Веста СВ Кросс с ВАРИАТОРОМ !!! Тест Драйв от Энергетика

Лада Веста седан или СВ КРОСС с вариатором JATCO (CVT), тест-драйв, интервью c представителем Топ 5 АВТО. Агерегатор новых авто: autospot.ru/?u...
Присоединяйтесь к нам в );
……………….
ВКонтакте - energetiksv
Instagram - / energetiksn
Наш второй канал: kzbin.info/door/Gzb...
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
telegram - t.me/Avto_ENERGETIK
рок группа Энергетика В контакте - nrgtc
……………………………...
#веста #вестасвкросс #вариатор #cvt #jatco #энергетик #авто #обзоротэнергетика #тестдрайв #видеовеста #vesta

[@AVTO-ENERGETIK]

Спасибо за лайкосы! Присоединяйтесь к нам в:) ........................... ВКонтакте - vk.com/energetiksv Instagram - instagram.com/energetiksn/ Наш второй канал: kzbin.info/door/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc

[@autotm3767]

Бархотки остались прежними, все так же царапают стекла и издают не приятный звук при опускании и подьеме стёкол?

[@denisony4825]

Сергей добрый вечер, спс за обзор, все по вариатору понятно, подскажите пожалуйста новые изменения для авто с механикой также коснулись(по подвеске, опорам и т.д. ) или все штатно?

[@AVTO-ENERGETIK]

@@denisony4825 вот этого пока не знаю, с вазовскими моторами возможно другая картина, та же.

[@AVTO-ENERGETIK]

@@autotm3767 Вот не обратил внимание

[@user-vq3zo3oy4w]

Спасибо за обзор!

[@Go-xx7pt]

Надо всё выпускать и автоматы и вариаторы и роботы и мкпп. Должен быть выбор всегда у покупателя.

[@ab.c596]

И двигатели 2,0; 2,5; 3,0 с турбиной, без, дизель, полный привод, двухзонный климат, панорамная крыша и т.д. а пока растут продажи б/у нормальных машин.

[@user-wu4yg5in2y]

Выбор всегда есть.

[@user-su4ws1cy5i]

Согласен. Кто то устал от мешалки, но дорожные условия не позволяют ездить на варике, и тут оптимален амт. А таких в районах большество. Ваз говорит, что этот варик для города. А на людей в сельской местности просто забили. Но думаю скоро они вернут амт. Не будет таких продаж с вариком.

[@user-zc4ti2np5f]

@@user-su4ws1cy5i согласен на все100%

[@R891QJQ]

Автоматы точно надо выпускать! АК-47 ! И продавать!!!

[@EkbUAZ]

Спасибо за видео. Ожидаемый результат в плане динамики. Обязательно пойду на тест драйв именно св кросса. На икс рей кроссе меня вариавтор устроил.

[@user-lt8wz1gu4v]

Здравствуйте , уважаемый Сергей ! Я просматриваю немалое число тестдрайвов и могу сегодня с полной уверенностью сказать : именно Ваши обзоры я рассматриваю как наиболее качественные ! Я долго ждал автомобиль , на который я хотел бы поменять свою " Калину " и вот сегодня я могу с полной уверенностью сказать : я поменяю ее на Лада Веста СВ Кросс с вариатором , поскольку именно этот автомобиль отвечает в полной мере на все мои требования к автомобилю моей мечты . В этом авто я , наконец-то , нахожу весь набор потребительских качеств , которые можно найти в семейном автомобиле ! Глупо от этого автомобиля требовать достоинств спорткара -- это типично семейный авто , а посему , на мой взгляд , сегодня у этого транспортного средства НЕТ КОНКУРЕНТОВ !!! Я благодарен Автовазу за его работу и я благодарен лично Вам за Вашу работу по продвижению бренда отечественного автомобилестроения !

[@user-en6hv3zp1h]

Еще не досмотрел но сразу лайк. Как всегда сходу все четко

[@siarheyswed6955]

Сергей, а как бы узнать, помимо программной части, в данном вариаторе устраняли его основные косяки? К примеру распространённая проблема с шариковым подшипником закрытого типа (ранний выход из строя) , которая решалась заменой оного на роликовый?

[@user-no3eh6us7i]

Как энергетик объясняет это феномен таких блогеров я не встречал

[@Storm0sk]

Сергей спасибо за обзор, всё доходчиво объяснил, теперь я знаю что сделал правильно когда купил свой СВ кросс 1,8 на палке. Не стал ждать сие чудо...

[@user-cy2gz4zh3i]

Самый лучший видимо выбор. Только я на ручку не хочу возвращаться ...

[@doniomonov3756]

Спасибо за информацию и обзор...

[@user-rg1db7uk4o]

Классные у тебя обзоры! Мнение обычного и простого человека, не избалованного брендовыми тачками.

[@azaz4524]

Хорошие обзоры у Энергетика , спасибо !

[@_Vladimir_19rus]

Не покупал Весту и специально ждал этот двигатель и КПП, но увы, с такой динамикой на трассе это жопа полная

[@849568]

У меня солярис-2 1.4 медленее будет,с низов никакой,ни чего езжу. А если гонять,то октавия rs самое то,7 секунд выезжает🙂

[@user-pr7gi8ou2l]

@@849568 не будет она медленнее, Как минимум 13 поедет

[@user-jl3ug9yo2x]

Прошил мотор 1.8 и амт, машину не узнать.

[@user-qr3cq8be3v]

А у вас в данный момент какая динамика?

[@TopMotors1]

Чудес не бывает. Но все равно шаг вперед.

[@evgeniy2883]

Спасибо, отличный обзор!👍

[@user-hu7fy7pm6e]

Спасибо за обзор! Сравните с 1,8 амт в последней версии 2,0

[@user-qd3hc8ym1s]

Великолепный обзор. Спасибо Сергей так держать🤝🤝 А для Весты мотор нужен мощнее. Хотябы лошадок 150

[@andreibogdanoff6014]

каптюр или аркану тогда брать

[@johnthompson2039]

Сергей, спасибо!как всегда на высоте обзор!

[@tarastkachenko7506]

Класс спасибо за крутой контент 👋

[@Alexandr10121972]

Вот нравится данный автомобиль в данном кузове, но всё надеюсь, что в ближайшее время появится всё же двигатель помощнее или просто с другими настройками. Как правильно подметили, разгон на трассе удручает.

[@user-rd3rk2gd2w]

Сергей, печально смотреть, но вы постоянно перебиваете собеседника, не даёте ему договорить. Смысл брать интервью??? Рассказывайте в одного... Если по другому у вас не получается.

[@user-wu4yg5in2y]

Самое трудное это молчать и слушать.

[@user-tl6vg1ot9h]

Человек уже звездой себя ощущает

[@user-kp9kt7ez1w]

Сергей спасибо большое за подробный обзор! Но у меня остался один вопрос: все изменения по подвеске и рулевому управлению перекочевали и на машины с отечественными двигателями и коробками или коснулись только вариаторных версий? Сегодня иду заказывать Весту св кросс с двигателем 1.8 на механике или стоит подождать. И сколько держит оборотов при 100 км/ч на вашем кроссе с механикой? Заранее спасибо!

[@MrSasha1994]

Сергей, а как у Весты с шумоизоляцией? Делали ли вы дополнительную в своем кроссе?

[@user-lg1dz6cf7v]

Сергей, спасибо за обзор, честно и правдиво, но не едет веста ни с одним из предлагаемым двигателем. Благодарю вашему сравнительному обзору купил Chery tiggo 4 в комплектации cosmo. Машинка радует своим комфортом и динамикой.

[@user-oj9or3if4q]

Машина ,машиной конечно,но Красота от природы ,пейзажи завораживают.За видео Класс конечно.Спасибо

[@user-bf8lg2wk9d]

Как всегда видео на высоте. Ставлю лайк

[@r59andrey]

Один момент вы там в теплых краях упускаете стучит подвеска сильнее зимой и где снег гребенкой. Я летом по гравийке тоже как на корабле плыву и плохие дороги (Пугачев - Котельниково) прям с комфортом. Завод специально всех гонит на юга тестировать что было и ранее!

[@Svolo1]

Лайк сразу! А теперь просмотр :)))

[@Andrew-xw2mr]

Кино - Супер!!! Спасибо, Сергей!

[@user-fj5ew1kn8g]

Как всегда интересно 👍удачи

[@user-le7sv2xv7x]

Спасибо Сергей за обзор

[@user-we9dl8mu6w]

Добрый день! Сергей, спасибо за обзор. Порадовали доработки. Печалит только факт того, что автоваз бросил на произвол судьбы владельцев роботизированных коробок. Сцепление не надежное, решать вопрос видимо они не хотят. Как и у большинства честно живущих россиян менять машину каждый год возможности нет. Было бы отлично, если бы завод повысил свою ответственность перед потребителем.

[@user-em8dw9gg3m]

Сергей отлично ,не останавливайся , мне очень нравиться 👍

[@anzayts9095]

Здравствуйте, Сергей. Скажите пожалуйста, если бы вы сейчас выбирали автомобиль, чтобы бы вы выбрали, Хёндэ Солярис на механике или Лада СВ Кросс с вариатором (цена примерно одинаковая) и почему.

[@hi-gearrespect9892]

Сергей здравствуйте, на мкпп веста подвеска тоже стало тихо или только на АТ?

[@user-jl3ug9yo2x]

У меня была Веста седан 1.6 ручка, потом купил 1.8 амт. 1.8 амт мне нравится, менять на вариатор не буду. Амт меня работает идеально.

[@user-by8rr7ch3b]

Скажи , как после ркпп ? Расход больше? И какая амт 2.0 пршивка ?

[@maximus9385]

Аналогично, свой 1.8 амт. На такую связку менять не буду.

[@user-jl3ug9yo2x]

@@user-by8rr7ch3b после ручки отлично, расход 8-8.5 литра 95бенза.

[@user-jl3ug9yo2x]

@@user-by8rr7ch3b у нас две машины одна амт 2.0 другая 3.0. 3.0 быстрее переключает.

[@Aiker79]

Аналогично. После замены сцепы на Sachs получил идеальный авто, даже на 2.0 передумал прошивать - и так все норм.

[@iampavel1]

У самого веста. Проехался сегодня на вариаторе на тесте, машинка получше стала, но меняться на такую не буду. Возьму сонату в новом кузове.

[@axlrose4203]

В плане подвески тишина и спереди, и сзади на Весте с вариатором?

[@iampavel1]

@@axlrose4203 да тишина

[@axlrose4203]

@@iampavel1 Варик норм ехал? Без дерганий? У тебя тоже тишина по подвеске и спереди, и сзади на Весте?

[@iampavel1]

@@axlrose4203 плавно не дергался. У меня передняя подвеска брякает.

[@axlrose4203]

@@iampavel1 А сзади тишина и ничего не бухает и не стучит? Проставки не ставил?

[@flyradar3746]

Сергей Энергетик, спасибо!

[@TopMotors1]

Хороший обзор. Все по делу.

[@sergey197724]

обзор как всегда зачёт,но качество авто будем посмотреть.время нужно

[@kirillos42]

Так уже 5 лет прошло, можно судить о качестве

[@user-qf8cj3nf2i]

Единственное кому бы не подошел бы этот вариатор, это Дмитрию Флегантову с его Вестой кросс на амт. Человек любит активный отдых, ну и испытывает свой авто достаточно в сложных условиях, некоторые на полноприводных авто стока по полям и лесополосе не ездят, скока он. Так что если варик использовать в таких условиях как он, то вот тогда варик к 50тыщ км уже возможно выйдет из строя.

[@user-nn2wp1ss8y]

Сколько он проехал то? 5тыс.не больше о чем говорить?

[@user-qf8cj3nf2i]

@@user-nn2wp1ss8y Ну в принципе и не важно сколько проехал. Снимает ролики и показывает максимальные возможности машины. И после этого уже примерно знаешь как и что она может.

[@kennymccormick9992]

Сегодня товарищу на св кросс поменяли ограничители на нового образца по гарантии. Мы в шоке. А у меня нащупали вертикальный люфт штоков амортизаторов в опорниках. На них я грешил как выехал из салона, как и один амортизаторщик-ютубер из Еката.

[@user-re1gn9cx7n]

Сергей!!! Добрый вечер. Хороший обзор!!!

[@user-dv1qe6nx2b]

Им надо было сюда слепить гибридную установку от Nisan Note E-power, тогда бы эта машина ехала и не знала бы конкурентов в нашей стране. В идеале бы им стоило запустить весь цикл производства этих гибридных установок, батарей, бензинового двигателя.

[@nvcenter]

И ее бы никто не покупал, потому что цена этого авто резко бы ушла за миллион

[@user-yr6vc6dx6e]

9:27 - вот эти моменты очень важны для потенциальных покупателей и спасибо Сергею что озвучивает их.Если Автоваз услышит,то Веста станет народным авто.

[@user-wu4yg5in2y]

АВТО ВАЗ АУ!

[@olegvladimirov4693]

Доброго времени суток, Сергей! Спасибо за интересные и информативные видеообзоры. Хотелось бы увидеть на Вашем канале видеообзор по Renault Logan Stepway Drive City на вариаторе. И сравнительный тест с Lada Vesta седан на вариаторе. Заранее благодарен.

[@AVTO-ENERGETIK]

Есть обзор о Логан и Степвей сити на канале. Напишите с приставкой Энергетик. и найдёте.

[@user-mv8lv3dg9s]

Хотел обменять свой СВ кросс 1,8 МТ на СВ кросс с вариатором, после этого ролика думаю вообще не стоит . За два года эксплуатации 60000 пробега , от резины на 17 сразу избавился поставил 16 радиус. Иногда приходится таскать прицеп на приличные расстояние с вариатором походу не вариант. Своей СВ кросс 1,8 МТ доволен. Машина нравится.

[@andreymedvedev983]

Мне больше интереснее, было бы сравнить мотор от рено и 1,8 от АвтоВаза, чтобы обе машины были бы на механике.

[@igor-tw2hm]

Вольнов молодец что завязал с пранками и начал тестировать тачки, респект

[@user-bi8mw1bi7v]

Отличный обзор 👍

[@user-rn8ct6zm3v]

Сергей спасибо за видео, я живу в Узбекистане и унас тоже уже уже 2 года продают Лада веста все комплектацийе мне тоже очен нрявется Lada vesta sv krocc с вариатором вот унас средне азые летом слишком жарка, на кондиционеру у меня нет притензый, вот а почему на Ладе не делают на крише люк? спасибо за внимание !

[@a.r3266]

АвтоВаз, робот с производства не снимать ! Элементарная ситуация. Живу не в городе, езжу каждый день, наступает зима и дорога домой очень часто заметена снегопадом, движение машин там не частое, сьезжая с дороги на гравийку есть участок из метров 100 где проезд постоянно заметает с поля до см 40. Естественно что без пробуксовок там не обойтись, ваш вариатор сдохнет с такими снежными перемётами, а робот позволяет делать то, что можно делать на механике, но на механике я ездить не хочу, наездился. Просто оставьте выбор с амт и вариатором. Мне технически не подходит вариатор, и уже задолбала механика. С подушками двигателя очень кстати обновились, предыдущие имеют недостаток. Проезжаю эти перемёты на механике без есп (нету), на гребущей липучке. Пока проеду перемёты, мотор начинает греться, уж что там говорить про вариатор. Тем более с тем режимом бережливости на вариаторе я там просто не проеду, т.к надо активно давить на газ, а вариатор это будет обрубать.

[@user-wc4kv6pt3p]

Aleks Russ так выбирай авто по своим потребностям. я не живу в колхозе и мне не нужна мкпп.

[@a.r3266]

maks lol, так вопрос в том, что удумали лишить этого выбора. Не колхоз, а пригород ! А город это вонь и грязь.

[@user-tk3wl2fk1b]

@@user-wc4kv6pt3p в колхозе уже не люди живут?

[@user-wc4kv6pt3p]

@@user-tk3wl2fk1b я написал, что авто нужен по потребностям. Или ты только на это слово заагрился?

[@andrew0642]

Бери Гранту там три коробки коробки на выбор.

[@BMU23]

Динамика для камикадзе ((. Если снимут с конвейера АМТ с 1,8 , это будет большая ошибка завода.

[@user-ph4pn8vz5c]

уже сняли

[@tasbulatsutzhanov6325]

Не успел на роботе взять 😭, придется б/у брать. На вариаторе буксовать нельзя!

[@user-cy2gz4zh3i]

@@tasbulatsutzhanov6325 на роботе ничего не берите, тем более б/у, особенно Весту.

[@user-il2ut5wd1n]

@@tasbulatsutzhanov6325 ещё в салонах до нового года есть

[@schepuda]

@@user-il2ut5wd1n они и сейчас есть. Пока еще.

[@andreikazakov2596]

Добрый день Сергей обзоры познавательные и всеобъемлющее хотелось бы увидеть обзор автомобилей zotye купе и changan cs35 плюс

[@user-lr5mj2cu5e]

Сергей,есть ли на этом вариаторе гидротрансформатор и внешний масляный фильтр?

[@aleksandrzaharov2438]

Такому кузову нужен двигатель хотя-бы со 140-ка лош. силами. Тогда будет норм...

[@user-hn8lt4ke5d]

Езжу на Астре 115 л.с. массой 1400 и нормально. Веста легче и меньше, ей достаточно. Откуда же вы берётесь, мамкины гонщики 😣

[@Aleksey1245]

В конце 2020 года начнут ставить турбомотор от Арканы.

[@Aleksey1245]

@@user-hn8lt4ke5d Астра овощ тухлый по сравнению с Вестои 1.8

[@aleksandrzaharov2438]

@@user-hn8lt4ke5d какая коробка передач?

[@smurff1073]

Готов отдать лям дайте 1.6 турбо и автом 6 ступеней хоть от УАЗа

[@SuperWertor]

Ой разнылись комментаторы... Отличный обзор.

[@denis5721]

Отличное,информативное видео,молодец!!!

[@muslimmarsov7994]

Сергей какую связку двигателя и коробки порекомендуете-1,6 или 1,8; Вариатор или МТ; а также тип кузова - sw кросс или просто sw. Какой бы Вы сами выбрали?

[@user-wd3qm9eq9p]

Никакой, он просто рекламирует АвтоВАЗ, ему даже на обзорах других авто нельзя ругать вазы

[@user-df8vw6jt9c]

Послушаем нормальный обзор, без соплей, стонов и слюней 😁

[@user-gp8rj1vb2o]

Давайте тест, 5 человек плюс груз в багажник!!!!!!!!!!!!!

[@user-qg6rb3rw6p]

Привет, у меня веста седан 2016 года и есть проблемы с низкой зарядкой аккумулятора, как сейчас обстоят дела с зарядкой, на табло больше 14В у меня не поднимается, при нагрузках подает до 13.6В, просто ни в одном тесте об этом нет информации, заранее спасибо. Да обзор шикарный.

[@BOBKA_78_CEDOB]

Доброго времени суток. Интересует такой вопрос : "Как компания Феррум отреагировала на появление нового двигателя и новой трансмисси? Адаптируют ли они приборную панель под новинки? Или адаптация не нужна? Достаточно новой прошивки, например.." . Спасибо.

[@cat_lucifer]

14.5 до сотни - это печально. Гонять само собой на этой машине не нужно, но ведь нужно иногда идти на обгон.

[@user-ru4eq4yj9r]

Новый подстаканик порадовал!

[@user-ni6ug3qe8h]

Честно что бы они не пихали качество жесть у меня Веста св кросс амт октябрь 19 прошло всего ничего с покупки а новые ограничители на двери задней где практически не пользуюсь его разорвало пробег 2000 пошел жор пошел сопеть с вентиляции крышки появились удары при повороте ключа переход на нетраль для запуска . Подкрылки короткие много вырезов . В пробке при не большом подъёме постоянно переключает между 1-2 . Шум стоит стуки в подвески есть .

[@user-tt2cz7kz5q]

я не понял: до сих пор что ли есть в новых машинах стук опоры двигателя? и появятся ли на механике складывающиеся зеркала (или может уже)?

[@user-xw7ov9cm1j]

А если в автомобиль посадить 3 взорослых человека, тещу DDD и немного багажа? она до 100 км/ч вообще не доедет никогда??

[@nuclearpowerrussianbear]

Тут как сказать, у меня Рио 2 1.4л на 4АТ, 14.5 секунд по паспорту, разницы будто и нет почти что пустой что 5 человек, одинаково паршивенько, но в принципе едет и обгоняет, просто запас для обгона выбирать надо с запасом. Все равно у шнивы ещё хуже немного, но ездят ведь.

[@user-sf3fg5jq4z]

Очередное говно от ваза

[@user-vr4ix3jh2g]

@@user-sf3fg5jq4z Можно без говна выразится. по делу сказать. не ребёнок же . и что по твоему говно. двигатель или вариатор, или в целом связка?

[@user-de6oj5tu7q]

Под горку в 45%не хер делать !!!

[@etien9488]

@@user-sf3fg5jq4z Очередно знаток из детского сада приполз....

[@user-yo1we7yd7c]

Спасибо за обзор! Уже можно брать, только бы двигатель помощнее, неужели мы не можем сделать нормальный современный двигатель?

[@IvanKogedub]

Рено не позволяет!!!

[@user-yo1we7yd7c]

@@IvanKogedub да, лада теперь уже не наша

[@user-sr6tq8rs5n]

а чем этот двигатель собственно от двигателей "одноклассников" отличается ??? типа рено или митсубиши ланцер 4А91 - у которого масложёр до сих пор не устранили ...ага модель сняли с производства ))) или как у" поло" и прочих "говноиномарок " и этот список можно продолжать бесконечно........бесконечно.......

[@user-yo1we7yd7c]

@@user-sr6tq8rs5n двигатель то неплохой, но слишком слабый для весты св с вариатором

[@NazarukPavel]

@@user-sr6tq8rs5n хотите сказать что у поло плохой двигатель?) Какой именно, 1,4 или 1,6?

[@Spider_Hunter]

Сергей, понимаю, что Рено Логан Степвей вышел уже некоторое время назад. Но всё же, интересно увидеть ваш обзор на данный автомобиль

[@yuriykarpenko3381]

Очень объективно!👍

[@ART17204]

Складывается ощущение, что многие комментаторы профессиональные гонщики. Любите скорость, купите Порше или Ауди. Что вы здесь делаете вообще? Машина за лям на полном фарше им дорого видите ли, а турбо двиг просят. Ну сделают fl, поставят турбодвигатель и начнёт она стоить больше ляма. Потом все начнут ныть что дорого. Обычный авто для среднестатистического человека. Работа, дом, работа. По выходным на рыбалку, вот для чего этот авто. Никто на нем 160 по трассе с полным багажником и 5 людьми в салоне ездить не будет. Любите скорость и нет денег, купите 10летнюю иномарку и катайтесь по авторазборам в поисках запчастей, зато до сотки за 8 сек. У меня всё... П.с. Любите ездить на юга, купите другой авто. Я предпочитаю летать на самолёте.

[@user-ug6gr4cp3g]

На компе гоняют эти обсерщики . Там купил движок в 1000 лошадок и дают жара . А на этой машине сначала проехать хотя бы нужно , а потом что то говорить .

[@user-cz8iu5xn5e]

Поменял SW +робот на SW Кросс +CVT, кайфую и потешаюсь над обзорами, столько у людей проблем и что я не так делаю?

[@user-sz7jg8ig7x]

Здравствуйте Сергей. Скажите если в мануальном режиме тормозить двигателем на этой трансмиссии на спусках мы её убиваем или нет? Говорит ли автоваз что либо по этому поводу.

[@AVTO-ENERGETIK]

Автоваз не говорил, но ясно что нагрузка на трансмиссию возрастает.

[@sergey2011gor]

Сергей какое давление в шинах св кросс качаешь?

[@smurff1073]

1.6 турбо и 6 ступеней автомат ну по братски

[@user-qr3cq8be3v]

1.6 турбо не едет, надо минимум v8

[@gameover1445]

У меня Ситроен с4 1.6 турбо 8.2 сек до сотни. Автомат шестиступка айсин

[@dimkamatyhin893]

@@gameover1445 ер6?

[@DopamineShooter]

@@gameover1445 Спасибо, не надо. О легендарном качестве наслышаны. Топливный насос в баке, ТНВД и так далее. Из комментариев на DRIVE от владельца владельцу: "Сочувствую. Но Вы и сами, как вижу, понимаете что впереди от этого авто будет еще очень много сюрпризов. Замена цепи, толстый толстый слой нагара на клапанах и много чего еще :) Мы знали, что покупаем. Как и топливный насос, все эти проблемы давно известны и кочуют из поколения в поколение С4-ых. Думается мне, через год будет просто волна продаж С4 у которых только что закончилась гарантия. Jetta, Cerato, Octavia - перед ними у С4 лишь одно преимущество. Он был тупо дешевле. Именно на это мы все и купились. А скупой, как известно, платит дважды."

[@ruslanrus9794]

И будет стоить как Октавия)

[@dairatik]

Конкуренты выигрывают у Весты тем, что у них нет шильдика Лада =)

[@user-kt1yj8to3b]

Только тем и выигрывают. Ибо народ у нас подозрительный. Если на ладе ездит, то подозревает, что его считают не вполне нормальным. А было бы написано ниссан какой-нибудь или даже опель - вопросов бы не возникало вообще.

[@user-jx6ls2vm5z]

Сергей привет,а правая подушка двигателя нового образца стоит? Подойдёт ли она на Весту св крос 18 года а то уже задолбало силиконом прыскать!!!

[@AVTO-ENERGETIK]

Внешне подойдёт, по факту не знаю

[@user-tz4hv9eb4c]

Здравствуйте Сергей, скажите честно брать вариатор или нет, что станет с этой КПП если часто попадаю в автомобильные заторы в час-пик?

[@user-kc4tf5xq1i]

)) так варик для этотого и существует

[@msdos88]

Есть видео про качество вариатора jatco. Вам вой механики + амт покажется счастьем.

[@user-ij1sg3br9g]

Все отлично с качеством вариатора, считается одним из самых надежных вариков. Просто надо правильно эксплуатировать его. Я на своем кошаке уже 4 года катаюсь, точно с таким же вариатором как и здесь. И он меня еще ни разу не подвел. А проехал я уже больше 150 тыс.км.

[@user-qg4qj7ms6g]

@@user-ij1sg3br9g ой не пизди

[@user-tk3wl2fk1b]

@@user-ij1sg3br9g как часто масло меняешь? В зимний период, как часто приходилось буксовать при парковке в снежную кашу? На участке со льдом трогается с пробуксовкой? Заранее спасибо за ответ.

[@user-mx6zd7wv4h]

Алексей Дымов Это не о чем не говорит

[@user-wd3qm9eq9p]

Задайте вопрос тем кто ремонтирует КПП джака, как 15я коробка, ответ один, ГАВНО

[@user-sr6tq8rs5n]

ни одну машину так не тестировали и не испытотовали как весту ..(.ни солярисы .рио , логаны , поло и прочее в этой ценовой категории ) весту только на ху..ю не вертели ещё . остальные типа логаны солярисы и прочее - типа идеал !!!))) ...да достали вы уже диванные "эксперты" - вы просто сядьте и проедьте на весте и убедитесь что веста - эта лучше машина !!! сам когда выбирал авто до 700к собственно и выбрать было нечего а надо было солярис что ли купить за 1200к (в такой же комплектации???) и только не надо мне сейчас пиздить , что за 700 К типа можно там камри купить или ланцер с двигателем 4А91 у которого масложёр как у танка т34 и прочее... или японку 89-го года выпуска !!! У меня знакомый взял б/у короллу 17 года за 975 (новая от 1200к.) ...это конечно если она действительно норм !!! а если вы любители говна с 250 000 пробега , зашпаклёванных и убитых "ИИИННОООМАРРОООК!" идите мимо !!! (мягко говоря) или покупайте премиум класса машины от 2млн. и стучите по торпеде головой ...убеждайтесь ,что она не дубовая))),

[@masserrackheim5358]

не пизди про 700к. твоя лоховеста стоит около 900 в норм комплектации - также, как и солярис и рио. только на механьке и с чуть большим набором плюшек

[@user-sr6tq8rs5n]

@@masserrackheim5358 ах ну да , немного напиздил извини . Я купил её за 585к. в арпеле 2017 Комплектация комфорт- мультимедия) Тебе фото чека прислать - диванный эксперт ???.В то время как, как ебучий солярис стоил 850 в похожей комплектации )))Летом этого года веста в такой комплектации стоила 668к. в то время как ебучий солярис уже 900к. А Веста реально по многим характеристикам лучше чем эти рио и солярисы ...я на всех поездил и не мало и не мало их ремонтировал и обслуживал ,т.к. 20 лет работаю в автосервисе ...и прекрасно компетентен в качестве автомобилей подобного класса . Вы "диванные эксперты" хоть раз то машину покупали в салоне ??цены мониторите хоть иногда ??? чем всякую хрень тут нести ?? 900к. - это цена- св кросс экслюзив. И я не знаю какой у тебя там лохоавтомобиль - но по крайней мере мой не в кредит купленный и честно заработанный и переплачивать за шильдик на капоте 200к. - вот это как раз надо быть лохом. И озвучь ка мне пожалуйста, какой там набор плюшек у Соляриса , которого нет у весты ? Озвучь хоть одну ?

[@masserrackheim5358]

@@user-sr6tq8rs5n подогрев руля ) и масло не жрет, как твоя лоховозка) и продать ее можно без напряга в отличии от отрыжки отечественного автопрома. и телочки любят солярис, а не тазики. и пока ты дрочишь палку, люди спокойно ездят на норм автомате и дружат с телочками) вы все, вестоводы, какие то агрессивные. пы.сы. под норм комплектацией я и имел ввиду весту св кросс в максималке) лучше 200к переплатить за норм тачилу, с проверенным автоматом и двиглом и продать ее через года три за цену - 200к, а твоя лоховеста к тому времени уже в утиль уйдет. пы.пы.сы вспомнил - еще стойки у твоей лоховесты стучат ппц. а как тебе оранжевая приборка с тремя ебоколодцами? меня блевать тянет от ее вида. а самый главный прикол - сзади невозможно установить детскую автолюльку, потому что ебанашки зажопили 20 см ремня! и вся тачка такая - вроде и норм, но в целом - говнопром)

[@VinnikovAleksey]

@@masserrackheim5358 на гранте 15 года катаюсь. Доволен как слон. Менять ближайшие лет 8 не собираюсь. 😊

[@user-no2sx7jm8p]

@@VinnikovAleksey езжу на гранте 13го в 19м кузов подустал

[@user-bb8en7re3w]

Вот вам вопрос для вариаторной Весты. Стоим на небольшом уклоне на светофоре, вариатор в положении D, включаем ручной тормоз, отпускаем педаль тормоза. Можно ли так эксплуатировать вариатор ? И что будет с ним в даннном режиме ?

[@sanya-vvp]

Хочу пересесть с приуса 20 8го года на Весту св кросс с вариатором, разочарования будут? Кроме расхода.

[@etrovich9415]

Сначала ждал эту машину, в теперь, после обзора, да ну её, до еще +75т.р переплачивать, если и буду брать, то только механика.

[@GodsonRiverb]

Ууу ууууу ууууу Давно не выло в уши )

[@sandrik1976]

Энергетик похож на последнего Джеймса Бонда)))

[@masserrackheim5358]

Он так же на Бонда похоже, как тачка Бонда на его тачку ;)

[@user-kt1yj8to3b]

Нет никакого "последнего" Джеймса Бонда. Джеймс Бонд вечен.)

[@andreydemin1435]

Сергей скажите пожалуйста, будет ли в новой комплектации Веста sw cross механическая коробка с импортным движком? Спасибо)))

[@AVTO-ENERGETIK]

Пока не знаем

[@user-cr8ke7bn2i]

Боюсь спросить, а что это за вариатор с плавным переключением передач?

[@Sanaev-Pavel]

Могли бы оставить в комплектациях и амт

[@andrew0642]

А смысл если спроса на амт нет, на вторичке тоже неликвид с этой коробкой.

[@user--017]

Если бы их покупали они их не убиалиб не за что. Для бюджетного авто нужен классический акпп, это будет самый оптимальный вариант, все остальное так или иначе не то пальто.

[@gandrey1283]

Пожалуйста подскажите как можно визуально определить какой двигатель (втыковый или безвтыковый) установлен на Лада Веста SW Cross 1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ / Luxe / Prestige 10.2018 г.в.?

[@user-np9cd7nl9m]

Сергей, подскажите, что у данного двигателя с расходом масла? Есть желание пересесть на Весту, но мучает данный вопрос. Впрочем по этой причине и отказался от покупки 1,8...(там вообще жрёт вёдрами, к сожалению)

[@rustemchikru]

Скажите производителям пусть поставят кнопку запуска, они может Вас послушают)

[@andrew0642]

И заодно бесключевой доступ с ж/к приборкой. Кнопку можно на Али купить и поставить самостоятельно.

[@user-vt8rw1sc6c]

Один просмотр,6 комментов и один лайк))

[@user-gx2ut2ki3q]

Сергей, доброго времени суток! Подскажите пожалуйста будет ли веста с мотором h4m на механике?

[@AVTO-ENERGETIK]

пока нет такой информации

[@user-ls9bh9um1x]

Сергей,привет так ты избавился на своем кроссе от звуков ходовой путем замены на другие детали?

[@AVTO-ENERGETIK]

не полностью, но то что било по мозгам убрал.

[@denisdenis7266]

Блок кнопок стекло подъёмника заменили? я в своей все привыкнуть не могу к этому стрему 😂😂😂

[@shaman5183]

Нет, не меняли

[@artikxaytbaev1490]

Хорошо было бы если классическим автоматом выпускали

[@ivo_spb592]

Это всё интересно, но какой движок 1.6 или 1.8

[@pobedarek5472]

Класс👍👍👍

[@124RU.]

Двигатель ревёт и авто не едет. Не так ли? С этим вариатором

[@user-qd6ci4fq9g]

Не соглашусь.Нормально она так едет!

[@user-it3lc5fj2w]

Любая другая машина хоть с вариком хоть с автоматом в горку не тронется пока газ не нажмёшь

[@124RU.]

@@user-qd6ci4fq9g не совсем она нормально едет.не согласен

[@user-jm7tm1it7s]

Соглашусь был на тест-драйве икс рей с вариатором дави на гашетку мотор ревет а машина не едет даже устает нога давить на газ ерунда

[@user-wc4kv6pt3p]

давай браток расскажи как ты на своем 1,6, 106 коней рвешь всех со светофора

[@user-ut5bz3gy7o]

Сергей, все верно говоришь. В эксплуатации Веста 1.6 МТ 2016, брал новую, Разобрал всю, шумил, проклеивал. Недостатки есть, но и достоинства присутствуют. По двигателю и ходой претензий нет.

[@keysiraybek9952]

У меня Киа Сид 12 года первого поколения. Св кросс нравится, думаю с такой связкой можно через годика три брать. За это время болячки пофиксят)

[@user-mu8kx9ku6b]

Самое лучшее что пошло бы Весте это хотя бы 1.4турбо 150л/с на DSG как на Фольцах и Шкодах.

[@valentinr9uid201]

Альянс похоронил вазовскую разработку 1,4 турбо 150 сил 240 или около того момента. А агрегат был уже готов и испытан.

[@user-mu8kx9ku6b]

@@valentinr9uid201 ничего об этом не слышал. Было бы конечно здорово. Жаль.