Новый Шкода РАПИД 2020 тест ПО ПОЛНОЙ!

Цены сошли с ума, а новых Рапид не хватает! Тест драйв Шкода Рапид 2020 освещение, город, трасса, просёлок и другое. Автомобили с лучшими предложениями: autospot.ru/?u...
Пройти ТО выгодно: autospot.ru/to/?...
ОБЗОР Шкода РАПИД: • ШКОДА РАПИД 2020 дета...
ОБЗОР РАПИД из ТАКСИ: • Шкода Рапид (Skoda Rap...
НАШ ИНСТАГРАМ - / energetiksn всегда актуальные фото со съёмок, моментов жизни и путешествий.
Спасибо за просмотр! Для всех желающих помочь проекту: кошелек Яндекс 410015601182519 , Вэб мани R378305988216
Сотрудничество: [e-mail]
Оставить заявку на участие в видео можно тут: id194579320
Присоединяйтесь к нам:
ИНСТАГРАМ - / energetiksn всегда актуальные фото со съёмок моментов жизни и путешествий.
В КОНТАКТЕ - energetiksv здесь мы делимся опытом эксплуатации, помогаем друг другу советом и читаем новости.
ВТОРОЙ ЮТУБ - / @live6451 истории за кадром.
ЯНДЕКС ЭФИР - kzbin.info/door/Gzb...
Наши видео на Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/user/nx8h0g3ppc...
Новостной Авто-портал autopeople.ru/article/
Наши статьи и публикации DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ мы там есть.
TELEGRAM - t.me/Avto_ENERGETIK
для тех, кому удобно узнавать о новых видео через данный ресурс.
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - nrgtc автор и исполнитель песен Сергей Николаев.
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST

[@AVTO-ENERGETIK]

Спасибо за лайкосы! Присоединяйтесь к нам в:) ........................... Instagram - instagram.com/energetiksn/ ВКонтакте - vk.com/energetiksv Наш второй канал: kzbin.info/door/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc

[@user-qf5mh9un8i]

Про машину всё по делу. У самого Рапид 2014,cfna,комплектация амбишен. На море ездил 4000 в обе стороны 5,5 расход. При росте 182 в принципе на спину не жаловался, а вот пятая точка задубела. Подлокотника нет и правое плечо отваливалось. Проблема ещё в том, что у ВАГа цены на допы конские. Посмотрел на цену подлокотника, охренел. И такие цены на всё :сеточки, перегородки в багажник, сетки в бампер и т. д. А так машина нравится.

[@SlevINptz10]

Даëшь новый Поло на тест!)

[@silver1970v]

Здравствуйте. Какую комплектацию и допы порекомендуете?

[@user-gl9we9dk7i]

Привет земляк. Вопрос. Двигатель 1.6 90лс и 110 лс. Разница только в прошивке?

[@AVTO-ENERGETIK]

@@user-gl9we9dk7i Приветствую, говорят что да, но... Я лично не уверен

[@user-yo1we7yd7c]

За последние слова о несоответствии наших доходов отдельный лайк

[@user-wz1ws1rd4d]

Действительно все хотят выжать из наших карманов максимум !бу рынок тоже хорошо подскочил ,а состояние продающихся авто все хуже и хуже!

[@user-ic1yr2dr5n]

Вряд ли руководители страны смотрят обзоры,но за высказывания респект! Абсолютно все по делу сказано!!!

[@user-y6ancif86b]

@@user-wz1ws1rd4d так курс какой? Учитывая что своего у нас нет + налог на утилизацию с нг, чего ожидать?

[@user-ju6vr1id4x]

У нас в России - 80% населения это бюджетники а значит они живут за счёт 20% работающего населения, вот когда будет наоборот - тогда и доходы наши вырастут а налоги снизятся, чудес - не бывает.

[@Xandr986]

@@user-ju6vr1id4x откуда такая статистика?

[@FartunaRus]

не многие показывают в обзоре освещение автомобиля в ночное время суток, что важно и интересно смотреть, как мне кажется, так как часто приходится ездить ночью и это безопасность. Даже многие иномарки по свету хуже калины и приоры ночью. Лично вот за этот момент спасибо в обзоре и вообще обзор классный , в том же духе 👍

[@MarkLee1]

Сергей тоже не показывает на других авто (Поло, Солярис, Рио).

[@Jupiter-s4333]

Спасибо за тест работы фар в реальных условиях!

[@Anzor7950]

Хорошие видосы у тебя, толковые! Без понтов и по делу о том что важно для реальной жизни.

[@Kydeyar]

За ночную поездку - отдельное спасибо,очень информативно.

[@Autodiagnost163]

Супер. Сергей, другие блогеры на вашем фоне выглядят просто пресно.

[@user-zp3ge4fx8x]

другие блогеры только пальцы веером крутят, пантуются и сплошная "вода", а тут все четко и по делу

[@user-db3gw7qw5n]

За ночную съёмку отдельное СПАСИБО👍

[@yuriy-shum]

Сергей жму руку вам!👍🏻🤝🏻 Спасибо за работы и за то, что вы у нас, подписчиков, есть!!!

[@dirtyharry5210]

Чёткие обзоры делаешь дядька, все по полочкам и по делу, со светом в темноте даже заморочился лайк кароч, упора поясничного нет, спасибо что заостряешь на таких мелочах внимание для меня лично без упора это хана пояснице

[@user-jt6iq7mc6n]

Сергей спасибо Вам за детальный обзор! Как всегда, лучше всех! Вас приятно смотреть и слушать!

[@sergeykrygin3496]

Добрый день ! С праздниками всех ! Спасибо за обзор, понравился некоторым поучиться, а особенно про рекомендацию к ценообразованию этих неплохих машин.

[@mkrugl]

Наконец то подробный и длинный обзор!

[@DoctorGrin]

Сергей, молодец👍👍Как всегда четко и объективно!

[@user-tr7jh1is4d]

Долго я ждал от вас обзора и наконец то дождался.

[@gennadiygrigorjevgreenspb7770]

Один из самых лучших тестов 🤝спасибо

[@user-lq6jr2xm7r]

Интересно посмотреть тест-драйв с турбо 1,4 л. на дсг ) А в целом очень интересно 👍

[@Aleslav]

Тоже поддержу за ДСГ! Покупать эту шкоду с мёртвым мотором, как в обзоре, это самоубийство - такое низкое ускорение банально аварийно-опасно при обгоне на трассе! Шкоду если и стоит брать, то только в самом мощном и быстром варианте. А иначе уж лучше взять Весту Спорт, чем такую вот помоечную версию Рапида за астрономические 1,2 млн.

[@Alikos2299]

Сергей, спасибо за конструктивный обзор👍

[@user-ul7zm2qv3r]

Лайк. Блек! Полное и честное видео!

[@vasiliy8712]

самый толковый обзор, уникальный приятный человек, приятно слушать, а про монолог про цены - снимаешь с языка у всей страны, моя первая машина - чувствую что дорого, но другие еще дороже

[@glum_tweet]

Как всегда грамотно и красиво! Приятно смотреть!

[@nikolaifriendly7977]

Для меня этот тест - драйв - то что я искал и нашёл. Благодарю за объективный тест-драйв.

[@PlushkinExpress]

Я как владелец skoda 2019 - с интересом посмотрел про новую модель. Спасибо!!!

[@CyanYetie]

Отлично, спасибо!!!

[@RuSLyss78]

Отличный обзор!Спасибо👍

[@user-vv9xw8uy6y]

Отличный обзор как всегда 👍. Теперь ждём 2й рапид с шильдиком фольксваген.

[@user-ys2fd8pv1o]

Лайк за обзор! Сергей ,хотелось бы чтобы провели похожий тест с обновленным Поло и сравнили его с рапидом. Интересно ваше мнение

[@Krull2003]

Сравнивать одинаковые автомобили? Да вы извращенец, сударь))

[@harlampios5883]

@@Krull2003 да просто он думает что это новые машины.

[@user-bp7rr4qy6d]

Я с тобой согласен сравни эти машины я щас не понимаю в чем смысл или разница этих машин кроме меркетинга

[@ruslanrus9794]

Киллер Боб у Поло нет адаптивного круиза например, а у Рапида цифровой приборки, они разведены в комплектациях, там одинаковы узлы и агрегаты только, но никак не комплектации)

[@flyradar3746]

А можно попробывать и ещё одного представителя взять к этим двум, например Кио Рио!

[@user-yo4fj8nx8r]

Спасибо Сергей за обзор. Спасибо за поездку по г.Смоленску , когда то жил, в Велижском районе, Смоленской области. .........радуюсь, когда вспоминаю этот период времени. Не ожидал от Вас обращение к "властьимущим", так же порадовало.

[@user-pp4ge7kj7e]

Отличный обзор,за свет спасибо.

[@user-di1ud1co8k]

Прекрасный обзор!👍 Браво, Сергей!

[@user-jb2cx8nm6q]

Спасибо вам большое за инфо обзор.

[@user-yp1nx1xo4c]

Спасибо за качественный обзор! Сергей протестируйте пожалуйста ситроен С 4, желательно на дизиле, если не сложно !

[@user-su3bt7fz2c]

Хороший обзор. Как всегда лайк и уважение настоящему автоблогеру. Сила в правде. Обзоры всегда правдивые.

[@worpworp7788]

Молодец,дай Бог Здоровье и успеха Вам.

[@user-td6zm5rs6l]

Спасибо! Вы один из немногих блогеров, который пытается объективно подходить к машинам в своих обзорах. Смотрел Лису, с новым Поло. Сложилось такое ощущение, что Поло ей все таки подарили.

[@Aleks83ify]

Сергей как всегда всё по полочкам разложил, красавчик!

[@user-zj2er7rp7w]

Цены реально космос для наших российских мизерных зарплат!

[@user-ox7bd9kg9h]

Сколько о цене не говори, а народ покупает

[@ruslanrus9794]

От вашего нытья здесь, авто не подешевеют:)

[@user-ox7bd9kg9h]

Ну и не ной

[@Arturos6]

Если нет денег машину не покупают или берите в кредит

[@TheKaneAngel]

@@user-ox7bd9kg9h да их еще и в наличии нет в нормальных комплектациях. В стране ж кризис, денег нет. А самая бюджетная иномарка расходится сразу. Наверное миллионеры раскупают.

[@MrMacho79]

Как всегда всё по делу и разложил по полочкам!!! Теперь все с нетерпением будут ждать обзора на лифтбек Volkswagen POLO !!!

[@user-pm3ji3qy5t]

Большое спасибо! Отличный обзор!!👍👍👍👍

[@user-ye5eg5wl3y]

как всегда великолепный обзор

[@user-it3qx8ig5q]

Отличный обзор спасибо

[@Chegevar-yr9ye]

Очень Энергоёмкий обзор👍

[@b.6472]

Смотрю на эту тачку, и уже жду рестайл😁

[@borisn879]

Отдельная благодарность за тест фар и весьма страшный тест на скоростную перекладку. Большинство водителей даже не знают, как тормозит их авто "педаль в пол", не говоря уже про переставку или угла. А знать это в летнем и зимнем режимах полезно!

[@vstxdigger]

Про вылет рулевого это точно. Идеально настроил под себя сиденье, но вылета вперёд чуть прям не хватает, что б не упираться коленками в панель. Когда ездил на подменой октахе, заметил что там вылет чуть длиннее и сидел за рулём как влитой))

[@alekcvlom2469]

Хотелось бы, что при обзоре Поло, был сделан упор на сравнение ходовой Рапида.

[@user-pd6tr1ls7l]

Наконец кто-то стал показывать ночные обзоры фар

[@vorexov8090]

Сергей, нужен ваш совет. Рассматриваю для покупки Рио Х 1,6 акпп. Или Рапид 1,4 dsg. Что посоветуете?

[@user-hg8io1nd7i]

Сергей, будет тест киа к5 (оптима) ?

[@domanetnet1072]

С ценообразованием согласен. Дорого сейчас автомобили стоят для обычных людей со средней зарплатой.

[@olega8378]

Соглашусь с Сергеем по поводу поясничного упора. После пяти лет на рапиде его отсутствие - это самый большой недостаток для меня. Особенно это печалит в дальних отпускных поездках

[@user-xe6rm3mi4j]

за тест оптики респект! спасибо! я сделал правильный выбор в плане машины

[@boris14111]

Ведущий на 21 минуте, когда исполнял лосиный тест, внешне напомнил мне Сенну.

[@Evgen935]

Отличный обзор.

[@garkaev6250]

Сергей, для телефона есть оригинальный держатель из линейки оригинальных аксессуаров шкода, он устанавливается в подстаканник за рукояткой переключения кпп. Купил себе такой, очень удобный.

[@user-pe1kc6qi3l]

Что мне не нравится у концерна Фольсваген, в частности, у Поло или Рапида - провисание троса ручника. Это просто безобразие! Смотришь на проезжающие мимо машины, а у них под брюхом, как у деревенской брички висит этот хомут! Это большой косяк с точки зрения безопасности и показывает непродуманность конструкции по расположению троса.

[@ALEX20hoc]

8 лет рапиды ездят и ни у кого проблем с тросиком не было, и тут вдруг...

[@user-rz2bx7ee6t]

@@ALEX20hoc в такси по городу

[@ALEX20hoc]

@@user-rz2bx7ee6t рапид как внедорожник позиционируют?

[@alexeykireev9182]

насчет безопасности может быть и преувеличено, но однозначно 10 лет висящие троса говорят о пофигизме производителя. Вот в чем вся суть. Тут тебе и диодики в фарах, и еще куча всякой хрени, а тросики как висели, так и висят. Хомячкам диодики важней ))

[@user-sn2pg7zb3p]

Три с лишним года проездил на Рапиде и ни разу не обратил внимания на это и вдруг.

[@Shpricendrossel]

Сергей, добрый день, спасибо за обзор! Всё-таки климатическая установка не была полностью выключена, даже значек кондиционера горел (но не берусь утверждать что он в таком случае отнимает мощность). Климатроник можно полностью погасить, повернув ручку обдува после паузы ещё на деление. Странно слышать про вибрации в режиме D на холостых. Можно списать на тестовый экземпляр, но всё-равно, такого быть не должно. На Поло с таким же двигателем и коробкой, вибраций нет, если кондиционер не включён. Запускаешь двигатель - его не слышно и он не ощущается. На холостых, о том что он работает, можно понять только по тахометру. И кстати, не знаю как в Рапиде, но сравнивал спинку сидения в новом Поло и в предыдущем, в комплектации Connect (сидения с синими вставками), так вот - в новом она действительно менее плотная, поясница проваливается. В старом Поло спинка в последних модификациях более плотная, лучше держит форму. В этом плане я отметил явное ухудшение! Сергей, старый Поло вы тестировали в другой комплектации, с другим сидением. Это для будущих сравнений, посмотрите старый Поло именно с такими сидениями - они не так продавливаются.

[@pashachep]

выключил-не выключил, так и теперь и в текстурах мысленных застрять недолго. на нормальных машинах при кик дауне автоматически должен отключаться компрессор кондиционера

[@SerjK64]

Если вентилятор не работает, кондиционер отключен. Вибрацию на D даёт коробка, если она не ушла в нейтраль, что она делает автоматически при нажатии тормоза дальше половины примерно. Так что тут ничего нового

[@Prano63]

Спасибо за обзор. Как владелец(брал новый ) с пробегом в 13к могу сообщить, сверчки после 12к появились.

[@user-jd5mu6ke5k]

А что скрипит?

[@alishersakipov93]

Лучший обзор что я видел на рапид

[@borisn879]

По поводу света фар - камеры и мониторы не до конца передают всю яркость. Когда глаза привыкают к темноте, то видно еще лучше.

[@user-rq9wg2cv6x]

Ждём сравнение Поло и Рапид

[@user-om9jo9fo4o]

Ждал теста работы переднего сонара, но увы ((

[@prosto-legend_gymer7746]

Сергей, рапид разбирают так следующая октавия будет неподьёмна по цене, вот и все. У народа нет денег, а это лучшая машина: цена, качество, внешность, высокий дорожный просвет для регионов. По размерам она как старая добрая Октавия тур.

[@user-bk7vo8hb6i]

эта "лучшая" машина на дне среди новых бюджетных иномарок ( рио, поло (пока), потом солярис, логан......и вот, ниже плинтуса рапид )). Вы хоть нет-нет заглядывайте на итоги продаж авто.

[@SerjK64]

@@user-bk7vo8hb6i и что общего имеют продажи с качеством автомобиля? Рапид всегда был самой дорогой машиной в классе, никаких высоких продаж в России, где каждая копейка на счету, в принципе быть не может.

[@ALEX20hoc]

@@user-bk7vo8hb6i Феррари что-то не покупают, плохая наверное машина...

[@user-gp1wl5ri5d]

@@user-bk7vo8hb6i щас бы увязывать кол-во продаж авто с его качеством.

[@ramon6904]

Контент не хуже За рулем, даже лучше. Съемка на трассе отлично.

[@wzv798]

Теперь ждём поло. Только не долго. Что бы сравнитт

[@user-pu6iv1fr7c]

Сколько движок и коробка ходит до ремонта?) и движок ремонтнопртгоден?

[@MACTEPOC]

Респект отличный обзор лучше чем у ,,именитых,, блоггеров

[@MegaMedbrat]

Сергей ждем обзор на новую октавию, новый кодиак, весту фл и ларгус фл !!!!!!!

[@user-su3bt7fz2c]

Ждем хороший обзор на поло лифт А то Лиса с Давидычем чёт совсем звезду словили, одни понты.

[@user-dk7gw8dz1w]

Сергей, скажите пожалуйста какая машина динамичнее/быстрее ускоряется Шкода на автомате, но не с топовым двигателем или Лада Веста с двигателем 1,6 именно на вариаторе? Спасибо.

[@AP-pu6ev]

Сергей, вы правы про вынес рулевой колонки, то есть его не хватает... ( мой рост 180 см) и про поясницу тоже испытываю дискомфорт работаю в такси шкода 2018 года

[@user-nn4en9ce5g]

За обзор спасибо. Сам его смотрел в пятницу. Но за 960 т плюс еще по мелочи. Он пустой. Да автомат. Да оптика. Багажник более менее. И панель ничего такая. Но в целом автомобиль за лям очень пуст. А туннель так это вообще.

[@user-jv3mq3ws2s]

Нет его за 721 то что вы показали он стоит 890 не вводите людей в заблуждение

[@v.kulyga]

792 минимум.

[@user-yu2gh2bw9o]

1.016.000 минимум

[@user-nx3rs7en6u]

@@user-yu2gh2bw9o )))

[@user-ri6of2mw5u]

Сергей добрый день! У вас очень хорошие, информативные обзоры. Интересно было бы посмотреть обзор и сравнительный тест-драй нового шкода рапид и октавия А4 (тур). Данные автомобили похожи но разные что стало лучше? что хуже? Октавия сильно выросла и в размерах и в статусе. А5, А7, А8, а её место теперь занял рапид. Стал ли он лучше?

[@AVTO-ENERGETIK]

Тур комфортнее, но места в длину сзади больше у Рапид. У меня был когда то Тур).

[@santafe5879]

По поводу цены, чётко сказал, про это постоянно умалчивают.

[@user-nh9rx2dw8y]

Сергей вы супер

[@user-zk6jv7kv4c]

Серёга, обратись к невропатолагу, у тебя обострённый остеохандроз. Мне шестой десяток, всю жизнь отработал монтажником, проблемы со спиной, но в рапиде сидухи на много удобнее чем в корейцах. До рапида отъездил на всех корейцах Б класса.

[@Lenyvoronin]

Можно от пежо 407 поставить или от вольво сидухи на рапидр

[@user-yo1we7yd7c]

Окончательно убедился, что это не тот автомобиль , который мне подходит, все-таки этот автомобиль для хороших европейских городов, для нашего разбитого асфальта и грунтовых с гравием не подходит

[@frez8141]

Ну в Тюменской области дороги не плохие

[@user-hw9ep9oq7x]

@@frez8141 точно😉

[@pashachep]

@@frez8141 не тот уровень как даже у Энергетика н видео, все что в радиусе нескольких сот км от Москвы и юг России другой уровень

[@andrew0642]

Конечно ведь, для наших дорог подходит только Уаз.

[@user-xy2vk7rj1e]

Евгений А что была надежда,что Рапид будет мягко по нашим дорогам ездить??? У Вага всегда жёсткая подвеска была на легковушках.

[@mig76rus32]

Отличный обзор. И правильные слова сказаны в конце ролика, действительно наши зарплаты не соответствуют нынешнему ценообразованию.

[@user-rx4oh9ml4w]

Согласен с автором, без поясничного упора, спина начинает ныть. Купил сетку-упор на липучке, поставил, стало получше. И да, динамики и мягкости хода не хватает, на ямах трясёт безбожно. И расход по городу по пробкам на акпп до 12 литров. Но все равно машина нравится)

[@user-ov4dg8yt5w]

ТЕ кто был при деньгах,они остались с ними,а МЫ простые люди потеряли до 40% дохода. ТЕ кто покупал тачки, также это себе могут позволить,МЫ нет.

[@user-rn3wz2hh1r]

Сергей , сделайте обзор с мотором 1.4 дсг на шода рапид.

[@user-hl5ee1tk7q]

Разгон меньше 9 сек в спорте и без esp

[@user-bx7kr2zg5c]

Была Шкода Рапид 2019 года и колеса там подкусывало и из грязи тащила очень не плохо. Все там блокировалось, что надо. При этом был актив - вторая комплектация.

[@Vtalij12345]

Обгон, это выезд на дорогу встречного движения! У вас опережение !;)

[@arthurm778]

25.45: в похожей ситуации на Весте, одно колесо в противопожарной канаве на пляже , другое в воздухе висит - имитация блокировки реально помогла, машина с некоторым треском системы выехала без помощи со-стороны.

[@ALEX20hoc]

Механика?

[@user-qr1pu7rg2i]

шкода конечно красавчик... уже 2 ой новый сеперб катаю что в прошлом что в новом подсветка ног воителя пассажира моргает когда захочет. и в багажнике все время ляпать надо.

[@ridevskiy]

Когда брал предыдущий обновленный Рапид, заметил что при заказе одних пакетов опций, некоторые идут со скидкой, поэтому лучше подождать 2.5 месяца, но укомплектовать авто под себя.

[@user-fl9mv2bm8i]

Реально, почему часто производители не делают нишу под смартфон, это ведь надо каждому.

[@user-jf1ef3lf1t]

Так, он же конектится с магнитолой...

[@alexeykireev9182]

а зачем эта ниша, когда смартфон в руке? ))) Вот, сцуко, как только поехали на машине, так сразу звонки всякие начинаются очень важные, давно такую картину наблюдаю.

[@IvanZol]

Андрей Андреевич по проводу вроде андройд авто, все равно телефон нужно положить

[@nonamenoname30]

Корман зашили чтоли тебе?

[@user-fv2wq9xv5v]

На дефлектор ставите магнитный держатель и все, проблема решена. Это если подключаете через провод, а так удобно через блютуз музыку слушать и разговаривать.

[@VladThe333]

Езжу на новом рапиде с турбиной и роботом. На трассе при кикдауне вжимает в кресло. Разгон очень приятный. Больше 3000 двигатель не крутит, нажимаю педаль не до упора и хватает с головой.

[@user-lm8ux3xm6y]

Поздравляю с покупкой. Заказал себе блек эдишн, жду.

[@MrFakis123]

Пожалуй подожду Весту FL

[@user-do4gz2yv5t]

По таким ценам напрашивается вывод. Наше государство решило, что машины населению не нужны.

[@spb4455]

Государство устанавливает цены на шкоду?

[@user-do4gz2yv5t]

@@spb4455 напрямую нет. Но своими действиями или без действием способствует изменению курса рубля и стоимости авто, как и всего в конечном итоге. А установленными заградительными пошлинами, утилизационным побором, эрой-глонасс серьёзно увеличило нагрузку на кошелёк Россиян.

[@Serge-qt6uu]

@@user-do4gz2yv5t Че врать то? Эти машины стоят дешевле, чем их "братья" в ЕС. Ну не было бы пошлин и что, вы бы сразу себе побежали покупать Гольф за 27 тысяч евро или может быть Вольво S60 за 60 тысяч? Кроме курса рубля вообще никакие другие меры на цену авто не влияют.

[@user-do4gz2yv5t]

@@Serge-qt6uu у меня зп в рублях, а не в евро. Честно мне по барабану сколько она стоит за бугром.

[@mishazaycev3106]

Думаю купить такой для такси в городе ну то что провалы газа и жесткость подвески отталкивает

[@user-wz6wt9vt2i]

Новый хит для такси. Удобно надежно багажник большой

[@ALEX20hoc]

Обычным владельцам большой багажник и надёжность не нужна?

[@DertySanches]

Сергей, сделайте обзор на TOYOTA COROLLA 2020 1.6 МКПП очень интересно понять как едет на МКПП, а то все только снимают на АКПП и говорят что авто не едет. ДАВАЙ "Честный этот Ваш обзор"

[@aleksandrutkin8116]

При наличии зимнего пакета подогрев задних сидений присутствовал и в предыдущих версиях. Руль на мой взгляд спорный, я за предыдущий. А когда проверяли имитацию отключили систему ESC?

[@grrg3089]

15-20 лет назад, ездили на гамне и радовались, а сейчас подавай роскошь! Совсем, озверели, расслабились !

[@user-fs5sc4px5j]

хочешь ездить на гамне, ездий..

[@infernus-auto-moto]

Зачем ждать от дешевой машины динамики спорткара? 1.4 протестируйте двигатель, там разница не такая большая по динамике. Обзором доволен

[@o026aa09]

Особенно финалочка зашла - бальзам на душу... 😳😔😖

[@pashayess]

Убрали микролифт бардачка, зато добавили зеркало в водительский козырёк 🤦‍♂️ я не знаю о чем там они думают в шкоде, но логика мне их совсем не ясна🤷‍♂️ а ответ менеджера, почему нет зеркала в козырке: «ради безопасности» меня просто убил😆 шкода очень сильно задрала ценник. Не стоит эта машина таких денег - это я вам как владелец говорю☝️

[@pashayess]

artem б2 мне зарплату в долларах не платят и с повсеместным ростом цен моя зарплата не выросла пропорционально.

[@pashayess]

artem б2 мы тут не политику собрались обсуждать. она не стоила и 3 года назад адекватных денег и не будет стоить адекватно. это первый факт. а факт второй - половина машин в рф продана в кредит. Второй раз владельца обуют на то, ведь поменять маслице и фильтры будет стоить >10000 рублей. Так что ни о какой адекватности и речи быть не может.

[@user-fp3qh8cn6n]

Купил себе такую, в средней комплектации за 917 тыс, есть все что нужно именно для меня, пересел с акцента, очень понравился автомобиль. Шины 16 диаметра с завода качают до 3,0 бар, немного жестковата показалась, спустил до 2,4(хотя рекомендации на крышке лючка бензобака 2,2-2,3 бар) стала намного мягче и комфортнее. Конечно когда показывают комплектацию за лям сто- лям двести то я понимаю возмущение людей что можно уже взять и что-то другое, но я допустим хотел новое авто, и 917 и так уже был край, потому что рассчитывал что тот же Рио и Солярис будут дешевле, и поездив по салонам лучше шкоды не увидел ничего, по цене только Веста была дешевле, а тот же Рио и Солярис выходили по цене даже дороже в более дешёвых комплектации к сожалению, поэтому я не раздумывая взял шкоду. За обзор спасибо, все понятно и приятно слушать

[@ARey42]

Масложор есть?

[@user-fp3qh8cn6n]

@@ARey42 пока проехал всего 300 км, масложора нет🙂

[@ARey42]

@@user-fp3qh8cn6n Была Джетта 1.6 110 л.с 2017 г. Расход масла литр на 10.000 км. Тогда как на предыдущем авто Шкода Октавия 1.4 MPI 86 л.с 2010 г 250..300 грамм доливал.. но там и пробег был близок к 200.тыс. В любом случае желаю ни гвоздя ни жезла ни масложора!!

[@user-fp3qh8cn6n]

@@ARey42 надеюсь со мной такого не будет, спасибо!🙂

[@syromonoooed]

Как полёт?) На ручке взяли или АТ?