Я столько видео про авиакатастрофы посмотрел, кажется я теперь опытный пилот 😂
@WIND_TALKER3 ай бұрын
Обожаю смотреть подобные вещи, очень быстро засыпаю и сплю очень хорошо.
@alonatrotsenko39163 ай бұрын
Знаете как прикольно смотреть эти видео в самолете?!😂😂😂
@Monument6223 ай бұрын
Хочу посмотреть как семьи погибших в этих авиакатастроф тебе зделали. 💀
@Элитный_Комбайн3 ай бұрын
Бомбезные ощущения?
@pereckrasniy13 ай бұрын
Особенно в самолете в рашке
@AndreasFech-yc3xe3 ай бұрын
да их везде прикольно смотреть особенно на горшке😂😂
@AndreasFech-yc3xe3 ай бұрын
@@Monument622а причем тут это там не то что вы подумали ....
@CRYPTOMAMURA3 ай бұрын
Большое спасибо автору за работу, как всегда очень интересно и познавательно 👍
@AVIASVIT3 ай бұрын
Огромнейшая Вам благодарность за поддержку!!!
@МвринаОхотина3 ай бұрын
Спасибо за новый выпуск. Смотрю вас с огромным удовольствием, лучший канал в этой линейке! ❤
@AVIASVIT3 ай бұрын
Огромное Вам спасибо! Очень рад стараться!
@АндрейМихайлов-ъ8д3 ай бұрын
Люди вам что лень поставить лайк смотрите и не ставите это же не трудно автор реально старается
@AVIASVIT3 ай бұрын
Огромное Вам спасибо за поддержку!
@АндрейМихайлов-ъ8д3 ай бұрын
@@AVIASVIT да пожалуйста 😉
@СергейГаренков-б9л3 ай бұрын
16:19 Может всё таки ЦИКЛОН, а не АНТИЦИКЛОН? Антициклон всегда приносит ясную погоду, а циклон - пасмурную и дождливую.
@kiastingergt74553 ай бұрын
Спасибо за контент. Расследования авиакатастроф можно смотреть целыми днями. Это круче трейлеров и детективов.
@АзизЮлдашев-ь1ъ3 ай бұрын
Красава хороший выпуск заслужил 👍
@AVIASVIT3 ай бұрын
Спасибо Вам огромное!!!
@ТамараЗгонникова3 ай бұрын
Спасибо большое за ВЫПУСК! 🎉👍😁
@ТамараЗгонникова3 ай бұрын
И всегда интересно❤
@htos1av3 ай бұрын
Great coverage of historical crashes. The close captioning translated to English well enough to follow the storyline just fine.
@nikitarulin59603 ай бұрын
Дружище. Как всегда на высоте. Просьба. Не увидел на канале, может ты не делал этого. Расскажи про катастрофу президента Польши под Смоленском. И я был бы рад, если ты заостришь внимание на поведении самих пассажиров (я про администрацию президента) и про поведение самих пилотов. Там много чего интересного. Спасибо
@AVIASVIT3 ай бұрын
Спасибо огромное!!! Про Польский борт еще не делал выпуск. В процессе. В скором времени обязательно будет. Рассмотрю все версии и все факторы приведшие к катастрофе!
@nikitarulin59603 ай бұрын
@@AVIASVIT ты будешь очень удивлен. Там реально такая дикая дичь, что мне даже не по себе. Я просто посмотрел разбор полета от взлета до падения поминутно. В общем тебе будет интересно. Заранее спасибо
@alexschalke71283 ай бұрын
@@AVIASVIT Я не знаю как ты к нему относишься, но очень подробно о польском самолёте разобрал Солонин
@dmitrijslobodin7253 ай бұрын
Уже было десяток видосов , Москва заманила и уничтожила , поляки возомнили , что они круче кремля .
@AndreasFech-yc3xe3 ай бұрын
Мдаа там было очень жудко могу представить смотрел несколько раз эту аварию из за тумана пошло все не по плану...а жаль им надо было лететь в соседнюю деревню и все было'бы хорошо.....
@АполлинарийЗадунайский-в1р3 ай бұрын
Смотрю все ваши выпуски. Удачи вам!
@uranijaartur42113 ай бұрын
Здравия вашим светлым мыслям добрые люди и помоги нам всем Всевышний. Я желаю всем счастья.
@Saggy_sag3 ай бұрын
Самолеты в видео смоделированны очень красиво.
@alidarkuanushev64113 ай бұрын
спасибо за выпуск
@AVIASVIT3 ай бұрын
Спасибо большое!
@МаргаритаКиреева-н7ц3 ай бұрын
очень ждали,спасибо!!!
@AVIASVIT3 ай бұрын
Спасибо большое!
@PapikKonstantin-sh2ff3 ай бұрын
Спасибо огромное за работу!! Долгожданный ролик! На работе смотрю... Не до нее как-то 😅
@AVIASVIT3 ай бұрын
Огромнейшее Вам спасибо!!!
@alexandrajohnson34003 ай бұрын
Я человек простой, вижу видева от AVIA SVIT - ставлю лайк 👍
@AVIASVIT3 ай бұрын
Спасибо Вам огромное за поддержку!
@alexsmirnov452 ай бұрын
Не "болт 5 на 16", а "болт пять шестнадцатых (дюйма)". По православному около 8мм. Имеется ввиду диаметр болта в богомерзких дюймах.
@ripk893 ай бұрын
Обожаю этот канал !
@alexlim73 ай бұрын
Комментарий в поддержку канала 🍺
@elenalitvak74893 ай бұрын
Чаще всего в истории катастроф США фигурирует по субъективным ощущениям компания Юнайтед. Впечатление,что они по катастрофам лидирующие, и как только сохранились,ведь ни панам, ни тва уже нет на рынке
@vasilermakov63713 ай бұрын
SouthWest не менее падают и инцидентов с основным флотом B737 там хватает
@alexanderr86033 ай бұрын
то все очень старые данные.... в Штатах очень нихкая аварийность, особенно с учетом их интенсивности воздушного движения
@maksimastafurov24893 ай бұрын
13:12 - капитан Клинтон Кук Мл., второй пилот Ральф Солсберри мл. - ожидал инстинктивно, что и стюардесса будет младшей 🙂
@marat073 ай бұрын
Супер-пупер материал!
@Dahnik123 ай бұрын
Видео топ удачи вам мы ценим ваш труд время и контент)!
@AVIASVIT3 ай бұрын
Огромнейшее Вам спасибо!
@ОдуванчикБожий-б9д3 ай бұрын
Обожаю ваш канал ❤ очень интересно, а голос успокаивает,я сплю под выпуски😂
@AVIASVIT3 ай бұрын
Спасибо Вам огромное!!! Очень рад стараться!
@А.-ъ8ъ83 ай бұрын
, @@AVIASVIT, ви справді чудово подаєте інформацію. Можливо, хтось і пише,що спить під ваші випуски, але матеріал ви подаєте чудово. Відчуваються ваші переживання і хвилювання. Дякую.
@AVIASVIT3 ай бұрын
@user-og2bk7bx6r огромное Вам спасибо и благодарность. Очень рад это слышать!!!
@MsAndreiv3 ай бұрын
Спасибо большое за видео!
@AVIASVIT3 ай бұрын
Спасибо огромное!
@bariskakaimann10093 ай бұрын
Приветствую! Я первый! Спасибо за видео. Будь здоров!
@AVIASVIT3 ай бұрын
Спасибо Вам огромнейшее!
@Евгений-щ1г9ы3 ай бұрын
Обойдись без докторов ...😂
@yakovnugid27143 ай бұрын
Спасибо за работу
@Екатерина-к6з2м3 ай бұрын
Спасибо! Я увлеклась фильмом СОБР❤❤❤Не оторвать!!!!
@ДидиИванов-щ6ц3 ай бұрын
Понравилось, спасибо за Ваш труд. 🎉
@AVIASVIT3 ай бұрын
Спасибо Вам огромное!!!
@sergejmorosow17052 ай бұрын
Спасибо Вам!!!
@DOZORNIK_KLANA473 ай бұрын
Привет братан хотел бы увидеть объяснение авиакотострофы боинг 747 206b если выложишь ролик про него очень сильно буду доволен и посмотрю а если уже есть скинь ссылку на него просто найти у тебя такого не могу заранее спасибо
@Василий-н6л4с3 ай бұрын
Что значит "братан"? Ты знаешь, кто такой автор? Он Виктор Фёдорович!!!!! Янукович!!!
@Слава-т3ъ3 ай бұрын
@@Василий-н6л4стак они чалились на общем режиме(в хоз.обслуге)😊
@Kerasino3 ай бұрын
@@Василий-н6л4схахаха. Олды знают)) Автор, не обижайся, ты молодец. Прогресс огромный в саморазвитии. Но есть над чем работать! Будь молодцом))
@Russia-HUITAEBANAYA3 ай бұрын
@@Василий-н6л4сА так вот чем он после майдана начал заниматься…
@Her_tebe-k4w3 ай бұрын
Откуда ты его знаешь?@@Василий-н6л4с
@РусланГалиахметов-ц1ь3 ай бұрын
Очередной классный ролик от нашего автора👍👍👍
@AVIASVIT3 ай бұрын
Огромное Вам спасибо!!!
@РусланГалиахметов-ц1ь3 ай бұрын
@@AVIASVIT пожалуйста 🤝
@Василий-н6л4с3 ай бұрын
Здравствуйте Виктор Фёдорович!!! 👍👍👍👍👍👍
@AVIASVIT3 ай бұрын
Вася, здравствуй дорогой!
@ЗикоИсико3 ай бұрын
Привет Даниил. Спасибо большое за ролик. Зико Исико.
@AVIASVIT3 ай бұрын
Приветствую 👋🏻 спасибо Вам огромное!!!
@СемёновВиталий-я7ф3 ай бұрын
Спасибо большое за подборку) Можно пожалуйста реконструкцию авиакатастрофы A320 под Динь-ле-Беном 24 марта 2015)
@Романпилот3 ай бұрын
Была
@AVIASVIT3 ай бұрын
Спасибо огромное! Да, данный выпуск есть на канале! Вот ссылка: kzbin.info/www/bejne/eoG5mHuLa5amprcsi=VkWykQzoe9iJs2Qx
@tuxuubemep22543 ай бұрын
Ветряки в 51м) При подходе к Окланду.
@ТихоненкоЯрослав3 ай бұрын
Автору лайк. Очень изменилась подача (декламация) в лучшую сторону. А содержание и видос как всегда интересны. Я бы только фоновую музыку чуть тише сделал.
@AVIASVIT3 ай бұрын
Спасибо Вам огромнейшее за поддержку!!! С музыкой наведу порядок!
@арманалексинов-з6н3 ай бұрын
Авиасвит сделайте про боинг 747 в баграме!
@AVIASVIT3 ай бұрын
Обязательно сделаю выпуск!
@Sergej-n5z3 ай бұрын
Главное - прибыль. Остальное ... Может и так прокатит.
@_Anton_M_..................i3 ай бұрын
Немного критики или даже пожелание. Видео сильно перегружено лишней информацией, которая не имеет отношения к катастрофе. Из-за этого тяжело воспринимать информацию. Пожалуйста, обратите на это внимание. Иначе при просмотре постоянно возникает желание перемотать. Ну зачем нам имена стюардес, какие показания датчиков, которые в итоге не влияют на катастрофу? Слишком много воды
@FlPRODbeat3 ай бұрын
Он пытается создать максимальное погружение в атмосферу
@fake-xt4zo3 ай бұрын
Спасибо за хорошие новости😍
@Фомм3 ай бұрын
Неужели тебе, когда самолёты падают и люди разбиваются это хорошая новость . с тобой что-то не так.
@MasterGameYT113 ай бұрын
@@ФоммЯ думаю он имел ввиду что выход новой реконструкции это хорошая новость
@Umka-h7x3 ай бұрын
Хорошие новости😧😨
@даянаБахыткызы3 ай бұрын
Привет AVIA SVIT можешь сделать топ 5 авиакатастроф в которых врезались в горы пожалуйста я подписан 🙏🏻🙏🏻
@rinrinkatarin3 ай бұрын
Да уж, от одного болтика обречена целая машина( жаль людей
@АлександрНиколаев-э6ю3 ай бұрын
В США в 1951г. была курсо-глиссадная система ?
@Big_Attractor3 ай бұрын
Я правильно понял, что это повторы ранее публиковавшихся роликов?
@mikaackerman92813 ай бұрын
Автор постоянно делает подборки на определенную тематику
@usernoooo3 ай бұрын
Мне интересно только одно,как он делает такие видео.
@Елисей-т7ж3 ай бұрын
А когда рейс 73,103 и 92 68?
@Natrawka3 ай бұрын
Авторы давайте Камрань «Русские Витязи»
@AVIASVIT3 ай бұрын
В будущем обязательно будет выпуск!
@ИванСамоваров-и4к3 ай бұрын
В последей истории уже в начале видно что двигатели дымят,масло жрёт.
@НиколайКовалев-д4и3 ай бұрын
А как интересно свидетели, которые априори находились на земле, могли определить на какую высоту поднялся самолёт? Или это имеются в виду диспетчеры?
@INDIGOVOVA3 ай бұрын
Было бы интересно подвести некую статистку , сколько человек мы потеряли больше , на Дуглас Боинг или Аирбас
@AVIASVIT3 ай бұрын
Думаю в будущем будут и такие выпуски
@2412az13 ай бұрын
Ну тогда нужно считать сколько человек они перевезли, на какое расстояние, и вычесть потери по человеческому фактору, оставить только те, которые произошли по техническим причинам, заложенным в конструкции самого самолёта.
@ВладимирСередин-с6ш3 ай бұрын
Людей во все времена и во всех странах(без исключения) приносили и приносят в жертву. Так было и так будет.
@f4rt3g3 ай бұрын
Кому? Богам?
@ВладимирСередин-с6ш3 ай бұрын
@@f4rt3g сатане
@MSS-vd3gh3 ай бұрын
20:28 "... сохранял ли турбулентноть экипаж ... "?? Ну хоть раз перед эфиром читайте свой текст, репетируйте, чтобы такого не нести :) А то весь пафос сдувает
@povorotnetyda88923 ай бұрын
Сохранял.Я лично это видел.😅
@арманалексинов-з6н3 ай бұрын
Зрители помогите пожалуйста найти утерянную серию мультика привет я николя азарт. Она есть на французском но русский дубляж утерян. Эту серию показывали еще в далеком 2016 году. А сейчас оказалось что дубляж утерян. Как вернуть на русском?
@ооо-ф6л3 ай бұрын
в 1951 уже была ILS?
@Jah-Buddha3 ай бұрын
The first landing of a scheduled U.S. passenger airliner using ILS was on January 26, 1938, as a Pennsylvania-Central Airlines Boeing 247-D flew from Washington, D.C., to Pittsburgh.
@alexandrstudio69633 ай бұрын
У меня двд диск National geographic seconds of disaster.Я когда их посмотрел даже жизнь свою переоценил....😢
@MaxGvozd83Ай бұрын
Ну как маленькая деталь...диаметром 5 на 16 дюймов)))
@ТатьянаЛазарева-м2я3 ай бұрын
Столько средств идёт на расследование катастроф. Находят их причину. А может все бросить на их предотвращение? Столько людей погибло за всю историю авиации... 😢
@СоваСова-л4э3 ай бұрын
На самом деле каждая крупная катастрофа ведёт к переменам в правилах и в конструкциях самолётов.
@ДарьяГорчакова-ю1б3 ай бұрын
Когда находят причину, изменяют конструкцию или правила, и по этой причине больше не будет катастроф
@GREATEVENT203620 күн бұрын
Антициклон - это ясное небо, область высокого давления.
@nikitaremonter3 ай бұрын
К сожалению почти все правила авиации написаны кровью. Без катастроф не будет безопасности 😢
@MaxGvozd83Ай бұрын
Чувак все круто, но поработай над числительными и ударениями...
@Александр_свидетель_РТП3 ай бұрын
Не разу не летал, и не собираюсь все в ошибки пилотов, не спасибо я лучше сутки на поезде потресусь там хоть электроника работает и тормозит состав, а пилоты все в себе уверены и приводят к котострофом
@sav38833 ай бұрын
Самолёт и на поезд упадёт ... (:
@pyatak85573 ай бұрын
Автор, искал на рутубе Вас, а нету. Не собираетесь туда?
@Українапонадусе-й3т3 ай бұрын
Я первый
@sav38833 ай бұрын
В очередь! .. )))
@Suvlehim3 ай бұрын
Экипаж сохранял турбулентность!
@marsele16133 ай бұрын
В начале передачи три члена экипажа 😅
@арманалексинов-з6н3 ай бұрын
Авиасвит научитесь делать таблички "авиаинциденты. В исключительных обстоятельствах" я хочу, чтобы вы, как зырянов делали.
@МаратБатыршин-у8з3 ай бұрын
Согласен
@DIRTYD_CK3 ай бұрын
Он делает как хочет, а вы, либо смотрите, либо нет.
@smoke_Bars3 ай бұрын
автор говорит - боинг врезался в землю почти без крена))))) ты свое видео видел нет ?)))))
@MARKEROVKA14 күн бұрын
😂😂😂 какой качественный взрыв.
@UMBRELLACO-u3x3 ай бұрын
Видимость, 60 километр? А в шоке, воздуха не было?
@romanza_282 ай бұрын
У американцев даже авиакатастрофы какие-то свои, в американском стиле
@pikaz67593 ай бұрын
22:51 Дуракам закон не писан ....
@Kerasino3 ай бұрын
Main - uben libe
@palatka_log3 ай бұрын
Ты просто пересказываешь все видео канала Air Crash Investigation Игорь Зырянов, немощь😂
@ЮрийОдноволик3 ай бұрын
"Наддув руля высоты"? Сильно похоже на кривой перевод. Интересные истории, но периодически попадающиеся странные термины портят впечатление.
@Kerim_Akhmedov3 ай бұрын
Интонация...
@ПроЗвук2 ай бұрын
Одно и тоже все показывают, уже нечего выпускать ?
@Валентина-з5ю4х27 күн бұрын
А вам нажъдо, чтобы авиакатастрофы каждый день случались, чтобы вам было что посмотреть?
@арманалексинов-б3л3 ай бұрын
Авиасвит а не хотите кинуть страйк зырянову, наказать его. Чтобы канал заблокали?
@evgeniysvinovsky3263 ай бұрын
Себя заблокируй
@MAX198020103 ай бұрын
Интересно. но голос не могу слушать
@Валентина-з5ю4х27 күн бұрын
Ну да. Это же на секс по телефону!
@Валентина-з5ю4х27 күн бұрын
Что не так с его голосом!? Чистая, грамотная речь, правильные ударения. ЧТО НЕ ТАК!? ВАМ СОВСЕМ ДОКОПАТЬСЯ НЕ ДО ЧЕГО!?
@timleary26373 ай бұрын
я первый!
@AVIASVIT3 ай бұрын
Благодарю!
@AirShowOfFlasher3 ай бұрын
Ыыы. Я пелвый! Нада напесать. (Не в обиду, но так я вижу тех кто пишет "Я первый")
автор проверяет тексты перед чтением? кровь из ушей слушать этот бред
@thewargus97203 ай бұрын
266-ой!
@thewargus97203 ай бұрын
И 4-ый по комментам
@AVIASVIT3 ай бұрын
Благодарю!
@thewargus97203 ай бұрын
@@AVIASVIT Опа-па...
@dvaukha3 ай бұрын
Полный πздец
@КоляПавлов-я1п3 ай бұрын
ы
@AlexanderBodry3 ай бұрын
Надо же, два бортпроводника и ни одной стюардессы? Женская же профессия, странно как то это, не нормально.
@ripk893 ай бұрын
Стюарты это норм. Перебери голову
@KoHb_B_Canorax3 ай бұрын
Что с тобой не так, шовинист?)
@ЕленаРяховская-ф2т3 ай бұрын
Александр, почему Вы решили, что бортпроводник - это мужчина? Существовала служба бортпроводников, где и девушки, и парни были бортпроводниками.
@AlexanderBodry3 ай бұрын
@@ripk89 перебери чипсы, может найдешь свои мозги.
@AlexanderBodry3 ай бұрын
@@ЕленаРяховская-ф2т потому что, стюард это мужчина, а стюардесса это женщина, тут сразу становится всё ясно, не то что бортпроводник, х Н разберешь, кто это. Просто зачем вносить путаницу, если можно прямо сказать по русски? И всё таки, как никак, а женский пол, слабый пол, это не то же самое что мужской, как бы то кому бы то ни хотелось!
@АлексейКисслер3 ай бұрын
Какой мерзкий голос
@fearhome67973 ай бұрын
Скажите пожалуйста, где вы берете видео ряд?
@Bottomofsea3 ай бұрын
Документальные кадры
@rafaelterrion11743 ай бұрын
Если вопрос за графику, то это Microsoft Pilot simulator последний
@AVIASVIT3 ай бұрын
Кадры делаю сам в симуляторах! Xplane 11/12, MSFS 2020
@fearhome67973 ай бұрын
@@AVIASVIT большое вам спасибо за ответ! Вы очень хороший человек!