4 ай бұрын
Compraria facilmente, que carro BONITO!
@aprendendomatematica8096
@aprendendomatematica8096 4 ай бұрын
Eu queria ter dinheiro pra comprar um carro desses 😢🤍🙌 parabéns pela conquista
@marcosmendes6362
@marcosmendes6362 5 ай бұрын
Eu tenho esse. Preto inclusive. Paguei 172 a vista e ganhei o sensor de cortesia. Tô apaixonado. Para td onde passa. Ninguém conhece. É animal.
@Supplementsforweightloss32
@Supplementsforweightloss32 4 ай бұрын
Onde você comprou, meu irmão?
@rodrigoleffamano
@rodrigoleffamano 18 күн бұрын
Sensor dianteiro e traseiro ? 😮 Que top mano...
@gabriellc11
@gabriellc11 5 ай бұрын
Esse é, definitivamente e por muito(!), o melhor canal sobre carros do KZbin brasileiro! Jorge é muito fera! Parabéns!
@Max_O_Observador
@Max_O_Observador 3 ай бұрын
sem duvidas! quando eu preciso entro direto aqui
@lucapima1974
@lucapima1974 Ай бұрын
Além disso, tem a elegante e essencial faixa degrade no pára-brisa. Raridade nos veículos hoje em dia.
@UniversoVisionario
@UniversoVisionario 5 ай бұрын
Parabéns pelos vídeos!!! É perceptível que vocês estão trabalhando a todo vapor. E nós só temos a ganhar.
@MegaShak09
@MegaShak09 5 ай бұрын
Estou tendo uma experiência particular. Sempre fui consumidor de Toyota (Hilux, SW4 e Corolla). Resolvi comprar uma Ranger XLT V6 2023/24 pelo motor V6, conforto etc. Mantive uma SW4 21/21. É nítida a diferença de qualidade construtiva entre os carros da Toyota e no caso, da Ford. Acabamento e qualidade dos metais e componentes da suspensão, eletrônicos e principalmente o material de acabamento interno. Mesmo com poucas partes emborrachadas, o tipo de plástico da Sw4 e também da Hilux 21/21 que possuía anteriormente, é superior. Encaixes e ausência de ruídos. Couro do banco da Ranger é bem inferior, além de ser sintético. Toyota usa sintético somente nas laterais, apoio de cabeça e painéis traseiros. O pior é a câmera frontal da Ranger. Falha todas as vezes que vou para a estrada e desativa. Precisa desligar e religar o carro pra resetar (carro com 10.000km). Até o momento posso dizer que a Ranger é mais "tecnológica"e confortável, realmente. Porém, a solidez Toyota em todos os carros que já tive, é certamente superior. Último Corolla que tive foi o Altis Hybrid, um excelente carro. Esse GRS é uma possibilidade futura. Parabéns pelo trabalho, Jorge.
@LeandroC.
@LeandroC. 5 ай бұрын
O Jorge lê meus pensamentos, estava porcurando vídeo desse carro hoje pra ver o review, mais não achei nenhum com essa qualidade do Comprecar.
@vitormarcelodossantos6579
@vitormarcelodossantos6579 Ай бұрын
Muito bemmmm explicado, mostrou todos os detalhes, parabéns
@master.ferreira
@master.ferreira 4 ай бұрын
A única coisa que me desagrada nessa geração do Corolla é o câmbio cvt. Entendo que o público do Corolla gosta da transmissão cvt, mas prefiro os câmbios com conversor de torque e marchas reais ou dupla embreagem.
@moisesmoizza
@moisesmoizza 5 ай бұрын
Melhor canal automotivo. Explicação em detalhes, otimos comentários. Parabéns
@ComprecarTV
@ComprecarTV 5 ай бұрын
Obrigado pelo elogio
@andregarrit2476
@andregarrit2476 22 күн бұрын
Meme essa sigla sport, potência máxima a 5mil rpm, grita muito boa sorte ! 😊
@everaldobarbosa549
@everaldobarbosa549 5 ай бұрын
Boa tarde Jorge, sempre assisto seus vídeos, muito bem.explicado, sou coroleiro, muito Bom..esse..veículo,
@fabriciodenardi8884
@fabriciodenardi8884 5 ай бұрын
As versoes GLI e XEI bem mais baratas, possuem sensores dianteiros e traseiros... vai entender... fora isso, é um carrão. Depois que a pessoa tem um, vira fã.
@leandrosilva4993
@leandrosilva4993 5 ай бұрын
Carrão kkkk até um Kwid tem sensores de estacionamento… “ Ain mas é Toyota”🤪
@duucomdoisu
@duucomdoisu 4 ай бұрын
Inacreditável não ter sensores, complicado pra estacionar.
@user-sq4gr9fi9u
@user-sq4gr9fi9u 5 ай бұрын
Jorge seus vídeos são muito bons, sou fã do canal!!! Comprei meu primeiro Toyota muito influenciado pela sua excelente avaliação (Toyota Prius). Abs.
@ComprecarTV
@ComprecarTV 5 ай бұрын
Muito obrigado
@vagneralves3316
@vagneralves3316 2 ай бұрын
Cara esse Corolla e top esse modelo muito lindo na cor branco GR e show..
@andersoncaldas8721
@andersoncaldas8721 5 ай бұрын
Mesmo sem os sensores, dianteiros e traseiros, o Corolla é top demais. Se for falar sobre a falta de itens, podemos falar do Jetta GLI que não tem, sequer, saída de ar condicionado para o banco traseiro.
@TranceJay
@TranceJay 5 ай бұрын
Por isso o mercado automotivo brasileiro é uma piada, o cara tem coragem de falar que um lixo desse " é top demais" kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@silviokawano5409
@silviokawano5409 5 ай бұрын
😊
@victorcoutinhoalves3939
@victorcoutinhoalves3939 5 ай бұрын
​@@TranceJay Qual carro você tem? Imagino que seja de marca premium pra cima.
@diefersonsilva5587
@diefersonsilva5587 5 ай бұрын
Essa versão a suspensão é diferente e possui barras estabilizadores no pára-choque dianteiro e traseiro, faz curvas bem melhores por isso.
@eheliocunha
@eheliocunha 5 ай бұрын
Jorge seus vídeos são muito top pra mim vc sem dúvida é um melhores apresentadores
@edcarlosribeirodasilva5521
@edcarlosribeirodasilva5521 5 ай бұрын
Pode até ter boa procura mas pagar bem revenda tá difícil
@ComprecarTV
@ComprecarTV 5 ай бұрын
Muito obrigado
@marcellomenezes5070
@marcellomenezes5070 5 ай бұрын
Corolla melhor carro que já tive.
@rafaelmohr5469
@rafaelmohr5469 4 ай бұрын
Estranho o meu XEI tem sensor dianteiro e traseiro, Android Auto sem fio, a media no computador não marca direito, pode fazer na bomba, deve ficar 0.3 a 0.4 acima desse valor. Muito bom o vídeo!
@Marcoshary
@Marcoshary 3 ай бұрын
Jorge Augusto, seria muito legal dividir o vídeo em sessões: design externo, interno, motorização, test drive ect..
@naogritazl
@naogritazl 5 ай бұрын
Esse é top 🔝
@jeffersonnsilva4738
@jeffersonnsilva4738 5 ай бұрын
Boa Noite. Valeu pelo vídeo.
@ComprecarTV
@ComprecarTV 5 ай бұрын
Disponha!
@Marcoslima-nt4cq
@Marcoslima-nt4cq 5 ай бұрын
Boa noite Jorge Augusto a questão da confiabilidade da Toyota chama a atenção do cliente que que é possuir um carro de boa revenda😊
@lijeirinho_ufmg-2014
@lijeirinho_ufmg-2014 5 ай бұрын
Boa revenda e mecânica confiável.
@BrunoCrespi
@BrunoCrespi 3 ай бұрын
Ficou maravilhoso !
@Fabia21lima
@Fabia21lima 3 ай бұрын
Excelente vídeo e excelente carro
@helioroberto8199
@helioroberto8199 5 ай бұрын
LINDÍSSIMO ESSE CARRO ❤❤❤
@eheliocunha
@eheliocunha 5 ай бұрын
Se eu tivesse dinheiro pra comprar essa máquina eu compraria
@luizmaciel1072
@luizmaciel1072 5 ай бұрын
Olá bom dia gostaria de saber se o Tork aparece qual o número em baixa obrigado
@marcomartin4277
@marcomartin4277 5 ай бұрын
Elegante.
@andrecoutinhodosreis5470
@andrecoutinhodosreis5470 3 ай бұрын
Tive um desse modelo novo 2021 xei flex 177 cv. Vejo muita gente aqui falando um monte se asneira , motor dele é muito bom inclusive na volta rápida do acelerados ganhou do civic de 260 mil reais kkkkk .... estrada fazia 16 km/l tranquilamente na gasolina. Eu sai dele pq precisava de mais espaço e fui pra Commander Overland Diesel 4x4. Único porém desse carro é a mídia não ser espelhada sem fio pra Android auto e Apple car play, de resto só perfumaria , ficam reclamando de sensor de estacionamento não faz diferença , freio eletrônico já passou da hora de ter ... quando forem criticar tenham uma alternativa melhor na faixa de 150 a 160 k que deve ser o preço do XEI hoje ...
@lauropegorarofilho5516
@lauropegorarofilho5516 3 ай бұрын
Grande amigo: Gostaria de que você responda uma dúvida: Qual o mais confortável para viajar: o sedan ou o cross? Ou os dois são iguais? Gratidão por seus vídeos. Você é - sem a menor dúvida - disparadamente o melhor!!! Grande abraço!!! Parabéns e felicidades!!!
@ewertonsilva1258
@ewertonsilva1258 5 ай бұрын
carro dos meus sonhos!
@valcriadouroandrade8120
@valcriadouroandrade8120 5 ай бұрын
Faz o video do Honda Civic 2024
@motores2007
@motores2007 5 ай бұрын
Carro maravilhoso
@luana.batista2418
@luana.batista2418 4 ай бұрын
corolão... sonho de consumo
@Hardword288
@Hardword288 3 ай бұрын
Eu vou compra o meu semana que vem, tenho certeza que não vou me decepcionar
@willianpareira1930
@willianpareira1930 4 ай бұрын
Não dá para aceitar um carro de 180 mil que tem ADAS mas não tem sensor de estacionamento, vai entender....
@shadaisalmos
@shadaisalmos 5 ай бұрын
Excelência em apresentação
@brunorodrigues7443
@brunorodrigues7443 5 ай бұрын
Faltou só citar que o ACC não funciona abaixo de 20km por hora, ou seja, uso só em estrada, trânsito (anda e para) não vai servir, triste.
@Vanessa-cu4kz
@Vanessa-cu4kz 2 ай бұрын
Boa noite Tem como colocar o sensor de ré original, vindo de fábrica?
@RobertoTorres-mp7gt
@RobertoTorres-mp7gt 5 ай бұрын
Sou assíduo espectador dos seus vídeos. Tenho um corolla xei 24. O carro é muito bom mas infelizmente tiraram a luz do porta luva. Parabéns pela trabalho.
@leandrosilva4993
@leandrosilva4993 5 ай бұрын
E o farol amarelo você não reclama
@ramonsdk
@ramonsdk 5 ай бұрын
Nunca vou entender porque não colocaram o sensor de estacionamento dianteiro e traseiro nessa versão. Pagar 180k num carro sem sensor não dá, iria no Altis premium flex que compensa bem mais.
@diefersonsilva5587
@diefersonsilva5587 5 ай бұрын
Problema do Altis é o interior claro. Tenho um, muitoooooo difícil manter limpo
@galoveio6058
@galoveio6058 4 ай бұрын
​@@diefersonsilva5587Sei!!!😂
@macalister741
@macalister741 3 ай бұрын
Muito bom
@casalliang1999
@casalliang1999 3 ай бұрын
O melhor do mundo se bem cuidado claro
@jeizielsantos2162
@jeizielsantos2162 3 ай бұрын
O preto É cabuloso em 🔥
@Truli1
@Truli1 5 ай бұрын
Bonito sedan mas de "GR", temos somente o visual mesmo. Desempenho segue sofrivel. Bela apresentação, parabéns pelo trabalho!
@eheliocunha
@eheliocunha 5 ай бұрын
Ainda acho que ele vale a pena comprar esse modelo mesmo com bem elevado mas é um Toyota
@marcosnogueira5961
@marcosnogueira5961 4 ай бұрын
Carro lindo...
@deusdetelopesguimaraes6682
@deusdetelopesguimaraes6682 5 ай бұрын
Muito excelente carro Corolla show 👏👍
@ComprecarTV
@ComprecarTV 5 ай бұрын
Obrigado 👍
@joels.7161
@joels.7161 5 ай бұрын
Me deixou triste essa central com essa câmera de re , no corolla 2021 as linhas eram dinâmicas e agora em vez de melhorar piorou. Vai entender toyota
@MrLegacy3r
@MrLegacy3r 4 ай бұрын
Isso é pq a Toyota deixou a parceria com a Pioneer e aderiu a Samsung (harman). ... Samsung é uma bosta!!!
@leandrobruno6621
@leandrobruno6621 5 ай бұрын
Na retomada achei o barulho do motor parecendo uma enceradeira. Muito estranho. Mas gostei do vídeo! Parabéns 🎉
@VanHelsing291202
@VanHelsing291202 Ай бұрын
CVT
@ildodasilvalimadasilvalima6109
@ildodasilvalimadasilvalima6109 5 ай бұрын
BELO CARRO, O SENTRA É EXCLUSIVE É SIM CONCORRENTE DELE ABRAÇO
@galoveio6058
@galoveio6058 4 ай бұрын
Sei!!! Kkkkkk
@renatoparizzotto3936
@renatoparizzotto3936 5 ай бұрын
Só faltou um friso na lateral ❤
@micheldasilvaflorencio
@micheldasilvaflorencio 5 ай бұрын
08:16 - Pelo visto, a ausência de sensor de estacionamento facilitou aquela amassada clássica de obstáculo em ponto cego.
@sidineyj.o.toretto275
@sidineyj.o.toretto275 13 күн бұрын
Bem isso
@fabiobarbosa5927
@fabiobarbosa5927 5 ай бұрын
O carro precisa urgente de uma rejuvenescida, envelheceu muito embora ainda seduza muitos. Acho que vale mais, esperar a nova versão.
@RafaVanzo
@RafaVanzo 5 ай бұрын
Corolla tem que esperar o novo.
@tcheajuda
@tcheajuda 5 ай бұрын
Melhor jornalista do ramo. Tem uns canais aí que eu até assistia, mas o apresentador entrou na moda de gritar para chamar atenção, daí até cancelei a inscrição.
@Daniel-ynuhnunu
@Daniel-ynuhnunu 5 ай бұрын
❤❤
@ricardoleao1017
@ricardoleao1017 5 ай бұрын
Nunca dizem que não tem o fechamento de vidros na chave de presença !!
@helioroberto8199
@helioroberto8199 5 ай бұрын
Boa noite
@i.s.a.4408
@i.s.a.4408 5 ай бұрын
Quanto custa instalar os sensores de estacionamiento na consesionaria?
@MrLegacy3r
@MrLegacy3r 4 ай бұрын
R$1100 ou um xingling que pode variar de 50 a 300.
@flavioaquino5556
@flavioaquino5556 5 ай бұрын
Corola XEI é MUITO mais negocio. Por isso é o que mais vende. Nao faz sentido nenhum pagar 20 mil a mais nessa versao.
@ronanaraujo5906
@ronanaraujo5906 4 ай бұрын
O problema é injecao direta problemas com bico corolla depois 2020
@jobervaldoutor4411
@jobervaldoutor4411 2 ай бұрын
os sensores era pra ter traseiro e dianteiro ,,,,, vou comprar o meu e era bom ter
@carlosdiogodasilva
@carlosdiogodasilva 4 ай бұрын
Olá... Sabe dizer se os ASSISTENTES DE CONDUÇÃO E FRENAGEM atuam ao detectar motocicletas, ciclistas e pedestres? Agradecido.
@galoveio6058
@galoveio6058 4 ай бұрын
O modelo 2024 sim
@david0844
@david0844 5 ай бұрын
Despensa comentários. Tive Honda também. Depois que tive essa marca. Não troco nunca mais. É bom demais. Me desculpe o resto
@ivanmasters5412
@ivanmasters5412 5 ай бұрын
Carro maravilhoso esse, sensores se põe em concessionárias, o porém o preço dele.
@galoveio6058
@galoveio6058 4 ай бұрын
Nada que 5.000,00 a mais resolva 5 conto pra cada para-choque 😂😂😂
@hericson81
@hericson81 2 ай бұрын
Estava no meu 5º Corolla, acabei de vende o meu corolla 2019 e iria pegar o corolla 2024....porém fiquei com receio pois comentaram que esse novo corolla esta dando problema nos bicos devido a injeção direta e mesmo sendo flex, é para abastecer a gasolina. Sabe dizer sobre essa questão se é verdade?
@rodrigoleffamano
@rodrigoleffamano 18 күн бұрын
Sim amigo, já vi falar sobre os bicos... Mas não tenho medo disso, já que só uso gasolina aditivada. Eu tenho um Xrs 2018, queria partir pra um Grs, mas sem o sensor de estacionamento não vai rolar...
@guilherme..1608
@guilherme..1608 5 ай бұрын
Não tem sensor de estacionamento.... isso explica a tampa do porta-malas já ter uma marca 😂😂
@enniomargusmaopalharesdeol754
@enniomargusmaopalharesdeol754 4 ай бұрын
A falta desse sensor traseiro, custou um amassado na tampa do porta-malas. 😅
@raimundoesteves3974
@raimundoesteves3974 5 ай бұрын
Isso arrasta em qualquer lombada, e olhe que nem precisa estar carregado.
@Jameskkoo
@Jameskkoo 4 ай бұрын
Eeee velho condutor de SUV 😂😂😂
@valcriadouroandrade8120
@valcriadouroandrade8120 5 ай бұрын
Corolla é carro dos antigaos ! 😂 A cada dia eles nos surpreende, em 2024 fabrica um carro sem sensores diantero e traseiro. Pornisso troquei de gosto , ja algum tempo que sou do Honda Civic.
@thiagorodrigues3682
@thiagorodrigues3682 5 ай бұрын
Pois é, quem mora em apartamento sofre com a falta dos sensores.
@nevermino7
@nevermino7 5 ай бұрын
nesta faixa de preço 182 mil é o único carro do mercado que não tem sensor de estacionamento, tem apenas ar condicionado de uma zona, e também o único com freio de mão que não é eletrônico nesta faixa de preço, consumidor de Toyota não tem tanta exigência como outras marcas. não estou dizendo que o carro é ruim.
@alexsandercassol1822
@alexsandercassol1822 5 ай бұрын
Da pra ver que tu ta por fora mesmo…
@felipeassump
@felipeassump 5 ай бұрын
Concordo, o Civic é mais tecnológico e tem a mesma confiabilidade do Toyota. Mas a Honda f….com os donos de civic, tirou o carro de linha e trouxe importado custando o dobro.
@vitormannoelsr
@vitormannoelsr 5 ай бұрын
Pois vai lá pagar 234k naquela porra de civic kkkkk. O corolla que não tem sensor é só essa bomba aí do Gr Sport, que passa longe de ser o mais vendido
@gilcomorais2804
@gilcomorais2804 5 ай бұрын
Carro bonito top e confiável que pena que não tem sensores de estacionamento, o dona Toyota que mancada 😢
@VanHelsing291202
@VanHelsing291202 Ай бұрын
É opcional.
@emiliomurari3996
@emiliomurari3996 5 ай бұрын
180 mil num carro sem sensores de estacionamento é complicado.
@galoveio6058
@galoveio6058 4 ай бұрын
Complicado é viver no Brasil!!!😢😂😂
@eduardovidal246
@eduardovidal246 3 ай бұрын
Pessoal, mandem sugestão pra Toyota, pra trazer freio de estacionamento elétrico no Corolla, assim como veio no Cross. Eu mandei mensagem pra eles essa semana, disseram que vão passar essa sugestão pro setor responsável. Quanto mais gente enviar isso pra eles, a chance de vir na linha 2025 é maior. Essa alavanca horrorosa poluindo o console central é inadmissível para um carro nesse valor. A falta de sensor e regulagem elétrica do banco, eu concordo também, mas isso é um defeito específico da versão GR-S, já o freio elétrico não tem em nenhum. Vamos pressionar eles, pra mudarem isso logo
@---Anubis---
@---Anubis--- 3 ай бұрын
Negócio transformar em uma Lamborghini kkkkk
@reinaldodossantoscosta3732
@reinaldodossantoscosta3732 5 ай бұрын
Nessa categoria aí desse corola agora não tem pra concorrência mais já era saidinha ar-condicionado para os ocupantes banco de trás kkkkkkk
@EricaAguiar1704
@EricaAguiar1704 5 ай бұрын
Acho esse carro ainda simples Perto dos concorrentes. Mas Toyota é um ótimo carro.
@galoveio6058
@galoveio6058 4 ай бұрын
Não tem concorrentes direto nessa faixa de preço!
@pedrecap
@pedrecap 5 ай бұрын
Cuidado ao por etanol. Os últimos vídeos que vi no KZbin deram sério problema ao proprietário.
@ronirorochad4456
@ronirorochad4456 3 ай бұрын
Eu acho que todo carro acima de 100.000 é carro de tiozao.e poucos jovem que pode comprar.kķk.esse carro é maravilhoso
@alnubis
@alnubis 4 ай бұрын
Quase perfeito hein toyota,o freio de mão eletrônico seria perfeito.
@felipesabes6102
@felipesabes6102 4 ай бұрын
Quase superou o Civic de 2021 kkkk
@MM_RJ_66
@MM_RJ_66 5 ай бұрын
Carro maravilhoso, que me perdoe o time-contra, mas Corolla é Corolla e o resto é o resto! 🤗
@fabriciosecco1125
@fabriciosecco1125 5 ай бұрын
não recomendo o corolla para uso urbano kaskaks comprei o altis 2.0 2024, ta fazendo 7.5km por litro na cidade usando gasolina (COM PEZINHO DE MADAME) o relevo da cidade não ajuda, mas eu esperava um consumo melhor
@galoveio6058
@galoveio6058 4 ай бұрын
Égua!!! Gasolina batizada da pora é essa?!😮
@gatirenan
@gatirenan 4 ай бұрын
se tem subida ja era a media, mas eh motor 2.0 kkkk, nao tem como fazer muito melhor
@dopaulin8238
@dopaulin8238 2 ай бұрын
Ganho 1 mil reais, e estou pensando em pegar um
@IvanPaian
@IvanPaian 3 ай бұрын
30 mil dólares no Texas usa United state 590 dólares sem entrada se leva isso.mesmo, IPVA bao paga so seguro e registro que é o licenciamento,aqui no Brasil 180 mil reais ,o cara comprou pra trabalhar com entrega 3 mil dólares por mes,ele naturalizado norte americano,ja morou nos usa 18 anos ficou 2 anos aqui e voltou,o filho esta na Califórnia entrega la aluga o carro 200 dólares por semana.181😂 mil reais 4% de ipva so gazer a conta 30 mil dólares ganha em dólares pra gastar em dólares zero ipva
@i.s.a.4408
@i.s.a.4408 4 ай бұрын
Deveria ser cambio Manuel
@LuizFernando-me2yx
@LuizFernando-me2yx 5 ай бұрын
Um caro desse nível com freio de mão manual, Fiat Fastaback modelo de entrada tem freio de mão eletrônico, pior que o corolla é novo Nissan Sentra freio “de mão “ é no pedal!!🤦🏻‍♂️
@marcoaureliodonascimento4939
@marcoaureliodonascimento4939 5 ай бұрын
Se tivesse dinheiro suficiente, eu como dono muito satisfeito de um Virtus Comfortline 2018 ia ficar em duvida em um Virtus Exclusive e um Toyota XEi. Devo confessar que no meu Virtus os sensores de estacionamento dianteiro e traseiro são excelentes, fora a câmera de ré. Me decepciona esse motor não ter uma simples carenagem para cobrir aquele "zaralho" de fios e mangueiras. Num carro absurdamente caro como esse, merecia ter.
@BrunoMaeda
@BrunoMaeda 5 ай бұрын
Peguei um Altis Premium Hybrid 24/24 agora em janeiro. Saí de um Jetta 1.4 TSI 16/17, que também tinha comprado zero em março de 2017. Rapaz... Não fosse o consumo muito melhor, tinha devolvido o carro. Achei muito fraco pro dia a dia e não falo só de motor. Sinto falta de porta óculos, de espaço pra garrafa d`água de 1.5L nas portas, descanso de braço ajustável, luz no porta luvas, espaço nas portas traseiras pra ao menos um guarda-chuva pequeno, multimidia decente, câmera de ré decente, sensor de estacionamento frontal**, ar condicionado e sistema de desembaçamento que de fato desembacem o para-brisa e janelas laterais... Tirando a câmera de ré, que o Jetta não tinha, ele tinha tudo isso. E pelo motor, que é bem diferente do conjunto do GRS, poxa, ele sequer deslancha de um semáforo ou sobe uma ladeira longa com alguma desenvoltura pra não atrasar quem vem atrás... Por tudo isso, não achei um carro prático. Fora que essa curva de manobra que mostrou no GRS, o Jetta fazia uma melhor, então eu to com uma boa dificuldade agora pra encaixar o Corolla na minha vaga do prédio, o que eu não tinha tanto problema assim antes. O que sobra dele é o consumo bom, que até o momento, consegui fazer 30L serem consumidos num consumo total de 17.2 km/L; consumo esse que chega a 18, 20 km/L em algumas rotas aqui em SP (ida e volta do trabalho, supermercado). Também consegui fazer 23 km/L de SP à Sorocaba. Além disso, o isolamento acústico e conforto de suspensão são ótimos. De resto, falho miseravelmente em saber onde esse carro justifica os R$200.910,00 que despejei por ele. Só não falo que deveria ter ido num elétrico porque volta e meia pego estrada e também moro num prédio antigo aqui na Vila Mariana e nem quero imaginar quantas reuniões de condomínio eu ia ter que passar pra me deixarem instalar um carregador na minha vaga com a energia individualizada no meu relógio. Devia talvez ter esperado mais e aguardado alguma outra opção, ou chutado o balde, me endividado com 60 mil num banco pra pegar o Honda Civic, que parece ser um carro híbrido bem melhor. **Obs.: o Corolla Altis Hybrid Premium tem dois sensores de estacionamento frontais, mas são posicionados quase que na lateral, então um objeto imediatamente à frente não vai ser detectado e avisado pelos sensores. Um carro desse valor ter radar pra diversos auxílios de segurança, mas não ter um conjunto de sensores frontais completo me quebrou as pernas. O Jetta tinha sensores traseiros e frontais que ajudavam demais em qualquer manobra. E muito obrigado pelo vídeo. Sempre extremamente preciso e profissional!
@marcelo3107
@marcelo3107 5 ай бұрын
Concordo com absolutamente tudo q vc falou. Eu fui no civic e estou feliz. Anda muito bem, econômico, bem acabado. Mas realmente é caro. Tomei a decisão depois do test drive no Corolla. Que é um ótimo carro, mas eu acabaria vendendo logo… não me acostumaria. Abs
@eduardorodrigues-ho2kz
@eduardorodrigues-ho2kz 5 ай бұрын
Moço tu não quiz pegar o altis flex???vc não teria esse problema de lerdeza do híbrido...
@paulomailnet
@paulomailnet 5 ай бұрын
@BrunoMaeda Pediu quando o seu na Concessionária? Eu pedi um Altis Flex em Dezembro e até agora não chegou. Confesso que a paciência está acabando e estou partindo para o plano B, um Taos Highline. Também estou saindo de um Jetta, no caso um R Line 19. Mas como o seu é o Hybrid, eu acho que nem precisou esperar muito, diferente do Flex, esse modelo é mais fácil de encontrar.....
@HenriqueMelop
@HenriqueMelop 5 ай бұрын
Ótimo relato. Prático e verdadeiro
@BrunoMaeda
@BrunoMaeda 5 ай бұрын
@@marcelo3107 Fez uma bela compra. Um dia eu acabo indo pro Civic, se ficar assim, mas agora não vai rolar. Pretendo manter o Corolla, ainda que tenha dito as reservas que disse, por uns 7 ou 8 anos. Abraço!
@edsonsevero9601
@edsonsevero9601 5 ай бұрын
Carro que se diz áspero, e começa com motor aspirado abaixo de 2.0 eu nem termino o vídeo. O carro do tiozão animado sem coice 🫣🤪😂
@raptorsrex
@raptorsrex 3 ай бұрын
Esta versão esportivada deveria vir igual a Versão Americana que o apelo é bem mais esportivo que este!
@Max_O_Observador
@Max_O_Observador 3 ай бұрын
Na minha opinaio acho melhor o altis premium
@mauroadam1976
@mauroadam1976 5 ай бұрын
26:12 câmbio CVT gritando nos ouvidos dos ocupantes.
@robertond9705
@robertond9705 5 ай бұрын
Em resumo, é o velho mais do mesmo ou a falha de um promissor êxito.
@leidimarbasilato2617
@leidimarbasilato2617 4 ай бұрын
Lindo mas continua sendo caro
@Tiago-hy5up
@Tiago-hy5up 5 ай бұрын
Sem sensores.... nessa faixa de preço... KKKK
@rogerioautilio
@rogerioautilio 5 ай бұрын
A verdade que esse país perdeu a vergonha na cara, tinha que parar de comprar carro, para as indústrias reduzirem os valores
@maykonrobertoodentistaacel8121
@maykonrobertoodentistaacel8121 4 ай бұрын
só não gostei pq avaliou com etanol, praticamente só tem 2 estados nesse país que ainda compensa usar esse combustível genérico
@galoveio6058
@galoveio6058 4 ай бұрын
SP e MT Acertei???
@carlosribeirodesouzasouza3035
@carlosribeirodesouzasouza3035 5 ай бұрын
Com 120 cv, nem pensar, até o Renegade 1.8 tem
@galoveio6058
@galoveio6058 4 ай бұрын
120cv é o híbrido com os motores elétricos combinados, esse aí é 175 CV no etanol e 169 CV na gasosa
Corolla 2024 e os b.0s da injeção direta com etanol em outros motores.
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