K7 так шкода такую же порнографию выпускает, может она и шустрей, но выглядит так же некошерно.
@ilyacamtsov13773 жыл бұрын
У цешки в новом видео тоже глючит, тормозит.
@РахатБакытов-я8у3 жыл бұрын
@@Rezovi ахахаах тупые это вы японцы с немцами самый умный народ
@ДашшахГётверян3 жыл бұрын
Детский Планшет в тайоте
@bobsonbobson33353 жыл бұрын
Сижу , смотрю только из уважения к Паше. От Камри за несколько дней тошнит
@bobsonbobson33353 жыл бұрын
@RAPTOR FAN ты даже не понял о чем я. Включи мозг, адвокат Камри)
@til3k3 жыл бұрын
Avalon лучше)
@Black_M50d3 жыл бұрын
@RAPTOR FAN 😂😂😂😂 насмешил
@ХорошеесловосереброАмолчание-з3 жыл бұрын
Тесла за 15 лямов лучше)))
@artdoctor50023 жыл бұрын
@RAPTOR FAN чувак сходи на тест-драйв запишись нормальной немецкой машины , камри не бомба
@stanislav11223 жыл бұрын
Единственный плюс в этом автомобиле , для частных лиц, это выгодная перепродажа и ликвидность, во всем остальном это жуткий треш..
@albotaev71103 жыл бұрын
Если и брать Камри, то с двигателем 3.5 На рынке РФ седанов с аналогичным двигателем просто нет. Объёмных атмосферных двигателей мало на рынке, в отличие от США.
@СергейНиколаевич-е9с3 жыл бұрын
Не бзди , за свои деньги и в этом классе лучший автомобиль
@հայկականՄուլտեր-ն5ն3 жыл бұрын
У меня есть 2.5 могу лишь сказать что это говно Киа к 5 гораздо лучше Просто платим за кучу пластмассы
@СергейНиколаевич-е9с3 жыл бұрын
@@հայկականՄուլտեր-ն5ն чем лучше эта недомашина? Смешно
@gopniques92983 жыл бұрын
@@հայկականՄուլտեր-ն5ն киа масло жрет с завода, задиры в цилиндрах, брак катализатора, пинки акпп...
@vladi.kuznetsov3 жыл бұрын
Какое же ужасное решение с вынесенным экраном, было же все нормально, какой-то тв из 90х
@ale-xandr3 жыл бұрын
Еще и рамка толстенная глянцевая, бррр... кнопки узкие уродливые по бокам... Тойоте пора нанять нормального дизайнера, по примеру некоторых китайцев
@user-eu8bv9ge2h3 жыл бұрын
Согласен
@vggv24183 жыл бұрын
Тойота становится днищем каким-то среди ВСЕХ конкурентов.Скучная повозка.После сороки пошли невыразительные.
@vitaliyrus40483 жыл бұрын
в ней всё ужасно, впрочем как и в любой тойоте
@letterman42903 жыл бұрын
@@vitaliyrus4048 Ну, не правда. Просто сейчас Камри стала ширпотребом. Японские сборки намного качественнее и варианты машин, которые продаются только в Японии очень интересны. В России продаётся только 5 % из общего ассортимента машин.
@ПрогрессКолегии3 жыл бұрын
Молодец Браво: Правильное обоснованное критика , очень грамотный авто журналист, блогер, одним словом 'Специалист. Успехов вам в жизни Павел! После ваших выпусков, других (блогеров) терпеть не могу! Не очом просто, 0,0,0.
@alimed97293 жыл бұрын
Это точно
@rielt_marketing3 жыл бұрын
Согласен, очень большая редкость с этими блогерами услышать настоящего профессионала.
@ИванСидоров-ч3ж3 жыл бұрын
Лизнул конкретно! Я четвертый год на Камри гоняю 2.4, нет проблем! Только расходники меняю. Масло, фильтр, тормозные накладки, ремни.
@baxadulatov40133 жыл бұрын
Молодец. Блогер хорошо объясняет, один из лучших блогеров. Всё понятно и ничего лишнего...👍
@ПавелИванов-щ2и3 жыл бұрын
Самые главные изменения -колесные диски)))
@andreysel58463 жыл бұрын
Самое главное изменение это цена))) Цена космос.
@Mikhail_Koks3 жыл бұрын
Рестайлинг для оленей 😁
@sashagorstin3 жыл бұрын
@@Mikhail_Koks чем же?
@йлвьудудгкщщу88у88у9цщоладолвС2 жыл бұрын
Кцож4333
@йлвьудудгкщщу88у88у9цщоладолвС2 жыл бұрын
Йцв200000000000
@snakei26113 жыл бұрын
Мультимедиа экран просто гоуно😂😂😂😂🤦♂️
@sultanturarbek76823 жыл бұрын
У нас в Кыргызстане круче Камри только двухсотка, наверное это связано с уровнем развития общества.
@olegkalenik84343 жыл бұрын
Ага, там круче только горы😀
@vadimhvor29163 жыл бұрын
Любовь к стабильности и простоте тоже хорошее качество
@Metagalaktik3 жыл бұрын
@@vadimhvor2916 консерватизм признак умственной отсталости, все нищие страны, типа кавказа и африки очень чтят традиции и живут как 5000 лет назад по таким же устоям, развитые же страны идут вперед, именно поэтому в европе не встретить ни крузака ни камри, их в глаза там никто не видел 👍🏼
@jahongirmirzraxmatov43323 жыл бұрын
@@Metagalaktik к слову, Япония тоже чтит свои традиции "5000 летней давности". Без прошлого нет будущего.
@Al7777-i5n3 жыл бұрын
@@Metagalaktik тихо, в России "Стабильность и скрепы" основа жизни и всего
@qwertypoiu13373 жыл бұрын
Ну а как же основные косяки дореста? Устранили? Ветер по-прежнему дует через стекла? Грязь через стойки под капот кидает, или поправили? Мне кажется, нужно рассказать именно про это, а не про новые диски и затемнённые фары
@ozzyos57433 жыл бұрын
Странный вопрос вы задали пользователям! Как можно говорить о фейслифтинге, если в машине заменены моторы и коробку передач).
@dedufa64263 жыл бұрын
Предлагаю дизайнера “Camry” номинировать на звание «Самый скучный дизайнер года», можно даже десятилетия!
@dmitryartamonov28683 жыл бұрын
Все японские дизайнеры - скучны и убоги
@bad_cat3 жыл бұрын
Людям с 'тойотой головного мозга' всё равно заходит ) Эффект над которым ломают голову учёные
@dedufa64263 жыл бұрын
@@dmitryartamonov2868 вот здесь не согласен: некоторые модели Acura и Lexus очень даже недурны собой!
@Владимир-к5к4г3 жыл бұрын
На вкус и цвет как говорится...что японцу хорошо,то русскому АвтоВАЗ
@Korotaev9903 жыл бұрын
@@dmitryartamonov2868 много японцев выглядят очень красиво .
@kolyn8593 жыл бұрын
Посмотрел Пашу до конца ролика) понравилось то что сильно не ругал производителя , а лишь мотивировал его сделать получше автомобиль, побольше бы таких роликов и быть может тайота прислушается к народу)
@GoldbergCC3 жыл бұрын
Я вас умоляю!!! Им пофиг на народ, главное $$$
@МаксимАвдотьев3 жыл бұрын
ТОйота
@renatus883 жыл бұрын
Лучше бы сильно ругал!!! Тогда бы можееееет бытттть прислушались!! А так скажут " и так сойдёт" )
@ГульденБакибаеваргг2 жыл бұрын
@@GoldbergCCч
@GoldbergCC2 жыл бұрын
@@ГульденБакибаеваргг???
@meloman02033 жыл бұрын
по-моему, это дрова, извините)))
@Cashpointify3 жыл бұрын
прав на все сто
@barrythebaptist183 жыл бұрын
так и есть, но опять будет лидером класса по продажам.
@КарленАгаджанян-г3ъ3 жыл бұрын
@@barrythebaptist18 не думаете что если дрова то не покупали бы
@barrythebaptist183 жыл бұрын
@@КарленАгаджанян-г3ъ не думаю) Вся Тойота проигрывает конкурентам, особенно на вторичке за тот неадекватный ценник.
@vasgon4253 жыл бұрын
Почему же? Обоснуйте. Отец купил неделю назад 2.5 в топе. Пока ездит, нравиться. До этого был е класс 2010w212 е250 204 лошади.
@владимириванов-ю6щ3 жыл бұрын
Павел, ты один из лучших обзорщиков! Давно тебя смотрю, главное не перестраивайся, будь объективным!
@ДжекиЧан-щ2б3 жыл бұрын
407тыс,км для камри это не предел,ездил на камри пробег был 970тыс.км без ремонта.
@pansportsmenivanov40213 жыл бұрын
Таксист что ль?
@ДжекиЧан-щ2б3 жыл бұрын
@@pansportsmenivanov4021 типа,развозка гостей
@-----053 жыл бұрын
Ездил в Туарег с пробегом 408тыс, которые он прошёл вообще без проблем - у него салон был в оооочень достойном состоянии. В отличии от промелькавшей Камри...
@Ramz4n3 жыл бұрын
Рестайлинг они сделали не из-за потребителей, а из-за к5, вот кто на самом деле заставил Тойоту в спешке обновить 70ку. Добавили в 70ку ту же 8ми ступку, те же андроид/эплкарплей, адаптивный круиз и торчащий экран мультимедии, которые были в к5.
@autoarhive3 жыл бұрын
В доресте адаптив круиз есть на 2,5 престиж сэфити
@user-xf9jq5hj6f3 жыл бұрын
Дак стало хуже, чем дорест
@avojan73873 жыл бұрын
у меня до рест комплектация элеганс, есть адаптив круиз, контроль полосы, адаптив свет, бесключевой , система считывания дорожных знаков, экстренное торможение , бесключевой и тд
@fedorsumkin38293 жыл бұрын
Бог с ними с дисплеями! Сделали ли бы сборку нормальную, чтобы капот на скорости не дрожал, панель ходуном не ходила в салоне, в багажнике не болталась обшивка и добавили бы полный привод для версии 3,5! Было бы очень хорошо!
@tymoha823 жыл бұрын
Занёс лайк, однозначно! Паша, вот как-то так же все остальные ролик нужно освещать, ну ооооооочень интересно и познавательно 💪 Христос ВОСКРЕС!!!
@СлаваТолкачев-ы5я3 жыл бұрын
Воистину Воскрес!
@MoscowFedor3 жыл бұрын
Воистину воскресе!
@robzigame31582 жыл бұрын
Пен
@АндрейБыстров-я7э3 жыл бұрын
Купил я Камри два месяца назад, во первых дилер в Ижевске утаил выход рестайлинга, я перед покупкой три раза спросил, он просто не берёт трубку))) во вторых это редкостное ведро, при пробеге 6000км она вся трещит( потолок, панель, обшивки дверей) это как ваз в 2007)) купил и проклей будь добр. Шумоизоляции просто нет. Динамика ужасная, Акпп из ледникового периода)) красная цена этому ведру 1,3 🍋
@АлександрКоваленко-в6ю3 жыл бұрын
21 век- поменяли пластик с глянцевого на матовый
@Metagalaktik3 жыл бұрын
Тойота и 21 век это антонимы
@БахаБа-х3н3 жыл бұрын
Так может только Тойота
@ttt123q23 жыл бұрын
Мультимедиа сделана на базе панели бронирования переговорной комнаты из конца 2000-х?
@Rezovi3 жыл бұрын
Из Рав4 спездили
@Vladimir72813 жыл бұрын
3 человека в салоне и полный бак. Смысл в замерах?
@gr5393 жыл бұрын
Ага, ещё б впятером уселись и меряли динамику...
@ВкусНям-ч7е3 жыл бұрын
Добрый день Павел! У меня один вопрос: что скажите про клиренс? Подходит ли машина для выезда за пределы трассы на обычную просёлочную дорогу?
Европейцы умеют считать деньги, дураков покупать дешманское японческое корыто из 90ых, которое во всем уступает фольфу и при этом стоит дороже, там нет. Это только у нас тойотоводы создали вокруг тойотки миф неломучести, из-за чего она меньше падает в цене.
@AleQSandrRodionov3 жыл бұрын
Зато японцы уважают Mercedes и AUDI
@tdokshb3 жыл бұрын
@@AleQSandrRodionov ещёв Японии много Пежо и Ситроен
@ОлегОлегов-э7у3 жыл бұрын
Слова камри и спорт вызывают улыбку
@MrEminem1773 жыл бұрын
А слова Веста и спорт что вызывает ?
@простобатя-у7р3 жыл бұрын
@@MrEminem177 урыл
@zombi_al-Kaida3 жыл бұрын
Не улыбка, а ехидная ухмылка.
@maratamirov95513 жыл бұрын
@@marsel911 golf gti, octavia 2.0
@equim73633 жыл бұрын
"Слова камри и спорт вызывают улыбку". Ага, так же как и доп. S-line в Ауди и М-пакет в Бмв))
@avtor55673 жыл бұрын
Капец! Все как под копирку. Что менеджеры написали то и показывают. У всех блогеров сравнение 2.0 машины. Это уже 5й ролик про эту камри только среди моих подписок. И везде сравнение топовой и минималки. И везде одни и теже слова! Вы что ничего сами придумать интереснее не можете? Просто деньги рубят, на контент плевать.
@MiSha-wl2zg3 жыл бұрын
Пушка-гонка даже заучили как один! С 10сек разгоном)
@UserName-de9hm3 жыл бұрын
@@MiSha-wl2zg а на деле 11 сек)
@СергейИванов-в6я9ю3 жыл бұрын
Камри превратился в маркетинговый обман
@SanguinaryBlues3 жыл бұрын
Уже лет 15 назад.
@snakov9323 жыл бұрын
Она им и была ((
@05Dika3 жыл бұрын
@@snakov932 вы вообще владели этим автомобилем?) У нас была Камри 10 лет владения. Честное слово за эти 10 лет ни разу не было нареканий , всё что делали это меняли масла и фильтры. Всё!) эксплуатировали жёстко 🙈 продали из-за ненадобности. И купили новую. Обожаю ее, не фанат, но машина отличная. Конечно за эту цену можно было салон сделать поинтереснее, но по ходовой вообще всё отлично. К слову у мужа Мерседес Е. Но блин) и стоимость машин разительно отлич)
@snakov9323 жыл бұрын
@@05Dika Тачка скучная ..типа чтобы была (((((((((((( В вашем случае как раз для вас ))) Каждому своё ..
@ТакеУтегенов-з8о3 жыл бұрын
@@snakov932 но если по итереснее что нибудь германского берите ,и будете по сто ходить,по запчастям искать по интернету,ну вообщем не будете дома лежать,
@АлександрКоваленко-в6ю3 жыл бұрын
Все Тойоты музыкальный центр из 90 - у каждого в селе был такой
@ТамунаМамина2 жыл бұрын
Не согласна
@sswermsert25273 жыл бұрын
У Тайоты просил привести в Россию , модель Crown 👑 с левым рулём .
@blitz98053 жыл бұрын
Краун с левым рулем можно только из Китая привезти, и не только краун.
@RomanTryit3 жыл бұрын
17:55 Просто владельцы Камри не отпускают педаль газа НИ-КОГ-ДА.... РАТАТАТАТАТА
@Nuke9X3 жыл бұрын
Владельцы тойоты камри в принципе имеют довольно низкую планку ожиданий. Так что ничего удивительно, в том что их кормят компостом.
@АлександрЮрьевич-д5ю3 жыл бұрын
Задние фонари это вообще какая-то хрень. Подвеска хрень. Но самое главное, цена,конечно очень высокая.
@Romanofffff-l6s3 жыл бұрын
Подвеска хрень? Серьезно? Вы Алладин, на ковре-самолёте рассекаете? Или только на своём диване?
@РинатФерузов3 жыл бұрын
За подвеску как раз таки и любят камри, это ее фишка относительно конкурентов. С нашими дорогами, самое то. Она схавает почти любую яму. Даже если вдруг ее пробивает до отбойника, то нет ощущения что что то отвалилось... Рулежка при этом на среднем уровне, конечно если не шашки на ней лупить, а ездить в гражданских режимах.
@elementarydream62053 жыл бұрын
С 2.5 литрами выдавать больше 10 сек тайота делаешь вещи конечно
@victor_igorevich13 жыл бұрын
Павел, спасибо за обзор! Вас приятно смотреть и не хочется перематывать совсем 😃
@ВасилийГордеев-я1г3 жыл бұрын
Павел, посмотрите на электронную панель приборов и на панель приборов Camry в поляризованных очках. Опишите результат. Лично я не вижу превосходства нарисованных приборов перед физическими. Просто разные панели. На месте производителя я бы предлагал на выбор.
@ArturDeLux3 жыл бұрын
Раньше передний бампер нравился больше. А вот салон был слегка устаревшим, а с этим экраном, когда от них уже все уходят и встраивают в панель, он стал вообще отставшим от индустрии. Да, понятно, что это дешевле надстроить левый экран, чем разрабатывать новую панель.
@ТамунаМамина2 жыл бұрын
На вкус и цвет
@SpiritualAspirant.3 жыл бұрын
Мудьтимедийка конечно архаично выглядит. Ее бы интегрировать в панель и с этими обтекающими линиями был бы космос. А форма передней оптики прям агонь!
@Ivan_krasilnikov3 жыл бұрын
Ты не сказал что упразднили Полноразмерное запасное колесо и положили докатку, но увеличили объём багажника! Теперь во все комплектации кладут плохие, дубовые ковры и в том числе в багажник что плюс! 2.0 реально стал быстрее, первый раз сел и не понял, подумал что 2.5. Но только первые 10 метров)))
@alexserezhenko3 жыл бұрын
зависит от страны. В Украине полноразмерное 5е в комплектации.
@Ivan_krasilnikov3 жыл бұрын
@@alexserezhenko я про Россию, в доресте было полноразмерное, теперь в ресте докатка
@ТамунаМамина2 жыл бұрын
В До тоже докатка
@Zevs-nz3eb3 жыл бұрын
Было 2 суперба. Оба турбовых и у обоих дсг накрылась, а про электрику вообще молчу. В одном вся левая сторона в электрике отказала. На другом попал в дтп небольшое и пришлось ремонтировать дверь и о чудо после ремонта машина перестала заводиться. На другой зимой в Чебоксарах двигатель отказал на трассе 🤦🏻♂️. Да по салону Шкода круче и двигатель с коробкой лучше работают, но после всего этого лучше японца нет. Да убогий внутри, медленнее и бензин жрёт, но оно заводится и едет, едет и едет. На 350 поменяли масло в коробке, а все остальное расходники. В городе она на фиг не нужна, но когда постоянно по трассе и в села, то это Калашников и поэтому ее берут.
@cthdthre13 жыл бұрын
Достойный и честный обзор, спасибо
@chernyuh_yt61743 жыл бұрын
Парни, владею камри 2 года 2.5 гибрид у меня 7.5-100 Расход по городу 5.5 литров Машина очень классная, те кто пишут что это дрова вам могу сказать только одно Покупайте Немцов дальше и вкладывайте бабки туда, а я лучше потом куплю хайлендер и буду ездить ещё 10 лет.
@respaun47403 жыл бұрын
Резюме: отличный автомобиль 10ти летней давности. Ждем обновления автомобиля :) Спасибо за обзор.
@romzespoberri48943 жыл бұрын
После фразы "крутящий момент вырос" было бы не лишним проговаривать цифру этого самого момента. Спасибо за обзор
@elenka.svaliva23 жыл бұрын
Отличная машина отличный рестайл. То что добавили лошадок до 200л.с. вообще супер. А всем закомплексованным БМВшникам что отписались негативно ниже желаю успехов.
@Stilet_3 жыл бұрын
Приятно греет душу факт что Камри с 2.5 так и не обьедет мой Рапид с 1.4)) Вот 15:30 вся суть 2.5))
@ripperripperovich54673 жыл бұрын
Но это не точно)
@Stilet_3 жыл бұрын
@@ripperripperovich5467 дальше в видео всё подтвердилось, пусть я лукавил с 2.5, он быстрее на 0.2 секунды, но извините 200 сил и мои 125))
@ripperripperovich54673 жыл бұрын
@@Stilet_ после сотки 2.5 в космос будет от вас уходить! А про количество лошадей нууу так она и весит в 1.5раза больше
@Stilet_3 жыл бұрын
@@ripperripperovich5467 весит она на 250 кг. больше , ну в космас врятли)) а вот в городе выше 70 не поедеш))
@kolyn8593 жыл бұрын
У меня мазда 3 2005 года быстрее рапида едет
@МихаилКовалев-м6ш3 жыл бұрын
10 год подряд тойотовцев прошу сделать шумку лучше...... прислушались они....... Паша, нас через тебя, жестоко обманули в очередной раз. Продаю кэмри, покупаю 10 аккорд на 2 литра в топе)))))))
@vadimhvor29163 жыл бұрын
Держи в курсе
@РинатФерузов3 жыл бұрын
Люди, а где сейчас хорошая шумка с завода??? И потом, ну мало шумки, ну доплати ты еще 40к к 2.5 миллионам и зашумь все по полной, какие проблемы то
@imimim19913 жыл бұрын
Да простят меня любители Тойота, но компания сдулась окончательно. Как и Лексус. Они отстали по дизайну и тех оснащению.
@amirosmed76103 жыл бұрын
Мы тебя прощаем. Но объективно, по дизайну лексус не хуже немецкой тройки.
@renatus883 жыл бұрын
@@amirosmed7610 японцам до немцев . Как паровозу до Марса!! Что по качеству материалов, что по эффективности ДВС!что по управляемости и в целом ощущения авто!
@vladislav.frants3 жыл бұрын
Спасибо, Павел! Такой вот рестайлинг!)
@vladislav.frants3 жыл бұрын
@@elenka.svaliva2 где ж не нравится? Все нравится!)
@elenka.svaliva23 жыл бұрын
@@vladislav.frants 👍
@АнтонЧуркин-ш8з3 жыл бұрын
Хотелось бы только одно! И даже просил когда звонили. Сделайте возможность закрыть кондей по центру!!!! Дует от туда просто жесть, и не отвернуть его
@АнтонНовиков-и4ь3 жыл бұрын
хорошо придумали сравнить новые и старые машины в разгоне,но надо было заезды актуальные делать,а не 3 чела в салоне против одного,и разгон с двух педалей.
@dastankassymov55573 жыл бұрын
Как Марат сказал: если у меня денег нету, я что должен на опорнике уехать?
@Ноунейм-с1ш2 жыл бұрын
💪 отличный автомобиль
@sharkblack74283 жыл бұрын
Павел,будут ли в Россию поставляться полноприводные версии? Именно полноценно полноприводные а не гибриды?
@Мойхозяин-б3в3 жыл бұрын
Она поэтому и полноприводная потому что гибрид)))) 2,5 мотор с гибридом только на полном в природе существуют
@sharkblack74283 жыл бұрын
@@Мойхозяин-б3в ты ошибаешься!☝️ Есть как гибриды это в основном на Европу! А есть чистые полноприводные они на Америку!
@blitz98053 жыл бұрын
@@sharkblack7428 Все верно, E-four и AWD.
@ГульденБакибаеваргг2 жыл бұрын
Шыттт не хочу с тобой не буду я
@beslangood36643 жыл бұрын
Блин почему камри 3.5 в США продаются с полным приводом а уас нет?
@repka43643 жыл бұрын
Будет слишком большая цена
@ВикторияВасильева-э4х3 жыл бұрын
Камри с полном это же GS
@UserName-de9hm3 жыл бұрын
Потому что и так схавают
@Мойхозяин-б3в3 жыл бұрын
@@ВикторияВасильева-э4х на переднем
@ВикторияВасильева-э4х3 жыл бұрын
@@Мойхозяин-б3в Gs это и есть камри с полным приводом
@aleksandrsyutkin46623 жыл бұрын
Павел. Всё круто как всегда но хотелось бы ещё услышать за гибридной версией, или о дизельной версии если такая есть? А гибридной версии нет в России?
@ВикторияВасильева-э4х3 жыл бұрын
Мультимедиа как раз для тех кто молится на это ведро они заслуживают именно такую!
@ТамунаМамина2 жыл бұрын
Остряк😂🤦♀️
@Sulu__843 жыл бұрын
26:14 можно с этой фразы начать и сразу же закончить, отличный обзор Камри получиться😁😁
@robzigame31582 жыл бұрын
Оно
@bakesven89233 жыл бұрын
Меня лично не устраивает совсем низкий клиренс и выпирающая и свисающая нижняя губа переднего бампера для дорожных условий РФ. Только из-за этих недостатков отказался купить Камри и взял другую машину. Сам ездил на 40-ке. Посмотрим какая будет 80-ка в 2023 году.
@ИльяПупкин-ъ7ж3 жыл бұрын
Да согласен подождём что в 2023 обновят
@Alvor_zzz3 жыл бұрын
А что купили, если не секрет?)
@АнтонИванов-ю3х2р3 жыл бұрын
при всем рьновлении, почему-то убрали очечник. чем он им мешал?
@hpvutk3 жыл бұрын
Как всегда хороший и самое главное честный обзор
@olegg77093 жыл бұрын
Спасибо за грамотный русский язык! В тойоте мноооого лет была неграмотная и неудобная архитектура панели, - дисплей должен быть наверху напротив глаз, а обдув не только для лица, но и для тела. Но понимаю, что исправлено очень топорно! Господа, кто ездил на Камри и на Оптиме оценит как в Оптиме все удобно, интуитивно и какое классное управление! А в К5 все перечисленное + премиум внешне и внутренни и ещё больше безопасности!
@DelEbaUrmONIf3 жыл бұрын
Но меньше надёжность. На последних корейцах уже после 100 тыщ пробега может масло жрать и двигатель может пыли керамической от катализатора глотнуть и задрать зеркала в цилиндрах.
@Stilet_3 жыл бұрын
13:03 раньше ехал 11 секунд а сейчас 9.5?))) 14:01 и где там 9.5? я лично вижу 10.9))))
@aleksandr_tihonov3 жыл бұрын
Да это пипец) вот так нас дурят! Я не удивлюсь если там на самом деле мотор 1.6 л., просто взяли и наклеили на него шильдик 2.0)))
@olegkalenik84343 жыл бұрын
В лучшем случае ничего не изменилось
@UserName-de9hm3 жыл бұрын
Камри едет наравне с приорой, лол
@olegjohn9753 жыл бұрын
просто раньше она по факту ехала 13
@vitpod833 жыл бұрын
В рекламном буклете 9.5, надо ведь как-то это продавать
@АлександрХмельков-с2э3 жыл бұрын
На первой передаче как то рычит как будто дизель это норм? Подскажите ) тока купил неделю езжу
@Мойхозяин-б3в3 жыл бұрын
На обкатке? Или так сел поехал …
@АлександрХмельков-с2э3 жыл бұрын
На обкатке
@CFDIntech3 жыл бұрын
грусть конечно, даже от весты на светофоре не уехать)
@UserName-de9hm3 жыл бұрын
А веста "спорт", которую все хейтят и которая никуда не едет, объедет камри 2.0 и 2 5 До сотки естественно, дальше уже объем будет решать
@CFDIntech3 жыл бұрын
@@UserName-de9hm и стоит она в разы меньше) двойные стандарты у этих блогеров) почему то Камри - пушка гонка, а Веста которая обходит Камри - тошниловка)
@MaminSibir3 жыл бұрын
Тойоты Камри не люблю, лайк поставил.. за как это уже обычно, безупречную работу Павла 👍🏻
@petergazarek42383 жыл бұрын
красивый лимузин 🙂👍🏻 на редкость удачный автомобиль 🤩 toyota camry действительно получился
@aleksandrskripkin43733 жыл бұрын
Павел, как владелец машины D класса - ну не айс рест от производителей саке. Крутой рест- наклейки, полоски, диски и плюс 100 тонн к цене. У меня авто 8,6 до ста, крутящий 400 нм, средний расход за последние 5000 км 7,6 л. на сто. Цена на 10 т евро ниже камри.
@6apakyda883 жыл бұрын
Что за зверь?
@aleksandrskripkin43733 жыл бұрын
@@6apakyda88 508-й 2.0 180л.с
@fan19793 жыл бұрын
Павел, но ведь, всё-таки, здесь поменяли двигатель и коробки, а это уже вполне тянет на рестайлинг, да и лёгкие изменения во внешности и в салоне присутствуют
@robzigame31582 жыл бұрын
Оноо
@unbreakablebloodseeker43973 жыл бұрын
по поводу изменений, ты сказал нет то же самое Неверно. Было 16 стало 17 колеса. Учи мат часть Салага. по том ты снова сказал тоже самое - нет опять промах бампере появилась полоска, нижняя решетка увеличиласб , появились линии, окантовка Ты к выпускам готовишься? или проснулся итак сойдет, кто будет присматриваться?
@MeruertA3 жыл бұрын
Никогда не куплю камри, но почему-то сильно хочется её выиграть 🤩
@vagabondchannel42743 жыл бұрын
Назовите саму известную кричалку про Путина.😎
@ТамунаМамина2 жыл бұрын
😂😂😂😂
@erdoseleubaev29933 жыл бұрын
Камри это машина хорошая но цена конечно бьёт по кармане спасибо за обзор
@AleQSandrRodionov3 жыл бұрын
Когда они сделают универсал на базе этой модели?
@ANAN-yk5vf3 жыл бұрын
Никак)))
@Адель-модель-й9и3 жыл бұрын
Паш, подскажи пожалуйста 🙏 Какая серия у твоих кроссовок?)
@dimasikgogodriver3 жыл бұрын
Какая разница с точки зрения техники и надёжности между 2,5 Камри и 2,5 К5??)
@StDbIM3 жыл бұрын
вторая ржавеет как китайская шушлайка
@dimasikgogodriver3 жыл бұрын
@@StDbIM ты откуда это знаешь??)
@kolyn8593 жыл бұрын
@@StDbIM видео в ютубе полно как к5 ржавеет даже не выезжая из салона
@StDbIM3 жыл бұрын
@@kolyn859 так это не мне, а автору поста надо писать, я и так в курсе
@dimasikgogodriver3 жыл бұрын
@@kolyn859 это не ржавчина. На ютубе уже несколько говноблогеров хайпанули)) Я вообще спрашивал о надёжности ДВС на обновлённых 2,5. Они очень схожи между собой.
@damirgdr3 жыл бұрын
Звук педали газа похож на звук при скидывание педали тормоза на Mazda 6 GJ 2017-…. Павел протестируйте😁
@Kulsarieff3 жыл бұрын
У меня в Галанте 92 года такой же звук был )
@jackdaniels73093 жыл бұрын
Возьмем самую популярную версию, 2.5* - Обновили мотор - Новая коробка - Новая мультимедия - Изменили внешку - Добавили вентиляцию, раньше был только подогрев Паша: не тянет на рестайлинг, новых фар нет
@xameleon48423 жыл бұрын
Ну по мотору то покупателю особо разницы нет, был 2.5, стал 2.5, разница по мощности и динамике гомеопатическая. Мультимедиа как была унылая, так и осталась та же самая, только торчит выше и карплей появился. По сути, коробку поменяли и передний бампер. На самом деле слабенько.
@jackdaniels73093 жыл бұрын
@@xameleon4842 bmw уже с 20-30 лет выпускает мотор 4.4, хотя общего между сегодняшним и тем что стоял в 750 е38 нет ничего кроме объема, я молчу уже про то что у каждого автопроизводителя есть разные двигатели объёмом 3 литра, или 2, 1.6 вообще потеряешься, и тем не менее. Литраж двигателя сегодня почти ничего не значит. Но в случае Камри мотор вроде действительно старый, просто форсированный. Просто не понятно что для Павла тогда является рестайлингом, если выше перечисленное для него ничто
@xameleon48423 жыл бұрын
@@jackdaniels7309 понятно, что литраж как таковой - не определяющий фактор. Но простите, в случае с БМВ у е38 был атмо 4.4 на 286 сил, а на современных машина 4.4 турбо на 530 (например) сил. Это ПРИНЦИПИАЛЬНО разные по ездовым качествам моторы - практически удвоенная мощность, широкий диапазон крутящего момента, итп. А у Тойоты один 2.5 от другого 2.5 для водителя отличается именно, что гомеопатически. +19 сил на верхах у атмо это в целом ни о чём, особенно для гражданской эксплуатации. Характер мотора не изменился, т.е. в целом та же петрушка для покупателя.
@sergeiegorov94223 жыл бұрын
Опять запомнился Пашин белый провод зарядки. Наверное больше нет времени зарядиться. Только во время теста Можно ещё воткнуть дежурный ароматизатор в дефлектор и иконки повесить.
@Cassper1633 жыл бұрын
Это не зарядка, это CarPlay
@aaegorov23 жыл бұрын
Не досмотрел, смысла не вижу,ничего не поменялось
@ADAI-Zhanaozen3 жыл бұрын
Задний управления и шторки наверное в полном комплектаций?
@vasgon4253 жыл бұрын
Да, для Мотра 2.5 только в комплектации Люкс Safety, а для 3.5 в любой (так как она одна)
@Champik3333 жыл бұрын
18:15 к мему закрывание капота у Машкова теперь можно этот звук добавлять 😂😂😂 Тойота жжёт, или это особенности российской сборки скорее.
@evadimaljv72423 жыл бұрын
Точно) недавно в салоне Тойота, хлопнул дверью новой Камри. Аж страшно стало, думал, сломалось что-то 😃😂 какой-то микс металлического звона и грохота пластика - как будто дверь у кареты 19 века закрыл)))
@ВасилийСедой-ф2э3 жыл бұрын
@@evadimaljv7242 это не дверь. Это калитка
@T1MKA_3753 жыл бұрын
Наоборот, интересно смотреть обзоры авто в базовом исполнении. О том, что можно ""доложить"" можно и просто рассказать. По-настоящему заинтересованные в покупке с опциями у дилера ознакомятся. ИМХО
@АлександрКоваленко-в6ю3 жыл бұрын
Я такой рестайлинг могу сам делать каждый день 😂
@vasgon4253 жыл бұрын
Чел, хотя бы на зп 100к выйди а потом гори что то про рестайлинг целой линейки авто
@АлександрКоваленко-в6ю3 жыл бұрын
@@vasgon425 долларов ???
@vasgon4253 жыл бұрын
@@АлександрКоваленко-в6ю начни с рублей 😅
@АлександрКоваленко-в6ю3 жыл бұрын
@@vasgon425 ну у тебя ценности . Давай сам поднажми , Ато с такими советами палишся
@vasgon4253 жыл бұрын
@@АлександрКоваленко-в6ю я ещё не начла зарабатывать, что бы выйти в тот на какую то планку). Меня удивил твой комментарий «Я такой рестайлинг могу САМ делать каждый день»
@xameleon48423 жыл бұрын
Павел, а 3.5 по Драги замеряли? Сколько вышло? Так-то, судя по замерам, что рест, что дорест - примерно как теорема Эскобара. Минимальная заминка на старте или наличие пассажира в салоне нивелирует весь "рестайлинг".
@Paulrsx3 жыл бұрын
3,5 не замерял, к сожалению
@xameleon48423 жыл бұрын
@@Paulrsx жаль, спасибо
@АлександрЮрьевич-д5ю3 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо за прекрасную работу !
@STUDIOnikoSUP3 жыл бұрын
Получили на работе новенькие Камри 2.5 Люкс, катаюсь на ней месяц и вот мои ощущения. Коробка пинается с первого дня и не только у меня, но и моих колег тоже. Движок сильно напрягается при разгоне, ревёт но не едет, сидуха короткая и не удобная. Мультимедиа полное Г., сопряжения устройств работает когда захочет, а то вообще не работает. Активировать приложение MyT удалось только на одной машине из 20-ти, остальным написало обратиться к дилеру. Задний обогрев стекла работает на половину, подогрев сидений очень медленный, беспроводная зарядка как я понял работает только на подержания заряда( на всех машинах испытано). На днях при движении по ЗСД отстегнулся задний бампер с двух сторон((( Из плюсов по сравнению с XV50 могу отметить неплохое торможение и управляемость. На данный момент проехал 4000км
@ДмитрийАнисимов-з2к3 жыл бұрын
Хороший обзор , чего не могу сказать о тойоте )) тот же кал, отстающий по всем параметрам только дороже и как обычно пипл схавает ))
@игорькарелин-ы1х10 ай бұрын
Машина класс. Лучше сейчас нет. Мое мнение. 3 года на ней С 2020. Только расходники.
@takeoffmazhenkov3 жыл бұрын
Любви достойна только мать и Киа К5
@tvoy_papka3 жыл бұрын
У меня на GT86 мультимедиа была почти такая, в общем Тойота не меняется
@ГеворкХейгетян3 жыл бұрын
Ни куя не поменялось, только цена.
@00doner3 жыл бұрын
А как же диски?
@АндрейАхметов-ь2р2 жыл бұрын
Обзор просто пушка! Приятно смотреть, рестайлинг и вправду хорош, но цены Кусаются
@ВасяВасечкин-л8ш1г3 жыл бұрын
Паша, шторки сломают ,через день, а управление креслами вырвут и унесут домой
@ВиталийБаранов-к8м3 жыл бұрын
Ипонская четырка, из пивных банок сделанная!)
@Анатолий-г2щ7х3 жыл бұрын
Лучше взять VW Passat b8, идеальная 😍 тачка, мультимедиа отличная, цифровая приборка и тд! Шумка на высоте
@tdokshb3 жыл бұрын
Или новый Пежо 508 на дизеле
@elenka.svaliva23 жыл бұрын
А потом мучатся на СТО, и когда придет время продовать, фиг продашь еще. Немцы не конкуренты тойоте.
@sergeyivanov61513 жыл бұрын
Вот и бери то что лучше) только каждому свое))
@ГульденБакибаеваргг2 жыл бұрын
Мйк
@olegkalenik84343 жыл бұрын
Если ехать в режиме "бабушки"...а может тёти или девочки 2-день за рулём...и вообще, этот авто как не пытайся, в любом "режиме" она останется таксистско-корпоративным гремящим корытом, в качестве личного тойоту берут только фаны, думающие, что "управляют мечтой"))) и что они продадут её практически за те же деньги, без дисконта...на деле камри никогда не была и не будет тем, от чего ее владелец может получить удовольствие за рулём...и это не зависимо от купленной версии, ну а от 2 литра на вариаторе...гусары, молчать!!! 😀
@АдайАрабов-э6в3 жыл бұрын
Для такси все берут киа , она дешевле, за 3 года ничего вроде не случится, а потом какому нибудь Васи на авито можно спихнуть 😅
@DjBrat3 жыл бұрын
Что с подвеской? Как настроенно? Есть ли изменения? Что именно меняют режимы спорт, эко и ТД.
@Paulrsx3 жыл бұрын
я же в ролике говорил, подвеску вообще не поменяли, режимы есть только на 3,5 GR, меняют двигатель и коробку.