Спасибо за лайкосы! Присоединяйтесь к нам в:) ........................... Instagram - instagram.com/energetiksn/ ВКонтакте - vk.com/energetiksv Наш второй канал: kzbin.info/door/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc
@АртемХанферов3 жыл бұрын
Будешь делать тест на АтласПро? Уже вроде запись на тестдрайв открыты.
@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
@@АртемХанферов Сделал бы
@andreyantantin31833 жыл бұрын
Толькко АТЛАС 1.8 ! Удивило еще , что сборка в Беларусии.
@СергейТкачев-и2в3 жыл бұрын
@@АртемХанферов на
@paskarosee59604 жыл бұрын
Компании джили я бы посоветовал подарить Сергею автомобиль, так как его честные обзоры поднимают аппетит к вашим моделям 😁
@ВладВ-п6м4 жыл бұрын
На 2.4 расход такой же почти. Дождешься Атлас про - денег на него не хватит. Бери пока дают. После прошивки коробки и мотора 2.4 норм. Недостатки по рулю это мелочи. Я проехал 23000 км с декабря 19 г. Пересел с Джетты полной комплектации 150 л.с. и не жалею.
@ErvinSev3 жыл бұрын
Прошивку делает дилер или сторонний сервис? Если второе, то как на это реагирует дилер и что в этом случае будет с гарантией?
@ВладВ-п6м3 жыл бұрын
@@ErvinSev Делал не у дилера, в жизни с гарантией ничего не меняется. Дилеру пофиг. Он это не видит никак.
@РомаРоманов-я7ш4 жыл бұрын
Чудесная у вас семья, Сергей, и вы занимаетесь любимым делом - думаю, вы счастливый человек. А машина, видимо, хорошая, хотя расход большой конечно.
@anpeal71904 жыл бұрын
У меня ранее была Сузуки гранд витара, такой же расход: трасса 10, смешанный зимой 15, летом 13-14 литров на сотню. Полный привод и вес машины, вот вам откуда такие цифры.
@anpeal71904 жыл бұрын
Ал Ар Согласен, рынок продаж в России практически потерян
@aleksandrkulikov13 жыл бұрын
Расход огромен. У меня на Аутбеке 2,5 атмосферник, 2010г. вариатор. Средний расход 10л. Трасса 8.5 город 11.5
@velldrive42063 жыл бұрын
Николаев на семью не отвечает
@muller457710 күн бұрын
@@aleksandrkulikov1 пиздеж. на автомате стопудово больше будет. думаю в городе за 12 точно.
@ВДВ-у2й4 жыл бұрын
Сергей приветствую! Не давно покупал новый авто и воспользовался сайтом автоспот, так вот цены не соответствуют с с дилерскими совсем, на сайте видишь одно приезжаешь офицалы смеются, так что так! Автоспот сам выдумывает цены и скидки дабы привлечь клиента к салонам, за что и имеют моржу! Ну это в Москве и области.
@ErvinSev3 жыл бұрын
То же самое говорил мой товарищ, который ездил в Москву покупать себе Kia Stinger. В итоге ох**л от ох*****сти москвичей и купил машину в Пензе. Автоспот не работает.
@AndreyLartsev4 жыл бұрын
После первого года использования Яндекс Авто начинает хотеть отдельных денег за свои сервисы. Почему то никто не говорит об этой « «фишке» )
@MsFaaan3 жыл бұрын
Прошил, ничего не требует :)
@мАсквичмАсковский4 жыл бұрын
А я взял, и без всяких НО! Полтора года, полёт нормальный! Пробег 39800, в воскресенье на ТО
@rev98884 жыл бұрын
Пробег 40 тыс похоже спишь в ней 😉
@АлексейФ-д6л4 жыл бұрын
Какой расход по городу?
@Дмитрий-щ4ц9м4 жыл бұрын
У Вас какой объём двигателя 1.8 турбо или 2.4? И если 1.8 то почему его решили выбрать? Спасибо
@Andrey-ln2oj3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста. Блок чугунный? Цепь или ремень?
@мАсквичмАсковский3 жыл бұрын
@@Andrey-ln2ojЦепь, а блок алюминий
@v.v.v24124 жыл бұрын
Самый лучший обзорщик,красава,удачи тебе во всех начинаниях!!!
@cw0l044 жыл бұрын
Можно себе такой брать, только не бери с яндекс.авто, бери с обычной магнитолкой перепрошьешь будет еще лучше чем яндекс.авто. Делал пробег с семьей на Атлас 2.4 4х4 из Ростова-на-Дону до Екатеринбурга, расход в общем по чекам вышел 7.9 (по бортовику 7.8). Кресла - это реально кресла, классные, не только передние, но и задний диван. Недостатки нет обогрева руля, нет датчика низкого уровня омывайки, широкие стойки лобового стекла, но со временем начинаешь как бы заглядывать на перекрестке за нее. Жду Атлас-про понравится, возьму кредит и куплю. За год прям машина еще больше нравиться. Расход реальный меньше, либо такой стиль езды просто очень очень агресивный. Бензин надо лить 95 не меньше, на 92м жрет больше.
@cw0l044 жыл бұрын
@Илья Басюк +7 918 511-78-17 Дмитрий Представитель Geely мод кастом в Ростове на Дону, он мне перешивал головное устройство и потом обновлял прошивки
@dokby4 жыл бұрын
купили такую служебную, чёрную. вот это будет ресурсный тест
@Нелямакс4 жыл бұрын
Напишите отзыв
@dokby4 жыл бұрын
@@Нелямакс обязательно, пусть пройдёт время, пробег,поры года пока полет отлич
@fitwolf89513 жыл бұрын
@@dokby время прошло. Есть что рассказать?
@dokby3 жыл бұрын
за полгода 18000. НИЧЕГО! ездит. расход в основном по городу 12-13. водитель ездит всё время на ЭКО режиме. морозы без нареканий. хорошая устойчивость при снежных колеях. по кузову ничего,так и время всего ничего, зимы три надо. сверчков нет.
@РоссияРоссия-ы5й3 жыл бұрын
@@dokby спасибо
@abhum_4 жыл бұрын
А мне не нравится когда под капотом так все закрыто, раз в неделю просматриваю что как чтоб не чего не потекло патрубки не лопнули натяжение ремня.Это на новой машине наверное не нужно а после 3 лет уже надо посматривать
@___G_R_I_G_O4 жыл бұрын
Полностью согласен.
@ВасяФорточкин-й9б4 жыл бұрын
После гарантии выдернуть и выкинуть весь пластик. И смотрите сколько надо.
@8495684 жыл бұрын
Сейчас многое строится под потребление. Значит ездий в сервис, якобы все там сделают во время,так вроде нам надо понимать.
@Kip02124 жыл бұрын
Мне дилер так и сказал купи клипсосьемник и если хочешь смотри что там и как
@ВладимирЩас2 жыл бұрын
Эти крышки, отчасти, работают как пыльник и шумоизоляторы...
@АндрейЦепцура-н2ш4 жыл бұрын
Теперь надо взять на тест такой же атлас,но только с передним приводом и сравнить в тех же условиях.
@paskarosee59604 жыл бұрын
Если фольксваген народный автомобиль, то Энергетик поистине народный обзорщик 💪Спасибо Сергей и отдельно спасибо твоей прекрасной семье, что приняли участие (жаль что можно поставить только один лайк) 🙂. САЛАМ ИЗ ДАГЕСТАНА ✊
@Человекновоговремени4 жыл бұрын
Не дождался новую генерацию автомобиля - Джили Атлас Про(там салон просто космический, прям реально мне зашёл авто)...купил в августе Чери Тигго 7 со скидками(без трейд-ин) за 1.259.000 До этого год ездил на Лада Веста седан МКПП (комфорт мультимедиа) -брал с салона, продал сам после первого ТО. Как же круто после пузотёрки с мешалкой ездить на кроссовере с автоматом(вариком в данном случае). В Весте не устраивало: подвывание МКПП, очень слабый кондиционер). Сидушки в Весте на моё ИМХО были просто шикарными, более удобными и крупными. Всерьёз рассматривал сначала Весту АТ в кузове универсал, но посмотрел обзоры...динамика с 0-100 за 15 секунд,совсем грустно(хоть я и не гонщик), в Тигго 7 динамика куда шустрее Весты 1,6 МКПП 116л.с(с её 12сек. до 100), хоть в Тигго и заявлено 122 лошади, но они прям настоящие, не пони. Брал Чери в максималке Элит+, там есть все житейские ништяки(но камеры хуже,чем в Весте). В итого -Китай начал рулить автомобильный рынок России. Он реально круче собратьев Корейской и Японской сборки,предлагаемых у нас в стране. До сего года был в шорах и предвзято относился к китаемобилям, пока не заюзал Чанган 55, а затем Чери Тигго 7. Атлас в нынешней генерации не понравился сильно дишманской аляповатой торпедой. Живу за городом 13 лет и мне всегда хватало переднего привода. Про АтласПро, который появится, наверное, у нас в России со второй половины 21 года....видя динамику рубля и экономические(сырьевые) проблемы экспорта, судя по всему в этот год мы получим рубль 100:1 к доллару и ценник на импортное авто будет сильно не гуманным(% на 30 более нынешнего порога). Про расход топлива. Мой Тигго 2.0 литра двигатель(атмо) - с жёсткими пробками + кондей(климат) не обкатанный - 11 литров, без пробок 9.7 литра. Тестил Чанган 55, там Турбо1,5, без пробок - 8,7 литра . На Весте 8,9 лира расход был в городе. Динамика на Чангане, не смотря на большие лошади и момент,чем в Тигго7 субъективно хуже.Что в Чангане не понравилось - опять же аляповатые торпеда и тоннель АКПП, к тому же авто дороже при сильно меньшем техническом оснащении чем Тигго7.
@Shkaf326 ай бұрын
Пожалели ?о чери тиго?
@Человекновоговремени6 ай бұрын
@@Shkaf32 Спустя почти 4 года владения -НИРАЗУ НЕ ПОЖАЛЕЛ! Смортрю обзоры на их новинки и в шоке - там голимый брак сейчас походу гонят. Я покупал авто, когда они были единичны в нашей стране(и наверное по-этому более качественными) и на покупателей китайцев смотрели как на инопланетян...креты/шметы, дастеры всякие и прочее были в ходу(на слуху). А клиренс у китайцев просто огромный - даже УАЗ стоковый рядом не стоял! Зима и весна любые ледяные и снежные колеи и поребрики без раздумий и страхований - народ смотрит с открытым ртом и удивлением на всё это безобразие и беспредел:)) На сегодня мой совет такой - НЕ ПОКУПАЙ китай, купи чуток б/у японскую тачку праворульную(с аукциона).. . я так и сделал в 2024г, когда покупал замену своей Ниве для работы. Денег уйму сэкономишь и очень многое в перспективе владения выиграешь.
@Shkaf326 ай бұрын
Вы не поняли!Я спрашиваю конкретно за "чери"!Джилли делает шикарные машины,но только она и то потому что владеет Вольво.А остальное хлам я с вами согласен!У меня атлас уже 6лет...пушка гонка! Только радость!
@Человекновоговремени6 ай бұрын
@@Shkaf32 конкретно мой автомобиль Чери Тигго 7 без косяков. Металлл отличный и всё прочее тоже. За 4 года владения менял только масло в двигателе. В семье 2 автомобиля. Китай настораживает одним - если что-то с кузовщиной случится - заменить нечем! С оптикой в принципе тоже. Основной косяк китайцев - ну очень быстрая смена модельного ряда. Посему это наверное первый и последний мой китайский автомобиль.
@loi6204 жыл бұрын
Народ который пишет, что это авто автохлам и погремушка. На чем таком вы катаете? И если вы катаете на премиуме за миллионы, то что вы делаете под этим видео?
@kosoimiha19804 жыл бұрын
Туарег 14 года 2 рестайл , 3 литра дизель . Смотрю потому что самый адекватный обзорщик энергетик !!!!!! Но китайца брать нах . нужно .
@vyasheslavik4 жыл бұрын
Ауди А4 б7 2.0т sline stage2 280л.с, смотрю потому что в свое время рассматривал покупку этот автомобиль, но не дождался 1.8т, а сосед мой взял 2.4 и уже 3 год катается, никаких проблем. Автомобиль достойный, дешевле конкурентов, оснащение и комфорт лучше чем у конкурентов.
@dezoxi34334 жыл бұрын
Да-да))) Люди в китайских смартфонах пишут про то, что китайские авто это гэ... )))
@НиколаусАлеф4 жыл бұрын
Две ноги в китайских абибасах ничего так себе доволен
@alexeis61064 жыл бұрын
@@dezoxi3433 Сравнили два разных органа. Мой китайский хуавей, который гугловский нексус, куплен в США. Вот когда китайские авто будут там же продаваться, вот тогда приходите. А пока это машины для верующих в Кашпировского и МММ.
@alexeykireev91824 жыл бұрын
На заднем сиденье цветочная клумба )
@goldape114 жыл бұрын
Специально для вас, Сергей. Слева от руля маленькая крышка, скрывающая предохранители. Откройте ее, и обнаружите маленький бардачок. Я юзаю его как раз для телефона. И у меня по бортовому - 9.5, пробег 12000
@ErvinSev3 жыл бұрын
Девочки пусть растут здоровыми и красивыми!
@vladislavzhuravlev64403 жыл бұрын
Пожалуй, это лучший обзор на Джили Атлас. Особенно для тех, кто сомневается и хочет еще раз обстоятельно подумать с какими компромисами придется столкнуться (как субъективными, так и объективными). СтОит ли платить больше денег за условный Спортаж/Карок/Кашкай? Ну и сам "тест-драйв" максимально приближен к жизни: город, дача, один, с семьей... Спасибо, Сергей!
@СергейЩербаков-х3ф4 жыл бұрын
По поводу эксплуатации на севере! У меня 2.0 МКП,автозапуск, в мороз пока до -43;))) проблем не было. У нас при ОФ. Дилере ,есть группа на Вайбере и на моторчик печки не кто не жаловался. Атласов продано в Сургуте чуть более тысячи за все время продаж.Да, в интернете есть жалоба на это,но не массово. И при чем здесь дроссельный узел, как связан с печкой? После городской эксплуатации в мороз всем автомобилям рекомендуется про газовать пару минут до постановки на сигнализацию.
@АндрейСоловьев-э1у4 жыл бұрын
У меня прошлой зимой моторчик печки замёрз. Пока на мойку не загнал-печка не отошла. Двигатель 1.8, г. Нефтеюганск.
@ballbera3 жыл бұрын
Всё чётко и по делу. Владелец лада веста св кросс 1.8 мт 19 года. Автовазу есть куда рости как по шумоизоляции, как и можно турбинку присобачить к 1.8 и 6 передачу, так и по сидениям. Хочется как в джили, а не обтянутый тканью салон + обтяжка багажника, ниш и катеров дверей для большего комфорта, устранение посторонних шумов. Спасибо за обзор, лайк 👍
@vitalij.18124 жыл бұрын
Друзья - белорусы купили такой прошлой весной. Белорусской сборки. Пока довольны. Ездят много. Проблем пока нет. Дали прокатиться. Что могу сказать: машина слелана очень качественно. Внимание к мелочам поражает! Всякие резиночки-пластмассочки, уплотнители - все очень продумано. Такого не видел ни у немцев ни у японцев. Еще приятно удивила ходовая. Подвеска - изумительная! Мягкая, комфортная но не расхлябанная. Что не понравилось - разгонная динамика как по мне дохловата. Но если вы никуда не торопитесь - все норм. Ну и расход великоват. Я вообще дизели больше уважаю.
@StepanPaladin4 жыл бұрын
Год таким же владею. 1.8 4wd Яндекс. Скидки дают дилеры легко, и можно урвать очень вкусную цену. За эту цену, великолепный автомобиль. Особенно комфорт. На дальняк одно удовольствие. По гарантии менял компрессор кондера(В Москве) . 3-4 дня на все провсе.
@ВалерийГайнетдинов-с2х3 жыл бұрын
спасибо Сергей!Все четко подробно и вкусно толкуешь!Удачи в дальнейших выпусках!
@Motorview1634 жыл бұрын
Как бы не брызгали желчью китаененавистники, Атлас - пожалуй один из лучших автомобилей в своем ценовом сегменте (причем без привязки "китайский". Комофортно настроенный, вместительный, качественно собранный из хороших материалов. Отличный полный привод, зимой без проблем выезжал из весьма глубокой ледяной колеи. Да, немного пустоват руль в нуле, но это не спорткар. А вот Яндекс бошка очень огорчила, кому интересно обзор есть на моем канале.
@redredo4954 жыл бұрын
Не ври
@MaxonFox4 жыл бұрын
Вчера был ровно год как на таком же катаюсь. Средний расход за все время и 20к пробега составляет по БК 8.0(был до смены заправки 8.9🤷♂️). Передвижение 40 город, 60 трасса. 👍 за ролик.
@slavasuncov17624 жыл бұрын
Это типа сарказм?
@MaxonFox4 жыл бұрын
@@slavasuncov1762 Это типа комментарий к видео.
@slavasuncov17624 жыл бұрын
@@MaxonFox тогда я не понял но комент смешной 40|60.
@MaxonFox4 жыл бұрын
@@slavasuncov1762 процентное соотношение город/ трасса - 40/60 соответственно. Так доступнее?
@slavasuncov17624 жыл бұрын
@@MaxonFox вот теперь ясно, я думал это скорость передвижения🤣
@Sindin.4 жыл бұрын
Купил в апреле 2.4 полный привод.Пробег 7500. Расход по городу 11.5 по трассе 7.8. Телефон ложу на обычный коврик с фикс прайса на торпеду . А в эти боковые кармашки ложу остатки шнура для зарядки. И да единственный минус для меня вылет рулевого колеса, приходится подстраиваться. В остальном отличный аутомобиле ))
@goldape114 жыл бұрын
Всё-таки зацепил вас Атлас. Вот и я владелец такой комплектации (с Яндексом) уже год. Конечно, есть вопросы. Но в целом, получаю удовольствие от владения и эксплуатации данного бегемота.
@Evgen51RUS4 жыл бұрын
Тоже выбирал, но во-первых, багажник для семьи маловат, во-вторых, сиденья давят на лопатки и плечевую зону, ну и в-третьих, 2,4 не хотел, а на 1,8 не хватало, тем более, в максималке А так, напоминает Вольво ( знаю от чем говорю, в семье две ХС60 было) В итоге купил Н6)
@goldape114 жыл бұрын
@@dimdim1477 9.5.
@goldape114 жыл бұрын
@@Evgen51RUS хороший выбор. Н6 мне тоже нравится. Но лично мне в атласе удобно сидеть. Багажник действительно маловат, но на повседневку достаточен.
@Evgen51RUS4 жыл бұрын
@@goldape11 тут уже каждый по потребностям выбирает) А так, Джили и хавал очень даже неплохо за свои деньги Если я родителей с закрытыми глазами в джили посажу, они не отличат его от своего Вольво)) Я уверен в этом, а это уже говорит об уровне
@goldape114 жыл бұрын
@@dimdim1477 ну в смысле в овощном?!:) Как скоростной режим позволяет. Москва и МО. Но в целом да) тапок в пол редко. Механику не насилую.
@Simargl294 жыл бұрын
Вам в Москву надо переезжать с такими грамотными обзорами и снимать все более масштабно, подключите квадрокоптер! ☀️
@АлександрШубин-ч8е4 жыл бұрын
Спасибо за обзор, ждал именно 1,8 атлас с полным приводом
@MegaAlexbond4 жыл бұрын
расход великоват конечно. у меня на форде 2.3 с полным приводом и олдскульным 4х ступенчатым акпп по трассе с забитым багажником,который раза в полтора больше,3 взрослыми общаком под 250 кг и собакой,общей массой всего кг под 450, расход с рваным режимом на ремонтах дорог,проездах деревень,пскова и питера расход 9.5-10.0. ехал неделю назад,по этому четко помню сколько от заправки до заправки показывало. в деревню ехали тем же составом,по тому же пути, но без забитого багажника был расход 8.8-9.2.
@СергейМахахей4 жыл бұрын
Очень не плохой авто.Если вам не принципиально немного повышенный расход, то смело можно покупать.По лкп это уже не те первые китайцы, достойно выдерживает не одну соляную зиму.Проверено!!!Это без дополнительной обработки.
@niknikov53844 жыл бұрын
Кстати про кресла, выглядят классно но мягкие какие-то и нет подпора поясничного, лучше б не электроприводы, а подпор поясничный поставили
@ivantsesnovets40664 жыл бұрын
Но расход конечно вообще не радует, на такую бандуру нужен дизель, которого у китайцев нету
@Aleksei_Myadelets4 жыл бұрын
Какая бандура? :) машина совсем не большая.
@BenjamineBreeg4 жыл бұрын
@@Aleksei_Myadelets а весит 1.8т,почти как рамник
@andrew06424 жыл бұрын
гбо всегда можно поставить.
@Aleksei_Myadelets4 жыл бұрын
@@BenjamineBreeg да он же говорил что это с полным баком и двумя людьми
@ivantsesnovets40664 жыл бұрын
@@Aleksei_Myadelets а ты ее видел в живую? Она и совсем не маленькая
@АлексейБерезенко-щ5ж4 жыл бұрын
У меня 2.4, передний, люкс. Расход город 14л при средней скорости 28км. Комп показывает 12.4л. Пробег 6100км. По обзору все правильно сказал. Только я телефон вообще из кармана не вытаскиваю. Всё по блютузу.
@drillman88644 жыл бұрын
Классный обзор с семьей))👍 идея классная
@Russiapower14 жыл бұрын
Сергей, посмотрите Ауди q5 за эти деньги можно найти с очень небольшим пробегом, одним владельцем, меньшим чем у Джилли расходом на пару литров с акпп имеющей 8 передач. Почему именно этот автомобиль, да потому что в салоне тихо, автомобиль имеет комфортную подвеску, двигатель модификации ген3 масло не расходует , а динамика для кроссовера 🔥
@ExVeReX4 жыл бұрын
Какие еще авто в Вашем списке?
@redredo4954 жыл бұрын
Наверняка, G class
@RusM4 жыл бұрын
Что мне не понравилось - низко висит защита картера и на скорости пробивается передняя подвеска, ямки проходит хорошо, хотелось бы чуть длиннее подушку сиденья, в остальном - ездить очень приятно, хочется на нём ехать.
@ШамильСафин-с8в4 жыл бұрын
Сергей в чем причина??? Вы уже ГОД обещаете показать тест HAVAL H9, но пока только обещает. Зато на весту с десяток обзоров, честно уже аллергия началась(((
@bandibandi2894 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@andrew06424 жыл бұрын
в инете полно обзоров на эту машину и она уже давно не актуальна и ценник кусается.
@alexbolduinchannel83524 жыл бұрын
Китайцы мало кому интересны, а Веста в топе продаж. Поэтому и нет обзора
@andrew06424 жыл бұрын
@@alexbolduinchannel8352 она в топе продаж потому что на большее денег у основной массы покупателей нет.
@alexbolduinchannel83524 жыл бұрын
andrew 064 согласен. Но и 2 млн мало у кого есть на китайца. За эти деньги можно нормальные машины выбирать
@fedorovnikolay80334 жыл бұрын
Зачем оно с передним приводом? В каком городе достаточно переднего привода зимой? Вы машину покупаете для чего этой ценовой категории? Для комфорта? И полный привод к категории комфорта не относится?
@StasSuhonos4 жыл бұрын
спасибо за обзоры! одни из лучших. всегда смотрю с интересом.
@maxpeshkov44 жыл бұрын
Одни из? А кто ещё сделал такой крутой обзор на эту машину?
@MrNaval274 жыл бұрын
2,4 литра,4WD,полная комплектация,полтора года моей машине, супер,езжу и кайфую.Да ручник электро снимать не надо,он же сам автоматом снимается если ремень пристегнут,работает система автохолд.Расход город 12-12,5л.на 100км,,трасса 8-8,5л.на 100 км.при скорости в стреднем 100-110.
@РУСЛАНДУРОВ-д2е4 жыл бұрын
Спасибо за душевный обзор ) давно такого не видел на просторах ру нета !
@victorraz57844 жыл бұрын
Машина интересная, давно посматриваю обзоры, но: - багажник маловат - спинки задних сидений не регулируются - маловат вылет руля - расход субъективно нормальный, но динамики хотелось бы больше - цена на уровне более ликвидных авто - ликвидность - частые жалобы что нет кузовных запчастей
@kharabrov4 жыл бұрын
Вот именно все вышеперечисленное оставило меня от покупки. В городе в салоне атлас с яндексом уже месяца 4 продать не могут. Мимо проезжаю, а он все стоит и стоит на площадке.
@ВиталийБойцов-в8ч4 жыл бұрын
Хорошая машинка. Хотелось бы увидеть именно от вас, обзор на Чери Тигго 7 про! Спасибо
@AVTO-ENERGETIK4 жыл бұрын
7 сентября привезём в Смоленск на тесты
@mkrugl4 жыл бұрын
Энергетик Сергей Николаев Сергей, Вы в Москве были, могли бы и Пежо 5008 на тестдрайв взять)).
@СергейЕрмилов-я1м4 жыл бұрын
У других блоггеров похожий расход получался. Видимо, любит Атлас покушвть
@Pa1nk1llerrr1474 жыл бұрын
Первый семейный автообзор. Необычно) Не понимаю, зачем он нужен на переднем приводе. Клиренс, как у легковушки, у меня в С4 такой же. Расход большой. Если уж брать такой кроссовер, то на полном приводе.
@firefocuss4 жыл бұрын
Я пока 1.5 месяца владею. Пробег 4500. Очень сбалансированный автомобиль, динамика отличная, места много в салоне, шумка вообще какая-то нереальная, крутой диодный ближний свет. Но...рослым водителям за рулём будет неудобно, сидения будут узкие и вылета руля не хватит. Расход по городу конечно не радует...если чисто город и короткие поездки на работы и обратно то по б.к 13. По трассе кстати в районе 8 получается. В смешанном за 1.5 месяца 9.5. 50/50 город-трасса
@АлексейР-о7щ4 жыл бұрын
Нормальный расход, дастер на автомате не меньше ест.
@ФантоМас-о9э4 жыл бұрын
Машины на полном приводе и весом за 1.5 тонны логично, что столько потребляют. А на дастере еще и 4ст. автомат
@user-mo8wrx9tl84 жыл бұрын
Сергей здравствуйте! Посмотрел Ваш ролик, уже второй про Атлас. И хотел бы добавить почему я не взял его, хотя тоже рассматривал к покупке. Если снизу заглянуть под днище, то в глаза бросается торчащая банка глушителя, которая съедает дорожный просвет. Чем это объясняется - непонятно. Потому что на стоящих рядом Кулрее и Емгранде, глушитель смонтировпн как надо. Покупая кроссовер, все таки хочется иметь честный клиренс, как например у Дастера. В остальном машина нравится. Если пренебречь вылетом руля. Я тоже высокий, рост 190.
@pashayess4 жыл бұрын
Рассматривал турбовый атлас, хотел свой рапид поменять на 4х4. Но никакущий багажник + огромный расход отвели меня от покупки. Полный привод и большой багажник есть только у кодиака, но он стоит больше 2 лямов((
@lemfinch86684 жыл бұрын
Если будете брать на тест переднеприводную версию и вас будет возможность, проверьте пожалуйста расход следующим образом - полный бак до отсечки, потом 100 км, и доливка топлива до полного бака.
@Evgen51RUS4 жыл бұрын
Если хочется динамику, то нужно брать 1,8 и чиповать двигатель и коробку 2,4 особо не придает скорости от чипа Только позавчера это Мегавольт рассказывал
@ВладимирНагаец4 жыл бұрын
У него свой канал есть?
@zulos Жыл бұрын
Купил в июне 2021. Выбор сделал на атмосферный двигатель 2,4 с полным приводом.
@KK.real1234 жыл бұрын
Очередной супер обзор! Смотрел до конца, с удовольствием! Спасибо!
@46mdv4 жыл бұрын
Привет Сергей! Бери КОДИАК. Авто отличное! У меня передний привод 1.4. Расход: средний 6-7 л/100 км.(без пробок), трасса 5 л/100 км при 100-110 км/ч. Кстати на переднем приводе момент передаётся от буксующего колеса к зажатому (лично тестил), забирается отлично. Всё время хотел авто с полным приводом, но обдумал все за и против и решил, что передний. По факту полный привод мне нужен раза 3 в год - выбраться более уверенно из гаража на трассу. Авто для семьи - идеальное!
@BareoClub4 жыл бұрын
Расход конечно высокий будет. Полный салон и тапок в пол. В обычном режиме думаю 12-13 будет смело.
@sancrussrom22863 жыл бұрын
Это - Вольво в китайской обертке. А Вольво, сколько себя помню, были плавными в управлении с очень комфортной подвеской. У них рулевое всегда было настроено "ватно". Не драйверские они.
@tartarprojects4 жыл бұрын
Сергей, вы если на ладе своей встаньте в пробки и проедете всего 15км ,расход будет не сильно отличаться) расход меряется за 100км!!!
@Aleksandr_S154 жыл бұрын
Такой расход по городу (будем судить по счётчику, хотя в атласе он врёт на 2 литра) у меня был на каптиве 3.2 литра! За шоу менеджера салона о расходе 5 баллов!😀
@nikolaykolesnikov73504 жыл бұрын
Сергей, большая просьба! Вы когда тестируете автомобили, показывайте Смоленск заодно! У вас такой город красивый а вы всегда ездите задворками. Задний план тоже играет роль
@rentelisrentelis33404 жыл бұрын
Нормальный расход,,рассматриваю 2,4 4wd
@МихаилПавозков4 жыл бұрын
Самый лучший китайский кроссовер,на данный момент.
@ДонИлларион4 жыл бұрын
Чанань цс75фл больше качественнее, моложе и дешевле
@ИгорьДок-о3ь4 жыл бұрын
Не самый,подтверждаю слова уже написавшего товарища,чанган покруче будет 75фл там и движок турбо, 150 лошадей задушен под наш налог ,потом прошить можно,и посимпатичеее выглядит,чем атлас.
@jupel-pupel4 жыл бұрын
Трудно сказать каков всё-таки расход... Допустим на моём Рио если "пожогать" в городе именно в таком режиме как "пробки, появилось окошко для манёвра - педаль в пол", то расход с 8-9л поднимется до 11 запросто. Вопрос ещё в том как считает средний расход Atlas в обзоре - с момента заправки или с момент начала поездки?
@Intercros4 жыл бұрын
Дочка старшая в отца пошла, похожа очень )))
@ТамерланАцаев4 жыл бұрын
Добрый день Сергей. А бензин какой был залит, думаю 95...но если 98 лучше будет, и расход тоже. На счет руля и панели согласен. Плюс это не там машина на ней гонять 180 км, и в повороты в ходить. На прямой можно до 140 км. А так спасибо за обзор. Ждём PRO....
@МаксимЕремин-д2э4 жыл бұрын
Расход конечно будет конский, на протяжении всего видео либо пробки, либо газ в пол, 95% людей так не ездят. При спокойной езде было бы гораздо меньше
@Человекновоговремени4 жыл бұрын
По расходу топлива на канале Дизлайк ченнел было сказано, что этот авто сильно прожорлив. человек сравнил с расходом Черри Тигго8(2л.турбо) и вывод -Чери просто нюхает бензин, по сравнению с Атласом (но Тигго монопривод,Атлас -полный привод).
@КириллБогданов-я3ю4 жыл бұрын
Приветствую ВАС Сергей! ДА! Атлас очень удивил - проходимость, управляемость, вместимость и комфортабельность! Вот ещё бы ПРОСТАВОЧКИ поставить! И ГБО воткнуть! Тогда вообще ПЕСНЯ! А так сразу ЛАЙК жирный ПО ЛЮБОМУ и СПАСИБО за хороший, полный и приятный ОБЗОР на ПОЗИТИВЕ!
@taurus1str4 жыл бұрын
Спасибо за ролик! Как всегда на высшем уровне!!! Скажите, когда будете тестить Changan CS75 FL ???
@AVTO-ENERGETIK4 жыл бұрын
Спасибо, в планах.
@ko3bipb5864 жыл бұрын
Я просто влюбился в вашу старшую дочку! А вообще хороший обзор)
Сергей здоровья и мира вам и вашей семье.Что касаешься Атласа 1.8, то динамики и нехватало двигателю 2.4..Скорее всего Джили надо было поработать на подвеской.Правда тогда бы цена выросла.
@ИгорьДонцов-е2е2 жыл бұрын
В кароке тоже шалит автомат. И если ехать 150 жрёт 12л. Бензина. Если тошнить то до 6 литров
@СЕРГЕЙСОРОКИН-в9ч4 жыл бұрын
Сергей привет 🤝☝️, какой твой список к покупке??? Можно узнать автомобили?
@AVTO-ENERGETIK4 жыл бұрын
Постепенно, всё будем рассказывать в роликах. Список может меняться с выходом новинок.
@АлександрКорсаков-ъ7й4 жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK расскажи о чанган cs75fl пожалуйста
@a4ny7064 жыл бұрын
Сам недавно приобрёл такую 1.8 на переднем приводе, пока на обкатке расход 7.7-8 литров на сотню, за 1200 км 500 не м по городу
@anpeal71904 жыл бұрын
Классный получился обзор, прям другой формат, молодец, правда , одно замечание- можно и теплее к членам семьи, а то как будто дальний родственник)))
@РамазанУаисов-г3т3 жыл бұрын
С запчастями как
@flyradar37464 жыл бұрын
Обзор хороший добротный, Сергей спасибо!!! Всё четсно сказали, новый непроверенный мотор, лакокрасочное покрытие требует нимания надо бронировать, по такой цене оно и понятно!
@AMISODARking4 жыл бұрын
А я 1.8 взял и не жалею. Пушка! Накуй стереотипы, турбина - сила!
@СергейФилимонов-ш5ч4 жыл бұрын
Сергей здравствуйте! Если возможно протестируйте faw besturn x80...хотелось бы услышать ваше мнение
@Олег-з6ц3х4 жыл бұрын
Очень хороший обзор спасибо! Приятно смотреть вас , без мата, красота!
@vladimirtiumkin55884 жыл бұрын
Наконец-то грамотные слова о необходимости полного привода.
@AVTO-ENERGETIK4 жыл бұрын
Мы об этом всегда говорили
@ЮрийМалкин4 жыл бұрын
Серег, а Хавал ф7 взял бы? Спасибо за видео!
@ВадимТ-э4и4 жыл бұрын
У меня кстати телефон всегда лежит на шторке подстаканников. Очень часто он лежит с проводом usb подключенным, он его удерживает и телефон не улетает.
@ivantsesnovets40664 жыл бұрын
По Беларуси этих атласов уже ездит...наверное столько же сколько и Вест
@Motoregion724 жыл бұрын
Как же так, народ бунтует, страна нищая, жрать нечего, работы нет, а они на Атласах разъезжают🤔
@АнтонЕвстигнеев-ш6у4 жыл бұрын
В 19 году 3200 штук продали , а у нас 7000 🙂, не хотят наши Китай
@ruslanrus97944 жыл бұрын
Моторегион72 там льготные условия кредитования от завода идут, у нас бы сделали, все бы ездили так же)
@АлИ-г3о4 жыл бұрын
А какие марки У вас популярные?
@alexdiver98094 жыл бұрын
Не видел особо китайщину, в мае был проездом в Минске.... Видел Атласы только в аэропорту, таксерские.
@HalamBalamMIR4 жыл бұрын
под два лимона цена не сказать чтоб прям "не дорого"))! посмотреть конечно стоит,прокатится,машина тяжелая,мягонькая как баржа,разгон на 2,4 тяжеловат,для города конечно хватит
@НерпенокНерпа4 жыл бұрын
Скоро выйдет chery tiggo 7 pro, протестируйте пожалуйста, привет из Питера и лайк как всегда
@AVTO-ENERGETIK4 жыл бұрын
Спасибо, и вам привет из Смоленска, 7 сентября пригоним в Смоленск на недельный тест.
@АртурНагаев-е6ы4 жыл бұрын
Сергей, спасибо за обзор! Ничего не услышал про мультимедию. Подскажите пожалуйста как со звучанием в машине? Я уверен, что многим будет интересно услышать, так как хорошая музыка в машине тоже является одним из важных критериев выбора)
@ДмитрийЯ-ш9щ4 жыл бұрын
оффтоп. Судя по состоянию дорожного покрытия, у вас там недавно были боевые действия.
@Aleksandr_S154 жыл бұрын
Самое главное что производитель скидку по трейд-ину возвращает (компенсирует) диллеру! Ну нет бы производителю просто скинуть цену на эти 200 штук, чем их отдавать диллеру!
@mr.heisenberg40774 жыл бұрын
А по моему на 1,8 блок чугунный.
@ЕленаКаблова-к2л3 жыл бұрын
Сергей, Атлас или Тигго 7 про? Что бы сами выбрали? Посмотрели Ваши ролики про оба авто.
@АлексейП-д9у4 жыл бұрын
Футболка с Цоем 👍👍
@МихаилДолжиков-в1о4 жыл бұрын
После прошивки 2.4 и АКПП китаец становится заметно бодрей , ускорение вполне приемлемое . По трассе Дон где можно под 150 км/ ч , Атлас идёт как вкопанный , обгоны проходят без проблем . Да , без полного привода эта машина скучна , ИМХО .
@maksikZap4 жыл бұрын
Все четко и по делу!) спасибо Сергей за тест👍
@viktorcherepanov84874 жыл бұрын
Подвинь вперед сиденье чайник
@maksikZap4 жыл бұрын
Viktor Cherepanov если ты настроил сиденье по педалям, а до руля не дотянутся? Это просчёт китайского конструктора
@ВадимТ-э4и4 жыл бұрын
1 ТО уже 10000 Рублёв, когда приехал к дилеру, то неприятно был удивлен повышению значительному. В итоге оказалось повышение связано с поставкой новых фильтров салона - старые стоили в районе 700 руб, новые 2700!!!! Они якобы антибактериальные, в т.ч. защищают от коронавируса))) даже здесь решили бабла срубить
@ВиталийНестеров-щ2я4 жыл бұрын
Красивая семья👍 По существу ролика: год владею Haval F7 комплектация премиум, при покупке рассматривал в т.ч. и Атлас, Аутлендер, последнего сразу отбросил из-за неадекватного соотношения цена/оснащение,ла и материалы салона какие-то дубовые.Атлас понравился по ходовым, шумоизоляции, но интерьер и экстерьер зацепил у F7 нас женой обоих. За год владения не пожалел ни разу. К турбояме привыкаешь быстро, просто чуть раньше на газ придавил и норм) Коментаторы, которые говорят, что Китай не стоит этих денег, видимо не смотрели цены европейцев и корейцев, и не учитывают, что Китай серьезный прорыв сделал в автомобилестроении. Причем к нам они поставляют не самые свои передовые модели, там вовсю уже на электромобили переход идёт.
@АнтонЕвстигнеев-ш6у4 жыл бұрын
Виталий Нестеров , смотрели , ф7х сейчас 2000000₽ , это уже ценник туссана , экстрейл даже без скидок
@ВиталийНестеров-щ2я4 жыл бұрын
@@АнтонЕвстигнеев-ш6у Во-первых, вы говорите о предельных ценах без скидок, Туссон и Хтрейл за эту цену рядом не стоят по оснащению, оба два за 1,8 млн полупустые, вчера в Ниссан салоне был, у них общий сервис с Haval. Не говоря уж про подвеску, которая у этих обоих жесткая как табурет) Во-вторых, даже в топе конкуренты либо слабее оснащены либо цена уже превышает 2 млн.
@ВиталийНестеров-щ2я4 жыл бұрын
И, кстати, у Haval вышла комплектация Tech Plus за 1945тыс., там вобще космос электронные плюшки: адаптивный круиз с распознаванием знаков и пешеходов, контроль слепых зон, помощь при выезде с парковки. Есть кто из лидеров рынка с таким оснащением с ценником меньше 2 млн. ?) Интересно будет ещё Атлас про посмотреть, в Китае он аж со смарт часов управляется
@АнтонЕвстигнеев-ш6у4 жыл бұрын
Виталий Нестеров , с каким хавал сравниваете , если ф7 то, на экстрейл подвеска помягче, киа да жёстче, а по цене я лучше добавлю эти 300000₽ , и получу за эти бабки законченный продукт , а не китайский полуфабрикат из европейских запчастей🙂, не в обиду , это просто моё личное мнение
@АнтонЕвстигнеев-ш6у4 жыл бұрын
Виталий Нестеров , лучше бы вылет руля увеличили и сиденье нормальное поставили и климат двухзональный, чем эти ненужные системы, но наверное они ничего не стоят вот и воткнули 🙂
@anpeal71904 жыл бұрын
Однозначно надо брать передний привод. Сам 7 лет отъездил на полном, сейчас уже 3 года на переднем приводе. Да, иногда не суюсь туда где раньше спокойно проезжал, но это единичные случаи. За три года один раз застрял весной( провалился), больше проблем не было. На полном приводе тоже таскали, садился.
@ndreykotelnikov64914 жыл бұрын
Коробка ставилась на мазератти, форд саненг. Эти все марки не славились надежностью, как можно было сделать вывод о надежности коробки
@ВильямКиреев-ь6ч4 жыл бұрын
Откуда о мазерати знаешь?))) Родственники ездят?))