Компания Авто- Крафт специализируется на реставрации автотракторных деталей, комбайнов, экскаваторов. Краснодарский край.г.Армавир сайт:avto-craft.ru/
Пікірлер: 73
@LEX571288 жыл бұрын
Огромное уважение к вам, как к настоящим мастерам! Смотрю и честно балдею с каждым видео. Я так понимаю для вас нет не решаемых задач??
@user-nm7wh2gb1f2 жыл бұрын
снимает базара нет, четко. красавчик
@user-ld4ck2xw1n3 жыл бұрын
Смотрю и завидую . и Конечно же класс!!!
@user-bs1yk4lk4u2 жыл бұрын
Отличное видио, дай бог вам здоровья!
@BMW_MAN5 жыл бұрын
вешаем колесо и в последний путь))
@Aironman_krsk3 жыл бұрын
Ребята все класно но вот оператарская работа иногда остовляет желать лучшего, некоторые моменты невозможно разобрать, пожалйста обращайте на это внимание. Работы отличные, идеи классные, благодарю за то что делетесь опытом, удачи и успехов.
@user-nl5jm3pm9j7 жыл бұрын
отличная работа. возьмите к себе на работу. :)
@user-rf3ib9sm4u5 жыл бұрын
Салам мужики я не знаю кто что говорит но мастера сделали свое дело на должном уровне красавцы
@user-ch3cq4xc2x7 жыл бұрын
Молодцы!!!
@zombi14469 жыл бұрын
отличное видео
@aivaraguparov99008 жыл бұрын
Есть ли у Вас видео ... ремонт китайских самосвалов шакман или хово?
@aivaraguparov99008 жыл бұрын
Есть ли видео у Вас ремонт китайских грузовиков шакман или хово?
@user-rd9gv1pi1h4 жыл бұрын
Всем Салам . Я ровно год катался на скании 86 года , одиночке с 10 тоннами как мячик , любой КамАЗ 10 тоник такой кайф не даст с лёгкостью ездить .
@user-py5pr9yz9u7 жыл бұрын
Талант.
@user-hj9hq6hw6j7 жыл бұрын
блин интересная работа)
@aivaraguparov99008 жыл бұрын
В каком городе вы работаете?
@user-tl4mc9dj3f3 жыл бұрын
А у меня вопрос , что делать если половина сломанной полуоси , осталось в чулке ( одна половина вылезла , а вторую закусило в редукторе ) ? Ответте или менять весь мост с редуктором ?
@fernandostivaliterezona19333 жыл бұрын
Top 10 Rio Claro SP Brasil.
@user-in6lv1lv7d4 жыл бұрын
👍🖐
@falenfal70688 жыл бұрын
Woww
@zolotoi198010 жыл бұрын
Подскажите, а метал не ослабнет, от прогрева и выстукивания, могут появится микротрещины?
@avtocraft10 жыл бұрын
Исключено, нагрев не достигает температуры расплавления металла,микротрещины уберутся если они даже и были нарезанием новой резьбы,стенка металла позволяет держать положенную нагрузку.
@Putin09 жыл бұрын
Avto Craft А не пробовали индукционный нагрев металла делать? И вообще практиковать индукционный нагрев, отпуск или закалку зональную с помощью индукционного нагрева? Можно ведь после сварки (заделки сварочным металлом) индукционным нагревом убрать напряженность металла.
@user-wt9cm1qh1e7 жыл бұрын
Золотые руки. В какую сумму этот ремонт вышел владельцу МАНа?
@avtocraft7 жыл бұрын
вы не поверите у нас один день в высокосный год все бесплатно парню повезло
@user-ox8he9fs1k6 жыл бұрын
Алексей Данилин я конечно понимаю все кризис но я считаю новое оно и есть новое хотя качестно завода гарантии ноль да и грузят до отказа жизнь мать ие
@138rus2 Жыл бұрын
Полуось ломает 100% из за перегрузов а не неправильного отрегулированого подшибника
@user-si6zp4bs8l2 жыл бұрын
А резьбу переваривали на камазовских мостах если да то можно видео
@avtocraft2 жыл бұрын
Работа не на словах а на деле
@user-tr3yf9zb5c4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста как заменить беговое кольцо сальника на чулке Ман?
@avtocraft4 жыл бұрын
Конструкцию мана не знаю но если кольцо сьемное подогрейте резаком как пойдут синие разводы кольцо должно сняться если не сьемное тогда ух
@user-tr3yf9zb5c4 жыл бұрын
Спасибо большое за ответ, кольцо съёмное попробую нагреть и снять. Подскажите ещё пожалуйста,а что бы кольцо поставить его доже лучше греть?
@almerkamaev92686 жыл бұрын
На порядок - это в 10 раз.
@user-mz9un5ri4d5 ай бұрын
Смысл сальника который не пускает масло из моста в ступицу? Вся проблема заклиненых подшипников в отсутствии смазки. На паре и КАМАЗе нет такой прооблемы
@DavidFlores-tt2yr4 жыл бұрын
Lo peligroso que yo veo aquí es el taquete que está cargando el eje ,, está muy viejo y roto !!!!
@user-si2rb3vc7c9 жыл бұрын
это на какой модели мана подскажите
@user-si2rb3vc7c9 жыл бұрын
ivan kondratovic tga_tgs?
@user-td7zm5pj2u6 жыл бұрын
Если сторона левая по ходу движения то и резьба должна соответствовать . Разве нет ?
@avtocraft6 жыл бұрын
Нет, не всегда так.
@user-vq3qj4cx9t5 жыл бұрын
Не гони
@user-zz8rn4ey6j6 жыл бұрын
У мана это болезнь?
@user-ug2xm3sk3o2 жыл бұрын
а потом такие грузовики ездят по дорогам жесть
@Slav4enko9 жыл бұрын
капец, бюргерская техника, не могли металл потолще сделать??? прям заводское жлобство какое-то...и это супер-дорогущая импортная техника...прям срамота. Ну разве я не прав? Там же нагрузки сумашедшие, можно же с хорошим запасом делать, за такую стоимость их машин.
@Putin09 жыл бұрын
А зачем буржуям это делать? У них рыночная экономика! Подчеркиваю РЫНОЧНАЯ! Это образно говоря - у каждого предмета, инструмента, механизма - есть своя стоимость производства, своя моржа, свой ГАРАНТИЙНЫЙ РЕСУРС. А потом обязательно (когда гарантия закончится) и устройство должно закончить свой "век" и отправиться в долину предков. При такой модели экономики, устройства, механизмы и т.д. не должны быть "вечными". Должна быть преемственность смены в положенный и "запрограммированный" момент времени. Это же не советские идеи, что строим на века! Что где-то в глубинке какой-нибудь Краз до сих пор бегает, хоть и прихрамывая, но не знает таких "жлобских" заводских экономий (хотя и имеет свои "детские" болезни).
@wizok19835 жыл бұрын
причина данной поломки-недосмотр водителя,а не вина производителя
@user-qs6dp6ci2b5 жыл бұрын
С помощью кувалды и еп твою ... Нормально обошли финансовые вопросы..на Урал не делаете гайки по типу гайка стопор и болты? ...если кто прочитал и есть практика напишите
@user-xs9gm8dv2n2 жыл бұрын
что бы все такие топливщики были!!!
@Nlko836 жыл бұрын
Нагреваем железяку превращаем в пластилин!
@UB4PMC10 жыл бұрын
вы сказали такой деффект происходит изза подшибника выходит он не дотянут был?
@avtocraft10 жыл бұрын
именно это я и обьяснял что подшипники разъехались и полуось начала цеплять за чулок
@user-sj2ri7st2k4 жыл бұрын
Это ошибочное предположение. Просто лопнула полуось.
@certissime9 жыл бұрын
Как держит камеру и как фокусирует - это конечно пздц. Ценную информацию преподносить таким образом просто не красиво.
@avtocraft9 жыл бұрын
certissime спасибо за информацию оператор будет уволен!
@xCoReLx7 жыл бұрын
не снимайте так близко, у мастера фокусное расстояние больше! смотришь мыло.
@tolya21092 жыл бұрын
Много слов, а сам процесс не показали.
@AlexD17417 жыл бұрын
У нас борин берёт новое а не занемаеться ерундой.
@monstr1037 жыл бұрын
Я уж испугался что запчасти бракованные и МАН говно, а это всего лишь жопопукий водятел накосорезил!!!!
@avtocraft7 жыл бұрын
Никогда не зарекайся от этого никто не застрахован
@monstr1037 жыл бұрын
Avto Craft от чего? От бракованных деталей или рукожопства???
@avtocraft7 жыл бұрын
Ну как обрежет полуось обращайся
@monstr1037 жыл бұрын
Уговорил))) буду знать к кому обращаться))) удачи)))
@maxblack67489 жыл бұрын
Раскудрить-едрить эпическая заставка в начале, типа распиздец какие очешуевшие мастера сейчас будут чудеса творить! А по факту пшик!)))
@Putin09 жыл бұрын
А ты чё хотел? Как с завода новёхонькое? Так иди и купи и будет новёхонько шо даже мухи не сидело. А по факту - человек молодец! Мастер. Всегда есть выбор - или новое, но за деньги (порой большие), или ремонт тоже за деньги (но гораздо меньшие). Есть свои плюсы и минусы. Но каждый оценивает риск размером своего кошелька.
@user-mb3up9wv8p3 жыл бұрын
За такую самодеятельность изначально необходимо минимум три статьи Уголовного кодекса предъявить! Вы что делаете мастера доморощенные?!? Изначально кто вам дал право изменять структуру и технологию спец металла ??? Далее не буду говорить о кувалде и так далее..Это просто полный ПИ..ЕЦ!!!
@user-ys3fq4zb6q2 жыл бұрын
не скажите какие статьи ? Я изучал в юности право и помню, что пятый принцип уголовного права звучит так " объективное вменении не допустимо.
@aivaraguparov99008 жыл бұрын
Есть ли видео у Вас ремонт китайских грузовиков шакман или хово?