Тойота Рав 4 (Toyota Rav 4) или Митсубиси Аутлендер (Mitsubishi Outlander) тест драйв от Энергетика

CARWEGO carwego.ru/?bloger=energetik02
И снова сравнительный, скрупулёзный тест-драйв от Энергетика! На этот раз - это два, легендарных японских кроссовера! Что же выбрать, Тойота Рав 4 (Toyota Rav 4) или Митсубиси Аутлендер (Mitsubishi Outlander)? Теперь мы расскажем вам о разнице, которая есть между этими автомобилями, кроме дизайна.
Всё будет очень подробно! И вы решите, какой автомобиль подходит именно Вам! В этом видео очень подробный статический обзор, который выявляет автомобильные тонкости этих машин, тест драйв на трассе, экстремальное вождение, и конечно бездорожье. Расскажем о возможностях, достоинствах и недостатках, сравнивая друг с другом.
И как обычно - прозрачный общий вывод от Энергетика.
...........................
Присоединяйтесь к нам в:)
.....................
ВКонтакте - energetiksv
Instagram - / energetiksn
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
telegram - t.me/Avto_ENERGETIK
рок группа Энергетика В контакте - nrgtc
#тойота #митсубиcи #энергетиксергейниколаев

[@AVTO-ENERGETIK]

Спасибо за палец вверх, и не забываем нажимать колокольчик, чтобы не пропустить следующее ВИДЕО! Наши сообщества, присоединяйтесь ВКонтакте - vk.com/energetiksv Instagram - instagram.com/energetiksn/ DRIVE2 -www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика ВКонтакте - vk.com/nrgtc

[@user-dl8fw9sj7f]

Услышал здравое сравнение! Подписка однозначно!)

[@serberg5433]

Очень всё чётко объяснил. Спс

[@user-ni3ox7lt2u]

С%сс п

[@polnasaintrunatelli6270]

разве не оцинкованный кузов у аута? манагер грил в салоне оцинкованные сейчас идут.

[@user-du1lj5jz6z]

Спасибо, интересно и красиво рассказал, однако, не хватает в обзоре слов про электро розетки в багажном отделении, или я два раза проглядел? И не хватает рассказа что и как со складыванием задних сидений- там получается ровный пол, или ступеньки/ загибы?? Это я про возможность отвезти на дачу холодильник и переночевать в машине... а так- интересно и красиво рассказал, СПАСИБО!!

[@demonizer7019]

Хороший обзор, нравится мне манера Сергея, без пафоса, подробно с замером нужных параметров. Без современного жаргона и понтов. Спасибо!

[@user-le8zc4hn7x]

В Мицубиси Аутлендер Главный дизайнер кузова все таки был и остаётся мужик. Рубленые формы. В Тойота Раф 4 Главный дизайнер кузова видимо был из прекрасной половины человечества. Плавных линий больше. На Аутлендере отъездил больше 10 лет и менять его на другие автомобили желания нет. Согласен что у каждого свои предпочтения. Отличный обзор! Спасибо Вам!

[@MagdaWu]

Wy Rosjanie robicie najlepsze testy samochodów, bardzo lubię je oglądać. Jeszcze nie widziałem takiego testu, żeby nowy samochód był oglądany od spodu na podnośniku, dokładnie porównana komora silnika. No i najważniejsze nikt nigdzie (poza Wami) nie sprawdza aut w prawdziwym terenie offroad, na śniegu i błocie. Świetna robota.

[@user-zp9mn3xw7e]

Митсубиси Аутлендер гораздо массивнее смотрится, у меня в семье два этих авто. Аутлендер лично мне больше нравится!

[@user-hi4vr9jm6l]

Как вам вариатор? Тоже приобрёл 2.0 4вд интенсе+, в гору вяло едет. До этого была Хонда 2.4 автомат..

[@user-zp9mn3xw7e]

@@user-hi4vr9jm6l Я уже продал Аут.

[@Magamed69]

@@user-zp9mn3xw7e китайца взял?

[@user-xg5vi7dv5j]

2024 год.март. лежу и плачу от увиденных ценн.

[@Amstaffik]

+ , 3 400 000 за митсубиси и почти четыре ляма за раф

[@user-vd2mr7le5n]

​@@Amstaffik ито это цены за передний привод

[@DoctorGrin]

Как всегда лучшие обзоры!! Как жаль, что так мало подписчиков у Вас!! Никто таких полноценных, с практической точки зрения, так сказать, на ютубе сейчас не делает, да еще и по часу видео. Развития Вам, лайков и подписчиков! НАРОД, давайте раскачаем канал!!

[@user-nd2bj4mt8o]

@@AVTO-ENERGETIK Я бы не взял не то и не другое, это два куска дилерского низкокачественного, крайне не долговечного, полностью не надёжного, не Японского га...на! Такие машины надо везти самому самостоятельно с внутреннего рынка Японии, а не покупать у этих негодяев дилеров проблемные повозки низкого качества для России, которые лишь внешне напоминают Японские машины. Японская машина это та машина которую ты привёз себе сам, а не купил у каких-то сраных дилеров где из документов ТОЛЬКО полулегальный Таможенный ПТС с сомнительной ни чем не подтверждённой записью ЯКОБЫ о Японском происхождении этих НЕДОЯПОНЦЕВ и я могу тебе это легко доказать обладая достаточной информацией откуда эти дилерские ВЁДРА берутся и из каких комплектующих собираются. Ты приедь к нам сюда на Дальний Восток и посмотришь своими глазами что такое НАСТОЯЩИЙ Японский автомобиль а не эти ЛЖИВЫЕ НЕДОИНОМАРКИ которыми снабжают ваш Запад России. А почему в обзорах заговаривают зубы говоря о кнопочках, интерьере, экстерьере и прочей извиняюсь за выражение ху...не, да потому что ПОВТОРЮСЬ машины очень низкого качества, здесь нечего говорить! О какой технической стороне может быть речь если не успев покинуть дилерский центр эти ванны с мотором из Китайской фольги начинают сыпаться и гнить! У нас на Дальнем Востоке находясь в здравом уме почти никто вот эту дилерскую пое.....нь не берёт и они сотнями стоят """новыми"""возле дилерских центров ржавеют нахер никому не нужные.

[@user-jf3qh2ts8k]

@@user-nd2bj4mt8o подскажите,а какой кроссовер можно брать?

[@user-it7vw4pc7b]

@@user-jf3qh2ts8kСубару Форестер

[@user-jj9wr8uy8w]

Раньше очень любил смотреть Антона Воротникова!А сейчас только тебя.Вы номер 1из всех блогеров.Вы в каждом видео выкладывает есть на все 100/процентов.Спасибо.

[@maximburdukov3905]

Аут всё-таки показал в конце своё преимущество 💪у самого аут 2014 года)

[@Gustavo_Alvares]

Какое?

[@romasbergelis2024]

mithubisi имеет дизельный двигатель и механическую коробку передач, но не для российского рынка

[@user-hs3kj9qp5x]

Поменял Аут 2017 на 2021. Уже с S-AWC. По инструкции и рекламе тут они добавили больше курсовой устойчивости. И это заметно чувствуется. А вот 4вд, как и раньше, включается, когда ему вздумается, а чаще вообще не включается. Причём на всех режимах. Уже много раз пробовал в разных местах с ледяной колеи на обочину съехать. Бесполезно! Передние колеса буксуют, машина чуть ползёт вперёд или стоит, задние не подключаются. А как же блокировка муфты?! Как при заблокированной муфте передние колеса могут крутиться, а задние нет?! Тут кто-то писал, что это работает только на скорости. Но почему этого нет в инструкции? Как парковаться на скорости, чтобы на соседнюю машину не бросило? А если ехал на скорости и попал на лёд или грязь и забуксовал? 4вд уже не включится? Мне кажется, что все эти кнопки, картинки и режимы просто маркетинг. Или я не прав?

[@PeterPan19122008]

Из японцев никогда не смотрел в сторону иных авто, кроме митсубиси. Сам Джеки Чан в период моего детства и юности рассекал только на авто этих марок. Это практически авто из моего детства!)))

[@irokez3317]

Міцубісі кольт любимий автомобіль Джекі Чана

[@user-gg7bg8px1l]

Лучше девушки без писи чем машина мицубиси

[@user-mx3uj1xm3w]

Блин я так жену не выбирал, как он машину...

[@moneycatchervip8589]

И то правда)

[@user-yn4jd9ut9m]

да жену намного тяжелее выбрать чем маашину

[@elim.zherim.kazagym]

🤣

[@vitaliyzaychenko7798]

Я много пересмотрел разных сравнительных тестов и скажу что этот - лучший!!!!!! Спасибо большое.

[@troser1985]

прекращайте уже делать такие ахирительные обзоры, я час потратил и поссать некогда было сходить, что вредит почкам!

[@AT-hl6pf]

скорость воспроизведения х1.5-2.0 в помощь. даже боюсь прикидывать сколько это мне сэкономило времени))

[@hrametc1832]

🤣🤣🤣👍

[@user-ph5yz6qs6e]

Спасибо за обзор! Не хватает сравнения по трансформации салона, объёма багажника при сложенных задних сиденьях.

[@user-mx4jm8pj6v]

Отличный обзор,как и всегда, без пафоса, дергатни. Всё дельно, понятно, четко и грамотно. Спасибо, за Ваши обзоры.

[@Herdenaidesh13]

как обладатель митсубиси аутлендера 2018 года версии GT я чувствую гордость за свое авто)) аут - лучшая машина в соотношении качества, надежности, цены и практичности. аналогов на рынке за свои деньги не найти. сугубо мое личное мнение) всем добра

[@user-cu1jk4fp4d]

Да ну нах!!!

[@Magamed69]

@@user-cu1jk4fp4d каждый свое болото хвалит.

[@andryrun1258]

Солидарен с вами за те деньги что продается Out цена качество и надёжность это лучшее сочетание да и по проходимости он даст фору всём своим одноклассникам а по внешности на вкус и цвет товарищей нет

[@SWG730i]

Это Вы просто других автомобилей не видели. РАВ4 гибрид едет быстрее, бензина жрёт в разы меньше, в содержании - дешевле, а надёжность - многократно выше. И купил я его дешевле, чем Аут 3.0

[@Tochka2103]

@@SWG730iнадёжность многократно выше ? Это как ? Зная надёжность аутов - судя по вашему коменту рав вообще должен быть не ломучим , потому что аут таким и является 🤷🏿‍♂️да и в целом я не совсем понимаю как может быть гибрид быстрее ?👍🏿

[@user-yn2kn3xd4q]

За что уважаю Сергея, так это за то, что он рассказывает без "воды". Смотришь - как книгу читаешь. Спасибо!

[@noble_7644]

Сергей, большое спасибо за обзор, очень понравилось. Интересно смотреть именно сравнение двух автомобилей, в этом что-то есть. И еще, видео обзор, это не телепередача по тв где есть цензура, где следят за ошибками ведущего. Это интернет, ютуб ,тут все как в жизни. Тем мне и нравиться обзор Сергея , то что он доносит до меня свои ощущения машины понятным для меня простым языком, даже если он и делает ошибки в обзоре, это настолько звучит органично, что не режит слух и не вызывает желание писать об этом в комментариях. Пусть исправляет ошибки тот, кто сам их не делает, это было бы честно.

[@user-ke3bi3is5m]

Сергей, спасибо за обзор. Чувствуется, что вы специалист. По вариатору хочу добавить. Аутлендер 2008 года, пробег 250 тыс. И к вариатору претензий нет. Обслуживаю регулярно. Самое главное - не допускать экстремальных режимов на продолжительное время и не рвать с места, если в этом нет особой необходимости.

[@dimobel9037]

получается пол тонны нагрузишь в прицеп и тыщщу проедешь, можеш кончить вариатор?

[@skorsan2316]

@@dimobel9037 грузил в прицеп 900кг.и ехал 2500 км,вариатор живой.

[@dimobel9037]

@@skorsan2316 спасибо за ответ!!!!

[@skorsan2316]

@@dimobel9037 за три года проехал 60000 пока все нормально, прицеп таскаю раз в год

[@dimobel9037]

@@skorsan2316 блиин, у меня чащще получится

[@mkrugl]

Сергей,ГОДНОЕ сравнение !

[@martalex_msk]

Прекрасный обзор, ничего лишнего, несмотря что достаточно длинный! Буду сделить за вами.

[@alleexx74]

Спасибо за обзор! Сделайте обзор ещё на Outlander PHEV 2019 года!

[@markkrumer4279]

Очень профессиональный обзор, интересно и познавательно. Просто замечательно.

[@user-cb4gf6yd8y]

Шикарнейший,подробный,сравнительный, мужской обзор! Благодарю за отличную работу!

[@eugeneyasyuchenko9568]

лучший обзор обоих машин на youtube как по отдельности так и сравнительный.

[@vitalygevara7663]

Сергей, спасибо за обзор... все доступно и понятно. респект

[@user-bd7gd9th5f]

Сергей, всё супер, как и всегда...Лучшее сравнение конкурентов в мелочах! Жду сравнения Прадо 4.0 бензин с кем нибудь, очень жду...

[@user-tu2dt7jn4r]

Сергей, как обычно классный видосик. Продолжай в том же духе, здоровья тебе.

[@KolyanDR1111]

Бегло прочитал отзывы перед просмотром и сразу лайкнул и подписался. Ну очень уж хвалят автора! Посмотрим-посмотрим...

[@fan1979]

Молодец, Сергей! Подробный и компетентный обзор! Подписка

[@gameover1445]

Лучший обзорщик всея Руси! Честь и верность.

[@evgenchig6980]

Спасибо, для меня как для чайника много полезной информации. P.S. редко хочется комментировать, но Ваш труд не оставил без внимания. Благодарю, Сергей.

[@Magamed69]

И на чем решил остановиться?

[@hifromspace]

Посмотрел ваш замечательный обзор и решил подписаться. Особенно понравилось сравнение моторов. Очень информативно.

[@user-fz4kq9vz1b]

Как всегда отличный обзор, всё чётко и по теме!!

[@user-bs4os6fn2e]

Сергей, а можно обзор Субару форестер 4-го поколения. Хочется именно ваш тест драйв посмотреть на данный автомобиль, заранее спасибо!

[@OlNik]

Like! Приятно Вас слушать,и смотреть,всё по делу и без понтов.

[@user-kp6fz8vt3v]

Спасибо огромное , посмотрел с большим итересом

[@aleksceroki1626]

На Ютуб портале лучший авто-блогер! Про автомобили Сергей рассказывает те тонкости и нюансы, которые другие авто-блогеры просто не замечают, а ещё хуже начинают на ходу придумывать. В общем повторюсь, Сергей лучший авто-блогер и операторы снимают отлично!

[@TaurusSTR]

Отлично, ждал именно это сравнение!!! Все детально и грамотно рассказано, и показано, спасибо!

[@Magamed69]

И на чем решил остановиться?

[@user-hn5hp6bp4c]

Дельный обзор, спасибо, по существу. Так держать!

[@Dave_Arm]

Несмотря на то, что данные авто мне не интересны, обзор получился очень хороший, очень подробно все моменты пытаетесь охватить, конечно все охватить не возможно, иначе можно полноценный фильм снять. Хотелось бы увидеть подобное сравнение Honda CR-V 5 vs Subaru Forester 5, думаю будет не менее интересно

[@user-ht6rr6eq1g]

Вот это обзор, антошки автоматы и ему подобные учитесь! Всё чётко и по делу.

[@user-ee9pd3rn5e]

Отличный тест. Спасибо.

[@redhornet5785]

Шикарные обзоры. Спасибо. Только сегодня нашел тебя и не могу выключить)

[@Sergey_Igorevich]

Очень хороший обзор👍 Спасибо Вам за работу и позитивчик, лайк однозначно!!!

[@Dedvtrusax]

Хороший обзор.Спасибо.Вот бы Тигуан и Мазду сх5 в вашем сравнении увидеть.

[@user-rv1jl4hb7v]

То гавно не достойно даже стоять возле мазды 😏

[@eugeneshibaev5121]

Молодец, всё самое необходимое и доступно , всё по делу. Один из самых лучших обзоров. Умница.

[@user-mi1yq8ez4s]

Хороший развернутый обзор, в первый раз вас смотрю, сказал бы что очень даже понравилось, более объективный взгляд я увидел!

[@Greatwallker]

Обзор хороший, в целом объективный, улыбнуло только когда внутри салона замеры делали, в Аутлэндере явно видно 144 на рулетке показало а 145 уже вдоль двери, но произнёс ширину 145. А теперь о страшном, владею Рав4 2013года, 2.0 4вд.вариатор. эксплуатация: город, загород, межгород, загрузка багажника и салона, в любое время года, загород бездорожье с блокировкой при распутице, на подъёмы спуски и т.д. иногда там же берёшь кого-нибудь из соседей на ладах за галстук до ближайшего асфальта. 4ВД рулит ещё как. Один раз там же и свой Рав засадил, была весна я уже на летней резине и после хорошего дождя, благо почти доехал, сходил за своим же Уазом и вытащил. Сейчас пробег 85000км, после 3 лет отказался обслуживаться у официального дилера и делаю всё сам, на 70000км сменил масло в вариаторе, всё в норме эксплуатация продолжается. Сколы на капоте и в некоторых других местах есть, рыжиков нигде нет. Всем удачи на дорогах.

[@AVTO-ENERGETIK]

Спасибо, отличный отзыв, конструктивно! По поводу замера, камера искажает, посмотрите замер Тойота а потом опять Аутлендер и всё станет ясно).

[@user-nd4br4hq1r]

Муфточку не перегрей пузотёр!

[@Gad_R.]

Муфта ходит 140 тык. Цена замены у официалов 65 - 75 тыр. Ремонтируется заменой подшипника за 10-12 тыр. у настоящих мастеров. Рав4 (3) 2006г. Пробег 250 тык.

[@user-nd4br4hq1r]

@@Gad_R. Одно словосочетание муфта ходит... вызывает негатив!

[@Gad_R.]

@@user-nd4br4hq1r, да в общем то раз в 120 тык (пару раз поджёг) 10 тыр не парит особо. Но вот поездка на Селигер на Гелике обошлась знакомцу аж за 100 тыр... Не помню, кто сколько, но почти та-же тема была с Бумерком 7-й серии. Вот это реально парит. А Пыжи (306 и 406) каждую неделю туда летали на выходные... Расходники менялись чуть раньше, чем по регламенту. И не по современной, отремонтированной дороге! ;)))

[@user-yg8tc4if5d]

Проделана большая работа, спасибо, только несколько моментов, акустический комфорт желательно проверять шумомером, и про качество работы и удобство пользования климатической установкой ничего не сказано, не раскладывали задние сиденья...

[@menkokv8209]

Отличное видео 👍Обязательно сделайте видео, как выйдет новый рафик

[@genna4768]

Молодец! Достойный и понятный обзор. Подписался !

[@user-pv9uv8ov1v]

взял аутлендер 3 литра джи ти,не пожалел ни сколько,спасибо за видео оно убедило меня в очередной раз что я не ошибся)))

[@TheChertig]

А расход 20 литров тоже нравится? )))

[@user-px4to6id8s]

@@TheChertig не гоните, он весит всего 1640 кг, при этом полный привод подключается и работает по надобности а не постоянно, плюс двигатель с изменением фаз газораспределения и высоты поднятия клапанов Mivec( давишь на газ в пол по одному работает, пенсионеришь - по другому). У меня расход в городе около 14 в режиме трансмиссии авто(без хулиганства зимой), летом на переднем меньше жрёт(спокойная езда). Стереотип про 20 литров видимо от уаза патриота у Вас(ну или другой тяжёлой машины с устаревшим двиглом), или гоняете по городу на все деньги. У меня 20 литров жрёт когда таскаю прицеп с двумя снегоходами общим весом под 900.

[@user-go1wu9wb5b]

@@TheChertig на рав да

[@user-ii8rn8zg9c]

Взял лучше бы Кодиак и ездил бы как человек!

[@tabbak14]

@@user-px4to6id8s вы видимо больше 40 км в городе не разгоняетесь) у меня хл 2.0 в городе 16 зимой за здрасте а v6 трёшка.... С прогревами все 20 будет точно, с устаревшим двиглом?)))) этот двигатель из 80 х по моему)

[@valeriyonopko4850]

Спасибо,отличный обзор,из этих двух выбрал бы аутлендер,нравится дизайн внутри и снаружи,обзорность из авто.Жду следующих обзоров)

[@nslivkina3185]

Ездила на той и той машине!!! Раф в управлении в разы лучше...Прям кайфую в нем! А мужу больше мицубон нравится

[@user-go1wu9wb5b]

@@nslivkina3185 нихуя не шаришь, в тойоте рулежка хуйня полнейшая

[@newscomments59]

У аутлэндера гигантский расход бензина. У рафика меньше

[@olgal6739]

@@newscomments59 8.5 это гигантский расход для такой машины? Еще при том что 92 можно

[@user-rs2ol5zf6k]

Как всегда расширенный ,компетентный обзор. Отличный обзор!! .Очень интересует именно Ваше мнение Сергей про сузуки джимни сиерра на коробке .У официальных дилеров присутствует.Будем очень признательны .Джип ли это как говорят или......?

[@777777VLAD777777]

Мицубиси как всегда супер.

[@slavazemlykov4605]

Серёга ,ты как всегда на высоте,отличный обзор!

[@nikolaygomzyakov4287]

Хороший, не предвзятый отзыв! Спасибо)

[@stordmitridat4574]

имхо митсубиси выглядит прикольнее

[@user-ku1zp8cv9y]

а бмв с мерседесом еще прикольнее, но это не делает их хорошими машинами

[@user-cu6eq8uc6u]

@@user-ku1zp8cv9y здрасьте... бмв то не хороший автомобиль??? А вы на них ездили? Или только в интернете картинки смотрели?

[@user-ix5nh2ok9q]

@@user-cu6eq8uc6u добрый вечер, бмв х1 на каршеринге ездил несколько раз, просто ведро. А стоит он именно как уатлендер или рав4

[@harryverbrennenger2269]

Что за дурацкое слово "прикольнее". Прикольнее всегда на сленге означало смешнее. Так чем Аут смешнее Рав?

[@illusionofpeace7962]

Очень хороший обзор! Спасибо за работу! Всё по делу, без воды!

[@user-pf6tr6js6c]

Молотчик,всё понравилось..главно подробно об этих машинах👍👍👍

[@corraronero5147]

Лучший обзор! Чётко, грамотно, без лишних соплей.

[@sanyabay7032]

Хороший обзор...но ни слова о том как в Рафе "удобно" пользоваться стеклоподьемниками...был Раф14 года продал и купил Аут 15...не пожалел ни разу...

[@goratsio_pimaktitkiss]

а что с ними?

[@georgekomaro2973]

@@goratsio_pimaktitkiss дверная ручка мешает

[@user-yj6jv3tw1g]

Спасибо за обзор, все честно!!!!

[@roman.hladkyi]

У меня Outlander XL 2008 пробег 270 тысяч. Вариатор работает идеально. Салон скрипит, твердый пластик передней панели весь в мелких царапинках, вентилятор печки тарахтит, лобовое стекло треснуло по обогреву в зоне дворников, музыка Rockford не работает - сгорел усилитель и ремонту не подлежит (новый стоит около 800$). На 250 тысячах поменял все сайлентблоки и резинки в ходовой и катаюсь дальше без музыки. В общем надежностью доволен, а комфортом нет.

[@ilyapletushov7510]

Машина с салона? а то прям как машину после ДТП рассказываете.

[@user-zj3pw2bz4g]

Роман, как часто меняете масло в вариаторе?

[@Sashul256]

А другой усь не подойдет, что ли?

[@ivanpavlov2458]

Поставь Пионер гу

[@denisnezhalskiy6991]

Вентилятор печки стоит 2 т.р. и меняется за 10 минут с перекурами

[@silvercrowflysilver1662]

Отличный обзор. Гораздо более полный чем у аналогичных блогеров))

[@Sergei6983]

Полностью согласен!!!! А всех вякающих с диванов уродов - в отстойник!))))))))))))

[@alexseven62]

очередной отличный информативный обзор, любо дорого смотреть )

[@user-lp1hy1bf6f]

Здравствуйте Сергей, как всегда с меня лайк. Всё круто, спасибо большое за Ваш труд!!!!!!!!

[@user-rz1dv3jg9x]

Отличный обзор! Давайте теперь Subaru Forester и Nissan X-trail.

[@user-jh5yv8uh9v]

молодец очень подробно все обговариваешь

[@user-zy2ld4ez6p]

Отличный обзор.Кпасавчик!

[@user-rh2sl4ol8i]

Спасибо! Хороший обзор!

[@user-pl5jr1ev8e]

Очень хороший обзор! Спасибо....

[@user-tp5oq8gf4r]

Спасибо за работу!

[@ivannazarov1986]

outlander xl, 2008г. внимание - 600т.км! двигатель 2,4, вариатор. ни двигатель ни вариатор не ремонтировались.

[@dimaivanov5858]

Иван Назаров да ладно. Вы единственный владелец?

[@58rualex]

Если только трассовый пробег

[@dmitrydmitry8943]

Mitsubishi надежно. Там движки ещё по технологии начала 2х тысячных сделано как надо не то что некоторые автопроизводители экономисты

[@vda3190]

Круто, неужели? Я проехал на 2.0 литра, вариатор, 180т. км, жалко было продавать, кроме замены масла и фильтров ничего не делал.

[@voodoo6990]

По кузову были проблемы? Говорят крыша быстро цвести начинает?

[@bgkmail]

Я тоже Аутландер взял... Клиренс и багажник рулят. До этого было две Тойоты. В Крым и на Кавказ скатился в прошлом году. Машина радует

[@Petr.1982]

Классный обзор! Спасибо огромное! Лайк и подписка👍

[@alekss2475]

Реально адекватный обзор.

[@user-in3tp7mf8j]

Спасибо за обзор! Очень информативно, все по делу. Сам на аутлендере 2012 года езжу, 2 литра, пробег 125 тыс. км., брат на Рав4 тоже 12 год, 100 тыс. км. пробег. Обе машины надежные. К вариаторам претензий нет.

[@user-nd4br4hq1r]

Не переживай вангую ещё тыс 50 км и писец вариатору...

[@Andrey_Muk]

У меня на аутлендере 2008 г, 2,4 и вариатор пробег 190 тыс км, вариатор в полном порядке, недавно менял масло в нем с заменой фильтров и вскрытием поддона, ни одной стружки ни в фильтре, ни на магнитах. Про одноразовость вариаторов говорят те, кто на них никогда не ездил или рукожопые водилы

[@user-yg2en3hv6e]

@@Andrey_Muk согласен! по городу спокойно кататься и обслуживать вовремя - раньше движка точно не придет! а если насиловать и по ебеням разным ездить перегревать, то и автомат и даже механику убить можно!

[@SaXaPoChEk_YBY]

@@user-nd4br4hq1r у меня Варик к 300 тысячам подходит , даже если и навернется в ближайшее время свой срок отходил достойно. Меняй жидкости и не езди как е&&нат и норм всё

[@user-yy5bk2kj1t]

Спасибо понравился очень толковый обзор.

[@Resmanc]

Хороший обзор. Авто по дизайну внутри оба на любителя. А черный пластик и кнопки митцубиси порой напоминают как у водителей автобуса.

[@user-gx1eg6mf9c]

Сергей, хороший обзор. Один момент на счет гарантии. Гарантия на Mitsubishi 3 года или 100 тысяч км пробега, на сквозную коррозию также 12 лет.

[@AVTO-ENERGETIK]

Эх, как же так? Рома?

[@user-gx1eg6mf9c]

Как так получилось?)

[@user-wn3ho6pl8c]

Подсветка в перчаточном ящике у аута вкл.вместе с галаритами

[@soproncuvictor2916]

Чётко,в тему , без воды .. Браво!

[@dmitroyak8432]

Спасибо за такой подробный обзор!

[@Kiri77_Kiri77]

Владею в Москве Аутом 3.0, пробег 5000, расход бензина 18 литров в городе, на трассе скидывал до 8. на 3.0 двигателе идет совершенно другая система полного привода SAWC в отличии от версии 2.4 и от Рафика. Система контролирует траектории в повороте распределяет нагрузку между колесами и машина идет как по рельсам( в буквальном смысле этого слова, при сносе автомобиля с траектории и вмешательстве системы машина начинает ехать как по шпалам чувствуется на педалях вибрация и звук), у меня в семье есть аут 2.4, это небо и земля, специально влетал в один и тот же поворот на одной скорости. По поводу дверей согласен...подбешивает ситуация...сначала подумал, что новая машина притрется))) потом подумал, что криворукие сборщики криво повесили..а когда начал узнавать..понял, что эта "фишка" на всех аутах, кстате на 2.4 в семье который он 2014 года, такого нет и не было) Ребрендинг))) По поводу салона, у меня черные вставки, по мне так гораздо гармоничнее смотрятся, а карбон светлый мне режет глаза на втором ауте) Спасибо за обзор, если нужна будет какая инфа про 3.0 могу предоставить)

[@user-qv3vk2wr2o]

Здравствуйте. Что там по поводу малого объема масла? Не было проблем?

[@user-pi3ed6lw5s]

Всё супер! Ждём паджеро спорт и форчунер

[@renat127]

Форраннер. 4Runner

[@user-pi3ed6lw5s]

@@renat127 Это маркетологи его так обзывают сейчас,форчунер Аж поправляют в салоне

[@renat127]

@@user-pi3ed6lw5s поправь их в ответ😊 Фортунер (Счастливчик)

[@martymcfly2572]

Классный обзор! Профессиональный! Приятно что знаете свое дело отлично. Все ньюансы обхвачены и мелкие и более важные. Респект! Подписан.

[@Veloprokat-VOLGOGRAD]

Спасибо за обзор, то что нужно!

[@faraavtosh678]

Нравится мне как рассказывает этот мужик. Жаль что это были не топовые 3.0 и 2.5, было бы ещё интереснее

[@__carpoholic2390]

Сделай пожалуйста с топовыми комплектациями

[@user-kb9zf6dj1d]

Да, в топе это совсем другая машина. Есть с чем сравнить. У дочки 2.0 л. с вариатором ( правда в прежнем кузове) а у жены 2,5 с автоматом. Просто разные машины.

[@gritim]

Как раз наоборот. Надо сравнивать самые ходовые комплектации. Какая разница, есть ли в самой топовой комплектации вентиляция сидений, если у меня этой опции никогда не будет? Почему она как-то на сравнение должна влиять? И по двигателям то же самое.

[@faraavtosh678]

@@gritim, у Mitsubishi Outlender в топе мотор 3.0 литра, трансмиссия простой и долговечный гидравлический автомат и полный привод совсем иной. Короче говоря это другая машина, тайота рав 4 в топе такого не даёт.

[@gritim]

@@faraavtosh678 а Митсу не дает чего-то другого. Нормального закрывания дверей даже не дает, они так и остаются пустыми. Но я не об этом говорю. Я говорю о том, что если у Митсу в топе даже что-то очень крутое стоит, то это не делает массовую, а не топовую машину лучше.

[@user-lh4cw3xk7d]

Серега, ты лучший!!!👍👍👍

[@mastak3089]

Очень хороший обзор,все просто и ясно!!!!!

[@user-ix5vl2ry8j]

Мне понравился обзор,Я доволен. Много видео видел,этот обзор больше всего понравился

[@Russiapower1]

Сергей, когда едете вверх, то это в горку, а когда вниз это под горку. Всегда с удовольствием смотрю Ваши обзоры.

[@serhiishvr8809]

В Украине говорят "в гору" или "под гору" что означает одно и тоже т.е. вверх!

[@Russiapower1]

@@serhiishvr8809 Мы в России!

[@serhiishvr8809]

@@Russiapower1 на росии бггг

[@shan140879]

У Аутлендера есть ещё гибрид PHEV - это вообще вещь 40-50км на электротяге.

[@Alexdj44]

Зато цена на него неадеквАтная.

[@nnrro3666]

у рав4 тоже есть, уже лет 6, но не в России, мб в след году привезут

[@user-ll5kd2et8r]

@@nnrro3666 у рав4 нет гибрида ни в одном кузове не зависимо от региона продаж. Есть харриер гибрид сопоставимый с этими машинами,но он только для японии (официально)

[@nnrro3666]

@@user-ll5kd2et8r , новые рав 2019 - есть гибрид, у нас его правда не будет, можешь на японский сайт зайти почитать. Ранее были уже эко рав 4 как во втором поколение, но там переделка с завода и так в 3-ем, опять роликов на ютубе валом и да не удивляйся если роли будут лет 5 назад и ещё с деталями тесла. Как не как те кто интересовался сказкой тесло давно знают, что тесло - это был совместный проект Тойоты и США, потом как обычно США разосрали, Макс втихаря прикарманил данные разработки. на, ролики про рав4 EV: kzbin.info/www/bejne/mIaQhXWgm7xmm6c kzbin.info/www/bejne/l4POZHR-nKZ8h80 kzbin.info/www/bejne/Y5WaoGSXZ5KaraM ну как?)))))) ах не знал, да?))))))

[@RAMMY237]

@@user-ll5kd2et8r в смысле "нет гибрида ни в одном кузове не зависимо от региона продаж"? Как раз с 4-го поколения есть. www.drive2.ru/r/toyota/rav4/477666060208701773/ www.drom.ru/info/test-drive/toyota-rav4-hybrid-38853.html cdntdreditorials.azureedge.net/cache/c/d/d/e/f/9/cddef9b81e19e375374a0f80a00087de46774de6.jpg

[@hifromspace]

Крутой обзор, спасибо!

[@figa5107]

Очень подробный обзор. Лайк

[@user-bq6wn4nn3j]

В завершающей части автор сказал, что привык к размещению кнопок управления на Рав4. Именно так! После непродолжительной эксплуатации кнопки находишь не глядя. Очень важная фишка Тойоты про которую автор не сказал в ролике, даже в минимальной комплектации стандарт есть омыватель фар ближнего света - очень удобная функция, при снежной солевой каше на дороге.

[@user-bq6wn4nn3j]

Ещё добавлю, для моделей из сравнительного теста, более выгодные условия (скидки) покупки на ноябрь этого года были у дилеров Митсубиши. Возможно и в целом ценовая политика Митсу более гибкая, в отличии Тойоты. Думаю это и даёт популярность модели Аутлендер, как более доступной в цене. Тойоту же покупают за раскрученный бренд и надёжность. Доводы про ликвидность на вторичке все же не обоснованы, т.к. в любом случае покупатель будет смотреть на техническое состояние конкретного авто любой марки.

[@user-on8vm2wf1x]

Лучший, объективный обзор! Спасибо

[@annaevtyshenko2209]

Отличный обзор, молодец!