Realmente era o que o Enzo falava, quando você compra uma Ferrari você está pagando pelo motor, o resto é brinde.
@Yamazakidanylo6944 ай бұрын
Realmente uma 💣
@Roberto91392 ай бұрын
Na verdade se paga pela grife, o carro vem de graça
@andremarques165 Жыл бұрын
Impressionante como um vídeo de 30 minutos parece pequeno! Conteúdo insano demais
@augustodossantossantos1612 Жыл бұрын
?
@Desiludido798 ай бұрын
Nem tanto. Não exagera!
@felipereggio Жыл бұрын
Meu Avô era um excelente torneiro mecânico e ferramenteiro italiano, extremamente inteligente, ele era especialista em arranjar soluções engenhosas, trabalhosas e muitas vezes cretinas para problemas simples e corriqueiros... Igualzinho a Ferrari, ta no sangue da raça hahaha.
@gustavoporsche4454 Жыл бұрын
Gaúcho?
@felipereggio Жыл бұрын
@@gustavoporsche4454 De Guastala, norte da Itália, veio adolescente pra São Paulo.
@Goran-oe3gk Жыл бұрын
mestre da gambiarra nivel hard
@SamuelMax007 Жыл бұрын
italiano e alemão e um bicho bao pra resolver problemas em questão de mecânica…. meu avô descendente de italiano teve oficinas por quase a vida inteira, sabia o problema do carro só de dar a partida, já meu outro avo, italiano com alemão desmontava e fazia manutenção do próprio avião q ele tinha pra garimpo na epoca, Sou fascinado em motor também, não tem coisa melhor, sangue de mecânico e igual graxa, suja qualquer canto….
@petrickdossantos8474 Жыл бұрын
Que insanidade!!!!! Incrível o nível de conhecimento desse cara.
@yomarcastro4546 Жыл бұрын
Cara, eu fico besta
@edilsonmartins6653 Жыл бұрын
Sim, especialmente dizer que o motor é um V12, V de 180o e tals! Isso é um jumento! (Ih, ofendi o animal).😁
@erickmatos8613 Жыл бұрын
@@edilsonmartins6653mano, menos bem menos.
@maiconvarella88685 ай бұрын
@@erickmatos8613 Tu sabe mais que ele? Ou tem tanto motor pra abrir e mostrar?
@erickmatos86135 ай бұрын
@@maiconvarella8868 errou o nome
@paulosaidel1504 Жыл бұрын
A didática de fala do Gui é demais, e as tiradinhas são o charme da bagaça kkkkkkkkkkk
@ddcjunior Жыл бұрын
Kkkkkk este vídeo foi incrível! Feito exclusivamente para o dono….. Achando que era fácil. Kkkkk
@gabrielserafim Жыл бұрын
Ah é só fazer um vazamentinho.. Nunca é 😂
@jefersonandrele2772 Жыл бұрын
Conheço o dono kk
@fuxwithraphael Жыл бұрын
certamente kkkkkkkkkkk
@ddcjunior Жыл бұрын
@@gabrielserafimexatamente!!!!
@user-fe9to7cn7h Жыл бұрын
Muito legal o video, só uma correção , este motor nasceu começou na F1 em 1970 , então foi criado por Mauro Forghieri e foi o motor que brigou por toda uma decada contra os Ford Coswoth . Foi o motor que carregou os campeonato de 75 ,77 para Lauda e 79 para Schekter . O primeiro carro de rua a usar este motor foi a maravilhosa Ferrari BB512 !!!!!!!
@Felipe.custodio Жыл бұрын
As explicações do Guilherme são ótimas, ouviria por horas. Mas se pudesse dar uma dica do que mais eu gostaria de ver, são as manutenções em si.. kkk mostrar trocando as pastilhas de válvula (não precisa todas, mas um time-lapse já seria legal), o trabalho de troca dos retentores e vedações etc. já vejo isso em outros canais, mas ver de um V12 Testarossa é só aqui na Avantgarde. Não sou da área de mecânica, mas é meu entretenimento favorito. 😅 Abraço.
@pedrocampos8318 Жыл бұрын
exato! famoso termo "novela de macho"
@luizgustavodiasdasilva153911 ай бұрын
esses cursos de espacialização da ferrari custa uma nota acho que ele não daria o conhecimendo gratis
@hwetu5008oo Жыл бұрын
Conteúdo com qualidade impecável como sempre! Parabéns ao artista que consegue desmontar (e montar) essa obra de arte!
@ThiagoZotelli Жыл бұрын
Finalmente o algoritmo do YT me recomendou uma coisa de utilidade! O cara é brabo demais, tá louco moço. "Afegão médio não consegue acessar facilmente, a não ser que você tenha uma 599..." Ah, tão humilhantemente satisfatório hahahahahahaha
@andrewlobato1992 Жыл бұрын
Esse V12 (ou H12?) é icônico, tem o ronco lindo e marcou época. É inegável. O negócio como foi dito no vídeo ele é temperamental, lacrimeja óleo por tudo que é lugar e tem que desmontar o carro para dar manutenção nele com um intervalo não tão longo. Realmente... É um luxo cada vez mais para poucos. Quando projetou essa máquina Sr Enzo não estava muito ligando para quem teria que fazer a manutenção dessa obra de arte. Nisso os japoneses e alemães já davam um banho nos italianos nessa época... E hoje mudou algo?
@ivanpereirademendonca4607 Жыл бұрын
Acho que mudou NADA !
@Rodrigoferreira953 Жыл бұрын
@@ivanpereirademendonca4607 é só olhar a mecânica das motos italianas , principalmente as Ducatis que até hoje usam Correia em vês de corrente de comando
@andrewlobato1992 Жыл бұрын
@@ivanpereirademendonca4607 é galera... Parece que o fantasma da Fiat Marea segue assombrando a mecânica italiano com seu temperamento explosivo e lacrimejamento fácil de óleo
@leo1fun8 ай бұрын
eu gosto de chamar de Flat-12
@fmatera2011 Жыл бұрын
Cara é artesanal, lindo, cheio de problema, é um carro feito por mecanico, não por engenheiro, no conceito, a estrutura manual, os alinhamentos, as linhas ou parafusos, tudo lembra uma oficina de cidade pequena, lindo realmente um classico.
@TundeEszlari Жыл бұрын
You are a very good KZbinr.
@diasdeaventura Жыл бұрын
Cara, eu ja me divertia trabalhando em motor de Chevette e uno fire. Imagina eu metendo a mão numa maravilha dessa.😍
@pauloandre5194 Жыл бұрын
Que oportunidade de ver um motor desses aberto 👏👏👏
@gilvane__ Жыл бұрын
Um canal de respeito
@Lorenzzomariano Жыл бұрын
É interessantíssimo a engenharia do motor, mas como todo carro esportivo é muito melindroso de confiabilidade. Qualquer carro desse nível ou superior, quando chega nos seus 50 mil km já ninguém mais quer porque sabe que a conta vem com força kkkkkk
@ianclaudio777 Жыл бұрын
Esse motor não é V12, é Flat 12 É um "double six" da Porsche que a Ferrari não quis dar o braço a torcer
@edilsonmartins6653 Жыл бұрын
Sim, esse sujeito é comedor de capim, ele também fala em "V de 180o" e outras asneiras! Um jumento!😁
@TheVinnims Жыл бұрын
Com certeza um dos melhores mecânicos DO MUNDO. Trabalho e vídeos impecáveis
@GorgonJob Жыл бұрын
Por conta de conteúdos como esse que me motivou buscar uma carreira na mecânica. Satisfação acompanhar a AvantGarde, ótimo conteúdo como sempre!
@linh0sp Жыл бұрын
Pelo jeito a Sebatians Repair Shop não fez um serviço bem feito, sobrando pro nosso pequeno grande gênio da Avantgarde.
@alexandrereis2807 Жыл бұрын
por isso eu gosto do APzao...kkkk....esse ferrari tem tudo que um ap tem...correia, tucho mecanico, desgaste de bronzina, de mancal, de comando.....a manutençao é bem similar, o diferencial é a cola junta 3M.......cola e nao vaza mais nada......kkkkk.....
@RDOYT2 Жыл бұрын
Man, se você fizer uma parceria com empresas de vedações como a dlseals (ou DL Vedações) nunca terá problemas com vazamentos. Eles podem desenhar e desenvoler os kits para você. A grande maioria é item comercial de catálogo, vai precisar desenvolver uma ou outra vedação especial. Depois você ainda pode revender esses kits com exclusividade.
@leonardoa.bizzotto773 Жыл бұрын
É muita “bucha” para arrumar, mas deve ser um baita prazer deixar essa orquestra afinada !
@brunoalbuquerque2644 Жыл бұрын
Não tem jeito, eu amo esses vídeos de detalhes da mecânica! Esse ta junto daquele do motor da mercedes que sofreu calço hidráulico, e câmara acabou riscando e dando PT no bloco. Obrigado Avantgarde!
@d1mxt387 Жыл бұрын
Literalmente o cara explicando um v12, melhor canal q me foi recomendado.
@marcelohenriquezem7751 Жыл бұрын
parabens pelo teu conhecimento, assistindo aqui de Paris!!!! canal top
@claudiocarneirocostavaz8074 Жыл бұрын
Mais uma aula do professor Guilherme!!! Muitos já disseram e eu concordo, ele deveria ter um programa na Discovery Turbo!!!!!
@kelvinfelix3908 Жыл бұрын
Sem boiolisse mas fiquei até arrepiado agora bicho... Que puta motor foda mano!!! Uma obra de arte
@RiverMotos Жыл бұрын
Carro para poucos, e reparadores qualificados para este serviço menos ainda ! top
@williamrox45 Жыл бұрын
sei nem o que dizer, só parabéns pela coragem de pegar um trampo assim hahahhaha
@MayconDelmaschio Жыл бұрын
Simplesmente espetacular, pra mim o melhor conteúdo de superesportivos do Brasil incrível 👏🏼👏🏼👏🏼
@oroboros85 Жыл бұрын
Uma verdadeira aula de engenharia mecanica aplicada, parabéns, aprendi mais em 30 min contigo, do que nas aulas da faculdade.
@dayanmotta7196 Жыл бұрын
Sou Arquiteto...entendo pouco de motor...mais achei super interessante a matéria...ficou claro até para um leigo no assunto...Parabéns!!
@leocolorado5 Жыл бұрын
Sensacional o teu canal. Que motor complexo e ao mesmo tempo magnífico. Minha modesta colaboração para sjudar na explicação. Quando tu falas de Virabrequin S e D estás se referindo ao Esquerdo e ao Direito. É que em italiano o S é de Sinistra ( esquerda) E o D é de Destra ( Direita).
@Matheusj66 Жыл бұрын
Se possivel gostaria que fizesse um video sobre BMW usada que dizem que da problemas nos bicos e as Land Rover que dizem que da problema nas bombas (sem ser a Discovery 4)
@valerianonegri Жыл бұрын
Precis especificar qual BMW... de ano pra ano e de modelo a modelo muda muita coisa...
@fabiojosecian8545 Жыл бұрын
Se for a 320 tem vídeo
@daluidi5923 Жыл бұрын
Engenharia italiana de primeira linha, perfeito até que precisa de manutenção.
@mbs6359 Жыл бұрын
Na real tudo e perfeito até precisar de manutenção até mesmo um Fiat Marea kkkkkkkkkk
@RafaelCollectorBrasil Жыл бұрын
Provavelmente você não irá ler meu comentário, mas parabéns! Você tem um conhecimento absurdo de motores....gostei demais de assistir essa aula fenomenal sobre esse motor....🫡🫡🫡
@HawkerSky. Жыл бұрын
Meu Deus que encrenca é essa, parabéns pela disposição em enfrentar 😂
@brunolins825 ай бұрын
A didática dos vídeos são top d+ vendo esse motor desmontado entrei em parafuso pensando na engenharia, estudo do mecânico e valores disse tudo. A engenharia é visível que é top, a quantidade de estudos acumulado para ter coragem de tirar desmontar e instalar, tem que ser gigantesca. O valor dessa manutenção deve ser o valor de um ap rs parabéns
@andrealbernaz4 ай бұрын
Por isso eu sempre digo: inteligente não é quem cria e sim quem conserta😂😂😂
@dhionatassouza3917 Жыл бұрын
8h domingo na globo, seria espetacular a audiência.
@edvaldovenzelpereira4180 Жыл бұрын
Queria trabalhar na sua oficina como mecânico, essa parte de motores me fascina. Hahahaha ❤❤❤
@9900guga Жыл бұрын
Sou apaixonado por esse tipo de conteúdo! Magnifico! Parabéns Gui!
@Rhz5560 Жыл бұрын
até pouco tempo atrás esse tipo de conteudo era somente em ingles. AvantGarde democratizando o assunto. Incrível o vídeo
@joseepifaniofilho6561 Жыл бұрын
Tá louco... Vídeo muito fluido, bem explicado, dinâmica excelente... Parabéns, trinta minutos voaram e queremos mais!
@icaroicaroalexander Жыл бұрын
Este canal contemplamos o tipo de vídeo que simplesmente não existe um ser que tem vontade de pular um segundo se quer, e o tipo de vídeo até ficamos triste porque está acabando.
@ivaldosouza4005 Жыл бұрын
Tive Subaru,mas só agora ouvi detalhada explicação como funciona e porque se chama motor Boxer... parabéns
@rilexmusicChannel11 ай бұрын
Que aula em, adorei o vídeo, didatica maravilhosa e conteúdo bom demais.
@paulinomichels4101 Жыл бұрын
Bom dia.ajudei em retifica de motores pouco tempo...aposentei como operador de maquina agrícolas..gosto de ver isto ...abraco
@gpsgustavosilva Жыл бұрын
Excelente vídeo! Só agrega pra quem gosta e é entusiasta
@JuniorfragaCB50011 ай бұрын
Didático.. Dinâmico.. Tá loco.. Como não se aprende .. É muito conhecimento..🤜🏼🤛🏼💥💥
@AllanDMartins Жыл бұрын
Literalmente como Enzo dizia, compra o motor e ganha o restante do carro de brinde.
@wendellrodrigo1984 Жыл бұрын
Esse power train é como um animal com coração, pulmão, intestino e etc.... tudo junto num órgão só. 😂😂😂😂
@jotaenedias8 ай бұрын
Exclusivamente, esse motor deveria se chamar 12 em "H" ou de cilindros opostos . Em "V", denota um ângulo agudo e não é o caso. Excelentes vídeos, bem didáticos.
@sandroduque3158 Жыл бұрын
Muito interessante e ainda mais esse rapaz é muito transparente na explicação eu que não entendo do assunto entendi tudo perfeitamente parabéns
@peritolegista Жыл бұрын
Rapaz eu tenho um Santana mas esse canal é viciante
@murilocasarotorocha8993 Жыл бұрын
e se colocar num monza?
@bi3lpaz4 ай бұрын
A frente ficaria rebaixada kk
@YanMendes.3 ай бұрын
Pra puxar cigarro do Paraguai?
@murilocasarotorocha89933 ай бұрын
@@YanMendes. exatamente 😈
@PauloHenrique-np8hv11 ай бұрын
Cara simplesmente sensacional, queria saber onde e como o Gui conseguiu absorver tanto conhecimento sobre motores e carros superesportivos. O cara é uma enciclopédia automotiva!
@jhonysobreira Жыл бұрын
Guilherme da uma aula em todos os vídeos, estamos tendo um curso gratuíto!
@eduzavarize Жыл бұрын
Eu tenho que trabalhar e to o video todo falando 'caraca, não consigo dar pausa'. Fantástico!
@JuniorSilva-cg7jz Жыл бұрын
Passei de frente essa oficina hj ela é gigante muito linda limpa e organizada tinha até uma Lamborghini branca na calçada esse lugar pra quem ama carro é a Disney sucesso Gui.
@SociedadeAutomotiva Жыл бұрын
Motores boxer e flat são muito maneiros.
@TheFreestreet Жыл бұрын
Eu amo esse Wesley Safadão automotivo, um Neto/Berg Rabelo da calcinha preta da oficina.
@victorstokmann4896 Жыл бұрын
Não sei como o YT me recomendou seu vídeo, mas cara parabéns extrema qualidade em todos quesitos.
@Cesar31Abc Жыл бұрын
imagino só a mão de obra desse trabalho kk, é trampo de prato cheio.
@Peugeot-306 Жыл бұрын
Imagina como deve estar os guias e retentores de válvulas, sem falar na vedação das válvulas nas sedes .
@12345678939218 Жыл бұрын
Embora o layout do motor seja de um "flat engine" a ferrari chama de 180º V12 nao sei porque, italianos sempre complicando. De salientar que um "flat engine" difere de um "boxer engine". No flat as bielas sao agrupadas em 2 por cada pega do virabrequim, no boxer cada biela tem sua pega no virabrequim com é o caso dos motores boxer da Porsche.
@rosileneramalho622 Жыл бұрын
Tenho Técnico em engenharia mecânica da automação, é já tive a honra de mexer no motor de uma Porsche boxster tinha muita coisa errada eu e meus amigos Demoramos dois dias só nela para tirar o motor da carroceria trocar o virabrequim limpar as peças que tava com vazamento de óleo e o monte de coisa
@monou Жыл бұрын
Daqui há 100 anos será como estar olhando um vídeo de um montador de cavalos mostrando a complexidade que era desenvolver uma ferradura eficiente para o seu cavalo de rua.
@andersonsoures2161 Жыл бұрын
Eu já acho que daqui a cem anos as pessoas vão falar como assim um carro a combustão e não elétrico....kkkkk
@ochokito824 ай бұрын
Daqui 100 anos o ser humano imbecil já destruiu o seu habitat.
@Gabriel-rm1liАй бұрын
@@andersonsoures2161Agora dá pra entender porque a galera faz swap de motor elétrico nessas Ferraris clássicas,olha o tanto de coisa que pode dar errado nesse carro kkk
@Biretno Жыл бұрын
Fez analogia a exame de toque numa Ferrari "véia", já ganhou meu like.
@alexandrevillar1260 Жыл бұрын
Podia fazer um Timelapse desse motor.
@alexandreirigon6979 Жыл бұрын
Gostei da ideia parceiro
@CML-r1x Жыл бұрын
Boa Guilhermao, um forte abraço para você e o Garcia 😊
@brunoqueiroz96627 ай бұрын
A minha série preferida, os vídeos da AvantGarde
@nixns.8131 Жыл бұрын
Esse canal é bom demais😂tem uns 2 anos q tou aqui🔥
@montuam Жыл бұрын
Esse carro e top demais, domingo eu vi uma testarossa na estrada, o carro e muito baixo nossa, e bem largo pelo tamanho. Eu tinha um WRX que tinha 375cv nas rodas e puxava demais(pra me era muita força), imagino esse H12😅.
@igorsox Жыл бұрын
A Testarossa é o carro feito pro Enzo usar como dali e pra mim a origem dos super carros. Ela ser um carro de corrida assim é o canal pro q a gente tem hj. O famoso: "EU JÁ ESTAVA AQUI QUANDO TUDO ISSO ERA MATO!"
@alexandrefonseca5988 Жыл бұрын
Caí de paraquedas aqui e fiquei até o final. A didática é tão que sinto como se eu conseguisse mexer nesse motor. 😅
@OsniKniess8 ай бұрын
23:02 - Fala mal de Curitiba não seu moço! kkkkkkk Tirando esse lance dos Correios o restante é top de se viver aqui!
@SILVIOOBRUM Жыл бұрын
Tenho um parente distante da Testarossa, que também usa correia dentada. Um Siena fire 2008.😂😂😂😂😂
@henriquefernandes7305 Жыл бұрын
Explicação do V12 180° foi perfeita. muito bom o video.
@Butjonao Жыл бұрын
Foi assistir o video pra ver vazamentos e tive uma aula de história parabens pelo video Guilherme 😊
@sanmarinomarketing8697 Жыл бұрын
Meu Deus, eu creio, adoro, espero e amo-vos. Peço-vos perdão para os que não creem, não adoram, não esperam e não vos amam.
@fredericosampaio5868 Жыл бұрын
Sempre se superando, legal hein!
@mrsombraplay9195 Жыл бұрын
CARA VOU MARATONA SEUS VIDEOS , SOU MECANICO .! TENHO SONHO DE CONCERTA ESSE TIPO DE CARROS! FUTURAMENTE !
@cjmarques56 Жыл бұрын
Extremamente cheio de complicações que podem demandar muita dor de cabeça, mais é um ícone da engenharia da epoca e valem hoje um caminhão de dinheiro apesar de toda essa complexidade para mantê-la redonda .parabéns pelas explicações
@edilsonmartins6653 Жыл бұрын
Mais = advérbio de intensidade. Mas = conjunção adversativa.
@mariodacruzcruz2836 Жыл бұрын
Kkkkkkk e a turma hein Guilherme reclama de carro 16 válvulas né e essa Ferrari haja válvulas hein kkkkkkkk e que buchas hein Guilherme kkkkk abração meu querido Deus abençõe vcs 🙏🙏
@angelodebranco7587 Жыл бұрын
AvantGard como é incrivel o quanto vc parece com o Nando moura principalmente na risada kkkk
@canabravarace6014 Жыл бұрын
Ótima explicação, parabéns
@TigraPT Жыл бұрын
Uau!! Um prazer ouvir alguém falar com tanto conhecimento de causa. Ótimo video, obrigado 😉
@mezalaif1577 ай бұрын
Dois cabeçotes deitados , que loucura bixo ! As velhas marquinhas para gravar o ponto até na Ferrari kjkkkkkk , fiquei feliz .
@cauelisboa8117 Жыл бұрын
Sintonia dos seus videos são 10/10 vicia igual ronco de v10...
@leofaxika Жыл бұрын
impressionante a expertise, é de dar orgulho! Coisa pra poucos, e esta aqui no nosso Brasilzao, bom demais
@yurilohran761 Жыл бұрын
A cara dele a cada minuto do vídeo: meu Deus, o trabalho que isso vai dar....
@rafaeldoniak464 Жыл бұрын
Sonho em trabalhar numa oficina dessa. Aliás como que faz pra trabalhar com você ein? 😅
@andrejody Жыл бұрын
Lembro da UFI Filters…fabricante de filtro de óleo e combustível italiana, quando trabalhava como engenheiro da FPT Industrial
@antoniocarvalho8629 Жыл бұрын
Boa noite Guilherme, coisa de louco meu !
@missilpeludo8813 Жыл бұрын
Que canal bom…, as vezes o KZbin me surpreende!!!!
@willian2723 Жыл бұрын
Essa manutenção possui inúmeros detalhes, coisas de carros para vida!
@danilohonorato6076 Жыл бұрын
muito massa esse vídeo mostra que a mecânica não é apenas trocar peças hehe tem muita história por tras disso tudo, neste caso. muito bom Nice!
@rubensbatistachaves5539 Жыл бұрын
Consegui fazer uma revisão completa com o Sr Luiz Paulino da oficina Jp Ferrari aqui na Zona sul do Rio, ficou incrível o carro está melhor que quando Zero, um abraço 🍺🍺🗿🗿
@deiwsdasilvadelima9581 Жыл бұрын
Cara um mecânico desses vale a pena pagar. A pessoa destrincha o carro do cliente pra explanar como se faz um serviço de qualidade. Eu como dono já mandaria fazer tudo que ele achar que fosse necessário.