Ремонт гбц ваз 21126 (притирка клапанов , замена колпачков, сальников,как наложить лактаит

[@skeptik_vnimatelniy]

Великолепный мастер производственного обучения. Напрочь отсутствуют занудство и слова-паразиты. Респект и уважение. Вам пора обучать способных пареньков, чтобы народ смело доверял ремонт своих дорогих коней.

[@nasto735]

Очень приятно слушать грамотную речь, всё спокойно, четко, по полочкам... Спасибо!

[@pvl1763]

Видео полезное, но хочу дополнить немного. Я засухаривал таким же приспособлением, чтобы оно не соскакивало с болта при нажатии на пружину, обтянул нижнюю часть, которая накидывается на болт хомутом и гайку внутрь вложил для надёжности. Через эту гайку прикручивал приспособление к головке. Ещё такое приспособление задирает колодцы гидриков, надо быть аккуратнее. Сухари ставил смазав литолом и прилепливая к отвертке, есть видео на эту тему. Обязательно надевать защитные очки! Иначе можно остаться не только без зуба, но и повредить глаз. Зуб можно вставить, а стеклянный глаз видеть будет плохо. Сухари вылетают со страшной силой при неправильной установке, очень неожиданно. Перед установкой клапанов в головку мазал места клапана где стоят сухари маслом и вставлял покручивая, чтобы не повредить маслосъемные колпачки. Гидрики специально проверял в разных колодцах, разницы по люфтам и зазорам не заметил, но всё равно поставил на свои места.

[@panasonicgaoo-5067]

а если перепутать гидрики?

[@ИванИван-щ4ю]

Приятно слушать! Четко, толком, и без кривых понтов!!! Красава! Четкие ролики!

[@alexanderperevozchik6390]

Мужик, ты - герой! Одно удовольствие смотреть. Спасибо, сэкономил кучу времени!

[@АлександрБайрамов-ф8ц]

Дорожки масляных каналов на головке обязательно надо геметизировать, чтобы не было потери давления масла так как часть масла в противном случае будет уходить по бокам.

[@arsenplay6012]

Если промазывать и масляные каналы , тогда есть шанс что герметик попадет в масляный канал и закупорит его.

[@михаил-щ4о7ъ]

если маслянные каналы не промазать то на гарячюю вас ждет сюрприз и придется снова плиту снимать и переделывать а резьба в алюминии не вечная и еще один сюрприз обеспечен

[@vlerofeev376]

Да.да) и герметик наносится на плиту а не головку.

[@user-rl8ki4zh5m]

Что чушь городишь то? Не надо маслоканалы мазать, иначе он попадëт в маслоканалы

[@Санчосранчо-п8ы]

@@user-rl8ki4zh5m анаэробный герметик для дураков придумали 🤦

[@Tuman_7607]

руки трясутся от усталости , отдохни не всеже работе отдаваться , и спасибо за подробное видео я на них многому научился

[@ИгорьКостин-д8т]

Ширина фаски на клапане убойная Седдла прирезка обязательна Клапана нужно чистить Люфт в направляющих большой !!!! Ремонт ненадолго

[@СветланаВерещагина-й7о]

Всё правильно. Широкая фаска вызывает залипание клапана и повышает нагрузку на распредвал и гидрокомпенсаторы. Повышенный зазор в направляющих клапана ускоряет расклёп седла, а так же способствует образованию очагов выгорания рабочей фаски клапана и седла. Максимальный зазор в сопряжении клапан-направляющая втулка 0.3мм в эксплуатации. При ремонте восстанавливается зазор установленный производителем 0.018-0.047 мм.

[@ToNyC18316]

у нас в городе есть спецы которые всё на станках делают, без всякой притирки, как по мне так притирка это прошлый век, тем более притирали раньше калпана в два раза большем размером, здесь такое не катит

[@ДенисСветлов-ч3д]

​@@ToNyC18316 Сейчас только расточка сёдел клапанов делается. Хотя васяны гаражные вовсю мастурбируют пастами и дрелями, чтоб развести лоха как в 90-ее

[@Bako-rr3ii]

Спасибо после токого сборки машина как ракета стало реально помог мне.

[@SAMARA_CHIRIC]

Огромное вам спасибо за такие шикарные видео. Всё очень хорошо понятно объясняете! Благодоря знаниям полученным из видео, я смог зделать капиталку на приоре 126 мотор! Спасибо большое! Дай бог вам здоровья и процветания!

[@АлексОстров-э8ш]

Все отлично,только существует специальный порядок затяжной постели распредвалов, также как и гбц,а не одну сторону протягиваем а потом вторую

[@vlerofeev376]

сначала болты которые вал прижимают далее остальные)

[@ВышибалаСаня]

Все великолепно и понятно)Только почему нельзя перед притиркой клапанов с помощью салярки и металлической губки для мытья посуды отмыть нагар? С помощью шуруповерта и металлической щетки для труб прочистить от нагара впускные и выпускные колодца, а потом и камеру сгорания тот же шуруповерт и щетка круглая. Это занимает 20 минут времени, но по итогу все становится вообще идеально)

[@izhakevihigor2419]

Я так думаю, головку ранее ремонтировали, так как мазали силиконовым герметиком и скорее болты тянули без динамоключа, поэтому болты и вытянутые.

[@лёхаКузин-и6к]

Мужик красава все доступно первый раз капиталю гбц снял как че делать особо не знаю

[@user-oo2sw2im7n]

Не правильно промазана постель распредвалов, не проклеены масляные каналы потеряется давление масла

[@АапОлрр]

С завода тоже не ставит герметик на масляные каналы в то время у иномарок там каналы для герметика есть а в АвтоВАЗа нет такого

[@МаксимКонстантинов-м4щ]

Спасибо , брат ! Молодец 🎉

[@НиколайКривобоков-у3ц]

Самый лучший канал👍 Продолжайте в том же духе! Всё доходчиво и понятно. Огромное Вам спасибо 👍

[@mastergarage62]

Что бл.ть он не правильно даже пастель промазал какой лучший канал, ты о чем вообще, у него потеря давления как минимум 0.5 теперь, вообще не желаю вам попасть к такому мотористу

[@Crimean_stray_gophers]

а я ударом молотка загнул клапана на 2-х цилиндрах. Но я это делал на гбц не снятой с мотора .Честно говоря я и сам не понял как так вышло. Уже собрал мотор ,начал проверять компрессию и понял что встрял

[@npxsxposs9724]

- гидрики запоминать не надо, на то они и гидрики) Их надо спустить - клапана чистить надо!!! - станок вертикально-фрезерный у вас) - герметик при повторной сборке на все поверхности, изолирующие масляные каналы

[@alexxx161vilaev8]

Все предельно ясно и понятно, Спасибо за подробную сборку,, Жду ещё новые пособия по ремонту

[@НиколайГавриленко-ы7о]

Красавчик все по делу рассказал не чего лишнего и все понятно

[@KLEWAE]

Отлично грамотно объяснил.Спасибо удачи вам.👍👍👍

[@LeonKinG1985]

Отличное видео спасибо,👍🤝

[@СлавБ]

Спасибо за видос мне полезен .👍

[@akimkrym2515]

Все предельно ясно и понятно, Спасибо👍

[@НикитаСтарцев-ц4б]

Спасибо все очень подробно рассказываете

[@ЖаркынБатырбек]

Куда ставить пружина и подшипник ещё конусный клапан середине отверстие спасибо

[@ЖаркынБатырбек]

У меня выпала пружина и подшипник конусный клапан куда ставить спасибо

[@ТатьянаЛугина-л5щ]

у меня на втором цилиндре на выпускном клапан болтается клапан страшное все не доходят руки. На счет установки клапанов их притирка и НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ТРОГАЕМ СЕДЛА . Я за двумя руками

[@ПавелКиселев-х1и]

Отличная работа. Речь внятная, молодец.

[@sonnicstar9825]

чем кокс из каналов убирал и с клапанов?гидрики не промывал?

[@АлександрЕрмолаев-в1з]

Наглядно и понятно.отличное видео.непонятно почему камеру сгорания и сам клоп не отчистил кордщеткой.и да,люфты огромные клопов,может оттуда и гнало масло? Замена колпачков это ненадолго

[@NevNev-ff2jy]

Колпачки и удерживают масло а не фтулка

[@БахтиерВорисов-я7ж]

Показал. Очень. Чотка. Спасибо

[@davuddudurgov409]

Автор просто молодец!!!

[@bekkhanalba2737]

болты ломаются потомучто некоторые " спецы " затягивают от руки, а не динамометрическим ключом

[@avto_remont]

я один из тех кто тянет от руки

[@panasonicgaoo-5067]

динимометрический ключ тоже может все резьбы сорвать! Было такое. Всё по книжке делал, все моменты затягивания. И пипец пришел резьбе в гбц на 4 болтах

[@pa3mallly_no_kapte693]

Про кривые болты, несколько раз снимал со своей машины ГБЦ, таких болтов я ещё не видел🤣 это всё говорит о том что их тянули до усеру, а не диаметр ическим ключом

[@ВладимирНемцов-ю6э]

Красавчик капитальный.

[@АлександрВахрушев-ж3ч]

Чтобы не ломало надо сушить молотком перед тем как срывать

[@Рустам-е6з]

все чётко и понятно 🔥

[@50na50strim]

Чери кимо 16 клапанов, оборвало грм скинул гбц карл сука 12 клапанов погнула скорость обрыва 90км в час. Заказал клапана и всё остальное в суботу буду притирать эх.....

[@ВениаминШахмелян]

Заглушки не той стороной поставил, но это пол беды! И в давлении масло он проиграет минимум 0.5

[@mastergarage62]

почему

[@GrandSvetlov]

@@mastergarage62 Он сам не знает.

[@андрейпономарев-п6х]

@@mastergarage62 каналы локтайтом не проклеил

[@mastergarage62]

@@андрейпономарев-п6х именно

[@МАСТЕР05-ш3ч]

У кого вставные зубы можно и не переживать просто вынимаете зарание и вставим в стакан зубы😂😂😂

[@simka6392]

Нагревать надо перед открючиванием болтов .что бы не ломались

[@МихаилМишин-у8и]

Доброе время суток...хороший урок! 👍👍👍...какие сальники клапанов лучше поставить....Ваше мнение?

[@валерийледовский-ф3ч]

Подскажите как востоновить постель распретвалов. Валы купил новые

[@МаксимПанферов-е7в]

такие обломы болтов как правило происходят при повторном их заворачивании.как я понял они каленые и должны использоваться один раз.(просверлить обычным сверлом не выйдет,нужен твердосплав,который трудно найти)Тоже и с болтами самой ГБЦ ,иначе при повторном разборе муки выворачивания(или растворения азоткой) обломков вам обеспечены.не экономьте на мелочах.

[@ЕленаГерасименя]

высверливается обычным сверлом

[@HaliGali49]

Снимите пожалуйста видео про восстановление постелей распредвалов 124-127 мотора....Распространеная проблемав в этих моторах потеря давления масла,как итог,звон компенсаторов.Спасибо.

[@avto_remont]

в ближайшее время наврятли это возможно , а в перспективе как вариант

[@НиколайКалашников-ъ3т]

как я слышал что пастель не изнашиваеться,изнашиваются валы

[@HaliGali49]

@@НиколайКалашников-ъ3т,у Вас не достоверные слухи

[@ПавелПавлов-ы5х]

Я так и не увидел чтобы мастер чистил клапана от нагара, а также колодцы, которые находятся за сëдлами. Ещё люфт клапанов большой. Такой ремонт не надолго.

[@shram8448]

Спасибо за видео!

[@олёшкаовальнов]

Все повторные бошки(после ремонта в смысле) ослаблять только в обратной последовательности и по полоборота..как завод не знаю,но те кто тянут по мануалу(от 20нм) да ещё бездумно подряд делают оч плохое дело

[@vahahataev2560]

Брат , скажи притиричная паста какой лучше ?

[@VETRENIY276]

Молодцы ребята всё чётко и позновательно👍 а как этот герметик называется и дорогой ли он?

[@avto_remont]

локтайт 200р

[@СергейФилимонов-ч1щ]

Я ещё смазываю сухари литолом они прилипают и отлично

[@АндрейИванов-ж6к1й]

Это ремонт для перепродажи быстрой ,я бы с таким ремонтом даже не стал заводить.Перед притиркой обязательно врезеровка седел и шлифовка клапанов .

[@VladaSsVlad]

у меня те болты хорошо открутились, резьба норм

[@Net-e6w]

Доброго времени суток, подскажи пожалуйста как сделать такую приспособу для того чтобы клапана притирать, я так понимаю это самодельная

[@avto_remont]

в магазинах все продается

[@LeonKinG1985]

Подскажите пожалуйста вот съёмник маслосьемных колец от 8 клапан,пойдет к 16 клапанов???,спасибо..

[@Flz4]

Подойдёт, сегодня снимал

[@LeonKinG1985]

@@Flz4 спасибо попробую

[@ПердильеДжон]

Нет придурок. У 16 кл колодца маленькие

[@ИванТолстиков-о7з]

Спасибо!)

[@salyafikz2644]

побольше таких видео.

[@МихаилАбакумов-ш2ж]

Отличное видео и без воды вот только нужно ли запоминать пружины с какого клапана снимаешь или необязательно

[@ЭминАбдуллаев-ш3б]

А если гидрики вывалились? Случайно перевернул головку и они упали) как быть теперь?

[@an-2694]

локтайтом мажется крышка постели грм.

[@ИсламИбрагимов-к3в]

Именно так!верно

[@СерёгаП-ч9р]

В принципе какая разница? Начнём с того что у него не лактайт.

[@Санчосранчо-п8ы]

Просто анаэробных герметик.

[@ДимитрийДонской-л5х]

Блин красавчик просто ,все так доходчиво объясняешь и показываешь лайк однозначно,не подскажешь сколько стоить такой шприц с локтайтом ?собираюсь тоже промазывать постель ,но чёт терь переживаю за болты которые могут сломаться

[@avto_remont]

около 200 российских рублей

[@Del-Piero10]

Здравствуйте. Сколько будет стоить тпкая работа, без комплектующих. Без маслосъёмных колпачок, компенсаторов.

[@avto_remont]

снять поставить гбц 5000, притирка клапана 100 один

[@НиколайИванов-р7п3щ]

Здравствуйте.У меня гранта 16 кл,не мог вытащить впускной коллектор пока не открутил крышку клапанную.Что нужно делать с двигателем,что открутить или поднимать его.Незнаю как буду ставить назад.Заране спасибо.

[@avto_remont]

на гранте 16 кл не разу не снимал, быть может там и есть какие то особенности , но по идее клапанную трогать не нужно

[@jkremakimov4892]

Здравствуйте у меня такой вопрос с головы сняли 45 соток ещё снимать можно если голова кривая или это уже не ремонтной способна?

[@avto_remont]

бывает и больше снимают

[@gamesvideo3342]

качество ооо рф (это про болты)

[@ДемьянРусич]

Такая ситуация с болтами происходит, когда тянут их моментом 20Нм+. У них зятяжка идёт 10Нм!!!!!!

[@ЛеонидИшбулдин-м5ц]

Про ширину фазки нечего не слышал....это по тебя.

[@Рыжаков-и1н]

Хорошее видео 👍

[@ИванБрюханов-у4о]

А про ширину фазки клапана не не слышал это просто жесть люди бегите от таких мастеров ты хоть нормальные свечки видел а

[@володялапухін]

Замена направляющих втулок впускных клапанив.Питання могла треснуть стенка головки при оприсовци направляющей втулки? P.s после замены направляющих втулок и сальников клапанов масло появилось в целиндрах

[@avto_remont]

не встречал чтобы после запресовки что то лопнуло и погнало масло в цилиндры.

[@володялапухін]

кажется нашел причину.Заглушив все отверстия налил киросин и насыпал детскую присыпку в впускные каналы, и через час показало что между втулкой и галавой есть пропуск@@avto_remont

[@ilyatikhonov7767]

После замены сальников клапанов, во всех цилиндрах масло, что нетак?

[@ilyatikhonov7767]

Авто_Ремонт после замены сальников клапанов, масло во всех цилиндрах , двигатель как в данном видео

[@Abdurahman594]

Максимально зафиксируй саму головку к столу, тогда болты и головки болтов меньше ломаться будут...

[@mtk974]

При условии что они уже потянулись, какая разница?

[@Санчосранчо-п8ы]

@@mtk974 желательно откручивать крепеж рывком.

[@АлександрРотко-з2ч]

Шлифовка или всё таки фрезеровка была головки

[@desdishado1227]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, загнуло клапана, если я меняю сам, обязательно ли менять маслосъёмные колпачки после притирки? При условии что они нормальные. Заранее спасибо!

[@avto_remont]

я думаю их можно оставить на месте

[@РоманМатвеев-б8д]

Здравствуйте. Для шлифовки плоскости, обязательно разбирать головку, или можно с клапанами шлифовать?

[@avto_remont]

можно с клапанами, но распред придется снять

[@panasonicgaoo-5067]

@@avto_remont клапана задевать будут

[@СергейФедосеев-л6ф]

@@avto_remont Рассухариватель подходит,для 08-09?

[@avto_remont]

@@СергейФедосеев-л6ф нет , у него прижимной пятак больше и в колодец клапана не зайдет

[@ВячеславВласов-щ9ы]

Добрый вечер. Такой вопрос: Перед установкой "гидриков" из них нужно масло сливать или заряженные устанавливать?

[@avto_remont]

по идее нужно сливать, но если их не путали местами то все норм будет и без слива

[@ВячеславВласов-щ9ы]

@@avto_remont Спасибо, за ответ.

[@ВячеславВласов-щ9ы]

@@avto_remont А вот как с новыми быть?

[@avto_remont]

@@ВячеславВласов-щ9ы я обычно просто ставлю без каких либо манипуляций

[@ВячеславВласов-щ9ы]

@@avto_remont Спасибо за ответы

[@АлександрК-е1п4ы]

А надо ли стравливать масло с гидриков

[@avto_remont]

я не стравливаю

[@avto_remont]

но местами не путаю

[@ФилософФиллосов]

После переборки гбц, горит лампа давления. Масляный насос уже поменял ни чего не изменилось, датчик тоже заменил. Что делать?

[@avto_remont]

начните с замера давления механическим датчиком , а дальше потеря только в постелях распредвалов это если вы грешите на гбц

[@autolubitel05]

Снимаешь гидрики одеваешь все на места прикручиваешь валы и смотришь есть ли люфт между постелью и валами. Или просто стучишь по ним. Если износ постели то это ты поймёшь по звону. Это самая часто встречающая проблема.

[@talgatissayev3196]

.

[@HondaChika]

На 126 не гнёт,сейчас его делаю

[@amezhlumov]

Подскажите пожалуйста, у меня у соседа ваз 2114 с 126 двигателем, он позвонил мне, сказал чтобы я его притянул, дома разобрали привод ГРМ, начали ставить по меткам, метки уезжают на распредвалах, будто под действием пружин... Должны ли уезжать метки без ремня или это из-за загиба клапанов ? Замер компрессии показал нулевую в 4-ом цилиндре !

[@Санчосранчо-п8ы]

Фазы уходят под действием пружин при установке ремня.

[@Nya-2014]

А как вы ее потом поставили на блок. Болты спрятаны за распредвалами? В Вашем выпуске по снятию гбц Вы снимали плиту с валами , а потом откручивали

[@ДенисМорпех-й2ы]

Плиту с валами он на столе откручивал, они не мешают болтам гбц

[@tofik6280]

Всё хорошо, но задние заглушки поставил не правильно, их резиной во внутрь ставят 😂

[@iljastim9006]

Уважаемый, а какую пасту для притирки лучше использовать?

[@avto_remont]

я не выделял лучшей все в среднем одинаковы

[@iljastim9006]

@@avto_remontа можете перечислить названия?

[@Мирный-т1ы]

@@avto_remont шуруповёртом можно притереть ?

[@avto_remont]

да можно

[@АнатолийКиселев-ъ9в]

Он вроде притирал вмп авто профессиональная 2в1

[@НадеждаВарюшкина-ж4ш]

Молодец

[@Regidron338]

Здравия желаю, всё доступно и понятно, но с 124 двигателем такой же порядок действий или есть отличия? И лучше стоит обратятся на сто с такими запросами или самому вполне реально сделать?( до этого самостоятельно менял прокладку гбц)

[@avto_remont]

124 суть та же

[@РадимирСибагатов]

На 124 моторе стоит головка 21126, внимательно рассмотреть и найдёшь) отличие лишь в поршнях, 124 с выемками,126-без

[@panasonicgaoo-5067]

в сервисе сделают на отъе*ись

[@Санчосранчо-п8ы]

@@РадимирСибагатов все они 2112. Нет ничего приоровского кроме поршней и шатунов.

[@Брат-ф3к]

А клапана от нагара чистить обязательно ???

[@avto_remont]

желательно))

[@Брат-ф3к]

@@avto_remont Так не охота бывает их чистить ))

[@АйгульГайфуллина-ц6ш]

@@avto_remont день добрый, а чем лучше отмыть блок и все остальное?

[@avto_remont]

@@АйгульГайфуллина-ц6ш в основном спец химия на мойках либо бензин

[@АйгульГайфуллина-ц6ш]

@@avto_remont день добрый, меняю вкладыши, как открутить пятый коренной бугель, головкой не подлезть, плита мешает

[@михаил-щ4о7ъ]

почему шпильки вместо болтов не вкрутили

[@НурланКожахметов-з4я]

ПРОКЛЕИТЬ ЛАКТАЙДОМ СРАЗУ МОЖНО ЗАВОДИТЬ ИЛИ ЖДАТЬ НАДО ПОКА ПРОКЛЕИТСЯ

[@avto_remont]

сразу заводи

[@АлексейЧернов-х7ю8о]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, двигатель 124 на горячую мегает лампочка давления, что за причина

[@avto_remont]

чаще всего забит маслоприемник, как вариант некачественный фильтр и порой неисправен датчик давления, это самые простые и легко решаемые варианты, но если дело не в них то вероятнее всего износ вкладышей и коленвала

[@mustafakairat1143]

@@avto_remont как востановить. Распредвал постель

[@avto_remont]

я не пробовал востанавливать

[@NevNev-ff2jy]

Датчик масло поменяй

[@АлексейМорозов-щ3ж]

Прокладка гбц целая. Но в подоне антефриз 2ва уровня поршня не вымытые. В чем причина 16 клапоник

[@avto_remont]

я не знаю , возможно микро трещина в блоке , тут дело тонкое и разбираться надо

[@АлексейМорозов-щ3ж]

@@avto_remont нашли вроде. Заглушка на гбц

[@Джин-ю3ш]

Здравствуйте, в каком положении должны находится распредвалы при их установки в гбц, шпонками, верх, или шпонками вниз. Или еще как то.?

[@avto_remont]

так чтобы при вмт метки на шкивах распредвала были к верху , т е стояли приблизительно по меткам

[@Джин-ю3ш]

@@avto_remont Спасибо.

[@ТатьянаЛугина-л5щ]

а направляющие как меняешь

[@avto_remont]

на канале есть ролик по замене направляющих

[@movsargogi1234]

Привет короче я отремонтировал мотор и не заводится свечи мокрые бывает сразу бензин много пересас почему это? Из за чего всё это ?

[@avto_remont]

проверьте метки и компрессию

[@александралександров-ж7х]

хорошее видео.

[@Toxic_702]

Здравствуйте, а подойдёт ли 126 ГБЦ на 124 мотор без переделки

[@avto_remont]

не знаю я не пробовал ставить

[@Санчосранчо-п8ы]

Нет 126 ГБЦ!!! Все они ваз 2112

[@andreikairyak4253]

Грустно попасть к такому мастеру!!!

[@usalka77]

Да точно ,год притирал наверное старые клапана , смотрить надо не на клапан а на седло ))

[@Паренёкизпитера-э8к]

Не гони на Стэтхэма он всё четко делает ,где то колхоз ,но колхоз рабочий

[@АндрейЛеонтьев-ж6э]

Клапан должен держать под своим весом

[@СергейЗиновьев-ч2р]

​@@usalka77лучше на учебник русского языка посмотри!

[@quazar_1337]

Гурутсно смотреть на коменты долбо*бов

[@ОлегЩербаков-л7ж]

Здравствуйте а если резьбу вырвало что лучше всего сделать?

[@avto_remont]

ввертыш

[@pav492]

там есть запас резьбы и подлинее болт и не усердствовать

[@ВикторЧернов-г6д]

Для 7 ки большой люфт,на 8 ки--ито меньше...

[@АлексейНеберекутин-э9и]

Герметик по книге надо мазать,свою машину правильно бы мазали😂

[@Crimean_stray_gophers]

Болты постели распредвала почему то в манулае прописано что нужно тянуть толи 30 толи 40 нм . Это полный бред . Максимум 10нм. Видать кто то тянул по мануалу и потянул резьбу .

[@ВиталаПоршнев]

По мануалу для 8 кл гаек м8 прописано 18-22 Нм А для 16 кл болтов и в офиц мануале, и в нормальных книгах по ремонту прописано 8-10 Нм

[@СериккалийДлишев-ь9э]

Подскажи пожалуйста много раз меняли сальники распредвалов они все равно текут

[@avto_remont]

возможно выработка на валах

[@СериккалийДлишев-ь9э]

@@avto_remont Получается менять валы что-ли ,спасибо за ответ.

[@Санчосранчо-п8ы]

Герметиком не пробовал мазать внешний край сальника?