Авиакатастрофа Boeing 737-500 в Казани 17 ноября 2013 года. Командир купил "пилотское"

Учите английский язык с помощью Puzzle English
Переходите и получайте скидку 50% - u.to/IQiWGw
Промокод действует до 23 сентября - pro_aviation (активируется автоматически)
17 ноября 2013 года авиалайнер Boeing 737-500 авиакомпании Татарстан, выполнял регулярный пассажирский рейс по маршруту Москва-Казань, но при заходе на посадку в аэропорту назначения потерпел крушение. Эта история, которую мы вам расскажем вскрыла множество проблем в лётном образовании России. Что привело к допуску к выполнению полетов неподготовленного экипажа.
Крупнейшие авиационное сообщество AirPublic - air_public
AirPublic Shop магазин с самым большим ассортиментом авиационной атрибутики в РФ - airpublic.ru/
Авиакатастрофа Boeing 737-500 в Казани 17 ноября 2013 года. Командир купил "пилотское"
31 декабря 2013 года Росавиация аннулировала сертификат эксплуатанта у авиакомпании Татарстан. Компания перестала существовать.
Другие социальные сети -
TikTok - / pro_aviatsiyu
Instagram - / proaviatsiyu
VK - proaviationlebedev
Сотрудничество, реклама - [e-mail]
Выпуск создан по отчёту МАК - bit.ly/2X5BV1O
#авиакатастрофа #казань #боинг

[@proaviatsiyu]

Спасибо за просмотр! Выпуск создан по отчёту МАК - bit.ly/2X5BV1O Ошибки: 10:00 - вид сверху не аэропорт Казани, а аэропорт Борисоглебское(Казань).

[@the_aviationchannel9523]

Я помню когда ты снимал Infinite flight)

[@anatolij53]

@@the_aviationchannel9523 Мне интересно, какую цель преследует автор? Ты искренне веришь, что говоришь правду, ссылаешься на отчёт МАК, как на последнюю инстанцию... Этот Боинг угробил и искалечил десятки жизней, продолжает их калечить, лишил профессии многих сильных пилотов, прошедших не классический путь в летную профессию, только потому, что Россия, как и во всем, по-другому смотрит на систему подготовки пилотов - мы же такие умные, а весь мир дураки! В этом видео есть правда, но не вся... Автору рекомендую проанализировать очень похожую авиакатастрофу с этим же типом в Ростове-на-Дону, Арабских Эмиратов...новенький самолёт (не казанское старье), подготовленный экипаж(у арабов высокие требования к ЛС), похожая загрузка, погода, время суток и ...как под копирку! Если тебе удасться понять, что произошло - можешь продолжать, если нет - убирай нахрен это видео, не пугай простых обывателей, они и так все напуганы!

[@the_aviationchannel9523]

@@anatolij53 Зачем вы мне это пишите. Пишите это автору видео, а не мне.

[@user-bm9cw8qu8v]

@@anatolij53 а ты какое отношение к авиации имеешь чтоб такие высокопарые вещи говорить?

[@St0nehead999]

@@anatolij53 Boeing искалечил десятки жизней??? 🤦🏻🤦🏻🤦🏻

[@natalyashvartsman4216]

Летела из Атланты в Нью Йорк. Попали в грозу. За день отдыхала у подруги в Майами. Муж лётчик. Если гроза?! Мы её обходим. Первый раз я почувствовала, что я просто песчинка! Свет отключился!!!! Было очень светло !!!! Много белого Света внутри самолёта!!!! Снаружи!!!!! Самолёт кидало куда угодно!!!!! Мужики огромные орали от испуга!!! Женщины молились!!!! Я вцепилась в ручку кресла и окаменела!!!! Самолёт падал!!!! Командир вывел самолёт и посадил в другом штате. Нью Джерси. Вы бы видели этого командира! Маленький 27 пацан! Огромные мужики, чёрные ему чуть ноги не целовали!!!!! Потом, моей подруги муж сказал, что он четвёртое поколение летчиков в его семье! Вот такие нам нужны!!!!

[@piotryarmashuk444]

Когда сын президента и заодно владельца авиакомпании просит пилотов предоставить ему возможность поиграться со штурвалом, то это приводит к трагедии. То детей своих садят в кресло пилота, а детишки случайно отключают автопилот, что приводит к сваливанию в штопор. То пилоты президентского самолёта выслушивают требования пьяного высокопоставленного польского военного во что бы то ни стало не уходить на второй круг, и в итоге самолёт задевает ветки деревьев и шлепается под Катынью.

[@Buffik2000]

Да, такое пережить...Внукам эту историю будете рассказывать

[@user-xp9kc1ps2t]

так же летела из ЛА в НЙ...турбулентнось была такая... Самолет сажали в Нью Арк, заходил на посадку 6 раз.попрощалась со всеми... боюсь летать с тех пор...

[@haritaha007]

@@user-xp9kc1ps2t не бойтесь. Просто эта ситуация подарила вам возможность не бояться летать, через осознание, что всё - в Руках Божьих и что уповать во всем нужно на Него, так как на всё есть Его святая воля. Эта ситуация ресурсна тем, что может создать ваше доверие Богу.

[@mangutovrus]

@@haritaha007 давно из псишки выписались? Может не долечились?)

[@user-gi4kq4bv1p]

Я в юности в 90х годах летала по маршруту Красноярск-Ташкент-Душанбе на ТУ 154 погода стояла хорошая днем и на подлете в Ташкенту не пошёл на посадку, а сделал дополнительный круг, затем ещё раз второй круг. Теперь только понимаю как это важно уйти на доп.круг и успеть продумать правильное решение как посадить самолет. На моё счастье пилоты были грамотные и ответственные.

[@valentinaivanova7271]

Мы тоже в 2012 во Вьетнам садились, и 2жды уходили на 2ой круг. Я так переживала, что после этого не летаю больше. Огромнейшая благодарность пилотам - профессионалам ♥️

[@user-ng3id4dt1y]

@@valentinaivanova7271 с вьетнама до сих пор идете?

[@user-kl5pj9tg1j]

Мы летали на ту154 Тоже на .доп круг сначала 1234 и…

[@leonidvasiliev7147]

@@user-kl5pj9tg1j и какой уже круг по счёту, сейчас?

[@lalita9041]

Я Уральскими авиалиниями летала в 2017 тоже пол часа кружил над аэропортом, но меня стюардесса уверяла, что это пробки в аэропорту и нет свободной дорожки.

[@alexla_grange8957]

Что меня всегда удивляет в авиакатастрофах, техника почти никогда не подводит.

[@user-kp4ed3vw2s]

Как по мне, никогда

[@alexeykott7971]

@@user-kp4ed3vw2s Почитайте про катастрофы 80-х годов и ранее. Там достаточно часто причиной инцидента была именно техника. Но сейчас технические неисправности практически полностью нивелировали, 99% причин трагедий - человеческий фактор. Причём не одного человека, а целой цепочки контролирующих/ответственных лиц.

[@user-kp4ed3vw2s]

@@alexeykott7971 80 года, на видео 2010+, что и я имел ввиду в новых катастрофа0

[@vladimirshelegin5800]

@@alexeykott7971 Значит надо делать пассажирские беспилотники.

[@alexeykott7971]

@@vladimirshelegin5800 Вы, кажется, немного не улавливаете разницу между "В абсолютном большинстве катастроф виновата не техника" и "Отдать технике право принимать решения".

[@user-sk3qj3mw7k]

Как говорил в одном из интервью лётчик-испытатель Рубен Есаян - во времена СССР было невозможным ускоренное переобучение на пилота. Бортинженер, штурман, вне зависимости от того, сколько часов налёта, сколько лет в авиации, ОБЯЗАНЫ были пройти полный курс обучения пилотированию, с нуля.

[@user-ct1pw6dn3z]

@@mzaytsev А эти тотальные задержки рейсов,улететь в совке в срок это было крупным везением!

[@antisraimperialism]

@@user-ct1pw6dn3z 3 dollars have been sent on your bank account, thank you for your russophobic comment!

[@shootin278]

@@user-ct1pw6dn3z Мой отец по молодости достаточно много летал по СССР. Что-то не припомню я чтобы он рассказывал о тотальных задержках. Да и если были задержки, то уж лучше опоздать, чем разбиться

[@user-ct1pw6dn3z]

@@shootin278 Это было настолько распространённым явлением(проблема точного прибытия-убытия),что многие отдавали предпочтение Ж .Д ,не смотря на неудобство и потерю времени! Но была гарантия точного прибытия!

[@user-po5sw4li4j]

Штурман(липовый пилот) и авиамеханик (2й липовый пилот) летали исключительно с помощью автопилота, а точнее мешали летать автопилоту.

[@user-jo7wq6uw3r]

короче - слесарь-гинеколог за штурвалом. так получается?

[@user-ur4ry4fx9n]

автопилот теперь в центре казани на аллее героев гражданской войны лежит.

[@a.sh.7697]

За то получали деньги 💰 хорошие

[@user-tv5cu9yx5i]

Угадай страну?

[@xWaGx]

Черти на чертолёте

[@user-fw9vw7wj9r]

В свой первый полет в осознанном возрасте наш самолёт тоже несколько раз уходил на второй круг и в итоге мы приземлились на 40 минут позже. Я даже не задумывалась раньше почему. Только сейчас я поняла, какое это искусство и мастерство поднять борт в воздух, долететь и посадить его без единого толчка.

[@user-ee9my8nl4i]

+ не забывайте вокруг еще кружат другие самолеты. Очень ответственно

[@user-gr2br7qw2o]

Любишь толчки туда сюда юльчик

[@user-hk2ke5me7p]

Жёсткая посадка это как раз таки нормально, это обеспечивает лучшее соприкосновение с поверхностью.

[@olgak5275]

Давно уже подтвердили, что в кабине пилотов находился известный неизвестный. Так что я уже и не особо верю в "липовые" удостоверения

[@elenastepanova6457]

Только сейчас поняла, почему в одном из полетов мы несколько раз делали круг.. и посадили самолёт жестко.. но все остались живы 🙏🏼 спасибо пилотам 🥹

[@elenastepanova6457]

@Nilüfer нет, в тот день была ужасная погода .. я думаю, что скорее всего видимости не было

[@vjatscheslavbindemann6930]

Повезло.... И эти ведь СТОЛЬКО ЛЕТАЛИ.... Пока не создалось ситуация... А к ней ИХ не готовили... И ведь ни одного Манагера не наказали!!!!! Стрелочки виноваты...

[@vjatscheslavbindemann6930]

И НИКТО в Компании незнал, что летают без ПИЛОТОВ?????

[@vjatscheslavbindemann6930]

@Nilüfer А ведь Ваши УМЕЛИ НА ВТОРОЙ УХОДИТЬ!!!!! ВАМ ТАК ПОВЕЗЛО.....

[@vjatscheslavbindemann6930]

Так ЛИПОЙ ПАХНЕТ..... ОНИ ЛЕТАЮТ ТАК ДОЛГО.... И НЕ ЗНАЮТ, КАК НА ВТОРОЙ УХОДЯТ????? ПРОСТИТЕ.... Я НЕ ВЕРЮ ТЕМ БОЛЬШЕ,ЧЕМ СМОТРЮ ЭТО.... НЕ ВЕРЮ!!!!!!@@

[@user-hf3zj1hr3f]

Для нас - казанцев - это незаживающая рана. Делали материал о людях, погибших на борту - об их последних словах, что они писали родным и близким перед посадкой в самолет и из салона. До сих пор слезы наворачиваются. Соболезнования родным...

[@momsspaghetti4558]

Где можно почитать/ посмотреть?

[@user-hf3zj1hr3f]

@@momsspaghetti4558 в газете, но электронки нет

[@Callsign_Nagase]

Соболезную вам и никакие слова не вернут вам родных и близких и время оно не лечит , время лечит придумали идиоты.. я сам не хочу жить в рф по причине коррупции и бандитизма , собираюсь на пмж в южную корею

[@user-dd4dg5tz1e]

@@Callsign_Nagase удачи

[@AlexNote]

@@Callsign_Nagase лучше в северную, там прохладней...

[@LeAndrewDem]

А чего такая короткая реклама? Делали бы уже на половину хронометража ролика

[@cab79ify]

да рекламы маловато и букмекеров не хватает)))

[@destroy_swarm]

Берет пример с Зырянова

[@vn624]

Да там итак половина ролика реклама

[@MrZorro441]

не нравится, х** от сюда на ***

[@user-ok6gw5vs1q]

В такие ролики рекламу вообще кощунство вставлять!

[@user-dt7px5ks5s]

Блин! Некоторые люди мечтают жить и служить авиации, очень жаль что их места занимают бездари!

[@kkkkkkkkkk355]

Обалдеть можно ! Вот так и летай самолетом , лётчик с левым дипломом , второй из переученных техников , скоро наверное переученные грузчики из багажной службы аэропорта будут летчиками ( не в обиду грузчикам ) ! Людей вот только очень жалко !!! Земля пухом всем пассажирам этого рейса !!!🌹🌹🌹🌹🙏🌹🌹🌹🌹

[@vadimleonidov7761]

"Что, не смешно?! Так это же Россия!"

[@user-cm9tl6nq1v]

Все б/механики переученны с а/техников. Командиры экипажей из в/пилотов. Летние училища выпускают просто пилотов. Равно как и лётно-технические авиатехников. В процессе работы переучиваются. Другое дело,что опыта мало. Хотя все проходят тренажёр и там как раз изучают в е нештатные ситуации. Экипаж же тоже хочет жить.

[@sparrowcat1004]

@@vadimleonidov7761 да что ты говоришь, мля?? А в других странах одни "супермены" за штурвалом сидят?? Там аварий на порядок больше. Просто в России говорят о Российских, а не каких-то там американских или канадских авариях. А у вас вна оркаине вообще черти что творилось. Напомнить, как вы намеренно, под видом "учений" сбили пассажирский Боинг из Израиля?? Типа "Упс!...Промазали!"

[@sparrowcat1004]

@@user-cm9tl6nq1v а вот и знаточка подъехала. "летние" училища? Серьезно? Кто-то на кото-то переучивается? Ну, вам, кассирам из "пятерочки" виднее, конечно.

[@vadimleonidov7761]

@@sparrowcat1004 Россия - страна лжи. Стократ доказано. Спорить с россиянами - себя не уважать

[@sergeybelozorov9527]

Где-то в инете читал высказывание : нельзя доверять собственным ощущениям, а только приборам. А то будет, где земля, где земля? Полный рот земли...."

[@user-ho4gk1ni9h]

Класс!!!

[@spaundy]

Не всегда.

[@eropov]

. . ?латич ЕршоваавошрЕ

[@user-lu4vy3mp9y]

Когда летишь в сложных метеоусловиях в СМУ,ошущения могут обмануть,поэтому рекомендуется пилотирование по приборам ППП.

[@OstapBender]

Конечно нельзя. В полете вестибюлярный аппарат -> часто врет. Примеры При наборе высоты на взлете у пассажиров может возникать ощущение что они проваливаются "падают" - это проихсодит от того, что ВС уменьшает угол кабрирования. Ну иначе говоря переходит из крутого набора в более плавный либо горизонтальный полет. А человеческий организм воспринимает эту перемену "по инерции" ощущением падения. Только приборы. Как правильно сказали - кто землю долго ищет - тот ее и найдет.

[@zvernuti]

Ну да ну да . Пилотское куплено. Никто никогда не задал вопрос. Где расшифровки самописцев ? Почему их мак не выкладывает ? И будьте уверены. Никогда не выложит. Там все прямо очевидно .

[@user-nw6xk2xw5r]

Соболезную родственникам всех погибших..

[@valentinaivanova7271]

Как же они сами 'пилоты', зная о своей некомпетентности, сели за штурвал. Т.е. каждый полет был рулеткой 'выживу - нет'😓 соболезнования всем родственниками погибших😔

[@user-mi4dn6so6c]

За штурвалом был сын президента Татарстана

[@NyaKa2010]

Рулил мажор, ему авикомпания принадлежала, поэтому уговорил пилотов дать порулить

[@user-wx1uj9hp9w]

​@@user-mi4dn6so6c и че, он бессмертный что ли?

[@x25team]

реклама закончится на 2:20 не благодарите.

[@losbrakoneros4444]

Благодарю, как раз успел посрать тебе под подушку

[@aleymablrs7758]

Спасибо. Перемотала, но тут же реклама ютуба выскочила 😁

[@user-ez3uo6rw8q]

Спасибо, мотанул:)

[@AlexNote]

блин, чувак, ты бы в само видео не мог вставить свой коммент??

[@losbrakoneros4444]

@@AlexNote вставлять надо чувихе, чувак

[@Nikolai358]

Выглядит так, как будто они до этого никогда на второй круг не уходили.

[@user-cs9vy7pd3i]

Только на тренажере

[@user-lu4vy3mp9y]

Поэтому говорят,пилот помни,одинаковых полетов не бывает,готовься к каждому полету .

[@Mefest0]

Именно что не уходили, и до последнего считали что нажав кнопку go around самолёт сам уйдёт на второй круг. Тут надо понимать что реального обучения пилоты не проходили, а их дипломы были куплены.

[@carabas918]

кто сажал,никогда на второй круг не уходил ,просто погонять сел.Весь татарстан знает,сказки тут снимаете.

[@-Katran]

Да , так и есть

[@valentinkitov622]

Проблема не в летчиках, а органах которые допускают их до полётов. Сколько крушенийиз-за того что у лётчиков недостаточная квалификация!

[@Spartakk_777]

Что удивляться если даже у министров нет образования , шойгу тот же даже не служил 🤦‍♂️

[@p0k3m00n]

Так у нам в стране этим занимается только 2 института и все :) концы найти очень просто.

[@user-zk9qn4ek9z]

Вы не путайте СССР и сейчас, за всё отвечает компания и страховые, это их риски и они заложены в стоимость билетов, и это Ваш выбор какой компанией лететь, рынокс...

[@user-pc6dl1hj5r]

Все классные лётчики ушли в иностранные компании, там больше платят.

[@user-jy9xc7no9u]

А у самих мозгов нет? Жить то разве не хочется???

[@konstantman6071]

Сын президента Минниханова был на борту, данная катастрофа отражает вершину развития коррупционной системы Татарстана

[@zakharcha]

Как страшно быть пассажиром!

[@user-nu5he1ey8l]

Особенно в Россию

[@user-qi9kl4pg2u]

@@user-nu5he1ey8l везде самолеты разбиваются

[@user-su7ez5yz2t]

Очень страшно быть пассажиром. Ты сидишь в кресле и ничего не можешь поделать чтобы спасти свою жизнь. Ты заходишь на борт и не знаешь, кто или что сейчас сидит за штурвалом.

[@felixivideo]

Не будь. Никто ж не заставляет

[@user-zk9qn4ek9z]

@@murka11 Это не люди это роботы

[@kerovankakerovankaa2449]

Одна из самых знаковых и запоминающихся авиакатастроф.

[@aslanyusibov3197]

Под Пермью тоже два подпивших пилота угробили жизни ! Там вообще их действия не понятны просто потерялись в постранстве и угробили жизни

[@jani-online8715]

Не не . Самой знаковой была Пермь и посадка SU821 в 10 км до ВПП на железнодорожные пути. Пилоты пьяненькие были чуть чуть, перепутали ... и чуть чуть не долетели. Вот это была жесть.

[@user-nc6th6lq2g]

Только что посмотрела авиакатастрофу 1994 года, где за штурвалом были дети. Рейс Аэрофлота Москва-Гонконг

[@user-ty3hs9rb2e]

Вот что бывает, когда дипломы покупают во всех сферах - "летчик, врачи" итп.Полетал на симуляторе и типо готов.

[@user-ki9ty4lp1q]

Ну а авто права, 90%сейчас все покупают... Я лично не специально отучился в авто школе, мне принципиально важно было это для себя. Я вообще считаю, водителям тоже надо проходить проверку на обучение, думаю так меньше будет трагедий на дороге...

[@qvinkatarince436]

судьи врачи и педагоги должны без без блата окончить институт иначе невиновного посадить угробит здоровье выучил дурака

[@tedmosby7707]

@@qvinkatarince436 хз, я из бедной семьи, своими силами поступил в мед колледж, затем в университет и ординатуру, сейчас заведую отделением... иногда обидно, когда пишут мол все врачи покупают дипломы

[@user-gt8yj2jo7z]

@@tedmosby7707 никто не пишет что все покупают дипломы, не прибедняйтесь. Это распространённая практика но в коментарии выше все понятно написанно

[@user-cr1dr5oo4o]

А у нас пол страны не на своем месте, либо за деньги или по знакомству, от того и бардак в стране

[@DID602]

Да, это как у Райкина, когда в комиссии вместо львов сидят ослы

[@user-fq8uf3km5w]

Отличное видео, продолжай в том же духе!!!

[@user-sq5mj2vl9r]

Очень достойно сделано.

[@stegartpelli]

Даёшь рекламу до конца ролика!!!!

[@kamshatkozhakhmetova324]

Охренеть, совсем чуть чуть оставлось до посадочной полосы чтобы сесть, уже прилетели в аэропорт Казани и самолет разбился. Очень жаль всех.

[@user-pe3wf4sb5h]

Отличный формат!!! Так держать!!!

[@proaviatsiyu]

Спасибо!

[@military-expo]

Я помню это, я был на курсе выживания мы располагались вдоль трассы ведущей в аэропорт Казани, на полигоне танкового училища, это было вечером уже стемнело одна за другой ехали машины МЧС, пожарные и так далее, потом сказали самолёт упал, на следующий день и ещё несколько дней мы ходили прочесывали прилегающие поля искали пусковую установку, из элементы ПЗРК на случай если самолёт был сбит

[@user-io5qh3sf2m]

В очередной раз человеческий фактор, по вине экипажа ☝️

[@yrysjumabaev1961]

Я не пилот, и даже близко не знаю тему пилотов, Но даже при этом я понял суть посадки самолета

[@user-mg4vy9bv3c]

У Вас отличный ролик 👍

[@user-hl5un6vs5b]

Не уметь уходить на второй круг -это все равно, что за рулем автомобиля не умеешь парковаться, как можно взять ответственность за чужие жизни, если такой частый маневр как уход на 2 круг летчик не умеет делать?

[@user-oy2vk7co6n]

Н

[@69rus42]

Уход на второй круг происходит нечасто.

[@user-eu6mv1pt3f]

@@69rus42 не соглашусь, не так уж редко они происходят. Тем более когда плохие погодные условия. Несколько раз попадала в ситуации где пилоты принимали решения идти на 2 круг

[@VeraPavlova-mg1oj]

@@user-eu6mv1pt3f конечно, не знаю точно 2й круг или нет, над Москвой иногда 40минут и 1 час кружили

[@vadim001]

@@user-eu6mv1pt3f хз, раньше очень часто летал, и за все мои сотни полетов, только один раз был в ситуации вторых кругов и ухода на запасной. И это из сотни полетов!

[@user-hn7hf3ns1r]

Как же это возможно? Они думали автобусом управляют? Как жалко людей . Царствие небесное всем погибшим. Это убийство.

[@Freja1492]

Автобус тоже надо уметь водить, даже на ровной дороге. А если по горному серпантину ехать, то там ошибка может привести к непоправимым последствиям.

[@HarryMcKew]

А думаете автобусом не нужно уметь управлять ? Большинство пешком то ходить не умеют по правилам, а тут техника...

[@tiramimimi]

@@HarryMcKew мне кажется, автор комментария имел ввиду, что самолётом управлять гораздо сложнее, чем автобусом, а пилоты отнеслись слишком легко и весьма спокойно уронили самолёт

[@HarryMcKew]

@@tiramimimi , там автопилот используется. В полностью ручном режиме, думаю, современный самолет очень сложно контролировать, тем более сажать.

[@crafdt]

🦞В списках на плите погибших Минниханов, Ирек Минниханов - сын действующего главы Татарстана Рустика Минниханова. Тогда были утвердительные слухи, что сын главы был в кабине пилота последние минуты, пьяным, просил "порулить". И на борту находились приближенные лица

[@user-kx6nk1sw8c]

Подобная трактовка удобная многим

[@DID602]

Это со слов очевидцев?

[@lesya_lashstyle7520]

Может даже он был в кабине. Но явно не на посадке

[@danderluf7749]

Ну и для чего ему вообще заходить в кабину? Он что по-вашему до этого на самолёте не летал? И летел он не на старом обыкновенном 737-ом, а на Дримлайнере?

[@user-yi8ir6oy9d]

Надо летать на тренажёре больше и проверки почаще летать!

[@umidkazansky]

Бро, спасибо за видео, от души я подписчик из Ташкента, Так держите👍✊

[@vinnitca1990]

Это так негры обращаются друг к другу ! Что у тебя общего с ними ?

[@umidkazansky]

@@vinnitca1990 Эмм... Всм ты чё?

[@jealous3599]

@@vinnitca1990 откудаты можешь знать как общаются негры, он из Узбекистана и пишет как хочет или как может, Ташкент хороший город так что не надо говорить что так общаются негры

[@marushka6534]

Я сама выпускница европейского университета воздушного транспорта и не могу поверить, что возможно допустить пилота без подлинных летных документов до штурвала. Это невозможно!!!

[@mwa.bby67]

Правильно! Поэтому только дураки говорят, что мы тут занудные в Европе!

[@user-kl7sv9ee7g]

В Европе и не такое возможно. Как же хирурги без образования,стоматологи и кстати пилоты тоже! А в личной охране у королевы Елизаветы вообще работал уголовник с Молдавии)

[@marushka6534]

@@user-kl7sv9ee7g с чего вы взяли, что хирурги тут без образования? У меня дядя учился на хирурга с 19 лет, сейчас ему 36 и он до сих пор сидит в интернатуре. Здесь, чтобы занять такую профессию надо крайне долго учиться и много экзаменов сдавать. А про пилотов я вообще молчу. Сама училась и сама знаю о чем говорю. А вы думайте, что пишите. А то я смотрю вы и у Елизаветы Второй бывали, и у хирургов и пилотов оригиналы дипломов смотрели))

[@dir5155]

Marína Nikoláeva Привет,напиши мне...

[@marushka6534]

@@dir5155 оставьте свои контакты и я напишу

[@user-hb2zg7zf1y]

Ага. На тот момент это был самый опытный экипаж в составе авиакомпании. Почему не рассказали что по расследованию МАК (международный авиационный комитет) в кабине самолета находился сын главы республики?

[@user-nn5ls1lb8g]

Я прочла в комментариях, что за штурвалом находился сын президента. Значит это действительно так было? Поигрался дитятко в пилотов...

[@Mini-pilot]

Потому что вы не читали расследования МАК и не знаете, что никакого сына главы республики не было в кабине.

[@danderluf7749]

Хватит писать эту чушь! Включите мозги и сами подумайте нафига сыну президента Татарстана идти в кабину к лётчикам? Чтобы что?

[@user-ob1nz2ku4c]

@@danderluf7749 может привести другой подобный пример, когда в кабине оказались дети пилота? Вот зачем они пошли в кабину пилота, чтобы что?

[@user-hl9nk4hb2i]

В Татарстане всё фиктивное, показуха уже 30 лет

[@user-oh2sn7dk3b]

Поэтому в Башкирию массово переезжают???

[@user-hl9nk4hb2i]

@@user-oh2sn7dk3b разницы нет)

[@user-oh2sn7dk3b]

@@user-hl9nk4hb2i ну а все же ... Часто слышу Татария там все гуд Татария рай и т д ...и вместе с этим они перебираются в Башкирию ...парадокс...

[@user-ur4ry4fx9n]

30??? В татарии показуха и фуфловтралово уже лет как 100 , не меньше.

[@user-hl9nk4hb2i]

@@user-ur4ry4fx9n я знаю только 30, раньше что было не знаю

[@user-yh9gy5eh8b]

Когда посмотрел про авиакатастрофу, открыл яндекс, а там главная новость о новой катастрофе...

[@hasbik3998]

Какой?

[@user-kx8jw7rg1l]

@@hasbik3998 наверное очередной путинский прорыв

[@MyCelestica]

@@user-kx8jw7rg1l когда Путины кругом мерещатся.

[@BP7624]

@@user-kx8jw7rg1l лечи мозги

[@user-kx8jw7rg1l]

@@BP7624 вылечил и понял про путинский прорыв, теперь ты лечи

[@gamerhappy2881]

Татарстан самый корумпированый регион.

[@Kunay_Nyourgusun]

@Timerlan1 Nexus grief татарстан это регион россий, какая страна

[@miramira-cb2bf]

Вообще профессия лётчика это что то для меня великое. Поднять в небо такую махину и благополучно посадить... Их не так много, я прям как на богов на них смотрю. Может потому ещё что им доверяют жизни сотни людей. Печально что иногда заканчивается все именно так тпагично(

[@74GreyCat]

Вы заблуждаетесь. Самолет летит на автопилоте практически от взлета до посадки. Многие крупные аэропорты оборудованы системой, позволяющей автоматическую посадку. Это не профессия, там в основном блатные. З.п очень неплохие даже в россии.. Например во въетнаме на рубли примерно 1 200 000 в месяц. Т.е, за 4 месяца вы зарабатываете однушку в СПб. Еда в самолете для вас бесплатная.)

[@user-uh7yw8es9i]

@@74GreyCat ну и что ж вы не пилот?! Раз так все сладко?)

[@74GreyCat]

@@vitalykobzev3219 я понимаю ваш юмор, хотя иногда клавишники заменяли преподов. Для якутавиа например лично.)Я в теме шарю, штурман не ледчик. У меня мло практики на реальных. В том, что мы называем государством, это дорого нереально, а я не вор. Но в отличии от ГА я вниз головой летал...на последние.

[@p0k3m00n]

@@74GreyCat так вы ушли от ответа на вопрос))) все у вас блатные там, ну да, ну да) тото не ютубе полно пилотов блогеров, видимо все блатные. Может просто зависть?)

[@lphoenixl7771]

@@74GreyCat эти "блатные" страхуют автопилот. Чтобы в случае неполадок успешно посадить машину или исправить ее курс.

[@andreykuznetsov8096]

В который раз это слышу - "авиакомпания перестала существовать", можно подумать это означает что-то большее, чем снятие с двери таблички. А вот люди, допустившие это, остались.

[@zeleboba2619]

Переименуют и дальше работать будут

[@tdarial]

@@zeleboba2619 вот-вот

[@olgadenikina1037]

Жуть. Мы в 2000тысячных в Краснодаре несколько кругов давали над облединевшим аэропортом ,выжигали топливо и ждали , когда подготовят полосу . Илюминаторы обледевшие были, рукав шубы примёрз ,еле выдрали . Но страха как такоаого не было ,все были уверенны ,что сядем.

[@user-et7bo9cb1d]

А мы в жару летели из Германии, в Москве ВПП плавилась, 6 часов летали над городом, топливо вырабатывали, потом стемнело и сели в другом аэропорту. Но тогда страшно не было, мне 8 лет. А на этом самолёте из Казани в Москву было страшно, тк погода была очень плохая, сильнейший ветер, очень трясло 😢

[@Deimos688]

Ты топ снимай дальше и не уходи😢😢

[@costinika]

Одна из самых нелепых авиакатастроф! "на ровном месте"...

[@user-by9we9rh6y]

А зачем нам профессионалы!? Вокруг одни менеджеры, блогеры и извращенцы, которых все время рекламируют! Жалко простых людей!

[@qorger8725]

при чем здесь это...

[@MinimaAmoralia]

@@qorger8725 тоже не понял при чем здесь менеджеры и блоггеры

[@user-gn6dy2zh5i]

умом вы не блещите.

[@alinakalinina7375]

Ну я вот сейчас работаю манагером и что? Без моей "возни и безделья в офисе" вы бы в магазинах ничего не купили, я занимаюсь складами. Без офисной работы ни одному работяге нечего будет делать,тем же грузчикам нечего будет отгружать, если я "офисный планктон", не обеспечу товаром его склад или магазин.

[@desired8492]

@@alinakalinina7375 конечно работайте, но поймите, вас так много развелось, что половину нвдо сокращать,, на счет грузчика, вот он без работы не останется , а вы манагеры100 %..

[@MartanUrus]

кого-нибудь бесит Галкин с рекламой али-экспресс?

[@suremitoi5021]

Нет, у меня Ютюб без рекламы

[@losbrakoneros4444]

У него очко чешется изрядно ибо

[@Gudier1518]

Ещё как

[@Nezar83]

Сразу переключаю, если попадается, бесит очень сильно

[@vvv7220]

Меня уже ничего не бесит. Все хотят кушать, поэтому нет смысла ругать волка, который ест овцу

[@damirnurtdinov5496]

А вроде говорили еще по результатам расследования что в кабине на момент аварии был посторонний, и ходили слухи что он не простой человек, и возможно даже был за штурвалом.

[@crisisvision2453]

- Рустик... РУСТИК!!!! - ЧЕ?! - Куда мы? Спокойство второго просто поражает....

[@kamphotojeka39]

Поверить не могу. Человек влез на работу, неся огромную ответственность! Заметил кстати, что в ручном управлении пилоты вообще беспомощные. Очень страшно летать теперь! Конечно не все такие, но сколько уже случаев таких..

[@user-fe3sb9wr6c]

Все очень круто 👍🏻👍🏻👍🏻.

[@user-qz3tq8yd7c]

Бедные пассажиры что они испытывали в последние минуты царствие небесное

[@baruchmoney6725]

Молодцы хоть лицензию отобрали

[@67AlmazRus]

3а штурвалом был сын действующего до сих пор главы региона: 1.Авиакомпания входила в состав "Ак Барс холдинг", принадлежащей этому главе. То есть сын летел на собственности, пусть и лизинговой, отца. 2.Должен был возращаться в Казань Airbus, но срочно вытащили не дав вернуться из Еревана в Казань этот Боинг. Сын дал вводную челяди, что летит из Парижа в Россию и не любил закомпьютиризированный Эрбас, не дающий порулить более вольготно. 3.Народный певец Татарии Салават собирался на этот рейс, но когда узнал, кто в нём полетит, всем впоследствии говорил, что опоздал из-за пробки и поехал на поезде. 3.Глава два дня никому не отдавал чёрный ящик, пока не приехали из спецслужб из Москвы и не заставили отдать его. 4.Вскоре через несколько недель была пресс-конференция президента РФ по общим вопросам. На ней, за очень много времени до окончания расследования он заявил: мы знаем точно, что причиной авиакатастрофы не были технические проблемы. Наверное, это всё понятно было по чёрному ящику: 5.Показания которого до сих не опубликованы. 6.В казанском авиаотряде собрали всех пилотов города и под подписку о неразглашении дали прослушать речи из чёрного ящика, чтобы определить кому какой голос принадлежит. ЗАЧЕМ под подписку о неразглашении? 6.Труп сына был опознан по хорошо сохранившимся ногам с обувью. Все остальные пассажиры сгорели дотла. Он сидел получается подальше от них. У кого другие доводы в поддержку "версии" авторов ролика - велкам! P. S. Напрягает только наплевательское отношение к этой истории компании Боинг, не ищущей 100% правды или стремящейся к ней: мы для них папуасы, онли бизнес.

[@user-yy9uo7kn6v]

А можно еще больше сову на глобус натянуть?)

[@67AlmazRus]

@@user-yy9uo7kn6v Скажешь это родственникам погибших. Но сперва предоставь записи с чёрного ящика.

[@user-yy9uo7kn6v]

@@67AlmazRus не хочу расстраивать, но бремя доказательства лежит на тебе

[@67AlmazRus]

@@user-yy9uo7kn6v Твоё бремя быть идиотом по жизни. Все записи чёрных ящиков с других авиакатастроф опубликованы, кроме этой.

[@mwa.bby67]

Самое главное Путин и президент Татарстана- может нажрут

[@marinafortin7673]

Никогда не боялась летать, хотя была ситуация с почти крушением (самолет был небольшой и попал в сильный буран), когда поняла, что всё. И непроизвольно эта плёнка жизни перед глазами, о которой только слышала. Но с трудом пилоту удалось " вынырнуть"(страшно вспоминать). Тем не менее фобии не появилось. А с просмотром данного видео о профнепригодности пилотов стало не по себе.

[@user-un4pt2nf9z]

Сказки вы хорошо рассказываете ,а правду многие Татарстанцы знают !

[@adtu21]

Не могу представить, что испытали люди перед крушением… ужасно.

[@proaviatsiyu]

Земля пухом погибшим

[@user-ql3wf7wb2i]

У большинства сердце остановилось до столкновения наверное, не дай бог такое испытать, пусть земля будет им пухом.

[@proaviatsiyu]

@@user-ql3wf7wb2i Земля пухом

[@minecraftserver9356]

@@proaviatsiyu не правда у меня была подруга мамы и этот команадир не покупал пилотское на авилайнере был сын мениханова и он захотел полетать ему передали управление он пошёл на второй круг и они умали потому- он потянул слишком резко что привело к падению задом он слишком сильно потянул вверх.

[@NoWarNoFaschismus]

Большинство даже не знали что через секунду наступит смерть. Они летели в низ на большой скорости и не чувствовали что летят вниз а не в верх. Если пилоты только за секунды поняли куда летят то людям было точно не понять, кроме тех кто в окно смотрел. Я одного не понял, когда самолёт опасное сближение с землёй предупредил почему он от себя а не на себя дал? Он что думал что вверх тармашками летит? Как то вообще не логично. Любой новичок при таком сигнале на себя потянет а этот от себя дал.

[@aleksandrchikachev2521]

Благодарю за видео) уда вам, больше лайков и просмотров)

[@proaviatsiyu]

Спасибо!

[@proaviatsiyu]

Будем развиваться)

[@user-ug1px1wy4l]

Какими надо быть самоуверенными подвергая жизнь свою и жизни людей

[@dimaaicover44]

Такая схема такой расчет это просто идеально

[@MrZergeus]

В Татарстане ходит слух , что сын Минниханова взял штурвал....

[@bulkinfanmem2387]

проще же пилотов обвинить, чем людям правду показать

[@user-sg5xw4ye8c]

Пилоты виноваты, что не смогли просто уйти на второй круг, для пилотов это как конфету сьесть

[@Bella_print]

спасибо, напомнили, тот случай, когда на борту не оказалось пилотов...

[@vitusjet5524]

Информативный материал ,спасибо каналу

[@user-uk5nd5hb7b]

Все знают кто был за штурвалом! Проще пилотов обвинить, которых уже нет на свете чем признать правду. Царствие небесное пассажирам и пилотам🙏

[@user-cb2xb7tj6z]

Я сам из Казани , а за штурвалом был сын удащливого

[@user-et9cq2lp3j]

и я о том же.все в курсе)хоть и пытаются скрыть

[@annign1443]

Вот тоже удивилась, что про это не слова. Причём говорили, что даже на самописцах слышно постороннего в кабине

[@user-to4nk8mn8d]

Фига, зачем ему туда сесть , когда на частных самолётах сколько лезет может летать

[@goldoviy1748]

Виноваты пилоты/пилот

[@banderampizda]

Коррупция как ржа разъела все отрасли КАПИТАЛИСТИЧЕСКОГО хозяйства...

[@user-hp5fc5hs3e]

друг, ты путаешь. Нет давно никакого народного хозяйства. Есть бабло, оно во главе угла.

[@541G38]

@@user-hp5fc5hs3e Да, это же так выгодно выплачивать компенсации, терять бизненс, в норм. странах даже в тюрьме посидеть. Ох уж эти капиталисты...

[@user-hp5fc5hs3e]

@@541G38 да, действительно ох уж. Принцип действий большинства индивидов в сложившейся системе хозяйствования можно сформулировать так: "Умри ты сегодня, а я завтра", разве нет? Ну да ведь, стоит просто снять шоры и оглянуться, сразу станет понятно, что горизонт планирования большинства ничтожен. И вот как раз в рамки этого принципа и укладывается очень многое, включая такие рисковые операции, как приём на ответственные участки работы сотрудников с недостаточной квалификацией. Ведь то, что произойдёт с этим сотрудником завтра - это будет завтра, а сегодня я, как работодатель, смогу сэкономить на его, неквалифицированного сотрудника, зарплате.

[@541G38]

@@user-hp5fc5hs3e Не очень понятен тезис: сложившиеся система хозяйствования у нас(?) может и такова, да Но вот к свободной рыночной форме это не имеет никакого отношения. А все описанное далее - это просто следствие

[@losbrakoneros4444]

Пиздорвань рулит

[@user-cd1zr2eq9x]

За штурвалом был элитный посожир.

[@user-hc6tn1ke6z]

За три дня просмотрел пару десяток авиакатастроф, ни один случай не был связан с недостатком техники, все случаи были связаны с глупостями , неумениями пилотов

[@user-nc6th6lq2g]

В 2013 году была авиакатастрофа в Казахстане. Фиктивная справка выдана была в Украине о капремонте. В течение года была ещё такая же авиакатастрофа. Ещё у нас не принято доверять компании Sky - понакупали списанной авиатехники и падают.

[@user-xt8cu3wv3e]

Пересмотрела столько авиакатастроф и 99 процентов из 100 произошли из-за глупости экипажа. Ноль ответственности, ноль знаний даже самых простейших, ноль ума. И как ни странно во всех 99 процентов случаях машина оказывалась намного умнее пилотов, но ей не давали работать. Такое ощущение, что к пилотированию допускают всех кому ни лень туда идти.

[@danyatramp4679]

Солидарна ! На все 100

[@user-wh5er7ti5u]

Да роза у меня сложилось такое же мнение. Сплошь диллетанты. Технически неграммотные. Дергают как подростки все рычажки без понимания этих действий. Или пьют. Или психи. Кошмар.

[@user-zk9qn4ek9z]

@@user-wh5er7ti5u Да пофиг мне что пьют, главное чтоб понимали что происходит, а то сколько не смотрю, так у них либо сложное психосостояние в полёте либо потеря ориентации, честно говоря это наверно безумно скучно, взлетел, нажал кнопку автопилота и часа 3 спишь и так много раз в день.

[@user-pc6dl1hj5r]

Умных пилотов забрала заграница, а нам осталось то что осталось.

[@musonchick]

меня всегда паражало в коментариях на ютубе что почемуто именно доморхозяки на кухне лучше всех во всем разбираються даже в том как на самолете летать надо.

[@user-eb4xr4ln2f]

Почему нет аудио переговоров пилотов? Или там VIP-пассажир был за рулем?

[@freeman7838]

Совпадение? Не думаю)

[@angry_morbo]

Рептилоиды не разрешили

[@user-ly4bg9qw9r]

Да есть такая тема что был Пакс за штурвалом.

[@igor4959]

уж на посадке то вряд ли

[@user-gx2wr2rs9e]

"Руль у велосипеда, дамочка. А тут - штурвал." Читайте классику...

[@user-kj2ie4lt6t]

В республиках средней Азии и у татар, попадание на летную работу кого-попало, через вась-вась, очень развито.

[@user-ob4rm4gn5m]

Все же знают кто за штурвалом был...унёс с собой на тот свет целый самолёт

[@user-tx3iu1jv5f]

официальная версия не обязательно правда

[@Sedoi0777]

Отличная работа

[@angry_morbo]

Надеюсь, вы не про экипаж.

[@Sedoi0777]

@@angry_morbo про ролик

[@user-jq6zv1ip3n]

Страшно смотреть дорожные аварии/ купили права; в алкогольном состоянии; мажоры; самодеянность, выезд на встречку и мне. др./ А тут на высоте, и жизнь многих зависит от тех, кто сидит за штурвалом.. Не могу представить, что думали в последнюю минуту пассажиры .. Наверное додумывают близкие с печалью, что не дождались обратно родных, друзей: а вот если бы..

[@divannyianalitik]

В то время возникла нехватка пилотов и все техники, бортинженеры и т.д. по быстрому стали пилотами, кто как мог.

[@violatarakanova2244]

Почему возникла нехватка?

[@zeleboba2619]

Враньё , всегда можно нанять иностранного пилота, у нас в Эйр Астане почти все пилоты иностранцы. Жаль некоторые авиакомпании платить за это не хотят , экономия и жадность

[@user-ng8sc3vx1n]

@@violatarakanova2244 в авиаинститутах сокращали количество обучаемых, т.к. это очень дорого. Куча новой техники, где не нужны бортинженеры и штурманы, поэтому действующие штурманы и бортинженеры переучивались на пилотов, а такая переквалификация - не то же самое, что обучение пилота с нуля.

[@tasbekovbaglan6039]

@@zeleboba2619 стопэ, насколько я знаю, в эйр Астане в основном пилоты с казахским паспортом, сама эйр Астана им оплачивала им учебы и тп, может я что то не знаю

[@JohnDoe-gw7jy]

хорошо грузчиков не брали..

[@user-re7vt7pt4m]

Изначально ходили слухи, что самолётом в этот момент управлял сын президента Татарстана. Он умел управлять вертолетом и маленькими самолётами. Поэтому попросил и здесь управление. Пилоты просто не могли отказать сыну президента...

[@user-ry3rf6nh6w]

Я вот тоже слышала это.

[@VeraPavlova-mg1oj]

И в коментах так пишут

[@vadim001]

И как так получилось, что ни один из пилотов не увидел всего того, что привело к этому?

[@user-re7vt7pt4m]

@@vadim001 если б вы были пилотом и у вас штурвал попросил Путин...думаю вы бы тоже мало сопротивлялись) и не перечили ему Если б пилот сделал замечание, то он бы дальше не работал...

[@user-yr6or2vx9y]

Скорее всего пьяную тушку миниханова не могли выташить из кресла пилота, когда запахло жаренным, из-за перегрузки.

[@slepysheva_s]

Все кто живёт в Татарстане, знают, кто на самом деле был за штурвалом в этот момент.

[@svyar]

кто? не так было как рассказано здесь?

[@gulnaragulnara7927]

Вы,что в кабине самолёта были что ли?Хватит ерунду говорить

[@Migelkz]

@@gulnaragulnara7927 на самописцах слышно лишнего в кабине, это по результатам расследования МАК...

[@NyaKa2010]

@@svyar сын президента татарстана

[@Mini-pilot]

@@Migelkz вы сначала почитайте расследование МАК, а потом уже ссылайтесь к нему. Никого в кабине не было постороннего, как по результатам анализа останков кабины, так и по самописцам.

[@user-hd7ed6kk5p]

Я где то читал что в кабине нашли ДНК явно не пилотов, а учитывая что летело весьма высокопосталвенное личико приближенное к верхушке РТ, лично для себя я делаю вывод...

[@ruslanamoyan2335]

Глупые выводы делаешь исходя из неподтвержденных слов в интернете , где много чего можно написать. От такого удара об землю кабина просто на мелкие куски разлетелась. Самолет и люди просто как фарш перемешалась на мелкие кусочки

[@user-hd7ed6kk5p]

@@ruslanamoyan2335 если незнаешь как работает ск зачем лезешь ?

[@user-rp4jh9bj4k]

Там днк на несколько км разбросало, на такой скорости эфект гигантского блендера.

[@user-kr5tw6ld1h]

Татарстан- там всё можно купить.

[@user-pm3my1st3h]

Боже, бедные люди, какой это страх🙏🙏Царство небесное 🕯️🕯️🕯️

[@undisclosed.russia]

очень классно, продолжайте в том же духе

[@ruslantransportnik]

О привет)

[@undisclosed.russia]

@@ruslantransportnik привет

[@scientific.approach]

Ушел на второй круг истратил топливо частной авиакомпании, сделаем все чтобы лётчики рисковали но не шли на второй круг.

[@user-ki1xb7mg3g]

Как всегда- человеческий фактор... Люди, пользуйтесь наземным транспортом !!

[@tatianasarycheva1709]

Смотрю такие видео и у меня один вопрос: КАК факт отключения автопилота сделали незаметным???? Почему не ввели обязательное голосовое сообщение???? Сколько самолетов упало уже из за этого кошмар

[@sweethome-kirpich]

Хорошо было бы делать видео о том, как спасают ситуацию и людей!

[@mihal3264]

Как будто подготовленные пилоты таких ошибок не допускают такая же катастрофа Флай Дубай почти один в один на таком же самолёте, а самое интересное что спустя 2000 часов после катастрофы задумались что он не подготовлен, задумайтесь только это не один не два полета случайно удачных, это 2000 часов очень совменваюсь в неподготовленности пилота, разве что на бумажке

[@user-tv7or9cr2y]

Все хорошо, но хотелось бы оригинальные записи экипажа слышать

[@Gupik92]

прошу прощения что не по теме, а чья за модель самолета под препар? Не знал что классик в препаре есть.

[@jsmirnoff77]

CaptainSim

[@user-fb2cn1hk6t]

да. хороший канал. подписался

[@user-ed3xn7qk2l]

Всем и всегда,полная внимательность лётчикам

[@kargeorge]

Очень жаль!

[@aibolit06]

Я бывший военный/гражданский командир скажу легче списать на 200тых экипипаж смертники всегда, чем признавать ошибки других живых.

[@user-wf9sr9fz1u]

Интересно какое наказание понесли те, кто продал корочки пилотов.

[@alex-4848]

в этот день вылетал из ЕКБ и 3 часа в зале ожидания по тв показывали эту катастрофу

[@user-lf8sf1so4i]

Пытается произвести посадку "Во что бы то ни стало" Вот эта фраза до добра не доводит никогда

[@Siberian83]

Как часто бывает, хитрожопость до добра не доводит. Я каждый день сталкиваюсь с такими людьми на дороге, в магазине, на работе, среди соседей и т.д. Я бы даже сказал, что именно это качество - настоящий бич нашей нации и именно из хитрожопости произрастают все проблемы в нашем обществе и государстве. Причём больны ей абсолютно все российские нации. Вот и этот товарищ хотел наебать судьбу. Не получилось. Горит в аду теперь небось!

[@user-bz6qu8tj5j]

Они есть во всех нация, причём в гораздо больших количествах, чем среди русских

[@user-jd3of4cz2v]

@@user-bz6qu8tj5j Ну да, русские святые, всегда и во всем, чувствуем это на себе

[@minecraftserver9356]

не правда у меня была подруга мамы и этот команадир не покупал пилотское на авилайнере был сын мениханова и он захотел полетать ему передали управление он пошёл на второй круг и они умали потому- он потянул слишком резко что привело к падению задом он слишком сильно потянул вверх.

[@nl6724]

@@user-jd3of4cz2v вам кто то сказал, что русские святые!? Было сказано, что хитрые люди есть среди всех наций.

[@Ilja_Ermakov]

@@minecraftserver9356 это, уже из разряда басен.