Всё,что стоит знать про Б/У Lada Vesta!

[@tovarich_inzener]

Друзья, что вы скажите по поводу Lada Vesta? Пишите комментарии и делитесь своим опытом! Всем мира, душевной гармонии и крепкого здоровья!

[@rukodelnyi_vecher]

Обзор класс!

[@oceaneternity7]

Хорошо, что снимаете видео про русские авто, поближе к народу так сказать. Классный обзор)

[@ladavesta7394]

Всё чётко!Благодарю!

[@СержМосковский-у1м]

Подскажите как правильно менять в роботе масло, через сколько и какое.

[@Anatoliy1985]

Да, нормальная техника.

[@scald76rus]

Добрый день,Веста-моя мечта, машинка очень нравится как внешне так и салон, сейчас езжу на Датсуне.Надеюсь когда нибудь приобрету этот авто.Всех С Днём Автомобилиста!!!

[@МаксМаксов-с3х]

уже не приобретешь ) смысла нет в нынешних реалиях брать весту за 2 ляма, когда за эти деньги можно взять китаезу который и по техничке и по оснащению, комфорту будет на голову выше.

[@ubuntu-fox]

Тоже езжу на Датсане, тоже хочу Весту, но только спорт, т.к. на обычной после моего Датсан будет скучно.

[@РаА-ф6е]

@@МаксМаксов-с3х какие два ляма)от 1100

[@Docent001]

​@@МаксМаксов-с3хКупить Китайца можно обслуживать нет,ты хотб вкурсе сколько там стоят запчасти?Владелец Дацуна мечтающий о Весте никогда себе их не сможет позволить по сравнению с обслуживанием Весты.

[@ПётрФилипских-з7о]

​@@МаксМаксов-с3хда ну,Китай лютое говно. Я бы взял весту. Ну а за те деньги,что продают жигули и Китай,я возьму немца,ауди или бмв.

[@optimusprime-vr6lo]

VESTA SW, 1.6, пробег 252 000 км, автомобиль радует своей надёжностью, недорогим обслуживанием и запчастями.

[@DimonHill81]

на счет недорогого обслуживания - не совсем так

[@optimusprime-vr6lo]

@@DimonHill81 я обслуживаю автомобиль сам, поэтому для меня это недорого, а стоимость запчастей, в сравнении с..., выходит недорого.

[@Алмаз-ч8д]

​@@optimusprime-vr6lo а сколько времени тратите на обслуживание или оно бесплатно

[@самоделканеблогер-ь4и]

Помпа от 1.8 больше 10 тысячь

[@ПётрФилипских-з7о]

​@@самоделканеблогер-ь4иновая помпа 10 тысяч? И это на жигули?

[@виталийкишмерёшкин]

Отличный авто.Покупали в первой половине 2017 с вазовским 1.6 на ручке и белой подсветкой приборки.Просторный авто в салоне,дорогу держит отлично как на асфальте так и на грунте.На дальняк ездить комфортно(на юга 3000км и более в одну сторону)На трассе с ручкой проблем при обгоне нет,расход топлива приемлемый(средний при поездке на юг в обе стороны не превышает 8л на 100км)Масложора нет,шумка не плохая,рулёжка и подвеска отличные(сравнение с большими именитыми авто на асфальтовых волнах)Мне данный авто нравится больше чем поло,логан,рио,солярис или рапид

[@Nikolai.O.]

Дай расцелую ) тоже Весту купил ненарадуюс

[@Antifashist911]

Тоже брал 10 июня 2017г. Люкс +мм. В августе тогда в Крым гонял. 2500 км в одну сторону. Классная машина.

[@ПётрФилипских-з7о]

Ну логан это совсем не машина. Веста на голову выше.

[@СергейДемидов-г3п]

три года как приобрёл весту св, очень нравится ,за 45000 км пробега заменили по гарантии одну стойку стабилизатора,а в остальном всё хорошо 👍

[@tovarich_inzener]

👍👍👍

[@ladavesta7394]

Веста в кузове SW огонь!

[@dmitriipervomaiskii]

Хороший обзор, как всегда, всё по делу, без воды 👍🏻 Моему СВ Кросс скоро три года, нравится всё так же, как и когда его в автосалоне смотрел. Машинкой доволен очень. Всех благ!

[@tovarich_inzener]

👍👍👍

[@semendee]

и моему св кросс в декабре три года.мотор 1,8 расход масла в пределах разумного 200-250 гр/1000км,не считаю это головняком.

[@etien9488]

@@semendee Многовато доливаешь))) Я на свою 1.8 за 10000 доливаю грамм 400 только. Тоже в декабре будет три года. Удачи на дорогах!

[@schepuda]

@@etien9488 посчитал это все дело, если считать все расходы на ГСМ, включая бензин, страховки, ТО - доп. долив масла на 1,8 это 2-3% от общих расходов, ни о чем, в сравнении с преимуществами 1,8 перед 1,6, особенно если робот и круиз (у 1,8 здесь лучше заводские настройки или они шире, чем у такого же, но 1,6). Сверх того, товарищ на Кроссе SW 1,6 + МКПП собирается шить движок. У меня, с своим 1,8 АМТ ни одной мысли от прошивке, т.к. ему это не нужно, от слова вообще.

[@Стас-з1щ8ь]

Успел

[@СемИванов-о4в]

Почти 4 года владения и 80 тыс пробега! Поменял только правую опору двигателя на усиленную! Я считаю что она по надёжности на 5 с плюсом

[@alexkumpan52]

15 лет владения, пробег 2 миллиона, менял только подсолнечное масло. Автоваз - наша гордость.

[@alexkumpan52]

@@artdavydov16 не принципиально. Звиздеть можно про любую

[@36vrn57]

Новая Веста шикарно выглядит,но при её цене ездить буду на старой!(

[@ladavesta7394]

Да,за 2.5 лимона нет желания её брать!

[@semendee]

@@ladavesta7394 1,8 млн в Пушкино стоит универсал новый

[@garaevsergei4789]

выглядит шикарно??- ну да, кому и кобыла- невеста

[@ПётрФилипских-з7о]

​@@garaevsergei4789ну с ауди и бмв точно не сравнить. А так,веста на уровне киа-хёндай-ситроен,одна хрень.

[@Батя-ь5и]

Моей Весте- невесте 4 годика. Универсал. Движ 1,6. Складываю седаки , гружу 500кг+ пассажир. Даже не чупствует, прёт как гепард. Пробег 70к. За всё время поменял только лобовое. Ну и бензинмаслофильтр. На ТО вашпе ни разу не был. Всё делаю сам, никому не доверяю. Машиной доволен. Всем вестоводам удачи...

[@ВанВан-и5р]

добрый день, ровно пола у неё ведь нет? удобно пользоваться со сложенными сидушками? или снимаете диван чтобы получился ровный пол?

[@HETLOGIN]

​​@@ВанВан-и5р удобно, заднее сидение надо снимать и также не совсем ровный пол

[@НиколайГромов-ъ1в]

​​@@ВанВан-и5рУ меня веста СВ. НИЧЕГО СИМАТЬ НЕ НУЖНО) При сложенных сидения обсолютно ровный пол в багажнике. Для него нужно, чтобы был установлен второй пол. Он мог идти с завода или докупить можно.

[@nurullin6494]

​@@НиколайГромов-ъ1вздравствуйте, пробовали спать в машине при сложенных сидениях? Сколько см длины получается?

[@TECH-og6wv]

Спать врядли получится там примерно 1.5 метра

[@Sergey_su_33]

Спасибо за обзор. Всё сказанное верно, всё по делу. Из основных недостатков, доставшейся в наследство вой вазовской трансмиссии. Всё остальное очень даже достойно. Ну и правильно сказано, что основной негатив от тех, кто ни разу не ездил на Весте. Ну и из окна автобуса или маршрутки, конечно виднее ;)

[@vladica_vsemogyshii]

Ты,как попугай повторяешь за епланами,которые про автобус и трамвай херню несут! Кому то зашкварно в этой посудине передвигаться, какой то она,как мерседес...

[@Sergey_su_33]

@@vladica_vsemogyshii по диагонали читаешь или задом наперёд?

[@ХренЛютый]

Купил 10 дней назад, из достойного не знаю, что увидел, смотря с чем сравнивать, если с девяткой, то да машина Огонь

[@forward17]

Классный выпуск! Четко, ясно и без воды!👍👍👍 Жаль, что Рено-Ниссан ушли, более менее приемлемые авто выпускали для наших дорог.

[@TerranDominion]

"ушли"

[@sergtlts5562]

Спасибо за объективный обзор, всё корректно и по делу!) У самого веста (седан) 1,6 с МКПП, декабрь 2018 года выпуска.

[@tovarich_inzener]

Благодарю за отзыв!👍

[@Александр-ж4р8ч]

Веста отличный автомобиль, Я доволен

[@tovarich_inzener]

👍👍👍

[@СаняСаныч-д9ъ]

Тоже доволен вестой , взял в 17 году , пробег вторая сотня тыс ..129 дв ..не знаю как другим но после фокуса 2 отлично едет , лансер тоже ехал ни быстрее по динамике ..рулёжка , печка , подвеска , салон ..все нравится в весте 👍

[@Димыч-ь3к]

Про АКБ в точку. Однозначно лайк👍😉

[@vernite_nickname]

Оставлял летом на две недели. Не сел. Машине 3 года.

[@rukodelnyi_vecher]

Веста классная!Не хуже иномарок из этого класса!

[@garaevsergei4789]

да ну))- пример?

[@Dartanyan203]

У меня поло, езжу 6 лет, с утра до вечера как такси. В первый год поменял стойки стабилизатора и больше не было проблем. Расходники по регламенту. У друга веста также 6 лет, что только не поменял уже. 100 раз пожалел, что весту взял. А вы тут говорите не хуже иномарки. Нашим до иномарок как пешком до Китая.

[@Михаил-х6е8и]

@@Dartanyan203 каждый кабель свою будку хвалит

[@Dartanyan203]

@@Михаил-х6е8и намёк понял. Мне есть с чем сравнивать. Много ездил и на наших тазах, и на иномарках. Если не можете позволить себе иномарку, то и дальше продолжайте покупать и хвалить наши тазы. Удачи вам!!!

[@НиколайШумский-ч1ш]

Ездил на весте новая одни проблемы не дай бог .В 20019 купил рено сандеро степвей ю я на свет народился ненарадуюсь .Это честно !!!

[@Evgenii82]

А что вы скажите по поводу отсутствия заднего усилителя заднего бампера Лада Веста с сентября 2021

[@Aleks-fh5io]

Задавал ему аналогичный вопрос под одним из предыдущих видео, ответа до сих пор нет!

[@Evgenii82]

@@Aleks-fh5io а ты что думаешь об этом

[@Evgenii82]

@@Aleks-fh5io а может он и ничего не знает вот и не отвечает????

[@36vrn57]

Экономия должна быть экономной!(

[@Aleks-fh5io]

@@Evgenii82 Судя по тому, что он рассказывает в своих обзорах - он многого не знает, либо намеренно не договаривает! Экономия на усилителе заднего бампера, датчике присутствия переднего пассажира и центральном подголовнике заднего ряда, это экономия на самом важном - безопасности!

[@СанСаныч-к8р]

У меня уже вторая Веста, нареканий нет, тачка огонь 💣💥👍🙏🔥🔥🔥

[@ladavesta7394]

Мотор 1.8 действительно лотерея!Но мне похоже повезло!От замены до замены доливаю максимум пол литра масла!Мотор огонь!Тачка с ним бодро едет!

[@tovarich_inzener]

Согласен!

[@Bran48rus]

А как доливаете? Датчик загорается или по щупу видно, что угорело

[@MrHOLODOFF]

Ещё скажи что на заводской программе бодро едет, ахах

[@semendee]

@@MrHOLODOFF да,едет хорошо

[@MrHOLODOFF]

@@semendee вообще не едет, труп. Я прошил 1.8 более менее если один в машине... А с завода программа "сиди я сам открою"

[@РинатХусаинов-ч7ь]

Да за 500К весточка бы раскупалась как горячие пирожки с сегодняшним ценами это писец полный

[@36vrn57]

Да,цены космос!Это печалит!(

[@КТОЯ-р1в]

2.4млн цена Весты,

[@ИмяФамилия-м7я1ж]

@@КТОЯ-р1в лично приходил в салон и это видел?

[@КТОЯ-р1в]

@@ИмяФамилия-м7я1ж поэтому буду покупать гранту

[@totomi7263]

За 500 даже гранта раскупалась бы как горячие пирожки..

[@ЕвгенийК-м8ф]

Владею СВ Кросс на вариаторе. Только положительные эмоции. Пробег, правда, за 10 месяцев пока 20000, но мнение сформировалось. Отличный авто. P.S. Про 179 мотор: Посмотрите видео от K-Power. Проблема масложора в блоке и подборе ШПГ (кольца-ниточки, допуски поршень-цилиндр в 9-11 соток) + фрезеровка плоскостей блока и головы (ужос).

[@lionix7311]

Нн у всех масложор. У меня 18 года веста 1.8, за 7-8 тыс доливаю грамм 500.

[@ВладимирКрупеньков-щ5й]

Аналогично. От замены до замены в 10 тысяч подливаю грам 500 и все. Пользуюсь веста кросс СВ 2018 года декабрь месяц выпуска. В эксплуатации уже 5 лет. никаких проблем кроме прогоревшей гофры и заменил правую подушку двигателя. Преждняя спустя эксплуатации три года начала подстукивать

[@ВладимрАкименко]

Салам алейкум из солнечного Казахстана так как я инвалид у меня ДЦП то на роботе мне немного сложновато кататься самое нормальное для меня это автомат а так мне Веста очень нравится а на тех кто пишет негатив просто не обращайте внимания удачи вам и здоровья

[@ВладимрАкименко]

У меня есть вопрос, можно ли на Весту установить коробку автомат?

[@artdavydov16]

​@@ВладимрАкименкодумаю да.

[@artdavydov16]

​@@ВладимрАкименкона четырех же некоторые ставят. Думаю на Весту тоже можно.

[@TheVasya174]

Друг привет из Челябинска!:)

[@tovarich_inzener]

Приветствую из Воронежа!😉

[@RaptorGP]

Поддержу комментаторов. Владею Вестой SW с мотором 1,6 и МКПП уже полтора года, автомобиль вызывает положительные эмоции у меня и моего семейства. Хорошо, что не купил Xray, как собирался ранее. :)

[@voi5e]

А чем XRay не угодил?) Сам вот думаю, - Весту взять или XRay) Интересно Ваше мнение)

[@daniyarsuyundukoff4825]

@@voi5e ХРАУ отталкивает от себя своим видом: боковые линии загнуты, а ещё Асат Борода назвал её Собачьей Будкой, после этого обзывания эту Хрюшу перестали покупать. Асат сделал своё дело. Машина на любителя.

[@voi5e]

@@daniyarsuyundukoff4825 У него обзор был на первый XRay, тогда даже робот был. А после этого вышел XRay кросс, он так-то поинтереснее выглядит, ну и вариатор, хоть и не лучшая коробка, но по сравнению с роботом разница есть)

[@АнатолийСавченко-р8я]

Репортаж просто супер слушаеш и понимаеш что что человек на своём месте благодарю.

[@Anatoliy1985]

Привет коллега 🤝 чтобы катушки не подводили надо иногда свечи выкручивать, подчистить и выставить зазоры, а также посмотреть чтобы в колодцах не было масла, ну и резиновые наконечники чтобы без трещинок были. Я, лично, периодически так делаю весной, летом, осенью и зимой, где то 4 раза в год при моем годовом пробеге 20-25 ткм.

[@36vrn57]

Всё верно!Я тоже это практикую!

[@semendee]

на 1,8 катушки итальянские,надёжные,а на 1,6 могут иногда выходить из строя.

[@vasilyvasily7472]

@@semendee у меня веста седан 1.6 17 года пробег 99 тыс км катушки родные итальянские.

[@semendee]

@@vasilyvasily7472 видимо потом стали ставить уже наши на 1,6

[@СергейМахахей]

А если есть масло, то что тогда делать ?Как его убрать самому?

[@l0wqualitycontent]

Вазовская механика не просто воет, сразу же с завода присутствует сложность при переключении с первой на вторую передачу. Это я у дилера сам проверял. Потом приработается, на примере своей гранты могу подтвердить, но меня лично напрягает, что это идёт с завода. Зазоры заводские выглядят как совсем не заводские. Это мне тоже не понравилось, поэтому выбрал другой авто. Возможно, рассмотрел бы вариант с вариатором, но у нас много буксовать нужно, зимой дороги не чистят. 1.8 даже не рассматривал, потому что масложор хоть и меньше, но всё равно присутствует. Хотя на тест-драйве мне 1.8 больше всего по динамике понравился. И коробка французская просто прекрасна. Обзор тем не менее интересный.

[@ПростойАвтолюбитель-е4б]

Веста красотка!Очень люблю эту машину!

[@syj4277]

У меня вторая веста уже. На первой седан 4 года ездил . 80 тысяч. всё норм . расходники всё менял. катушки зажигания на 65 . теперь езжу на новой . год как купил . универсал хотел .

[@СенМен-л6ю]

Приветствую, спасибо за данное видео, езжу на Лада Веста, эксплуатацией доволен, + и - есть всегда и во всех авто, остальное личный выбор каждого!

[@stor378]

Купил в декабре 18-го. 1.6 механика. Пробег 45.000. За 4 года поменял только 2 концевика передних дверей- в морозы начинали подтупливать. Взял импортные помягче по 100 рублей каждый. На последнем ТО пару недель назад поменял первый раз передние колодки на пробеге 45.000. Но могли б еще походить. Само ТО обошлось в 800 рублей не у дилера. Что нравится: удобная посадка с поясничным упором, на дальние расстояния без болей в спине. Отличная управляемость. Просторный салон. Много опций даже в средней+ комплектации. Шумка для бюджетного авто вполне сносная. Работа подвески тоже хороша. Из минусов переключение передач коробки, но привыкаешь, да и наверное вонища тухлым от сцепления если задним ходом побуксуешь немного...

[@andrey.tiberyi]

У меня Lada Vesta SW Cross с вариатором Jatco JF015E и двигателем Renault-Nissan HR16DE (1.6 л, 113 л.с.),он же H4M,комплектация Luxe + пакет Multimedia.Покупал машину новую в 2020 г.Пробег 61000. Скажу так. До сих пор езжу и радуюсь. Проблем ноль,одни положительные эмоции и слова.

[@мойдом-п6р]

1,8 масложорят,завод проводил модернизацию головки.Так проблема не в головке,смотрел несколько видео по ремонту,проблема в зазоре в 10 соток между цилиндром и поршнем и с этим зазором машины выходят с завода.Люди точат блок под ремонтные поршни и проблема масложора прпадает.

[@МихаилКононов-г7в]

Как всегда - спасибо за отличный ролик, товарищ Инженер)

[@nektosms]

5 лет на Весте, максималка, люблю!!!

[@КарлЛьвович-д8э]

Спасибо за видео)

[@Novocherkassk-p5n]

Привет! да отличный автомобиль, купил в мае 21 ого года, седан, белая, 1,6 механика, в комплектации нормальной(нет сзади подогревов). Про мотор и кпп - хорошая связка, приемистось отличная, шум кпп вернее какой то далекий писк есть, но у меня есть с чем сравнивать))) Мотора хватает мне, главное надежность, хотя как по мне все 1,6 в таких машинах это просто мотор который тянет тачку. Подвеска - классная и емкая(кстати сильно от колес ее поведение будет меняться, лето 16 а зима 15 у меня), Сверчков в салоне явных нет, подскрипывать что то и может(задняя дверь после установки тонировки) но и то очень редко. Шумка - есть какая то ну и отлично, этот бюджет вообще удивительно что дал шумку(823т р), кузов - внешне нравится. Управление четкое, очень послушная машина. Круиз контроль по платникам выручает, очень ужобная штука. Кондер и печка дуют как надо. Косяки за 40 тысяч пробега - замена салонного фильтра))))) нет, это пущай делают на СТО, один раз я залез и хватит с меня. Ну и основной косяк нынче - ее цена, эта картина правда сейчас у всех машин и Веста в именно в этом классе по цене занимает нижнюю планку.

[@lego9274]

Не у всех, других машин тупо больше нет...

[@RAM48rus]

Лайк Воронежу от Липчан, и второе - отдельный лайк Боравто! В Липецке, на Краснозаводской, покупал свою Весту у них. Следующую покупать поеду к ним же!

[@Rustam9977]

У меня есть лада Веста 19 года, двигатель 1.6. пробег 81 тысяча, проблем с машиной в целом нет, сейчас беспокоит только лёгкие стуки опоры двигателя и сверчки в салоне когда едешь по плохой дороге.

[@Гульшат-з8з]

Как сейчас Ваше авто? Присматриваюсь к бу весте 19 года, 1,6. Смущает, что в форумах много пишут про масложор

[@Rustam9977]

@@Гульшат-з8з да в общем то все ок, пробег 115 тысяч. Заменил грм, передние колодки, почистил радиаторы снуружи и заменил два задних амортизатора, Жора масла как такового не замечал, потому что меняю раз в 7 тыс.

[@Гульшат-з8з]

@@Rustam9977 спасибо)

[@Shifr059]

Добрый вечер! Подскажите, у Вас арки задних колес плёнкой прозрачной не заклеены от пескоструя?

[@tovarich_inzener]

Вечер добрый!Нет,арки не клеил, но думаю стоит этим заняться!

[@Shifr059]

@@tovarich_inzener Тема для продукции Автоваза актуальна, была гранта 127 мотор, седан, арки задних колес при пробеге в 30 тысяч километров пришлось кисточкой постоянно подкрашивать, пластиковые подкрылки ставить не хотел ибо саморезы в крыло на мой взгляд варварство! Сейчас в пользовании Веста брал б.у. тоже белая, 21 год, обращаю внимание что Весты в такси с большими пробегами имеют тот же косяк что и Гранты, краска на задних аркок облазит, на следующий год летом думаю бронепленкой закатать, или найти другое решение, но вариант с пленкой полагаю беспроигрышный . Что думаете по этому поводу? Да и видео на эту тему будет полезно!

[@владимир-л6я2с]

Продаются молдинги на арки. Себе поставил норм.

[@Shifr059]

@@владимир-л6я2с Добрый день! Можно ссылку?

[@ladavesta7394]

С Днём автомобилиста,мужики!😉

[@tovarich_inzener]

Взаимно!)

[@rukodelnyi_vecher]

С праздником!

[@36vrn57]

И тебя тоже!)

[@Dima-Kochetov]

1.8 19 год масло от замены до замены меняю раз в 7000-8000 км. Машина нормальная, единственное что напрягает - печка на режиме стекло и ноги в ноги дует слабо.

[@INAKENDY]

Тоже проблема с печки

[@Адарант]

Мой любимый и единственный канал,где я сразу ставлю ЛАЙК!!!! Потом смотрю и никогда не разочаровываюсь.Ну почему нельзя поставить 100 лайков?

[@tovarich_inzener]

Спасибо,друг!🤝Благодарю тебя!👍

[@36vrn57]

Поддерживаю!

[@rukodelnyi_vecher]

Солидарна!

[@ПростойАвтолюбитель-е4б]

👍👍👍

[@luted1474]

Здравствуйте всем! Помогите пожалуйста советом. Сегодня жена залила в систему охлаждения незамерзайку, до краёв. И завела на минуту три. После как вода не брызгала на стёкла, поняла, что не туда залила. Сам сейчас не знаю что делать. Город маленький, обзвонил в пару сервисов, один говорит, ничего страшного слей до уровня и ездий (хотя я сильно сомневаюсь в его спокойствии), другой сказал промывать и заливать новый. Скажите пожалуйста как поступить и если промывать, то с промывкой системы или дистиллированной водой?

[@tovarich_inzener]

Доброго времени суток! Рекомендую в этой ситуации полностью заменить антифриз в системе с предварительной промывкой дистилированной водой. В таком случае негативных последствий точно не будет!

[@luted1474]

@@tovarich_inzener спасибо, так и сделаю!

[@СаняСаныч-д9ъ]

Ставлю лайк ещё не посмотрев ..знаю уже за ранее ваши обзоры 👍

[@tovarich_inzener]

Благодарю!👍🤝

[@sanya80k]

езжу на государственном ларгус кросс 19год, двигатель веста 106 сил, недавно юбилей по пробегу встретил в 200тыс км, нареканий и проблем нет, только расходники!

[@tovarich_inzener]

Отличный полёт!👍

[@ИсламИсламов-у5ф]

Уже пол года езжу, всего лишь двигатель поменял весь, и всё 😃👍

[@DubrovskyVolgovod]

12:16 - зато я припомню гарантийные ремонты на 70 т.км, вообще часто выходят из строя. Причём кто-то ездит по 500 тысяч, а кто-то уже на 70 что-то делает. В первую очередь подшипники дифа разваливаются.

[@МаксимВасилевский-с5т]

Хорошее видео. Как думаете упадут цена на лада? Или уже лада гранта не народный автомобиль?

[@KRR.1984]

З/плата упадёт запросто. Цены будут только расти...

[@36vrn57]

Думаю вряд ли цены упадут,у нас может всё только дорожать!

[@INAKENDY]

2019 года лада веста св 1.6 обьем мотор звук на холодним и иногда вибрация в маторе бывает но реже! Масло меняю 7-8 т км!!! Заливаю масло ELF 5/40

[@СержМосковский-у1м]

Робот Весты не любит пробок. Только на трассе. По городу рукой рычаг толкаешь вперёд. Назад он сам сбрасывает. До замены сцепления прошёл 78 тысяч.

[@schepuda]

скажем так... да, не любит. Но и не особо от них страдает. А в остальном одни плюсы, в сравнении с любым другим типом трансмиссии. Подчеркну - любым.

[@СержМосковский-у1м]

@@schepuda Согласен с Вами.

[@lionix7311]

Да, в жару в пробках греется сцепа. По трассе вообще отлично работает. И пуляет на обгон бодро. Но только с 1.8 мотором.

[@fernal9301]

Видео хорошее, но тема не раскрыта, у братьев белорусов из лада клуба информации больше, тут много времени уделено коробкам, а может стоит упомянуть условно большинство проблемных мест на разном пробеге, с кот. сталкиваются владельцы. Я когда машину выбирал первое что сделал прочитал весь drive2 ru от владельцев и таким образом знал на что иду с вероятностью > 90%. Спасибо.

[@НатальяМер-т6я]

Думаем б/у седан взять, 1,6. Какого года лучше? 17-19?

[@fernal9301]

@@НатальяМер-т6я 19 лучше там были доработки

[@maxfirs1992]

Взяли? ​@@НатальяМер-т6я

[@MarkSaiko1945]

Ездил на ней два с дишним года, хорошая машина !

[@VictorVictorovitch]

Веста 1.6 с AMT становится адекватной после двух процедур. 1. Замена сцепления на отличное от родного Valeo (sachs или luk). 2. Прошивка коробки на AMT 2.0 (а ещё лучше прошивкой от народного умельца Челябы версии 3.5 или 4). Коробка становится предсказуемой, вовремя переключается, пропадают дёрганья, рывки и затупы. Езда становится похожей как на классическом гидротрансформаторе.

[@КостяМихайлищев-р3х]

Привет всем и вам товарищ инженер. В 1979 отец купил новую 2101,я потом 2003 купил новую 2115, в2008 новую приору, в 2019 новую весту, жду с нетерпением следущию модель ваза. Я вырос с вазом, я с ним живу!!! Сейчас сын ростет с вестой. Третье поколение, и другой производитель на ненужен.

[@KauH9292]

Нашёл, чем гордиться

[@lego9274]

Ну и дурак.... Поезди на нормальных авто, пойми что ты потерял....

[@barmaleybb]

Владею вестой 3-й год и у меня очень много нареканий к автомобилю! И я даже не беру в расчёт основные претензии от владельцев типа неудобных кнопок стеклоподъемника, дешевого пластика. Пожалуй просто одного моего аргумента достаточно, чтобы перечеркнуть все плюсы автомобиля! Моя машина не умеет ехать прямо. Все время уводит в рандомную сторону... Сделал кучу манипуляций. Поменял аморты на плазу, пружины на эйбах -30, ставил кучу комплектов шин и дисков, испробовал разные варианты давления (от 1.9 до 2.4). За 21 000 км пробега сделал 7 руук в разных местах (и еще много раз мне подключали датчики и отказывались делать - мол все нормально) и естественно калибровку датчика 0 положения тоже делал неоднократно. ОД делает платную диагностику, соответственно не находят никаких дефектов и разводят руками! Хотя 2 сотрудника од подтвердили "рыскание" по ровной дороге. Но это, с их слов, - "техническая особенность". Руль не возвращается в 0 положение до конца. Т.е. я выхожу из поворота и мне нужно руль вернуть в 0, иначе я просто выеду на встречку! И такая проблема у многих. Когда поднимал тему на форумах/д2 получаю ответ типа: "У меня прёт как утюг. Накачай колеса, а если не поможет, то проблема явно в тебе" или "А там у киа/хёндэ/вага всё еще хуже". Общаюсь с десятком людей с такой же проблемой, которые так же безуспешно пытаются ее решить. Может товарищ инженер сталкивался с подобным и знает решение?

[@Ms_Kont_Andrei]

Артём, к сожалению, решение только одно, продать Весту и купит ... ну хотя бы Солярку.

[@barmaleybb]

@@Ms_Kont_Andrei да я бы поменял на все что угодно, но только сейчас даже новую весту купить - большая проблема, а чего уж говорить про иномарки . ну и если быть честным, то мне не нравятся азиатские машины внешне, поэтому даже никогда не рассматривал. чисто вкусовщина. веста хоть и конченое говно, по моему мнению, но внешне она мне очень нравится. вот поло/рапид я бы купил. и вообще очень часто смотрю ценники на авто ру и понимаю, что ничего себе сейчас позволить не могу (кроме ушатанного хлама)

[@Ms_Kont_Andrei]

@@barmaleybb да, я вас понимаю, сейчас цены космос.

[@chaoschannel9981]

​@@barmaleybbпохоже в рейке дело, судя по вашему описанию

[@barmaleybb]

@@chaoschannel9981 рейку крутил. да я поездил на +- 10 вестах и там везде так же. мерзкая особенность автомобиля

[@КонстантинБондарев-ь1у]

Веста 2018 год,пробег 63 тысячи,требует замены сцепления (весьма дорогое удовольствие),двигатель жрёт (нужна капиталка) и недавно накрылась рулевая рейка (новая 35 тысяч).Вообщем двоякое впечатление от машины.Скажем лучше брать версию с 1.6мкпп,дешевле в обслуживании

[@WhiteScn]

Тоже самое, 18 года, 1.8 ДВС, пробег 96 т. км, масло 5w50 на 15 т. км 4 л канистра на долив. Замена расширительный бачок, просмотрел, надо было хомут подтянуть, колодки перед зад менял и гофру переваривал, + аккумулятор сдох. В принципе надо менять все подушки двигателя на неоригинал чтоб от болтанки гофру не рвало, но поставил усиленную 3 х слойную гофру, пока держится, так в целом доволен. Динамика, управляемость, самообслуживание и в принципе мелкие косяки с подушками двигателя не напрягает. Кстати Джеки Чан не горит, заправляюсь 92 всегда на одной и той же заправке.А ещё ремкомплект на фиксаторы передник дверей сам менял, штатные не держут совсем.

[@КонстантинБондарев-ь1у]

@@WhiteScn у меня чек иногда выскакивает, но редко.У меня ещё иногда дым из выхлопной трубы,вылетает, но в основном летом в жару по пробкам.

[@WhiteScn]

@@КонстантинБондарев-ь1у у меня так на 5w40/5w30 было, советую попробовать залить 5w50 для сравнения.)

[@Sergofan1983]

У меня веста св кросс,синяя(дайвинг) и я очень её люблю!!!

[@sashasepych]

И у меня такая же! 1.6 106л с дайвинг люкс мультимедиа 2020г.в. Хорошая!!!

[@АртемМиронов-щ6о]

А что можете сказать по поводу магнитолы teyes spro plus? Тоже к ней присматриваюсь

[@АртемМиронов-щ6о]

Подскажи пожалуйста, что за приложение у тебя на магнитоле показывает скорость?

[@tovarich_inzener]

Добрый день!Приложение называется Agama Car Launcher в Play Market можно скачать.

[@maximus9385]

На весте 1.8 амт тоже стоит вазовская коробка. Рено шла только на 1.8 мт и то в самом начале продаж года 2-3, потом тоже автоваз.

[@MrSensx]

01:37 не самая и демократичная цена оказалась по ожиданиям, вровень с солярисом. Анонсировали-то от 400, а окончательную цену открыли лишь с началом продаж. Поэтому некоторые, увидев цену на ладу, уезжали к солярисам, как к уже проверенным, с такой же стоимостью.

[@Bran48rus]

Интересно, что выбрать? Весту 1.8 мкпп за 750к или фокус 2 рест 2.0 мкпп за ту же сумму? Пробег одинаковый, веста естественно моложе. Будет ли старый фокус лучше или веста уже не уступает ему + свежее? Поездки трасса/город 80/20, дороги хорошие, стоимость обслуживания не важна.

[@MrHOLODOFF]

Ведро по сравнению с фокусом

[@Bran48rus]

@@MrHOLODOFF даже со вторым? Неужели старый фокус не хуже....

[@MrHOLODOFF]

@@Bran48rus я не владел фокусом, но владею весту и думаю что фокус в 100 раз лучше

[@MrHOLODOFF]

@@Bran48rus другой разговор если смотреть на стоимость запчастей и возраста машины это другое

[@KRR.1984]

Фокус, однозначно...

[@Tungus-S]

Самое интересное что на Весте 1.8 АМТ стоит та же КПП 21807 на базе которой и сделана АМТ и она даже вроде ходит не плохо и держит момент.

[@AlexGonoff]

Сцепление другое, наверное в этом основные отличия. Плюс программа робота не даёт коробку "убивать".

[@schepuda]

@@AlexGonoff фиг знает, что там оно не дает убивать, но едет оно на все деньги, момент не тушит, иначе бы не было разницы с 1,6. А она (разница) есть.

[@токтардоскаев]

Мечтаю купить Весту.

[@crimeshark2897]

Все получится брат!! Главное что то хотеть и стремиться в жизни! И не слушать всяких умников

[@akmal_5544]

Хотел приобрести весту что посоветуете у меня два варианта веста и шевроле кобольт

[@И.Кильмухаметов]

Сейчас 04.07.2024. Веста в салонах стоят, 1.5 млн и выше.

[@АльбертЕприкян]

Купил в том году Весту .проехал 30т.км все супер 👍

[@tovarich_inzener]

👍👍👍

[@ДядяМиша-д8к]

Всё впереди если двигло 1,8-было видео на 17ткм расход был литр на тысячу-капремонт делали.....

[@ВасилийГадаев-ф3х]

Веста универсал 1.8 сила сегодня перевез двух яростную кровать тянет на всех режимах огонь!!!

[@ДмитрийБухаров-э1м]

дайте ссылку на магнитолу. она поддерживает камеру заднего вида? спасибо заранее!

[@tovarich_inzener]

Магнитола Teyes 2 Din: clck.ru/ehdKu Поддерживает всё, что можно!) Рекомендую! По промокоду "Товарищ Инженер" можно будет получить клубную карту магазина ГранвесШоп.

[@ПростойАвтолюбитель-е4б]

Как обычно всё чётко,логично и по факту!Молодчик!

[@ДенСвободный-й9п]

Взяли такую производство конец 2019г В салоне б/у автомобилей, Первые впечатлерия хорошие, неожиданно просторный салон, дизайн пластика салона также положительно в живую, хотя на фото темный цвет невпечатлил, на ход хорошо и даже очень, управление как будто всегда сидел на месте водителя, мотор 1,6 урчит при открытом капоте в салоне не слышно,, М Т воет но настолько тихо и ненавяшиво ненапрягающих слух тонах что еслибы я неначитался о нем (ШУМЕ ТРАНСМИССИИ) то и необратил внимания, после заправки стрелка уровня топлива поднималась наверное минут восемь, что я грешным делом подумал что мы недозаправили, Из существенных минусов на нашем экземпляре печка с паспжирской стороны откровенно холодила, верхний потох воздуха и нижний одинаково холодно а на улице зима, Тюмень, с водительской стороны значительно теплее но не жарко, Есть какие мысли по печке отпишитесь буду блогадарен, Управление аналоговое, сам инет по этому поводу пока не серфил

[@tovarich_inzener]

Доброго времени суток! Встречались на моей практике ситуации, когда у Весты из боковых сопел разная температура воздуха поступает. Это связано с засорением, закоксовкой контуров радиатора отопителя. В первую очередь нужно его попробовать промыть, если не поможет, то замена.

[@ДенСвободный-й9п]

@@tovarich_inzener ок, спасибо беру на заметку Добратся до радиатора самому наверно проблематично???

[@tovarich_inzener]

@@ДенСвободный-й9п да, возьни там много.Панель приборов нужно разбирать.

[@keyboard_brothers]

Так же через 5 лет у вест гтц начинает не держать давление из-за усталости сальников(это на всех машинах такое происходит из за деформации резинок, у каждой свой срок). Проверить это можно на заведенной машине, нажать педаль тормоза до упора и если педаль не проваливается потихоньку, до пола, то значит сальники живые

[@АйнурНасыров-я3п]

Какое моторное масло используете, подскажите пожалуйста?

[@tovarich_inzener]

Доброго времени суток! Я использую заводское масло Lada Ultra 5W40 синтетика. Замена каждые 7.5-8 тыс. км.

[@АйнурНасыров-я3п]

@@tovarich_inzener Спасибо 😊

[@ЖаналиСурымбаев]

У меня 18года брал бу. Доволен. 85 тысяч на спидометре. Менял рем комплект ГРМ, помпу, стабстойки.

[@junglecat4949]

Качественно

[@SladkyChili]

Друзья собираюсь брать весту посоветуйте что лучше, с рено двигателем и кпп вариатор или ваз двигатель 1.6 мкпп

[@ВладимирГаркавцев-д7б]

Как с вами связаться? Нужна консультация по покупке б/у авто.

[@russiancrazyplayerrussianc9126]

Брал Весте св кросс люкс с зимней резиной в 2019 году вышла 930к, мотор 1,6, всё норм, для простой езды тачка хорошая, есть ещё киа сид универсал у жены, но буду продавать, что то другое брать будем для жены, но Весту фиг продам)))

[@khakimov.a.r.]

Скажу так. За авто нужно смотреть, менять масла и производить т. о...)

[@36vrn57]

Ну это основа основ!)

[@nick_duce]

Веста 2018 года, пробег 41к. На 37-40к пробега начала стуачать поршневая. Стучит и на холодную, и на горячую-без разницы. Хотя масло менялось каждые 6-7к пробега, машину не мучили. Не сказал бы, что моторчик вечный и беЗпроблемный. Хз, что будет дальше. Если масло начнёт жрать, то будет весело, конечно))0

[@shculz583]

Веста-лотерея,у друга 2е было,если про первую сказать особо нейух( 100 тыс) проехал,то вторая сьела мозг.Продал,купил шкоду и сказал что больше никаких лад!!!!!!! Катает в такси.

[@nick_duce]

@@shculz583 ну там везде лоторея, вот мнн не особо повезло с двиглом. Все звуки, которые можно услышать на двигателе 1.6 у весты у меня есть. Раньше звуков поршневой не было, а потом добавилось

[@dmitryg5155]

Начнет, 1.8гавно мотор

[@nick_duce]

@@dmitryg5155 неее, мотор 1.6, тот самый очень надежный. Чем больше пробег, тем больше звуков добавляется и приколов. Ну 42к не такой уж и большой пробег думаю, тем более масло-то меняли каждые 6000км. Пусть и лукойл люкс, но зато часто. 2 раза в год-осенью и весной, получается. Но нет, кривую сборку не обманешт и поршневой все равно, как ты там меняешь и сколько раз меняешь

[@dmitryg5155]

@@nick_duce классно, наверное поэтому и продают свежие гранты

[@margalmegrel]

Скажите в вот эту 5 ступенчатую коробку Французскую на 1.6 в какой период ставили то?

[@XuJIuGan777]

После 9 лет владения Рено Флюенс рестайлинг на 1.6 и механике, я пересел в августе на Веста СВ Кросс на вариаторе. Ничуть не жалею, кайфую просто от езды , маневренности, габаритов и эргономики! Это прям моя машина! Веста - рулит)

[@misteranderson6058]

Разве Веста лучше Флюенса?

[@ВасилийПупкин-н5ь]

И как Флюенс по сравнению с вестой? Плавность хода интересует и общий комфорт .

[@XuJIuGan777]

@@ВасилийПупкин-н5ь Я не знаю как сказать... Мне Веста нравится больше по всем характеристикам. Единственный минус - колею не любит Веста, а флюенс чихать хотел на колею.

[@XuJIuGan777]

@@misteranderson6058 на вариаторе - да. У Весты даже руль по-центру) На Флю руль смещен влево, из за этого нифига нормально не мог устроиться. Плюс нет боковой поддержки, короче, комфорта нет. посадка низкая, машина сама валкая. Веста КРОСС СВ на варике куда лучше по всем параметрам ! Сидишь как человек и кайфуешь ( не напрягаешься совсем) от поездки. Все ИМХО, это чисто мой опыт. Но спина перестала болеть

[@ГришкаОтрепьев-э7ш]

Флюенс и Веста😀😀😀 А был ли Флюенс 😂😂😂

[@Kuranov-Vit]

Лайк! Честный обзор и рассказ, всё так и есть.

[@tovarich_inzener]

Спасибо,Виталий!🤝

[@правнукСварога-д5ю]

как снать клемму аккумулятора . онаж не закрывается потом. оставить на улице открытую ???

[@МАЭСТРО-261]

Здравствуйте Дмитрий. Подскажите пожалуйста, стоит ли покупать икс рей на работе новый, машина нужна для жены, ломаются ли актуаторы?? Или лучше вариатор но он выбивается из бюджета, дороговато.

[@tovarich_inzener]

Доброго времени суток, Алексей! Робот значительно дешевле вариатора по всем пунктам. Если ездить неспеша, без выкручивания двигателя до отсечки, робот отличный вариант, с актуаторами проблемы были только на ранних стадиях, в целом ходят они долго. Если бюджет ограничен, робот вполне достойный вариант.

[@АлмазКадыров-ц1ш]

Всем доброго дня! Подскажите, посоветуйте, хочу приобрести б/у Весту, 1,6,механика, с пробегом 86000. Стоит ли брать? 🤔

[@АлександрЖарков-щ7ж]

Оооо у меня 129 движок, звук как у дикого кота, просто кайф.

[@36vrn57]

Как у дикого кота?!)))

[@grireiv3345]

@@36vrn57 он же лесной кот, согласно Вики

[@chaoschannel9981]

​@@36vrn57это он про вой коробки)

[@Vladimir_win]

У меня Веста 2019 год с мотором 1.6, механика. Пробег 380тыс.км. Машина 👍❤

[@kipchak.]

Хороший подготовленный обзор..

[@tovarich_inzener]

Благодарю!🤝

[@РИМ-о7т]

По техническим характеристикам и надёжности, Веста ни чем не хуже конкурентов одноклассников, в многом и получше.

[@36vrn57]

Однозначно так!

[@ladavesta7394]

Согласен!

[@СергейБаринов-ц5з]

Хороший обзор, почти все по делу. НО это только почти. Сам владелец Весты 2017г.в. Больших претензий нет. Но 1) не встречал ни одного владельца Весты кто бы не сменил стойки стабилизатора к 50 тыс. км. А кто-то дважды и трижды. Стойки может и будут ходить как вы рассказали 70-80 тысяч, при хороших трассовых поездках, только без горных и проселочных дорожек. 2) подвеска Весты ну очень гремяче- скрипучее . Ну и по поводу КПП , как выла она на десятке, так и воет и на Весте, ничего не поменялось, спасает музыка. А по поводу вариаторов, это чисто японская тема. Все другие мировые автопроизводители ставят либо роботы, либо классический автомат. Весту ещё надо доводить до ума.

[@СаняСаныч-д9ъ]

Веста 17 года , пробег вторая сотня тыс , менял колодки тормозные передние за 980 руб 1 раз , задние до сих пор родные , втулку стаба менял на 78 т км , купил сначала как посоветовали от Рио …первым же морозом заскрипели в итоге купил простые на озоне ( севи эксперт ) за 350 руб и ☝️тишина ! Потом менял левую стойку стаба ( трек) за 650 руб на 82 т км …через 4 т км поменял правую …, замечу на киа спортаж за этот пробег меняли эти вещи 2 раза )) езда одинаковая по одним маршрутам . Потом на природе задел об корягу гофрой …возможно и сама уже под износилась ..на 91 т км …не стал в варивать …как то это не понравилось а просто купил в сборе с резонатором от фирмы ( свд..Санкт Петербург) за 2300 +700 руб взяли за работу . Ну и масла , фильтра и один раз комплект грм …хотя при визуальном осмотре все было хорошо ..на 100 т км все же поменял ..ну а старую убрал не стал выкидывать . Вот все вложения . Считаю отличным показателем по весте ..в инобрендах во много раз дороже содержание и поломок тоже ..даже вспомнил Логан как его хвалят за подвеску не убиваемую однако ..на 25 т км меняли шаровые опоры , ссанг енг актион за 80 т км меняли 4 раза 🤦‍♂️подшипники колёс , диски тормозные 1 раз , амортизаторы задние , радиатор печки потек ..и колодки и масла фильтра

[@СергейБаринов-ц5з]

@@СаняСаныч-д9ъ Я вроде, говорил о скрипучей подвеске и воющей коробке, о стабилизаторах. Вой коробки , которая уже больше 30 лет, давит на уши, могли бы доработать. Или продолжать дальше.

[@СаняСаныч-д9ъ]

@@СергейБаринов-ц5з вой коробки а конкретнее ( лёгкое подвывание ) присутствует . Но давайте разберёмся тогда конкретнее . На Рио / солярис я слышу как едут авто на соседнем проспекте , слышу стрикотание движка , шум колёс , камушков , листьев …на весте этого ничего нет но слышно подчеркну ( лёгкое подвывание ) которое вот меня совсем это не напрягало как на Рио / солярисах шум улицы , теперь поло / рапид …в данных авто шума больше …не от коробки ☝️зато от движка …ощущение трактора …конечно это работа форсунок как мне говорили в сервисах но почему то на данных авто это норма а на весте где этого нет , зато замечают кпп ??? Меня больше напрягала работа движка поло чем подвывание мкпп весты . Так уж у всех свои нюансы . При этом не забывайте это б класс , хотя и в классах выше куча своих заморочек

[@СаняСаныч-д9ъ]

@@СергейБаринов-ц5з у меня ничего не скрипит в подвеске . Поэтому я вам выше и написал …когда менял втулки …на каком пробеге …вот тогда резко заскрипели …заменил и снова тишина . Повторюсь …так же заскрипело дважды и на киа спортике…заменив тишина была но ни долгой

[@виктор-86ру]

владел 2-мя машинами на В0 и у обоих на 50к менял не стойки стабилизатора а шаровые ( почему то левые ), так что ...

[@luisgonzales196]

По несколько лет владел Грантой 106 лс и Вестой с той же мощностью, оба авто на механике. Веста, при своих важных плюсах ( просторный салон,управляемость, дизайн, ходовая, неплохая шумка) имеет ряд важных минусов по сравнению с той же Грантой. Сначала это расход и динамика, на Гранте, особенно на второй и третьей передаче ты нажимаешь на педаль газа и авто подрывается, на Весте такого ни на одной передаче нет,понятно что она тяжелее, но есть ощущение что даже с полном экипажем, Гранта динамичнее. Разница в расходе около 2 литров на 100 км, затем стоимость запчастей, в полтора,но в основном в 2 раза выше цена по сравнению с грантовскими, дальше надёжность, кто бы что не говорил за 6 лет расходы только на ходовую на Гранте и то небольшие, веста в этом плане как будто недоработанная, болячки будто не исправляли в ней, если что я говорю не про недочёты типа воя коробки, а про поломки, из-за которых ты можешь не доехать куда хотел. И ещё почему на моей Гранте была мультимедия, а на вестах уже нет, там ммс прошитая неплохая была. В общем, если завод поработает над надежностью Весты, поставит двигатель без масложора с реальными 120,а лучше 140 лошадьми, то это будет довольно интересный автомобиль, но сейчас с ними приходится ломать голову и нести периодически расходы.

[@ДимаКравцов-ш4ж]

Купил в ноябре 2021 сегодня будит ровно год как взял её! Шумоизоляция на летней резине ещё пойдёт, а вот зима это что-то такое как будто боинг идёт на посадку ! В мультимедии нет видео просмотры и выход в интернет отсутствует. Нет подогрева зеркал (КАААААК МОЖНО ТАК ВЫПУСТИТЬ МАШИНУ ) Комплектация " Комфорт" А так вроде пока новая и пробег ещё 15000 все устраевает! Много что нужно докупить, поменять, переподшить, невесте нехватает мощей ей бы 1.8

[@АнатолийГалягин-с8р]

Так какой самый практичный двигатель

[@IMPERIA_TJ]

Мне почти год назад родственники "подарили" Ладу Весту. Не новую, конечно. Автомобиль впечатлил) потом правда выяснилось что пробег скручен. А так машина мне нравится😊

[@makarov_auto]

Хороший разбор на хороший автомобиль. Весте бы салон нормальный (исправили в FL) и мотор с коробкой нормальные ( тот же Renault/Nissan) и будет норм. А нашемоторы- это лотерея. Мало того, что не тянут, так и прожорливы. На моей мотор прожил 300 км и был заменён по гарантии. Ну а КПП со своей упëртой первой и хрустящей задней передачами- это печаль.

[@l0wqualitycontent]

А ещё хруст при переключении с первой на вторую. Классика. Ездил на французской коробке с 1.8 мотором. Вот это кайф. И передачи хорошо вставляются, и воя нет, но есть один нюанс. Это 1.8.... Я не стал рисковать, короче.

[@ГришкаОтрепьев-э7ш]

Дохлый мотор, нелогично подобранные передачи в мкпп, дешевый пластик салона, низкосортные стекла(мягкие), скрипучие колодки, слабая помпа. На картинке красивая, но удовольствия от машины не получишь.

[@АлександрПопов-р3ч2и]

Водятел такой

[@igordmitrieff9262]

Очень хороший обзор. С Вами полностью согласен. Это однозначно революция. Автомобиль принципиально отличается от всего бывшего модельного ряда родом из СССР. Отличное сочетание вместительности и комфорта. Как обычно у нас бывает, хорошая задумка была уничтожена погоней за срочной и большой прибылью. По всем узлам и агрегатам старались сильно экономить, что привело к снижению спроса. Автомобиль по моему мнению необходимо было расширить по комплектации и предлагать разные варианты. Стратегического партнёра RENAULT не устраивал низкий уровень продаж и соответственно слабый процент дохода. Так всё просто. От своего восточного партнёра MITSUBISHI нужно было закупать готовый набор двигатель + вариатор.от модели Аттраж/Мираж. Нет, начали изголяться с дорогим и не очень надёжным NISSAN, который в итоге оказался очень дорогим и не надёжным. Лучший вариант конечно же стандартный мотор 1,6 и механика. В такси на бочковом масле смело ходит по 500 000 км, но только на газу. Наш бензин убивает моторы сильно. Я уже потенциально был готов к покупке VESTA для работы. Просматривал вариант универсал с кондиционером, но убило отношение как раз сотрудников БОР АВТО (СКС+ПЛЮС) и я перешёл через дорогу и уехал из ААА МОТОРЗ на новом RENAULT SANDERO STEPWAY 1,6. Сейчас у меня в работе LADA GRANTA, так как VESTA больше не продаётся. Посмотрим как дальше будет выглядеть ситуация в автобизнесе

[@lego9274]

да никак не будет, полная жопа.

[@Андрей-э5н2з]

Топовая тачка всегда мечтал о такой) Умеют же наши делать авто

[@ПантелейСтруговцов]

Хаха. Конечно "умеют", половина запчастей иностранные

[@pavelprotasov]

Веста 21 год. 1.6л механика. Люкс. На 65000 км - прогорел клапан - снимали башку и менялись все клапана вкруг. И масложор присутствует - каждые 2 недели 500мл масла синтетика.- считай на месяц 1л баклашка. В остальном всё устраивает. Кстати мотора 1.6 вполне хз хватает и на трассе и по городу - хз о чем вы говорите что его не хватает 🐥 Правая опора двигателя менялась кстати и одна катушка зимой))

[@romanpapst6550]

Народ подскажите норм магнитоллу в весту с сенсорным экраном.