Видеосъемки в Москве 1987-1999 гг. Кол-во Ikarus-280 в Москве: 237 (2012) \\ 0 (2015) Музыка: "Диалог - Поймём потом"
Пікірлер: 226
@user-gu5jg1so4t4 жыл бұрын
Никогда не забуду эти автобусы, и с ними не сранится сегодняшний автобусный парк, не надо гробить прошлое. Эти автобусы и сей час бы ходили по маршрутам! Честь и хвала прошлому атобусному парку!
@eesti200 Жыл бұрын
Каждому времени своя техника. Не цепляйтесь за старое,былое не вернуть.
@kfguhcgjfghjvcf97812 жыл бұрын
Душа кровью обливается Честь и хвала Лазам Лиазам И Икарусам которые честно отработали своё в советском союзе
@user-iu2kp6uu4k7 жыл бұрын
жалко икарус с гармошкой на нем все детство проездил!
@oiuytrq11 жыл бұрын
Помню 1986 год, красный Лиаз с огромными колёсами подъезжает к остановке в деревне. Мне было три года. ...Поля обрабатывались, работали фермы. Телепередачи, а не шлак, снимали на вакуумные видеокамеры. Невозможно вернуть то время.
@You_wiskass2 жыл бұрын
Ага😁 било когдато😰
@iliyaromanich1905 жыл бұрын
Икарусы, ЛиАЗы, где же вы? Нам так вас не хватает...
@binerazim33963 жыл бұрын
за место их нам те московские под сунули лиазы в место 5256
@SuperStas982 жыл бұрын
Больше всего мне нравятся 260,280 и 250 икарусы
@SuperStas98 Жыл бұрын
Ещё лазы
@user-kk9wh1gz6b Жыл бұрын
Согласен
@user-yw6pp6kq8k Жыл бұрын
Раньше пассажиры хуями их покрывали, сейчас а где же вы?
@Dimon164.2 жыл бұрын
Атмосферное видео. Живя в Саратове, я успел накататься и на 695-х ЛАЗах, и на Икарусах с гармошками и без и на 677-х ЛиАЗах. Мне тогда только 9 лет было и мне нравились эти автобусы. Потом, в 2001-м году, в Саратове появились европейские Мерсы и МАНы с ручной трансмиссией. Тогда мне 10 лет было. Ныне в Саратове не осталось ни первого, ни второго, ни третьего... А сейчас остались только воспоминания о лиазовском звоне бутылок, да о гармошке в Икарусах... А сейчас мне 30 лет, и я часто спрашиваю себя - "Где мои двадцать лет?"...
@andreymaslov23917 ай бұрын
В Саратове ещё есть 5 Икарусов и 1 ЛАЗ 695
@Dimon164.7 ай бұрын
@@andreymaslov2391 Спасибо, я про них знаю. Видел даже их. И фотографии Икарусов есть.
@mihall-mihall72153 жыл бұрын
Не смог не лайкнуть 👍)) все моё детство на них перевозилось ))
@su84527 жыл бұрын
Икарусы и Лиазы - супер автобусы!
@igarobm20495 жыл бұрын
И ЛАЗики
@user-be1gs1tc2p4 жыл бұрын
Но Икарус получше
@user-zo9er9pb3i3 жыл бұрын
@@user-be1gs1tc2p ікарус лаз лиаз кавз раф Кубань паз-672 та інших автобусів це реально були автобусами і будуть автобусами ніколи їх не забудемо!!!!!!!
@You_wiskass2 жыл бұрын
Ага
@user-hl6ru3ho3m2 жыл бұрын
Увы́ в настоящее время ездют в Москве автобусы образцы НЛО и электрòбусы от автобусов ЛиАЗ и Ика́рус Ни косте́й Не осталось, Прòшлого Не вернуть нам увы Никогда!
@user-mh2ek6wr8f3 жыл бұрын
Слова песни сильные. Работал на Икарус-260 по городу Горький.
@RomaRassvet Жыл бұрын
281-й🙊 Какие знакомые места! Какие родные автобусы! Может, и я на этом видео есть... Эх, детство, детство...
@user-dq5pf5rb7f7 жыл бұрын
Спасибо за клип.Музыка,кстати,очень "в тему".Ностальгия.............
@mlodywiktor21924 жыл бұрын
Музыка в тему!
@Ashram220Ай бұрын
Из всех автобусов в детстве любил только "ЛиАЗ". Желтенький, со "звоном бутылок" "ЛАЗа" ("Львов") с "горбатой спиной" боялся, он "дзззикал" (стравливала пневматика, срабатывал "солдатик"). "ПАЗик" сильно тряс, укачивал. "Икарус", вроде, громко "рычал" и вонял солярой. Еще любил троллейбус "ЗиУ". Другие в городе и не ходили у нас.
@blokshot69756 жыл бұрын
Крутая песня 💗💗💗💗💗💗💗💗💗💜💓💓💓💓💓💓💓💋
@Lubimov102 Жыл бұрын
Видео как бальзам на душу
@user-nd9vb2zm3k Жыл бұрын
Это самые лучшие автобусы, ездил в них много раз.
@MeserShmidt8 жыл бұрын
Ностальгия....
@user-fh7hr5uv1h8 жыл бұрын
песня классная
@You_wiskass2 жыл бұрын
Совецкая, если я не ошибаюсь
@Ashram220Ай бұрын
@@You_wiskassда, гр. "Диалог", вроде 1985 г.
@user-ei4lm5uh3k3 жыл бұрын
Вот настоящие надежные легендарные автобусы икарусы лиазы лазы , современные конечно комфотртные но икарус всеровно лучше в 1000 раз там настальгия и надежная техника не точто сейчас .
@iliyaromanich1904 жыл бұрын
Вот всякий раз, когда мне хочется погрустить - я смотрю это видео. Эхххх.... Как же мне грустно осознавать то, что икарусы и лиазы 677 мы больше не увидим на маршрутах Москвы. Я ашь плачу(((.
@Berkyt19856 жыл бұрын
прям как в детстве..а детство с помнилось автобусы и цвет охра
@user-tk1kz2jb9k4 жыл бұрын
А я больше Икарусы любила
@user-pg5lg2gj4g4 жыл бұрын
Ясенево... Икарусы... Ностальгия (ЛиАЗ-677 я не застал)
@chevycaprice874 жыл бұрын
Я застал 677-е со второй половины 90-х, тогда даже немного новых 677-х было 1994-96 годов выпуска.
@user-pg5lg2gj4g4 жыл бұрын
@@chevycaprice87 повезло.
@chiefalfred14284 жыл бұрын
@@user-pg5lg2gj4g Я помню у нас последним лиазом был ЛиАЗ-5256 #01117. Я на нем последний раз ехал в октябре 2013...А потом и он исчез.
@rainbowdash91398 жыл бұрын
Слезы пошли ;_;
@andreyborchev18827 жыл бұрын
Итак, можно сказать, что старые бусы в москве - история, теперь точно можно сказать конец 280х - 2014, конец 435х - 2015 конец - 5256/6212 - 2016 вечная память труженикам на благо нашего города, а да... и маршрутки тоже тю тю.
@L-Metall7 жыл бұрын
Месяц назад на Каширской был замечен линейный 5256
@themodniksgames_39455 жыл бұрын
Я в 2018 в марте на икарус 435.17А2 на маршруте 233 видел и даже покатался на нем.
@themodniksgames_39455 жыл бұрын
И в ноябре 2018 на 605 маршруте .
@activecitizen37574 жыл бұрын
@@L-Metall это мог быть автобус "Мострансавто" или офисная развозка
@L-Metall4 жыл бұрын
@@activecitizen3757 был мгт. Все атрибуты при нём, маршрут и оплата на входе
@user-st8cw4mj8p3 жыл бұрын
Уже потеряли
@user-ll2zl7de5e8 жыл бұрын
Родное Ясенево на первых кадрах!!!
@chevycaprice877 жыл бұрын
Проезд Карамзина это конечка для автобусов и троллейбусов, а 281 и по ныне там) Просто сейчас он в 18-ом автобусном парке, его недавно де-факто стал контролировать 1-й парк, из которого в 1998 году набирали персонал для 18-го при его открытии. (Метаморфозы).
@vadim381zvvad87 жыл бұрын
а сейчас какие автобусы на маршрутах у нас в Сибири- маны, мерсы ушатанные- дымят как паровозы..где старый добрый ЛиАЗ-677..........
@anatolyweiner7 жыл бұрын
Vadim381zv VAd А унас Мазы 103 и относительно новые ЛИАЗы
@user-dm9dy7xf5r7 жыл бұрын
Vadim381zv VAd у нас в Сибири нефазы....
@pomortarakanov14187 жыл бұрын
У автобуса "Мерседес" норма солярки на "полуторную" 12 часовую смену 83 литра, а это намного меньше, чем был расход бензина А-76 у "ЛиАЗ-677" на сто километров пробега (85 литров). Это всего одна поездка "ЛиАЗа" на дачный маршрут и обратно. Чем меньше расход топлива, тем меньше выбросов. Я застал "Лиазы-677" и знаю их едкий выхлоп.
@a84386 жыл бұрын
На Урале ЛиАЗы списали (в ЕКБ последний в 2010), а икарусов у нас дочерта, штук 200) мерсы ушатаные тоже есть у частников. Сейчас Икарусы вытесняются МАЗами и НефАЗами низкопольными газовыми, убогими как черт знает что
@user-yf3pe2zw3y5 жыл бұрын
Да уже не мерсы, а ПАЗы(
@Riverlaine4 жыл бұрын
Кажется, видео можно переименовывать. Автобусы, которые мы потеряЛИ.
@user-pw3ku9tq1w3 жыл бұрын
Я эту песню теперь наизусть знаю
@user-gn6hh1cs8f3 жыл бұрын
Всё детство прошло в них,правда я в АТП успел ещё на них погонять по рейсам.
@user-dm9dy7xf5r8 жыл бұрын
классный клип!
@chevycaprice8711 жыл бұрын
Диалог - Поймем потом (1985) (Одна из первых рок-групп СССР)
@msu7165 жыл бұрын
Глядя на год выхода, думается что даже в те времена встречались какое-то торгашество и понты за деньги, раз уж даже рок-группы пытались так напомнить о бесценном. Хотя официально утверждалось, что построен социализм, власть советов, общество без неравенства и т.д.
@samarinyanin8 жыл бұрын
Ностальгия бляха-муха
@rainbowdash91398 жыл бұрын
И не говори ;_;
@mlodywiktor21924 жыл бұрын
где же вы теперь???
@user-kb1ir8dd8s7 жыл бұрын
жаль что их больше нет ещё поездили бы ещё покатался бы на них
@user-bt3ez5gx2j3 жыл бұрын
И действительно потеряли
@user-rz6tb3rk4z7 жыл бұрын
Поймем потом - но будет поздно. На 1.50 и 2.50 вообще редкие Икарусы 287е расположение двигателя сзади в прицепе и прицеп активный и ось на четырех скатах а не на двух.
@chevycaprice877 жыл бұрын
Нет, это икарус 283.00, поставлялись в 1990-91 годах, двигатель у них мощнее, но там же где и у 280-х, просто двускатные колеса из-за увеличенной длинны прицепа (на 1 м длинее). Там видно, что ступица у прицепа меньше, т.к. не ведущий мост. А вот у Икарус 435.17 да, двигатель сзади и ведущий мост задний, там так же это видно по ступице. На 1:58 Икарус 415.33, это короткий вариант 435-го.
@Dimosh7775 жыл бұрын
Это 283-и, и двигатель у них в базе, так же как и 280-х. Да, задняя ось на 4-х колёсах, но не подруливающая. Длиннее на метр, чем 280-е. 287-е к нам не поставлялись, это планировалась гармошка для Индонезии, но так и осталась на бумаге, для неё строили 247-ю модификацию.
@taxist0230astana Жыл бұрын
Да время идёт и многое поменялось. Жаль и хунгариков и жёлтый как Икарус тёплый как КамАЗ тоже жаль
@user-me1oc5mo7v2 жыл бұрын
Прямо окунулся в прошлое...
@user-pw3ku9tq1w2 жыл бұрын
1:54 грустные кадры так как эти автобусы уже списаны один раз даже слезы не смог удержать
@user-up2pw1jo8c2 жыл бұрын
Они на резерве стояли в 2004 десять автобусов проездят ещё два года им дали новую раскраску
@activecitizen37575 жыл бұрын
Помню "Икарус-280", работающий на сжатом метане, осенью 1989 г. в Москве. Он обслуживал маршрут № 224.
@user-tx4tw8hw7t2 жыл бұрын
В Москве даже в честь лиаза район лиазоново назвали
@nikitalapozitiv7 жыл бұрын
281 родной ;)))
@user-qj1jq6rh9o3 жыл бұрын
Сейчас можно в Амурске прокатится на луноходе лиазе
@sapron2048 Жыл бұрын
Благодарю вас .
@maksonkgn953310 жыл бұрын
Песенка збс ))
@viktormlody33083 жыл бұрын
Вот это ТЕМА!
@kami428noki512 жыл бұрын
уже потеряли...
@444STG7 жыл бұрын
уместнее сказать ПАТП которые развалили в угоду частным перевозчикам
@user-jn4uc1ot7q4 жыл бұрын
Скоро можно будет снимать такое же видео про ЛиАЗы-5256
@chevycaprice874 жыл бұрын
Так их уже года три тоже нет, ни 5256, ни 6212. Даже 5292 и 6213 2008-2010 годов выпуска уже во всю списывают.
@user-qr6xo2ul4n7 жыл бұрын
автобусы в Москве мы их потеряли ikarus 280 и лиаз 677 на оборот можно было починить старые автобусы отрестровривовать ИКАРУС 280 ЛИАЗ 677 дотого обидно мне и всем на верно вам обидно что списали автобусы мне даже жалко
@user-qr6xo2ul4n7 жыл бұрын
жаль что списали автобусы на сегодняшний день старые
@activecitizen37574 жыл бұрын
Остались музейные экземпляры
@user-fj8lo8ft8i9 жыл бұрын
Красный ЛиАЗ в 1986-м это 5256? Красные 677-е,городские и пригородные,пошли вроде с 1989 или с 1990 За ЛиАЗы-677 обидно
@chevycaprice879 жыл бұрын
Да, с красным 5256, это уже отрывок из 1990.
@user-gn6hh1cs8f3 жыл бұрын
Я на ЛиАЗе 677м белыц в красную полоску ещё успел по работать
@andreyborchev18829 жыл бұрын
Ну вот и все... закончилась славная и многолетняя история И-280 в МГТ Последние 09422,79 встали с серьезной поломкой, на ремонт нету запчастей (все что могли уже и так с старых гармошек поснимали) у одной рулевая у другой движок, теперь только Садовод и "гости" Столицы :(
@chevycaprice879 жыл бұрын
рулевую можно было с других двух стоящих снять (они с лета стоят опечатанные), пока и этих опечатали, разбирать запретили, в 11-АП тоже один такой стоит - ни то ни сё.
@andreyborchev18829 жыл бұрын
Надо же, как вариант будут продавать в тот-же 21 Век, кстати некто JR1994 с фото буса\бас фото писал, что машины уже нехило поразграбляли т.е что-то да позабирали, или они так и стоят с декабря как поломались? То-что они уже не выйдут это точная информация? Просто, я ехал в 12ц маршрутке, с водителем разговорились, я его об икарусах начал спрашивать он мне и говорит "да сегодня выезжал какой-то 0947* выезжал точно"было это где то 14 января, незнаю насколько это правда, да и был ли это 280й т.к или это Московит\435 был. За икарусами на Выхино езжу, их там мнооого но состояние... слезы наворачиваються от некоторых машин.
@chevycaprice879 жыл бұрын
Andrey Borchev В 9-АП пока неясно. По факту один можно починить за счет второго, но всё зависит от желания. Пока стоят. Собственно даже информация об их поломне достаточно ненадежна, уж больно сильные поломки, для двух 280-х с разницей в один день.
@user-vm2yv7ez4x8 жыл бұрын
+Andrey Borchev зачем?
@user-vm2yv7ez4x8 жыл бұрын
+Marchello Vassaev шипит
@user-kx8no8dr4f2 жыл бұрын
Класс
@user-yz9ri8yw6x2 жыл бұрын
Икарус самый красивый автобус что с наружы что в нутри самый родной
@xcvbcxvb Жыл бұрын
Можете хвалить Икарусы или ЛАЗы. Но у лунохода была самая мягкая подвеска. Какие бы раздолбаные дороги не были, а в нем как в лодке, плавно качает без рывком. Ни один автобус таким мягким не был. На Икарусе попробуй постой - тебя стрясет.
@user-zp6se8mc6z7 жыл бұрын
все так и хорошие времена
@andreyborchev188210 жыл бұрын
2014 - на данный момент в Москве осталось 3 икаруса 280-33М, и все они 9АП. Слава шоферам 9того парка d(T_T)b но увы есть инфа что к ноябрю спишут по плану, и тогда икарусы остануться только у нас в воспоминаниях..
@chevycaprice8710 жыл бұрын
Вообще-то в 9-АП 6, а не 3. 09159, 09349, 09422, 09442, 09476 и 09479. Все наблюдаются регулярно на маршрутах.
@andreyborchev188210 жыл бұрын
ReyZie93 да все правильно, водители тех 3х машин вышли из отпусков :)
@andreyborchev18829 жыл бұрын
ReyZie93 09422 и 09476 :(
@chevycaprice879 жыл бұрын
Andrey Borchev А с 476 что? Он же в параде участвовал, вроде на линию должен выйти, не будут же его списывать просто так. А в музей он не пойдет, т.к. там итак их уже много.
@andreyborchev18829 жыл бұрын
ну регулярно он не ходит сейчас, а те двое по утрам до обеда.
@user-qg8zl4dz6d Жыл бұрын
Но зато я знаю что такое ЛиАЗ 677 по прозвищу Луноход!
@user-nq7lo1kt2p5 жыл бұрын
У меня в городе есть Икарус синий))
@user-nd9vb2zm3k Жыл бұрын
Группа Диалог исполняет эту песню.
@user-kb1ir8dd8s7 жыл бұрын
у нас в Тюмени новые белые лиазы 5256 с зелёным и синими полосками ездят
@spk1571 Жыл бұрын
да паз штампуют практически без изменений сколько времени, почему нельзя было сохранить 677 лиаз, но после него кирпичи то же веселые были, помню такие же пучеглазые с задранным носом, из-за тяжолого двигателя в заднице, то же весело прыгал на неровностях, а сейчас что кирпич еле едет, и солярой воняет, как "татарин". поставили новые автобусы. рычит гремит, а скорости нет и на трассе проклятие не больше 40.
Жаль осознавать что их уже нет большинство порезано и переплавлено
@kami428noki512 жыл бұрын
я имел ввиду, желтых икарусов мы точно не увидим...
@user-ou9sx1hj6z3 жыл бұрын
@Петр Авенов тошнило жутко, но очень жалко их, ностальгия.
@user-st8cw4mj8p3 жыл бұрын
@@user-ou9sx1hj6z Хорошие были автобусы
@alexusblog45_official11 ай бұрын
Эх, ностальгия... 😢
@user-dm9dy7xf5r6 жыл бұрын
1:43 Ералаш :)
@user-up2pw1jo8c6 жыл бұрын
какая серия?
@user-dm9dy7xf5r6 жыл бұрын
"На всякий случай"
@gregodessite Жыл бұрын
Прямо с этой песний, этот клип показывали в советское время?
@454vanya11 жыл бұрын
Надо поискать.
@user-es6jd1dd2q6 жыл бұрын
А песня пророческая
@user-nq7lo1kt2p5 жыл бұрын
Так да жалко ходить им ещё и ходить
@Basso-dmitrofundo4 ай бұрын
Такие асоциируються с моим детсвом 2000ных
@CBAO_POWER4 жыл бұрын
1:26 пепси)))
@bombk11 ай бұрын
Я и Алекс уже потеряли икарус 283
@chevycaprice8712 жыл бұрын
В Москве ещё есть 400 Икарусов 280 и около двухсот Икарус-435.
@user-dm9dy7xf5r6 жыл бұрын
Да?
@a84386 жыл бұрын
Икарус Лиазович 5 лет назад это было, хотя я сомневаюсь, для ЕКБ это может было реально, а для МСК-хз
@chevycaprice876 жыл бұрын
В 2008-2010 Икарусов было около 1000, в 2012 было уже 400, но ещё были маршруты где были только Икарусы 280, но начали списывать массово десятками и невзирая на состояние, среди списанных очень многие даже ни одного КР не проходили.
@user-sx2jp6gn6k2 жыл бұрын
А мне нравится автобус Богдан А70117
@Alpha80416 жыл бұрын
Что эти автобусы хрень, что новые МАЗы и ЛиАЗы такая же сейчас хрень, ничего не изменилось, помню как впервые на старом Volvo Säffle прокатился, так аж обалдел от того какой там комфорт, по сравнению с нашими вот этими автобусами
@Liverpol23189 жыл бұрын
кто знает зачем в гармошке была самая задняя дверь которая никогда не открывалась? кроме того чтоб туда ставить запаску))))
@chevycaprice879 жыл бұрын
У нас все двери используются, в самом начале на 0:29, заходят в самую заднюю дверь. До 2004 года, 2-3-4 двери были на вход\выход, а передняя только для водителя, потом сделали турникет и теперь передняя для входа, а 2-3-4 для выхода, причем открывают только если у двери кто-то стоит и\или нажата кнопка сигнала остановки над дверью. Ещё бывает, особенно в Икарусах, водители на всех остановках тупо открывают аюсолютно все двери, без разницы, есть ли кто на выход или на вход, т.к. в Икарусах есть общая кнопка на все двери. Последняя дверь у нас особо популярна, когда остановка чуть дальше станции метро, в итоге все ломятся выходить именно в последнюю дверь.
@Liverpol23189 жыл бұрын
ReyZie93 незнаю как у вас и незнаю где так было у нас 90% икарусов с гармошкой задняя дверь не открывалась))
@chevycaprice879 жыл бұрын
Liverpol2318 В каждом городе по разному. В Москве вообще в отличие от всех остальных, Икарусы закупались аж до 2001 года, даже в Венгрии в основном не новее 1998 года.
@user-vm2yv7ez4x8 жыл бұрын
она не была а есть
@user-oz7ty4oh8n6 жыл бұрын
Город Маркбург да так и есть
@user-ou4bj5kk8x Жыл бұрын
Мне их тоже не хватает 😞😭😭
@user-sv6ls2fe4k9 жыл бұрын
Кол-во икарусов 280 в Москве в декабре 2014 - 0!
@chevycaprice878 жыл бұрын
+Artegz id 12 09479 сейчас все ещё стоит опечатаный, при этом официально не списан, под дворником бумажка "в ожидании ремонта".
@user-vm2yv7ez4x8 жыл бұрын
к
@user-sc4be9st6i7 жыл бұрын
лайк
@user-qg8zl4dz6d Жыл бұрын
Я на этих автобусах не ездил я ездил на МАЗе 107
@Maxim4ik1210 жыл бұрын
Отличный ролик! А первые кадры съёмки откуда?
@activecitizen37574 жыл бұрын
Конечная станция около м. "Юго-Западная"
@communist-rsfsr Жыл бұрын
😟😢😢😢😭😭😭😭😭
@user-we3uy9xk3k5 ай бұрын
Вы потеряете их только в 2014-15 году,катаетесь там ещё 3 года,ребята из 2012(для москвичей)
@user-hr6go3sb1v7 ай бұрын
Ещё в Москве их технологию изобретали
@454vanya11 жыл бұрын
Простите,а что за песня играла?И кто её исполняет?Не слышал раньше.
@user-pj5yt3oe9y7 жыл бұрын
Все течет, все изменяется. На смену старой технике приходит новая, более модернизированная.
@chevycaprice877 жыл бұрын
Более некачественная и менее долговечная. Ныненшние автобусы ржавеют и ломаются в два раза быстрее.
@chevycaprice877 жыл бұрын
***** Скорее обработку. При аналогичной толщине, у Икаруса, кузов в 20 раз меньше подвергался коррозии. Стоит лишь взглянуть на состояние при списании, в то время, как Икарусы в 12-15 лет лишь покрашены в нижней части и где-то местами, ЛиАЗы аналогичных лет все в заплатках и 20 слоях краски.
@user-ff8pt6wr5i7 жыл бұрын
будь с собой честным-ты грустишь по СССР, а не Икарусу. В чем проблема? Продай компьютер, ешь только отечественное, никуда за границу своей страны не езди, отключи Интернет, купи Жигули, ешь ливерку, мясо ешь только на новый год-вот тебе и СССР. Что может быть проще?
@user-ff8pt6wr5i7 жыл бұрын
денег нет. но вы держитесь.
@chevycaprice877 жыл бұрын
Я скучаю по Икарусам. А СССР я не застал. Зато на Икарусах накатался отменно, а в 2012-14 гг. их было несложно сравнить с современными поделками без дизайна и качества. У Икаруса дизайн крайне удачный, как говорят "на все времена", будучи в нормальном состоянии, он выглядит уместно как на улицах 1980-х, так и 2010-х. А электронные примочки можно установить куда угодно.
@willrockwwe13039 жыл бұрын
Я езжу на 281 в школу
@user-nq7lo1kt2p5 жыл бұрын
Много из них просто чермет движки ушатанные и коробки.А все из за чего?Из за рвачей!
@__-_64497 жыл бұрын
ВЧЕРА Я ЕЗДИЛ НА ИКАРУСЕ 435.17А2 И НА ИКАРУСЕ 280.33М
@chevycaprice877 жыл бұрын
Где? В Москве последний 435-й списали в 2016 под бортовым 01399. А 280-й в 2015.
@__-_64497 жыл бұрын
ВООБЩЕТО ПОСЛЕДНИЙ ИКАРУС 435 И 280 ВЧЕРА ЕЗДИЛИ В 13:00 И Я НА НИХ ЕЗДИЛ
@__-_64497 жыл бұрын
ИХ ВЫПУСТИЛИ НА ПОСЛЕДНИЙ РЕЙС
@highwayautolife31555 жыл бұрын
2:21 - что за место?
@user-pd1pg9nn4y6 жыл бұрын
СТОЛЬКО ИКАРУСОВ!!! ХОТЬ БЫ ОДИН, ОСТАВИЛИ БЫ В МУЗЕЙ, ИЛИ КАК ПАМЯТНИК, НА ПОСТАМЕНТ!!! КАК ЛИАЗУ 677, И ПОЧЕМУ, ПАМЯТНИКИ ЛИАЗУ 677, ТОЛЬКО В ВОЛОКОЛАМСКЕ, И В ЛИКИНО ДУЛЁВО, А НЕ В КАЖДОМ ГОРОДЕ???
@user-oz7ty4oh8n6 жыл бұрын
Владислав Понкратов на ВДНХ в Москве видел ЛиАЗ 677 возможно памятник так как он был в идеале
@highwayautolife31555 жыл бұрын
1:39 Ясенево чтоль? 1:40
@chevycaprice875 жыл бұрын
Да и в начале где 281-й тоже Ясенево.
@user-nt6eh5sf6b10 жыл бұрын
интересно еще есть икарусы 283 в москве
@chevycaprice8710 жыл бұрын
Последние линейные списали в 2009, в парках пара штук остались с музейной перспективой.
@chevycaprice879 жыл бұрын
Геннадий Ледокол Один. б\у из Москвы.
@rtttrt765 жыл бұрын
ой .. не велика потеря . . если новые .. то нааамного круче . господи ... сколько я нанзтился .... ааааа. ужас...
@TverskoyChel Жыл бұрын
Новое автобусы разваливаются быстро чем легендарные лиаз 677, самые ранние лиаз 5256,лаз 695, икарус 280,икарус 260, икарус 415 и икарус 435.
@A4tem_Rdic4 ай бұрын
0:57 А какой там год чтобы уже на свете существовал ЛиАЗ 5256.00 ?