ТОЙОТА КАМРИ 2018 Японцы жгут | обзор от Энергетика

[@AVTO-ENERGETIK]

группа в ВК vk.com/energetiksv инстаграмм instagram.com/energetiksn/ По традиции не забываем ставить под видео ЛАЙК!

[@i_l_g_i_z]

отличная подача материала...ждем обзор на мазду-6

[@ОлегЦелин-п2я]

Энергетик Сергей Николаев в надёжности этот Питерский НЕДОЯПОНЕЦ полное ГАВНО потому как собранный из удешевлённых Китайских и Турецких комплектующих, как вобщем-то и по качеству сборки! НАДЁЖНЫЙ ЯПОНЕЦ это тот Японец который привезён самостоятельно из Японии а не купленный у дилерского жулья или привезённый из других стран не имеющих никакого отношения к Японии!

[@АтласДом]

По собственному ощущению, мотор 2,5 разгоняет быстрее чем 9,9 секунды.

[@allaivanova3978]

@@ОлегЦелин-п2я А ты здесь в скольки именах ? )), Чего не Симакин и кто ты здесь ещё ))

[@DrSCARik]

Наконец-то нашёл канал где обзоры без коптеров, орущего рэпа на фоне, массы воды. Всё по делу, конкретно. Спасибо.

[@equim7363]

Чекни ещй Андрея Крутько

[@tropoj_ispytanij]

Сергей, чем вы нравитесь - это подробное описание деталей. Без излишней оценки связанной с эмоциями и приятием или неприятием марки. Спасибо вам.

[@Alexander_Gurov_RF]

Согласен. Обзоры более объективны, чем у других.

[@Евгений-т6ж6м]

Единственный адекватный обзор камри, в отличии от современной тенденции журналистов и прочих как бы обзорщиков просто тупо обсерать любую модель Тойоты, и нахваливать корейский автопром!

[@простоСаныч-о6щ]

Косвенно сейчас вы обхаили корейский автопром и нахвалили японцев 😁

[@MoskovskiiBelarus]

Тойота Камри даёт много поводов ее поругать . Даже удивительно как их много

[@ИванИванов-я3у4ъ]

Первый раз вижу ваш обзор, отлично поставленная речь, приятный обзор, подпишусь

[@АндрейМайзингер-л2ъ]

Как всегда, все чётко и по делу. По этому ставлю палец в верх.

[@karlverovsky4214]

Отличный обзорщик

[@nikolaisinichkin7909]

Купил себе двухлитровую, сознательно, езжу по правилам, до этого владел 6 лет сороковым кузовом 2,4, динамики с головой, расход в городе 10-11, трасса 6-7 литров, машина мне всем нравится, да сборка, конечно, могла бы быть лучше, но в целом, для тех кто любит камри - это квантовый скачок, для тех кто хочет валивать, берите немцев - если есть деньги, машина отличная и в современных реалиях стоит своих денег.

[@КонстантинКобзарь-л2ц]

Ники Мякинен расскажите в чем проблемы, какие недостатки выявили ? Планирую менять машину, как вариант рассматриваю Камри

[@dmitriystepanov7932]

Константин Кобзарь могу рассказать, у самого Камри 2,5, брал в марте 2020, цвет белый перламутр. Из допов: шумоизоляция арок, сетка в решетку радиатора, брызговики, защита картера, спутниковая охрана. Из плюсов: шикарнейшая подвеска, хороший расход(в среднем 10.0 по городу, по трассе 6.5), хорошая шумоизоляция, хорошая динамика, обгоны для неё легко даётся очень(движок 2.5 очень хорош для неё), очень хорошая управляемость на скорости и медленно(информативный руль), удобные очень кресла(на дальние расстояния вообще не устаёшь, чувствуешь себя как на диване, оооооочень плавный ход, ну и надёжность конечно. Из минусов: пока нашел один только, поймал 2 небольших скола на капоте, но ржаветь они не будут точно. Из видео: двери закрываются благороднее чем тут, кожух вокруг руля не болтается.

[@ЯрославЗыков-д3н]

Самый лучший обзор который я видел за всю жизнь!!! Продолжайте в том же духе! Надеюсь у вас будет успех и вы снимете все автомобили в мире)

[@nazar3308]

Хороший обзор,грамотный. Почему то не встречал ранее этого автоблогера

[@SNZJakyt]

Серёжа, очень приятный обзор. ЕДИНСТВЕННЫЙ из просмотренных мною, длительностью в разы превышающий других, но не сподвигнувший ни перемотать, ни выключить. Про ПМ отдельный респект ... как ни странно и нелепо, но В "яблочко" ... Спасибо за РАБОТУ и отдельное спасибо Человеку с камерой. В начале понравились видеоссылки на "горбыль", и прочие авто говоришь - вставка о чём ... потом "подзабил" - зря. Информативно и наглядно ... в будущем практикуй это. Ещё раз спасибо. После этого гляну на обзор Оптимы (вроде ты ссылался). Пока лавирую между этими двумя. За одни и те же деньги Оптима (максимум что нужно) Престиж и Тойота Камри классик. На 100 поменьше и не сомневался бы - брал Тойоту. Очень понравилось, что акцентируешь на "затиры" - подлокотник+руль на Тойоте. Ни одна сука не заикнулась, мелочи, а неприятно, фары запотевают - у меня на 2107 такое было ... НЕ СМЕШНО!

[@TheMrDwemer]

Это лучший обзор камри в ютубе

[@nikol7191]

радует обзор отличный, не то что некоторые докапываются до мелочей, главное в машине надёжность безопасность и комфорт с управляемостью. а не то что пылится передняя консоль и не закрыты подстаканники

[@equim7363]

@@nikol7191 Всё важно, и надёжность, и салон, и прочее. Из мелочей складывается общее впечатление.

[@АндрейАндреев-й1х9в]

Сергей, Вам не поступали ещё предложения от брендовых автотелепрограмм или ведущих автомобильных журналов!? Ты красава, такими темпами скоро поступят!!! Мы очень боимся тебя потерять тогда как блоггера :)

[@AVTO-ENERGETIK]

Всё будет хорошо

[@олегиванов-э4з]

@@AVTO-ENERGETIK надо было замерить под бампером передним ещё расстояние от дороги.

[@alexzloy1009]

Блин, чего раньше не нашел этого обзорщика!? Лайк.Подписка! Вот так надо снимать!

[@aidosd5223]

Отличный обзор! Один из немногих нормальных обзорщиков. Без похабщины и доходчиво.

[@МихаилТокмаков-э5х]

Сергей ты молодец , единственный блогер кто готовится к обзору. А то смотришь других блогеров, подходят к машине и б.... Ть. Где же, как же, а вот же как всё открывается, а смотришь их почему? Тупо просмотров 100 тыщ , думаешь ну мужик молодец, а на самом деле ,опять это гавно который в заводе просто здох или на жд дороге работая путейцем, вышла новая модель машины дайка я х.. Ю расскажу и опять живу. Даже б..ть старые блогеры обленились. Тебе Сергей спасибо, видно блин готовишься к обзору.

[@gvr2213]

Отличный обзор! Четко и по делу,большое внимание к деталям! Без раздумий подписываюсь

[@gromtsev_e]

Грамотные тесты,не че лишнего!Молодцы,советую всем!!!!!Можно добавить бы ещё сравнительные тесты ,с двумя Авто в одном классе!

[@dimakoliuh6468]

Камри отличный автомобиль👍🏻 в плане расхода кто владел тот поймёт у неё долго показания меняются так что не стоит на это смотреть. Владею Camri v40 и BMW f10 в плане надежности Камри на порядок выше по комфорту уступает . Так что не думаю что новая камри в чём-то хуже, вижу одни +++ даже обогрев лобового есть 👍🏻

[@AVTO-ENERGETIK]

При одинаковой езде расход однако выше примерно на 3 литра, чем на шкода или фольксваге

[@GGzoxan]

А почему в багажнике нет АК-47?

[@jamshedmanonov5741]

Самый лучший обзор камри! Без лишних слов. Лайк подписка!

[@leoline100]

Какая комплектация камри на обзоре?

[@nikol7191]

радует обзор отличный, не то что некоторые докапываются до мелочей, главное в машине надёжность безопасность и комфорт с управляемостью. а не то что пылится передняя консоль и не закрыты подстаканники

[@ЖалгасКулахметов-ъ8г]

Здравствуите Сергей сделаите обзор на лексус ЕS 250 в 7 поколении в комплектаций премиум или лакшери🤝👍

[@junglecat4949]

обзор чёткий,как всегда

[@СержДид]

Примите пожелание: обзор на лексус ES в сравнении с камри

[@dmitriystepanov7932]

Хороший обзор, все по делу, говорю так как сам владелец такой, но Камри это D/E, не чисто D; а за обзор огромный плюс!

[@MoskovskiiBelarus]

Это д. До е класса этой фольгированному ведру очень далеко .

[@russvetden9342]

а по мне так 40-й кузов страшный. а 50-й красив особенно рестайл.

[@user-stas619]

А мне с 40 все нравятся камри. Есть в них что-то завораживающее.

[@ДосЧтоозначаетДруг]

Помница 40 так же ругали как ругают 70. А на самом деле к камри любовь приходит со временем и как бы не ругали 70 её всё равно полюбят как полюбили 40.

[@АнтонБондаренко-у1ю]

Сергей, обращайте пожалуйста внимание и на переднее пассажирское кресло, многих интересует наличие регулировок (поясница, высота)

[@ФаридФайзуллин-в3ф]

СЕРГЕЙ КОГДА ВЫ СДЕЛАЕТЕ ОБЗОР РАВОН ДЖЕНТРЫ? уже пол года прошу. Сделайте пожалуйста

[@AVTO-ENERGETIK]

Нет её пока извините

[@o57z2]

Сейчас дефицит Равонов в салонах. Узбеки уже месяца два не везут тачки в РФ, Беларусь, Украину.

[@junglerzzz]

Фарид Файзуллин на что там делать обзор? Лачетти никогда не видел ?

[@ИльнурБариев-ю1к]

Супер крутой дельный и внимательный обзор

[@IvanIvanov-rk5vj]

Проехал на Оптиме за три дня три тысячи километров. Впечатления прекрасные. Могу сказать однозначно что Оптима во всех отношениях показала себя лучше Камри. Катал Камри в 55 кузове 2 года и 60 тыс. На Камри устаёшь больше. На оптиме за один раз проезжал по 1200 км. Никаких проблем. На Камри уставал гораздо больше на таких пробегах. Но Оптима требует исключительно хорошей дороги. Камри кушает все что дадут. )))

[@gameover1445]

Решётка не нравиться. Обзор супер!

[@Латифахулиганка]

отличный ведущий , хорошие адекватные комментаторы.подписка навсегда

[@dmitryshaplyko9957]

Отличный обзор, впрочем, как и всегда. Но в этот раз, кажется, немного затянул (45 минут все-таки). В любом случае лайк, спасибо.

[@ilyapletushov7510]

-

[@Ganickus244]

Добрый день Сергей. Спасибо за четкий и полный обзор за 45 мин. почему я сразу на вас не наткнулся(( много времени потерял)

[@СветланаМайборода-е1л]

Это лучший обзор авто на просторах ютуба!

[@robinho6789]

Toyota Camry - это Супер, Классный Sedan представительского Класса; я обожаю её внешний вид, дизайн; "Раз Два три вот тебе поворот классный, вписался НА УРА... Потом разгон Великолепный" Я думаю она Непревзойденная в своем классе Toyota Camry одно слово! Всегда чувствуешь в этой машине какую-то магическую Силу! Вождение По настоящему Как Блаженство Упоение и Наслаждение. Спасибо Большое; Порадовался и за этот обзор Toyota Camry!

[@ГияАссириец]

3.5 надёжный двигатель вообще стоит брать или нет ? Вот то что он сказал склонен к перегреву немного настораживает!!!

[@ПриветПривет-ц9з]

Гия Чукрелия он и 2,5 склонен к перегреву, если следить за ними то ничего не будет, но эта машинка не для гонок

[@IlyaBuga]

Спасибо, как всегда подробно, интересно и понятно!)

[@user-nc1od6gu2c]

Все по делу , все четко , без какой либо воды! Респект Сергей!

[@СерикЖанайым-г4ы]

хороший обзор,в следущий раз сделай обзор на японскую камри там 8 ступка и новый матор

[@КонстантинВиноградов-ю3ч]

Сделай обзор на Мазду 6,пжл!!!

[@KonkerE_]

Рестайленговую

[@saudinord2481]

Про косяк всех тойот и лехусов не сказал.Труба выхлопная так и торчит снизу?

[@ИсламИсламов-м8м]

отличные обзоры , главное терпение и скоро вы наберете обороты .

[@АрменМангасарян-щ8г]

На новой камри xv 70 проблема с опорными подшибниками на 25 - 30000 пробега начинают хрустеть, главная причина в том что забивается грязь из под крыльников

[@ДимитрийГомзяков]

Сергей Кололлу на обзор!!! За обзор Камри 5 баллов!!!

[@ИннокентийСмоктуновский-к6б]

Дмитрий Гомзяков кололла такой машины нет)

[@MrDmitry86]

Топовый обзор.оплатил такую, через пару дней заберу.Сергей, подскажи,чё за цвет авто в этом обзоре? перламутр или обычный белый?

[@МяуМяу-ъ9ъ]

Сергей, надо было отпечатки с пистолета стереть)

[@ilyali1744]

Как же приятно слушать Вас Энергетик ))))

[@АрманМуратов-ъ3й]

Все по делу,без воды. Но нынче паджеро спорт всего на немного дороже. За то рамный внедорожник пусть даже тайландской сборки.

[@lulolee5325]

А зачем высокий внедорожник? Чтоб на трассе при аварийной ситуации и резком маневре перевернуться?...

[@krlksg]

Спасибо за отзыв! Наверно больше Тойоту не возьму.

[@loi620]

Почему? А что взять?

[@sergeyramenskiy1495]

@@loi620 Лексус. 😂

[@MoskovskiiBelarus]

Ближайшие Конкуренты оптима и Суперб . Обе интереснее по материалам и кузову

[@ДенисАнтонович-ж8ъ]

Сделайте обзор на новую Мазду 6!!!

[@Abrikos13]

Все четко и ясно))

[@ВасилийФабрицкий-т4д]

Отличный обзор, НО! С каких пор камри оказалась в D классе при длине кузова 4,885 м? D класс - до 4,6 м. Или это не европейская классификация, а какая-то другая?

[@СергейСергеев-й2щ]

2 млн. и снизу топливные магистрали не закрыты.... Жесть!

[@ilyapletushov7510]

Эти пластиковые аэродинамические элементы с таким клиренсом раздолбаешь первой зимой во дворе. Эта Машина хороша для ровных дорог.

[@isc_ultra]

современный японский автопром такой же одноразовый как и все остальные. легендарного японского качества 80х - 90х годов уже давно нет.

[@СергейСергеев-й2щ]

Думаю косяки на рестайлинге уберут. Может и клиренс увеличат - с теаной помню так было. Увеличили жескость амортизаторов и добавили виток пружинам.

[@tropoj_ispytanij]

Ilya Pletushov тогда и магистрали пострадают

[@Max_xxxxl]

Ilya Pletushov у 40 камри они тоже открыты)) не видел раздолбанных магистралей

[@sergeyti4405]

Серега спасибо ! Всё по делу!!!

[@ХалиуллинРуслан]

Здравствуйте Сергей. Как и всегда качественный обзор. Спасибо! Мне очень нравится Камри и с наружи и салон. Но почему кузов такой мягкий, и чем объясняют официалы это явление. Заходил по соседству в салон Киа и "тыкал" Сид и оптиму , вот там по ощущениям кузов крепче в 2 раза. И кстати я рассматривал вторую комплектацию с 2х литровым мотором( исходя из бюджета) что скажете про него. Спасибо большое!

[@Артур-ъ7т7э]

Доволен обзором !!!

[@ЭсквайрК]

Табельное оружие на боевом взводе и без выбрасывателя - эт мощно. ) А тест хороший. )

[@MoskovskiiBelarus]

Это расчёт на любителей тойоты))) подделка ствол и подделка авто ))

[@r_baychorov]

Все по теме, отличный обзор. У меня вопрос (скорее риторический) ну почему тойотовцы не могут сделать такой же тест-драйв??? Огромный опыт автомобилестроения, но нет же, надо допустить все эти промахи, как боковой упор сидений например, ну или делая тачку за 2 +- миллиона сделать дешевый пластик на заднем подлокотнике... (кто-то скажет, что для полного престижа есть лексус, и это справедливо, но...)

[@nazar3308]

Молодец парень! Удачи тебе!

[@djehebdhfhdjejej]

Так держать !

[@ТигранТовмасян-п3ы]

отличный обзор информативный , так держать!)

[@Selsiyar]

Владельцы данной новой Камри но с ДВС 3.5, очень хотелось бы от Вас узнать реальный средний расход в городе и за городом на 3.5. Информация в интернете разнится.... Двигатели 2.0 и 2.5 старые (все понятно), а вот 3.5 сейчас новый воткнули (точнее переделали предыдущий + автомат уже в 3.5 8 ступеней).

[@arsenramazanov9639]

По городу 12-12,5 , а по трассе в районе 11,5.

[@MaxDevilson]

про 40вку верно сказал, я еще помню у нас на работе купили такую в 2007году, новую!! движок 3.5, это был космос!..сейчас машины вообще не выделяются.

[@ИванЦымбалов-о3ф]

Ручка пола в багажнике цепляется за верх, что очень удобно

[@Автоснаб-э2м]

информативно, профессионально, спасибо

[@fonar9663]

Спасибо за обзор, выводы сделаны. Не нужна мне такая повозка😂

[@ВитоЭспозито]

Очень бы хотелось увидеть сравнение Камри с 220лс Супербом(можно и 4x4 учитывая стоимость 3.5л с каско и необходимыми тратами) и Пассат Аллтреком, жаль малореально и заранее понятно, что Камри уступит.Сергей, а обзор на Ауди А4 седан и Бмв 3 серии в кузове GT, не планируется?Автомобиль пропитан спортивным стилем? Не могу согласится, увы.

[@AVTO-ENERGETIK]

Что из GT попадётся, то покажем

[@ВитоЭспозито]

westheimer71rus, Ну ты то конечно знаешь у кого и какие деньги есть, если ты бомжара то не надо думать за других и играть в Вангу. Езжу на машине дороже Камри рассматриваемой в видео и на полном приводе, а не 4x2 и деньги уже накопил, жду обновлений и фейсливтов ибо машина 17 года у меня. Поэтому я не с трамвая как ты оцениваю, а прямо хочу увидеть машины которые рассматриваю к покупке.К покупке рассматриваются только немцы и конечно же интересно их увидеть.

[@AVTO-ENERGETIK]

Вито Эспозито этот комментарий вы написали мне)

[@ВитоЭспозито]

Энергетик Сергей Николаев, Нет, заблокированному пользователю. Который видимо умеет считать деньги чужих людей по комментариям.А разве его комментарий не видно? Я думал только мне не видно))) westheimer71rus

[@AVTO-ENERGETIK]

Вито Эспозито видно

[@m1mics608]

Сергей, добрый день, стоит ли первой машиной взять камри 2019 стандарт самую дешевую? Имея зп 50 тыс в месяц есть одобренный кредит размером 1млн600 оплата будет 27 тыс

[@AlexAlex-mz2hq]

Зачем тебе это надо? Купи бу машину для начала.

[@sienkl6531]

Больше спасибо!!!!!

[@АланДожимаев-ь5ь]

Сергей, снимите мазду 6 пожалуйста

[@godwithme5010]

Все мега круто! Для людей что называется без пафоса и лишней кинематографии. Только не “Head Up Displai” а “Heads-up Display” ;)

[@НовыйНасамсунге]

Классно всё! Но для лучшей усвОЯемости инфы, подкрутите скорость речи Энергетика. Растяните, так сказать, этот обзор с 45 минут до 60. Самое то будет)

[@Yura78.]

2л камри от короллы 1.6 ничем по динамике и шумки не отличается. Сам лично эксплуатировал эти два авто. 2л в принципе хватает, если вы привыкли к размеренной езде.

[@АлиАлиянов]

Хороший обзор и наконец оптиму окунули...

[@hashas5549]

Когда вышла камри 50 мне она не понравилась но 70 красивая чертовка хотя и хлипкая по металлу так говорят,вот и думаю менять ли свою 55 на 70ку

[@ПриветПривет-ц9з]

HAS HAS менять 55 совсем не рулится, руль поворачиваешь а морду сносит

[@РоманКоновалов-т9ь]

Круто, классный обзор!

[@yamaha_89rus43]

Да да возмите суперб на тест и сравните с Камри и оптимы

[@The24071949]

И тогда можно и мазда6,чтоб иметь определенное соотношение

[@ВитоЭспозито]

Мазду 6 бы с Турбиной, не не факт, что будет у нас. Ну и Мазды просто нет конфигурации которя сможет спорить с Аллтреком или Супербом 4x4, те и дороже и имеют кучу преимуществ, опций, динамику, полный привод и тд. У Пассата ещё дизель интересный на мокром преселективе, золотая середина между динамикой, надёжностью и малыми расходами на обслугу.

[@___-de1vy]

Да да давай Сергей сравни ты лучше с маздой 6 и Супербом! Так будет интересней, а то оптима да оптима будешь сравнивать как гранту со всеми))) без обид конечно,но и нам будет еще интереснее смотреть твои сравнения!

[@Khrapusha]

Следущий как раз суперб и будет, будет интересно сравнить

[@AlexeySmolensk]

Сравнивать нужно авто одной стоимости! Я боюсь что если сравнивать с кия то тайота будет 2 литра против 2.4 кия а у шкоды придется открутить калеса! Если тайоту покупают по привычке из за надёжности то людей которые покупают шкоду я вообще понять не могу! Если стоимость не имеет значения то бери Мерседес! Он лучше!

[@trudograd]

Вставка про оружие - очень круто имхо. Здорово придумал. Но все таки, в авто действительно оставили боевой пистолет?

[@AVTO-ENERGETIK]

)) теперь это интрига, до следующего обзора Тойоты

[@TheSambor57]

Травматические аналоги боевого ПМ выпускают в Ижевске и в Коврове (если не путаю). Травмат вполне мог там оказаться. А боевой ПМ не положен по штату))) Ну и насчёт надёжности ПМ - это конечно правда, но не вся. Прототипом ПМ послужил весьма популярный в РККА в качестве трофейного в годы войны немецкий Вальтер ППК. Внешне почти один в один.

[@849568]

Да горохом он стреляется!🥳

[@aldunguraldungur4939]

Все честно лайк

[@ksvlo]

Мне кажется, что сравнивать нужно с предыдущей моделью, а не оптимой, тогда станет понятно что меняется в машине. Я когда смотрел 70 в салоне - обратил внимание, что она заметно ниже чем 55-я, на которой я туда приехал, у нее хуже обзор с места водителя и материалы салона как-то не впечатлили (но возможно это субъективно). Тест драйв правда не сделал, надо будет сравнить. На счет жесткости подвески подозреваю, что дело в дисках, это же 18-е были?

[@vlad-2023]

Стекло на панели ? А что при ДТП с ним будет ? 1050 км пробега, ржавчина снизу авто, ржавчина на личинке замка. Мрак какой-то ?

[@Odysseypro21]

Vladislav Краш тест kzbin.info/www/bejne/nHbGhJeqepl3nqc

[@РоманКонев-щ3м]

какая ржавчина... кузов оцинкован полностью. и с стеклом я думаю проблем не будет. все же не долбаебы в японии сидят)))

[@Ruslan-wp4ly]

Это какая комплектация?

[@Alex-rl3mj]

Если Камри D-класс, то Авенсис какой?

[@MoskovskiiBelarus]

Тоже Д

[@ЛеонСемибратов]

На Кэмри рычаг АКПП удобнее чем в Оптиме для ручного переключения???... На Оптиме подрулевые лепестки постоянно задействованы! И где Вентиляция сидений? Итд.

[@luckyman834]

Уплотнители под капот можно поставить и на оптиму. Копейки стоят.

[@MoskovskiiBelarus]

Не слушайте . Оптима гораздо лучше сделана . С этой фольгой ничего нельзя сравнить .

[@БУМЕРАНГ-у6щ]

👍👍👍 1974., Хороший обзор ... , всё по полочкам ... , !!! Тойота всегда экономила на материалах ... , отсюда и качество ... , легендарное ... , !!! Лучше пускай будет дороже ... , но при этом и качество будет на миллионы ... , ... !!!

[@amstrad73]

А где написано, что гарантия на кузов 7лет?

[@ИванЦымбалов-о3ф]

Спасибо за обзор

[@Odysseypro21]

Наконец-то бестселлер! 👍🏻😄

[@ВладиславДмитриев-р3я]

С чего вы взяли что Камри это D класс? А так отличный обзор, спасибо

[@ПетрНестеров-ш8с]

А по вашему какой класс??

[@ВладиславДмитриев-р3я]

@@ПетрНестеров-ш8с по моему камри это Е класс, D класс это авенсис.

[@ПетрНестеров-ш8с]

@@ВладиславДмитриев-р3я по Евро НКАП Камри D-сегмент,

[@maksimbobyrev5764]

Интересен будет обзор от вас бмв ф10, а также ф34 (3 gt)!!!

[@надеждамандрикина]

почти год ездил на весте побег 30 000км машина понравилась

[@ПетрНестеров-ш8с]

30 тысяч, ну очень много

[@Ботаник57]

Спасибо!

[@Hozer___Hozer]

Потрясающий обзор

[@АлексейДемьянов-с1ч]

Машина огонь 🔥 Но не по карману . Сергей я хочу вас спросить я слышал что вы отзывались от своей машине лада веста кросс что движок не тянет на свои силы 1.8 . Своих нарезках видео вы говорили про неё что всё хорошо а за кадром что маловато мощности так ли это ?

[@AVTO-ENERGETIK]

Алексей Демьянов я за кадром ни чего не говорю, подаю информацию по ходу эксплуатации. 11 секунд до 100 этого мало, при обгоне на трассе мотор крутится в зону, уменьшается ресурс, и жрёт бензин.

[@АлексейДемьянов-с1ч]

Энергетик Сергей Николаев Спасибо за ответ. Всего доброго.

[@axcsid7976]

Энергетик Сергей Николаев не мало, а много

[@AVTO-ENERGETIK]

)) ну Алексей понял))

[@axcsid7976]

Энергетик Сергей Николаев ну он то понятливый :-?

[@люблюблондинок]

КраСавчЕг. Камри. БэСТ.

[@Rasl_Shams]

Спасибо вы молодец за такую проделанную работу лайк.

[@furshersandiew2993]

А почему в Камри нет механики?в оптиме есть,в мазде 6 тоже есть