ТОЙОТА КАМРИ 2018 Японцы жгут | обзор от Энергетика

Если ваш взгляд упал на новую ТОЙОТА КАМРИ 2018 то в этом видео вы найдёте ответ, нужна она вам или нет.
Всё будет очень подробно! В этом видео подробнейший обзор и тест драйв Тойота Камри 2018 года. Проверка ездовых качеств на разном дорожном покрытии. Расскажем о возможностях, достоинствах и недостатках, сравнение с конкурентами особенно с Киа Оптима 2019 модельного года.
Как обычно - прозрачный общий вывод от Энергетика.
*Ссылка на автомобильный портал Carwego - www.carwego.ru/?bloger=energetik
..............
Подписывайтесь на наши группы в соцсетях:
ВКонтакте - energetiksv
Instagram - / energetiksn
TELEGRAM - t.me/Avto_ENERGETIK
* рок группа Энергетика Вконтакте - nrgtc
..........................
#тойота #тойотакамри #toyotacamry #энергетиксергейниколаев

[@AVTO-ENERGETIK]

группа в ВК vk.com/energetiksv инстаграмм instagram.com/energetiksn/ По традиции не забываем ставить под видео ЛАЙК!

[@ilgiz4742]

отличная подача материала...ждем обзор на мазду-6

[@user-nd2bj4mt8o]

Энергетик Сергей Николаев в надёжности этот Питерский НЕДОЯПОНЕЦ полное ГАВНО потому как собранный из удешевлённых Китайских и Турецких комплектующих, как вобщем-то и по качеству сборки! НАДЁЖНЫЙ ЯПОНЕЦ это тот Японец который привезён самостоятельно из Японии а не купленный у дилерского жулья или привезённый из других стран не имеющих никакого отношения к Японии!

[@user-qf8lc8po2u]

По собственному ощущению, мотор 2,5 разгоняет быстрее чем 9,9 секунды.

[@allaivanova3978]

@@user-nd2bj4mt8o А ты здесь в скольки именах ? )), Чего не Симакин и кто ты здесь ещё ))

[@DrSCARik]

Наконец-то нашёл канал где обзоры без коптеров, орущего рэпа на фоне, массы воды. Всё по делу, конкретно. Спасибо.

[@equim7363]

Чекни ещй Андрея Крутько

[@tropoj_ispytanij]

Сергей, чем вы нравитесь - это подробное описание деталей. Без излишней оценки связанной с эмоциями и приятием или неприятием марки. Спасибо вам.

[@Alexander_Gurov_RF]

Согласен. Обзоры более объективны, чем у других.

[@user-vj8zm3lo9y]

Единственный адекватный обзор камри, в отличии от современной тенденции журналистов и прочих как бы обзорщиков просто тупо обсерать любую модель Тойоты, и нахваливать корейский автопром!

[@user-rv4nf3re8d]

Косвенно сейчас вы обхаили корейский автопром и нахвалили японцев 😁

[@MoskovskiiBelarus]

Тойота Камри даёт много поводов ее поругать . Даже удивительно как их много

[@user-fp5jv2oh5s]

Первый раз вижу ваш обзор, отлично поставленная речь, приятный обзор, подпишусь

[@user-eq9ys1kr2y]

Как всегда, все чётко и по делу. По этому ставлю палец в верх.

[@karlverovsky4214]

Отличный обзорщик

[@nazar3308]

Хороший обзор,грамотный. Почему то не встречал ранее этого автоблогера

[@nikolaisinichkin7909]

Купил себе двухлитровую, сознательно, езжу по правилам, до этого владел 6 лет сороковым кузовом 2,4, динамики с головой, расход в городе 10-11, трасса 6-7 литров, машина мне всем нравится, да сборка, конечно, могла бы быть лучше, но в целом, для тех кто любит камри - это квантовый скачок, для тех кто хочет валивать, берите немцев - если есть деньги, машина отличная и в современных реалиях стоит своих денег.

[@user-up3zd7in3v]

Ники Мякинен расскажите в чем проблемы, какие недостатки выявили ? Планирую менять машину, как вариант рассматриваю Камри

[@dmitriystepanov7932]

Константин Кобзарь могу рассказать, у самого Камри 2,5, брал в марте 2020, цвет белый перламутр. Из допов: шумоизоляция арок, сетка в решетку радиатора, брызговики, защита картера, спутниковая охрана. Из плюсов: шикарнейшая подвеска, хороший расход(в среднем 10.0 по городу, по трассе 6.5), хорошая шумоизоляция, хорошая динамика, обгоны для неё легко даётся очень(движок 2.5 очень хорош для неё), очень хорошая управляемость на скорости и медленно(информативный руль), удобные очень кресла(на дальние расстояния вообще не устаёшь, чувствуешь себя как на диване, оооооочень плавный ход, ну и надёжность конечно. Из минусов: пока нашел один только, поймал 2 небольших скола на капоте, но ржаветь они не будут точно. Из видео: двери закрываются благороднее чем тут, кожух вокруг руля не болтается.

[@aidosd5223]

Отличный обзор! Один из немногих нормальных обзорщиков. Без похабщины и доходчиво.

[@gvr2213]

Отличный обзор! Четко и по делу,большое внимание к деталям! Без раздумий подписываюсь

[@TheMrDwemer]

Это лучший обзор камри в ютубе

[@nikol7191]

радует обзор отличный, не то что некоторые докапываются до мелочей, главное в машине надёжность безопасность и комфорт с управляемостью. а не то что пылится передняя консоль и не закрыты подстаканники

[@equim7363]

@@nikol7191 Всё важно, и надёжность, и салон, и прочее. Из мелочей складывается общее впечатление.

[@junglecat4949]

обзор чёткий,как всегда

[@sergeyti4405]

Серега спасибо ! Всё по делу!!!

[@user-vi9tk4ym4j]

Самый лучший обзор который я видел за всю жизнь!!! Продолжайте в том же духе! Надеюсь у вас будет успех и вы снимете все автомобили в мире)

[@alexzloy1009]

Блин, чего раньше не нашел этого обзорщика!? Лайк.Подписка! Вот так надо снимать!

[@user-dg8xu2cc2i]

Сергей, Вам не поступали ещё предложения от брендовых автотелепрограмм или ведущих автомобильных журналов!? Ты красава, такими темпами скоро поступят!!! Мы очень боимся тебя потерять тогда как блоггера :)

[@AVTO-ENERGETIK]

Всё будет хорошо

[@user-jn7iu4tw8c]

@@AVTO-ENERGETIK надо было замерить под бампером передним ещё расстояние от дороги.

[@user-lj3mc6ov7d]

информативно, профессионально, спасибо

[@gromtsev_e]

Грамотные тесты,не че лишнего!Молодцы,советую всем!!!!!Можно добавить бы ещё сравнительные тесты ,с двумя Авто в одном классе!

[@sienkl6531]

Больше спасибо!!!!!

[@abdusalommakhkamov6105]

Спасибо очень подробно👍

[@user-nc1od6gu2c]

Все по делу , все четко , без какой либо воды! Респект Сергей!

[@ilyali1744]

Как же приятно слушать Вас Энергетик ))))

[@user-kv6ph5jm2w]

Супер крутой дельный и внимательный обзор

[@user-js9vj5ty7r]

Спасибо за обзор

[@user-gz4xs8gf1l]

отличный обзор информативный , так держать!)

[@jamshedmanonov5741]

Самый лучший обзор камри! Без лишних слов. Лайк подписка!

[@user-sx6li5hl7e]

отличные обзоры , главное терпение и скоро вы наберете обороты .

[@SNZJakyt]

Серёжа, очень приятный обзор. ЕДИНСТВЕННЫЙ из просмотренных мною, длительностью в разы превышающий других, но не сподвигнувший ни перемотать, ни выключить. Про ПМ отдельный респект ... как ни странно и нелепо, но В "яблочко" ... Спасибо за РАБОТУ и отдельное спасибо Человеку с камерой. В начале понравились видеоссылки на "горбыль", и прочие авто говоришь - вставка о чём ... потом "подзабил" - зря. Информативно и наглядно ... в будущем практикуй это. Ещё раз спасибо. После этого гляну на обзор Оптимы (вроде ты ссылался). Пока лавирую между этими двумя. За одни и те же деньги Оптима (максимум что нужно) Престиж и Тойота Камри классик. На 100 поменьше и не сомневался бы - брал Тойоту. Очень понравилось, что акцентируешь на "затиры" - подлокотник+руль на Тойоте. Ни одна сука не заикнулась, мелочи, а неприятно, фары запотевают - у меня на 2107 такое было ... НЕ СМЕШНО!

[@nazar3308]

Молодец парень! Удачи тебе!

[@user-wl1dk9hx7o]

Хороший обзор спасибо!!!

[@user-py9uk3zf4r]

Круто, классный обзор!

[@Ganickus244]

Добрый день Сергей. Спасибо за четкий и полный обзор за 45 мин. почему я сразу на вас не наткнулся(( много времени потерял)

[@Abrikos13]

Все четко и ясно))

[@Rasl_Shams]

Спасибо вы молодец за такую проделанную работу лайк.

[@user-fl1td5fq4k]

Доволен обзором !!!

[@TheKoluchkA]

Классный обзор. Спасибо. Подписался.

[@djehebdhfhdjejej]

Так держать !

[@user-ok3rs8ty3u]

Это лучший обзор авто на просторах ютуба!

[@dimakoliuh6468]

Камри отличный автомобиль👍🏻 в плане расхода кто владел тот поймёт у неё долго показания меняются так что не стоит на это смотреть. Владею Camri v40 и BMW f10 в плане надежности Камри на порядок выше по комфорту уступает . Так что не думаю что новая камри в чём-то хуже, вижу одни +++ даже обогрев лобового есть 👍🏻

[@AVTO-ENERGETIK]

При одинаковой езде расход однако выше примерно на 3 литра, чем на шкода или фольксваге

[@aldunguraldungur4939]

Все честно лайк

[@user-ur9df5bg7u]

Сергей ты молодец , единственный блогер кто готовится к обзору. А то смотришь других блогеров, подходят к машине и б.... Ть. Где же, как же, а вот же как всё открывается, а смотришь их почему? Тупо просмотров 100 тыщ , думаешь ну мужик молодец, а на самом деле ,опять это гавно который в заводе просто здох или на жд дороге работая путейцем, вышла новая модель машины дайка я х.. Ю расскажу и опять живу. Даже б..ть старые блогеры обленились. Тебе Сергей спасибо, видно блин готовишься к обзору.

[@dmitryshaplyko9957]

Отличный обзор, впрочем, как и всегда. Но в этот раз, кажется, немного затянул (45 минут все-таки). В любом случае лайк, спасибо.

[@ilyapletushov7510]

-

[@user-tl9jl8xm4f]

Спасибо!

[@user-cv8ro5cb3u]

отличный ведущий , хорошие адекватные комментаторы.подписка навсегда

[@user-st1zm1ww5x]

Хороший обзор

[@user-ve5zq6fe4v]

Потрясающий обзор

[@nikol7191]

радует обзор отличный, не то что некоторые докапываются до мелочей, главное в машине надёжность безопасность и комфорт с управляемостью. а не то что пылится передняя консоль и не закрыты подстаканники

[@russvetden9342]

а по мне так 40-й кузов страшный. а 50-й красив особенно рестайл.

[@user-stas619]

А мне с 40 все нравятся камри. Есть в них что-то завораживающее.

[@user-po7sr9zn5o]

Помница 40 так же ругали как ругают 70. А на самом деле к камри любовь приходит со временем и как бы не ругали 70 её всё равно полюбят как полюбили 40.

[@MrDmitry86]

Топовый обзор.оплатил такую, через пару дней заберу.Сергей, подскажи,чё за цвет авто в этом обзоре? перламутр или обычный белый?

[@user-lk7kj3yp9d]

Сделайте обзор на новую Мазду 6!!!

[@saudinord2481]

Про косяк всех тойот и лехусов не сказал.Труба выхлопная так и торчит снизу?

[@theinvisibleboy1985]

Хороший обзор!

[@user-fk8ns2ww9f]

хороший обзор,в следущий раз сделай обзор на японскую камри там 8 ступка и новый матор

[@gameover1445]

Решётка не нравиться. Обзор супер!

[@user-xm2nc6iz8h]

Здравствуите Сергей сделаите обзор на лексус ЕS 250 в 7 поколении в комплектаций премиум или лакшери🤝👍

[@Odysseypro21]

Наконец-то бестселлер! 👍🏻😄

[@dmitriystepanov7932]

Хороший обзор, все по делу, говорю так как сам владелец такой, но Камри это D/E, не чисто D; а за обзор огромный плюс!

[@MoskovskiiBelarus]

Это д. До е класса этой фольгированному ведру очень далеко .

[@user-ih2td6gh8i]

Сергей, обращайте пожалуйста внимание и на переднее пассажирское кресло, многих интересует наличие регулировок (поясница, высота)

[@MaxDevilson]

про 40вку верно сказал, я еще помню у нас на работе купили такую в 2007году, новую!! движок 3.5, это был космос!..сейчас машины вообще не выделяются.

[@leoline100]

Какая комплектация камри на обзоре?

[@MyGoProLife]

хорошо рассказал, с толком!!)))))))))))))))

[@user-xl8tj5lh5w]

Сергей, надо было отпечатки с пистолета стереть)

[@blagodatni]

хорош,Серёга хорош.

[@user-wt4vo4ki7l]

Здравствуйте Сергей. Как и всегда качественный обзор. Спасибо! Мне очень нравится Камри и с наружи и салон. Но почему кузов такой мягкий, и чем объясняют официалы это явление. Заходил по соседству в салон Киа и "тыкал" Сид и оптиму , вот там по ощущениям кузов крепче в 2 раза. И кстати я рассматривал вторую комплектацию с 2х литровым мотором( исходя из бюджета) что скажете про него. Спасибо большое!

[@GGzoxan]

А почему в багажнике нет АК-47?

[@user-hx4od6pb3w]

Сделай обзор на Мазду 6,пжл!!!

[@KonkerE_]

Рестайленговую

[@user-js9vj5ty7r]

Ручка пола в багажнике цепляется за верх, что очень удобно

[@Ruslan-wp4ly]

Это какая комплектация?

[@user-wr9eo8gi2n]

Примите пожелание: обзор на лексус ES в сравнении с камри

[@fonar9663]

Спасибо за обзор, выводы сделаны. Не нужна мне такая повозка😂

[@godwithme5010]

Все мега круто! Для людей что называется без пафоса и лишней кинематографии. Только не “Head Up Displai” а “Heads-up Display” ;)

[@user-df8rl2gl4r]

Классно всё! Но для лучшей усвОЯемости инфы, подкрутите скорость речи Энергетика. Растяните, так сказать, этот обзор с 45 минут до 60. Самое то будет)

[@user-gq3vz4ky4o]

Хороший обзор и наконец оптиму окунули...

[@user-sn1zx7pu7r]

СЕРГЕЙ КОГДА ВЫ СДЕЛАЕТЕ ОБЗОР РАВОН ДЖЕНТРЫ? уже пол года прошу. Сделайте пожалуйста

[@AVTO-ENERGETIK]

Нет её пока извините

[@o57z2]

Сейчас дефицит Равонов в салонах. Узбеки уже месяца два не везут тачки в РФ, Беларусь, Украину.

[@junglerzzz]

Фарид Файзуллин на что там делать обзор? Лачетти никогда не видел ?

[@IvanIvanov-rk5vj]

Проехал на Оптиме за три дня три тысячи километров. Впечатления прекрасные. Могу сказать однозначно что Оптима во всех отношениях показала себя лучше Камри. Катал Камри в 55 кузове 2 года и 60 тыс. На Камри устаёшь больше. На оптиме за один раз проезжал по 1200 км. Никаких проблем. На Камри уставал гораздо больше на таких пробегах. Но Оптима требует исключительно хорошей дороги. Камри кушает все что дадут. )))

[@user-og3nn7yj5k]

Сергей, снимите мазду 6 пожалуйста

[@ptalmaty4821]

Отлично

[@aiprodj]

Лайк

[@zhamshidermatov2699]

Молодец!

[@user-dq5lr8fg6s]

На новой камри xv 70 проблема с опорными подшибниками на 25 - 30000 пробега начинают хрустеть, главная причина в том что забивается грязь из под крыльников

[@user-fp4hm3ej3o]

Все по делу,без воды. Но нынче паджеро спорт всего на немного дороже. За то рамный внедорожник пусть даже тайландской сборки.

[@lulolee5325]

А зачем высокий внедорожник? Чтоб на трассе при аварийной ситуации и резком маневре перевернуться?...

[@M.Pearson]

Все по теме, отличный обзор. У меня вопрос (скорее риторический) ну почему тойотовцы не могут сделать такой же тест-драйв??? Огромный опыт автомобилестроения, но нет же, надо допустить все эти промахи, как боковой упор сидений например, ну или делая тачку за 2 +- миллиона сделать дешевый пластик на заднем подлокотнике... (кто-то скажет, что для полного престижа есть лексус, и это справедливо, но...)

[@terr5898]

давай новую тойоту королу, и тойоту рав 4, ждуууууууууууу

[@ksvlo]

Мне кажется, что сравнивать нужно с предыдущей моделью, а не оптимой, тогда станет понятно что меняется в машине. Я когда смотрел 70 в салоне - обратил внимание, что она заметно ниже чем 55-я, на которой я туда приехал, у нее хуже обзор с места водителя и материалы салона как-то не впечатлили (но возможно это субъективно). Тест драйв правда не сделал, надо будет сравнить. На счет жесткости подвески подозреваю, что дело в дисках, это же 18-е были?

[@m1mics608]

Сергей, добрый день, стоит ли первой машиной взять камри 2019 стандарт самую дешевую? Имея зп 50 тыс в месяц есть одобренный кредит размером 1млн600 оплата будет 27 тыс

[@AlexAlex-mz2hq]

Зачем тебе это надо? Купи бу машину для начала.

[@user-qc8zt5jc6t]

2 млн. и снизу топливные магистрали не закрыты.... Жесть!

[@ilyapletushov7510]

Эти пластиковые аэродинамические элементы с таким клиренсом раздолбаешь первой зимой во дворе. Эта Машина хороша для ровных дорог.

[@isc_ultra]

современный японский автопром такой же одноразовый как и все остальные. легендарного японского качества 80х - 90х годов уже давно нет.

[@user-qc8zt5jc6t]

Думаю косяки на рестайлинге уберут. Может и клиренс увеличат - с теаной помню так было. Увеличили жескость амортизаторов и добавили виток пружинам.

[@tropoj_ispytanij]

Ilya Pletushov тогда и магистрали пострадают

[@Max_xxxxl]

Ilya Pletushov у 40 камри они тоже открыты)) не видел раздолбанных магистралей

[@user-zz3oz7yk2l]

Сергей Кололлу на обзор!!! За обзор Камри 5 баллов!!!

[@user-ss7fw8ic3i]

Дмитрий Гомзяков кололла такой машины нет)

[@user-cs2bd9zc6e]

КраСавчЕг. Камри. БэСТ.

[@user-zd6hh2qu3e]

палец вверх ещё до начала видео!

[@Yura78.]

2л камри от короллы 1.6 ничем по динамике и шумки не отличается. Сам лично эксплуатировал эти два авто. 2л в принципе хватает, если вы привыкли к размеренной езде.

[@robinho6789]

Toyota Camry - это Супер, Классный Sedan представительского Класса; я обожаю её внешний вид, дизайн; "Раз Два три вот тебе поворот классный, вписался НА УРА... Потом разгон Великолепный" Я думаю она Непревзойденная в своем классе Toyota Camry одно слово! Всегда чувствуешь в этой машине какую-то магическую Силу! Вождение По настоящему Как Блаженство Упоение и Наслаждение. Спасибо Большое; Порадовался и за этот обзор Toyota Camry!

[@user-ry6kf4xw8p]

👍👍👍 1974., Хороший обзор ... , всё по полочкам ... , !!! Тойота всегда экономила на материалах ... , отсюда и качество ... , легендарное ... , !!! Лучше пускай будет дороже ... , но при этом и качество будет на миллионы ... , ... !!!

[@user-ws4go1ke1u]

Хороший обзор👍 и машина 🔥

[@user-ue1ii1pu3o]

С машиной не перегибай)) банка из под кильки.

[@MoskovskiiBelarus]

@@user-ue1ii1pu3o ну вот банку из под кильки обидели ))) за что ?

[@user-dm5me7lr1k]

3.5 надёжный двигатель вообще стоит брать или нет ? Вот то что он сказал склонен к перегреву немного настораживает!!!

[@user-xy7ev9ng2r]

Гия Чукрелия он и 2,5 склонен к перегреву, если следить за ними то ничего не будет, но эта машинка не для гонок

[@krlksg]

Спасибо за отзыв! Наверно больше Тойоту не возьму.

[@loi620]

Почему? А что взять?

[@sergeyramenskiy1495]

@@loi620 Лексус. 😂

[@MoskovskiiBelarus]

Ближайшие Конкуренты оптима и Суперб . Обе интереснее по материалам и кузову

[@user-cw1ts8bq1q]

Супер абзор

[@BlackWolf0381]

Мне по душе более консервативная 55 рестайлинговая серия,во всяком случае снаружи.💪💪💪Единственное ей заменить морду на 70 серию и было бы вообще супер.

[@user-du6cc4zm6u]

почти год ездил на весте побег 30 000км машина понравилась

[@user-lt9qq5gd1t]

30 тысяч, ну очень много

[@user-ry7ks6gz3k]

👍

[@hashas5549]

Когда вышла камри 50 мне она не понравилась но 70 красивая чертовка хотя и хлипкая по металлу так говорят,вот и думаю менять ли свою 55 на 70ку

[@user-xy7ev9ng2r]

HAS HAS менять 55 совсем не рулится, руль поворачиваешь а морду сносит