Калина 1.6 (2011 г) - капиталка приоромотора 21126 (16 кл)

[@qweewq358]

мужики, услышал цену за работу + механ. обработку, да у вас збс цены. для такого отличного качества ремонта это вовсе недорого, я бы сказал.

[@ArturArtkom]

qweewq358 +++

[@владиславкобелев-й7я]

54000 рублей стоит новый мотор

[@Volk-novoch]

где такие цены на 126? у нвс они почти 100тр стоят.

[@double_dragon4129]

владислав кобелев, ага, от 6ки. а 126й стоит 100-125тр.

[@владиславкобелев-й7я]

в интернете загугли умник

[@ambosar8923]

В автомобиль вложено 53 тысячи рублей, а не потрачено. Качество дешевым быть не может. С Вашим резюме полностью согласен.

[@RauXxX]

Сколько стоит новый мотор ?

[@ГлебИгнатов-ц4ч]

@@RauXxX около 100 000 р без навесного.

[@MrRomahin2]

@@RauXxX 70000 руб. В Тольятти можно и за 69000 купить. Это будет новый 126й мотор без навесного.

[@RauXxX]

@@MrRomahin2 , норм ))) Новый мотор , явно лучше , чем ремонтированный

[@MrRomahin2]

@@RauXxX я не топлю за новый мотор. Но у капиталки все таки есть плюсы. Это возможность установки не втыковых поршней. Плюс мне не нравится комплект грм гейтс, который ставит завод. В продаже есть чуть дороже и ролик натяжителя металл. В общем, при капиталке можно выбрать что ставить, на новом моторе получаешь что получаешь. Вчера был на одном из сервисов. Т.к. У меня стучат гидрики на 4м цилиндре и начало уходить масло, спросил по чем будет капиталка 126 мотора. Мне ответили, видимо сразу на случай замены всего, 45000. Ну и конечно в других городах чуть сложнее может быть с комплектующими, чем в Тольятти. У нас есть целые рынки с запчастями на любой вкус, где можно выбрать на тазы что хочешь и в одном месте. Заказывать ничего не надо.

[@VasyaPupkin219]

Отдельное спасибо за разъяснение по поршням, очень интересно и познавательно!

[@КотикиШахматисты]

Ролик классный, много нового узнал. Спасибо!!! и лайк

[@paulkorbut4553]

Да прибудет с Вами сила! Спасибо за хорошую чистую речь (без мата) и высокую техническую культуру (редчайший случай). Вашему бизнесу и каналу процветания!👍👍👍

[@ДенисШамилов-т2и]

Каждый видос как праздник, очень интересная подача материала и грамотная речь! Больших успехов вам в дальнейшем!

[@KPOWERtuning]

Спасибо!

[@Лёлик-с6б]

KPOWERtuning не подскажите адрес где шился клиент ?

[@АндрейЛИС-ж2й]

KPOWERtuning здравствуйте не подскажите могут ли быть задиры на цилиндрах если не было перегрева и могут ли быть задиры если стучать поршни

[@АндрейАдякин]

И главное все качественно и по очень адекватной, если не сказать очень низкой цене. Спасибо что Вы есть, Артем! Здоровья Вам и Вашей команде! И еще-концерн Хендай-Киа должен приплачивать Вам за то, что Вы восстанавливаете их хлам, тем самым покупатель всегда знает что можно взять бюджетного одноразового Корейца, и Вы приблизите его ресурс к ресурсу авто от АвтоВаза, т.е. к тремстам т.км!

[@albertalbert1597]

@@KPOWERtuning Автослесарь-а какая у тебя личная машина,какая марка. Ты мастер на все руки. У тебя наверно книжка каждой машины есть, где указано как ремонтировать. Движки любой легковушки умеешь ремонтировать.

[@rokstikk]

150 баков за ковку это нормальная цена , привыкли что раз мотор наш так надо его собирать из говна и палок . Парни молодцы четко делают капиталку цена 50к вполне приличная за полное воскрешение мертвого мотора .

[@vanchekable]

Это за 4 поршня цена?

[@Aleks.34]

Да

[@driver20081]

Больше показывайте вазы , нексии , логаны. Будьте ближе к народу. Спасибо за видео.

[@alexd6731]

driver20081 да что там показывать то? Ремонт 2х дней, из-за наличия запчастей в любом магазине) и пока 200-500 тыщ не пробегут, никто не ремонтирует))

[@хжлзльлл]

Вазы нексии пожалуй редкость на дорогах.

[@alexd6731]

@@Иван52-т9в какой?

[@ЕвгенийНевредимов]

@@Иван52-т9в что нружно было делать с ним на такую сумму? 20 тыс перебрал мотор, поршни блэк, фрезеровка,проточка и т д... скоро на своей как говорят говноприоре буду открывать мотор... пробег уже 340 тыс и все родное еще стоит... камеру засунул в цилиндр задиры уже появились...

[@ЛеснойБарсук]

Такие мастера как вы мужики почти наверно единственные в нашем мире. Респект вам огромный!!!

[@Vlasisncil]

Грамотная речь и знание предмета подкупает в видео этого автора! Огромное спасибо за работу, за подачу информации!)

[@alonzonickson9258]

Без матов невозможно смотреть на эту красоту! Подписался на канал и залип на неделю! Жаль,что в наших краях я не знаю таких спецов....

[@СергейВорон-д9ш]

Я от этих видосов кайф получаю, молодец что сказать золотые руки.

[@547645]

дак ты извращенец че

[@ulianasid]

Смотрю как развлекательное кино!👍

[@АндрейКиселев-ч7н]

Согласен

[@balaklawa4780]

молодцы ребята! и за работу это совсем не дорого! даром почти! я удивлён за такое внимательное и грамотное отношение! очень высокая культура проведения работ это щас редкость!

[@arturmarkelov7570]

53 тыс! Да пусть радуется, что все поменяли и привели двигатель в нормальное состояние. Как всегда все по делу, без суеты, и профессионально!

[@stanislavsv44]

Artur Markelov Но новый пример столько же стоит , но это не точно .

[@arturmarkelov7570]

stanislavsv44, новый за 53 тыс? Ты бредишь, к тому же заменили комплект Грм и катализатор убрали.

[@алексейзаводинец-р1ц]

я свой мотор делал, дак у меня только на прокладки сальнички и резиночки ушло 18тыс... не говоря про поршни кольца и вкладыши... один поршень стоил до кризиса 4тыс....... комплект колец 6 тыс.... дак это обычный древний японский мотор 5s... 10 тыс за ковку это просто подарок!!!! а клиенту что говори что не говори им все дорого... так держать мужики

[@user-jk1ut8wh2u]

Artur Markelov Новый стоит почти 100 тыс.

[@arturmarkelov7570]

Ильшат Сафаров я знаю сколько стоит новый.

[@Виталий1975-ю1г]

За такую работу не жалко отдать 53 штуки! Ребята молодцы! Смотрю с интересом ваши видео!

[@toca_leavy2260]

За такую работу - это не дорого. Она еще тысяч 250 проедет на этом моторе. Одно НО - таких мастеров днем с огнем не сыщешь.

[@547645]

Поставил себе поршни группы Е без расточки, проехал уже почти 200тыс масло не жрет

[@iriska2255]

В Тольятти сыщешь.

[@ЮлияЗубкова-г5к]

@@iriska2255 где именно?

[@iriska2255]

@@ЮлияЗубкова-г5к Формаш, в Автозаводском районе.

[@Zub263]

@@iriska2255 Искал пол года норм мастера , при общении сразу ясно , чего стоит супер мастер , не может нормально объяснить , что будет делать , значит и делать нормально не может . В итоге отогнал в мастерскую капауэр, через пол года ожидания очереди. Мотор мурлычет.

[@Magictrack8]

Смотрю ваше видео и получаю удовольствие. Таких мастеров 1 на 10 000 мастеров. Только вам бы я доверил ремонт своего авто. Спасибо автор! И чувство юмора отличное, позитивный человек!

[@Kotkicker]

Да не слушайте Вы никого, все правильно и грамотно делаете, а видео приятно смотреть, от первой до последней секунды!!! Успехов Вам!!

[@КОНСТАНТИНЮ-й6з]

Уважаем автор! Да не слушайте вы этих дураков,которые говорят дорого! Вы отлично всё делаете,и тем более познавательной видео делаете!!! Процветания вам!!!

[@СергейМалинин-ж8ж]

Молодцы ребята.Мастера с большой буквы.Все смотрю ,как хорошо все делают.Мне кажется за такую работу и денег не жалко.Молодцы.

[@Sany4eg]

видно сразу,что на сервисе работают честные добросовестные люди и если выпадет им шанс обмануть-то они им не воспользуются и рассказывают всё честно и в полном объёме,не боясь что аудитория станет грамотной и перестанет к ним ездить....В общем нормальный человек никогда не подумает,что здесь накручивают цены!

[@pigeons_nsk]

нормальный ценник за такой подход, ребята молодцы

[@dimonhicd2655]

Побольше 126 моторов показывайте - лайк однозначно!!!

[@МихаилПанкратов-э7э]

Не надо оправдываться за такую прекрасную работу! Менталитет некоторых приороводов сложно победить, скроить, сделать как можно дешевле это их принцип по жизни. Успехов вам и побольше адекватной клиентуры)))

[@abdulalisultanov2667]

Никого не слушайте ребята!! Кому дорого, пусть на велосипедах передвигаются!! Жаль ,что в Дагестане нет вас!!! Удачи вам, и вашим золотым рукам!!!

[@ВладКоваль-ц1з]

KPOWERtuning вы просто шедевр , если бы с утра могли бы еще пару бы видосов залить, я бы на выборы не пошел!

[@РанисМустафин-п3д]

Был у автора, менял распредвал на тюнингованный. Грамотный и честный человек. Приятно иметь с ним дело.

[@alekseyivanovich3103]

Ребят вы молодцы! Палец верх! Я бы лучше имел такой перебранный мотор, чем новый мотор от автоваза!!! Спасибо за видео!!!!!!!!

[@РоманЕжков-к1в]

Aleksey Ivanovich вот ты дичь прогнал😃этот мотор прошол в такси 400тыс вася

[@sergeiwisokof885]

не перед кем не оправдывайтесь все четко делаете. кто понимает тот ерунду писать не будет. сам так к работе отношусь очень щепетильно как вы . приятно смотреть как произведение искуств . молодцы таких мастеров нет практически.

[@СергейЕфименко-ъ7с]

Без коментариев, всегда видио содержит полный обзор всей работы.. Молодцы.

[@ВлпдимирБезбородов]

Это не цена высокая за работу, а зарплаты у нас нищенские, вот и вся дилемма, хорошая работа и запчасти по определению дешёвыми быть не могут. Если нет денег на ремонт авто, не зачем его и заводить, альтернатива всегда есть -пешком, велосипед, общественный транспорт -это для тех кому дорого, за такую проделанную работу. Спасибо вам, что очень ответственно относитесь к своей работе, сразу видно профи своего дела, удачи вам и процветания!

[@ЭнисВахитов]

Человек знает своё дело.Молодец!!

[@alexandranisimov6023]

Всегда приятно смотреть и слушать мастеров,а мастеров мало,двигатель на мой взгляд-самая интересная часть автомобиля,побольше вам адекватных клиентов!

[@realtimecartravel]

Слили масло два раза :) Первый мало, второй тоже :)

[@Лха-ж7с]

Real-Time Car Travel В итоге слили сколько надо.

[@ДмитрийЩелконогов-л9р]

Глюк видео, не заметил что автор повторяется

[@realtimecartravel]

Главное не сколько сливают, главное как считают :)

[@АлександрВдовин-м1п]

вы все тупые, там же 2 двигателя, сливал с каждого

[@СалаватГабитов-ш8е]

Да неет.. там два раза сливали. Первый слили потом снова залили и слили.....

[@ristarkhmatenski]

У меня аналогичная ситуация калина 2006 г. В. 1.6 8 клапанная была, пробег 222 тыс, только масло не ела совсем. Потекла прокладка, я вскрыл движок, цилиндры лысые стали, небольшой надир по юбке поршня, люфт поршня в мт слабый. Нагара масла почти не было. В итоге заменил прокладку гбц, помпу, все сальники, ремень грм с роликом, поменял патрубки, отремонтировали кпп, восстановил электропроводку, заменил сцепу полностью, троса ручник, задние барабаны, выхлоп от головы полностью, все датчики, и мелочевку. Вышло все удовольствие в 100 тыс. В итоге купил новую гранту и понял что сколько старую машину не делай, все равно она будет старая!

[@SamarA-qd4ee]

Вы чёткие парни, красавцы! Настоящие мастера!

[@АхтемХалилов-е9я]

Сам конечно не мастер но работал помощником в сервисе, видно что делаете качественно по больше бы таких мастеров. А скупой платит дважды это хорошая поговорка

[@ДмитрийКоролев-л9у]

Если можно было бы, поставил не один лайк, а 100 ) Удачи Вам в развитии, большого будушего Вам, мастера от Бога, как в ремонте, так и к подходу к делу. Делаете на совесть.

[@vovanbrave8589]

На выхлопе получается новый мотор . Аж бесит что у кого-то язык поворачивается пи.дануть что это дорого. Ребята вы те самые настоящие мотористы которые ценят свою работу 👍👍👍. А недовольных шлите лесом , на разборки .

[@ksenksenobiotik2332]

Правильно говорит моторист, детали дорогие, а не работа. И кстати только от них узнал про кованные поршни.

[@infectedfromchina4486]

Ничего не дорого за такой качественный ремонт! Делайте ремонт только так и будет ещё 300тыс при норм замене масла там уже кузов сгниет к тому моменту! Жил бы в России с Казани делал бы только у них видно что качественно и с умом делают а не как другие рукожопы!

[@ILNYR84]

Норм цены!!! Меньше 20 не стоит работа !!! Если с головой и руками собирать, до пяти дней обычно тратишь на 4 цил мотор, если собирать совсем супер, то колено надо балансировать, каналы от всяких приливов и заусенцев поправить, и прочее. Люди не понимают этого, чем тщательнее собираешь, тем больше денег экономится потом!!! А если денег нету на тазик, купить надо лисапед, и не выежываться!!!

[@denrus7562]

ILNYR84 экономят ,лично помню как делал на своей после неожиданного обрыва ремня ,люблю ковыряться сам .но вот по запчастям мне вышло огого как , да и смысла нет на этом экономить .для себя же.

[@Gregory_Rubi]

Лишь бы сделали хорошо, а вот в этом зачастую уверенности нет.

[@ЮрийБарашков-ю1ш]

Я купил Приору в ноябре 2013 рестайлинг. В этот период заводом управлял Бу Андерсон, который избавился от российских поставщиков комплектующих. Это говорит о качестве, что подтверждает и эксплуатация и моей машины. Трассовая эксплуатация, пробег на межгород, скорости 140-150 км в час, на Лукойл люкс. Масло не расходует. Прошел 30 тыс за эти годы, так как дома юзгаюсь на УАЗе. Недавно провел комплексное обслуживание с заменой масел в коробке, движке, свечи, все фильтры, все что положено по книжке на этот пробег. Из поломок- перегорел предохранитель прикуривателя и глюканул электроусилитель руля. После отключения АКБ все восстановилось. Все. Начинайте обсирать, почитатели иномарок.

[@RaptorTMP]

Наконец то что то новенькое, а то поднадоели уже эти корейцы))) Спасибо!

[@Доцент-я4п]

Автор молодец, все четко, нет лишнего базара, все по теме, думал что 40 минут это много, по факту время прошло незаметно, много полезного для себя узнал. Всем рекомендую канал.

[@БоМя]

те кто говорят что дорого вышло-вы либо пешком ходите,либо ездите на ВАЗ2106 1.6 карб...Цена нового авто от ваз уже давно не торт,очнитесь.ремонт двигла за 15-20к?И вы поверите тому кто его собрал,что он как с завода?Двигло это сердце,как можно экономить?Литые диски(скажем 15") с резиной норм скок уже стоят?Ну конечно внешний вид важнее.P.S.- лично не заказывал у KPOWERtuning ремонт и не выставляю ни кого в лучшем свете,просто времена уже не те.ВАЗ уже за лям покупают,а двигло за 50к им дорого....

[@Ay49Mihas11]

Хех, не соглашусь, только запчасти на капиталку (плюс механообработка) 2106 выйдут где-то в 30 тыс (если уже не больше), прибавьте работу мастера и демонтаж-монтаж (которые я не считал, т.к. делал сам) --- 1.6 карб в ремонте тоже достаточно дорог будет.

[@Tolyan97kartofan]

Ay49Mihas11 Я думаю, он имел в виду сопливых пацанов, которые купили шестерку за 20 тыс рублей и кукарекают о цене ремонта. А ездят до поры до времени

[@kospan48]

За такой качественный ремонт и подробный отчет, совершенно не жалко денег, еще найди попробуй профессионалов в этом деле, как диаген будешь бегать с огнем днем не сыщешь никого

[@Voenpred]

Мужики вы просто волшебники)) просто молодцы. Удачи вам и не обращайте внимание на диванных тролей))

[@Жизньскитайцем]

Адекватный ремонт. Респект. Таких специалистов надо поискать. А кому дорого, купите велосипед.

[@АндрейМолчанов-с2з]

Молодец,побольше бы таких мастеров!!! И по цене это недорого за такой ремонт....

[@андрейандреев-ь9п]

В Севастополе на 30% ценник на работу выше . Приятно смотреть,всё по делу без лишних эмоций !

[@Денчик-ц7л]

Ооо, мои любимые тазики)) в очередной раз убеждаюсь, что б/у-кот в мешке

[@DieselCat222]

Само собой б/у может преподнести сюрпризы,без этого никак.Лично я купил 15-ю от одного владельца,пробег был 125000 км,судя по состоянию кузова и краски вполне живая машина,вчера начала кипеть,сегодня угнал на замену прокладки гбц и замену мелочёвки. По крайней мере на ваз всё относительно недорого,калины/приоры/гранты,не говоря уже о свежих моделях пока ещё дороговаты в цене.

[@Gregory_Rubi]

Любая машина б/у - это кот в мешке. Чего там говорить - вон на канале "Теория ДВС" 3-литровый движок Ауди в хлам при пробеге 6.5 тысяч.... Или на этом канале - мужик при пробеге 14 тысяч двигатель 1.8 на Х-рэе убил. Или вон триммер с немецким движком мужик за 2 часа укатал полностью. В таких случаях обычно виновата в первую очередь прокладка.

[@ПитерБург-и9ы]

Респект техническому уровню и грамотной речи автора. Из автомобильных каналов Ваш и MARSMARS ЭВАКУАТОР.

[@АндрейИпатко-х3х]

Грамотный вы специалист! Все бы так качественно делали двигатель. У меня есть Калина. Жаль что живу в городе Красноярске. Не доехать до вашего сервиса.

[@OriginalGendalf]

С Новокузнецка чувак доезжал ))

[@РоманБабич-л4ъ]

Вы делаете отлично! Молодцы, респект вас! Если бы были такие мастера везде, то было бы счастье! А то, что дорого, так пусть делают, где дешевле! Скупой платит дважды, это факт!!!

[@Drammer19]

Красавцы, всегда вас смотрю ,золотые руки! Удачи вам парни! Лайк

[@dimonservice1429]

За свою работу мало берёте!!! Минимум 25 тысяч за 16 клапанный мотор, я бы за меньше не стал браться!!! Вы очень хорошо делаете!!! Красавчик!!! Переезжайте к нам в Новокузнецк, я пойду сразу к вам работать!!!)))

[@voditeldalnoboy1971]

Сказать молодцы и не дорого, ничего не сказать. Мне бы года три назад о вас узнать бы надо было.

[@МарсельБайков-к6ц]

За качественный ремонт не жалко! Приятно смотреть, без лишних слов, все по делу, и немного из опыта.

[@Анархия-с2ж]

Ребята вы молодцы. У Вас золотые руки. Дай бог каждому такого мастера в город.удачи Вам огромной. Спасибо за видео 📹.

[@АлексейПопов-э7ю9я]

Более чем номальный. Хотя бы понимаешь за что платишь. Ребятам уважение, почёт и нормальных клиентов!

[@snd1213]

Я получаю удовольствие от такого качественного добротного подхода к делу. А опыт по запчастям бесценен.

[@ВиталийПаренский]

Здравствуйте. Посмотрел ваше видео. Очень всё доступно и интересно. За цены могу сказать, что за такую тщательную работу это копейки. Кто говорит, что дорого, попробуйте сами хотя-бы всасывающий коллектор снять и поставить на место на калине, это просто песня. Спасибо вам. Удачи в работе, здоровья, терпения и успехов.

[@pnik1990]

Все грамотно сказано и по делу! И цена, имхо, более чем адекватная за такой ремонт.

[@МуратЖенетль-г3ф]

Да , к сожалению таких мастеров по пальцам посчитать ！Порой готов и платить , но некому и не за что ！очень ответственный подход , уважуха ！

[@Крон-о3л]

ребят --так парни с кривыми руками и то берут больше за ремонт,молодцы удачи вам в работе, всё супер

[@ТагирКаюмов-ы9ю]

Подписываюсь! Смотрю вас около полугода и меня радует, что не врёте. Кое что соображаю в авто и полностью вас поддерживаю. Всегда делай только то, что считаешь нужным. Те челы, кто не понимает разницы между ковкой и литьём пусть идут лесом. Не надо метать бисер сам знаешь перед кем. К сожалению жертв ЕГЭ всё больше. А Вам господа мастеровые удачи.

[@artursaitov5848]

Парни молодцы.Сам слесарь,свою машину делаю сам (приора 21126 мотор).Пробег 171000(честный брал новую в 2011 е-газ)двигатель не "втыкался"(грм на металических роликах замена каждые 50тыщ,помпу поменял на первых 50 вместе с ГРМом-потекла,поставил ТЗА оригинал-ходит до сих пор)масло подливаю в среднем 300-400гр на 1000,мотор кручу постоянно.За машиной слежу масла-фильтра-расходники всегда свежие-больше 10 тыщ не ездят.За этот пробег в коробку не лазил 2 раза только масло сменил,сцепление до сих пор родное(сам в шоке),в ходовой-вытекли передние стойки на 120 тыщ(зад до сих пор родные),на 140 тыщ расыпалась левая граната-сменил обе,и стёрлись передние тормозные диски на 70тыщ (колодки у меня расходник-езжу так))Шаровые и ступичные сменил на сразу все на 90 тыщ для себя не стал менять только один подшибник и одну шаровую.Ещё за этот пробег сгорело 2 катушкии и датчик скорости на коробке,катализатор убрал на 50 тыщ поставил вставку когда грм делал. В принципе всё кому полезно может будет))

[@kostyk7676]

Alexs2 God 300 - 400 гр на тыщу это уже масложёр дяденька)) поршневая уже померает)))

[@artursaitov5848]

krendel_pupkin она новая с завода 150-200 Грам еда и у друга на Гранде тоже самое только через 30 тыщ он подливать начал походу движки такие, кто-то говорит у них вообще не ест хз короче

[@kostyk7676]

Alexs2 God писец конечно......у меня ланос с 110000 пробега если крутить до отсечки периодически то доливаю грам 100 на тыщу....а так можно вообще не доливать...за то глушаки бодро сгнивают задние))) уже 3 поставил)))

[@artursaitov5848]

krendel_pupkin кстати да если спокойно ездить тоже Грам 100-150 берет и ещё заметил когда масло свежее до 3000 тыщ примерно расход в 2 раза меньше,видать масло стареет что-ли. Когда катализатор убираешь выхлоп быстрее мрет не по одной машине знаю

[@artursaitov5848]

Короче весь этот расход масла из-за облегченной поршневой,у 2124 моторов такого нет

[@ramilsub]

Очень интересное видео. Я дал на ремонт свою приору еще в 2014 г, 130 тыс км пробег жрал масло 1л 300 км. Причина была в колпачках, поршневая в хорошем состоянии. Решили собрать безвтык без расточки группу е СТК. На данный момент проехал после ремонта 100 тыс, расход масла 1л на 10 тыс км. Прошит отсечка до 7200 едет отлично, часто кручу мотор пока все в порядке.

[@john9273295341]

Молодец, оч. приятно видеть качество и аккуратность

[@nord749]

Приятно слушать,отсутствие мата,очень профессионально,снимайте побольше таких видео

[@Andrew82599]

Таких бы сервисов побольше жаль что вы далеко находитесь

[@ЕкатеринаМирзоева-с5ю]

Где находится спасибо заранее

[@АртемийВолынский-п7и]

По поводу цен не переживайте! Люди не понимают, что качество требует затрат. У вас отличное соотношение цены/качество! Все делаете очень скурпулезно! Я сам механик и полностью солидарен с вашим подходом к ремонту! Молодцы!!! Спасибо!

[@ФаильРинатович]

Плюсы кованных и минусы может отдельное видео сделаешь? Очень интересно. Пожалуйста. +если интересно

[@ИванАнтонов-г4ч]

Фаиль Ринатович на ковке лучше с вебасто ездить чтобы холодных пусков не было

[@user-nesterzp]

Ну если три таких двигателя делать в день, то весьма не плохо. Труда много! Сегодня на своей менял помпу, ролики и ремни. С 14.00 до 21.30 без ямы. Работа супер. Успехов Вам мастер!

[@abvgat]

Смотрю все ролики уже пару месяцев, угадайте, кому я отправлю мотор на ремонт?)

[@valery968]

Должен сделать уже сам:)

[@Роман-щ8ф2т]

@@valery968 Сам дороже выйдет, еще инструменты купи!

[@МедведевПавел-р5ю]

Неужели Ходосу?!)

[@ivangovnov7700]

Дяде Васе с соседнего гаража

[@alexpetrov521]

О, абвгат) Не думал тебя тут увидеть.

[@Евгений-ш3е6т]

Лайк качество и цена работы мастера с механообработкой холява, у нас одни обдиральщики знакомому зарядили за ремонт головки и снять поставить на вшивой ниве 25 штук они же иномарки делают там просто прокладка прогорела и слышал как делают через одно место. Нашел другого за 7штук поменял прокладку я вообще валяюсь). Так что вы просто добросовестные мотористы клиентов вам не нытиков и не жмотов.

[@ЕвгенийАгулов-п5ж]

Почему сразу рукожопы меняют кольца и сальники? Сам делаю моторы, на своей приоре подкинул кольца на 70 тысяч хватило, потом расточил! Если люди за год проезжают 7-10 тысяч то им за глаза. Недавно делал мотор такой же человеку, цена запчастей с работой, махобработкой и прошивкой составила 36 тысяч, так он изнылся весь, хотя кричал что нужно все новой ставить. Не нужно оправдываться о своих доходах, кто пишет что дорого, пусть сам попробует, помыть, почистить. Это копейки за грязные и постоянно сбитые руки...

[@kelakoval137]

и в основном об этом кричат менеджеры . которые в своей жизне тяжелее х... ничего не держали . да и ещё в добавок ты ж отвечаешь за этот мотор что б он сразу не развалился . а отездил 100к хотя бы . а это тоже риск которы нужно немного платить ну и т.д.

[@АндрейЕ-ц5р]

Может элипс здесь сильный был...

[@Jake-cs2wd]

Согласен с тобой полностью. Тоже собираю моторы Альметьевск РТ клиенты разные бывают

[@федорвасилевский-й5ц]

Рома Хабиб да клиентов каких только нет. Надо всё новое но дешевле и надёжнее

[@АлексейФилиппов-ф1э]

Вот ты сам себе кольца менял, теперь сложим: работа+кольца+прокладки+масло и другие расходники, которые придется поменять. И теперь представь через 5-10 тысяч мотор снова приедет(не повезет, как тебе). Это делается самостоятельно, либо у хороших знакомых осознано. Нормальный мастер такое клиенту даже не предложит, ибо риск велик. Клиент через месяц вернуться может и устроит скандал. Как то так.

[@dmitriy-kuzbass]

Автор-реальный специалист своего дела! Молодцы ребята!

[@АлександрИльин-у1ж]

наконецто тазики))

[@Прохожий-е4ю]

пере собранный и выведенный руками мастеров двигатель, всегда будет лучше заводского! Яркий пример следы от фрезы на блоке цилиндров. Ценник вменяемый! Руки золотые! P.S.: была у меня такая калина, на 3т. затроил двигатель на СТО при разборе обнаружили болт между седлом и клапаном! Как он туда попал на новой машине я хз, но опять же намек как собирают эти двигатели на заводе!

[@юрийсемендяев-э8м]

ребят вам бы к Москве по ближе перебираться))) очень не дорогой ремонт и качество на уровне

[@rainmanhott4595]

Не надо им к Москве, испортятчя

[@KrasnyBaron]

в мск дороже будет

[@vvvvvv8356]

Вы лучший, а они просто надежды безграмотные. Обыкновенные зависники. Вам удачи и как сказано в комментариях передайте свои знания. Я вас поддерживаю.

[@L1keThis]

спс за видос... недавно капиталил 128й - уж лучше отдать 15 за ковку сти+кольца мале, чем через сотку снова в движку лезть.

[@АлександрРадзявичус]

Привет парни. Молодцы что делаете в таком качестве. А кому дорого пусть покупают велосипед. Так держать.

[@СемёнСемёнов-ц9ш]

Я себе на поршнях стк собрал,правда только из четырёх просмотренных мной комплектов выбрал только один!!!)))))

[@adiljabbar1730]

И че ка стк

[@РустамБаянов-ч3к]

Здравствуйте! Случайно посмотрел ваш канал. Практически все выходные с большим интересом смотрел все видео. Очень многое узнал благодаря вам. Спасибо, за подробное описание в каждом шаге ремонта. Здоровья вам крепкого, буду с удовольствием смотреть ваш канал. Привет из Павлодара, Казахстан.

[@КонстантинРогозин-у6у]

в топку теорию ДВС!!! лучший контент по двс в ютубе и ни одной рекламы! ТОП

[@firsovm52]

Добрый день! Как здорово,что есть такие ПРОФЕССИОНАЛЫ!!! Спасибо,очень познавательно!

[@andrrrew1]

по поводу отличий в цвете подушки и руля, у меня у самого калина в такой же комплектации 2010 г.в. покупал новой с салона, и цвет руля и подушки стал отличаться со временем, видать разные пластики и выгорают на солнце по-разному

[@ArturArtkom]

Andrrrew1 у меня была битая приора 2007 года ,тоже сильно отличалась,скорее всего меняна ,но сейчас приора 12 года , отличия минимальны,если не приглядеться в упор то не заметно . Не так сильно как на видео. Там видно отчётливо .

[@ИванИванов-ь2з1л]

Тоже 10й год, выглядит как на видео.

[@МихаилАлександрович-ф6н]

сначала почитав комментарии я подумал что 53 т, р, это только за работу, но досмотрев до конца я сильно удивился, если это правда, то респект автору

[@user-qo5no2ne4s]

Предлагаю уже начинать вам делать скидки для подписчиков, различные промокоды и сертификаты на ремонт ! ))

[@АлександрКалугин-у4ш]

Это очень недорого, а принимая во внимание уровень мастерства просто супер!

[@Nikoniko-dn3gb]

Уважаемый Kpower хочется увидеть ремонт немецкого автопрома.

[@rostislav80]

У них все расписано по конец лета с корейцами, в очередь :) Ребята вкалывают без выходных.

[@547645]

Немцев им не потянуть, с немцами творческий подход нужен,а корейцев штампуй и бабки снимай

[@СидрПетренко]

матьтвою заногу просто немцы гавно неремонтопригодное:-)

[@aleksholy7906]

Отличный ремонт. Спасибо за видос. Думаю если бы в АвтоВАЗе работали такие люди мотористы остались бы без работы.

[@zeekruz]

53 т.р - ну не знаю. По мне так нормальная цена за капиталку ушатайки. В каком месте и кому тут дорого хз.

[@rwbyst1489]

Это копейки у меня на зафиру столько стоит насос ГУР

[@zdorov290]

Сделал сам себе капиталку, и на руках теперь имею два рабочих двигателя. Причем дополнительно тюнинговал, поставил всю систему выхлопа стт. Т образные клапана, распил. Степень сжатия лень считать, недоход по микрометру 1.7мм, сохранил безвтык. Работает на эбу и датчиках от 1.5 8кл. Новый двиг 124. Плюс после обкатки 10тыс замена на новую поршневую (мотордеталь с кольцами), увеличили группу на 3 буквы. Замена изначально планировалась, обкатка была на стк 82,4А. 35 тыс карл! 35!!!!! На все!!! Плюс распродал остатки всякие, на 20тыс+ уже. Итого капиталка обошлась 15 тыс, и по итогу 2 рабочих мотора!!! И еще запчасти остались)))))) Обращайтесь к мастерам))) они вам по адекватным ценам все сделают))))) кстати перекинул двигатель сам. Мастер зарядил цену 15 тыс. Я его на 3 буквы послал, купил за 3 тр. Швелер, и в гараже у мужиков бесплатно заменил, мужики морально поддержали и гараж дали бесплатно)))) Теперь внимание! Но все провсе с тюнингом! Бюджет в пределах 35 тыс ушло!

[@своёмнение-э6ч]

не знал что лада ваз теперь из китайских комплектующих .( от отечественного производства остался только шильдик ладьи)

[@kirillkkv123]

Бу Андерсон так же закрыл производство роботов для конвеера и перевел Весту Хрей на французски запчасти.до 80%. Хотя договор был обратный когда Рено -Нисан заходили на завод. Вот такие дела происходят когда берешь директором иностранца.

[@своёмнение-э6ч]

@@kirillkkv123 ну кагбы рено ниссан ещё норм(одноразовый китай смущает,дёшево не всегда хорошо,(теперь я врядли буду смотреть в сторону ваз,.(с китайским акцентом.)

[@kirillkkv123]

@@своёмнение-э6ч я о другом ) Когда этот концерн пускали на завод ВАЗ. Была договоренность что 80 % запчастей авто будет производится в России. А эти нехорошие люди сделали все наоборот . Закрыли кучу производств (роботов для конвеера сборки и многие другие) у нас и загрузили заказами Зарубежные заводы !!!! А на совещаниях в Кремле обманывали. За это т.Бу и попросили отвалить обратно . Теперь что бы востановить эти производства надо вогоны денег но самое главное Умы добросовесных лудей что будут разрабатывать и делать .а их так быстро не найдешь . Их вырастить и воспитать надо.

[@своёмнение-э6ч]

все закрытые отечественные производства внутри рынка будут заменены дешёвым китайскийм импортом ( в худшем понимании слово импорт, к сожалению про б у Андерсона ничего не могу сказать ( вряд ли он один смог бы организовать реструктуризацию мощностей)( не могу понять почему нельзя гнать нефть и газ в германию и они бы собирали бы свою продукцию на российских сборочных цехах .( ведь восьмёрка ваз тоже была сделана на базе порш) мне кажется немецкие авто стали бы покупать и внутри рынка)

[@kirillkkv123]

@@своёмнение-э6ч гнать можно а нужно ли ? Что дороже нефть или бензин? В Боливии добывают литий и там же производят баталеи. И отказыватся продавать литий не как конечный продукт (аккумуляторы) За эту упертость свергли президента в ноябре (не без участия пердосов). Теперь они будут продавать литий(грязное производство)за копейки а кто то фасовать его в батареи и грести бабло . Вот такая правда жизни у продающих ресурсы аборегенов за копейки вместо изделий уже за рубли .

[@volkhm2325]

Смотрю ребята ваши видео, вы лучшие, так качественно и так ответственно вы , работаете, что диву даёте. Молодцы!

[@Денчик-ц7л]

Боже, какая же ковка красивая! А чье производство поршней?

[@Wirtgen6558]

С виду СТИ

[@andrew87290]

НО ставить лучше ЕВА ковку ! Кто знает - тот поймет

[@dmitriland4919]

Слава богу, есть еще в России- матушке люди с "руками"! Уважаю тех, кто ценит свой труд! Успеха вам, мужчины!