Новый Шкода РАПИД 2020 тест ПО ПОЛНОЙ!

  Рет қаралды 215,344

Энергетик Сергей Николаев

Энергетик Сергей Николаев

Күн бұрын

Пікірлер: 794
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 4 жыл бұрын
Спасибо за лайкосы! Присоединяйтесь к нам в:) ........................... Instagram - instagram.com/energetiksn/ ВКонтакте - vk.com/energetiksv Наш второй канал: kzbin.info/door/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc
@МихаилПатренкин
@МихаилПатренкин 4 жыл бұрын
Про машину всё по делу. У самого Рапид 2014,cfna,комплектация амбишен. На море ездил 4000 в обе стороны 5,5 расход. При росте 182 в принципе на спину не жаловался, а вот пятая точка задубела. Подлокотника нет и правое плечо отваливалось. Проблема ещё в том, что у ВАГа цены на допы конские. Посмотрел на цену подлокотника, охренел. И такие цены на всё :сеточки, перегородки в багажник, сетки в бампер и т. д. А так машина нравится.
@SlevINptz10
@SlevINptz10 4 жыл бұрын
Даëшь новый Поло на тест!)
@silver1970v
@silver1970v 4 жыл бұрын
Здравствуйте. Какую комплектацию и допы порекомендуете?
@ИванПупкин-ы7х
@ИванПупкин-ы7х 4 жыл бұрын
Привет земляк. Вопрос. Двигатель 1.6 90лс и 110 лс. Разница только в прошивке?
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 4 жыл бұрын
@@ИванПупкин-ы7х Приветствую, говорят что да, но... Я лично не уверен
@Евгений-ф5н3б
@Евгений-ф5н3б 4 жыл бұрын
За последние слова о несоответствии наших доходов отдельный лайк
@АндрейСузуки-ж2ю
@АндрейСузуки-ж2ю 4 жыл бұрын
Действительно все хотят выжать из наших карманов максимум !бу рынок тоже хорошо подскочил ,а состояние продающихся авто все хуже и хуже!
@ЮрийШвецов-ю5о
@ЮрийШвецов-ю5о 4 жыл бұрын
Вряд ли руководители страны смотрят обзоры,но за высказывания респект! Абсолютно все по делу сказано!!!
@user-y6ancif86b
@user-y6ancif86b 4 жыл бұрын
@@АндрейСузуки-ж2ю так курс какой? Учитывая что своего у нас нет + налог на утилизацию с нг, чего ожидать?
@Поморямповолнам-з9ч
@Поморямповолнам-з9ч 4 жыл бұрын
У нас в России - 80% населения это бюджетники а значит они живут за счёт 20% работающего населения, вот когда будет наоборот - тогда и доходы наши вырастут а налоги снизятся, чудес - не бывает.
@Xandr986
@Xandr986 4 жыл бұрын
@@Поморямповолнам-з9ч откуда такая статистика?
@FartunaRus
@FartunaRus 4 жыл бұрын
не многие показывают в обзоре освещение автомобиля в ночное время суток, что важно и интересно смотреть, как мне кажется, так как часто приходится ездить ночью и это безопасность. Даже многие иномарки по свету хуже калины и приоры ночью. Лично вот за этот момент спасибо в обзоре и вообще обзор классный , в том же духе 👍
@MarkLee1
@MarkLee1 4 жыл бұрын
Сергей тоже не показывает на других авто (Поло, Солярис, Рио).
@Jupiter-s4333
@Jupiter-s4333 4 жыл бұрын
Спасибо за тест работы фар в реальных условиях!
@Anzor7950
@Anzor7950 4 жыл бұрын
Хорошие видосы у тебя, толковые! Без понтов и по делу о том что важно для реальной жизни.
@Autodiagnost163
@Autodiagnost163 4 жыл бұрын
Супер. Сергей, другие блогеры на вашем фоне выглядят просто пресно.
@Роман-н9у2в
@Роман-н9у2в 4 жыл бұрын
другие блогеры только пальцы веером крутят, пантуются и сплошная "вода", а тут все четко и по делу
@Максим-б3о8у
@Максим-б3о8у 4 жыл бұрын
Лайк за обзор! Сергей ,хотелось бы чтобы провели похожий тест с обновленным Поло и сравнили его с рапидом. Интересно ваше мнение
@Krull2003
@Krull2003 4 жыл бұрын
Сравнивать одинаковые автомобили? Да вы извращенец, сударь))
@harlampios5883
@harlampios5883 4 жыл бұрын
@@Krull2003 да просто он думает что это новые машины.
@КиллерБоб-ф2з
@КиллерБоб-ф2з 4 жыл бұрын
Я с тобой согласен сравни эти машины я щас не понимаю в чем смысл или разница этих машин кроме меркетинга
@ruslanrus9794
@ruslanrus9794 4 жыл бұрын
Киллер Боб у Поло нет адаптивного круиза например, а у Рапида цифровой приборки, они разведены в комплектациях, там одинаковы узлы и агрегаты только, но никак не комплектации)
@flyradar3746
@flyradar3746 4 жыл бұрын
А можно попробывать и ещё одного представителя взять к этим двум, например Кио Рио!
@dirtyharry5210
@dirtyharry5210 4 жыл бұрын
Чёткие обзоры делаешь дядька, все по полочкам и по делу, со светом в темноте даже заморочился лайк кароч, упора поясничного нет, спасибо что заостряешь на таких мелочах внимание для меня лично без упора это хана пояснице
@Kydeyar
@Kydeyar 4 жыл бұрын
За ночную поездку - отдельное спасибо,очень информативно.
@user-lq6jr2xm7r
@user-lq6jr2xm7r 4 жыл бұрын
Интересно посмотреть тест-драйв с турбо 1,4 л. на дсг ) А в целом очень интересно 👍
@Aleslav
@Aleslav 4 жыл бұрын
Тоже поддержу за ДСГ! Покупать эту шкоду с мёртвым мотором, как в обзоре, это самоубийство - такое низкое ускорение банально аварийно-опасно при обгоне на трассе! Шкоду если и стоит брать, то только в самом мощном и быстром варианте. А иначе уж лучше взять Весту Спорт, чем такую вот помоечную версию Рапида за астрономические 1,2 млн.
@РоманБондаренко-ъ7н
@РоманБондаренко-ъ7н 4 жыл бұрын
Что мне не нравится у концерна Фольсваген, в частности, у Поло или Рапида - провисание троса ручника. Это просто безобразие! Смотришь на проезжающие мимо машины, а у них под брюхом, как у деревенской брички висит этот хомут! Это большой косяк с точки зрения безопасности и показывает непродуманность конструкции по расположению троса.
@ALEX20hoc
@ALEX20hoc 4 жыл бұрын
8 лет рапиды ездят и ни у кого проблем с тросиком не было, и тут вдруг...
@БрюсУиллис-е4х
@БрюсУиллис-е4х 4 жыл бұрын
@@ALEX20hoc в такси по городу
@ALEX20hoc
@ALEX20hoc 4 жыл бұрын
@@БрюсУиллис-е4х рапид как внедорожник позиционируют?
@alexeykireev9182
@alexeykireev9182 4 жыл бұрын
насчет безопасности может быть и преувеличено, но однозначно 10 лет висящие троса говорят о пофигизме производителя. Вот в чем вся суть. Тут тебе и диодики в фарах, и еще куча всякой хрени, а тросики как висели, так и висят. Хомячкам диодики важней ))
@ИгорьАлексеев-у5п
@ИгорьАлексеев-у5п 4 жыл бұрын
Три с лишним года проездил на Рапиде и ни разу не обратил внимания на это и вдруг.
@sergeykrygin3496
@sergeykrygin3496 3 жыл бұрын
Добрый день ! С праздниками всех ! Спасибо за обзор, понравился некоторым поучиться, а особенно про рекомендацию к ценообразованию этих неплохих машин.
@АлексейЛебедев-г9г
@АлексейЛебедев-г9г 4 жыл бұрын
Цены реально космос для наших российских мизерных зарплат!
@доброжелатель-у6ч
@доброжелатель-у6ч 4 жыл бұрын
Сколько о цене не говори, а народ покупает
@ruslanrus9794
@ruslanrus9794 4 жыл бұрын
От вашего нытья здесь, авто не подешевеют:)
@доброжелатель-у6ч
@доброжелатель-у6ч 4 жыл бұрын
Ну и не ной
@Arturos6
@Arturos6 4 жыл бұрын
Если нет денег машину не покупают или берите в кредит
@TheKaneAngel
@TheKaneAngel 4 жыл бұрын
@@доброжелатель-у6ч да их еще и в наличии нет в нормальных комплектациях. В стране ж кризис, денег нет. А самая бюджетная иномарка расходится сразу. Наверное миллионеры раскупают.
@ШамильСафин-с8в
@ШамильСафин-с8в 4 жыл бұрын
За ночную съёмку отдельное СПАСИБО👍
@АндрейЯндаловский
@АндрейЯндаловский Жыл бұрын
Серёга, обратись к невропатолагу, у тебя обострённый остеохандроз. Мне шестой десяток, всю жизнь отработал монтажником, проблемы со спиной, но в рапиде сидухи на много удобнее чем в корейцах. До рапида отъездил на всех корейцах Б класса.
@Lenyvoronin
@Lenyvoronin 7 ай бұрын
Можно от пежо 407 поставить или от вольво сидухи на рапидр
@yurashum
@yurashum 4 жыл бұрын
Сергей жму руку вам!👍🏻🤝🏻 Спасибо за работы и за то, что вы у нас, подписчиков, есть!!!
@ДаниилКрахалев
@ДаниилКрахалев 4 жыл бұрын
Сергей спасибо Вам за детальный обзор! Как всегда, лучше всех! Вас приятно смотреть и слушать!
@borisn879
@borisn879 4 жыл бұрын
Отдельная благодарность за тест фар и весьма страшный тест на скоростную перекладку. Большинство водителей даже не знают, как тормозит их авто "педаль в пол", не говоря уже про переставку или угла. А знать это в летнем и зимнем режимах полезно!
@VladThe333
@VladThe333 4 жыл бұрын
Езжу на новом рапиде с турбиной и роботом. На трассе при кикдауне вжимает в кресло. Разгон очень приятный. Больше 3000 двигатель не крутит, нажимаю педаль не до упора и хватает с головой.
@ДядяКоля-ж6л
@ДядяКоля-ж6л 4 жыл бұрын
Поздравляю с покупкой. Заказал себе блек эдишн, жду.
@olega8378
@olega8378 4 жыл бұрын
Соглашусь с Сергеем по поводу поясничного упора. После пяти лет на рапиде его отсутствие - это самый большой недостаток для меня. Особенно это печалит в дальних отпускных поездках
@ХалидБуларус
@ХалидБуларус 4 жыл бұрын
Спасибо Сергей за обзор. Спасибо за поездку по г.Смоленску , когда то жил, в Велижском районе, Смоленской области. .........радуюсь, когда вспоминаю этот период времени. Не ожидал от Вас обращение к "властьимущим", так же порадовало.
@Shpricendrossel
@Shpricendrossel 4 жыл бұрын
Сергей, добрый день, спасибо за обзор! Всё-таки климатическая установка не была полностью выключена, даже значек кондиционера горел (но не берусь утверждать что он в таком случае отнимает мощность). Климатроник можно полностью погасить, повернув ручку обдува после паузы ещё на деление. Странно слышать про вибрации в режиме D на холостых. Можно списать на тестовый экземпляр, но всё-равно, такого быть не должно. На Поло с таким же двигателем и коробкой, вибраций нет, если кондиционер не включён. Запускаешь двигатель - его не слышно и он не ощущается. На холостых, о том что он работает, можно понять только по тахометру. И кстати, не знаю как в Рапиде, но сравнивал спинку сидения в новом Поло и в предыдущем, в комплектации Connect (сидения с синими вставками), так вот - в новом она действительно менее плотная, поясница проваливается. В старом Поло спинка в последних модификациях более плотная, лучше держит форму. В этом плане я отметил явное ухудшение! Сергей, старый Поло вы тестировали в другой комплектации, с другим сидением. Это для будущих сравнений, посмотрите старый Поло именно с такими сидениями - они не так продавливаются.
@pashachep
@pashachep 4 жыл бұрын
выключил-не выключил, так и теперь и в текстурах мысленных застрять недолго. на нормальных машинах при кик дауне автоматически должен отключаться компрессор кондиционера
@SerjK64
@SerjK64 4 жыл бұрын
Если вентилятор не работает, кондиционер отключен. Вибрацию на D даёт коробка, если она не ушла в нейтраль, что она делает автоматически при нажатии тормоза дальше половины примерно. Так что тут ничего нового
@НиколайРоманов-л8щ
@НиколайРоманов-л8щ 4 жыл бұрын
Спасибо! Вы один из немногих блогеров, который пытается объективно подходить к машинам в своих обзорах. Смотрел Лису, с новым Поло. Сложилось такое ощущение, что Поло ей все таки подарили.
@vasiliy8712
@vasiliy8712 4 жыл бұрын
самый толковый обзор, уникальный приятный человек, приятно слушать, а про монолог про цены - снимаешь с языка у всей страны, моя первая машина - чувствую что дорого, но другие еще дороже
@gennadiygrigorjevgreenspb7770
@gennadiygrigorjevgreenspb7770 4 жыл бұрын
Один из самых лучших тестов 🤝спасибо
@prosto-legend_gymer7746
@prosto-legend_gymer7746 4 жыл бұрын
Сергей, рапид разбирают так следующая октавия будет неподьёмна по цене, вот и все. У народа нет денег, а это лучшая машина: цена, качество, внешность, высокий дорожный просвет для регионов. По размерам она как старая добрая Октавия тур.
@валерияфилипова-ц7э
@валерияфилипова-ц7э 4 жыл бұрын
эта "лучшая" машина на дне среди новых бюджетных иномарок ( рио, поло (пока), потом солярис, логан......и вот, ниже плинтуса рапид )). Вы хоть нет-нет заглядывайте на итоги продаж авто.
@SerjK64
@SerjK64 4 жыл бұрын
@@валерияфилипова-ц7э и что общего имеют продажи с качеством автомобиля? Рапид всегда был самой дорогой машиной в классе, никаких высоких продаж в России, где каждая копейка на счету, в принципе быть не может.
@ALEX20hoc
@ALEX20hoc 4 жыл бұрын
@@валерияфилипова-ц7э Феррари что-то не покупают, плохая наверное машина...
@РоманКутузов-н8о
@РоманКутузов-н8о 4 жыл бұрын
@@валерияфилипова-ц7э щас бы увязывать кол-во продаж авто с его качеством.
@domanetnet1072
@domanetnet1072 4 жыл бұрын
С ценообразованием согласен. Дорого сейчас автомобили стоят для обычных людей со средней зарплатой.
@ДмитрийДонской-у7ч
@ДмитрийДонской-у7ч 3 жыл бұрын
Согласен с автором, без поясничного упора, спина начинает ныть. Купил сетку-упор на липучке, поставил, стало получше. И да, динамики и мягкости хода не хватает, на ямах трясёт безбожно. И расход по городу по пробкам на акпп до 12 литров. Но все равно машина нравится)
@DoctorGrin
@DoctorGrin 4 жыл бұрын
Сергей, молодец👍👍Как всегда четко и объективно!
@glum_tweet
@glum_tweet 4 жыл бұрын
Как всегда грамотно и красиво! Приятно смотреть!
@Евгений-ф5н3б
@Евгений-ф5н3б 4 жыл бұрын
Окончательно убедился, что это не тот автомобиль , который мне подходит, все-таки этот автомобиль для хороших европейских городов, для нашего разбитого асфальта и грунтовых с гравием не подходит
@frez8141
@frez8141 4 жыл бұрын
Ну в Тюменской области дороги не плохие
@АндрейВасильев-п3н2г
@АндрейВасильев-п3н2г 4 жыл бұрын
@@frez8141 точно😉
@pashachep
@pashachep 4 жыл бұрын
@@frez8141 не тот уровень как даже у Энергетика н видео, все что в радиусе нескольких сот км от Москвы и юг России другой уровень
@andrew0642
@andrew0642 4 жыл бұрын
Конечно ведь, для наших дорог подходит только Уаз.
@СтаниславСтасовичЪ
@СтаниславСтасовичЪ 4 жыл бұрын
Евгений А что была надежда,что Рапид будет мягко по нашим дорогам ездить??? У Вага всегда жёсткая подвеска была на легковушках.
@mkrugl
@mkrugl 4 жыл бұрын
Наконец то подробный и длинный обзор!
@ЮрийВепров
@ЮрийВепров 4 жыл бұрын
Долго я ждал от вас обзора и наконец то дождался.
@ВинниПух-ж8м
@ВинниПух-ж8м 4 жыл бұрын
Хороший обзор. Как всегда лайк и уважение настоящему автоблогеру. Сила в правде. Обзоры всегда правдивые.
@Совок24
@Совок24 4 жыл бұрын
Нет его за 721 то что вы показали он стоит 890 не вводите людей в заблуждение
@v.kulyga
@v.kulyga 4 жыл бұрын
792 минимум.
@egsnvipa
@egsnvipa 3 жыл бұрын
1.016.000 минимум
@ЕгорКалинин-о6я
@ЕгорКалинин-о6я 3 жыл бұрын
@@egsnvipa )))
@КириллПустовалов-ь5ъ
@КириллПустовалов-ь5ъ 4 жыл бұрын
Купил себе такую, в средней комплектации за 917 тыс, есть все что нужно именно для меня, пересел с акцента, очень понравился автомобиль. Шины 16 диаметра с завода качают до 3,0 бар, немного жестковата показалась, спустил до 2,4(хотя рекомендации на крышке лючка бензобака 2,2-2,3 бар) стала намного мягче и комфортнее. Конечно когда показывают комплектацию за лям сто- лям двести то я понимаю возмущение людей что можно уже взять и что-то другое, но я допустим хотел новое авто, и 917 и так уже был край, потому что рассчитывал что тот же Рио и Солярис будут дешевле, и поездив по салонам лучше шкоды не увидел ничего, по цене только Веста была дешевле, а тот же Рио и Солярис выходили по цене даже дороже в более дешёвых комплектации к сожалению, поэтому я не раздумывая взял шкоду. За обзор спасибо, все понятно и приятно слушать
@ARey42
@ARey42 4 жыл бұрын
Масложор есть?
@КириллПустовалов-ь5ъ
@КириллПустовалов-ь5ъ 4 жыл бұрын
@@ARey42 пока проехал всего 300 км, масложора нет🙂
@ARey42
@ARey42 4 жыл бұрын
@@КириллПустовалов-ь5ъ Была Джетта 1.6 110 л.с 2017 г. Расход масла литр на 10.000 км. Тогда как на предыдущем авто Шкода Октавия 1.4 MPI 86 л.с 2010 г 250..300 грамм доливал.. но там и пробег был близок к 200.тыс. В любом случае желаю ни гвоздя ни жезла ни масложора!!
@КириллПустовалов-ь5ъ
@КириллПустовалов-ь5ъ 4 жыл бұрын
@@ARey42 надеюсь со мной такого не будет, спасибо!🙂
@syromonoooed
@syromonoooed 4 жыл бұрын
Как полёт?) На ручке взяли или АТ?
@MATRIX-do6lh
@MATRIX-do6lh 2 жыл бұрын
При обгоне и при полном авто с пассажирами нет никаких проблем переключиться на ручную, переключаем на 3 передачу и делаем обгон легко. Если участок обгона короткий в режиме спорт не подойдет, режим спорт больше для длинных обгонов, когда есть запас по расстоянию. Так этот Рапид 1,6 АТ машина супер. 1,4 турбо + дсг все лучше, но турбина ее надо охлаждать летом, зимой плохо прогревается движок, привередлив к бензину - простому человеку которому просто нужно сесть и поехать или припарковаться и сразу уйти оно ему нужно?
@ИгорьПархета
@ИгорьПархета 4 жыл бұрын
Лайк. Блек! Полное и честное видео!
@Alikos2299
@Alikos2299 4 жыл бұрын
Сергей, спасибо за конструктивный обзор👍
@Prano63
@Prano63 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Как владелец(брал новый ) с пробегом в 13к могу сообщить, сверчки после 12к появились.
@АлИ-г3о
@АлИ-г3о 4 жыл бұрын
А что скрипит?
@redredo495
@redredo495 4 жыл бұрын
У меня друг в начале этого года купил Сонату 7 рестайлинг, из остатков, за 1,3млн в комплектации Стайл с 2 литрами. Там также всё на светодиодах, есть всё необходимое, кроме кож.салона(но эл.регулировки сидений есть) и люка. А так и все подогревы, раздельный климат, 8 дюймовая голова и т.д. Но это D сегмент.
@ALEX20hoc
@ALEX20hoc 4 жыл бұрын
В начале этого года курс доллара другой был )
@МаксимСамойлов-й8ы
@МаксимСамойлов-й8ы 4 жыл бұрын
За обзор спасибо. Сам его смотрел в пятницу. Но за 960 т плюс еще по мелочи. Он пустой. Да автомат. Да оптика. Багажник более менее. И панель ничего такая. Но в целом автомобиль за лям очень пуст. А туннель так это вообще.
@PlushkinExpress
@PlushkinExpress 4 жыл бұрын
Я как владелец skoda 2019 - с интересом посмотрел про новую модель. Спасибо!!!
@nikolaifriendly7977
@nikolaifriendly7977 4 жыл бұрын
Для меня этот тест - драйв - то что я искал и нашёл. Благодарю за объективный тест-драйв.
@arthurm778
@arthurm778 4 жыл бұрын
25.45: в похожей ситуации на Весте, одно колесо в противопожарной канаве на пляже , другое в воздухе висит - имитация блокировки реально помогла, машина с некоторым треском системы выехала без помощи со-стороны.
@ALEX20hoc
@ALEX20hoc 4 жыл бұрын
Механика?
@Юрий-ы1з
@Юрий-ы1з 4 жыл бұрын
Спасибо за качественный обзор! Сергей протестируйте пожалуйста ситроен С 4, желательно на дизиле, если не сложно !
@Денис-х7ш6д
@Денис-х7ш6д 4 жыл бұрын
Молодец. Наконец-то набрался смелости и рассказал не только плюсы дилерской машины, но и откровенные минусы. Спасибо за непредвзятый обзор
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 4 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо конечно, но я не набирался, у нас всегда освящаются две стороны.
@АндрейГрозный-з1с
@АндрейГрозный-з1с 4 жыл бұрын
ТЕ кто был при деньгах,они остались с ними,а МЫ простые люди потеряли до 40% дохода. ТЕ кто покупал тачки, также это себе могут позволить,МЫ нет.
@mikhailsofronov
@mikhailsofronov 19 күн бұрын
Спасибо за обзор, отлично всё разобрали, можно много выводов по авто сделать. Новый дизайн, трос ручника и низкие чашки, точно не мой выбор.
@А.Ж-т5ц
@А.Ж-т5ц 4 жыл бұрын
Отличный обзор как всегда 👍. Теперь ждём 2й рапид с шильдиком фольксваген.
@Aleks83ify
@Aleks83ify 4 жыл бұрын
Сергей как всегда всё по полочкам разложил, красавчик!
@MrMacho79
@MrMacho79 4 жыл бұрын
Как всегда всё по делу и разложил по полочкам!!! Теперь все с нетерпением будут ждать обзора на лифтбек Volkswagen POLO !!!
@vstxdigger
@vstxdigger 4 жыл бұрын
Про вылет рулевого это точно. Идеально настроил под себя сиденье, но вылета вперёд чуть прям не хватает, что б не упираться коленками в панель. Когда ездил на подменой октахе, заметил что там вылет чуть длиннее и сидел за рулём как влитой))
@mig76rus32
@mig76rus32 4 жыл бұрын
Отличный обзор. И правильные слова сказаны в конце ролика, действительно наши зарплаты не соответствуют нынешнему ценообразованию.
@Поморямповолнам-з9ч
@Поморямповолнам-з9ч 4 жыл бұрын
Каков ресурс светодиодов в фарах и насколько легко и дёшево их там менять?.., или в случае перегорания меняется фара целиком?..
@SerjK64
@SerjK64 4 жыл бұрын
Диоды замене не подлежат, фара меняется в сборе
@KAce888
@KAce888 4 жыл бұрын
@@user-fd1ln4gn5u Уже дороже на 5 -7 процентов
@ИгорьСеменов-ж6с
@ИгорьСеменов-ж6с 4 жыл бұрын
за тест оптики респект! спасибо! я сделал правильный выбор в плане машины
@TheVtaly
@TheVtaly 4 жыл бұрын
Ездил на тест драйве в один день на Весте, Солярисе и Рапиде. После Соляриса долго плевался (просто не машина). Веста понравилась местом, подвеской и отсутствием вибраций как ни странно. В Рапиде всё на уровне. Буду брать его на 90лс в сером цвете. За 819 000. После конца гарантии прошью ЭБУ на 120лс и вуаля, лет 10 можно катать спокойно.
@ИгорьЧок-о3п
@ИгорьЧок-о3п 4 жыл бұрын
за 819, на автомате или мкпп?
@underrus63
@underrus63 4 жыл бұрын
Лучше не делать после гарантии,т.к. если двигатель сломается, ты будешь должен его делать, а не дилер. Дилер умный
@АлискеровАлексей-п9ш
@АлискеровАлексей-п9ш 4 жыл бұрын
блин серьезно прошивкой можно 30л.с. добавить?
@alexbolduinchannel8352
@alexbolduinchannel8352 4 жыл бұрын
Мало на 120 л.с прошивай лучше на 200 л.с ну или на 150 л.с хотя бы
@myhaberbiog9541
@myhaberbiog9541 4 жыл бұрын
чето мало, шей сразу на 1000лс
@ОлегА-к6ъ
@ОлегА-к6ъ 4 жыл бұрын
Реально, почему часто производители не делают нишу под смартфон, это ведь надо каждому.
@АндрейАндреевич-ш3е
@АндрейАндреевич-ш3е 4 жыл бұрын
Так, он же конектится с магнитолой...
@alexeykireev9182
@alexeykireev9182 4 жыл бұрын
а зачем эта ниша, когда смартфон в руке? ))) Вот, сцуко, как только поехали на машине, так сразу звонки всякие начинаются очень важные, давно такую картину наблюдаю.
@IvanZol
@IvanZol 4 жыл бұрын
Андрей Андреевич по проводу вроде андройд авто, все равно телефон нужно положить
@nonamenoname30
@nonamenoname30 4 жыл бұрын
Корман зашили чтоли тебе?
@Андрей-к7ц8й
@Андрей-к7ц8й 4 жыл бұрын
На дефлектор ставите магнитный держатель и все, проблема решена. Это если подключаете через провод, а так удобно через блютуз музыку слушать и разговаривать.
@b.6472
@b.6472 4 жыл бұрын
Смотрю на эту тачку, и уже жду рестайл😁
@MegaMedbrat
@MegaMedbrat 4 жыл бұрын
Сергей ждем обзор на новую октавию, новый кодиак, весту фл и ларгус фл !!!!!!!
@ИванИванов-щ9ш9у
@ИванИванов-щ9ш9у 4 жыл бұрын
Сергей, будет тест киа к5 (оптима) ?
@worpworp7788
@worpworp7788 4 жыл бұрын
Молодец,дай Бог Здоровье и успеха Вам.
@МаксимКрымский-р9э
@МаксимКрымский-р9э 3 жыл бұрын
Сколько движок и коробка ходит до ремонта?) и движок ремонтнопртгоден?
@Вредныйбатя
@Вредныйбатя 4 жыл бұрын
Наконец кто-то стал показывать ночные обзоры фар
@grireiv3345
@grireiv3345 2 жыл бұрын
Забавно слушать про цены и доходы в 2022ом. Так и хочется сказать, что скоро авто будет не в два, а в 3- 4 раза дороже
@alekcvlom2469
@alekcvlom2469 4 жыл бұрын
Хотелось бы, что при обзоре Поло, был сделан упор на сравнение ходовой Рапида.
@MACTEPOC
@MACTEPOC 4 жыл бұрын
Респект отличный обзор лучше чем у ,,именитых,, блоггеров
@basil7318
@basil7318 4 жыл бұрын
Поясничного упора конечно не хватает, но это решается за 5-10$ на Али. А так, просто перелицованный добрый старый рапид. Для такси самое то.
@sedin3085
@sedin3085 4 жыл бұрын
Ссылку подскажите плиз, на али?
@basil7318
@basil7318 4 жыл бұрын
@@sedin3085 по коду #_msgpQCJ# на AliExpress, скопируйте предложение целиком и откройте приложение.
@garkaev6250
@garkaev6250 4 жыл бұрын
Сергей, для телефона есть оригинальный держатель из линейки оригинальных аксессуаров шкода, он устанавливается в подстаканник за рукояткой переключения кпп. Купил себе такой, очень удобный.
@КонстантинРоманов-п8ъ
@КонстантинРоманов-п8ъ Жыл бұрын
Большое спасибо! Отличный обзор!!👍👍👍👍
@ramon6904
@ramon6904 4 жыл бұрын
Контент не хуже За рулем, даже лучше. Съемка на трассе отлично.
@MegaMedbrat
@MegaMedbrat 4 жыл бұрын
насчет ценообразования верно подмечено! стоил бы он в фарше 800тр то было бы прекрасно
@ДмитрийДмитриев-р5б4ж
@ДмитрийДмитриев-р5б4ж 4 жыл бұрын
Может просто экономикой надо было заниматься,а не Крым брать
@Ватникнегреет
@Ватникнегреет 4 жыл бұрын
@Q123 содержание дотационного региона + санкции и закрытия доступа для кредитования за границей, Крым это гиря на ногах путинской экономики
@Nftmdf
@Nftmdf 4 жыл бұрын
@@Ватникнегреет как будто без Крыма не нашлось бы причин ввести санкции
@Ватникнегреет
@Ватникнегреет 4 жыл бұрын
@@Nftmdf а вот представьте что не нашлось, с чего бы?
@АлексейСидельников-й7ъ
@АлексейСидельников-й7ъ 4 жыл бұрын
@Orlando 33 72 субъекта РФ являются дотационными в той или иной степени, так что не болтайте ерундой... (сведения опубликованы в приказе минфина РФ от 15.11.2019 №1032
@alishersakipov93
@alishersakipov93 3 жыл бұрын
Лучший обзор что я видел на рапид
@borisn879
@borisn879 4 жыл бұрын
По поводу света фар - камеры и мониторы не до конца передают всю яркость. Когда глаза привыкают к темноте, то видно еще лучше.
@grrg3089
@grrg3089 4 жыл бұрын
15-20 лет назад, ездили на гамне и радовались, а сейчас подавай роскошь! Совсем, озверели, расслабились !
@АндрейАСС-е7б
@АндрейАСС-е7б 3 жыл бұрын
хочешь ездить на гамне, ездий..
@Chegevar-yr9ye
@Chegevar-yr9ye 4 жыл бұрын
Очень Энергоёмкий обзор👍
@ВладимирРодькин-ь1ф
@ВладимирРодькин-ь1ф 4 жыл бұрын
Сергей , сделайте обзор с мотором 1.4 дсг на шода рапид.
@ИванТолстокаров
@ИванТолстокаров 4 жыл бұрын
Разгон меньше 9 сек в спорте и без esp
@АлександрЗиновьев-у3ы
@АлександрЗиновьев-у3ы 3 жыл бұрын
Спасибо вам большое за инфо обзор.
@ПавелМ-е1ъ
@ПавелМ-е1ъ 4 жыл бұрын
Ждал теста работы переднего сонара, но увы ((
@santafe5879
@santafe5879 4 жыл бұрын
По поводу цены, чётко сказал, про это постоянно умалчивают.
@БобканСуходрищев-ь1ю
@БобканСуходрищев-ь1ю 4 жыл бұрын
Ждём сравнение Поло и Рапид
@RuSLyss78
@RuSLyss78 4 жыл бұрын
Отличный обзор!Спасибо👍
@MOLODOST_NA_GAZELI
@MOLODOST_NA_GAZELI 4 жыл бұрын
Купил такую я месяц назад, тачка огонь, доволен как слон. 🚗🚗🚗😄😄😃😀😀👍👍👍👍
@МахмудДжураев-щ1в
@МахмудДжураев-щ1в 4 жыл бұрын
Молодцы поздравляю!!!!
@ДмитрийГерасимов-и9т
@ДмитрийГерасимов-и9т 4 жыл бұрын
В каком она месте огонь 😄 барабан а не машина
@Atomy.Irina.Moscow
@Atomy.Irina.Moscow 3 жыл бұрын
1,6 -110 брали ?
@MOLODOST_NA_GAZELI
@MOLODOST_NA_GAZELI 3 жыл бұрын
@@Atomy.Irina.Moscow да 🤔🤔🤔
@Denton0990
@Denton0990 4 жыл бұрын
У меня на Октавии DSG начала понимать, что я от неё хочу, только после 2000 км пробега, теперь вопросов вообще к коробке нет, до этого прям раздражала тупкой (то не едет машина, то рвет как ненормальная)... Либо настройка у коробок Вага такая, либо реально нужно много времени на адаптацию.
@ВиталийДемидов-у5ц
@ВиталийДемидов-у5ц 4 жыл бұрын
Прекрасный обзор!👍 Браво, Сергей!
@АзаматУтов-о3и
@АзаматУтов-о3и 4 жыл бұрын
Полностью согласен ,реальная цена в максимуме 700 т р . А выходил он в начале продаж за 405 т. Р.
@frez8141
@frez8141 4 жыл бұрын
В Евро цена не изменилась
@дядяМишамиллиционер
@дядяМишамиллиционер 3 жыл бұрын
@@frez8141 полоумный в евро в Европе собирают,а это в Калуге не доарутят не дольют!
@ИгорьВиноградов-п3т
@ИгорьВиноградов-п3т 4 жыл бұрын
Отличный обзор,за свет спасибо.
@infernus-auto-moto
@infernus-auto-moto 4 жыл бұрын
Зачем ждать от дешевой машины динамики спорткара? 1.4 протестируйте двигатель, там разница не такая большая по динамике. Обзором доволен
@AP-pu6ev
@AP-pu6ev 4 жыл бұрын
Сергей, вы правы про вынес рулевой колонки, то есть его не хватает... ( мой рост 180 см) и про поясницу тоже испытываю дискомфорт работаю в такси шкода 2018 года
@МихаилПатренкин
@МихаилПатренкин 4 жыл бұрын
Форма фар бесит. Ну почему не сделали как у Октавии! За обзор спасибо!
@СергейМихайлов-ю3ы
@СергейМихайлов-ю3ы 4 жыл бұрын
Берите Поло, там другая форма
@underrus63
@underrus63 4 жыл бұрын
Новый вид Рапида мне не понравился, Шкода должна выглядеть по-другому, форму Октавии не сделали, потому что раньше Рапид путали с Октавией.
@TheVtaly
@TheVtaly 4 жыл бұрын
согласен, поэтому лучше брать в сером или чёрном цвете. Не так бросается в глаза)
@МихаилПатренкин
@МихаилПатренкин 4 жыл бұрын
@@СергейМихайлов-ю3ы теперь да, согласен, можно
@СаняЯровой-н2е
@СаняЯровой-н2е 4 жыл бұрын
А мне наоборот понравился Рапид, даже больше, чем Поло
@СамирСадыхов-у7б
@СамирСадыхов-у7б 4 жыл бұрын
как всегда великолепный обзор
@lexameverik2322
@lexameverik2322 4 жыл бұрын
Серёг поменял бы весту на рапит?
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 4 жыл бұрын
Узковат, и по полям не так справен.
@damet5043
@damet5043 4 жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK Сергей, выбрали бы рапид за 1 миллион, или бу фокус 2, в возрасте 9 лет на автомате за 380 тысяч?
@ssurrokk
@ssurrokk 4 жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK и дороговат )
@lexameverik2322
@lexameverik2322 4 жыл бұрын
Полностью с вами согласен))
@pavelk6576
@pavelk6576 4 жыл бұрын
жесть конечно свисают троса ручника (какой то жуткий колхоз со стороны завода).
@nighteyes7553
@nighteyes7553 4 жыл бұрын
Что все 10 тросов свисают?
@дядяМишамиллиционер
@дядяМишамиллиционер 3 жыл бұрын
Так собирают это в России!
@ВинниПух-ж8м
@ВинниПух-ж8м 4 жыл бұрын
Ждем хороший обзор на поло лифт А то Лиса с Давидычем чёт совсем звезду словили, одни понты.
@ЕвгенийСлюсарев-з9ш
@ЕвгенийСлюсарев-з9ш 4 жыл бұрын
Сергей, насчёт цен , Ваши слова да Путину в уши)))
@ИванИванов-щ9ш9у
@ИванИванов-щ9ш9у 4 жыл бұрын
похую Путину на нас всех
@alexandrqwert4482
@alexandrqwert4482 4 жыл бұрын
Да это он просто не знает. Вот узнает, он всех разнесёт, всех пересажает. Веста тогда будет тысяч триста стоить, а з/п минимальная будет тысяч 90.
@ЕвгенийСлюсарев-з9ш
@ЕвгенийСлюсарев-з9ш 4 жыл бұрын
Всё он знает, но нет до нас дела, с дружками норм там сидят , рулят всё под себя любимых....
@vorexov8090
@vorexov8090 3 жыл бұрын
Сергей, нужен ваш совет. Рассматриваю для покупки Рио Х 1,6 акпп. Или Рапид 1,4 dsg. Что посоветуете?
@александрфедоров-х8я
@александрфедоров-х8я 4 жыл бұрын
похоже стала на ширпотреб из китая.а фары такие по себестоимости копейки стоят.но зато цену прибавили неплохо.теперь с каждым обновлением авто все хуже дешевле материал.качество и надежность падают
@Святой_Димасик
@Святой_Димасик 4 жыл бұрын
ну да, ну да фары диодные ему копейки стоят. спасибо орнул
@alexdiver9809
@alexdiver9809 4 жыл бұрын
@@Святой_Димасик За фары не скажу, а вот лампочки светодиодные по цене все ближе к примитивным лампам накаливания.
@Святой_Димасик
@Святой_Димасик 4 жыл бұрын
@@alexdiver9809 ты led лампочки сранные за 1,5к не сравнивай со светодиодной оптикой.
@alexdiver9809
@alexdiver9809 4 жыл бұрын
@@Святой_Димасик Фирма стоит не 1,5тыр а в разы дороже - это раз. Дешманские ЛЕД фары в бюджетках ничем не лучше это два.
@Святой_Димасик
@Святой_Димасик 4 жыл бұрын
@@alexdiver9809 потерял мысль твою вообще.
@pashayess
@pashayess 4 жыл бұрын
Убрали микролифт бардачка, зато добавили зеркало в водительский козырёк 🤦‍♂️ я не знаю о чем там они думают в шкоде, но логика мне их совсем не ясна🤷‍♂️ а ответ менеджера, почему нет зеркала в козырке: «ради безопасности» меня просто убил😆 шкода очень сильно задрала ценник. Не стоит эта машина таких денег - это я вам как владелец говорю☝️
@pashayess
@pashayess 4 жыл бұрын
artem б2 мне зарплату в долларах не платят и с повсеместным ростом цен моя зарплата не выросла пропорционально.
@pashayess
@pashayess 4 жыл бұрын
artem б2 мы тут не политику собрались обсуждать. она не стоила и 3 года назад адекватных денег и не будет стоить адекватно. это первый факт. а факт второй - половина машин в рф продана в кредит. Второй раз владельца обуют на то, ведь поменять маслице и фильтры будет стоить >10000 рублей. Так что ни о какой адекватности и речи быть не может.
@wzv798
@wzv798 4 жыл бұрын
Теперь ждём поло. Только не долго. Что бы сравнитт
@МаксимБойцев
@МаксимБойцев 4 жыл бұрын
По таким ценам напрашивается вывод. Наше государство решило, что машины населению не нужны.
@spb4455
@spb4455 4 жыл бұрын
Государство устанавливает цены на шкоду?
@МаксимБойцев
@МаксимБойцев 4 жыл бұрын
@@spb4455 напрямую нет. Но своими действиями или без действием способствует изменению курса рубля и стоимости авто, как и всего в конечном итоге. А установленными заградительными пошлинами, утилизационным побором, эрой-глонасс серьёзно увеличило нагрузку на кошелёк Россиян.
@Serge-qt6uu
@Serge-qt6uu 3 жыл бұрын
@@МаксимБойцев Че врать то? Эти машины стоят дешевле, чем их "братья" в ЕС. Ну не было бы пошлин и что, вы бы сразу себе побежали покупать Гольф за 27 тысяч евро или может быть Вольво S60 за 60 тысяч? Кроме курса рубля вообще никакие другие меры на цену авто не влияют.
@МаксимБойцев
@МаксимБойцев 3 жыл бұрын
@@Serge-qt6uu у меня зп в рублях, а не в евро. Честно мне по барабану сколько она стоит за бугром.
Новый Rapid, ипотека, желание жить.
15:55
Хлёсткий  Шкода Карок 2020, зачем теперь  Кодиак и Тигуан? тест драйв
50:04
Try this prank with your friends 😂 @karina-kola
00:18
Andrey Grechka
Рет қаралды 9 МЛН
It works #beatbox #tiktok
00:34
BeatboxJCOP
Рет қаралды 41 МЛН
Гениальное изобретение из обычного стаканчика!
00:31
Лютая физика | Олимпиадная физика
Рет қаралды 4,8 МЛН
Rapid 2020 или Polo?
38:26
Zimwerk
Рет қаралды 152 М.
Skoda Rapid | Особенности выбора б/у лифтбэка
23:42
Первый Видео Авто Рынок
Рет қаралды 49 М.
Шкода Рапид (Skoda Rapid) 260 000 км из такси полный расклад от Энергетика
1:08:42
Skoda Rapid 1,6 MPI как бы тест-драйв. + Бонус "Гонка" Skoda Rapid VS Polo Sedan
21:09
Иван Зенкевич PRO автомобили
Рет қаралды 326 М.
Try this prank with your friends 😂 @karina-kola
00:18
Andrey Grechka
Рет қаралды 9 МЛН