Airbus A380. Самый большой пассажирский авиалайнер на вторичном рынке. Ожидания и реальность

[@aviasmotr]

На счёт произношения "подержанный" так, будто там звучит две "д". Это безусловная дикторская ошибка (но ни о какой "поддержке" речи не идёт), которая было замечена уже после публикации и исправить её никак нельзя. Вопрос знатокам, а где вы все со своими поправками-комментариями, когда на соседних каналах "шАсси", "крайний", тотальное косноязычие и акценты с ударением на последнее слово в предложении? Это что за избирательность такая? С другой стороны, раньше, чтобы спровоцировать на комментарии зрителей, в сюжетах намеренно встраивались весьма спорные утверждения. Но оказывается, что хватает и неправильно произнесенного слова.

[@mailforsage]

Не обращайте внимания! Все отлично у Вас! Мечтаю полетать на 380. У авиакомпании Россия вроде был такой. Друг летал на Кипр. Мб удастся и мне

[@messo_udm]

@@mailforsage у России же нет А380, только B747.

[@eksdriver]

"Крайний" вместо "последний" - это суеверие, а не косноязычие. Про "шАсси" думал, что это профслэнг, типо "компАс", но это не точно)) п.с. Ролики отличные. Я, далекий от авиации человек, смотрю с огромным удовольствием! А докопаться можно и к столбу))

[@olegpisarev8984]

@@mailforsage поверь, ничего особенного и ничем не отличается от обычного широкофюзеляжника, кроме верхней палубы конечно. А так практически все один в один. Если не знаешь какая это модель самолёта то и не поймёшь на чем летишь.

[@artie.singer]

@@mailforsage Не было у России никогда 380го. 747х несколько

[@alexandrodominges1881]

Как же жалко А-380, такой крутой самолёт, его размеры с близкого расстояния поражают просто, хотелось бы, чтобы они минимум ещё 10 лет царствовали в небе, довелось полетать на нём из Европы в Южную Америку! Огромная просьба автору не пропадать на долгое время и до скорой встречи в новых сюжетах !!!

[@НурланАлибек-р9в]

какой-то шаг к космолетам

[@westcoast292]

А куда летали

[@lonernagibator5543]

мне удалось полетать на таком с Франкфурта до Нью-Йорка. Летел в "экономе", но все равно самолет оставил приятные впечатления! И да - глядя с аэропорта с высоты примерно 3го этажа на стоящий рядом А380й удивляешься, как этот монстр способен вообще летать)

[@reveal-lk6ip]

Летал на нем от Эмирэйтс. Неудобный салон, для эконом класса, большой беспонтовый. В бизнесе на втором этаже возможно лучше, но и цены кусачие. Сами Эмирэйтс больше их не закупают, оставшиеся самолеты пока летают, но их потихоньку продают другим.

[@RaacingAce]

Самолет то хороший, но сразу было понятно, что особого будущего у него нет, собственно говоря с введением ETOPS стало понятно, что будущее за 2 двигателями.

[@polarregion7001]

Не бит не крашен! Хвостом при взлёте не касался! Стойки шасси родные! Резина новая полностью обслужен! Бабушка по выходным в Хургаду летала! Состояние нового самолёта!

[@lxtanal]

Сел полетел

[@-travelworld]

Чета я в хургаде широкофюзеляжных самолетов не помню. Там все узкофюзеляжные...

[@SerhioRamos-e2w]

😂👍

[@АндрейКошкин-л8о]

Что ты несёшь такое? Дешёвый прикол

[@wefor2212]

хорош 😂

[@МихаилЧечулин-ъ9ю]

Птичку жалко (((.

[@shabanovalexander5660]

Лучше бы путлера в утиль отправили

[@shabanovalexander5660]

@Don Corleone чтобы дно корлеоне поняло: здесь про самолеты и пишу: каждый самолет Airbus A 380 жалко. А царя не жалко, эту чертову опухоль которую надо удалить, и заметь: царь экономически не выгоден вообще. Самолёты могли пользу принести, но некоторым теперь уже кирдык

[@GennadiyMaksimov]

Первая мысль была именно такая. Всегда восхищался этой машиной. И буду.

[@russianagressor]

@@shabanovalexander5660 "здесь про самолеты и пишу: каждый самолет Airbus A 380 жалко. А царя не жалко" Вот так и выглядит шизофрения, если кто не знал.

[@shabanovalexander5660]

@@russianagressor шизофрения потому что царька обидел 😂

[@miketsypin108]

Афигенный самолёт. Летал на нём на Маврикий. Просто прелесть. Летайте А380 !!! Удовольствий море!!!

[@artemmiroshnichenko2312]

Летал на таком, классный самолёт, тихий, мягкий и просто эпических размеров

[@pedros3]

Мне тоже понпавилось, насчитал в команде только одних бортпроводников около 20! Этот самолет сплошное разорение

[@dinamostudio4961]

Я тоже не хочу с ним расставаться. Хочу ещё много раз летать на нём. Особенно на втором этаже.

[@eto2658]

@@pedros3 18 если быть точным

[@chagandomrodnoi]

за шикарную расцветку и привлечение к проблемам глобального рода, большое уважение компании. молодцы.

[@corallall]

Но практически помогло ли это рифам?? Не думаю...

[@Enemy_TDK]

Товарищ автор! Вы куда пропали, подписчики требуют больше ваших познавательных и интересных видео! Наконец-то буду засыпать под этот шедевр!

[@Wegpblu_xD_eBpeu]

не очень похоже на комплимент))

[@aviasmotr]

Наоборот похоже :)

[@VitekXP]

Не поддерживаете автора, вот он и пропадает не поДДержанный 😂

[@vmobazer3508]

Наконец-то автор вышел из гибернации) Ждём новых видео

[@ЮрКа-ю8й]

Жаль. А кажется, что еще недавно его на авиасалоне в Жуковском показывали и на полосе он легко разворачивался, а в воздухе смотрелся просто эпично. А по факту прошло уже больше 10 лет...

[@strongdark3460]

Точно! МАКС 2011. Мастерство пилотов потрясающее! Полный разворот в пределах видимости. Шум, как от машины, проехавшей мимо... Движки, в которые может проехать Газель... Когда стоишь рядом с А380, трудно поверить, что он может просто ездить, а он летает! Настоящий воздушный корабль! Инженеры и конструкторы - гении!!!

[@АлександрПросто-л2м]

На МАКСе в 2011 тоже наблюдал

[@druid6368]

Да да, помню этот момент, и тогда он там был как новый самолёт, а теперь уже снят с производства.

[@denimdinow8309]

В Жуковском была презентация А350

[@alexandersa7836]

Много раз летал на А380, без всякого сомнения - это лучший самолёт в мире!

[@thebiteofconscience9425]

Крутяяяк! Это моя мечта - хотя бы один раз в жизни на нем полететь😍❤️

[@ЯсныйПерец-б8ж]

летал на таком несколько раз. Комфорт, кожа-рожа это все само собой, но отличительное его свойство недоступное другим моделям это его невероятная плавность хода, никакой тряски в воздухе(за счет массы), идет как утюг, не шелохнется, в пути можно крепко выспаться. Даже взлет и посадку можно не заметить, если не смотреть в окно

[@ВалерийСоковец]

Выспаться можно если ты сидишь в бизнес классе. Эконом - кресла недостаточно отклоняются. Не поспишь! Летал в Америку- очень недоволен. Даже если бы он был в сто раз больше-- а кресла недостаточно отклоняются для сна!!!

[@ЯсныйПерец-б8ж]

@@ВалерийСоковец откуда летел ? Может от этого зависит расстояние между креслами и соответственно наклон спинки ? Незнай, мне такие 380 не попадались

[@ВалерийСоковец]

@@ЯсныйПерец-б8ж В Лос - Анджелес несколько лет подряд летал из разных городов.

[@ВалерийСоковец]

@@ЯсныйПерец-б8ж Один раз из Сан Франциско в Лондон

[@ЯсныйПерец-б8ж]

@@ВалерийСоковец а было "летал в америку"

[@skyline9577]

С Днём Космонавтики автора, всех подисчиков и комментаторов!!!

[@garyko77777]

Действительно очень классный самолёт. Полет в нем оставляет самые приятные впечатления. До ковида ежегодно летал из Сиднея в Европу или Южную Америку. И когда полет выпадал в А380, это сразу чувствовалось запредельным комфортом!👍

[@TheRedbeardster]

Спасибо и с Днем космонавтики!

[@Олег-щ1м2е]

Да уж, как бы не впечатлял этот самолет с инженерной точки зрения, но стоит признать: он абсолютно неактуален и никому не нужен. Чем-то отдаленно напоминает историю Конкорда: самолет есть, самолет вызывает "вау" эффект, только эксплуатировать его никто не хочет.

[@IngvarrKahn]

Невыгодно сударь

[@bpwarrior1]

Даже Конкорды (в отличии от А380) практически вылетали свой ресурс.

[@АльбинаКагарлицкая]

"Цивилизация гешефта"

[@bpwarrior1]

@@АльбинаКагарлицкая Не нравится - можешь остановить планету и сойти. И очень сомневаюсь что ты там где-то за бесплатно работаешь.

[@ToxicTanker-w6o]

@@bpwarrior1 Вы что, Герберта Уэлса не читали? Нельзя планету останавливать 😳

[@denisgd2063]

Мне одному кажется что автор вместо "подержанный" говорит "поддержанный"?

[@sergeymain4205]

Залез в комменты, чтоб найти , кому ещё ухо резало. Поддержанный, подскольдзнулся, подшибник, подчерпнул :)

[@botpride]

Ну, видимо, самолет настолько бэушный, что его снизу техники руками поддерживают, чтоб шасси не подломилось...

[@adosadios]

да, он говорил именно поДДержаный. ну такое бывает. и это не автор, а актер озвучивания. много тут раз было слышно, что "голос" немного не в теме того что читает.

[@vovadorsky2526]

Двойное Д намекает на спонсорство. Самостоятельно данная птичка, видимо не сможет найти себе место под солнцем.

[@Zufar66]

@@sergeymain4205 Вот правильно сказал, ухо режет. Прямо до реальной боли.

[@andyi2947]

Никогда не забуду тот день, когда я его впервые увидел. Ранняя весна, синее-синее небо, я смотрю и не могу понять, почему 747 так низко летит. Потом начинаю ловить себя на мысли, что что-то тут не то... Какой-то он не такой, да и летит очень низко! и тут замечаю, что инверсионные следы совсем не такие же, как у 747. Да и летать над Москвой разрешили на 8600+метрах, а 747 как бы должен быть меньше с такого расстояния. И тут всё сложилось. Он. А380. И тут же: эта красная надпись на брюхе снизу: Emirates. Всё, сомнений больше нет. Как мы привыкли видеть самолёты? Да маленькими крестиками с полоской позади, а этот прям самолёт, с явно выраженным фюзеляжем, крылом, хвостовым оперением и движками на крыле. А это с 10+км. А за ним сначала расширяющиеся, а потом сходящиеся попарно 4 следа. Помню, тогда, чуть шею не свернул. Как-то даже жалко, что современный мир с ним так распорядился. Да, понятно, что они ещё будут летать 15-20 лет, но это всё равно уже, как говорится, время дожития. Печально.

[@direktttor3930]

2раза видел,как над моим районом пролетал а380. Перепутать не возможно было, ливрею было сразу видно "emirates"

[@dohzii6918]

Да вы философ!

[@andyi2947]

@@dohzii6918 никакой филисофии и глубоких выводов. Просто констатация фактов и суровая реальность.

[@СергейПышненко-ц4к]

Конечно, А380 - это веха в истории авиации, даже не смотря на не столь радужные итоги эксплуатации.

[@СергейКонстантинович-ъ4к]

Я привёз в 1994 году из Лиссабона журнал "Air International". Там был раздел про все широкофюзеляжные самолёты на тот момент. И там был такой проект MD-12, один в один А-380, все характеристики аналогичные.

[@Barmaley80x]

@@СергейКонстантинович-ъ4к и разница только в том, что тот это проект, а здесь - все вживую, много лет спустя

[@GreenHellTube]

Однажды полетал на таком из Германии в Тайланд, размер махины вблизи впечатляет конечно.

[@westcoast292]

Thai airways детали ?

[@GreenHellTube]

@@westcoast292 Нет, Emirates.

[@westcoast292]

@@GreenHellTube из Германии в Тайланд компании emirates ?

[@GreenHellTube]

@@westcoast292Да, деталей уже не помню, но могу фотку найти.

[@westcoast292]

@@GreenHellTube просто интересно как такое могло быть Что бы емирэйст летала из чужой страны в другую чужую страну

[@aviasmotr]

Онлайн-конференция Siemens / 19-23 апреля Зарегистрироваться: www.plm.automation.siemens.com/global/ru/event/ape-update/94867?stc=rudi100498

[@Баркас-л1ь]

Спасибо Авиасмотр за действительно толковое содержание ролика

[@КритикКритикович-ы8ч]

Мне очень жаль что ток сложилась судьба A - 380 , красивый и большой самолёт . 😎

[@IngvarrKahn]

Отличный сюжет. А судьба а380 была давно предрешена. Надеюсь только, что пару штук в итоге останутся для музеев.

[@westcoast292]

С чего она давно была предрешена

[@SquattingSamurai]

@@westcoast292 супер дорогой в обслуживании и эксплуатации самолёт с 4 двигателями который могут нормально принять от силы 150 аэропортов в мире и которому чтобы окупиться нужно постоянно перевозить только полные рейсы по 500 человек которые хрен наберёшь в то время как двухмоторные экономичные дешевые конкуренты летают везде и все время и без проблем набирают полные салоны по 200-300 человек принося постоянную прибыль при меньших или одинаковых затратах? Да, интересно, чего это судьба самолёта предрешена то была, непонятно

[@MrPaukann]

@@westcoast292, хабовая модель перевозок сходит на нет из-за появления новых не таких больших самолётов и роста рынка перевозок.

[@plushkin6059]

@@SquattingSamurai Ну а зачем надо было тогда создавать такой большой концепт, если судьбы его уже предрешена. Попросту потраченные время, деньги, силы и нервы. Но аппарат получился бомбезный, про это нечего добавить, но стоит ли это лббопытства ради, наверное стоит, если бюджет авиакомпании позволяет

[@pedros3]

@@plushkin6059 да это понятно, что незачем, щас вот Маск на Марс собирается, сидел бы лучше на диване с пивом, в носу ковырял

[@aviasmotr]

Задавайте любой вопрос, отвечу в трёх словах :)

[@FANTLive]

Будут ли в ближайшем будущем видео про советские истребители?

[@ВикторИванов-ч3ц9п]

На три буквы? 😂

[@aviasmotr]

@FANT Live Как минимум один

[@Ihmawtd0]

Будет что-то про вертолеты?)

[@aviasmotr]

@ПУР КАП Почти никаких шансов

[@marat_117]

Жаль конечно такого красавца. Я искренне рад что разок удалось пролететь на этом гиганте .

[@Алексей-щ4ц4з]

Самолет прекрасный - находиться приятно, лететь комфортно!

[@romariossoossoiramor150]

Спасибо большое, что в такие времена находите интересную информацию

[@suvfan7500]

Эх! Жаль, такие Машины не у дел оказываются.

[@Vlados_Trip]

Это было ожидаемо.

[@Dmitriy_IV]

Вот какого ляда эйрбаз не предусмотрел переделку простую 380 в грузовой борт с установкой нижней задней рампы а только лишь в первом проекте, отсюда и все проблемы!

[@Vlados_Trip]

@@Dmitriy_IV 4 двигла! это 4 жрущих горючку рта. Дело только в них, вот боинг 777,787 - 2 двигла

[@Dmitriy_IV]

@@Vlados_Trip , так 748 и русланы досих пор в загрузке стоят, а на мрию очередь по особым грузам, былабы вторая вторую также загрузилибы, вопрос только в невозможности нормального грузовика из 380, как полноценный руслан или мрия!

[@ViGor777]

Так бывает всегда, когда гос-во начинает бешено дотировать корпорации (в данном случае Airbus). На выхлопе эпичный фейл - никому ненужный даже даром пепелац циклопичесих размеров!

[@ВладимирГолощапов-г1н]

...Эй ты почему плачешь? Птичку жалко... (С) Шурик "Кавказская пленница"

[@MaxP_N]

Это что островную страну Мальта республикой автор обозвал?! Ну он даёт жару

[@alexeygrinin8941]

Буквально на днях летел на нем и восхищался, насколько же он прекрасен во всех отношениях. Как снаружи, так и изнутри

[@СергейДемин-ц8к]

Летал на таком дважды - туды и обратно. Внутри все идеально, но немного - поверьте жутковат размер изнутри. Реально показался жутковатым Титаником. Полет абсолютно шикарен его не шатает не дергает, садится, как на воду. Но рассены отлетались.

[@gordonfreeman9506]

Прилетел на убой своим ходом 😢

[@Fau8]

А мог бы туристов из Москвы на Камчатку возить😢

[@ЭдикХитлер]

@@Fau8 и не только туристов. У нас летом с Камчатки очень тяжело улететь.

[@MsKlaus1955]

Парадокс....на кладбище своими ногами доити....

[@Userdyodudoudulflufcuxipcif]

@@Fau8 те же Boeing 777-300, тоже самолеты весьма немаленькие, в туристические сезоны летают битком забитые, пустых кресел почти нет. Думаю, А380 был бы не лишним на этом маршруте)

[@СергейЛ-ы3ь]

Просим и требуем чаще

[@OlehOstapenko-k3m]

Летал на таком Доха-Бангкок, ночной вылет, восход в небе, отличный самолёт.

[@konstantinchirkov327]

Невероятный самолет, даже в экономе достаточно комфортно, летал на нем крайний раз Гонконг -> Дубаи, с ожиданием погоды на полосе вышло порядка 10 часов и даже за это время я не успел адски устать. А маневры и посадка как на нем ощущаются мягко, это что-то, даже 777 отдыхает...

[@aleksejandrejev5409]

Стоимость ангарных форм тех обслуживания просто нереальная! И занимаются этим - пересчитать на пальцах одной руки. А самолёты подобного класса должны летать порядка 30 лет до списания. Я сколько не пытался считать - прибыли не получалось. Только при идеальном раскладе.

[@9206409]

Какая короткая оказалась жизнь у такого великолепного гиганта. У 747 совсем другая судьба. Жаль. :(

[@raZZkataeV]

Он сейчас тоже вымирает. Хотя отлётал полвека, да

[@sugar_zoom]

Какой красивый самолёт, в небе как огромный кит :)

[@Dmitriy_IV]

Мрия красивее!😁

[@ViGor777]

"Мрия" похожа на дракона, А-380 похож на слона. Ukrainian Ironbelly vs Flying Elephant))

[@eto2658]

На кита похож Аирбас белула)

[@DmytroPoltavskyi]

Мечтаю хоть раз на нем полететь :(

[@stas.d]

Очень повезло полетать на таком. На втором этаже очень комфортно. Ощущение, будто ты телепортируешься из одной точки планеты в другую.

[@dinamostudio4961]

Я тоже так думаю. Надеюсь ещё много раз полетаю на нём

[@max79azmax49]

Очень жаль что этот самолёт так мало прожил.Монументальная птичка...была.

[@mukhtarkurman7268]

У автора голос волшебный, с сыном смотрели не отрываясь.

[@ckat007]

А380 лучший самолёт на котором я летал!!!

[@Stepagem]

Расскажите про экономическую составляющую авиакомпаний

[@denchukkiller]

A380 это легенда, я очень ждал модификацию на ~1000 мест

[@vadimvadimov8038]

Зачем ты очень этого ждал ?

[@jonyrembo1868]

чтоб сидеть там как криветка? :)

[@smellsmell22]

Каждый раз, с выходом нового видео у меня праздник) Спасибо за контент)!!!!

[@-travelworld]

А380 классный самолет. Я пару раз на нем летал. Один раз 12 часов из куала лумпур в Лондон. Но при всех плюсах есть и минусик. Это иллюминаторы. Они маленькие и расстояние между стеклами в "стеклопакете" большое. Потому неудобно смотреть и тем более снимать видео через окошко :) а в остальном самолет огонь.

[@thebiteofconscience9425]

Круто😍Это моя мечта - хоть один раз в жизни на нем полететь❤️❤️❤️

[@Minzdrav1299ua]

Мне довелось летать на таком красавце. Тогда он вызвал у меня восторг. А сейчас понимаешь, что ушла эпоха и больше не полетать на нем... эх..

[@dinamostudio4961]

Они ещё в обиходе... я вот надеюсь ещё полетать.

[@jonyrembo1868]

Emirtes пишут что у них флот из 120-и таких красавцев, в Дубае они стоят на причалах, принимают пассажиров, еще летают они!

[@UncleCommander]

Не поДДержанные, а поДержаные!

[@Abdulla_Izrailyevich_von_Stahl]

Когда эмир хотел в наказание разорить своего вельможу, он дарил ему белого слона. ;)

[@cybernator36]

В Азур и Нордвинд такие надо. В максимально плотной компоновке ) Симферополь, Сочи. После открытия Анталия, Шарм, Хургада, Пхукет, Пунта-кана.

[@NuclearFire1000]

Благодарю вас за подробные и динамичные ролики. Отличный баланс между объемом информации и ее подачей. Успехов!

[@markbachofner9384]

Удивительно, что у СМОТРа еще не миллион подписчиков!!! Канал, как и у Армянв , ну просто на высоте!!!! Столько инфы, столько фактов, которые просто притягивают к Авиа! Лайк

[@ВиталийКиевский-ж2и]

Как всегда-достойное видео и как всегда, спасибо за труд! Будь здоров!

[@АмиртайАлимжанов]

За какой труд? Что прочитал переведённый с английского текст? Ролик визуально американский. Заплатил конечно авторам ролика и всего делов то

[@makc5122]

спасибо за видос)) как раз во время ужина посмотрю)) всем приятного аппетита)) и не говорите что не кушаете сейчас))

[@plushkin6059]

кушаю)))

[@Ihmawtd0]

Опа, сначала лайк, потом смотрим)

[@shrike9552]

аналогично

[@АльфредСафин-с8ь]

100%

[@igorshtein3481]

Лайк в начале видео не учитывается статистикой поэтому автору от таких лайков пользы круглый ноль.

[@Ihmawtd0]

@@igorshtein3481 есть источник, откуда инфа? Просто не верится)

[@АльфредСафин-с8ь]

@@igorshtein3481 запустил, просмотрел, поставил😀

[@alexandersoloshchenko6274]

Два раза летал на этом аппарате . Первый раз удивило наличие свободных мест , назад летели как кильки в банке , набито было людей . Классный самолёт ! К нему , ещё вернутся .

[@hardstepas]

лучший самолет, на котором я летал. печально, что рынок убивает прогресс и красоту.

[@vardanbalayan702]

Я бы не сказал что рынок убивает прогресс,а350 намного прогрессивнее

[@famiak]

>4 движка >прогресс 😐

[@АлександрЦыганок-п2и]

Я думал, только Янык страусов поддерживал, а тут еще самолеты поддержки требуют...

[@Елена-ы1ы5ы]

Самолётище!!!! 👏👏👏Король всех самолётов👍👍👍. Такой красавчик!!!! И мощный!! Супер!!! ❤❤❤💐💐💐👍👍👍👍

[@dr_ruslan_sulaiman]

Слух режет. Подержанные значит бывшие в употреблении, а поддержание (как многократно говорит автор) это то, что было, нуждалось в поддержке.

[@Alex-gi2ob]

Я летал на таком. В Нью Йорк и обратно. Специально билет на него брал.

[@MrTatRus]

И как?

[@Alex-gi2ob]

@@MrTatRus Классно. Много места свободного было. После взлета попросил у стюардессы пересесть и летел один на трех креслах :). Еще там мультимедиа система и пульт как геймпад. Но игры очень скромные, наверно того же года как и самолет. Камеры да работают. Смотрел разные виды, особенно при взлете и посадке.

[@MrTatRus]

@@Alex-gi2ob а так что скажешь про сша и россию,где лучше?)

[@КовидКовидович-б8э]

@@MrTatRus сша )

[@КритикКритикович-ы8ч]

Ох уж это пандемия , мешает всем особенно авиакомпаниям . Спасибо за прекрасное видео . 😎

[@VladimirGra]

Птичку жалко!

[@polinagrigoreva2343]

Летала на нем Эмиратами из Дубая в Москву. Самолет, конечно, шикарный - пугает только то, что даже разгон не ощущается и не понимаешь, как такая махина смогла взлететь. В Иране мы попали в турбулентность и лично я ее ощущала как воздушные ямы, очень не приятное ощущение. В целом полет был отличным, но многое еще зависит от а\к

[@cherniy_pios]

Миссия А380 оказалась прозаической, нащупать предел экономической состоятельности мирового золотого миллиарда. Как оказалось, она находится на расстоянии вытянутой руки. Что же, любое познание стоит денег.

[@ВВК-п1ъ]

РЕАЛЬНО засыпаю хорошо.приятный тембр и подача материала

[@Mutjamis]

Все замечательно, но в слове "подержанный" не надо удваивать букву "д". Это уже другое слово получается

[@aviasmotr]

Диктор колхозник

[@ЕвгенийГудвин-д9ж]

@@aviasmotr , зато диктор ещё и в юмор умеет. )) 🙂 Ну как в юмор... в самоиронию, что тоже не плохо.))

[@SyrovyiFit]

Думал, старпёра уже слух подводит 😕

[@MaxusR]

Поддерживает рынок подержанной авиации)) Тоже слух резало весь ролик.

[@daverru]

Тоже каждый раз дергался от "поддержанный":)

[@vladimirsitko1338]

Хана массовому туризму, значит хана этим супер пупер дирижбандилям

[@sf_flash]

747-ой изначально проектировался как грузопассажирский, поэтому на закате производства боингу не составило труда продать более сотни специализированных грузовых вариантов. Боюсь что у 380го в этом плане шансов практически нет, разве что если запилят таки вариант А380-800F. В противном случае, перевозить 60 тонн (при том, что сам эирбас весит, если не ошибаюсь, больше чем ан-225) - это провал.

[@ПетрНестеров-ш8с]

Я слышал что а 380 невозможно переделать в грузовик

[@vadimalbenetz5297]

Таки Вы неправы, у A380 максимальная взлетная масса 575 т, у Ан-225 - все 640. Но да, 60 т груза такой птице - это несерьёзно. Ей бы хотя заявленные 150 т, а лучше 200+ - и прекрасный сверхтяжёлый транспорт получился бы! Одно смущает: кабина низко, толковую просторную носовую рампу, как на 747, C-5, Руслане и Мрии, тут не сделаешь по определению. А для нестандартных моногрузов может быть чувствительно...

[@СергейД-ч4ь]

Нет повести печальнее на свете! Помню, как в середине нулевых казалось что А 380 - будущее авиации! Не получилось...

[@АртёмКотусев]

Давно новых видео не было.. Наконец-то дождались))

[@Aleksio1222]

Оказалось, что А-380 б/у никому не нужен. Неожиданно. День прожит не зря.

[@daniyarkhd]

Когда-то очень грустно и печально ушел в страницы истории невероятный Конкорд, затем в 10 месяцев назад Мрия, судя по всему теперь и уйдет А380. Очень грустно. Вершина инженерного искусства, одни из самых невероятных машин которые когда либо созданные человеком.

[@-travelworld]

Мрия это штучный экземпляр.

[@daniyarkhd]

@@-travelworld Знаю что штучный! Но это не отменяет того факта что этот самолёт получит особое место в истории авиастроения. Жаль путлерские фашисты уничтожили его.

[@Baddeny]

взял такой б/у, картошки теперь много с дачи вожу

[@stanislavfokin8421]

В нем самом можно картошку выращивать не тратясь на керосин.

[@user-xxx124]

Летал на А380 Emirates. Лучшее что видел. Особенно когда сидишь на крыле, а в элюминаторе у тебя крыло размером с футбольное поле!

[@Стрелок-г9б]

Мне очень жалко данный самолет. Несмотря на страх полетов всегда старался летать заграницу а380 (Emirates).

[@sergeykuchkov2887]

Как я понимаю ув.Паоло. Мне небезразлична судьба этого красавца, переживаю как за своего. Шикарный самолет.

[@ivanposkochinov8630]

Норм подгончик. Спасибо автору!

[@demeisterx]

Подержанный - это б/у Поддержанный - это то, что поддерживают, например программный продукт , который продают вместе с договором на его поддержку

[@СемёнШипулин-с6ч]

Прощай большая птица 😞

[@Miki3702]

Уникальный самолет! Но чисто внешне кажется великоват, нет золотой середины в нем, уже кажется громоздким. Насчет техники и комфорта, думаю, все комментарии справедливы, но я лично не латал на таком( и не могу судить об этом. Видимо эпоха гигантов пока либо еще не наступила, либо уже миновала. Ждем технических прорывов и восстановления спроса.

[@alexk1222]

Самолету безусловно требуется поДДержка! )

[@yorqinyuldoshev9329]

да помню как про него ещё в газетах писали - что то вроде Airbas сделал самый большой пассажирский самолёт), а уже конец)

[@DeadMoroz174]

Ну так рыночек порешал))) Ничего удивительного. Еду под бульдозер, автомобили на стоянках просто стоят и гниют, ну а самолёт в утиль. Так победим! Какие там коралловые рифы, какие там пластиковые континенты, тут под носом проблемы которые решаются через одно место, ну а там где-то в море само рассосётся

[@Maxim_Miroshnichenko]

Мировая копроэкономика и гонка потребления. Человечество само себя убьёт.

[@dane0690]

Летал. Мягкая посадка и взлëт👍

[@ВгостяхуСантаса]

Я уже думал неужели Аэрофлот приобретёт что-то. А нет. Обломчик) У нас даже нет ни одного 787 Dreamliner...

[@seol6054]

У него есть A350 900, что тоже очень неплохо

[@seol6054]

Ну а то что нет дримлайнера жаль конечно , мой любимый широкофюзеляжник

[@ВгостяхуСантаса]

@@seol6054 У нас в Хабаровске японский Дримлайнер делал только аварийную посадку)))

[@seol6054]

@@ВгостяхуСантаса я о том что в наших авиакомпаниях его нет.

[@ВгостяхуСантаса]

@@seol6054 Я вас понял)

[@BENZOALBANEZ]

вот все бы так вели свои ролики. четко по делу, интересно и голос приятный. Спасибо.

[@chibotube]

На каком минимально расстоянии есть смысл использовать A 380? Почему их не используют как маршрутки на таких загруженных линиях как Москва-Питер, или Москва-Турция. Варианты приведегы конечно для примера. Так как уверен, что хватает в мире маршрутов Где лететь 1.5-3 часа, но самолеты всегда будут забиты.

[@ofacid3439]

В Японии в своё время 747-е исполняли роль таких челноков (на некоторых маршрутах рейсы длились меньше часа), но потом города связали скоростные поезда, заметно более удобные для повседневных поездок.

[@chibotube]

@@ofacid3439 спасибо! Поезда конечно хорошо, но вот поезд между Мск и СПБ дороже самолета(?) а условно Москва - Анталия там поезд не постишь, а все билеты в сезон продаются в 0-ль

[@ofacid3439]

@@chibotube Сам хоть и фанатею по авиации, но из Москвы в Питер добираюсь на Сапсане. Аэропорты за городом, там утомительные долгие процедуры и частые задержки из-за погоды и плотного траффика. А380, увы, экономически не очень удачная машина: глава Qatar Airways недавно назвал их приобретение наибольшей ошибкой своего менеджмента, а Air France своих птичек вообще отправили на утилизацию.

[@СвітланаСвистунова-ь9в]

Красавец самолёт!!! Дух захватывает!!!

[@darta1094]

Грустно, но жизнь продолжается 🛫🛬⛱️

[@danilomartynenko7196]

Я летал когдато а США на А380 компании Emirates ето правда шикарний лайнер)

[@КонстантинЛунгу-я6д]

Логику придумали в 1700 году Люди до 1700: мы французы и мы называем свою авиакомпанию названием Австралии

[@qz50505]

Автор, не "поддержанный, а "подержанный" правильно ☝️

[@Aqua-dh3hc]

Airbus A380 уже б\у, 14 лет летают они.

[@Kovalsky_777]

Б/у - это тот самолёт который во вторые руки попадает (лизингодатель с первыми АК не считаются)

[@winston9722]

раньше за сутки норм было просмотров, короч успехов бро, по чаще выпускай ролики, мы преданные подписчики! до сей пор помним про 2й ролик про Ф35 сказанный год назад, даж больше)))

[@aviasmotr]

Спасибо, скоро будет про F-35. На канале что-то вроде бана, нет в предложках видео у людей, соответственно нет и просмотров. Так с середины прошлого года.

[@Диспетчер-ы4й]

Млять, почему "поДДержанных"? Что за фефект фикции?

[@esteh9437]

Фефект? Фекакт?

[@Долой_Уныние]

@@esteh9437 дефект дикции

[@АлексейГизатулин-з8с]

Деффект мозга у него.

[@suslik490]

Дификация мозга

[@sergeyosipov4601]

Летал не один раз на нем, эмирейтс. Особенный кайф это бизнес класс впереди и эконом сзади. В первом случае афигеваешь от того как задирается высоко нос, а во втором полное ощущение что ты хвостом вот вот долбанешь по полосе. И эта чертова пауза, когда смотришь вперед салона а он под углом вверх, а жопа никак не оторвется от земли-первый раз летал именно сзади, даже труханул слегка🙂

[@fakeamericanhomeless]

Увы, 380й слишком специфичен - и обслуга не везде, и коммерчески не очень эффективен. Но это красивый самолет, может хоть несколько из них еще полетают в частных руках шейхов)) или будет какая-нибудь интересная программа наподобие Virgin galactic с их Cosmic girl. Жаль, если все они в итоге будут раздербанены и порезаны. Спасибо за видео!

[@jur4x]

Cosmic girl использует особенность 747-го - там изначально были предусмотрены крепления для пятого двигателя (для перевозки двигателей по воздуху). Их лишь слегка модифицировали под ракету.

[@lang3831]

Я работал на специализированном судне. На борту была надпись AIRBUS. А возили мы крылья для этих самолетов из Англии во Францию, там их собирают и испытывают.

[@dmytropoliakoff2671]

На моменте сердечка в небе я расплакался(

[@syslogik]

Утри слёзы, ведь ты мужчина! )

[@gun-skif]

Невероятный масштаб!

[@greenfan2370]

Чертов ковид, родню слава богу не тронул с фатальными последствиями, зато забрал любимую птицу😣 Вот бы грузовичок всё-таки полетел🤞

[@seol6054]

Не полетит. Европейцы закрыли все работы

[@pravdarub5988]

Намордник надень. И привейся, а то может ещё тронет. Орз подхватишь

[@seol6054]

@@pravdarub5988 маску ношу.

[@seol6054]

@@pravdarub5988 и причём здесь грузовой A380?

[@pravdarub5988]

@@seol6054 С ума потихоньку сходишь от страха?