Как устроен завод «НЕФАЗ», где делают автобусы и электробусы? Экскурсия по предприятию

Практически каждый житель Башкирии хотя бы раз в жизни ездил на автобусе НЕФАЗ. Жители десятков городов России тоже передвигаюися на этих машинах. А москвичей по столичным улицам катают электробусы. Вся эта техника производства в Башкирии, в Нефтекамске. Мы отправились туда, чтобы своими глазами посмотреть, как делают один из самых популярных автобусов России.
___________________________________________
Смотрите телеканал UTV в кабельной сети Уфанет www.ufanet.ru
Последние новости, репортажи и происшествия твоего города.
Создавай телевидение вместе с нами!
Наш телефон в Уфе: (347) 293-777-8
Служба новостей: [phone]
Пишите на [e-mail]
Сайт utv.ru
Телеграм​​ t.me/utvufa
Группа Вконтакте utvrussia
Твиттер / utv_tv
Яндекс Дзен zen.yandex.ru/utv.ru
Уфанет Вконтакте ufanet
UTV LIFE / utvlife
По вопросам рекламы обращаться по телефону (347) 2900-412

[@user-os4je6pd2x]

Мне очень понравился электро автобус мягкий удобный класс 👍 инженером и мастерам скажу спосибо Кыргызстану тоже продаёте нам супер 👍.

[@afroditar5598]

А у меня эти автобусы от "НЕФАЗ" вызывают гордость за Россию! Вид шикарный; салон - продуман до мелочей; приятно ездить. РЕСПЕКТ!!!

[@AndreKiri]

Ну сам завод с очень отсталыми технологиями, практически все ручной труд.

[@kolkubrik2359]

Гордишся ты дурик германией. От россии в нем только шильдик

[@alexivanov417]

В темное время суток в лобовом стекле отражается салон что очень мешает водителю.

[@user-ez2ey3ml1x]

@@alexivanov417 со стороны водителя ничего не отражается, перегородка за спиной не позволяет.

[@TheGeek3110]

​@@user-ez2ey3ml1xводитель не только в правую часть стекла смотрит

[@Roman-kukushkin]

Старые нефазы 5299-30-32 еще ходят у нас, вот это были лучшие автобусы,очень красивый и в то же время строгий вид спереди.А это...новые автобусы, а все уже отваливается, сопли герметика эти между стекол

[@user-dk4zd9kn2f]

Не забудьте кондиционер поставить 😊

[@user-rm2sc4hg6x]

Не додумаются, для них это слишком сложно

[@user-ty2pk9om8c]

Выдали нашему городу пару автобусов туристических новых, так вот первое впечатление "дует с стеклопакета " , но километров 100 комфортно проехать можно

[@janforgeron2895]

Пользую такой автобасик пассажиром. Хорошая машина. Нравится пневмоподвеска и способность машины наклоняться в сторону.

[@LisaLisa-fu9pl]

НЕФАЗ рулит! Спасибо UTV за хорошую работу 💥🔥 Андрей Шарыгин!!! Как всегда - обстоятельно, профессионально!! Удачи Вам! 👍

[@vanek481]

и всё руками до сих пор. А где роботы? :)

[@volvo_940_gl6]

Наоборот это круто, на уровне ролс-ройса !

[@vanek481]

@@volvo_940_gl6 особенно когда с бодуна пришёл на работу и гайку не докрутил :)

[@TransportSverdlovsk196]

Круто

[@Siegesmund1975]

Есть желание Будет и результат Больше освещения в цехах понизит недоработки👍

[@AndreKiri]

Только ручной труд никакой автоматизации, для начала 20 века неплохо.

[@user-fi4tz8rp1t]

Из чего делают по факту не показали. Какая локализация сейчас у НЕФАЗ? Все импортное устанавливается?

[@CptnBlackWolf]

я заметил , что в такие видосы в коменты сразу залетают "эксперты" из одной убогой недостраны ,в которой ни точтобы автопромышленности нет ,а вообще нет промышленности 🤣🤣🤣🤣за десятилетия независимости не построили ни одного самолёта ,корабля ,автомобиля ,поезда ,вообще ничего 🤣🤣🤣🤣Но за то знают как в Райсии должны собирать автобусы 🤣🤣

[@LisaLisa-fu9pl]

Классно!!! 👍🔥💥

[@dobrozdravnik]

5:27 куча пыли на крышах автобусов. Интересно откуда столько? От распиловки металла?

[@user-dl9ds1kn9l]

В Индии так не делают автобусы 🚌. Посмотрел как-то видео, как у них .😅

[@zagrebland]

Познавательно.Музыка только подкачала((

[@user-pm4qb9oo1u]

.технологии прошлого века, всё в ручную 😅 стыдобище)))

[@MrAlex84006]

БРАВО, КАМАЗ!!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

[@user-ly2hj6hb8r]

👍🤲😇

[@user-aliost]

В 2015 году купили камаз "сельхозник". 2 раза уже переваривали кузов (сгнил). В 2023 году на кабине появилась сквозная коррозия! Используем машину для перевозки зерна несколько месяцев в году. Про поломки технически сложных узлов можно спорить (что-то ломается постоянно), но как можно делать машину гниющую в прямом смысле слова "на глазах"! Позор рукодству такого предприятия!

[@rfnbox]

Очень хорошо, что в России производят такие машины! Но ничего уникального в этом процессе нет. Везде в мире одни и те же технологии.

[@user-sk8pk4so5f]

Технологии разные

[@user-bk7yf8yu5t]

А. Как надо

[@l4uck_0ffl]

Не в расии, а в Башкирии и Татарии

[@mediatele]

Поездил бы господин генеральный директор на этом автобусе хотя бы несколько раз...

[@Sandro-12-rus.]

Он ездил и что?

[@mediatele]

@@Sandro-12-rus. и ничего, судя по тому, какая это хреновая машина.

[@Guardian__Angel__]

​@@Sandro-12-rus. ну как? Директор доволен тем, какое днище выпускает его завод?

[@user-qe6xb6ug3b]

Да очень плохое качество лучше китайские покупать

[@user-yi6ug2cq3f]

​@@mediateleсейчас всё, одноразовые, что иномарки качество есть, это прошлом веке делали на веке, и иномарки втом числе

[@Shareware412]

Молодцы! Работяги! Все чисто и красиво! Продукция замечательная

[@user-tg9ei5bh3o]

Я вот понять не могу: зачем нефаз пишут на английском, он, что на экспорт тоже идёт?

[@maksimovmaks5373]

На экспорт ? Бугага )))))))) насмешил

[@toporyshnik1986]

Это форма выражения колониального мышления и унижения самих себя. После СССР буржуазная власть проложила курс на встраивание в Запад. Кого холопы своим господином считают, на языке того и пишут.

[@stanislavzaremba3445]

А,, уазовский,, путриот,, тоже на латинице!! И Лада веста🤣🤣

[@user-pm4qb9oo1u]

А СВО Z.V. ЭТО РОШКА)))

[@MELMAN777]

Интересно, когда в Уфе будут элекробусы? 🤔

[@0MedVed0]

рад за нефаз

[@hipstor25_02]

Мне кажется, или жёлтые НЕФАЗы, которые были в видео, собирались для Ярославля🙄

[@user-pu4rb7hn5x]

Так и есть

[@marcusaurelius8721]

ОТКРОЙТЕ ЕЩЁ ОДНУ ЛИНИЮ! Другие города тоже нуждаются в новых автобусах нефаз! Всё только в Москву и все. В стране ещё люди существуют, а не только в столице.

[@user-ob5qz4cw8q]

Решетки двигателя с задней части облазят через месяц и ржавеют, качество огонь!

[@andymolkov7284]

На работе куча таких. Ржавеют. В Москве прокатился на электробусе - отвратительно - очень резкие разгон и торможение. Дискомфорт на 5+. Обычные на работе - вполне комфортные и теплые (живу на севере)

[@l4uck_0ffl]

Пешком ходи

[@VUDISK]

Получили 4 новых НЕФАЗ 5299 30-57.. Пришли в Ноябре 2023 и пока стояли в РММ во время оформления документов для регистрации в ГИБДД и всех документов для выпуска на линию. Ломались просто стоя. а на заводе даже жгуты силовых кабелей вяжут как попало. На данный момент один уже стоит с проблемой АКПП не прошедший и 10 тыс.км. Сервисной поддержки практически нет вообще. В общем качество на высоте как всегда..😝😡😡😡

[@ab.c596]

Зарплата рабочих??? Потом остальное!

[@Guardian__Angel__]

50-это потолок при 6-дневке

[@ab.c596]

@@Guardian__Angel__ понятно, не интересно. За такую зарплату могут работать только пенсионеры которые уже получают пенсионные копейки! Печаль!

[@otomosemorenburg]

Теперь на вашем автобусе ФК Уфа будет ездить по 2й лиге

[@user-du4hg9up6e]

Хоть что до, это уже хорошо

[@videoslogmos]

Чтобы Вы понимали. Один электробус для Москвы стоит примерно 60 млн рублей. Сама машина лучше электробусов от ГАЗа, которые Москва перестала покупать из-за того, что они не очень хорошего качества. Как пассажир могу сообщить, что для пассажиров они очень хороши. Удобные. Да и выглядят отлично. Дизайнерам кузова респект и уважуха. Редко в мире модно встретить такие красивые автобусы (из современных). За качество технической составляющей ничего не знаю.

[@kairritftbl694]

Ты че курил какие 60 млн ? Официальная цена 30 лямов

[@user-hm3qs1mn4k]

Жалуются водители в Москве на эти электробусы, хреново заряжаются

[@user-wt2to4sl6v]

@@kairritftbl694 хм... курил, походу, ты))) москва заключила контракт с камазом на 60 млрд. руб. за тысячу единиц транспорта... поделить ума хватит?)))

[@slesru]

"За качество" писали б сразу на идише

[@user-lh3vh4eq6x]

В Нефтекамске градообразующим была является нефтедобыча... см. название города. Сборка автобусов весомое подспорье...

[@user-zl9kh6ub9v]

Здравствуйте подскажите кто знает цену этого автобуса сейчас??? Нефаза имею виду.

[@l4uck_0ffl]

В 21м году было 15-17

[@Svyatoslav13.16]

8:50 я не уверен только могут на бюджетные деньги работать , а на будущее развитие не хотят смотреть всё надо прочитывать заранее

[@spkgroup1999]

с покраской не понял(

[@egorzhugan]

Так похоже на Волгабас...

[@olegkrutikov8607]

Электробус это платная подписка на срок эксплуатации.Сейчас пытаются все на это перевести. Мало товар продать-нужно за него еще и платить ежемесячно

[@slesru]

значит регулярные откаты обеспечены :-)

[@sempai9178]

очень жаль что теперь комплектуют коробкой фаст гир, просто ужасная коробка, которая убивает двигатель

[@marcusaurelius8721]

В ручную варить корпус это конечно же позорище. 2023 год, а тут все на коленке как в СССР.

[@hererov]

Так все автобусы так делают, этож не легковушка.

[@user-ce7bx9ix9j]

Если роботы без работы будут.

[@OrenRail56]

Асвы конечно же специалист по сварке кузовов автобусов?

[@kirnel13]

На коленке ты это написал, а нефазы самые качественные автобусы из «большой четверки». И они реально качественные.

[@OrenRail56]

@@kirnel13 ну,ЛиАЗ тоже хорошо делает. Вот Волгабасы самые ущербные пожалуй из всех в этом плане

[@star4983]

У нас в Казани ездят новые Нефазы. Какой дурак создавал акпп для этого автобуса. Автобус трогается и тормозит рывками. В результате пассажиры летают по автобусу. Ездят еще оставшиеся автобусы Мазы. Никаких претензий к ним нету. Зимой в Мазах тепло что не скажешь про Нефазы.

[@user-qe6xb6ug3b]

Чем нефазы лучше вообще китайские покупать нужно

[@seasky116]

А в москве они не дёргаются

[@user-qe6xb6ug3b]

@@seasky116 в москвабаде они электрические поэтому

[@user-gw6qu9ng6y]

Ну в кемерово автобусы плавно катаются

[@OrenRail56]

​@@user-qe6xb6ug3bНефАЗ-5299-40-52. Электробус-КАМАЗ-6282. Разница есть?

[@user-zk5is9pe7r]

Нефтекамцы забыли как и когда и кто родил город , родителями являются нефтеразведчики п. Краснохолмский который начал зарождаться в тяжелые послевоенные 46 ые годы после открытия Аланского месторождения нефти и газа и образовался знаменитый на весь Мир Краснохолмский УБР который открыл сотни месторождений нефти и газа и других богатств и которые дают миллиарды долларов дохода и нашлись прихватизаторы которые произвели рейдерский захват нашего УБР и продолжают уничтожать п.Краснохолмский ,вандалы вырубили Аллею ПОСАЖЕННУЮ РУКАМИ УЧАСТНИКОВ ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ Войны и построили магазин и вечный ПОЗОР ИСТОРИИ НЕПОМНЯЩИМ чиновникам ,которым нужна лиш одна нажива. П О З О Р ПРЕДАТЕЛЯМ НАШЕЙ РОДИНЫ.

[@ross6426]

Вот честно и предприятие этим всем гордится...? Технологии и сам процесс на уровне 60-х годов, даже скажу больше в 60-70-х объем рабочих процессов был больше и даже присутствовала определенная конвеерность. Здесь на предприятии видно, что сборка как таковая КОЛЕНОЧНАЯ, отверточная, т.е на коленке никаких технологий или нано технологий от Чубайса. Позор на все 100, хвастаться вообще нечем но для народа говорят... вот смотрите какие технологии и все на коленке и еще на клею...

[@achikato]

Это крафтовая ручная сборка

[@user-pm4qb9oo1u]

Согласен, на все 100%

[@user-bk7yf8yu5t]

На каком заводе работаешь

[@azatminigaleev3086]

Частенько приходилось ездить на таких,внешне он может и красивый,но качество....акпп это тихий ужас,зимой в салоне дубак,дует из-за всех щелей,над ним ещё работать и работать.И ржавеет он буквально на глазах....

[@pavelferos2803]

Судя потому что они горят как спички, их делают из серы и дерева..... 🤣🤣🤣

[@user-bk7yf8yu5t]

Японки горят ровно двадцать минут проверенно на себе.

[@stanislavzaremba3445]

@@user-bk7yf8yu5t ты японец или японка? 🤔

[@user-bk7yf8yu5t]

Своя сгорела машина

[@user-hg1wv3ku1f]

Я на этом работаю........ Дерьмо........ Я водитель с 35 летним стажем.... Возьмите меня на завод.......... Я вам вам скажу что вы собираете.... И... Какие недостатки.... Оооооочень много косяков..... Автобус дерьмо.....

[@user-wc7up1kz4t]

конвеера нет , отвёрточная сборка, китаец

[@user-sk8pk4so5f]

На стекла герметик на носят руками позор прошлый век окно хрен откроешь

[@4thengineer]

Знаки препинания расставь, а то получился набор непонятного высера.

[@user-jz8ei7ty6e]

Аналогов нету😅

[@dobrozdravnik]

Не знаю насколько дорогие эти автобусы и соответствует ли цена качеству, но как пассажир могу сказать, что зимой задница примерзает к сидению т.к. они изготовлены из литого пластика и обиты тонким материалом который не отсекает холод от этого пластика. Подогрева сидений нет т.к. экономят заряд батарей. Короче приятный на вид, не шумный "скотовоз".

[@user-qe6xb6ug3b]

Да плохие лучше вообще китайский автобусы покупать

[@user-hg1wv3ku1f]

Водитель оценивает.... Автобус не качественный...

[@shuvrole2141]

Ну, не знаю... На дворе 2023, к тут все в ручную, короче делают не Феррари, но по цене Феррари!!! Главный вопрос!? Куда деньги идут от продаж..... В карманы всяким акционерам!? А, развитие никого не интересует, т.к. все знают, что это временный проект!? Как ГолАЗ, Волжанин, Маз и пр....

[@SuperLeoSS]

Жаль что на заводе не соблюдают элементарные правила безопасности-НЕ НОСЯТ КАСОК! ЭТО ЗАШКВАР!!!!!!!!

[@user-bk7yf8yu5t]

Кайф поймал, когда обосрал

[@stanislavzaremba3445]

БЕЗ КАСКИ И БОЕВОЙ РАСКРАСКИ!!! ПИСЕЦ!!!

[@user-xf5nz1ny1v]

Нефазы 5299-52 и 57 для Москвы и области ; спб и области ; для нижнего новгорода ; самары и воронежа; смоленска и можайска ; уфы; набережных челнов ; казани ; екатерибурга; мурманска ипптрозаводска; сочи ; адлер; Ростова на дону ; кранодара ; новосибирска; казастана; армении; таджикистана ; дагестана; айзербаджана; белоруссии и для этих же городов и стран камаз ; лиаз ; волгобас на элетроинергии и водороде и биотопливе производить и поставлять !!!

[@stanislavzaremba3445]

Какой нах Нефаз в Беларуси? МАЗа своего хватает..

[@user-xf5nz1ny1v]

Маз это хорошо но почему по москвеиспб и в некоторых городах ездят белорусские автобусы почему мы не может поставить хотябы часть сврих нефазов или лиазв и т.д в белоруссию скажем так типа обмен))!!!

[@urlhard]

Большинство автобусов делается для москвы

[@user-ke2cf9wp9h]

Ну и хорошо

[@urlhard]

@@user-ke2cf9wp9h для кого ?

[@user-ke2cf9wp9h]

@@urlhard для компании конечно

[@urlhard]

@@user-ke2cf9wp9h ну да деньги со всех регионов собрали

[@user-ke2cf9wp9h]

@@urlhard какие деньги куда собрали?

[@Golytsino]

Интересно, сколько граждан средней Азии работают из 6000,😂😂😂😂😂

[@user-ez2ey3ml1x]

Это не Москва или Питер, здесь остарбайтеров почти нет, уровень зарплаты не очень. Кстати, совсем недавно группа ГАЗ набирала по России рабочих на ЯМЗ, не хотелось бы вам там поработать, чтобы граждан из средней Азии не приглашать?

[@lowyer68]

Из чего делают автобусы Нефаз, да из говна и палок, палки подорожали теперь делают из говна😂

[@user-lg4or1ge8i]

Автобусы на Биотопливе; водороде( водоробусы и на электроинергии ) уже в России и снг сранах городах вместо бензина и дизельного топоива !!!

[@dobrozdravnik]

Водители на этих электробусах гоняют как на гоночных боллидах. Никакой культуры вождения. Пассажиров болтает вперёд-назад от резких стартов и торможений. Им нужно програмно отсекать возможность резких ускорений как на поездах МЦК.

[@user-hc5kj7qp2q]

Крэш тест показали бы ,а то может как газель гроб на калесах

[@DimaEnergetikshow]

😂😂😂😂 дурик

[@user-ke2cf9wp9h]

Директор одной логистической компании, который покупал Сканию, как то сказал: "У нас не так много денег, чтоб вместо Скании покупать Камаз." С нефазами думаю такая же история. Очень дорогой автобус при дорогом обслуживании

[@RISSSD17]

Какая забавная байка. Если у директора одни Сконы, то у него договор со Сконой и диллерами запчастей, покупать же другую марку просто невыгодно по очевидным причинам, в парке одни Сконы и всё сделано именно под них. Скона сама по себе очень дорогая, как и любая другая новая, тем более европейская техника.

[@user-ke2cf9wp9h]

@@user-gz3pb9rp5h так они ломаются реже и простоя меньше

[@user-ke2cf9wp9h]

@@RISSSD17 она дешевле в обслуживании

[@RISSSD17]

@@user-ke2cf9wp9h есть объективная статистика или твоя точка зрения?

[@user-ke2cf9wp9h]

@@RISSSD17 есть опросы тех, кто использует Камаз и тех, кто ранее его использовал, но перешли на иномарки

[@stanislavzaremba3445]

Из чего? Знамо дело, из чего. Из говна и палок..

[@user-jo8wv2rw6k]

это каму как повезет с автобусом. красивый. а если на нем работать то это все полная хрень. с водителями надо потом вам связыватся а не с пассажирами и у водителей спросите как ваши автобусы в эксплуатации а не просто на вид и проехать одну астановку . у вас все очень плохо а провительству по ходу похер куда бабло сливать оно же не ихнее и не им на этих ведрах ездить даже и не вам вы сбагрили и перекрестились так что у вас все очень плохо

[@kolkubrik2359]

В берлине эти нефазы давным давно катаются )

[@user-rf9dy7wy4p]

Ты сам то поверил в то что написал? 😂😂😂

[@kolkubrik2359]

@@user-rf9dy7wy4p А ты съезди и посмотри тогда не будешь глупые вопросы задавать.

[@user-sk8pk4so5f]

Прошлый век технологии каменного века

[@serge2603]

Автобусы отличные. Люди работают и получают зарплату, платят налоги. Это главное. Больше ничего не нужно.

[@stanislavzaremba3445]

@@fuhvcs Лучшее враг хорошего. Запомни это.

[@serge2603]

@@fuhvcs Если всех заменят роботы, что делать людям? Автоматизацию нужно внедрять с умом, не в ущерб занятости людей. Роботы ради роботов - крайне глупая идея.

[@user-zp9ll5hk8u]

Новые модели НефАЗов очень ужасные. Не доработанные. Салон так себе. Движок работает как в самолёте. Маз 203 лучше

[@user-fk4rz5vt5e]

Для чего здесь эта дебильная музыка?

[@user-vg9sj7ju8z]

Что тут российское?

[@kolkubrik2359]

шильдик

[@user-fj5cc1bx2i]

Зххххм

[@user-ou1bc3eo7b]

@@user-fj5cc1bx2i только передний мост

[@Misha_Spiridonov]

Разницы в дизайне никакой. Всё на одну рожу. Ещё и аккумуляторы гнилые.

[@user-wi1mp4vq5h]

Да ездию каждый день на нефазе говно полное дребежит вес

[@talas12341]

и здесь чубатые... )))

[@user-mr9wm7lg5n]

То что дребежит это точно, как будто он весь из пластмассы

[@user-bk7yf8yu5t]

Езжу,дребезжит, гавно, весь

[@Abebronus]

вполне неплохой, в меру комфортный и мягкий на ходу автобус. неженкам же, для которых малейший скрип- катастрофа, надо дома сидеть, а то вдруг какой-нибудь шорох вас напугает)

[@kotbegemot5348]

нормально..только дорого и очень мало!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!вручную всё !!!! трэшак!!!!!..................................хснм.....хоть так....такие заводы нужны в каждом регионе ........................

[@red0358]

крайний восток это как

[@user-qe6xb6ug3b]

Эти автобусы очень плохие китайские на много лучше

[@gera_grach]

Опять из гавна и палок собирают

[@urlhard]

Всю жизнь так собирали экономят , ведь у нефаза долги

[@budababuda9719]

А почему вы так решили? Я по видео никак не смог оценить качество сборки

[@urlhard]

@@budababuda9719 я там работал

[@botanpo413]

Иди сделай лучше

[@urlhard]

@@botanpo413 скажи тем кто во власти

[@Berkyt1985]

в Москве все заводы обанкротили по закрывали по снасили и дома по настроили или торговые центры шо б чинушники в карман бабло лилось

[@stanislavzaremba3445]

Чинушники тоже люди, им тоже бабло нужно.

[@user-bk7yf8yu5t]

А тебе в Москве не досталось бабок

[@user-en3fr6jo5o]

Я работаю на таком автобусе всё хорошо,но почему вы твари не можете поставить нормальное, человеческое сиденье?!?? Нормальную заднюю камеру с парк троником?!??! почему нельзя сделать нормальный подогрев стекла где левое зеркало, почему нельзя сделать обдув на него??!! Ну и почему нельзя сделать климат контроль постоянный в кабине водителя??????!!!!

[@Berkyt1985]

из говна их делают

[@stanislavzaremba3445]

С примесью палок!!