История создания легендарного истребителя МиГ-15

  Рет қаралды 24,689

AVIA SVIT ИСТОРИЯ

AVIA SVIT ИСТОРИЯ

Күн бұрын

Пікірлер: 164
@dens8271
@dens8271 7 ай бұрын
Блин!! Ну что за текст?? Кто вам его писал и читал?? 1) проблема с помпажом двигателя у МиГ-9 при стрельбе решилась как раз на модификации МиГ-9М, с переносом пушек на борт и отказом от мощной 37-мм пушки, причина переноса вооружения на нижний опускаемый лафет как раз позволила вернуть пушку Н-37, избавление от помпажа тут нипричем, от него избавились еще раньше 3:45; 2) авиация ГОМИНЬДАНА, а не гаминьдона :) 8:52; 3) F-86 Sabre СЕЙБР, а не сабрэ 9:21; 4) Самый результативный ас в Корее ( и вообще в истории реактивной авиации) - Сутягин, а не Пепеляев 10:28; 5) Гагарин и Серегин (вернее наоборот, Серегин и Гагарин, командира надо указывать первым) разбились 27.03.1968 г., а не 1969-го 12:05... Ну и еще там по мелочи хватает... Подредактируйте, ну кровь из ухов же....
@vitaliacote3670
@vitaliacote3670 7 ай бұрын
Вообще-то Пепеляев сбил в 2 раза больше самолетов, чем Сутягин. Я имею ввиду реально сбитые самолёты, а не заявки.
@MrTersone
@MrTersone 7 ай бұрын
Здорово, что автор рассказывает не только про современные авиакатастрофы, а и про легендарные наши самолеты и историю их создания. Спасибо!
@AviaSvitHistory
@AviaSvitHistory 7 ай бұрын
Спасибо вам большое! Очень рад стараться!
@НатальяЗленко-ъ2х
@НатальяЗленко-ъ2х 7 ай бұрын
​@@AviaSvitHistoryОгромная вам благодарность!
@regiomontanus2438
@regiomontanus2438 7 ай бұрын
двигатель легендарной английской фирмы Rolls-Royce Nene , украденный совком
@ИванСусанин-ь9я
@ИванСусанин-ь9я 5 ай бұрын
​@@regiomontanus2438воруют только шароварные Чуборги, а СССР купил партию для испытаний, а после создал свои
@CRYPTOMAMURA
@CRYPTOMAMURA 7 ай бұрын
Есть мелкие неточности, но общей картины это не меняет. Автор большой молодец и большое спасибо вам за труд!
@AviaSvitHistory
@AviaSvitHistory 7 ай бұрын
Спасибо вам огромное за поддержку!!!
@DIECAST-MICRO
@DIECAST-MICRO 7 ай бұрын
9-22 сек - что за сабрЭ ? Вы вообще откуда берете информацию? Вроде любитель авиации и судя по названиям (а вы не первый раз уже выдаете подобное) у вас какой-то гуглоперевод что-ли? Это знаменитая можно сказать легендарная машина и не знать что это не сабрЭ а сЕйбр (переводится с английского как сабля) я не знаю... Без обид. Но если вы не знаете как прочесть название того или иного самолета, то погуглите хотя бы. Кстати в СССР планировалось ее скопировать и за ней в той же корейской войне была устроена целая охота с задачей принудить к посадке в целом виде. В итоге добыли севший на мелководье легко подбитый и скопировали не весь самолет но многие его узлы и агрегаты. Например высотно-компенсирующий костюм пилота с бортовой системой компенсации давления. Более совершенную чем была в ссср тормозную жидкость. И много-много чего еще.
@Mr_Ason
@Mr_Ason 7 ай бұрын
Комментарии прям в точку, подобное тоже хотел написать
@TEXNVIK
@TEXNVIK 7 ай бұрын
Хорошо не сябры 😂
@orussland
@orussland 6 ай бұрын
Я тоже зафейспалмил, 😂 хоть и не проф в английском и авиации, но Sabre произносится как сэйбр. На таком уровне ошибки недопустимы.
@БородаДвауха-ш4ж
@БородаДвауха-ш4ж 7 ай бұрын
Всё-же рассказывая про МиГ-15 надо было упомянуть про Та-183 Курта Танка, так как именно он по-сути явился прототипом и МиГа, и Сейбра. А вообще, автору лайк.
@AviaSvitHistory
@AviaSvitHistory 7 ай бұрын
Спасибо большое! В будущем эту информацию дополню, когда буду делать выпуск про разные модификации!
@constsi2823
@constsi2823 4 ай бұрын
183 никчемный мертвый прект ни американцы ни сср за основу его не брали разве только как делать нельзя😮
@constsi2823
@constsi2823 18 күн бұрын
Когоеще упомянуть петикантропов они колесо создали в сср ничего жее не могли делать кроме великой страны
@andreypyrak9634
@andreypyrak9634 7 ай бұрын
F-86 Sabre читается на английском "Сейбр" но не "Сабрэ"
@medvett
@medvett 7 ай бұрын
нейронка зачитывает
@МуратЭрешов-б5х
@МуратЭрешов-б5х 7 ай бұрын
Смеёшься?​@@medvett
@medvett
@medvett 7 ай бұрын
@@МуратЭрешов-б5х лечи юмор
@ingvarogard6997
@ingvarogard6997 7 ай бұрын
Кроме прочих ошибок ,есть важная неточность - Гагарин и Серёгин погибли 27марта 1968г. Ну и конечно "Сейбр"..это же такой же знаменитый истребитель США. А,в общем,спасибо.Удачи
@AviaSvitHistory
@AviaSvitHistory 7 ай бұрын
Спасибо большое за уточнения! Не доглядел, каюсь!
@ingvarogard6997
@ingvarogard6997 7 ай бұрын
@@AviaSvitHistory Да,полно,бывает.Еще раз спасибо.
@george8734
@george8734 6 ай бұрын
АВТОРУ УВАЖЕНИЕ ЗА ТРУД.....ОЧЕНЬ СИЛЬНО....МНЕ ПРИШЛОСЬ ПО ДУШЕ.....ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО....
@ДимаНагулов
@ДимаНагулов 7 ай бұрын
Очень интересная история, качество видео на высоте. Большое спасибо автору!
@AviaSvitHistory
@AviaSvitHistory 7 ай бұрын
Спасибо вам огромное! Очень рад стараться!
@DIECAST-MICRO
@DIECAST-MICRO 7 ай бұрын
только основана она на официальной легенде которую разгоняла советская официальная пропаганда. Реальность была несколько другая. Да СССР закупил партию двигателей но якобы для гражданских целей (навешали британцам лапши что планируется разработка будущего гражданского реактивного лайнера). Англичане продали но с условием не использовать в военных целях маленькую партию из кажется всего нескольких десятков моторов (точную цифру простите не помню). Так вот СССР не только использовал моторы для истребителей и бомбардировщиков (гражданской техникой у СССР в планах и не пахло в те годы) но еще и пиратски скопировал мотор запустив свое производство на что согласия от Британцев не было. Британцы начали подавать иски в международные суды. И тогда двигатель слегка модернизировали и переименовали в в ВК-1. По-сути он оставался тем же Нином что и ранее но небольшими изменениями. Это позволило изменить факт полного копирования и судиться Британцам стало сложнее. Также полная чушь что МиГ-15 создавался на основе МиГ-9 - у них вообще ничего общего нет. Вообще. Ни крыло ни общая компоновка, ни даже концепции. Машины на 100% разные! А мотор так и вовсе разного принципа действия. У МиГ-9 трофейные немецкие Юмо (как на Мессершмиттах-262) с осевым компрессором вывезенные из Германии эшелонами с уцелевшего предприятия да еще и ставились два парой, а у МиГ-15 один с компрессором центробежного типа. Повторю это двгатели вообще разной концепции. Все что есть общего у МиГ-9 и 15 это только то что пилот в обоих случаях один и оба самолета реактивные истребители. Все! А ну да - еще серебристые и звезды красного цвета. =)))))))) Но советская пропаганда официально утверждала что да МиГ-15 типа (типа!) развитие МиГ-9. Кстати в основе Ла-15 лежит немецкий истребитель Фокке-Вульф со стреловидным крылом. Почти прямое копирование немецкого опытного самолета-прототипа доставшегося советским войскам. МиГ же тоже построен по его мотивам но с более сильным отклонением от первоисточника. Кстати Курт Танк (конструктор Фокке-Вульфа) успел сбежать в Аргентину по фальшивому паспорту. Там он продолжил свою работу и создал для Аргентины истребитель Pulqui-II с характеристиками лучше чем у МиГ-15. Но это как говорится отдельная история...
@ЮраАсмик
@ЮраАсмик 7 ай бұрын
Правильно говорите. А автор, тупо гонит старую как по методичке савдеповской...
@ivansokoly4100
@ivansokoly4100 7 ай бұрын
Отличное видео, спасибо большое АВИАСВИТ!!!
@AviaSvitHistory
@AviaSvitHistory 7 ай бұрын
Иван, огромное спасибо за поддержку!!!
@AndroidForLife2024
@AndroidForLife2024 7 ай бұрын
Ведущий похож на нейросеть😊
@vadimf6328
@vadimf6328 7 ай бұрын
Нейросеть похожа на ведущего похожего на нейросеть...
@MrTersone
@MrTersone 7 ай бұрын
это и есть сгенерированное изображение
@vadimf6328
@vadimf6328 7 ай бұрын
@@MrTersone наверное дома прохладно, он майнит нейросетью новый выпуск на домашнем ПК и греется.
@bazilivanov4575
@bazilivanov4575 7 ай бұрын
Хорошая машина. Мощная прочная, с прекрасными пушками. Б29 просто лопались от короткого залпа, а экипаж там 12 человек.
@BobrMorf
@BobrMorf 7 ай бұрын
Всё классно и интересно, продолжай 😊
@AviaSvitHistory
@AviaSvitHistory 7 ай бұрын
Спасибо вам огромное!!!
@АлексейХомченко-л3э
@АлексейХомченко-л3э 7 ай бұрын
Отличная работа автора Отличная история
@AviaSvitHistory
@AviaSvitHistory 7 ай бұрын
Спасибо вам огромное! Очень рад стараться!
@ТЁМСКИЙ-х0й
@ТЁМСКИЙ-х0й 7 ай бұрын
А на каком симуляторе делаешь видосы на канале авиакатастроф и на этом?
@AviaSvitHistory
@AviaSvitHistory 7 ай бұрын
Использую MSFS 2020, Xplane 11/12
@РоманФедоров-р5щ
@РоманФедоров-р5щ 7 ай бұрын
Спасибо за работу, я надеюсь, что когда нибудь мы станем друзьями😊
@AviaSvitHistory
@AviaSvitHistory 7 ай бұрын
Спасибо огромное!!! Всегда рад дружбе!!!
@МихаилВоробьев-в6э
@МихаилВоробьев-в6э 7 ай бұрын
Как всегда информативно,интересно. Спасибо.
@AviaSvitHistory
@AviaSvitHistory 7 ай бұрын
Спасибо вам большое! Рад стараться!
@Orioncars
@Orioncars 7 ай бұрын
Все хорошо) молодец 👍
@AviaSvitHistory
@AviaSvitHistory 7 ай бұрын
Спасибо вам огромное!
@АрокисНави
@АрокисНави 7 ай бұрын
Спасибо большое автору за труд! Но лучше Гамендон и Сабрэ оставить в покое)))
@АндрейПетров-м5б3я
@АндрейПетров-м5б3я 7 ай бұрын
До 90-х годов в том числе и переоборудованные Миг-15 использовались как самолеты- мишени.
@РоманФедоров-р5щ
@РоманФедоров-р5щ 7 ай бұрын
Интересно о каком самолете будет следующий видио ролик?
@transitionspostbox
@transitionspostbox 7 ай бұрын
у тебя в этом видео есть проход "камерой" от выхлопа двигателя МИГа, наружу - очень эффектный приём. но когда ты даёшь кадры, где литаки на фоне перспективы на землю, они мелко трясутся, это следовало бы пофиксить, при возможности. а так, лайк как всегда. p.s.: на дурачков которые про вставки лица пишут не обижайся
@AviaSvitHistory
@AviaSvitHistory 7 ай бұрын
Спасибо вам большое! Замечание принято, исправлю!!! Никогда не обращаю внимание на нерациональную критику! А существенные замечания всегда принимаю и сразу стараюсь исправлять!
@АндрейСилаев-ф7з
@АндрейСилаев-ф7з 7 ай бұрын
Автору-спасибо !!!
@AviaSvitHistory
@AviaSvitHistory 7 ай бұрын
Спасибо большое!
@razborkicom
@razborkicom 7 ай бұрын
Совсем не раскрыта тема пленных немецких инженеров - ну да, Микоян конечно гений был (копирования). Также тема двигателя быстро прошла - наши скопировали (украли) без разрешения этот самый британский движок и в принципе до сегодняшнего дня его уже модифицированный как только могли, пхают во все самолёты (его по характерному отзвуку узнают спецы). Ну и да, конечно он самый первый, самый быстрый и самый крутой.
@bazilivanov4575
@bazilivanov4575 7 ай бұрын
В дурке снова день открытых дверей? Ведущим конструктором по машине был другой человек) не Микоян)). ГК- это вообще больше администратор, нежели проектировщик. На движек купили лицензию, помимо СССР еще куча стран, ибо он был хорош для своих лет, а потом канул в лету. Когда у человека мозг рака, это печально)
@UMBRELLACO-u3x
@UMBRELLACO-u3x 7 ай бұрын
Единственное, что украли, это твои мозг, но это сделали родители.
@anatolyvlasov4244
@anatolyvlasov4244 7 ай бұрын
Кажется наоборот: МиГ лучше крутил манёвры , а более мощный Сэйбр был лучше на вертикалях...🤔🤔
@Химик-91
@Химик-91 7 ай бұрын
Ролик отличный, но "гаминьдон" и "сабрэ" режет слух.
@AviaSvitHistory
@AviaSvitHistory 7 ай бұрын
Спасибо! Куда же без ошибок, на них учимся! Порой в элементарных вещах при чтении текста могу косякнуть! Спасибо что заметили, в будущем буду исправляться!
@Химик-91
@Химик-91 7 ай бұрын
@@AviaSvitHistory без обид😁
@andreypyrak9634
@andreypyrak9634 7 ай бұрын
"Лётно-посадочными" или "взлётно-посадочными" таки?...
@ivankuznetsov8177
@ivankuznetsov8177 7 ай бұрын
Жду не дождусь рассказа об историческом визави пятнадцатого - F-86 Sabre
@AviaSvitHistory
@AviaSvitHistory 6 ай бұрын
Тоже будет выпуск!
@ivankuznetsov8177
@ivankuznetsov8177 6 ай бұрын
@@AviaSvitHistoryура! Буду ждать , спасибо)
@yurache2459
@yurache2459 7 ай бұрын
ИСТОРИЮ УЧИ ЛАПОТЬ.. Конец 46-го года это не самый разгар,а самое начало "холодной войны".
@МуратЭрешов-б5х
@МуратЭрешов-б5х 7 ай бұрын
Фултонская речь
@artemozr
@artemozr 7 ай бұрын
Гагарин разбился в 68-м, а не в 69-м. Это опечатка сценария или косяк диктора???
@AviaSvitHistory
@AviaSvitHistory 7 ай бұрын
Ошибся! Не заметил, прош прощения.
@drevil7878
@drevil7878 7 ай бұрын
Я думаю автор специально кликбейтит на комменты своими регулярными косяками в озвучке. Других мыслей не приходит в голову, т. к. ни на одном подобном канале не происходит аналогичных оплошностей.
@Alexander_Bubnov
@Alexander_Bubnov 7 ай бұрын
Помню на МАКС 2019 летал МиГ-15, неужели это был "не наш"?
@barbosimov
@barbosimov 7 ай бұрын
он и на МАКС-2021 летал, и до сих пор летает, миг-15ути, рег. номер RA-0488G
@harprus
@harprus 7 ай бұрын
И вся эта россыпь приборов перед лётчиком был сделана с использованием светомассы постоянного действия (СПД) на основе солей РАДИЯ-226. Только авиагоризонт АГИ-1 мог излучать до 250 миллирентген в час !!!! Плюс повышенный естественный фон на высоте.
@UMBRELLACO-u3x
@UMBRELLACO-u3x 7 ай бұрын
И шо?
@yuryberezhnoy7071
@yuryberezhnoy7071 7 ай бұрын
Ну да. И что? Если не разбито стеклышко, то радиация от приборов в пределах допустимых значений
@alexandrgurnik5886
@alexandrgurnik5886 7 ай бұрын
при 250 мілірентгенах на годину сметрельну дозу мона зловити за пару десятків годин. 🤣шо куримо?
@harprus
@harprus 7 ай бұрын
@@yuryberezhnoy7071 ,их много и они все фонят - излучение складывается. И пилот сидит к ним в плотную.
@UMBRELLACO-u3x
@UMBRELLACO-u3x 7 ай бұрын
@@yuryberezhnoy7071 ты много приборов видел с разбитым стеклом, в авиации? Я ни одного. И фонить они начинают, после, попадания влаги, когда осыпается вещество. А ещё есть урановое стекло и посуда, он тоже фонят, но никто не умер , от еды.
@maxsim-f1g
@maxsim-f1g 7 ай бұрын
у нас в техникуме ,в одно аудитории стоял такой без крыльев .
@МихаилПодорога
@МихаилПодорога 7 ай бұрын
КБ Михаила Иосифовича Гуревича, так в конструкторских кругах называли МИГ. Это легенда...
@Camelot_Kyiv
@Camelot_Kyiv 7 ай бұрын
Если бы англичане не продали бы двигатели, то не было бы ничего. Миг имел кучу недостатков. Один из них обратная реакция элеронов при резком крене. Поэтому по маневренности он сильно уступал более тяжелому Сейбру.
@ЛарисаЯковец-ы4у
@ЛарисаЯковец-ы4у 7 ай бұрын
Да, эту истори мне расказывал Петр Антонович Костиков когда приезжал проведать селью погибшего брата.( он тоже работал с Микояном)
@georgbou8792
@georgbou8792 7 ай бұрын
Заслуга Гуревича. Микоян был на должности брата.
@VolodymyrKrupa
@VolodymyrKrupa 7 ай бұрын
Британцы в 1946 году дали советам свои реактивные двигатели для их использования в гражданской авиации. На что советы пообещали никогда его не использовать их в военной авиации.
@HO4H0U
@HO4H0U 7 ай бұрын
Обещали не все советы, а один вполне конкретный армян. Но тут англичашки сами виноваты, они б еще обещаниям еврея поверили. )))
@ДмитрийВС-е1е
@ДмитрийВС-е1е 7 ай бұрын
Двухпалубная компоновка... У истребителя... Всё! Меня хватило только на полторы минуты.
@АлексейН-м9м
@АлексейН-м9м 7 ай бұрын
Автор заблуждается. В России есть МиГ-15 УТИ в состоянии летной годности. Базировался в Ступино. Сейчас, вроде, в Жуковском.
@dimaisminov5446
@dimaisminov5446 7 ай бұрын
Поверхностно. Ни чего нового. Таких видосов в интеренете валом, лучше и интересней. И не компьютерные самолётики и картинки, а видео материалы.
@ТакойКакЕсть-л5ш
@ТакойКакЕсть-л5ш 7 ай бұрын
Все пишут про оговорки и неправильно прочитанное название самолета, единственная ошибка, серьезная ошибка, это с датой смерти Гагарина, остальное, как мне кажется, не важно. Видел даже комментарий, где человек не знает ни пунктуацию, ни орфографию и пишет про ошибки в тексте. Автор большой молодец, что подготовил такой подробный ролик, хейт в его сторону из-за сабрэ неоправдан.
@AviaSvitHistory
@AviaSvitHistory 7 ай бұрын
Спасибо вам огромное за поддержку!!!!
@ВладимирУмнов-щ2м
@ВладимирУмнов-щ2м 7 ай бұрын
В России восстановлен один борт до лётного состояния. МиГ-15 УТИ. Сам наблюдал его полёты на аэродромах в Ступино и на Северке, под Коломной. Слышал, что этот борт сейчас на регламенте в МАИ.
@kirgzakovalexey1645
@kirgzakovalexey1645 7 ай бұрын
Так и не пойму как всем этим можно было управлять ? Просто лететь это понятно, лети себе ровно и на приборы поглядывай. А в бою ? Там же вираж за виражём... Стреляй сам, смотри на свои трассеры и при этом от трассеров противника уворачивайся. И при этом на приборку поглядывай... Параллельно крутя головой осматривая всё вокруг... Что скажут военные пилоты ? Как удаётся ?
@AviaSvitHistory
@AviaSvitHistory 7 ай бұрын
Опыт и навыки! И можно такие вещи делать. Главное умение!
@kirgzakovalexey1645
@kirgzakovalexey1645 7 ай бұрын
@@AviaSvitHistory Есть ещё такое понятие как периферическое зрение, и думаю тут оно в "полный рост" задействовано. Это когда на экран с текстом например смотришь и видишь ВСЁ что там написано не читая но при этом весь текст осознавая. Я так умею :) И боевые пилоты тоже умеют :) И научиться этому непросто. Уйти в бою в "туннельное зрение " значит не вернуться, если конечно не камикадзе пресловутые которых для этого и готовили... Вижу цель, не вижу препядствий... P.S. На хейтеров забей. С уважением Алексей.
@ОлександрШевченко-э9и
@ОлександрШевченко-э9и 7 ай бұрын
Двигатель чей?
@AviaSvitHistory
@AviaSvitHistory 7 ай бұрын
Советский, производства Климова. Первоначально устанавливался Британский
@alexandertach8076
@alexandertach8076 7 ай бұрын
@@AviaSvitHistory залупецкий
@razborkicom
@razborkicom 7 ай бұрын
Скопированный британский. Украли по-сути
@strannik666
@strannik666 7 ай бұрын
@@razborkicom Купили, локализировали и модифицировали.
@bazilivanov4575
@bazilivanov4575 7 ай бұрын
@@razborkicom У британцев купили лицензию на производство этих двигателей в ссср и использования их на свое усмотрение. За бабло! Купили! У британцев) Что из этого тебе не понятно?)
@EdwardMuzyka
@EdwardMuzyka 7 ай бұрын
Ф86 Сабрэ это по французски, Ф86 Сябре на беларуском
@СергейФирсов-д8э
@СергейФирсов-д8э 7 ай бұрын
Микоян без Гуревича,что всадник без головы. А оба без Поликарпова. Так откуда взялся ТАКОЙ самолёт? Не догадываетесь?
@ubermenh
@ubermenh 7 ай бұрын
Бедного сейбра окрестили сабрэ
@vg4241
@vg4241 3 ай бұрын
Все верно, только год разработки позже.
@calamarcalamarich576
@calamarcalamarich576 7 ай бұрын
Так были в переди планеты фсей, шо аш двигатели купили, а потом скопировали
@Christopher_Lloyd-73
@Christopher_Lloyd-73 7 ай бұрын
"Гоминдановцы" гоминдановское правительство.
@BillyBones-qw8cf
@BillyBones-qw8cf 7 ай бұрын
Миг-15 шедевр на английском двигателе.) Если у вас есть мотор, то даже куча говна будет летать , если нет мотора...то...ну вы поняли)))
@МансурГабдулхаев-ц4г
@МансурГабдулхаев-ц4г 7 ай бұрын
Вообще МиГ 15 по сути разработка немецких пленных инженеров под руководством кб Микояна. А так можно в немецких архивах пошарится самолёт схож с кометой 1945 года выпуска.
@jekaduplet1691
@jekaduplet1691 2 ай бұрын
Не похож
@MrYurrr
@MrYurrr 7 ай бұрын
Не было двигателя РД-25, Был РД-45. Позднее обозвали ВК-1, так как модернизацию поручили КБ Климова. Мой отец, кстати, был военным летчиком и летал на МиГ -15 и МиГ-17, так что, я ничего нового не узнал. По поводу, якобы выигрыша на бильярде - красиво но, не верно. Вопрос продажи этих моторов решало не руководство фирмы, а британское правительство лейбористов, пришедшее к власти после войны. Будьте точны.
@ВладимирШубин-ф7и
@ВладимирШубин-ф7и 7 ай бұрын
Так на миг 15 был впервые в ссср установновлен радар по обнаружению противника
@SakadinVasya
@SakadinVasya 7 ай бұрын
Стрёмно конечно, что в России нет исторических самолётов которые производил СССР в лётном состоянии, единственный летающий легендарный Як- 3 и тот в Штатах в руках частного коллекционера, который постоянно производит фурор на местных авиа шоу ибо летающими "Мустангами" "Кобрами" и даже "Мессершмиттами" там особо никого не удивить а вот советский истребитель внимание к себе привлекает постоянно.
@sergeymikula6631
@sergeymikula6631 Ай бұрын
Ай, немецкое стреловидное крыло, на английский двигатель - победа советской инженерной мысли! ХА-ХА-ХА.
@mikapika1650
@mikapika1650 3 ай бұрын
СабрЭ))))
@aristorat7238
@aristorat7238 7 ай бұрын
Лучше б я тебя не видел... Наxpeна мне вообще на тебя смотреть?!
@АлександрМартыненко-т6ш
@АлександрМартыненко-т6ш 7 ай бұрын
Совет министров СССР приказов не издавал. Принимал постановления. Учтите на будущее.
@antsor1122
@antsor1122 7 ай бұрын
Возможно, конечно, при условии наличия соответствующего двигателя... Сказочник 😃
@МуратЭрешов-б5х
@МуратЭрешов-б5х 7 ай бұрын
СабрЭ)) ле франсе?
@bpwarrior1
@bpwarrior1 7 ай бұрын
Ф-86 САБРЭ!
@pro-jecktbd6740
@pro-jecktbd6740 7 ай бұрын
у автора просто французский акцент )))
@aerie_3160
@aerie_3160 7 ай бұрын
...авиация Гоминьдона... - это ПЯТЬ БАЛЛОВ! 😂😂😂
@сашадєгтярьов
@сашадєгтярьов 7 ай бұрын
😅
@ОлександрШевченко-э9и
@ОлександрШевченко-э9и 7 ай бұрын
Довольно лжи!
@The_Snark
@The_Snark 7 ай бұрын
Все двигатели в чичичипи были ворованные. Нет чичичипишных двигателей. Досадно, что лейбористы пролоббировали продажу движков красно-коричневым, обеспечив авиацию врагам человечества.
@TEXNVIK
@TEXNVIK 7 ай бұрын
Эх, Артем Иванович - если партия прикажет мой самолёт на армянском коньяке летать будет😂😂😂
@vohid75
@vohid75 7 ай бұрын
Аналоговнет😂
@АлександрЛифанов-я3ш
@АлександрЛифанов-я3ш 7 ай бұрын
Все прекрасно, но, блин, где ж ты таким ... интонациям русского языка-то научился? 🤦‍♂️
@Weider63
@Weider63 7 ай бұрын
Ведущий вообще хотя бы чуть-чуть умеет читать на английском языке? Что за сабре?
@СергейГуляев-н8м
@СергейГуляев-н8м 5 ай бұрын
Гагарин погиб все же в 1968м
@НиколайАкпанов-ж3к
@НиколайАкпанов-ж3к 13 күн бұрын
Позор совка. Гагарина жалко. Много таких таратаек разбирали, грузили на транспортные самолёты и отправляли в анголу и Вьетнам...
@vladimirsharov5734
@vladimirsharov5734 7 ай бұрын
Так МиГ 15 с немца копировали.
@arcadiologanoff5164
@arcadiologanoff5164 6 ай бұрын
Да 2.000 специалистов постригу ведомости крыла и так далее немецких конечно после войны это только вброс к самолёту. Скажите честно немцы разработали этот самолёт в том числе господин Курт Танк
@Нес_Тор
@Нес_Тор 7 ай бұрын
Скопировали с немца поставили мотор британский Китай 2;0
@oznixel
@oznixel 7 ай бұрын
Какие еще "советские потери" в корейской войне? Автор, ссср в войне не участвовал.
@СтасКубинец
@СтасКубинец 3 ай бұрын
Гарний літак створили товариші німецькі нацисти...
@АлександрСапрыкин-й6ы
@АлександрСапрыкин-й6ы 7 ай бұрын
Перестань вставлять свое лицо в кадры
@AviaSvitHistory
@AviaSvitHistory 7 ай бұрын
Я как то сам разберусь
@ИванСергеев-м1о
@ИванСергеев-м1о 7 ай бұрын
Поддерживаю. Видео вроде как про самолёты, а в кадре великовозрастный длб, который никак русский язык выучить не может. 😅
@rigel52region
@rigel52region 7 ай бұрын
​@@ИванСергеев-м1осолидный дядя в кадре...чего вам не нравится?(Я всегда думал что разказчик это какой то подросток)
@UMBRELLACO-u3x
@UMBRELLACO-u3x 7 ай бұрын
Как вы достали, не нравится? Смотрите другие каналы
@АлександрСапрыкин-й6ы
@АлександрСапрыкин-й6ы 7 ай бұрын
Отписка.
@АлешаТатаров
@АлешаТатаров 7 ай бұрын
кто назначил этого диктора? произношение ужасное, дикция и интонация вызывает рвоту...
@СергейИванов-в1п5в
@СергейИванов-в1п5в 7 ай бұрын
841❤😊
@Maksym_Pinchuk
@Maksym_Pinchuk 7 ай бұрын
Автору мтнус, за пропаганду советского вооружения. Ибо данные США достоверние советской лжи.
@birukobu
@birukobu 7 ай бұрын
КГ/АМ
@АнварШакиров-к8п
@АнварШакиров-к8п 7 ай бұрын
Автор,спасибо,но всё таки надо попрактиковаться в произношении имён собственных........Правильнее Гоминьдана,а не Гаминьдона......Так же и Сейбр,а не Сабре................
@ВалерийЖданкин-и8р
@ВалерийЖданкин-и8р 3 ай бұрын
Автор слышал звон, да не знает где он. На Шанхай нападал Гоминьдан, а не Гаминдон.
@ИгорьСтрогин-ъ3ц
@ИгорьСтрогин-ъ3ц 7 ай бұрын
На сегодня, Память,, об, Миг 17, у меня,, на, тягах управления, (из тяг, сделал ручки, лопаты и сапок,,) Спасибо, Автору,, я, очень, дорожу, этим, инструментом,, (он, сделан из, легенды,,) МиГ, 17!!!
@AviaSvitHistory
@AviaSvitHistory 7 ай бұрын
Круто! 👍🏻 Спасибо большое!
@alexandrgurnik5886
@alexandrgurnik5886 7 ай бұрын
какая срана, такіє і лєгєнди. капронову стяжку не могли 30 років скопіювати....
@Ronald_302
@Ronald_302 7 ай бұрын
"сабре" (Sabre) ... пиздец.
@nikolaytaraniuk1145
@nikolaytaraniuk1145 7 ай бұрын
гагарин майор, блеать!
@НиколайТ-м8ш
@НиколайТ-м8ш 7 ай бұрын
Стыдно за дилетантизм диктора-невежество в стране процветает,мальчик только что из барбер шопа🤮🤦 Такие же мальчики снимают и современные фильмы о ВОВ,где барышни напомаженные и в выглаженой новой форме,и в том же состоянии форма у солдат...господи,куда мы катимся!?Бездарность,самовлюбленность и дилетантизм🤦🤬
RQ-4 Global Hawk - предвестник новой эпохи
20:27
История гидросамолета Boeing 314. Летающая лодка
16:17
It’s all not real
00:15
V.A. show / Магика
Рет қаралды 20 МЛН
UFC 310 : Рахмонов VS Мачадо Гэрри
05:00
Setanta Sports UFC
Рет қаралды 1,2 МЛН
Tuna 🍣 ​⁠@patrickzeinali ​⁠@ChefRush
00:48
albert_cancook
Рет қаралды 148 МЛН
Ил-18 - самолет для всех
32:11
SkyShips
Рет қаралды 2,6 МЛН
Ан-72 и игры с аэродинамикой
20:52
SkyShips
Рет қаралды 392 М.
Павел Сухой. Советская реактивная сверхзвуковая авиация
39:05
ОТР - Общественное телевидение России
Рет қаралды 124 М.
V-280 Valor - Черный ястреб из будущего
17:20
Как устроен и работает ФОРСАЖ на самолете?
14:27