Geely OKAVANGO - БОЛЬШОЙ Кросс-ВЭН - тест драйв Александра Михельсона

[@arheach642]

Два месяца жена катает данный пепелац. Младший сел на задний ряд и сказал, что будет ездить только там. Багажник огромный (жене по работе такой и нужен). Едет очень резво, особенно на спорте. Расход по трассе 8.0, школа-дом 11,0л.

[@v9037]

Хороший канал, спасибо за обзор, как раз рассматриваем семейный кроссовер.

[@MihelsonTV]

Благодарю вас!

[@dinaraaghayeva643]

У нас на семью с 4 детьми возраста от 8-17 лет, две машины, Ниссан Армада и Окаванго. Окаванго, все ещё считается второй машиной, и для выездов на дальние дистанции где нужен большой багажник используем Армаду, только из-за величины багажника, а по комфорту посадки, то мои дети, которые на третьем ряду и катаются, сказали, что Окаванго сиденья удобнее, чем у Армады, и места для ног там больше, при чем мои средние дочки не мелкие, 165 и 170 ростом. Мы живём в сухом климате и вопрос заснеженных дорог здесь не стоит. В остальном очень удобная машина для семьи с детьми. Для школьных рюкзаков места всем хватает. И да, согласна с автором, во втором ряду подстаканником, имеющимся в Армаде за 10 лет наверно пользовались пару раз, потому что всер равно на среднем сиденье кто-то сидит. По цене здесь, Окаванго был дешевле Джетура Х90, а по размерам больше. Н, про Мерседесы спорить не буду, думаю, человек, который может себе позволить Мерседес, пойдет его и купит, а в таком ценовом сегменте у Окаванго конкурентов нет.

[@MihelsonTV]

Благодарю за столь подробный комментарий. Рад что подтверждаете мои впечатления от автомобиля!

[@gera.v.v]

Хороший канал. спасибо за видео. Долго выбирал между атласом новым и Окаванго. В итоге месяц гоняю на атласе. Конечно салон окаванги попримитивнее, попроще, но и легче в уходе. Задние боковые сидушки сдвинуты к картам дверей в угоду среднему месте, в итоге всем 3 плохо сидеть. Морда красивая у авто

[@MG_47]

Тоже выбрал Атлас. Окаванго при той же цене слил везде где только мог. Видно, что платформа у него старая. Цена между тем одинаковая

[@Сергей-с5л9н]

Единственный китайский авто в котором не раздражают" планшеты."

[@АндрейСтранник-п4я]

Спасибо за обзор дорогой товарищ, как раз выбираю такой для семьи.

[@СергейИванов-г4б7ь]

Спасибо👍ждем ходовой тест J8)))

[@MihelsonTV]

Моё почтение! Следующее видео будет по J8

[@VLOGTOYHOUSE]

*_Чем то на новый Шевроле Орландо похож!_*

[@elenka.svaliva2]

Александр, сделайте пожалуйста обзор и тест драйв на новый Santa fe. Спасибо.

[@MihelsonTV]

Приветствую! К сожалению официально эти машины у нас не продаются и среди знакомых продавцов и частников тоже такого автомобиля пока ни у кого нет. Так что обещать тестдрайв с новым Santa Fe увы не могу. Если вдруг появится такая возможность обязательно сделаю, так как самому очень интересно посмотреть на новое поколение Санты.

[@elenka.svaliva2]

@@MihelsonTV 👍

[@aleksandrsyutkin4662]

Хотел бы посмотреть обзор новой Skoda Superb, но сомневаюсь, что она есть в наличии в России.

[@catahob2594]

Был бы полный привод цены небыло😊

[@CTAPYXA1983]

По мне так монжаро и тугелла добротнее как то сделаны и отделка более европейская, у окаванги «шушлайность» намного сильнее ощущается, я бы точно за 3млн смотрел бы 8 про макс 4вд, пусть чери будет но там точно лучше сделано в те же деньги

[@Олег-ж7и1й]

Походу рисовали его Французы . Смотря на капот 😊

[@ВячеславИсаев-ш8ч]

Не полного привода.

[@NCARTLgroup]

С ростом 180 на 3 ряду Hyundai Palisade можно сесть без проблем ! И palisade с Корей 3 млн обходится да не новый но зато надежный проверенный временем !

[@евгенийгудков-ъ5е]

Лучше чем атлос

[@MG_47]

И чем? Доп местами для карликов? В остальном новый атлас порвет кавабангу.

[@arheach642]

Да был там очечетник, наша ГЛОНАСС его сожрала.

[@MG_47]

Думал брать Окаванго, но тест драйв расставил все на свои месте. Семья у меня немаленькая. В некоторые дни нужно перевозить 4 детей, но не на дальние расстояния. Это только в рекламе счастливый отец семейства, красотуля мать и улыбающиеся дети едут, радуются в минивене. Реально это выглядит следующим образом, все голдят, кого то постоянно укачивает, по очереди хотят в туалет, постоянно хотят есть и совсем не хотят спать, родители уже не улыбаются и на нервах. Лучшая семейная тачка это мерседес в класс с перегородкой как в лимузине. Все остальное это маркетинг. Если нужно вывезти куда то за город мы едем на 2 машинах. Так хотя-бы вещи можно с собой взять и дети спокойнее себя ведут. В окаванго при полной посадке багажника считай нет. Небольшой чемоданчик и пара рюкзаков. Второй ряд неудобен. Кресла детские, маленькие. По опциям машина сильно обрезана. Даже адаптивный круиз не положили. Большой косяк, что нет полного привода. Даже на сухом асфальте колеса уходят в букс. Теперь представьте что будет зимой. Я так везти всю семью не рискну. Резина говно. Менять сразу, а это порядка 80-100 тысяч. Тормоза ватные. Цена как у Атласа практически в максималке, где есть и полный привод, и автомат, норм резина, гораздо богаче оснащен, современная платформа cma. В итоге получается из-за 2 неудобных мест, все остальные будут мучаться.

[@МаксПетров-ы9ц]

Именно поэтому и выпускают разные машины.

[@Sibirjak86-24]

Все, можете брать, вернули в российской комплектации урезанные ранее функции

[@TruckAvtoservis]

Терамонт и Кодиак ввообще в другой лиге по сравнению с этим НедоВольво.

[@ДавранбекМирзанеметов]

Мордой клюёт

[@andrekosche9696]

Типичный "Михельсон".

[@БодяШиповник]

Вижу очередное непонятное слово - прохожу мимо.

[@АртурМустафаев-в2ъ]

Террамонт