Новый Шкода Рапид 1.4 TSI против Киа Рио 2020. Сравнительный тест. Турбо с DSG или атмо с автоматом?

Недавно мы сравнивали атмосферные версии лифтбеков-близнецов Skoda Rapid и Volkswagen Polo с моторами 1.6 MPI и обновленный седан Hyundai Solaris. «А где же турбомотор 1.4 TSI?!» - писали многие из вас в комментариях к тому видео. А вот и он! В этот раз в наших руках турбированный Шкода Рапид 1.4 TSI с коробкой DSG, а чтобы не повторяться с конкурентом, мы поменяли Солярис на обновленный Kia Rio 2020. На сколько Rapid 1.4 TSI (он же Поло 1.4 TSI) быстрее атмосферных корейцев Рио и Соляриса и быстрее ли вообще? Да, робот DSG работает шустро при активной езде, но удобно ли с ним ездить в пробках и в рваном городском ритме? Кто комфортнее на плохой дороге, а кто интереснее рулится? Ответы на эти и другие вопросы дает наш сравнительный тест-драйв. Изучаем цены и комплектации, технику, интерьер, багажники, задние места, сравниваем поведение этих автомобилей на асфальте, проводим замеры разгона и устраиваем дрег рейсинг.
Наш сравнительный тест Rapid, Polo и Solaris с моторами 1.6:
• Фольксваген Поло, Шкод...
Наш тест и подробный обзор Kia #Rio 2020:
• Обновленный Киа Рио 20...
Наш тест и подробный обзор нового Рапида:
• Новый Шкода Рапид 2020...
Цены и скидки на Skoda #Rapid:
autospot.ru/brands/skoda/rapi...
Купить Kia Rio 2020 со скидкой:
autospot.ru/brands/kia/rio_ii...
Записаться на ТО со скидкой: autospot.ru/to/?...
Статьи и тест-драйвы в Блоге Автоспота: blog.autospot.ru/?...
Autospot во ВКонтакте: autospot
Autospot в Facebook: / autospot.ru

[@haiv111]

Видео отличное, приятно слушать грамотную речь! тросы ручника торчат как у жигулей выхлопная труба)

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@tulskyi_pryanik2289]

@@alexandr_tychinin здравствуйте, а когда вы коронавирус закончите?

[@qwertyqwerty2126]

это неуважение к покупателям, а деревянная подвеска это вообще как будто на трамвае едешь)

[@Ali_moskow]

@@qwertyqwerty2126 на шкода рапид что ли ?

[@n.n.4565]

Четко и профессионально не только на фоне автоблогеров, но и обзорщиков из АР и ЗР. Молодец, смотрю с удовольствием.

[@user-jb2pq8eu1i]

Ведущий крут, хорошая подача, грамотная речь! Так держать.

[@Damir.82]

Большой лайк за то, что прислушиваетесь к нам!!!

[@user-bu4to2tx7o]

Все очень толково и ничего лишнего. Приятно смотреть.

[@sergeyzhidkov504]

Бл..ь,хорошо у меня денег нет!А то бы всю голову сломал ,что выбрать!

[@user-nl3kw1cy4r]

У меня денег дохера. Их обе купить могу. Езжу на Гранте 2013 года. Не вижу смысла отдавать миллион за жоповозку.

[@user-df4io1jb5d]

@@user-nl3kw1cy4r для многих людей,автомобиль,это 2 дом,много времени там проводишь,это комфорт и безопасность.

[@user-qp3lf4fn9e]

@@user-nl3kw1cy4r я с тобой брат)))думал купить Рио премиум,но после похода в салон понял,что гранта самое то

[@user-cw2kc5om6o]

@@user-nl3kw1cy4r у кого денег дохера тот не рассматривает данный сегмент 🤣

[@user-pc5cn1ls1f]

У меня тесть ломал голову что купить из этого, на всём прокатились, и в итоге больше всех понравилась веста св, купил, и ездит радуется, ещё и деньги остались на ниву для рыбалки, по комфорту обошла всех на наш взгляд, правда фиг знает что со временем с ней будет...

[@HCR_11_SENNA]

Спасибо за материал. Информативно и ожидаемый итог. Удачи

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@inzhener91]

Приятно слушать. Всё по делу. Нет слов паразитов. Так держать, дружище!

[@apavlovru]

Отличная подача материала! Темп речи высокий, но все понятно.

[@user-ir3ip8lj1k]

Очень приятно слушать 👍

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@vovan3157]

Интересный видос, спасибо)

[@MRTKoneRS]

Владел Рио 3 года, отличный автомобиль, действительно, управляемость и работа подвески, лучше чем у Рапида. Но, уже как две недели пересел на обновлённый Рапид 1.4 dsg, впечатления от мотора, динамики, работы dsg в разы лучше. Звукоизоляция в Рапиде, для данного класса автомобилей, на голову, если не на две, лучше чем в Рио. Что касается подвески в Рапиде, проблема заключается в ППД (пакете плохих дорог), ибо для достижения дорожного просвета шкодовцы устанавливают пружины большей жёсткости и в добавок резиновые простаки над пружинами, которые в сумме увеличивают высоту автомобиля на 30 мм. В результате мы имеем ещё более меньший ход на "отбой" амортизатора, а также паразитную вибрацию и постоянные отбои подвески, когда колёса резко проваливаются вниз. Лечится, это безобразие, заменой пружин от европейской версии рапида (который также продаётся в Польше) и удалением резинок-проставок над пружинами. В результате данных "махинаций" Рапид преображается, управление даже на плохой дороге становится приятнее, стыки и резкие перепады высоты Рапиды проходят достойно. На драйве уже давно были доказаны данные действия. Но вот только кому нужны такие махинации на новом автомобиле, да ещё и с возможностью потери гарантии? Только фанатам и людям, которые желают улучшить комфорт в "бюджетном" автомобиле.

[@user-dy5qv5ey7i]

Шины 195-60-15 (я брал себе Bridgestone Blizzak VRX) и диски R15(6*15 ET38). Ставил на шкода-рапид 2018, подойдут к wv-polo. Машина просто преображается, едет и управляется на отлично.

[@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov]

@@user-dy5qv5ey7i У меня на Поло лифтбек стоят с завода литые R16 195/55, резина конти премиум контакт5

[@mango973]

На счет старого 1.4 на Рапиле, у меня семья ездит на 1.4 рапиде 2015 года выпуска и не единой поломки не было👍

[@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov]

Какой пробег?

[@user-go2hr2cp3x]

Сколько людей столько и мнений !

[@user-zn6iu1nr5h]

Как всегда всё на высоте!!!!!! Всё по делу!!!!! 👌👌👌

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@user-tf5id5kx6r]

Я купил Рапид, не понимаю, что не так с подвеской, однако могу понять, что люди, которые сидят в сотне разных авто за год могут что-то такое различить. Надо помнить, что у Рапида целый погрузочный трюм по всем направлениям за спиной пассажиров, и вероятно эта жесткость нужна, чтобы после заполнения его полностью задний бампер не счесать об асфальт.

[@user-dd8xq1dz7g]

Дребезжащая погремушка и на фоне рио это деревянная повозка. Если не сравнивал, не поймешь. Но прокатившись на рио, пожалеешь что азял рарида или поло. По поводу трюма. Рекламный ход не более. В ширину рио шире, а хваленый лифт бек в 90 процентов из ста бессмысленое приспособление

[@emeraldtortoise355]

@@user-dd8xq1dz7g универсал - тема 👍 Лифтбек - минус полезная площадь, Седан - ошибка)

[@emeraldtortoise355]

@@user-dd8xq1dz7g подвеска на Рапид вообще не нравится, динамика - кал, но рулежка в разы четче чем у Киа. В целом мне KIA Rio X-line сильнее всех симпатизирует. Если выбирать между kia седан и skoda, я бы выбрал Hyundai solaris в обновленном кузове)

[@user-dd8xq1dz7g]

@@emeraldtortoise355 не знаю, рулежка острее на рии. Мне так кажется

[@whitehorse7392]

@@emeraldtortoise355 Ну да, все же арбузами торгуют

[@user-mt1vq4og2e]

Все четко рассказал ✊✊✊

[@user-ei4dh8qg5x]

Очень грамотный обзоры и ведущий! Приятно смотреть после заплитыкивающихся юмористов! Всё по делу все ёмко и понятно!

[@user-oi7px5bc2z]

Сделаете обзор про Минивэны, Тоуран Зафира или.. Спасибо! 👍

[@user-lg4rm5op4d]

У этих авто цены примерно одинаковые, но философия разная.

[@user-ds3hs8if1m]

Один из лучших обозревателей в ютубе! Всё по делу, чётко, точно.. и главное.. получаешь взвешенную оценку, которая так нужна при планировании покупки.

[@kovin8255]

15:17 не согласен с автором! Я езжу на таком рапиде, колеса R16. Подвеска оочень комфортная👍 По трассе идет очень четко и прогнозируемо! Держак очень уверенный👍

[@vincenzonevezella]

Спасибо за тест. Оба автомобиля хороши по-своему, они точно найдут немало покупателей. Шкода кажется предпочтительнее за счет более удачного тандема мотор+коробка и более функционального салона+ей очень успешно обновили дизайн с мультимедийкой. Если и брать Рапид, то только на 1,4, мотор 1,6 уж совсем не едет.

[@user-ck2kt3bh6k]

1.6 задушен с завода, нужно заливать другую програму, лошадей немного добавится, но едет намного бодрей, даже октавия на 1.6 с норм программой едет лучше соляриса

[@vincenzonevezella]

@@user-ck2kt3bh6k хоть с программой, хоть без, но как 1,4 он все равно не поедет.

[@user-ck2kt3bh6k]

@@vincenzonevezella это понятно, я говорю что шить нужно почти все. У друга на Октавии 1.6 с завода сразу стояла норм программа, но после 1 го ТО ему офицалы зашили другую обнавленную программу и она ехать намного хуже стала. Пришлось перешивать, конечно не 1. 4, но для обгонов хватает, а в городе вообще за глаза

[@concept8235]

@@user-ck2kt3bh6k 1,4 шьют в 1 этап, а для 2л у школы есть аж три этапа прошивки

[@konstantinbogdanov2971]

Кнопки нет на багажнике, зато есть система безключевого доступа в багажник))) а в целом,мне нравится Рио. Она у меня в топчике. Прям тьфу-тьфу-тьфу, радуюсь.

[@user-nf7og3mg9n]

Спасибо, друг, все правда про рапид.

[@demonivanov8805]

Здравствуйте, а не подскажите, где находится эта площадка, где Вы снимали этот ролик

[@01recordc.18]

Хороший обзор, лай и подписка

[@torci2008]

Лай и вой 😁

[@plitkamasterblog]

Месяц назад купил hundai solaris prosafety. До этого даже его не рассматривал, хотел 1,4 турбо. Ездию уже месяц 2000 пробег и очень нравится в пробках стоять одно удовольствие, такое ощущение, что он электрический очень плавный комфортный. Разгоняется тоже классно минус шуметь начинает с 60 км/ч. Переобулся на зимнию Nokian hakkapelita 8 шумит очень сильно, знал бы купил, что-то по тиши. Но в отличии от nexen дорогу держут очень уверено и на скорости нет елозиния по дороге, буду менять летнию 100%.

[@sergensv]

Как всегда все супер. Одни не хотят допилить подвеску, другие - шумку. Сговор)

[@user-jw1ih1dw6l]

Разделение рынка)))

[@user-gp1sl7bq5r]

шумку сделать проще, чем подвеску)

[@sergensv]

@@Enjoyker_ ...и на корейцев ставить шумный жёсткий нексен... Но имеем то, что имеем.

[@Serg-xg7gv]

Куртка зачёт.

[@faer7864]

Сделайте обзор на гольф 8 GTI

[@korol_mira666]

Здравствуйте, спасибо за ваши крутые ролики. Есть идея: сейчас топовый рапид стоит столько же, сколько средняя октавиа А7. Очень интересно их сравнить и понять, что же брать в конце года.

[@lucasworktv]

Октавию

[@user-nd6mm5eo7h]

все что сказали правда 100 процентов

[@taranlol3811]

Сделайте обзор на Фольксваген Тигуан на 400 сил.

[@user-xz2tx6ti3i]

Здравствуйте . Молодец всё чётко и понятно , СПАСИБО . А какой расход топлива .

[@user-fk6xq4vl4w]

Ждём рапиды за 2 мульта,а там глядишь и за 2,5 млн

[@rocket18r85]

уже 1.6))

[@aravarTV]

дождались 2 мультов, октябрь 2021

[@rocket18r85]

@@aravarTV да ладно? Мне менеджер писал в сентябре, у которого покупал, сказал что на сентябрь цена 1750, на 250к за месяц? Жесть

[@vadimsport]

@@rocket18r85 разные комплектации и моторы. Поло с 1,6 мотором 2 млн

[@POMAH_TYT]

Дождались?)

[@user-zn2gm1xt6y]

Сделайте обзор рено меган рс ???

[@milisttik]

Где стоит прошивать стейдж1 и дсг?

[@Simargl29]

Вы единственный, кто заметил и сказал, о том что у шкоды рапид камера заднего вида с омывайкой.

[@gorod07]

Турбо против атмосферника?? Вот интересно, чем было вызвано недовольство в соревновании машин с атмосферными двигателями? Один класс, один объем, одна цена - какие вопросы? Выставляйте уж тогда сразу самолёт против корейца, что б посильней унизить.

[@Damir.82]

У корейцев 1.6 топовый двигатель, тогда уж 1.6 вага надо сравнивать с 1.4 корейцев

[@gorod07]

@@Damir.82 1.4 вага надо сравнивать с 1.4 киа, а 1.6 сравнивать с 1.6 Без вариантов. Вот когда корейцы начнут и для нашего рынка ставить турбо движки в солярисы/Рио, можно будет сравнить ваговским TSI.

[@Damir.82]

@@gorod07 как можно сравнить топовый турбовый мотор с самым слабым атмосферным???))) И не будут корейцы ставить ставить у нас турбо с роботом на В класс, там сразу цена взлетит.

[@pryanik3741]

@@Damir.82 вот это логика🤣

[@SerjK64]

Не берите 16 колёса на Рапид, только 15. Хуже динамика, намного жёстче и больше тряски. Для ровных дорог.

[@user-jo3jc4dc1i]

Хороший коммент. А то я задумывался о покупке колес на 16 радиусе, типо красиво смотреться будет. Но теперь точно не буду, комфорт превыше, да и расход меньше.. зимой стоят нордман 15 185/65 вообще супер...

[@genasever5220]

@@user-jo3jc4dc1i только 15-е! Не нужны 16-е на этой машине. Ну, только, если для гонок. А для реальной жизни намного лучше, комфортнее и приятнее ехать на стандартных колесах.

[@valentinomartinez3133]

Для турбо рапида 16" колëса оптимальные. Шины 215/45 для лучшей управляемости. Очень заметно после 15" колëс с шинами 195/55.

[@nico_michailovich]

@@valentinomartinez3133 все верно , правда у меня механика 1.6 на трассе 16 колеса топ

[@qwertyqwerty2126]

14 колеса еще лучше😁 будут смягчать деревянную подвеску😄

[@Redmi-lg3kn]

Не вижу смысла сравнить эти авто, это ведь не спорт болиды. Берите то, что есть в наличии и что больше нравится! Всем удачи!

[@alexalex-xe2wu]

Где смотрет предыдущий видео поло рапид Солярис?

[@enles]

Хмм, а вот в обзоре сказали, что в Рио водителю удалось сесть удобнее благодаря большему диапазону отката сидения от педалей, может поэтому на заднем ряду так мало места осталось? Хотя в целом, шкода канеш просторнее будет)

[@RaY_OF_Hope.]

Да, ты прав. По результатам замеров за рулем у рио и соляриса длиннее пространство для ног водителя. плюс задний ряд сидений (спинка) установлена более горизонтально, в отличие от рапид,поло, а это так же скрадывает лишние 2-3 см

[@user-zr8zl3yc4e]

Покупал в 2014 году шевроле круз брал 2 годичную за 420 тысяч новая стоило 550 тысяч, а солярис стоил 520 тысяч тоже нулевая, так скажем же СПОСИБО Бункерному 😂😂😂😂😂😂😂😂

[@GrigoryGrigoryan]

Хороший обзор. У Рапида руль просто бомба

[@alexandr_tychinin]

Спасибо за комментарий!)

[@user-yk4be8to2p]

Что хорошего в этом руле Рапида старый руль был лудьше

[@MrKeysee]

@@user-yk4be8to2p да ничего подобного

[@user-yk4be8to2p]

@@MrKeysee машина неплохая но руль фигня какая-то на ваз 2101 руль лучше

[@user-ui6sj1fs2y]

Руль вообще отстой у Рапида,некрасивый

[@AlexeyNecro]

А почему в Рио в багажник ограничен доступ поскольку это седан, а в Ладу Гранту доступ в багажник не ограничен, хотя тоже седан?

[@alexsol59]

Спасибо за адекватные обзоры. Хотелось бы увидеть обзор на продукцию хендэ киа с моторами 2л. Их прошлые проблемы преследуют новые авто как призрак. Хотелось бы уже ясность в том что это на данный момент.

[@suleymanabdullayev6973]

хочу узнать одинь вещ дилер может поставит задную брызгавичок?

[@user-fq6hf2fg6x]

Куртка зачётная

[@andreycap5702]

Выбирал между Рио и Рапидом, в киа без допов не хотели машину отдавать вообще никак, а допов навешали туда на сотню аж. Так вот, у Рио подвеска помягче спереди, но кто сзади едет вам спасибо не скажет, там почему-то очень жестко и на Рио прям слышно как подвеска работает даже на мелких стыках, о шумке там вообще все плохо. Рапид более упругий что ли, в большие ямы на нем некомфортно попадать как в том же Рио, но на обычных дорогах с ямками мне намного больше понравился рапид, шумка в нем присутствует однозначно да и по салону как-то все более красиво и ещё подкупила цифровая приборка) Единственный минус в Рапиде, который я себе отметил, так это поясничный подпор) Конечно не привычно это, когда пересаживался с Камри или ГЛС’а, спина прям жуть залипала. Но там уже совсем другие деньги, в классе самый приятный автомобиль)

[@flatrigna7773]

было бы классно сравнить Vesta SW против Рапида.

[@user-ii8od7fz1z]

Можете снять Логан Степвей? Пожалуйста или сравнить его с Вестой кросс?

[@dark_soul2709]

Лохан рядом не стоит поэтому их и не сравнивают

[@crm6312]

@@dark_soul2709 ты с вестой перепутал. Веста иэто сырой обрубок логана и если логан купил и ездишь то весту купил и допиливаешь

[@yohcev6]

Интересный обзор получилось👍 Можете сравнить Весту спорт с Рапидом 1.4 TSI

[@alexandr_tychinin]

Подумаем над этим! Спасибо!)

[@mkrugl]

Александр Тычинин вот тут правда будет равная битва.

[@user-xo5sx6sk9o]

@@mkrugl такой обзор я смотрел на другом канале В итоге веста спорт и турбо рапид практически одинаково едут

[@user-gr7yh5kb7z]

@@user-xo5sx6sk9o сначала вырывается Рапид, а потом ~ после 100кмч, его начинает доставать Веста

[@Stas6360]

а какой движок дольше проживет ?

[@user-xg7hw8tf2n]

Как понять в две педали?

[@Niko2LA]

Года 3-4 назад уже на это был обзор))) с тех времен машины не изменились

[@user-vw2kk1no4o]

Компромисс всегда, в любом классе...

[@karlltube7707]

На салярисе экран мультимедий удобнее расположен для водителя

[@president_rf]

Этот рапид за 1.4 млн или Церато 2 литра на автомате за те же деньги в более бедной комплектации, но все-равно в очень хорошей? Хм..

[@gniloy9096]

церато . Не понимаю гонку за комплектации . Берешь стандартный набор и в путь .Меньше электроники, меньше головной боли

[@sergensv]

@@gniloy9096 согласен. Помешались все на допах. Колеса крутятся, руль рулит остальное фетиш)

[@pryanik3741]

@@sergensv тогда гранту, тоже колеса крутятся, зачем переплачивать?

[@sergensv]

@@pryanik3741 можно было бы и гранту. В салоне, пока ее не заводишь она мне нравится. Но не дай бог повернуть ключ зажигания... Тут вопрос как раз в другом, лучше простая комплектация, но нормального авто. Это как раз ваз пытается брать допами. Кому есть с чем сравнивать лучше купит голый Рио, чем гранту с плюшками. Там и колеса не круглые и руль не рулит. Нифига вы не поняли короче.

[@user-tf5id5kx6r]

Вам скорее всего придется выбирать, что и когда будет у дилера. Я ровно перед таким же выбором стоял, но шкода приходила сильно раньше, возможно из-за редкой совсем полной комплектации - на неё никто не решился.

[@maxtee329]

Хорошие авто для своей цены, и каждый выберет что ему ближе

[@redia2]

Весь бюджетный Б-класс у нас это говно говнистое, ездить невозможно. Одно разочарование и боль, а не машины. Особенно теперь по цене квартиры в регионах (еще плюс 200 тыр. обязательных допов)... Да, цена просто супер.

[@maxtee329]

@@redia2 а что делать? Такие цены и приходится не ныть а работать

[@redia2]

@@maxtee329 Ну иди работай ))) Тебе завтра в десять раз все цены поднимут, что в десять раз больше работать будешь? Офигенная логика.

[@maxtee329]

@@redia2 а ты значит работаешь толтко когда нужны деньги? Я работаю и зп хорошая не жалуюсь, живу без кредитов и все в дизни купленно и есть. А кто ноет тот или учится не хотел или ленится работать

[@Edik605]

@@maxtee329 ну далеко не все вписались в рынок

[@TheExtraWS]

Во как вовремя!

[@user-cz6dx1bx1b]

Я лично за Рио. Во первых мотор цепь, во вторых классический надёжный автомат.

[@GABZOR]

Бред, цепи тянутся, а ремни шкоды бегают легко без замены по 200к. В Европе вообще регламентом не предусмотрена замена. Если не чиповать, то даже эта дсг легко отходит 300к.

[@crm6312]

@@GABZOR шкода г для пенсионеров с жесткой подвеской

[@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov]

@@GABZOR Здравствуйте, я взял новый поло 2022 1.4 tsi, слышал что нужно делать периодически адаптацию коробки дсг, по-вашему это необходимо делать или нет?

[@mrsokol8008]

16:26 не соглашусь с автором что подвеска на вагах жёствкая, на стоковых колёсах 186/60R15 она действительно жестковатая и неприятная, но при смене колёс на 205/55/R16 это просто что то, езжу и кайфую))

[@user-qm9ec3ks6m]

Был у меня поло, подвеска хороша только на идеальном асфальте. Грунтовую дорогу, короткие волны, стыки подвеска отрабатывает очень плохо. Все познаётся в сравнении.

[@user-sz7zj2gf2p]

У меня вопрос, как покупать новый фары кио рио 2020года

[@alpex92]

Очень правильные выводы, 2 года назад стоял вопрос выбора авто в аналогичном бюджете, принял решение взять кредит и заказать Октавию 1.8 На мой взгляд, если брать B-класс, то в простой комплектации до миллиона, будет хорошая неприхотливая машина без каких-либо претензий. А если все таки хочется большего - лучше увеличить бюджет и взять полноценный С-класс, где уже и плавность хода хорошая и динамика, и салон гораздо приятнее.

[@Mercurychka]

Все изменилось ) Сейчас это 1.2 барабан и 1,9 барабан )

[@Mercurychka]

Поэтому лучше топ за 1,5 в б классе

[@sergeysolovyev2770]

Все просто и грамотно

[@user-wp7cu6by7g]

В рапиде ты сидел в заднем ряду с поднятой спинкой водительского сиденья , а в Рио сильно опущено спинка водителя,не справедливо

[@user-ck2kt3bh6k]

Проверяется при отрегулированном переднем седенье чтобы было удобно сидеть, так как ездеть будешь каждый день, поэтому наклон у каждой машины свой

[@igorabdalove4407]

Радуются традиционному usb-a 🤦🏻‍♂️ За type-c будущее, даже сам разъем удобнее)

[@user-ky3so4xj5k]

Только сейчас никто зарядки такие не делает, чтобы два разъёма были тайп си, а покупать лишний провод не хочется

[@dhrjjrj322]

Вот именно. Будущее подождёт.

[@NeoN575]

@@user-ky3so4xj5k Да уж, выбирать машину за 1,3 млн из-за того, что не надо провод покупать стоимостью 300 рублей, ну такое..

[@Mercurychka]

@@user-ky3so4xj5k 🤣

[@point_314]

подскажите, у новых рио 2020-2021 (G4FG) проблема с катом осталась? какое масло нужно лить? офф рекомендуют тотал 5в30

[@dmitriifrolov3646]

А вы сравните рапид 1.4 турбо и киа сид 1.4 турбо кто кого сделает интересно посмотреть

[@msstudiy]

Сид уже С класс и мотор там интереснее

[@user-hj5ob1dg7o]

Авто класс,но с ростом 188 сзади сидеть тяжело.

[@user-mq9xk8es2g]

ваг все равно предпочтительней тут

[@Alexander_.Ku.]

НУ ЧТО ВЫ ВСЕ ЗАЛАДИЛИ ДОРОГООООО😁.Я не понимаю что люди пишут ,что лучше квартиру бы взял.Ну покупайте что хотите .Я например. Сколько живу , столько и слышу что я взял дорого от другим.И что!?Ну да взял однушку в 2010 за 800 тыс руб продал в два раза дороже через 8 лет.Потом взял 2шку ,тоже услышал что взял дорого ,в итоге через два года на 800 подорожала.Теперь когда дошло дело до машины ,все скажут дорого ,😁,да было бы за что брать,а дорого или нет смысл рассуждать если квартира уже не нужна ,есть.А эти тачки через пять лет на 300 тыс подорожают и все равно будете кричать дорогггоооооо😁

[@grey-ram]

Мне нравятся сиденья передние у рапида, хочу такие в свой поло) тоже 1,4 дсг)

[@makswrs4041]

Спорт пакет закажи на поло, я тачку заказал поло эксклюзив 1.4 дсг плюс спорт пакет

[@user-ot2jn3nq1m]

Да ролик просто бомба как можно сравнивать два разных кузова два разных мотора 1 турбовый другой атмосферник ведущий Молодец а вот если просить А вот если бы а если бы у бабушки была бы хоть она была бы дедушкой все знают об этом и не надо такие ролики делать

[@user-lz2zh2wj1x]

Постав рапид на 90 лошадей с атмосферником и смотри результаты.

[@user-bz7yd3cr9w]

Поставил неуд чисто из-за того что меньше места сзади, но меньше но наклон спинок больно в глаза бросается

[@user-vt8rn2ld2g]

Интересно было бы глянуть сравнение автомобилей разного класса примерно в одной ценовой категории. Топовый Рапид за 1.4кк Церато 2.0 в средней комплектации за 1.4кк Джили Кулрэй за 1.3-1.5кк

[@alexandr_tychinin]

Спасибо за идею!

[@xMoscowCity]

Джили кулрэй, уахахахахахаха.

[@user-vt8rn2ld2g]

@@xMoscowCity не смешнее, чем твоя фамилия, ибай уахахахаха 😂😂😂

[@user-pc5ms1vn4n]

Согласен, проще взять Церато,а если валить и просто не переплачивать,то Джелли вне конкуренции...

[@user-jw1ih1dw6l]

@@alexandr_tychininРапид и Чери Тигго4, 1,360 сейчас, с рапидом очень близок, материалы похожие, на пол секунды медленнее, но крупнее внутри. К ним тогда можно докинуть Рио Х он 1260+ стоит))

[@harlampios5883]

Прикол в том что Киа не делает шумку так как это прибавит в весе , и тогда всеми хвалёный двигатель будет разгонять ее дольше, и будет она ехать на ровне со всеми.

[@vasyavas9879]

Ты не прав. У меня полная шумоизоляция Рио +60 кг, а это на скорость не влияет, а вот 4 мужика по 100 кг и в багажнике 200, то да, немного чувствуется, но двигатель супер.

[@dark_soul2709]

@@vasyavas9879 сказал как будто там лошадей под 250 🤣🤣🤣

[@harlampios5883]

@@vasyavas9879 Рио и Солярис самые лёгкие в б классе, поэтому и кажется что тачка валит. Реально консервная банка, от этого и шумка говно. Поставить в 9 ку движок 1.8 от Весты, и она нагнет всех

[@harlampios5883]

@@vasyavas9879 а чем он супер то? То что едет только на верхах и задиры на 30 тысячах?

[@vasyavas9879]

@@harlampios5883 постоянно ездил на такси, пробеги видел до 600.000 км на солярисах и Рио, про задиры, расход и траты всегда спрашиваю. Ни от одного не слышал про расход масла и задиры, а люди ВЛАДЕЮТ этими авто. Хватит выдумывать

[@Todorovtodik]

Стоит рапид стайл с дсг 1,7 минимум, я уже все салоны обзвонил

[@stylus84razviter58]

У Рапида с завода может стоят отличная композитная защита.

[@greg4158]

А не хотите ради интереса сравнить Крету и рапид ? По цене на автомате получаются примерно одинаковы. Интересно услышать мнение есть ли смысл брать паркетник или хватит рапида. Если смотреть без полного привода.

[@user-tn2hb6dn7e]

Лучше на том и другом самому прокатиться

[@user-hv5ez6mh4p]

Рапид однозначно лучше,у него и цена лучше.Ваг есть ваг

[@liberal693]

То чувство когда смотришь видос в июле 2022 когда веста св крос стоит 2,8 млн

[@makmaks79]

Эх, где-ж теперь эти цены... Тестировал в один день Солярис, Рио и Рапид. Солярис оказался самым шумным. Рио обычный середнячок. Больше всех понравился Рапид. Просто по всем параметрам.

[@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov]

Спасибо за отзыв, мне на тесте тоже совсем не понравился солярис, шумный, плохо едет, управляемость хуже, рио чуть лучше, но я в итоге взял весной новый поло 2022 эксклюзив на 16 катках 1.4 tsi, динамика на высоте как и низкий расход топлива, очень рад

[@mx_den]

Взял себе в августе рапид 1.4, тачка огонь

[@coolestmoment6933]

За сколько?

[@user-fz1gu5ps6h]

Какой расход?

[@mx_den]

@@coolestmoment6933 1 650 000 р

[@mx_den]

@@user-fz1gu5ps6h 5.2 по трассе, в городе около 6-7

[@user-fz1gu5ps6h]

@@mx_den на механике?

[@Damir.82]

Сам передвигаюсь на солярисе 1.6 автомат 2017 года, с шумкой реально беда((( Да, и сравнить бы как светят фары, смотрел видео, у корейцев диодная оптика светит хуже галогенной линзованной.

[@pashayess]

в спб премиум шумка стоит сделать 27 тыщ, так что это не проблема при разнице в цене этих автомобилей. в рапиде тоже шумка говно, я как владелец тебе говорю:)

[@shaman5183]

@@pashayess хреновый ты владелец, либо балабол. В рапиде лучшая шумка в классе.

[@RaY_OF_Hope.]

@@shaman5183 он в общем про шумку говорит

[@user-lq9qi2qg9t]

Поло безусловно лучне, Корея отдыхает

[@sgt2205]

Плюс полмашины и шкода делает корейцев)))

[@ppavelpulkovo]

Мужики , подскажите пожалуйста, такая же Киа Рио, только 2019г.в , автомат. Почему на паркинге неприятная вибрация по сиденью ? На всех Рио так ?

[@alexandr_tychinin]

Да, почти у всех Рио есть легкая вибрация на ХХ

[@user-lj2ip9lb3e]

в интернетах ходят байки что помогает переход на 5w-20 A5/B5, типа вибрации полностью исчезают

[@alpengold9897]

А ещё на рапиде ни на одной комплектации нет обогрева лобового стекла и руля, нужно добавлять отдельно в отличае от киа, в которой уже со второй всё имеется за гораздо меньшие деньги

[@user-sd5gg7yb9t]

Аууу... Очнитесь. Таких цен в салонах нет в продаже.

[@Noname-ws8lq]

Rapid явно зарекламирован🗑️

[@user-lk2vv5yf3f]

Нельзя делать мягче, конструкторы все учли, валкая машина будет Рапид по абтобану едет ветерком

[@user-gx4nn7br1r]

Не любли когда чувствуется предвзятое отношение как сейчас к рапиду, пойду посматрю там сравнивают а не рекламируют

[@user-sn5ld5qy5b]

Сделайте обзор на какой-то взрослый большой кроссовер

[@alexandr_tychinin]

Сделаем в ближайшее время!)

[@mkrugl]

Kia Mohave?

[@user-vb3st5mn6e]

Взял рио все упиралось в цену, в рио за 900 т получил лукс с автоматом климатом круизом а рапид и полло в таких комплектациях за 1 100 000 переваливает, ваги в этом году оборзели

[@xMoscowCity]

Подстаканников в подлокотнике ТРИ

[@kolkinn]

Есть мнение что корейские лошадки "дутые" как говорят в одного если едешь хорошо едет. А если с пассажирами динамика очень сильно меняется. Оно верно?

[@user-qm9ec3ks6m]

Нет, не верно. Динамика любого авто зависит от массы. Корейский 1,6 отличный двигатель.

[@ubuntu-fox]

Datsun седан багажник 530 л, так что шкода-поло не удивляют для лифтбэка.

[@GABZOR]

Ну ну, засуньте туда нечто габаритное, какие-нибудь каляски, заеьетесь, а вот в лифтбэк это проще простого, проверено многократно...

[@ubuntu-fox]

@@GABZOR я в Калину седан засовывал коляски. А тут я так понимаю вы не очень понимаете какой багажник, погрузочное окно не уступает лифтбэку.

[@GABZOR]

@@ubuntu-fox умудриться запихнуть и легко засовывать это две различные вещи. После продажи Октавии полгода назад мноооого ездил на такси с детьми, с сумками, калясками... Много раз запихивал, но зачастую впритык, еле-еле, другое дело в лифтбэк... Это ничем не передаваемые ощущения, недавно купил Рапид, да конечно не Октавия, но в сравнении с другими представителями б класса, вне конкуренции.

[@ubuntu-fox]

@@GABZOR посмотрите фото, погрузочное окно одинаковое с лифтбэком.