Отличный аппарат ...когда что-то отрыгнет хотя бы на воду можно нормально сесть)
@dmitrychoobise7 ай бұрын
Да, flying boats красивые. Интересные штучные экземпляры были и у французов и у немцев.
@Luntik737 ай бұрын
Красивый гидросамолёт. Вообще жаль конечно, что "золотое время" дальней пассажирской гидроавиации оказалось столь коротким.
@АндрейМакаров-е6ф7 ай бұрын
Возможно, к подобным самолётам ещё вернутся. Есть много мест, где построить большой аэропорт невозможно или нецелесообразно, а поток пассажиров - большой. К примеру, Ялта.
@Luntik737 ай бұрын
@@АндрейМакаров-е6ф Именно так! И мест таких по миру, там где и море в основном спокойное - очень много.
@alconautc2h5oh923 ай бұрын
@@АндрейМакаров-е6ф, в Ялте ещё может быть, а вот в более северных регионах, где даже если вода и не замерзает, то зимой погода "непосадочная" на воду. Для России, Канады, Аляски вариант точно не подходящий, ну как минимум не круглогодичный. В южных странах - да, вполне себе вариант.
@БЕЗСПОЙЛЕР7 ай бұрын
Спасибо большое за качественные видео 😊 очень интересно слушать и смотреть
@AviaSvitHistory7 ай бұрын
Спасибо вам огромное! Очень рад стараться!!!
@МихаилВоробьев-в6э7 ай бұрын
Спасибо дружище.Ваши ролики очень интересные и позновательные.
@AviaSvitHistory7 ай бұрын
Спасибо вам огромнейшее!!!
@AL-Mor-707 ай бұрын
Благодарю! Самолёт интересный и красивый. Приятный и спокойный стиль изложения. За то время, что я подписан на канал, ролики становятся всё лучше. Автору - дальнейших свершений!👍
@AviaSvitHistory7 ай бұрын
Спасибо вам огромное! Приятно слышать! Рад и дальше стараться!!!
@omegax15377 ай бұрын
Спасибо за видео, очень интересные смотреть!
@AviaSvitHistory7 ай бұрын
Спасибо большое! Рад стараться!
@alexeikokorin46697 ай бұрын
Очень хороший формат и подача. Интересно слушать и смотреть про развитие авиации, особенно про редкие и необычные экземпляры. AVIA SVIT молодца, так держать❤
@CRYPTOMAMURA7 ай бұрын
Благодарю автора за интересное видео 👍
@AviaSvitHistory7 ай бұрын
Спасибо вам огромное! Всегда рад стараться!!!
@bariskakaimann10097 ай бұрын
Спасибо! Интересные модели выбираете. Приятно смотреть. Удачи. Ждем MD.))
@AviaSvitHistory7 ай бұрын
Спасибо огромное!!! Обязательно сделаю!
@ivansokoly41007 ай бұрын
шикарнейшее видео, спасибо большое АВИАСВИТ!)))
@AviaSvitHistory7 ай бұрын
Иван приветствую! Спасибо вам огромное! Рад стараться!!!
@rauffottovonstieglitz24247 ай бұрын
Прекрасный выпуск! Спасибо 👍
@AviaSvitHistory7 ай бұрын
Спасибо вам большое!!!
@ЕВГЕНИЙПАНИН-о2ш7 ай бұрын
Спасибо за хорошее видео.
@AviaSvitHistory7 ай бұрын
Спасибо вам огромное!
@anatafarr3 ай бұрын
Оооо, я вас наконец увидела! Удачи с новым каналом!
@AviaSvitHistory3 ай бұрын
Спасибо Вам огромнейшее!!!
@sa_gre7 ай бұрын
Бро, первое - спасибо за контент, ты красава Второе (сейчас буду душнить) - спасибо что не в пиджаке, но кофта также так себе. Предлагаю вариант - рубашка, цвет, лучше - белый. Если нужно оплачу ее - это будет малой моей платой за отличный контент, что ты делаешь. Спасибо, всем добра 🙂
@AviaSvitHistory7 ай бұрын
Спасибо вам большое! Белую рубашку обязательно одену в следующем выпуске!)
@АлексейХомченко-л3э7 ай бұрын
Отличная работа автора Отличная история 🎉
@AviaSvitHistory7 ай бұрын
Спасибо вам огромное!!! Рад стараться!
@Aleksio12227 ай бұрын
Гидросамолёт и летающая лодка не синонимы! Гидросамолёт получается заменой шасси на поплавки. Летающие лодки - самолеты, фюзеляж которых в нижней части сделан в виде лодки.
@luka_mudischev9117 ай бұрын
Даже лодка с крыльями. Все верно.
@ТатьянаШматова-п3ю7 ай бұрын
Супер!👍
@AviaSvitHistory7 ай бұрын
Спасибо большое!
@АлександрВороной-м3и7 ай бұрын
Люблю канал, и уважаю автора. Красная тема! НО!!! Где упоминание о клиппере Калифорния, который из за начала войны на вернул практически кругосветное путешествие, этот случай интереснее сам по себе. РАСКОРОЙТЕ ТЕМУ!!! 🎉
@AviaSvitHistory7 ай бұрын
Спасибо вам большое! Обещаю через время мы вернемся к этой теме и к этому самолету!!
@yurysonicseo35557 ай бұрын
Спасибо за интересный выпуск, поддерживаю ваш канал но со звуком надо что-то делать, прыгающая громкость
@ДормидонтПыпуныров7 ай бұрын
супер
@АрокисНави7 ай бұрын
Красивый гидросамолет! Спасибо за интересный историю! Однако, на пятой минуте информация о первом прототипе и первом полете повторяется.
@bossbeagley28037 ай бұрын
Каналов про авиацию много, лучший один! Привіт, АвіаСвіт!!!
@AviaSvitHistory7 ай бұрын
Приветствую 👋🏻 Спасибо вам огромное!!!
@ВалерийФилатов-ю6ю7 ай бұрын
Спасибо, Вам, за работу! Мира Всем!!!
@AviaSvitHistory7 ай бұрын
Спасибо вам огромное!!!
@DesolationRow-19847 ай бұрын
Отлично сделано, спасибо!
@AviaSvitHistory7 ай бұрын
Большое спасибо! Рад стараться!
@lucem.glorifico7 ай бұрын
Вы бы добавили в начале ролика хотя бы немного информации, почему именно авиаперелет над Северной Атлантикой был настолько труден (и почему через Тихий океан летали, а через Атлантику до Boeing 314 не могли) P.S. Трехполосные винты - это как? P.P.S. В интересные факты вы могли бы добавить информацию о Boeing 314 как о первом пассажирском авиалайнере, совершившем в ходе регулярных перевозок кругосветный рейс. Декабрь 41-го, сразу после объявления войны.
@dimaisminov54467 ай бұрын
Интересненько. Дякую. Я подписался
@AviaSvitHistory7 ай бұрын
Спасибо вам огромное!!!
@dimaisminov54467 ай бұрын
@@AviaSvitHistory буду на выходных передивлюсь усі ваши видоси
@o_of90396 ай бұрын
Личный Его Императорского Высочества Принца Кирну Четырех Золотых Знамен Именной Бомбовоз "Горный Орел", сцуко!
@ОльгаПоволоцкая-е7шАй бұрын
"Горный орел", по описанию, больше на "Максима Горького" тянул. Там упоминалась гофрированная обшивка, в частности.
@beenmayer77007 ай бұрын
Блин как он был шикарен. Жаль мне комп не тянет MFS 2020
@РоманФедоров-р5щ7 ай бұрын
Большое спасибо за выпуск, я его как раз ждал.❤
@AviaSvitHistory7 ай бұрын
Спасибо вам огромное! Рад стараться!!!
@SakadinVasya6 ай бұрын
Автор почему то не рассказал о случае как на подобном самолёте совершили кругосветку вынужденно, ибо изначально это был запланированный стандартный пассажирский рейс, (тихоокенаское направление), но в дело вмешалась война после налёта японцев на Пирл-Харбор США вступили во Вторую Мировую Войну и застигли тот самолёт во время рейса и им пришлось возвращаться в Штаты окольными путями по пути забирая сотрудников Панам и членов их семей с промежуточных станций на островах где был риск окупации японцами.
@Iris_the_british_cat7 ай бұрын
Очень годно! Пошел сразу запускать ms flight simulator
@AviaSvitHistory7 ай бұрын
Спасибо большое! Рад что понравилось!
@АндрейМакаров-е6ф7 ай бұрын
Сделайте выпуск про летающую лодку "Мартин Маринер".
@grigoriyvislobokov84887 ай бұрын
3:32 "трёхполосные ... винты" - это что-то новое в авиастроении. 9:26 - США "вступили" в войну 7 декабря 1941 года после атаки японцев на Пёрл Харбор, а не в начале 1940 как утверждает автор. США экономически помогали Великобритании с 1939 года. 14:44 - демонстрируемый вами "колёсный" (ну и термин) самолет - Боинг 307 "Stratoliner" (всего построено 10 штук) перевозил пассажиров Pan American с июля 1940 года (соответственно, был построен раньше), а не "с середины 40-х годов", как утверждает автор этого мультика. Шасси - универсальное имя для разного вида посадочных устройств для посадки на поверхности с твердым покрытием и таким образом эти самолеты и классифицируются. Летающие лодки не имеют шасси. Ну а амфибии - это комбинация возможностей первых и вторых. Автору ролика абсолютно незачем "светить" себя в кадре и удлинять время ролика - бесполезное явление и повторяющаяся информация.
@viktorivanov17817 ай бұрын
во первых .америка вступила в войну в 41м а не в 40м году.а во вторых-на карте линия не доходит до гонкконга а до филипин?карта ,,левая,,?
@ЮрийЗайцев-ш7т2 ай бұрын
Автор решился наконец показать себя.
@aleksandrsynyavskyy62627 ай бұрын
Приветствую. Было выпущено 12 самолётов а не 70. Дальность 5000 а не 8000 км и.т.д.
@sergey697 ай бұрын
Чел, смени фоновую музыку в начале. На кой этот апокалипсис про гражданский самолет?
@noirgames75617 ай бұрын
Хм , интересно насколько такой экземпляр дороже обычного самолёта.
@СадовниковИван7 ай бұрын
8:19 откуда взялось 77 самолётов? Их было только 12.
@Tim_Mufey7 ай бұрын
А разве направление меняется не наклоном самолёта с помощью штурвала? Это я про переход от однокилевой версии к двухкилеврй.
@AviaSvitHistory7 ай бұрын
Все верно! Но в однокилевом варианте развернуть такой гигантский самолет было крайне сложно, по этому второй прототип сделали двухкилевой, но он тоже не был эффективен. В итоге получился трехкилевой вариант.
@Luntik737 ай бұрын
Поворот штурвала вызывает крен, поэтому самолёт начинает поворачивать в его сторону. А конкретное направление задаётся нажатием педалей (рысканье), а так как разнесённые кили попадают в воздушные потоки двигателей, то и само рыскание получается в разы эффективнее.
@ВячеславФ-е9д7 ай бұрын
Зачем вставки мужика в красном свитере, к тому же, со звуком, намного более тихим, чем остальной ролик? Давайте без этого уже
@Asteroid-7 ай бұрын
А вот я слышал про военный самолёт летающая крепость вроде так, но что это за самолёт такой интересный?
@ВладимирХ-ж3я7 ай бұрын
Летающая крепость, - это как название самолёта, так и целое направление в построении бомбардировщиков, которое закончилось только на "Стратокрепости" B-52.
@juriyradchenko49647 ай бұрын
Не трехполосные воздушные винты а трехлопастные воздушные винты .
@MaxyOwl7 ай бұрын
Я бы хотел больше про разные мировые катаклизмы и техногенные катастроффы, а вы засем то начали рассказывать истори создания самолетов...мне такое не интересно
@Sardonius_Gerd7 ай бұрын
Не Хинденбург., а Гинденбург.
@Почтивседома7 ай бұрын
Не трехполосные, а трехлопастные...
@fedsham7 ай бұрын
а че про кругосветку не рассказал ?? даже в вики про нее написано лол
@Aleksio12227 ай бұрын
Трехполосные винты - ужос😢! Трехлопастные!
@Architectdom7 ай бұрын
Мдя...грамотность в терминах ещё подтягивать и подтягивать. "Жабры" и "трёхполосные флюгируемые винты" доставляют.
@MultiBigDenis7 ай бұрын
найдите уже наконец редактора текст вычитывать, а то иногда такой дикий перевод у вас... "свободо несущее крыло" " двигатели имели трёхполосные"
@asdqda30337 ай бұрын
Душно че-то стало, можете окно открыть?
@IkotvanShpoxel7 ай бұрын
Те кто в теме на это не обращают внимание, а вот такие буквоеды - обращают. У автора отличный видеоряд. Видно, что старался.👍
@vitters38967 ай бұрын
@@IkotvanShpoxel не буквоеды, а знающие люди. Неправильные названия режут слух.
@Rimcha7 ай бұрын
@@vitters3896боюсь вы в меньшинстве) мне, как обычному зрителю, ничего не режет
@taniaivantaniaivan69036 ай бұрын
Хрена у тебя на карте,Лиссабон,на севере?)))))
@ЮрийМирошников-з3л7 ай бұрын
кровь из ушей.... пздц полный, там ниже в комментах практически всё и описали....
@romanfrolov2787 ай бұрын
Хиндирбург😂😂😂😂
@Paranoid-gp5we7 ай бұрын
В 30-х годах Боинги были намного надежнее современных российских Суперджетов, это - факт!
@DenisMinnibaev7 ай бұрын
На слове современных вам надо было закончить
@tierrr1989Anyrov7 ай бұрын
431 ремонт двигателей во время полёта... Н-надежность... Хоть один Суперджет упал НЕ из-за тупизны экипажа?
@ИгорьМихайлов-б7ь7 ай бұрын
скажи, дуглас ди си летает? пожарный боинг в действии?
@Lebensraum-u6l26 күн бұрын
шпаргаль скромней удод😅
@zerosen137 ай бұрын
текст ролика - это тупой авто перевод, без коррекции? какой дилетант это делал? автырь! контролируй перевод и изучай мат часть