проходимость субару настолько легендарна, что услышать про неё можно только в легендах.
@АнтохаМихайлов3 жыл бұрын
Ходят легенды что субару упёрлась в бардюр и пыталась через него переехать без расскачьки и без разгона но не вышло, тогда её отправили высоко высоко в горы в старый монастырь, что бы постичь данное уменее. После этой легенды самураям из клана субару была поставлена задача, найти и уничтожить всех свидетелей данной истории. Но благодаря самураев из клана Тайота и Митсубиси сохранили часть уцелевших свидетелей и спасли их от расправы, так в 2021 году мы знаем о этой легенде и передаём эти знания дальше нашим детям😅👍
@kolkinn2 жыл бұрын
@@АнтохаМихайлов я как то одно время смотрел, покатушки, так там постоянно субарики доставили))))
@mrx-channel2 жыл бұрын
ЖЕНЩИНАМ и не только (инфа для ориентира): vk.com/wall-210321062_67 ВДРУГ ПОМОЖЕТ С ВЫБОРОМ АВТО (напрямую или по аналогии): vk.com/wall-210321062_77 ПРО ФИНАНСОВУЮ СИСТЕМУ (инфа для ориентира): vk.com/wall-210321062_74 Плейлист "Всяко-разно": kzbin.info/aero/PL8dht-YO3SNc5diaqhmF0yL7LNdr7y24T Домашний комплекс | Home Workout kzbin.info/www/bejne/qJenkoSlpbmSlZY vk.com/public_vpi?w=wall-210321062_3 МИТОХОНДРИАЛЬНЫЙ [и..] TRAINING kzbin.info/www/bejne/fGWrkqlrgpl4mas instagram.com/p/CW1LJHDsMkA kzbin.info/www/bejne/fYTFfXWsa5afZpY Желаю успешных поисков истины и стойкости на этом!
@НатальяБочарова-в3тАй бұрын
Легендарней РАВ4 самый легендарный, ну и видео это подтвердили)))
@seregaivankov67373 жыл бұрын
Рено Дастер1.6 ляма говоришь в максимальной? Заходил я в автосалон, в максимальной комплектации он стоит 2.1 в нынешних реалиях
@mrx-channel3 жыл бұрын
| Когда есть возможность, будучи пассажиром, ехать сзади и по центру, имея подголовник, если нужен для "ловли башни", в целом, это место не хуже по безопасности, тот же ремень безопасности полноценный (трехточечный, а может даже с преднатяжителем и ограничителем усилия), то наверное стоит сесть туда (причина для безопасности), упереться руками в сидушку, сумку или что-то по сторонам, если что, хотя бы с той стороны, где на плече нет ремня (если вдвоём по краям, то в подлокотник или что-то по центру). За водителем, в теории, если он максимально бдителен и пытается избежать бокового удара, особенно на перекрёстках, а не побыстрее тронуться или проскочить на красный, в чём-то лучше тем, что он сам с той стороны сидит и легче тот бок контролировать. Ещё момент с встречкой, когда оба уворачиваются типа, но на одну обочину, иногда может наоборот стоит самому чуть на встречку оттормаживаться, ну и если подставлять, то углы, где фары, процентов 40, а не всю морду, если скорость при ударе 60+60 например, т.е. в неких краш-тестовых пределах, если же 150 в стену для примера, то может всю морду тогда уж, а то свою или пассажира часть подставишь, а авто не сможет "поглотить"... Если в беспонтовом (по безопасности) авто ездить в специализированном (с подачей воздуха) или мотоциклетном шлеме, с защитой зрения в том числе, то кому-то оно может и смешно, но если управлению явно не препятствует, а безопасность повышает (причина), то смейтесь как бы, если ума, знаний дефицит и не способны иначе, по вероубеждениям чей тоже, мусульмане (настоящие) - это едва ли "масс-маркет", наверное никогда, со времён даже расцвета исляма на пике, их не было большинство, а уж к концу и подавно вроде, гураба же, если я прав, чуждые (за правильность не ручаюсь): «Поистине, Ислам начался чуждым и вернётся также чуждым, как и начался. И Туба (дерево в Раю) - чуждым/гъурабаъ/». Этот хадис передали Ахмад 2/389, Муслим 145.
@crocodyluspontifex74343 жыл бұрын
Ну так салон его и за 5 млн может поставить. Хотеть то не вредно. Слышал что люди уже начали обращаться в суды, и им возвращают деньги за навязанные допы.
@ОлександрПрыгалко3 жыл бұрын
Вот пускай там в автосалоне и остается за 2.1ляма.
@Boosterr23 жыл бұрын
Нахер надо слать этих дилеров, совсем охуели...
@MeganeRS1773 жыл бұрын
Как будто другие дешевле
@xman06743 жыл бұрын
Шо за резина такая на дастере убогая? шлифует по любому поводу..... Ну и водители какие то странные... ТО как стабилизацию отключить не знают, то отключили но не полностью... Вы сравнение кроссоверов устроили - так изучите сначала как ими пользоваться.... А то неумеючи ездить и на хаммере застрять не долго. Сравнение должно было быть интересным, а получился цирк из водителей которые ездить не умеют. (((( Какой то конкурс - кто больше ошибок сделает... В следующий раз за руль сажайте блондинок грудастых - результат будет такой же, так хоть смотреть будет на что)))))))))))))))
@Rafa-ni6cx3 жыл бұрын
ну тебе то с дивана виднее кто и как ездит)))
@xman06743 жыл бұрын
@@Rafa-ni6cx Не с дивана, а как раз из дастера. Потому и вижу что то что творилось на этом , якобы сравнении, только цирком клоунов назвать можно.
@abatabatov41093 жыл бұрын
дустеровод негодует 😂
@xman06743 жыл бұрын
@@abatabatov4109 Да))) Потому что я по таким же местам катаюсь на речку отдыхать и я действительно не понимаю где они там проблемы нашли для поезда. Чуть стравил шины для песка, заблокировал муфту в режим LOCK заранее, отключил esp чтоб не душила (при выключении есп имитации остаются работать) и все - нет проблем по таким местам проехать. И нет проблем. А чтот цирк что там устроили - реально лучше бы бландинок с сиськами посадили за руль, рулили бы также, но смотрелось бы лучше))))) И не пришлось бы удивляться тем глупостям что они творят)))))
@АлександрЗахарченко-ю9л3 жыл бұрын
@@xman0674 поддержу, Дастер больше может. Сам владею арканой, она тоже очень ползучая. По рыхлому песку на ладожском озере забирался в горку, народ вокруг с открытыми ртами стоял, когда я туда заехал) так же lock включил, варик в ручной режим на первую передачу и погнал
@maksar_glkv3 жыл бұрын
*29:15** - уф, как он начал лобаш чистить от песочка ))*
@Марсель-б8г3 жыл бұрын
Боль, царапину 100% будут да ещё и на сухую
@АлексейН-р3с3 жыл бұрын
Джимни является полноценным внедорожником, а не кроссовером. Тойота рав4 с 200 сильным двигателем идет только на автомате
@МихаилЦарев-в6щ3 жыл бұрын
11:10
@mrx-channel2 жыл бұрын
ЖЕНЩИНАМ и не только (инфа для ориентира): vk.com/wall-210321062_67 ВДРУГ ПОМОЖЕТ С ВЫБОРОМ АВТО (напрямую или по аналогии): vk.com/wall-210321062_77 ПРО ФИНАНСОВУЮ СИСТЕМУ (инфа для ориентира): vk.com/wall-210321062_74 Плейлист "Всяко-разно": kzbin.info/aero/PL8dht-YO3SNc5diaqhmF0yL7LNdr7y24T Домашний комплекс | Home Workout kzbin.info/www/bejne/qJenkoSlpbmSlZY vk.com/public_vpi?w=wall-210321062_3 МИТОХОНДРИАЛЬНЫЙ [и..] TRAINING kzbin.info/www/bejne/fGWrkqlrgpl4mas instagram.com/p/CW1LJHDsMkA kzbin.info/www/bejne/fYTFfXWsa5afZpY Желаю успешных поисков истины и стойкости на этом!
@ВячеславКосолапов-ж4и3 жыл бұрын
предлагаю сделать аналогичную рубрику "старье" где будут сравниваться кроссоверы ценой до 1 млн.+-одинакового года выпуска на 4WD/ т.к. по финансам многие ограничены а хор тачку хочется.
@apopeyapopeotov97213 жыл бұрын
Этого уже было куча всего
@АлександрАксенов-з1н3 жыл бұрын
Они опять привезут джимник в старом кузове и он всех порвёт.
@ВладимирШипилов-п3ь3 жыл бұрын
зачем ставить фразы "... до 1 млн" и "хорошая тачка" в одном предложении? Если человек нищеброд, то он не получает хорошую машину - тут все логично.
Интересно как бы трёхлитровый аутлендер ехал по сравнению с 2,4
@MAXX-OUT3 жыл бұрын
Одинаково. Проверяли уже.
@mrx-channel2 жыл бұрын
ЖЕНЩИНАМ и не только (инфа для ориентира): vk.com/wall-210321062_67 ВДРУГ ПОМОЖЕТ С ВЫБОРОМ АВТО (напрямую или по аналогии): vk.com/wall-210321062_77 ПРО ФИНАНСОВУЮ СИСТЕМУ (инфа для ориентира): vk.com/wall-210321062_74 Плейлист "Всяко-разно": kzbin.info/aero/PL8dht-YO3SNc5diaqhmF0yL7LNdr7y24T Домашний комплекс | Home Workout kzbin.info/www/bejne/qJenkoSlpbmSlZY vk.com/public_vpi?w=wall-210321062_3 МИТОХОНДРИАЛЬНЫЙ [и..] TRAINING kzbin.info/www/bejne/fGWrkqlrgpl4mas instagram.com/p/CW1LJHDsMkA kzbin.info/www/bejne/fYTFfXWsa5afZpY Желаю успешных поисков истины и стойкости на этом!
@HobbieLive2 жыл бұрын
Он бы явно объехал джимни ))) говорю как владелец данного авто
@a_r_g_o_n_a_t82165 ай бұрын
3литра аут всех бы уделал
@ГеннадийСеменов-ш7щ3 жыл бұрын
Ждём Аут vs Форест
@jaguar50673 жыл бұрын
Они не едут
@МаксимСергеев-з8р3 жыл бұрын
Самое интересное что в аутлендере гораздо слабее полный привод(муфта) , чем в Субару. В семье были обе машины. Но почему-то у антона перегревается быстрее , парадокс.
@pitbull11463 жыл бұрын
Вот бы туда аут на V6 загнать, было бы интересно :)
@king-lion7773 жыл бұрын
Да уже который раз смотрю люди сравнивают Аут на вариаторе ... печально...
@ivan_subaru_numdar_one3 жыл бұрын
Да и аутбэк 3.0 или 3.6
@jager8833 жыл бұрын
Так их вроде как сняли с производства, новый в России уже не купить. А здесь все таки сравниваются актуальные модели имеющиеся в продаже.
@ivan_subaru_numdar_one3 жыл бұрын
Все правильное снято с производства,это не выгодно заводам,началась эра маркетинга и г....на
@a6mzero9559 ай бұрын
Джими отдыхал в сторонке 😊
@Константинт-э4е3 жыл бұрын
Джимми дарит кучу эмоций, хотя по габаритам самый маленький
@МаксимКомпанейцев3 жыл бұрын
джимНи!
@barrel11423 жыл бұрын
Ача-ача)
@ДАГЕСТАНСКОЕ-АССР3 жыл бұрын
@@МаксимКомпанейцев по русский джимми😀😀😀
@jager8833 жыл бұрын
А его ИМХО надо рассматривать как квадроцикл, а не полноценный автомобиль. Он и по цене практически как топовые БРП и Поларисы, только с крышей и салоном)))
@алексейбоев-з9ф Жыл бұрын
@@jager883 если честный внедорожник для вас - это квадрик, то оке))) Только как тогда рассматривать современные кроссоверы? Как полное говно?)))
@Efkayt3 жыл бұрын
Антон в комментах разразилась бойня, молодец отличное видео, я сам владелец Аута, честно говоря сам охренел от результата. Так и думал, что пердаки дастероводов подгорят, но я не пойму чем они не довольны ведь дастер показал себя неплохо, а джимник вышел в топ вполне ожидаемо. Песок это самый сложгный тип покрытия для любого автомобиля было бы круто такое сравнение сделать в грязище.
@alexeywolf1003 жыл бұрын
Сам на Дастере 2014г езжу, но не понимаю горящих пердаков в комментах) Вполне закономерные результаты
@ИванРтищев-т2й11 ай бұрын
Да вы просто возьмите Дастер с ручной коробкой и у всех аутледероводов пердак будет гореть
@ГолынскийВячеслав8 ай бұрын
@@ИванРтищев-т2й сравнили оба авто на вариаторе и оба на штатной резине. Притом что база и свесы у дастера короче. Причём тут механика? Ну давай тогда уж и аутлендер на механики, это один х.. что сказать давайте аут 3 литра поставим с дастером 1.5 на драге, условия будут разные. Здесь они максимально приближены.
@N-s-k3 жыл бұрын
Давление в колёсах смотрели? Возможно оно разное, в песке это очень важно
@Chester-xl4ug3 жыл бұрын
Сузуки не кроссовер, а полноценный внедорожник
@АнтонКоваль-б5ч3 жыл бұрын
Ну мы так-то и без тебя в курсе
@Ерок-р4ы3 жыл бұрын
Что бы мы делали без твоего комментария, хорошо, что есть такой умный человек, как ты.
@barrel11423 жыл бұрын
Думаю ведущий просто оговорился
@Саник3 жыл бұрын
Жалко митсу на v6 не взял, интересно как он.
@jaguar50673 жыл бұрын
Есть где-то видос в песке, не алле
@Tehnotrend3 жыл бұрын
Отличный годный видос. Надо больше таких снимать👍🏻
@ГришаТатаринов-х8ь3 жыл бұрын
Аутлендер 👍 ещё бы на асх посмотреть новый....
@lukasr77733 жыл бұрын
АНТОН СПАСИБО ЧТО ВЗЯЛ АУТЛЕНДЕР, БЕРИ ЕГО ПОЧАЩЕ, РЕАЛЬНО НЕДООЦЕНЁННЫЙ АВТОМОБИЛЬ АУТ СУПЕР
@MAXX-OUT3 жыл бұрын
Аут супер. У меня много видосов на бездорожье с ним.
@СержЧс3 жыл бұрын
Антон! Инфу изучи про Джимника "не рамный" ну, ну:)
@ЕвгенийОвчинников-м3б3 жыл бұрын
Ага, Джимник всегда был, и, наверное, всегда будет честным рамником. Этим он и прекрасен)
@Kroogus3 жыл бұрын
Да он просто оговорился. В первом тест драйве тысячу раз рассказал про раму джимника
@СергейТокарь-ж3у3 жыл бұрын
Нашли где на вариаторах ездить))). Вариатор создали чтобы блондинки на маникюр ездили, а вы их в песок!
@liveinenduro26473 жыл бұрын
Требуем повторный тест с нормальными водителями
@Raspizdjay3 жыл бұрын
Outlander 💪 Я сделал правильный выбор. Только у меня 2014 год. И бампера у него выше чем у свежих.
@Manhunt1593 жыл бұрын
Тоже на днях взял аутлендер 15год. После субары 12года просто кайф.
@MITSUBOOST_893 жыл бұрын
@@Manhunt159 накати s-awc на него и ещё больше кайфанешь!
@АндрейШамшур3 жыл бұрын
Жаль что икстреил не взяли. А Дастер надо было 2.0 механику или 1.6.
@Nftmdf3 жыл бұрын
1.6 на переднем приводе попёр бы)
@AD-ef6hu3 жыл бұрын
Субуру Форестера небыло... и ни кто не перегрелся)))
@barrel11423 жыл бұрын
Субару, по-ходу, только в комментариях всех проходимее)))
@foresterlife45903 жыл бұрын
@@barrel1142 есть более объективные тесты, а не эти высеры от недообзорщика…
@barrel11423 жыл бұрын
@@foresterlife4590 Видел, там они тоже не блистали особенно с вариаторами на Аутбеках. Там их и Вольво и Ауди обходили легко
@denreddevil3 жыл бұрын
Suzuki Jimmny, Mitsubishi Outlander, Toyota RAV4, Renault Duster
@maxverden32703 жыл бұрын
Очередная порция видео "Царь горы"
@mrx-channel3 жыл бұрын
| Когда есть возможность, будучи пассажиром, ехать сзади и по центру, имея подголовник, если нужен для "ловли башни", в целом, это место не хуже по безопасности, тот же ремень безопасности полноценный (трехточечный, а может даже с преднатяжителем и ограничителем усилия), то наверное стоит сесть туда (причина для безопасности), упереться руками в сидушку, сумку или что-то по сторонам, если что, хотя бы с той стороны, где на плече нет ремня (если вдвоём по краям, то в подлокотник или что-то по центру). За водителем, в теории, если он максимально бдителен и пытается избежать бокового удара, особенно на перекрёстках, а не побыстрее тронуться или проскочить на красный, в чём-то лучше тем, что он сам с той стороны сидит и легче тот бок контролировать. Ещё момент с встречкой, когда оба уворачиваются типа, но на одну обочину, иногда может наоборот стоит самому чуть на встречку оттормаживаться, ну и если подставлять, то углы, где фары, процентов 40, а не всю морду, если скорость при ударе 60+60 например, т.е. в неких краш-тестовых пределах, если же 150 в стену для примера, то может всю морду тогда уж, а то свою или пассажира часть подставишь, а авто не сможет "поглотить"... Если в беспонтовом (по безопасности) авто ездить в специализированном (с подачей воздуха) или мотоциклетном шлеме, с защитой зрения в том числе, то кому-то оно может и смешно, но если управлению явно не препятствует, а безопасность повышает (причина), то смейтесь как бы, если ума, знаний дефицит и не способны иначе, по вероубеждениям чей тоже, мусульмане (настоящие) - это едва ли "масс-маркет", наверное никогда, со времён даже расцвета исляма на пике, их не было большинство, а уж к концу и подавно вроде, гураба же, если я прав, чуждые (за правильность не ручаюсь): «Поистине, Ислам начался чуждым и вернётся также чуждым, как и начался. И Туба (дерево в Раю) - чуждым/гъурабаъ/». Этот хадис передали Ахмад 2/389, Муслим 145.
@damirgareev38813 жыл бұрын
Антон, какой мотор на Mitsubishi Outlander ? 2.4 или 2.0?
@kirillseabed57713 жыл бұрын
Он в максималке, там только 2.4
@pitbull11463 жыл бұрын
@@kirillseabed5771 Вот бы туда аут на V6 загнать, было бы интересно :)
@roadtothesummit3 жыл бұрын
Когда Антон переслушал Джими Джими, ача ача и назвал Джимника Сузуки Джими🤣ох этот восточный мотив😅
@yansohyun67043 жыл бұрын
Не ожидал такого от Аутлэндэра
@gp85743 жыл бұрын
MITSUBISHI OUTLANDER 2.4 🔥💣🚀 Лучший 🇯🇵 кроссовер 👍👍👍
@viktorjj9240 Жыл бұрын
.. Для дедушки
@vanek123rus8 Жыл бұрын
@@viktorjj9240сказала бабушка на отечественном автопроме)
@Lexey_363 жыл бұрын
Интересно было бы посмотреть разницу между поколениями. Скажем новый раф и пятнадцатилетний что бы понять что дают современные внедорожные режимы по отношению к старым технологиям той же самой модели
@sergeykogut62893 жыл бұрын
Рав4, который 2 муфтами, не который на видео, кардинально по проходимости отличается от предыдущих. Был предыдущий с 1 муфтой и сейчас с 2-мя. Новый как трактор по грязи едет, очень был удивлен. Приехал на реку отдохнуть, в итоге проехал по грязи до места, всех вытащил застрявших и уехал домой)
@A.Z.A.R.T3 жыл бұрын
Дастер на 1.3 и на вариаторе, это уже не Дастер.. механика на дизеле должна быть!
@АлексейСавкин-р5в3 жыл бұрын
Ну как можно было назвать Джимника кроссовером? Это рамный мостовой внедорожник, с понижайкой, имитацией блокировок, у него огромные возможности на бездорожье
@николайкочнев-в8л3 жыл бұрын
Аут удивил👍, 2 литровый показал бы иной результат, это же 2.4 ? А так нюансов много ,от водителя до шин)
@АртемКазаногин3 жыл бұрын
В который раз убеждаюсь что 1.3 мотор на дастере + вариатор это худшая компоновка для данного авто
@МаксимИпатов-в3т3 жыл бұрын
Худшая для чего?для говн конечно худшая.для города точно лучшая.
@olegalekseev8323 жыл бұрын
Да всего она говно. Эти одноразовые турбо моторы...
@Overlordick3 жыл бұрын
Всегда езжу на Икстрейле(второй авто после Рубикона у меня) со всеми включенными стабилизациями и успешно проезжаю. Включенными держу для защиты от перегазовок, работы имитаций блокировок, сохранения вариатора. Видно же, что у Дастера отключена иммитация была на диагоналях, так зачем отключать электронику?
@Прохожий-е4ю3 жыл бұрын
имитации на дастере НЕ ОТКЛЮЧИТЬ, они всегда работают при включенном полном приводе!
@СергейЗюзин-ы3ф3 жыл бұрын
Почему буква N в названии модели Сузуки-теряется у Антона?))
@Artem-Gurenko3 жыл бұрын
Мат часть бы Антону подучить - Джимни как раз РАМНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК!!!!!
@ЖеняГужва-э9ю Жыл бұрын
100%
@sergeykogut62893 жыл бұрын
Нужно было рав4 с 2-мя муфтами брать, тот который новый полный привод. На видео у вас старый привод. Причем новый привод всего на комплектацию выше, чем на видео авто. Думаю результат был бы еще лучше.
@RauXxX2 жыл бұрын
Не 2 а 3 муфты! Одна на кардан и на каждом заднем колесе. Если что
@irisiris16703 жыл бұрын
Я купил в марте новый Митсубиси Оутлендер 21г.в. точно как у вас. Но цвет тёмный синий. Сразу видно что вы не знаете митсу оута! И там на вариатор есть доп радиатор, она не перегревается.!
@jaguar50673 жыл бұрын
Ну ну...расскажи сказки) вариатор это зло
@DreamWalker..3 жыл бұрын
@@jaguar5067 согласен, хоть 10 радиаторов поставить, всеравно на бездорожье лучше не лесть. У меня тоже 2.4 алтимейт, но лишний раз не стану буксовать, не предназначена машина на такие частые подвиги.
@МихаилРябышев2 жыл бұрын
Как Вам машина ? Какой двигатель ?
@irisiris16702 жыл бұрын
@@МихаилРябышев митсуоутлендер. 21 год выпуска. 2л. Перед привод, компл. Интенсе + . Пуш старт. Большой экран. Рояль лак. В багаже сплошной ровный пол, внутри дохрена органайзер. Рейлинг. 18 диски. И всяки сис безопасности есть. Машина хорошая. Высоки клиренс. Но я не говорю это кроссовер, а большой универсал! Потому что до этого был всяки кроссоверы да они больше чем митцу оута! Купил с салона. 13 мил.тг. сначала хотел Субару Форестер Боксер. Но деньги не хватило. Всё. Кстати на счёт варик. Раньше нам доставали акпп тогда мы тоже испугались потом модернизовали акпп. И мы верили привыкли. Варик шас у всех. Так что если ты не долпоеп тогда тупо не лез по бездорожью. Если нет варянт тогда будь умом покорить где встречал снег или грязь. Че проблема епта. Короче желаю вам здоровья и счастья в семье и не болейте.
@zarin_sergei3 жыл бұрын
Джими Джими - Аджя Аджя. Вообще конечно ДжимНи
@ДмитрийГригорян-п5ю3 жыл бұрын
Дастер 1,3 трубо для асфальта. Надо или дизель брать на тест,или 2.0
@SD1783 жыл бұрын
И что там 2.0 сделает?
@ДмитрийГригорян-п5ю3 жыл бұрын
@@SD178 уж всяко побольше чем 1,3
@SD1783 жыл бұрын
@@ДмитрийГригорян-п5ю аргументы?
@ДмитрийГригорян-п5ю3 жыл бұрын
@@SD178 есть возражения?
@ДмитрийГригорян-п5ю3 жыл бұрын
@@SD178 турбина в песке не раздувается! Вязнет,газ дозировать на ней никак!
@thenightmanager87673 жыл бұрын
Вот бы Forester vs Outlander vs RAV4 vs Prado vs Pajero Sport
@МаксимСергеев-з8р3 жыл бұрын
Тогда не прадо а Форчунер лучше.
@viktorleonov88333 жыл бұрын
Прадо! -звучит как рвотный позыв!
@beetle72132 жыл бұрын
На равике кажется водитель права получил пару месяцев назад и на оффроаде первый раз
@n.n.45653 жыл бұрын
Почему нет Тигуана?
@4wdvladimir3 жыл бұрын
Антон. Динамической стропой вытаскивать легче😉
@Roman-fg8of3 жыл бұрын
Надо было давление в шинах проверить, чтобы везде было одинаковое. Это песок - в Ауте могло было на полочка меньше и он будет лучше всех.
@alexey27523 жыл бұрын
Ты Антоха что то с аутом начудил, у него при включенной стабилизации гребут все 4 колеса, а ты ее наверно выключил и засадил его.
@Tochka21033 жыл бұрын
Не не - когда у аута включен стаб оно очень душит машину - максимально + вариатор , сам видел он даже тронутся не могу , вот 3.0 машина - вот там согласен
@alexey27523 жыл бұрын
@@Tochka2103 езжу на ауте и знаю что говорю, даёшь газу до 2000 и ждёшь пока машина сама все сделает, но только не надо педалировать газом иначе ни куда он не поедет
@MAXX-OUT3 жыл бұрын
@@alexey2752 да. Всё правильно. У меня тоже аут. Едет отменно. Блока не хватает заднего только.
@dank8313 жыл бұрын
Антох, Джимник всегда был рамником, этот не исключение!) У самого такой! Не нарадуюсь!!
@МаксимБорисенко-о6о3 жыл бұрын
В дастере муфта от мурано, у икстрейла абсолютно другая.
@ЮнирРинатович3 жыл бұрын
Класс..всем спасибо..кайф..)) Джимни Люблю с 2002 года..)) Новый пока мечта..)) Счастечка Здоровьячка Желаю Всем..))
@АлексейБыков-е5ч3 жыл бұрын
Новый ещё лучше стал, рама прочнее, движок мощнее, в кузове места больше. Ну и дизайн прикольнее, но это уже на мой вкус)
@МихаилАлександров-к7м3 жыл бұрын
Антон, здравствуйте. Пожалуйста добавьте в сравнении теста Ниссан Хтреил
@OBLAKOV_music3 жыл бұрын
Позовите нормальных ребят из СПБ, которые понимают как ехать по диагоналкам и всяким пескам. Как ехали на дастере, это жесть. Да все жесть. И бред, дать джазу и потом вывернув руль встать в ноль.
@sima3 жыл бұрын
Это уже не аутлендер, они его убили , когда убрали v6
@mrx-channel3 жыл бұрын
| Когда есть возможность, будучи пассажиром, ехать сзади и по центру, имея подголовник, если нужен для "ловли башни", в целом, это место не хуже по безопасности, тот же ремень безопасности полноценный (трехточечный, а может даже с преднатяжителем и ограничителем усилия), то наверное стоит сесть туда (причина для безопасности), упереться руками в сидушку, сумку или что-то по сторонам, если что, хотя бы с той стороны, где на плече нет ремня (если вдвоём по краям, то в подлокотник или что-то по центру). За водителем, в теории, если он максимально бдителен и пытается избежать бокового удара, особенно на перекрёстках, а не побыстрее тронуться или проскочить на красный, в чём-то лучше тем, что он сам с той стороны сидит и легче тот бок контролировать. Ещё момент с встречкой, когда оба уворачиваются типа, но на одну обочину, иногда может наоборот стоит самому чуть на встречку оттормаживаться, ну и если подставлять, то углы, где фары, процентов 40, а не всю морду, если скорость при ударе 60+60 например, т.е. в неких краш-тестовых пределах, если же 150 в стену для примера, то может всю морду тогда уж, а то свою или пассажира часть подставишь, а авто не сможет "поглотить"... Если в беспонтовом (по безопасности) авто ездить в специализированном (с подачей воздуха) или мотоциклетном шлеме, с защитой зрения в том числе, то кому-то оно может и смешно, но если управлению явно не препятствует, а безопасность повышает (причина), то смейтесь как бы, если ума, знаний дефицит и не способны иначе, по вероубеждениям чей тоже, мусульмане (настоящие) - это едва ли "масс-маркет", наверное никогда, со времён даже расцвета исляма на пике, их не было большинство, а уж к концу и подавно вроде, гураба же, если я прав, чуждые (за правильность не ручаюсь): «Поистине, Ислам начался чуждым и вернётся также чуждым, как и начался. И Туба (дерево в Раю) - чуждым/гъурабаъ/». Этот хадис передали Ахмад 2/389, Муслим 145.
@ОлександрПрыгалко3 жыл бұрын
На него ставили V6 в комплектации GT
@sima3 жыл бұрын
@@ОлександрПрыгалко в новых моделях нет таких комплектации
@bigsmok62083 жыл бұрын
@@sima под заказ есть
@borboss63rus3 жыл бұрын
Антон, два совета: 1. Перестань говорить что у Джимни нет рамы. 2. Выгони нахер из-за руля РАВ-4 бестолкового овоща, который ни с режимами, ни со стабилизацией работать не умеет.
@Kirushka2203 жыл бұрын
Да они там все плюс минус одинаковые….
@АртемРижих-с5ю3 жыл бұрын
Владею аутом 2.4 S-AWC, машина нравится. Нигде не застревал. Динамика/расход на высоте. Багажник просто супер. Кто думает, берите, не пожалеете.
@ЕвгенийВершинин-п6ы Жыл бұрын
Взял
@АндрейЗаикин-я2ж3 жыл бұрын
Я как диванный эксперт с многолетним стажем. Думаю какой-то неправильный ДУСТЕР у вас.
@toxx353 жыл бұрын
точно
@Anyuta1013 жыл бұрын
Почему никогда нет X-Trail T32 ?
@Mixa_Porshe3 жыл бұрын
Все давно знают что Дастер лучший по бездорожью среди Кроссоверов☢️👍😎
@Албанец-б4ч3 жыл бұрын
Впереди зима. Интересует зимие тесты. Летом, осенью или весной человек найдет при желании как заехать на любой подьем думаю, а зимой только единичный вариант
@vasyaput2 жыл бұрын
Интересно на таоем канале хоть когда нибудь будет ТАОС?
@RooK-o1z Жыл бұрын
Было бы интересно посмотреть сравнение Outback с остальными проходимцами!
@Reks13233 жыл бұрын
Интересное сравнение разных по весу, геометрии машин. Антон, во Владике джимник давно вне конкуренции! Правильный, с узкой и высокой резиной, 0,7 объем. Подниматься в крутые покрытые льдом дороги, парковаться на бордюрах, плюс маленькие габариты! Джимник для города, а старая Витара для бездорожья. На дальнем востоке их любят за эти качества, плюс Надежность
@a6mzero9553 жыл бұрын
У митцубиси 12 лет газ в пол давал хорошие результаты , для тех кто в теме !!! Досихпор этот рекорд не побил не один автопроизводитель ,
@PavelBogatkin19913 жыл бұрын
Написал Антону на почту что могу приехать на форе, правда 3тьего поколения 2008г. И в коментах прошлого видео и на почту. Ответа никакого не было. Ни да ни нет просто игнор. Поэтому я думаю дело не в местных субаристах....
@Tolokab3 жыл бұрын
Почему не взяли Тигуан, думаю большую часть она проедит
@MAXX-OUT3 жыл бұрын
Не проедет. Ни по геометрии ни по возможностям.
@Tolokab3 жыл бұрын
@@MAXX-OUT по твоему нику твое мнение для меня на последнем месте. Я хочу увидеть а не словоблудие.
@MAXX-OUT3 жыл бұрын
@@Tolokab так зайди на канал и посмотри, а не занимайся ловоблудием . У меня много видео разного. И камни и песок , скоро дожди пойдут грязь будет. А умничать не надо,пока не разобрался в ситуации.
@Tolokab3 жыл бұрын
@@MAXX-OUT вот ничёсе на твой канал, что я там увижу там есть как едет Тигуан против данных авто??? 78 подписчиков, тебе карону не подержать.
@MAXX-OUT3 жыл бұрын
@@Tolokab ты базар фильтруй . Чё ты скулишь то сынок! Тигуан говно. Не едет этот сарай на докатках. Не тебе я написал вообще про канал. Корону он держать собрался. Штаны свои держи, падают.
@Boosterr23 жыл бұрын
Дастер на механике нужен!
@shchepetov3 жыл бұрын
Дастер не едет. Никакой. Посмотрите видео у Диаса :)
@GoldenLion3753 жыл бұрын
Дастер хуета от жабьих земель
@Boosterr23 жыл бұрын
@@shchepetov Нормально он едет для дастера, у меня вторая машина дастер 2.0 на втомате. Есть с чем сравнить.
@Boosterr23 жыл бұрын
@@GoldenLion375 Аргументы? Что лучше для бездора и города за эти деньги?
@shchepetov3 жыл бұрын
@@Boosterr2 для дастерв может и нормально, а по сравнению с другими - он не едет :)
@ROGEMAN873 жыл бұрын
При включении полного привода на дастере очень медленно поднимаются обороты (видимо настройка такая), из-за этого он очень плохо набирает разгон и очень непривычно дозировать тягу. Как бы сильно не нажимаешь на педаль авто очень медленно будет разгоняться. Поэтому в гору с песком он не залетит.
@АнатолийЛобцов-л5б3 жыл бұрын
Стоп, стоп,Антон! Ты сказал что у Джимни два моста без рамы??
@egrchek38533 жыл бұрын
Рама ушла погулять на время теста)
@olegalekseev8323 жыл бұрын
Видео понравилось. Непонятно только, для чего делать акцент на скорости заезда на гору. Понятно, что здесь будет решать всё мощность двигателя
@sunlight31833 жыл бұрын
То же обратил внимание.
@user-dustin3 жыл бұрын
на Ауте как раз стоит S-AWC, распределение по колёсам и перед/зад, режим нужно было выбрать не сноу ,а гравий, хотя и на сноу не плохо, видо отличное!
@Прохожий-е4ю3 жыл бұрын
чем слушали? Он там говорил про режим, и... это был гравий!
@Moonmouse7773 жыл бұрын
У меня даже сига от медвежонка возмущенно закрякала, когда нас кроссовером обозвали и потом про нерамный🤣🤣🤣
@Dmitry_K10823 жыл бұрын
Было бы интересно тут посмотреть на Витару
@Мирмоихувлечений-ц5ю3 жыл бұрын
В этом видосе отчётливо видно, что Равчик -- просто пузотёрка. И в том тесте с Форестером ничего бы не показал, если бы было нормальное сравнение с геометрией и т.д.
@MaGGGnit3 жыл бұрын
Ну вот чего про Ниву Тревел забыл ? Было-бы интересно посмотреть
@НикитаПоуп3 жыл бұрын
Дастер на МКПП 1.5 дизель - 2 бензин. Возможно получше бы себя показал.
@АлександрЗахарченко-ю9л3 жыл бұрын
1,3 на механике ещё лучше
@Прохожий-е4ю3 жыл бұрын
@@АлександрЗахарченко-ю9л хуже! Турба работает только на раздуве.
@АлександрЗахарченко-ю9л3 жыл бұрын
@@Прохожий-е4ю так газ нажимать надо) там турба максимальный крутящий момент на 2 тысячах оборотов уже показывает) если вы конечно любите на холостых оборотах бездорожье преодолевать, то я ничем вам помочь не могу)
@Прохожий-е4ю3 жыл бұрын
@@АлександрЗахарченко-ю9л про газ на бездорожье, только полный профан может написать! Про срыв колес ничего не слышали?
@АлександрЗахарченко-ю9л3 жыл бұрын
@@Прохожий-е4ю слышал, для этого есть антипробуксовочная система и стабилизация) нажимаете на газ, а машина сама регулирует тягу
@РоманШеховцов-е6к3 жыл бұрын
Антон а представительство Mazda тоже тачки не дают??? Было интересно посмотреть обновлённую сx-5 на этих горках! Они же хвастаются обновлённым полным приводом!)
@Filonenkoev3 жыл бұрын
Антону все дают, кроме баб 😂
@mrx-channel3 жыл бұрын
Добавил в плейлист "Автомобили"
@mrx-channel2 жыл бұрын
ЖЕНЩИНАМ и не только (инфа для ориентира): vk.com/wall-210321062_67 ВДРУГ ПОМОЖЕТ С ВЫБОРОМ АВТО (напрямую или по аналогии): vk.com/wall-210321062_77 ПРО ФИНАНСОВУЮ СИСТЕМУ (инфа для ориентира): vk.com/wall-210321062_74 Плейлист "Всяко-разно": kzbin.info/aero/PL8dht-YO3SNc5diaqhmF0yL7LNdr7y24T Домашний комплекс | Home Workout kzbin.info/www/bejne/qJenkoSlpbmSlZY vk.com/public_vpi?w=wall-210321062_3 МИТОХОНДРИАЛЬНЫЙ [и..] TRAINING kzbin.info/www/bejne/fGWrkqlrgpl4mas instagram.com/p/CW1LJHDsMkA kzbin.info/www/bejne/fYTFfXWsa5afZpY Желаю успешных поисков истины и стойкости на этом!
@suvorov603 жыл бұрын
Что-то не сходится рав 4 говорит 200 л. с и тут же говорит вариатор
@s9serg3 жыл бұрын
Было бы круто потом переобуть их в АТ резину и посмотреть что будет)
@MAXX-OUT3 жыл бұрын
Аут на м/т едет хорошо.
@timashak88353 жыл бұрын
Антон, что там с Церато 2 ??????? очень актуально в Дикий рынок
@huanpedro67373 жыл бұрын
Звук выхлопа на Мицубиси как у гелика АМГ звучит
@ИльдарКульманбетов10 ай бұрын
Дастер🔥👍
@roadtothesummit3 жыл бұрын
Ещё у джимника есть имитация блокировок, поэтому тут у остальных не было шансов)
@user-DaniilDemin3 жыл бұрын
В этой комплектации Outlander, стоит опциональный полный привод, он доступен только в самой топовой комплектации и фары с системами помощи водителю такие тоже только в самом топе, комплектация ultimate.
@ЮреЦ-е8щ3 жыл бұрын
С каких пор джимни это кроссовер? Я ещё не разу не видел кроссовер с двумя мостами и рамой .
@Иван-щ5ц2ф3 жыл бұрын
Антон, здравствуйте. Было бы очень интересно посмотреть на Аутлендер V6 в сравнении с т.н. кроссоверами и, возможно, машинами классом выше. Возможно, он бы дал бой и Джимни.
@МакБаженов3 жыл бұрын
Антон, а где твоя турбо шнива?
@ApTeMoXa3 жыл бұрын
конкретно єтот рав4 єто городской автомобиль. он убогий на бездорожье. есть опыт, поэтому не с небо взял и сказал. владею аутом GT. вот это реально автомобиль, он едет. Равчик рядом не стоит.
@king-lion7773 жыл бұрын
Антон, у тебя же есть возможность - бери Аутелендер 3х литровый на автомате ! Можно сравнить старое поколение XL и новый, вариатор и автомат... Странно, что все сравнивают 2 и 2.4 - это не та машина....
@TheZloi853 жыл бұрын
Потому что 3.0 больше не производят.
@santaclaus74013 жыл бұрын
Ска что за бред, дастер за 2 ляма!
@YouCL1ckHere3 жыл бұрын
Антон, сравни Хтрел с Субару и с Рав 4
@rustamzaripov55663 жыл бұрын
привет!!!антон а где был тигуан ????? а ???
@colonbo36663 жыл бұрын
Это только пол аутлендера! 3.0 и автомат, пушка!!! 90 пробег каждый день люблю его!
@slychan8045 Жыл бұрын
тоже 3 литровый, поддерживаю!
@kuteinikovpro37673 жыл бұрын
Дастер 2.0 и дизель нет конкурентов только нива
@Yuri-bc2qr3 жыл бұрын
Джимни проедет немного дальше за счёт большего клиренса, короткой базы и тд. В целом это всё таки рамный внедорожник
@kuteinikovpro37673 жыл бұрын
@@Yuri-bc2qr да джимик уже внедорожник
@Pestun193 жыл бұрын
Я так и не понял, у аулендера двс 2.4 или 3.0,?
@alien74283 жыл бұрын
2,4
@filsawgood3 жыл бұрын
Почему без форика!?
@AtreiGamePlay3 жыл бұрын
Он вроде сразу рассказал почему без него
@mrx-channel3 жыл бұрын
У Насти реклама Лексуса была, типа безопасность, но если LX тупо для города... Q7 + 20 диски и карбон-керамика от SQ7 например или 22-23 и от Уруса топовые тормоза, если вообще нужен "сарай", а так хоть RSQ3 (купе). Хочу ещё дополнить по тормозам: мне бы конкретные замеры непрогретой карбон-керамики и стальных, но пока, ориентировочно, если авто используется и/или намерение использовать спокойно, не перегревая тормоза, важно именно аварийное торможение "на холодную", то склоняюсь к "железякам", просто найти самые производительные (эффективные), либо как-то настроить электронику в авто, чтобы само подтормаживало слегка и грело или водителю заморачиваться. Ориентир: 100-0 за 30-32 метра или 39 метров с 70 миль в час, из того, что я видел в роликах, хороша была заднеприводная М3 и 911 Turbo S (39 как раз), может если прогреть, то Порше ещё быстрее остановился бы, но точно не знаю. А LX, если не на внедорожных колёсах под соответствующую задачу... Для меня странно "топить" за безопасность так. Ауди "взгреет" чей эти крузакоподобные авто по спортивности, если даже сток на сток, а если Q7 чипануть, купить большие (20-23) кованные (лёгкие) диски и держаковую резину, тормоза хоть от Уруса... Интересно или нет, но у меня нет не только идеального видеоблогера, но и автопроизводителя, даже Порше "не вывозит". Где аналог Сузуки Джимни и Тойоты Форчунер, Трёхсотого (внедорожной версии) например?! Что, если Кайена (Turbo GT) мне мало, где типа Уруса, а тем более если семиместное нужно, типа SQ7?! Даже, если нужно купить из Германии: бензиновая SQ7, семь мест, с активными стабилизаторами и другими интересующими опциями (заказать Денису Рэм или как-то привезти) + тюнингануть, чтобы около 3-3.3 секунд до сотки, диски и тормоза поставить самые топовые (спортивные) от Уруса, а в итоге это стоило бы 20 лямов, то чем такое заменишь?! X5M вроде меньше, а X7 больше и не М, GLS вообще... Причём, если там сзади подложить какой-то валик под бёдра (подушку какую-то например) + на подголовник прикрепить подушку, сдвинув голову вперёд, то и более-менее крупные может усядутся на третьем ряду, не уверен, что я со своими 184 см или сколько там (не упираясь головой в потолок или сильно наклоняясь), но женщины и дети до пубертата разве все такие же или выше, точно не знаю, но вдруг вплоть до 180 см ещё более-менее.
@mrx-channel2 жыл бұрын
ЖЕНЩИНАМ и не только (инфа для ориентира): vk.com/wall-210321062_67 ВДРУГ ПОМОЖЕТ С ВЫБОРОМ АВТО (напрямую или по аналогии): vk.com/wall-210321062_77 ПРО ФИНАНСОВУЮ СИСТЕМУ (инфа для ориентира): vk.com/wall-210321062_74 Плейлист "Всяко-разно": kzbin.info/aero/PL8dht-YO3SNc5diaqhmF0yL7LNdr7y24T Домашний комплекс | Home Workout kzbin.info/www/bejne/qJenkoSlpbmSlZY vk.com/public_vpi?w=wall-210321062_3 МИТОХОНДРИАЛЬНЫЙ [и..] TRAINING kzbin.info/www/bejne/fGWrkqlrgpl4mas instagram.com/p/CW1LJHDsMkA kzbin.info/www/bejne/fYTFfXWsa5afZpY Желаю успешных поисков истины и стойкости на этом!
@Вадим1-ю2ж3 жыл бұрын
53 тысячи просмотров за сутки, при 1,5 млн подписчиков, канал уверенно развивается)
@yurasemenov13113 жыл бұрын
Просто в конце нужно было сжечь Дустер и скинуть в реку
@АлександрКурбатов-ц5у3 жыл бұрын
Это на сколько у дастера база меньше????? В тех загляните на досуге.