РАЗГРОМ Класса ! НОВАЯ Тойота КАМРИ 2021 Быстрее, Экономичнее, рулежка НЕМЕЦКАЯ! А где ШУМКА ?

[@vadimelchik3104]

Пришла мода на неестественно торчащие мониторы из торпедо.На мой взгляд выглядит это просто ужасно!

[@SHELKOVII_ARBUZIK]

Может быть выглядит непривычно, но всё удобно.

[@Стас-и5т]

@@SHELKOVII_ARBUZIK может удобно когда навигатор там. так он не на всех комплектациях. а ехать ночью это яркое пятно надоест, и выключив его уже не кокой информации и удобства. Да и вид ужасный.

[@nerest89]

@@Стас-и5т в темноте включается ночной режим, уменьшается яркость и ничего не мешает и не отвлекает.

[@БелыйСнег-л6б]

Пыль не удобно убирать за ними. А вообще мне эти отдельно стоящие мониторы напоминают когда я дальнобойщиком начинал работать в конце 90х то у меня такой телевизор был на тоненькой ножке и прикрученый саморезами прямо к панели!!! Вот круто было.

[@golden.volf.]

Уродливо выглядит

[@igormitin1989]

В старом дизайне панели дисплей, конечно, вписан лучше

[@ххх-ж6ф8ъ]

Да более гармонично

[@СашаПетров-з5й]

Однозначно

[@Gri_777]

Точно. Надо было как у киа во всю длину делать монитор. Тогда было бы ок.

[@БорисМ-н4ш]

Согласен

[@ДобрыйФей-с5ъ]

Если мне нужен обстоятельный и грамотный обзор на автомобиль, я смотрю и доверяю только Энергетику. Все остальные обзорщики, включая именитые издания идут лесом.😯 Спасибо большое, Сергей!!!

[@SHELKOVII_ARBUZIK]

Неплохой обзор! Радует внимание к мелочам. Двери действительно стали закрываться с более приятным звуком, динамика с 2,5 улучшилась (по моим ощущениям), но двигатель шумноват, правда он стал шуметь в более низком звуковом регистре; мне показалось, что стало жестче подвеска, либо шины на тестовой машине перекачали, либо другая резина, но стало чуть жестче; у багажника, наконец-то, появился ровный пол без горбинки. 8-ступенчатый автомат- переключает неплохо, но, когда надо резко ускориться, то сначала ждем, а потом авто слегка прыгает и ускоряется- т.е. когда надо совершить резкий маневр...- то лучше его не совершать. Шумка стала лучше в области дверей, а арки шумят по-прежнему. Камри, действительно, начиная с XV70 стал более "немецким" автомобилем. Но, камера заднего вида осталась посредственного качества- не как у немцев, нет омывателя, она не прячется, задние парктроники- может и стали лучше, но до ВАГовских им все равно далеко- специально протестировал их при парковке близко возле соседнего авто- не издали ни звука- скорее разобьешь авто, чем они пискнут- это плохо. У немцев парктроники- это просто сказка- у Фольца, Ауди, Шкоды, Мерса, БМВ они работают безупречно, а в Камри- ну типа есть.

[@den62217]

как же я обожаю слово БЮДЖЕТНАЯ 1.900 тысяч рублей, БЮДЖЕТНАЯ)))

[@E5tarh]

Просто бюджеты у всех разные. Удобное слово :)

[@АндрейСузуки-ж2ю]

Точно аж уши режет, тут и к гранте это уже мало подходит

[@zeleqs8265]

слушайте внимательно. Имеется ввиду бюджетная относительно дорогих комплектаци

[@MrIlnurkin]

1.9 млн деревянных нынче бюджетно. Ещё годик два поло будет под два

[@Camodelken]

Это вы нищие просто

[@Тимурлёгкаяатлетика]

Самые лучшие обзоры по авто! Ничего лишнего, всегда в сравнении, всё открыто и честно! Спасибо!

[@redredo495]

Серег, молодец, опять возвращение к более детальным обзорам на авто, всякие нюансы, как че работает, открывается. Педантично За что и начали смотреть тебя

[@ЮрийГорских-л7у]

Спасибо Сергей ,очень информативный обзор,впрочем как и всегда приятно смотреть и слушать человека который понимает о чём говорит,всех благ вам так держать!!!!!

[@DOTTI_1980.]

Свами полностью на 💯 согласен 👍

[@СашаПетров-з5й]

Ведущий максимально грамотный мужик!

[@СерёгаГончаров-р9ф]

Этот грамотный не видит разницы между новой и обновленой машиной

[@vitaly82]

Рубленая топором мультимедиа с жуткими шрифтами теперь прям перед глазами. Тойота и ее фанаты какой-то другой, далекий от меня мир.

[@ЭдуардЭдуард-ш5б]

@@ЮраТаев-м7ю я смотрю комментарии любителей японцев , зайдите в салон Мерседес и в любой японский салон , там сравнивать нечего от слова совсем разные эпохи особенно по моторам . Примерно как кнопочный телефон и айфон 😉

[@MoskovskiiBelarus]

@@ЮраТаев-м7ю не смотрите ролики про другие Авто Европе японских ? При этом пишите что был ваг и кореец. Болтать не мешки ворочать )) сказочник

[@MoskovskiiBelarus]

@@ЮраТаев-м7ю не смотришь ролики и купил ваг и корейца ? Лечи кого нибудь другого

[@MoskovskiiBelarus]

@@ЮраТаев-м7ю отлично что нашёл от грамотности свою тоуота . Видимо так и надо . Вместо разбирательств в технике брать самое простое и ездить . Все верно сделал . Я как то на ваге 12 лет езжу 4 Авто было . И очень доволен . Докатывать ничего не буду .

[@MoskovskiiBelarus]

@@ЮраТаев-м7ю ну не все живут в таком г-не как ты) у меня асфальт везде . Пробеги у машин 400,330,160,80 и не надо мне тут про вечную тойоту гнать )

[@gameronline6778]

То чувство когда дорест по интерьеру-экстерьеру выигрывает рест, но конечно же каждому свое:)

[@tomcray7907]

Японская веста

[@АннаАксёнова-с2т]

Полностью согласна ! Ужасно сделали рестайлинг 🤦🏼‍♀️

[@SHELKOVII_ARBUZIK]

И в чем он выигрывает?

[@gameronline6778]

@@SHELKOVII_ARBUZIK ну смотрите, передний бампер как написал человек выше стал похоже на короллу, т.е нету уникальности, так же убрали хром ручки как явление, хотя я считаю что это не совсем правильно, могли бы оставить хоть выбор, но самой главный недостаток как по мне это монитор, блин, до этого он хоть выглядит как одно целое, а сейчас как у всех выпячивает, до этого люди просто ставили китайский андроид где функционала было больше и выглядела по штатному. А плюс как по мне только один: 8ст автомат на 2.5 воткнули и всё, вариатор может быть и крепкий, но допустим если человек жил как минимум в пригороде он хоть не переживал что коробку перегреет, а сейчас...

[@Хахаха-т5д]

@@tomcray7907 Не оскорбляй Весту.

[@solovey_hata]

Кто помнит старого энергетика, который снимал про свою весту?

[@ASTANA_FBI]

Казахи вошли в чат

[@ДобрыйФей-с5ъ]

Сколько вас там?😀

[@ВадимБелов-щ3щ]

@@ДобрыйФей-с5ъ 12 миллионов в Казахстане и полтора в Китае:) и Иманбек в Москве:))

[@ДобрыйФей-с5ъ]

@@ВадимБелов-щ3щ В Москве Азамат Мусагалиев😁

[@ВадимБелов-щ3щ]

@@ДобрыйФей-с5ъ кочевники:))

[@МаксимМаксим-р1о]

@@ДобрыйФей-с5ъ Азамату не уперлась эта побрякушка 🤣🤣🤣🤣

[@vladimirrodikov4455]

Спасибо большое, я езжу на Авенсисе 11 лет мотор 1.8 6ти ступка доволен всем. Мечтаю взять Камруху уж очень она меня вставила, до пенсии ещё 10 лет наверное решусь. Спасибо.

[@fomvl]

Сергей, ты лучший! Обращаешь внимание именно на те детали, что необходимы, удобны или неправильные.

[@AVTO-ENERGETIK]

Обзор КАМРИ 70 2018 г. kzbin.info/www/bejne/joaYaGB-hbuknJo 00:00​ Напоминание 00:27​ Цены, моторы, коробки 02:30​ Сравнение перед 1 02:42​ Свет бюджетной версии 03:02​ Сравнение перед 2 03:35​ О версии GR Sport 04:07​ Боковая часть изменения 1 04:21​ Обзор стартовой комплектации 05:57​ Боковая часть изменения 2 06:33​ Задняя часть 06:50​ Подкапотное, о моторах 07:49​ РАЗГОН 08:27​ Реклама 09:35​ Изменения ДВЕРИ 11:23​ Изменения САЛОН 14:45​ Изменения БАГАЖНИК 15:50​ Тест-Драйв 21:27​ Выводы Спасибо за лайкосы, присоединяйтесь ;). ........................... Instagram - instagram.com/energetiksn/ ВКонтакте - vk.com/energetiksv Наш второй канал: kzbin.info/door/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc

[@ПРОФЕССОРМОРИАРТИ-х9ж]

Молодец Ведущий, все чётко рассказал и минусы показал и плюсы подчеркнул. По моему 75 камри стала получше предыдущей.

[@alexned3379]

За докатку лайк, как раз этих нескольких сантиметров высоты багажника иногда и не хватало. На 50 ке за 6 лет и 95 тыс. км так ни разу и не достал. Не Тойота цены поднимает, а рубль)))

[@pinkelefantig6147]

Ага все производители цены поднимают, а тойота нет.

[@alexned3379]

@@pinkelefantig6147 , к примеру в 2013 году брал новую 50 ку в базе, стоила она 34 тыс. долларов, в 2019 году брал новую 70 ку тоже в начальной комплектации (но в базе уже есть полностью лед оптика, камера заднего вида, круиз-контроль, диски на 17, електро ручник с функцией Hold,кнопки открывания багажника и лючка бензобака) за 29 тыс. долларов. Так где Тойота подняла цены? Плюс добавила в базу дополнительные опции)).

[@СашаПетров-з5й]

@@alexned3379 ты доволен 70 кой?

[@alexned3379]

@@СашаПетров-з5й. За 29 тыс. долларов, в принципе доволен (брал в Украине в минимальной комплектации). Да, это не БМВ, но достаточно сбалансированный авто.В максимальной комплектации наверно бы не брал, а смотрел бы немцев или Лексус.Внешне очень нравится, по салону есть вопросы, но ко всему привыкаешь.

[@dude-rn4qd]

@@pinkelefantig6147 тойота по всему миру стоит одинаково, только из за спроса и ажиотажа и алчности дилеров цена поднимается, на новую секвою на год вперед предзаказы были в США и 4раннер из за того что спрос был большим его цена стала до 80тыс$ в то время завод продавал от 50тыс до 60тыс$. Им кричали что тут есть высокотехн-е покупайте их они все равно покупали старый древний 4раннер😁😁😁

[@mapard9333]

Спасибо Сергей..! Смотрим Вас ..Всегда..привет из Казахстана...

[@nth1nK]

Самая популярная машина у вас ) и на кавказе... И в такси )

[@Galianoserg]

Чинуши, которые их берут пачками за деньги налогоплательщиков останутся довольны. Для подавляющего большинства населения это неподъемная цена автомобиля.

[@2raver2]

Продажи божественной Камри упали на 30% в первые три месяца 2021г по сравнению с 2020г. Не думаю, что рейсталинг поможет исправить данную тенденцию

[@NogiVrotov]

Все ждут новую и скидки на старую модель, какие проблемы?

[@2raver2]

@@ЮраТаев-м7ю , К5 с начала года продали большее количество.

[@АлександрКац-ц2щ]

С каждым годом качество падает но цена не умалимо растет. С учётом новых цен купить новое авто уже проблема.🤔

[@vv.v.5697]

После w40 камри для меня закончилась... Как и avensis после 2-го поколения. (( Шикарные тачки были..

[@ZD039]

Изменений кот наплакал, не заметить. Ценник космос, сборка питер. Тойота охренела совсем.

[@АндрейСилаев-ф7з]

ЭНЕРГЕТИК. Удачи вам!

[@lekseypupkin1539]

Ебать вот это прогресс, красная строчка и значит ты любителей скорости 😭😂😂😂

[@doloto111pro3]

+15 к скорости, +3 к прижимной силе дает.

[@AS777top]

это маркетинговый ход, как например м- пакет на бмв, там тоже м буква на сиденьях и три колор на облицовке как бы более спортивная машина для молодёжи, тоже самое и здесь.

[@mapard9333]

Очень грамотно и обзорно подается материал про Авто ...

[@MfeaR113]

Многие ругают мультимедию. Такое впечатление будто это должен быть смартфон. Пересел с Teana 2 на Kodiaq. Да, мультимедия круче, но единственное чем я там пользуюсь Apple CarPlay. Все остальное - фиолетово... Музыку играет, карты показывает, звонить могу. Больше мне от мультимедия ничего не нужно, все остальное - это баловство на первые пару недель.

[@valerag9187]

Ручки в цвет кузова)

[@Сергей-ч3ж1э]

Огд

[@TheVtaly]

о ну хоть что то новенькое из тест драйвов на ютубе... А то тишина какая то. Столько новинок должно быть...

[@alekskulkov9593]

Камри как стоила 25т$ так и стоит. Цены не сильно поднялись, всё отлично)

[@rassholespeso1245]

В 2004 году, в минималке, на ручке, стоила от 30 000$, тоесть, примерно от 800 000рублей. Бакс тогда стоил где 28рублей. Только прикол в том, что, на тех заводах где сейчас з/п порядка 37 000р, в 2004 году была не более 6 000р..... А водитель газели, или такси заработал порядка 3к/день, сейчас газели ты и таксисты чистыми получают максимум касаоик в сутки...

[@Жантуа]

40.000$

[@alexanderkuzovkoff6121]

Динамика стала явно лучше. 9.0с на 18-дюймах без обкатки и с 1 педали - предыдущая не была на такое способна, показала бы 10, при том, что старт достаточно смягчённый у новой машины.

[@abdullahtasuev5641]

Наконец-то она дошла до рук мастера тест драйва... Буду смотреть с удовольствием.

[@СолнечныйСтранник-е1э]

Сергей, спасибо за очередной подробный обзор. Машина на видео показалась шумноватой..и в этом она далека от немцев.., а ведь многие компании и госструктуры используют camry, как представительский седан бизнес класса..

[@ИванСидоренко-т7ф]

Представительский седан бизнес класса? Ты что куришь? 😅

[@nicknamesoname9100]

У наших Тойот нет шумки с завода практически ни какой, откуда там быть тишине то?

[@manhart3735]

У новых 2.0, 2.5 увеличили степень сжатия, соответственно требования к детонационной стойкости выше. Нужен минимум АИ-95 и только на проверенных АЗС. Иначе одни откаты по углам зажигания будут, долго "овощить" так не получится.

[@woronesch]

В этом 2,5 от рав4 ещё и цикл миллера. В общем теперь только идеальный бензин

[@alexanderkuzovkoff6121]

@@woronesch аналог Skyactive от Мазды, никакой сенсации. Если Тойота официально разрешила 92, значит 95 можно смело использовать. Тойоте тоже не нужны тысячи убитых детонацией моторов в гарантийный период

[@tagamaga797]

@@alexanderkuzovkoff6121 у мазды степень сжатия повыше будет

[@alexanderkuzovkoff6121]

@@tagamaga797 у Мазды на 2.5 те же 13:1, у 2.0 14:1 для Европы и России и 13:1 для США

[@sem8172]

помню Камри в базе реально стоила 950 тыс руб в 2015 году !!!

[@popov00009]

Неe в 13 я покупал в Липецке в салоне каролу и тогда она и стоила 970,а карола 800(жалко денег не хватало!!!)А с мониторами у них беда эт точно

[@alexbolduinchannel8352]

Наконец таки на эту баржу поставили вариатор, для ещё более комфортного и плавного перемещения это лучший вариант.

[@shaman5183]

Вариатор это калище полное. Плавность от вариатора лучше не станет. И в чем комфорт? В том, что при нажатии газ в пол будет орать двигатель? Вот это комфорт!

[@alexbolduinchannel8352]

@@shaman5183 у меня сейчас 6 ступенчатый автомат, после того как я прокатился на теане с вариатором понял что мой автомат устарел. Плавный, уверенный разгон без рывков это даёт вариатор, чего к сожалению не скажешь про мою коробку

[@shaman5183]

@@alexbolduinchannel8352 а что за у тебя машина? Хороший автомат лучше вариатора однозначно.

[@lex5518]

Сергей, открой на камри на передней двери стекло полностью и хлопни дверью. Сразу станет понятно, чем отличается японец от немца. Да ты и сам это знаешь)

[@bojbankonyrat8963]

Чем отличается?

[@Aman90]

@@bojbankonyrat8963 задребежит)

[@mihailpopov9820]

Открой в шкоде также и услышишь идентичный дребезг)

[@nibber2484]

@@mihailpopov9820 так японцы сами пишут что камри бизнес класс, а сами даже с бмв 3 15 года до сих пор конкуренцию проигрывают

[@rustam1876]

@@nibber2484 Ну так катайтесь на своих бумуву. а нам и Камри отлично1

[@alakhmedov]

От исполнения мультимедиа блевать хочется, если честно

[@ЧанКим-э4р]

Мужик красавчик коротка ясно быстро . многие своих проблем пихают реклам и.д.

[@РустамИсаев-ы7з]

Хороший специалист всё по делу. Ну к5 мне почему-то больше нравится

[@ЛехаВоронежский-г5щ]

Тойота Камри - покойся с миром... Тебя убили, но память о тебе навсегда останется в сердцах фанатов!...

[@АлиАлиянов]

Бред...

[@gaf402]

@@АлиАлиянов бред это когда тебя мама родила

[@gaf402]

все правильно сказал, продажи продолжают падать!!

[@АлиАлиянов]

@@gaf402 школота поаккуратнее с выражениями и думай что пишешь и что за это может быть.

[@gaf402]

@@АлиАлиянов поаккуратнее с тем кого уважают , интересно и что ты сделаешь? Пойдешь жаловаться?))

[@vitaliyoffroad4660]

Зачётная тачка ТОЙОТА - тебе респект за новую "Камри" !!!

[@alfagorr7829]

Вода с грязью также летит через чашки в подкапотное пространство?)))) Швы в салоне также кривые и отделка просто ужас...

[@elias8924]

Чашку ещё в доресте исправили давно

[@manipaul7919]

@@СергейБогданов-б5ч тоету нужнотс Японии гнать, или американку, а не эту питерскую сборку говна

[@mbmb8933]

@@manipaul7919 в японских материалы ничем не лучше

[@manipaul7919]

@@mbmb8933 на много лучше, и сборка в разы лучше

[@mbmb8933]

@@manipaul7919 та ну нах одно и тоже

[@DOTTI_1980.]

Спасибо Вам, отличный обзор 👍👍👍

[@bavykinvm]

Хороший обзор, четко, собрано, информативно

[@petergazarek4238]

на редкость удачный автомобиль 🤩 toyota camry действительно получился

[@elektrik818]

Сколько видео не смотрел. Но у Викторовича все равно круче 👍

[@ЕвгенийБузунов-т2д]

В итоге производитель удешевляет для себя производство, а для потребителя машину удорожает, а повышение намного выше удешевления.

[@kirillgalkin7355]

Шумки нет, чтобы дилеры допом её продавали

[@АлиАлиянов]

Чтот значит нет ? Сядь на солярис а потом в камри и поймеш где есть а где нет.С немцами прошу не сравнивать это другие авто.

[@mbmb8933]

А когда в япах была шумка 🙄

[@РустамДиров]

@@АлиАлиянов лол это же разные уровни

[@АлиАлиянов]

@@РустамДировчто перед школой выпендрится решил? за парту сядь и молчи что ты можешь вообще знать о камри?

[@РустамДиров]

@@АлиАлиянов лол Камри норм машина а, вот ваше сравнение глупое, и выпендриваетесь своей тупостью только вы

[@ВолодяМихайлов-с9щ]

Сергея, всегда интересно послушать)

[@Хахаха-т5д]

Вот это обновление вместо двух парктроников стало четыре 🤣🤣🤣

[@alkim4215]

Да, физические кнопки на ходу необходимость, не надо отрывать взгляд от дороги. По поводу шумки, Тойота никогда не запаривалась на эту тему, нет её от слова совсем. 😄

[@MrDrFrost]

центральный монитор на ресте бесит. раньше была сплошная литая торпеда.

[@АлександрОрлов-к3щ]

Всех с Вербным воскресением!

[@ДжорджРусинов]

И тебя с Праздником)

[@AlexGold-g1g]

Спасибо 🙏

[@thefunctional4596]

У меня апельсины у Дикси свежие в мусорку выбросились. Вот это новости, а не новая Камри на вариаторе!!

[@user-if1ku8xw7s]

Отличный обзор благодарю вас, стоял вопрос покупки этого автомобиля, возможно купим камри, после вашего обзора!

[@КалесейРишяев]

Сергей спасибо за обзор.

[@redredo495]

Недавно был в Тойоте, помню ещё совсем недавно Альфард 3,5 стоил 3млн с копейками, щас 6млн, Крузер 200 ваще 7млн. Ну капец

[@SHELKOVII_ARBUZIK]

Зато Крымнаш.

[@levvg1056]

@@SHELKOVII_ARBUZIK 🤣🤣🤣

[@АлександрЛеонтьев-ю8ч]

1.Стойки не изменили, а значит будут брякать как на ведре. 2. Подлокотник не доработали также брякает. 3. Руль на 50к облезет поскольку кожу решили красить. 4. Крышка багажника натирает задний бампер так что снимает лак и основу. Цена стала выше вывод на потребителя НАСРАТЬ главное получить бабло.

[@МихаилИванов-ч5б]

Немного поправлю, круиз не выключается, просто возобновление движения происходит путем нажатия кнопки set(или res точно не помню). Также улучшена система удержания в полосе, сейчас она сохраняет авто строго по середине (раньше "болтало" от полосы до полосы)

[@Андрейка-ч1н]

Я любитель немецких авто, но если рассматривать японцев, то мой выбор mazda 6

[@moishajoker5447]

Плюсую. Мазда молодцы, научились делать хорошие авто.

[@КейсиРайбэк-ч7ч]

Сделаем Сергея топовым автоблогером! Не скупимся на лайкосы...

[@ЕлисейЕлисеев-ж8ф]

Присматривал себе камри. Но клиренс и ценник остановили, клиренс прежде всего. Сделать его хотя бы 170, взял бы даже на 2л. В целом машина нравится. У знакомого такая же, только чёрная 2.5, парню лет 24-25

[@АндрейЛИС-ж2й]

А где те чёткие пацанчики светофорные гонщики которые должны говорить, да какой же это СПОРТ с разгоном до 100 за 11сек и 150 л.с? Которые так коментировали по поводу весты спорт

[@A_Alexey_N]

Ты чтоооо. Камри нельзя обсирать, это для них святое.

[@oleksiioksamytnyi5752]

Крутой видос,очень интересно смотреть в сравнение,спасибо👌

[@victorsevcenco6543]

Какой бюджет имеется ввиду: за месяц, год, жизнь? Уточните, пожалуйста.

[@ВикторСазонов-м4з]

Спасибо. Вобще очень грамотный блогер или автолюбитель, приятно было смотреть.

[@ФескоКем]

Я поменял свое мнение . Камри пушка 👍

[@АнтонКоновалов-ж2н]

Было интересно хорошый обзор удачи всем

[@user-ES-.-RU]

Наконец-то сняли оба авто, спасибо! Не могу определиться с комплектацией, - не хватает конфигуратора(( (это для производителя!!! Я же не одна такая!?) Видео хорошее.

[@СашаПетров-з5й]

Наташ бери сэйфити

[@user-ES-.-RU]

@@СашаПетров-з5й вот лично моё мнение, после тест-драйва: "удержание в полосе" - разметка закончилась/освещения нет автомобиль просто уедет в отбойник или улетит в кювет, если водитель чуток расслабится, - сама попробовала; "торможение" - до впереди стоящего авто оставалось метров 20, а камрюха едет 60 и не оттормаживается, я думаю нет и давлю педаль тормоза в пол сама, да, я знаю, что она остановится, но очень резко... для меня нужен обычный круиз, камеры и датчики по периметру, двигатель 3,5, черные диски, убрать весь хром, панель "без стрелочек", а современная, бежевый салон, обдув также и задних сидений, подлокотник задний сенсорный, чтоб багажник сам открывался, это ок за 50 прикупить можно...короче как максималка или gt sport, но без адаптивного круиза; и ценник если так прикинуть будет около 2,5млн.

[@user-ES-.-RU]

@@СашаПетров-з5й да всё написано выше вроде как

[@andreih4921]

Спасибо за обзор!

[@arman_kostanay]

Да таких больших денег на Камри вообще нету. Почему мы такие бедные, хотя работаем не в самой бедной компании

[@Mixryutka]

В какой? Потому что у вас воры у власти.

[@СанатИрмаганбетовкпррмдпмтсисб]

Как всегда обзор топ👍🏻

[@ШамильСафин-с8в]

Сергей оператор постоянно опаздывает, ты рассказываешь и показываешь, а он снимает с опазданием 14.02 ???

[@Joker-g2e]

О ведущий мой земляк со Смоленщины. подписка и лайк

[@Андрей-с9я9е]

Добрвечер.Спасибо очень с удовольствием посмотрел.с интересом послушал Ваши умозаключения ув. Энергетик Сергей.СПАСИБО БОЛЬШОЕ.УБЕДИЛСЯ ЕЩЩЁ РАЗ КАМРИ ЭТО---МОЯ ПРЕЕЛЛЕЕСТЬ👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥💥💥💥👏👏👏

[@славикдементьев-у3с]

посмотрел бы с удовольствие что бы вы сказали про мазду 6 с двигателем 2.5

[@АлександрМ-ж4н]

По-мне машка лучше камрюхи, хоть я и не фанат рисоварок. Из них двух, в одинаковой комплектации, взял бы мазду 6. Но, сейчас шестёрку еще поискать надо, а камри в каждой табачной лавке продаётся. ))

[@славикдементьев-у3с]

@@АлександрМ-ж4н согласен

[@LADNO235]

Единственный плюс этой Камри в двигателе 2.5 и 8 ступенчатая АКПП

[@Anemone-k2e]

Класс👍Спасибо.

[@nurlan.u9338]

Благодарствую ))

[@redredo495]

Не вижу смысла брать 2,5 Камри, СОНАТА или К5 и дешевле, и интереснее. Камри исключительно на 3,5,как грится любви достойна только мать и Камри 3,5.

[@paulusstrong]

Так держать!!!

[@alekskorolev3697]

Супер обзор!

[@luckyman834]

90% владельцев камри 70 красят передний бампер уже в первый же год эксплуатации. Там где рио проедет без проблем ,камри будет чиркать бампером.

[@user-nc1od6gu2c]

Лайк не глядя 👍👍👍

[@b.v.v.]

Добрый день! Подскажите пожалуйста, при постоянной скорости 100-120 без нагрузки машинка подергивается . Камри 2,5л 2021 год

[@loadere23]

Сергей, приветствую! В 2.5 в топ комплектацию не добавили проекцию на лобовое ?

[@МихаилИванов-ч5б]

Нет, камеры 360 и проекция только в 3,5

[@АртемийСавинков-е3ь]

Сергей, у вас очень огромный шрифт на информационных табличках. Например, на 2.45. А еще ошибка в слове ложатЬся. Нагрузки ложатся. а так спасибо, как всегда все по делу

[@AVTO-ENERGETIK]

Многие смотрят на смартфона, с плохим зрением, шрифт для всех, опечатки бывают, у нас пока не такая большая редакция. Спасибо за обратную связь.

[@Isaanyav]

Как всегда все ЧЕТКО рассказал!👍👋

[@Вячеслав-и4т9т]

Про шумку и др. косяки это не только у камри. Но и у рав 4 нового теже проблемы. Позор. Но я понимаю, это другое. Им типа можно. За 3 ляма простительно))))

[@A_Alexey_N]

Покупая японца, нужно закладывать ещё тысяч 50 на доп шумку. Для японоводов это уже как мантра должна быть.

[@elenka.svaliva2]

Шумка нормальная там. Не слушайте никого. В камри 40 может и не было понятия шумки а в последних моделях отличная. На урвоне немцев в принципе.

[@Вячеслав-и4т9т]

@@elenka.svaliva2 конечно конечно. Мы же не против))Там вообще шумка класс. )))На уровне Весты СВ кросс. Только та 1.1млн стоит в мах, а камри в мах. 3 ляма. А так нормально да. )))

[@elenka.svaliva2]

@@Вячеслав-и4т9т вы преувеличиваете. А впрочем мне фиолетово.

[@Вячеслав-и4т9т]

@@elenka.svaliva2 )))Это другое) Я же выше сказал. У них типа шумка тише, а вот у нас шумнее. Почему? Потому что это типа Веста . Так мы привыкли всё своё хаить. Конечно где то может и по делу, но сейчас всё больше по привычке. И + либерасты-навальнята наши масло в огонь подливают. Хайте всё Российское, не важно хорошее оно или ещё лучше. ))

[@ЭндиДюфрейн-ц8м]

Все эти новшества уже лет 7 есть на Сонате)))

[@VenyaDi]

чем обновилась??? те же штаны

[@maximkantemirov3651]

Хочешь жить в машине, купи камри 😂😂😂

[@bratbrigada]

Lexus ES основан на Camry? Lexus ES 350 2020 года больше не является обновленной Toyota Camry. Подождите, я имею в виду, что он все еще основан на Camry - едет на той же платформе, оснащен теми же двигателями - но теперь он не выглядит и не ощущается таковым. Другими словами, Lexus наконец-то проделал отличную работу по различению обеих машин.

[@serhiooo_505]

Проекционный дисплей только в комплектациях 3.5? или появился у 2.5?

[@Макс-б3ъ1р]

Сергей, обзору на тигуан уже много лет) Когда обновите обзор на бестселлер?)

[@AVTO-ENERGETIK]

Как нибудь нужно, согласен.

[@Макс-б3ъ1р]

@@AVTO-ENERGETIK Спасибо!

[@DmitriyDV]

Тоже раньше просил про обзор на Тигуан сделать. Жду.

[@Макс-б3ъ1р]

"...Это я всегда называл... Ну, не буду говорить, как называл.." 6:10 Ахаха, рассмешило хорошо

[@redredo495]

Серег, возьми на тест в Смоленске Соренто или новый Санта Фе 3,5.сделай обзор. Нигде нет обзоров на V6. Или хочешь, когда мне придёт машина, я пригоню в Смоленск из Твери. Заказал Санту 3,5.жду.

[@AVTO-ENERGETIK]

Санта обзор готовится к выходу 3.5. Сняли там же в Кабардино Балкарии.

[@billybill7450]

РАДАР не затестил... как так то? Тут же всё всегда подробно было.

[@ШамильСафин-с8в]

ТОЙОТА запрещает, а то вдруг не сработает)))))

[@КТ2024]

Американцы 4 года назад ставил этот двигатель и акпп 2.5 объем 8 ступ. Ещё SE XSE Лучше всех