#ЭПИЗОДЫ_2021

Если понравился сюжет, будем рады вашей поддержке. Это хороший стимул для скорейшего выхода новых эпизодов: www.donationalerts.ru/r/aviasmotr
Telegram: t.me/aviasmotr

[@aviasmotr]

Если понравился сюжет, будем рады вашей поддержке. Это хороший стимул для скорейшего выхода новых эпизодов: www.donationalerts.ru/r/aviasmotr

[@japonfreeman5884]

Сделай ролик про бородавичника а10

[@user-qv4dd8ix5w]

Ну и как обычно уже, традиционно: Слава Украине! CMEPTb фашистским оккупантам

[@evgenijseibel4131]

Пожалуйста расскажите про падедия боингов, в чём именно проблема была и решили ли её?

[@user-tr5ts3ph4j]

@@japonfreeman5884 да, про штурмовик тандерболт было бы очень интересно

[@parviznext8784]

А можно больше про военные самолёты?

[@den9261]

Хорошо, но редко . Такое впечатление , что новые видео Авиасмотра тоже проходят какую то сертификацию )

[@user-rg8bo4wz3k]

Просто вчера конкурент выложил видео, Авиасмотр в последнее время отвечает только ударом на удар)

[@christi6588]

@@user-rg8bo4wz3k это у него всё время так. они со Скайем сговорились 😎

[@user-qv4dd8ix5w]

@@christi6588 куда МАРТ смотрит?

[@den9261]

@@user-rg8bo4wz3k Ну как по мне , так они дополняют друг друга , если говорим про SkyShips)

[@user-qv4dd8ix5w]

@@den9261 не дополняют никак

[@fenixmaz881]

Спасибо за очередную интересную экскурсию в мир самолётов!

[@user-in6io5sy8j]

Спасибо! Информативно, чётко, не слишком коротко, но и не затянуто. С большим удовольствием смотрю ваш канал!

[@tcvet]

Автор, спасибо большое за работу. Обзоры очень хорошие. Не пропадайте, ждём новые видео. Удачи

[@romich_rzduz]

С шасси интересно придумали!

[@aviasmotr]

Очень!

[@yurykalinin384]

Главное что бы они не падали как В737 МАХ8

[@yurykalinin384]

@Жорик Вартанов запрет России ничем не поможет

[@artalyst4756]

Как всегда чётко, по делу и со вкусом. Спасибо за выпуск!

[@johnturtlesmile]

Спасибо, всегда с нетерпением ждём выпуски☀️

[@user-ki4yk6cs9e]

Шикарно!!! включаешь телефон,а там новый выпуск авиасмотра! СПАСИБО!

[@Alex-Pilot]

Огромное спасибо за выпуск !

[@iurii-wind]

Ах как мы ждали Ваши выпуски. 🤝👌✌️👍

[@user-oc5du4ml9e]

Отличный выпуск. Спасибо за работу 👍

[@craftycat5083]

Спасибо за ролик,давно ждал что-нибудь новенькое от вас)

[@vovkus]

Спасибо за ролик!!! И Вам осталось чуть-чуть до 300к подписчиков!

[@addy7772]

Спасибо тебе большое , за труды !

[@user-rj7zq6ji5b]

Интересно, спасибо! Больше бы таких видео!)

[@Ainstain.Ainstain]

Спасибо, очень интересно!

[@user-tr5ts3ph4j]

Ура! Новый выпуск. Как всегда очень интересно, спасибо) Ещё бы про зарубежную военную авиацию тоже. Про известные фантомы, хантеры, томкэты, палубную авиацию и т.д.

[@_b_x_b_1063]

Это к Skyschips

[@user-tr5ts3ph4j]

@@_b_x_b_1063 спасибо за подсказку, скайшипс тоже клёвый канал, подписался. А не подскажете, может знаете что-нибудь подобное про бронетехнику? Спасибо)

[@karbofos71]

Ну наконец дождались,спасибо!

[@povisykt]

Спасибо за ролик!

[@user-oy9nq6jv8h]

спасибо как всегда отлично!

[@zenkovandrey]

Ух! Наконец-таки! Спасибо!

[@EliAviator]

Спасибо!

[@bpwarrior1]

Как всегда отлично!

[@kate_09]

Очень жду видеоролик про ваши прогнозы на будущее гражданской авиации в текущих условиях

[@user-qv4dd8ix5w]

Будущее будет отличное, ковидное время прошло, страны открываются и объёмы перевозок будут только расти

[@user-vq5ct4np4k]

@@user-qv4dd8ix5w Хорошие новости, подскажите какие страны сейчас открываются, куда можно полететь?

[@alexivanov417]

К Денису Оканю на последний стрим зайдите.

[@user-qv4dd8ix5w]

@@user-vq5ct4np4k да куда угодно. Остаются условности, сертификат о прививке вакциной признанной ВОЗ, ПЦР тесты и т.п. и с карантинами попроще

[@user-vq5ct4np4k]

@@user-qv4dd8ix5w Хотелось бы конкретней, что для россиян открывается, смотрел Белград для транзита в Европу, так только до Белграда под 40000 рублей на чел в одну сторону., а это по сегодняшнему курсу 700 долларов, раньше в Америку на эти деньги летали.

[@ARKha-oc3bb]

отличный выпуск!)

[@AlexK-1976]

Спасибо.

[@GriFox]

Сдаётся мне, что это последняя модификация "737"го

[@alexanderkolesov7135]

Ещё будут тянуть лет 15 до чего-то абсолютно нового. Имхо.

[@garukato]

Спасибо!!

[@Fandorin86]

Спасибо! Хороший выпуск. Всегда ждём, делай почаще! Работаю в производстве компонентов авиационных двигателей, по нашим современным могу много подсказать))

[@romich_rzduz]

А я на сборке таковых )))))

[@aviasmotr]

Буравлев Илья, по шапке настучат ;)

[@romich_rzduz]

Да? Это интересно за что? ))) Ничего конкретного не сказал даже.

[@bozhena31]

@@romich_rzduz для профилактики!!

[@Fandorin86]

@@aviasmotr конечно речь идёт не о конкретных технологиях производства. Речь больше по программам в целом, куда идём, чего хотим и т.д.

[@ceramicist2.0]

Это еще пока проект, но всё же, Airbus 321XLR, который еще лучше и еще дальнобойнее чем LR версия... сложно будет конкурировать боингам за этот рынок

[@user-qv4dd8ix5w]

Арбузы практически во всём круче Боингов

[@syslogik]

@@user-qv4dd8ix5w Да... это надо признать.

[@savantk]

да Боинг всё кусок рынка боится потерять поэтому усиленно натягивает сову на глобус, скоро уже как автоваз будет классику 150 лет производить)

[@bpwarrior1]

@@user-qv4dd8ix5w Для поверхностно смотрящего обывателя всё так оно и есть. Но в грузовой нише Эйрбасу пока нечего предложить против Боинга: "3 топора" и "Джамбо" всё ещё вытаскивают. Ну и конкурента у 787 тоже особо нету, и кол-во заказов на него говорит само за себя. А-350 самолёт отличный, но всё же он упал между 787 и 777, поэтому беспорное лидерство Эйрбаса я бы признавал только в среднемагистральном сегменте. У Боинга конечно же большие репутационные потери из-за "эффективных" менеджеров, пришедших из МД и затянувших линейку 737 и истории с МАКСами, но всё же я не припомню не окупившихся проектов как у Эйрбаса (А-380 и А-330 Нео).

[@user-qv4dd8ix5w]

@@bpwarrior1 про грузовиков полностью согласен. 350-й как раз таки прижал 787-го сверху, какой из них выбирать, на мой взгляд дело вкуса. Про неокупившийся 380-й я бы не стал так однозначно утверждать, ибо деньги Эмирэйтрвские тратили, сами не обанкротились и шедевр получился. Со среднемагистралами ведь не всё у Арбузов феерично то на самом деле. Они их продавали без прибыли, демпенговали, чтоб в рынок влезть. И даже тогда между А320 и В737-800 большинству авиакомпаний приятнее оказывался американец.

[@chukavin-sv]

Интересно, спасибо!

[@Galkoff91]

У диктора этого канала какой-то магический голос

[@NeFaktt]

Наконец новый выпуск)

[@ts_home]

отличный ролик!

[@FreedomOutcast]

Красавчики!

[@user-ti3gy5js4w]

Спасибо большое за очередной содержательный и лаконичный сюжет! Откуда же вы берёте доступ к этой информации со всеми подробностями? 🙈

[@aramakonstantin]

Прекрасно

[@MARSEILLEJG27]

Здравствуйте, скажите пожалуйста какими программами вы пользуетесь при создании роликов? Заранее благодарен.

[@romanarshinsky2876]

Ждем от вас детальный обзор на Boeing C-17 Globemaster III

[@alexserver152]

Ну ну )) посмотрим

[@EvilRefren]

Дааа, боинг велик.

[@user-he4oj5is4x]

Похоже 737 прокачали до максимально возможного уровня без изменения конфигурации. Легенда💪

[@user-nc9se7bg8h]

рискнёшь детьми на этой "легенде"?

[@EliaS1393kz]

Airbus конечно будет по интереснее.

[@user-vh7is2us7x]

Товарищ Авиасмотр! Да хорошие самолёты - и те, и другие (Boeing /vs/Airbas, (? 🤨🤔Оба zwei! 👍👍, главное, чтоб летали, и лётчикам работа была.. (from Russia, with... Love⚡⚡⚡✈️✈️✈️🇷🇺

[@aviasmotr]

"главное, чтоб летали, и лётчикам работа была" (с) Золотые слова :)

[@user-gl4ow6mp7n]

Доброго времени суток. Сделайте, пожалуйста, обзор на Globemaster 3.

[@mik_key]

Спасибо за видео! Вот что значит свободная конкуренция, обе компании двигают всю индустрию вперёд.

[@guardmagic1142]

+ проще сговориться и поделить рынок

[@syslogik]

Не совсем свободная, всё-таки дуополия.

[@kratoszone]

Спасибо за видео. Интересно почему закупают б373 мах вместо а321 нео, если аэроьус по все эм показателям лучше. Может конечно дело в скидках.

[@KF99]

Логистика, сервис, переучивание

[@iv5278]

может конечно дело в коррупции

[@MrGustini]

vse eto dic,747 krasotka....

[@r.a.6195]

Через лет 15 будем и мы летать на таких б/у 😁

[@olegmaster3390]

Через 15 лет мы будет летать на ТУшках, ИЛах и МСах. 😉

[@r.a.6195]

@@olegmaster3390 ага...

[@somebuddy1202]

Куда и зачем летать крепостным крестьянам?

[@user-he6xn3gj8f]

@@somebuddy1202 а ты не знал?? В Крыжополь))))

[@SaramLex]

Отличное видео. Спасибо. А нет ли в планах создать обзор о культовом штурмовике A-10?

[@holyknight8292]

Есть обзор а10 против Су 24

[@SaramLex]

@@holyknight8292 Спасибо. Возможно, Вы хотели написать, A-10 против Cу-25? Су-24 наверное уместнее сравнивать с F-111.

[@AT-xi4ym]

Кажется это конец 737 в текущем кузове))) следующий будет революционный

[@KF99]

Иронично, что у него длина фюзеляжа уже практически та же, что и у Boeing 707.

[@viktorknjasev7111]

а ещё ироничнее - его фюзеляж и есть от того самого B707. Самолёту, по сути, 60 лет, а до сих по новые модификации выпускают

[@SuperDenisGl]

Хороший обзор и рассказ о самолёте. Но не совсем корректное сравнение. Самолёту которому 50 лет . (база) И самолёт которому 25 лет. Да, это самолеты одного класса, но, проигрыш Боинг в 400 км, и в 20 пассажирах. Это настолько не существенная разница. Любопытно с чем Боинг выйдет на рынок через 5 лет какую замену предложит взамен 737 модели.

[@raeGN]

This plane really fucking handsome....

[@_b_x_b_1063]

Давай что там по импортозамещению)

[@viktorlob1960]

Фестиваль позора))) дороже, хуже и без гарантии)

[@asdasd-fu4ow]

@@viktorlob1960 хрюкни

[@user-rg8bo4wz3k]

А что там может быть? Даже Приору сами сделать не можем. А уж самолеты...

[@user-qv4dd8ix5w]

Только воровать... Страна рабов, воров и вдов

[@asdasd-fu4ow]

@@user-qv4dd8ix5w это прям 100 процентное описание украины

[@MrRomantm]

А что за "ведёрко" с тросиком болтается на киле 737 мах?

[@apokalipsx25]

Skyships делает ролик про военный самолёт, через день Авиасмотр делает ролик про пассажирский лайнер. Вы что задумали черти ? )))

[@trurbomail]

2-30-42 а что это за горбы вверху корпуса ? антенны ?

[@captainharvey7527]

SATCOM антена

[@ne_kto2063]

👍👍

[@Lp1q]

Норм. Можно мне штук 10 привезти, а их потом себе заберу) Я просто из рф

[@user-lt9qq5gd1t]

А почему у Боинга 777Х такая долгая сертификация? Вроде бы это не новая машина, а обновление существующей, технические проблемы выявились?

[@igorgoncharov3191]

Ответ годится на целый новый эпизод, давайте автора попросим дружно.

[@aviasmotr]

Слишком многое поменялось после двух катастроф МАХ 8. "Самосертификация" больше не прокатит. 777-9 сейчас сертифицируют фактически как новый тип.

[@user-ox3qe6rv2v]

Расскажи пожалуйста про AC-130

[@Gleb_Panfilov]

Все, не по нашу душу, теперь только лапти и кобыльи упряжки... Да, во Внуково Ту 104 с постамента снимут вот на нем и будем летать...

[@user-og3fb6ui2e]

ерунда полнейшая)

[@Gleb_Panfilov]

@@user-og3fb6ui2e Да, полнейшая Шереметьево международная половина закрыта навсегда, из авиакомпаний персонал увольняют пачками налет у пилотов и проводников по одному рейсу в неделю в лучшем случае, авиапарка нет, запчастей нет, программного обеспечения нет и никаких даже призрачных перспектив нет...Ерунда полнейшая.. вопрос а летать то ты на чем будешь когда разберут последний аэроплан... Ах да, на путриотизме...

[@user-og3fb6ui2e]

@@Gleb_Panfilov наивный)))) помнишь про Белорусские бананы и морепродукты?) будут Китайские и Индийские Боинги, техники и запчасти)

[@Gleb_Panfilov]

@@user-og3fb6ui2e Свое фуфло ты будешь среди друганов толкать за фунфуриком боярышника они и ум твой гениальный оценят и головками покивают.... Я в авиации 23 года мой налет более 16 тысяч часов, восемь типов воздушных судов , облетал пол мира так что твориться в авиации я знаю из реалий а не от таких недалеких маргиналов как ты... Про ктайские боинги понравилось, вопрос а когда твоя очередь на трансплантацию мозгов подойдет...

[@matthewdehavilandkay8449]

No Copyright!

[@user-uu3uu8or2q]

Было бы не плохо если видео выходили чаше

[@val4521]

✈️

[@aleksejandrejev5409]

Есть ещё одна модификация этого Боинга: 737-200. Чисто для RYANAIR. Это 737-8 с одной дополнительной дерью и на 200 кресел. Любителей сходить в туалет в самолёте (как ои меня бесят!!! Самолёт только взлетел - в туалет уже очередь. Как у собак ритуал - обойти и обоссать все углы) так в туалет лучше не ходить. Или следить за своим весом - иначе в двери не протиснитесь. Кстати, а для чего к килю привязывают на длинной верёвке старые дырявые носки? Это примета такая?

[@waitmar2124]

Что за флюгер прицеплен к хвосту?

[@Kunigun]

Велик я так понял пока лучше не продавать

[@user-qv4dd8ix5w]

А где запчасти брать?

[@Kunigun]

@@user-qv4dd8ix5w буду любить Россию. И если поеду на велике - то нахер из нее и навсегда

[@user-qv4dd8ix5w]

@@Kunigun берегите себя

[@igord16]

Продавай велик и покупай сраный трактор.

[@nhhfdyhvdfghh]

Какой "велик"?

[@yaroslavnovozhilov2371]

Очень интересно!

[@spacecat142]

Что за воланчик болтается за килем (12.42)???

[@igorgoncharov3191]

Датчик статического давления.

[@spacecat142]

@@igorgoncharov3191 Спасибо. Уже и сам выяснил.

[@BazhenBotian]

А падал какой?

[@user-bz1yu1my3z]

Кто-нибудь знает, что за музыкальное сопровождение на 0:50?

[@arpo99]

09:38, так 240 или 204 места?

[@-Bike_]

Впихивают в невпихиваемое!😂

[@henson2k]

737-10 это тупик

[@aviasmotr]

На нем 737 и закончится, логично

[@penzaka]

Главный вопрос сейчас будем ли мы на таких летать?

[@user-og3fb6ui2e]

конечно будете, в чем проблема

[@user-he6xn3gj8f]

Будете, они ещё не закончились.

[@penzaka]

@@user-he6xn3gj8f Стало быть надо отжать несколько штук)))))

[@alexandersoren4938]

Уже выжали все, что можно из 737. Дальше только принципиально новый среднемагистрал.

[@DimaEnergetikshow]

Похож на ту 214

[@user-og3fb6ui2e]

может наоборот?)))))))))

[@ivanbessarab4397]

Пиздатый костыль придумали

[@alexla_grange8957]

все такой же безопасный?

[@user-og3fb6ui2e]

по сравнению с совковым хламом - да... в 4 раза безопаснее примерно

[@alexla_grange8957]

@@user-og3fb6ui2e при чем тут совковый хлам?

[@user-og3fb6ui2e]

@@alexla_grange8957 к тому , на сколько безопасный 737 сейчас...

[@alexla_grange8957]

@@user-og3fb6ui2e ну да компания Боинг ведь ничего не скрывает))

[@user-og3fb6ui2e]

@@alexla_grange8957 по сравнению с нами - на порядок более открытые расследования и адекватная реакция

[@darthmaxou1570]

А почему приостановили производство 787?

[@DaytonCL]

@Жорик Вартанов Какие комплектующие поставляла россия для 787?

[@darthmaxou1570]

@Жорик Вартанов мне кажется он себя идеально оправдал учитывая количество заказов, вопрос в производстве.

[@skjoph1]

Прошло 100 лет, боинг продолжал штопать 737 модель! :)

[@YesKistm]

Объясните для чего на заводе самолёт покрашен в зелёный цвет?

[@user-hj5rm5ir4g]

Это специальное покрытие, создаёт адгезию.

[@igorgoncharov3191]

@@user-hj5rm5ir4g Адгезию создает грунтовка, а зеленая пленка - это просто защита алюминия во время транспортировки на поезде от Вичиты до Рентона. Она смывается перед покраской, что и показано в ролике на 8:15

[@user-hj5rm5ir4g]

@@igorgoncharov3191 Да, грунт жёлтого цвета обычно.

[@YesKistm]

@@igorgoncharov3191 то есть это по сути защита от коррозии?

[@igorgoncharov3191]

@@YesKistm Да, это временная защита, все самолеты Боинга имеют эту пленку, за исключением 787, потому что он композитный.

[@svl2372]

Уже не для нас

[@LK911]

*Эх хотел бы я в MAX побывать, а то все на NG приходится летать.*

[@defender5599]

И то последние полеты))

[@ivanuskov1402]

Он опасный

[@user-xe8oc1ch5f]

Уже нет. Была проблема с системой стабилизации и угла атаки, сейчас все исправили, и самолёт снова в строю. А если же это из за того что у него было дофига катастроф, то, это самый массовый реактивный самолет, который выпускается более 60лет. Естественно что у него будет много аварий)

[@user-ce8jk9qc8u]

Все, этот самолет исчерпал себя окончательно

[@user-og3fb6ui2e]

и для него это не проблема))) 11тыс как никак летает)

[@Krasnopyourov]

Не понравилась некая клиповость ролика. Слишком частая смена кадра.

[@sashab7216]

Где же рюцкий аналоговнет ?? 😬😬

[@dvvv6134]

иди пешком в Гостомель, там Мрия находится, краденая.

[@user-kd2ig8qx9r]

+

[@alexalex-yn3en]

да да да беда беда россиянам на эти самолёты теперъ толъко зубами щёлкатъ и это навсегда все на супержжёт аа он тоже из иностранных запчастей ну тогда лапти обуваем и пешочком

[@user-og3fb6ui2e]

параллельный импорт никто не отсменял) как летали так и будут летать) санкции для попсовиков в лаптях)

[@vladislaveee_6625]

Не знаю. Для меня лично модель MAX кажется неудачной.

[@aviasmotr]

"Кажется" - это, безусловно, неплохой веский аргумент :)

[@andriidmytrenko]

Когда уже в России?

[@aviasmotr]

Не в ближайшие несколько лет точно

[@andriidmytrenko]

@@aviasmotr а почему?

[@aviasmotr]

Давай недавай (с)

[@SPLFagos]

Забыл сказать ещё что недавно в Китае Боинг рухнул

[@aviasmotr]

Об этом на многочисленных в последнее время каналах про авиакатастрофы рассказывают. К МАXам это отношение не имеет.

[@user-fi2wo2yt9h]

КАК НАУЧИТЬСЯ ГОВОРИТЬ ГРАМОТНО КАК ВЫ?

[@dmytrokoval9177]

Я всівиліш малєнькій чіловек

[@michaelk6129]

Попытка боинга натянуть сову на глобус не удалась.

[@aviasmotr]

По первому рассказали?

[@Smertmashina]

@@aviasmotr я так и знал что ты микола)

[@aviasmotr]

Знание - это явно не твоё

[@Smertmashina]

@@aviasmotr вот это колкость вот это остроумие, дякую

[@dvvv6134]

@@aviasmotr А сам как думаешь? Вот если эта система выдвигания лап не сработает и хвост останется на взлетке, тогда тогда как? А на 8-ке полетать хочешь или не?