Как правильно работать педалями и коробкой передач в пробках?

В данном видеоролике расскажу как правильно работать педалями и коробкой переключения передач в пробке на механике. На канале уже есть ролики Как переключать передачи? - • Как правильно переключ... , Как трогаться медленно? - • Как правильно трогатьс... ,и т.д., на основе которых можно сделать определенные выводы для движения в пробке. Но новичков часто интересует именно работа педалями и коробкой в пробке. В этом ролике покажу все наглядно. Поехали!
#обучениевождению #какездитьвпробках #наукавождения
****************************************************************************
Мой онлайн курс "Как избавиться от страхов?" - naukavozhdeniya.ru/
****************************************************************************
Моя книга "ПОЕХАЛИ. Все, что нужно знать начинающим водителям" - www.piter.com/product/poehali...
****************************************************************************
Как стать спонсором? - • Как и зачем стать спон...
****************************************************************************
Желающие поддержать канал:
Карта сбербанка (visa) - 4276 5300 1998 7119
Донат - donatepay.ru/don/339457
ЮMoney- money.yandex.ru/to/4100186495...
****************************************************************************
Сервис для закачки своего видео - dropmefiles.com/
****************************************************************************
Канал ДЗЕН - zen.yandex.ru/avtoinstruktor_62
ВК- avtoinstruktor62
Канал в телеграм - t.me/avtoinstruktor62
Сайт- avtoinstruktor-62.ru/
Почта - [e-mail]
****************************************************************************
Запись на занятия wa.me/79537330594

[@user-hv8zk6cf3r]

Вспоминаю себя вначале.)) Руки деревянные, ноги деревянные, ручку КПП так сильно дёргаю, что она в руке остаётся. Что за чем нажимать, куда смотреть. А ещё за знаками надо следить.))) Сейчас все конечности, глаза, уши, всё на автомате работает. Даже как-то странно вспоминать, что так сложно было. Это какое-то чудо трансформации. В общем, новички, не сдавайтесь!))

[@viza8333]

Да, желание бросить автошколу на середине было, постоянно спрашивала, а как я успею научиться в городе, если большую часть на площадке, где разметку меняют дважды, и инструктор курит в сторонке? А теперь сдать не можешь, так как толком коробку не учат, в городе сложно ехать, да еще с коробкой думать, тонкости не объяснят толком.

[@user-hv8zk6cf3r]

@@viza8333 Если самостоятельно сдавать без взятки, то надо ехать в какую-нибудь деревню. Там можно взять экзаменационную машину в аренду и поездить с инструктором прямо на месте экзамена. И сдающих обычно 2-3 человека. А в городе сдавать - это ужас.

[@user-lv6id3eh3c]

Зато, когда с кочерги пересаживаешься на автомат и у тебя под капотом не 100 кабыл, а больше - начинаешь чувствовать разницу! Но, главное чтоб корона череп не сильно давила.

[@iceman9576]

Я водитель с большим стажем. Водить начал с 19 лет, сейчас мне 47, последние 5 лет езжу на авто с автоматической трансмиссией, но канал Сергея смотрю, хоть мне все приёмы вождения давно известны. Просто Сергей очень интересно подаёт материал! Естественно лайка за это ни разу не жалко!😊

[@user-ho6rl3qv4p]

Здравствуйте. Абсолютно согласна ).

[@user-xx1ug9ey7j]

Прямо гордость за таких мужчин! 👍👏Талант педагога налицо! Благодарю. 🙏👏🕊️

[@user-gn6kb9wh3c]

Одобряю. Одобряю

[@user-jz2kv2tg5w]

Поддерживаю, спасибо, Сергей!

[@user-mq3nt8ww4z]

Минет сделай ему 😄

[@user-wq2lp3zl7x]

Что сложного? Желание надо иметь.мне отец только один раз объяснил на пальцах, обучения отца было 1 или 2 минута, мне было тогда 15 лет .и все остальное сам , люблю ездить без сцепления на механике , работает только правая нога ,а левая только при старте . желание надо иметь .

[@user-lv6id3eh3c]

@@user-mq3nt8ww4z да лучше ему, чем тебе "Богу юмора"!

[@user-wq9eo5ov3z]

Это идеальный автоинструктор. Повезло тем, кого Сергей учит , очень повезло. Но и в формате видео очень много для себя полезного нахожу, искреннее восхищение и спасибо за то, что делитесь бесценным опытом.

[@tingo2011]

На этом канале всегда сначала ставлю лайк, а потом смотрю. Почему? Потому, что Сергей никогда не сделает плохо и всегда расскажет по делу самую суть. Смотреть приятно, применять легко 😉😊

[@user-yt2xv2bc8o]

Согласна полностью! От слова до слова)) 👍😉

[@andreinovakov2203]

Очень актуально. Пробка в горку особенно.

[@user-tv2jf3xu2u]

Сергей, спасибо за познавательную информацию! Каждый Ваш видеоролик - на вес золота! Всегда смотрю с интересом.

[@user-js5ue1th7l]

Уже три года за рулём, но продолжаю смотреть ваши ролики! Просто масса нужной и полезной информации! Спасибо Сергей!

[@vdecadence]

Тут люди по 40 лет за рулём и смотрят)

[@user-uy3fg1yw6y]

Два года назад училась ездить, можно сказать, в пробках. Еще во время учёбы на курсах вождения смотрела ролики Сергея, так что интуитивно так и действовала. Моё первое лето за рулём ездила , в основном, на дачу. Километров тридцать дороги находились в состоянии ремонта. В первую поездку на одном из участков длиной 50 метров машина глохла при каждом трогании, сплошной стресс. Зато в городе на светофорах быстро перестала глохнуть. На следующий год, когда ремонт закончили, даже скучно стало ездить 🤣. Если даже кто-то вклинивается впереди тоже не страшно, может им каждая секунда дорога 😀. В одну из поездок передо мной с боковой дороги вклинились сразу двое друг за другом; так спешили, что второй догнал первого, в итоге - столкновение и две новые дорогие машины получили вмятины. Ну я-то их тихонечко объехала, пробка очень быстро закончилась,; а сколько они там стояли, не знаю. Наглядная демонстрация принципа тише едешь - дальше будешь 😀

[@user-dl4wy7xb1n]

Спасибо большое,я начал раньше смотреть ваши видеоролики,тока потом благодаря вам научился ездить👍👏

[@user-mh8ki4ee8j]

Сергей, Огромнейшее Вам спасибо! Сегодня впервые сёл за руль, было вождение. Автоинструктор удивился, подумал, что я его обманываю, что впервые. Ехал без страха, уверенно, дорогу держал нормально. Поворачивал по Вашим советам. Всё получилось. Ну, парковаться не стал, это сделал автоинструктор. Жаль, что не Вы мой учитель офлайн. Спасибо!

[@allavladimir1030]

Получила права в 50 лет , со второго раза и без взятки. Стаж семь лет. Поначалу боялась, потом гоняла, потом ругалась, а сейчас мне всё пофиг, еду спокойно, согласно возрасту ,не гоню, но и пробок не создаю. Если сзади садится на колесо любитель езды на нервах и торопит быстрей ехать, то я притормаживаю, нехай объезжает, если я по горной узкой дороге еду не быстро, у меня машина простая, без наворотов, механика,то чтобы не создавать пробок, я периодически съезжаю на обочину, где это возможно, пропускаю толпу и еду спокойно дальше. Не переживайте, что вы кого то задерживаете, кому приспичило тот всегда обгонит. Главное без происшествий доехать, десять минут ничего не решают, а чтобы не опаздывать вставайте раньше.

[@user-qp5en3py5x]

👍🏽👍🏽👍🏽💐

[@user-qr8tq5yo1i]

Молодец

[@user-xw6qp2wd2f]

Здравствуйте можете показать на Матиз механика какой передачи какой спидометре каком скорости ездить

[@winston8564]

Вы молодцы! Кому надо - обгонит, а то, что вы ездите спокойно это супер. Не все так умеют 😂

[@vandammeshow]

@@user-xw6qp2wd2fкаждая передача это +20 км.

[@user-is9ig7ds4e]

Здравствуйте, Сергей! Спасибо! Очень поучительно. Удачи в вашей работе!

[@eduardtsuranov712]

Еще и психология про чувство вины и тд, круто! :) Спасибо огромное!!!

[@Zoy982]

Сергей, вы настоящий профессионал своего дела! Ролик 🔥🔥🔥 для начинающих водителей. Три камеры - все видели понятно. Спасибо 👍👍👍

[@44nika]

Здравствуйте, спасибо за ваш труд,за рулём 2 года, смотрю вас давно,когда учился то от вас получил больше инфы чем от инструктора

[@eduardavetisyan7261]

Спасибо вам большое я многое научился от вас

[@user-cb7or8ni1x]

Очень круто 👍 с большим удовольствием посмотрела!!!! Спасибо. Всем привет из Москвы ❤👋👋👋👋

[@user-bf4kk9lv1y]

Лучший инструктор.

[@kseniyaklyonkina8208]

езжу на автомате, но все равно смотрю видео Сергея про механику 😅 так, на всякий случай)))

[@user-ii8od7fz1z]

Привет из Рязани 🖐️ Сергей, заметил ещё момент, когда медленно трогаешься в пробке быстро перестраиваются в твой ряд прям перед тобой

[@andrewdronsson9028]

А зачем? Думают, что этот ряд быстрее поедет?

[@user-ii8od7fz1z]

@@andrewdronsson9028 наверное

[@avtoinstruktor_62]

Бывает

[@olegtokarev2458]

Огромное спасибо вам за ваш труд!

[@taniakrestyaninova1222]

Сергей, добрый вечер. Третий день смотрю ваши видео. Уже кое что понятно..

[@Vladimir_Vladimirovich_S]

Здравствуйте! В Ваших уроках много полезного как для новичков, так и для опытных водителей. Просмотрев этот урок я убедился в правильности своих действий во время движения в пробке.

[@miguelluchkiv1481]

Огромное спасибо за урок! Благодаря Вашим видео я научился трогаться в горку без ручника. Большой привет из Киева

[@user-tz5cg2cb1m]

Уточнение про карбюраторный автомобиль было очень вовремя ! Я сижу и смотрю думаю почему у меня так не получается без газа ездить 😂

[@user-wl9np6mx2q]

Сергей, здравствуйте. Спасибо огромное за видео урок, всë понятно, всегда хорошо объясняете. Благодаря Вам сдала экзамен и езжу на механике. Всегда Вас смотрю и продолжаю учиться. Делайте вашу работу и дальше. Вы СУПЕР ИНСТРУКТОР!!!

[@user-pi2te6zm2o]

Подвижник! По собственной инициативе поехал в пробку для наглядности:) Слова все верные и нужные, как всегда!

[@renatorpredator5500]

Как говорят китайцы: 1. Не торописа; 2. Не волноваса; 3. Всегда улыбаса.

[@user-lv6id3eh3c]

3-й пункт нужно на 1-е место поставить!

[@darkmorning2468]

Сергей, хочется сказать вам Большое, Огромное Спасибо! Благодаря вам, мне удалось пересмотреть свои взгляды на вождение, ранее был опыт учебы на механике, но после десятка "глохов" желание водить отпало и даже появился страх "а что если я в пути заглохну, а что если на мкаде и тд" и появилось убеждение "вождение не для меня". Но после просмотра ваших видео, пришло понимание как устроен механизм педали сцепления, как правильно работать с коробками, и даже пришла мысль "это так легко, почему у меня раньше это вызывало дикий страх и отрицание". Спасибо вам большое!!! Вы инструктор от Бога!

[@avtoinstruktor_62]

Всегда пожалуйста! 🙂 И Вам спасибо за отзыв и тёплые слова! 🙂

[@sofyachilingaryan789]

Обожаю Ваши ролики. За понимание психологии новичка, за позитивную и доступную подачу материала. Я уже как-то писала, что благодаря Вам обрела уверенность в себе. Когда сажусь за руль всегда ориентируюсь на Ваши инструкции.

[@Urvik777_Stalker]

Мне ещё 15, а уже почти готов к экзамену 😊. Спасибо за урок 😁

[@user-di2dv4jv8r]

Здравствуйте, я второй раз была на вождении. За рулем полный ноль. Смотрю Ваши ролики - это просто супер понятно, доступно. Завтра снова иду на вождение и попробую применить ваши советы не только механические, но и психологические. Спасибо большое😊

[@user-vj9jp2ci8f]

Идеальное объяснение!!! Благодарю!!!

[@Tr1ckle]

Сергей молодчина! Благодаря вашим видео сдал в марте на права, вы лучший!

[@user-xu8dd1zm2g]

Добрый день! Недавно получила права, 60 лет. Когда училась в школе, смотрела ваши видимо. Очень помогли. Огромное спасибо. Начала ездить самостоятельно, но с Вами. Вчера первый раз заправлялась и опять с Вами. Вы мне очень помогли, придали уверенности. Дай Бог Вам крепкого здоровья и благополучия!

[@avtoinstruktor_62]

Спасибо большое 👍

[@Mikhail_81]

Когда я только начинал водить, мне нравилось ехать даже в пробке: было приятно само ощущение, что я управляю автомобилем🙂 Самое неприятное - пробка на подъëме: тут я хоть раз, но глохну. В пробках бывает, что я поднимаю и ручник: на ж/д переезде или в других случаях, когда все машины стоят без движения более 10 минут

[@esterrisunset7355]

Стаж вождения 15 лет. Хочу сказать новичкам, не надо сильно переживать, что медленно трогаетесь или что заглохли. Никто вас за это не покусает😂, все такими были. Сохраняйте спокойствие 😂. Гороздо хуже когда вы торопитесь, суетитесь и пугаетесь, начинаете дергаться. А заглохнуть на перекрестке любой может, иногда бывает или в ямку ткнешься на подъёме или отморозишься и сцепление бросишь. Ну и ничего, завелся и поехал дальше, чай не на экзамене

[@laptkt]

Не боялась бы заглохнуть, если бы экзамен в автошколе не был бы так близок)

[@espkjgdetw130]

Ещё как кусают. Привыкли у нас на дороге к автомату. И очень охреневают когда откатываюсь или долго старую. Начинаются гудки, маты и прочее. Уже даже наклейку сделала : осторожно механика! Чтоб понимали что я не на автомате

[@esterrisunset7355]

@@espkjgdetw130 ну гудят, как говорится, в одно место себе подуди))) не кусают же))) У меня подруга когда только отучилась, начинала ездить на шестёрке. Так она если останавливалась на светофоре в горку, то открывала окно, высовывала руку и показывала сзадистоящим, мол, проезжайте. Когда все уезжали, она начинала трогаться))). Правда это было давно и не в Москве)))

[@DNA406]

Помню свою первую в жизни громадную пробку на несколько километров (из за ремонта дорог)😴 Возвращались с подругой с отдыха на наших уральских озерах, настроение прекрасное😄 Позади двигалась громаднная фура🤩 А на моей машинке восклицательный знак на каблуке😄😜 Впереди держу значительный интервал, тк перемещаюсь довольно дерганно... Вдруг фура начала сигналить. Мне и так то непривычно и страшно 😱 - первый раз в пробке, а тут еще издевательские сигналы. Короче, на первом же поворте съехала с тассы, отправились в кафе, на трассу вернулась только когда увидела, что пробка вдалеке начала рассасываться 😄🐈

[@midnight4364]

Прикольно он тебя

[@AndreyMr9999]

просто не обращайте внимание, нервы целее будут.

[@technologicalinnov]

Нервы у людей сдают просто

[@DNA406]

@@technologicalinnov, у тех, кто передвигался на на фуре, с нервами было все в порядке - подруга говорила, что они там сидят и хихикают😄 А вот я от страха, что эта громадина может нашу машинку запросто раздавить, стала паниковать и нервничать 😂

[@user-fk6jm1dl4p]

@@DNA406 Поверьте, нисколько не смешно на груженой фуре подстраиваться под дергание впереди едущей машины...

[@chikisty]

Отличное видео! Как раз в пробке проблемно ехать. Отец учил всегда втыкать вторую и пофигу что там. Даже трогаться с неё если даже медленно катишься. Спасибо.

[@user-wr9rd3tb9c]

Ну почему у меня не было такого инструктора, браво, доходчиво, понятно, человек на своём месте

[@user-ib5qp2vk6i]

благодарю! 20 лет за рулём ,но посмотреть ваши ролики очень интересно .

[@agresivniuff3563]

Самый лучший инструктор спасиба вам благодаря вашим роликам я учусь водить

[@Roberto-HA-Ha-ha]

Я учился на права в 2009 году, на механике. Сразу после сдачи сел на авто с коробкой автомат. Потом продал машину и сейчас мне выделили Ниву 2019 с механической коробкой передач. Боже это оказывается это такой стресс, я всё забыл ) приходится по новому учиться. Автору несомненно лайк.

[@avtoinstruktor_62]

Вспомните потихоньку…

[@user-vu1mo9td6y]

Хороший ролик. Отлично объяснено про движении в пробке. Получил права в сентябре 23-го года, а всё, что было сказано в ролике, объяснял инструктор. Долгое время не понимал зачем нужны подобные ролики, если всё это объясняется во время обучения. Однако во время сдачи экзамена в ГИБДД встретил сдающего, который в первый раз увидел площадку. Потому спасибо вам, может кому-то ваши видеоролики помогут и на дорогах будет больше аккуратных и спокойных водителей. PS. Единственное с чем не согласен, что можно использовать сцепление без газа. Далеко не каждый автомобиль позволит так делать. Например, я учился и купил авто, который без газа будет всегда глохнуть при попытке тронуться с места, в результате чего уже с первого практического занятия учился трогаться с газом. Просто не надо выжимать по 2-3 тысячи оборотов, чуть-чуть помог и отпустил педаль.

[@alexanderzabolev2983]

Спасибо! Более 40 лет управления но как говорят умного человека не грех послушать и два раза перенять особенности вождения.Старая книга ПРАВИЛА ДВИЖЕНИЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ 1970 года по-прежнему со мной. Ваша информация учит правильно именно без спешки вдумчиво принимать решения на дороге бережно относясь к своей технике и безопасности.

[@vandammeshow]

Сдал на права на грузовик с первого раза, завтра иду на собеседование, машина будет на ручке, очень интересно было как двигаться в пробке. Мозгом то я понимаю как, но вы прям так доходчиво обьяснили, спасибо вам и вашему каналу за то что вы есть, вы помогаете большому количеству людей ❤

[@aleksandrglebov3997]

у меня стаж 45 лет. спасибо автору. мне нового не дал, а для пацанов - очень грамотно. молодец!

[@user-lc5wv8fr6i]

А что только для пацанов то?

[@sutfjqih-yy5rx]

Я уже не новичок благодаря вам Сергей. Дай бог вам здоровья.

[@tamina3473]

Уважаемый Сергей! Нельзя выразить словами всю благодарность, которую я к Вам испытываю. Вы необыкновенный человек,и просто офигенный инструктор....😘😘😘 Все лаконично Обожаю Вас, спасибо Вам за ваши советы и объяснения.

[@tatianaivanova7705]

Смотрю этот канал и наслаждаюсь, спасибо, что есть такие инструктора, спасибо

[@CheetahKitten1]

Спасибо за видео! Я училась сначала на автомате, потом решила на механику пересесть. К этому времени уже и экзамен в ГАИ был сдан (на автомате). Просто понадобилось на мкпп пересдать. И вот, откатала сначала 9 часов (3 занятия по 3 часа) с одним инструктором, на Логане. Трогаться получалось, даже в горку редко глохла, в пробках вообще без проблем. А потом уже записалась в автошколу (в другую), и там автомобили киа Рио. Вот на них плохо получается. С ними уже 4 занятия было (12 часов). На последнем занятии инструктор был в шоке от меня - говорит, ты как будто в первый раз за руль села. На площадке ни разу не смогла даже в гараж заехать, хотя до этого получалось. Я уверена, что сев на автомат, я спокойно поеду, ведь я в целом умею. Но здесь у меня всё внимание занято тем, как бы не заглохнуть, и от этого я туплю. То бордюр колесом задела, то чуть не въехала в машину на светофоре. Блин, имея права, так ездить - это просто днище. Чувствую себя таким ничтожеством. Да ещё и занятия только раз в неделю, чаще я не могу из-за работы. Тяжело так, что даже уже неохота учиться. Но мне надо, есть необходимость. Вот на автомате кайф - едешь и кайфуешь. А тут приходится напрягаться. В конце занятия устаю, как будто на работе работала. Кто-нибудь, дайте совет или хотя бы просто поддержите. После вчерашнего занятия до сих пор расстроена, чуть ли не до слëз.

[@avtoinstruktor_62]

Возможно, сцепление нв новой машине схватывает совсем в другой точке - такое нередко бывает. Посмотрите видеоролик "режим ленивца при управлении авто", возможно это позволит Вам минимизировать чисто технических ошибок и почувствовать себя уверенне при управлении автомобилем с МКПП

[@user-up7rl7kc6m]

Со временем привыкнете! Нужно почувствовать момент, когда свободный ход педали сцепления проходит и начинается рабочий! И не надо!!! Сразу отпускать сцепление!!! Когда она только тронулась держите сцепление и не отпускайте! И добавляйте газу немного! Получиться обязательно!)

[@TheLic7]

Не расстраивайтесь! Как водитель Киа Рио с 10 летним стажем скажу, есть у этих авто, что не хватает холостых оборотов для трогания! У Логана педаль сцепления механическая, а у Рио - электронная, разные усилия надо приложить! Если чувствуете, что машина вот-вот заглохнет, нажмите чуток на сцепление глубже и, добавьте чуток газа (не много). У меня сын не может на моей машине ездить, говорит, что не чувствует её))) А я наоборот, не могу с механической медалькой, хотя училась на Калине, сдавала на Нексии и получалось не плохо. В первое время на Рио умудрялась глохнуть на светофорах под горку🤣🤣🤣 Всё получится у Вас! Главное, понять работу сцепления)))

[@CheetahKitten1]

@@TheLic7 спасибо)

[@CheetahKitten1]

@@avtoinstruktor_62 благодарю за ответ!

[@user-yu2cc7oz8q]

Это здорово!!!. Но когда остаётся впереди место, туда старается залезть очень одаренный Шумахер.

[@user-qt6ol6ye4d]

Мне 49,у меня только 2вожденя ,я так переживала думала зря я пошла учиться,но смотрю на вас я многое понимаю, спасибо вам большое за объяснение

[@marusiyalife]

Мне 37, тоже 2, и также переживаю)))

[@satcomhdtv]

полезный ролик. По опыту на механике уже 4й год, заметил что в таком старт стоп, на механике бензин горит только в путь.

[@vivaighost]

Вы как всегда в топе

[@user-dj4ju8po4w]

Хорошая тема Инструктор с большой буква, всем бы таких без криков и нервов

[@viktor1845]

спасибо, я даже спонсортство оформил на месяц. Может еще потом месяц проплачу. Мой инструктор вообще нифига не рассказывает. Как чудесно что сейчас есть ютуб, без него никак. И так и будет дальше - я лучше вам заплачу чем ему. Любая педагогика сейчас перейдет в интернет

[@Maksimus134]

Полностью согласен,за это видео узнал больше чем за 5 вождений

[@user-dg8gr8go2d]

Я зразу кладу лайк. Бо цей чувак мене навчив їхати. В человека талант

[@graffitt2811]

Грамотная работа педалями существенно экономит ресурс дисков и колодок.

[@user-ix8oy9qw4i]

Сергей, большое спасибо за видео. Если будет возможность,можете снять такое же ,но при движении в горку.

[@fuckoffthe2043]

ты главное педаль газа не бросай, когда едешь в гору. А если бросил, то выжимай сцепление и понижай передачу, отпуская сцепление и подавая газ. Чувствуешь, что глохнет, жми аварийку, и вставай правее от проезжей части. Голосуй. Говори, что чайник. Взрослые дядьки помогут.

[@Rake-ld4qc]

Салам из Казахстана! Смотрю ваши видео ,сам получил права,но за руль пока не сел!

[@nadiasafronova4753]

Самый лучший канал. Все доходчиво и наглядно. Спасибо.

[@sialili]

Спасибо за полезное видео! Ездила я на Классике, там педали тугие. И там невозможно ползти только на сцеплении. Надо обязательно с газом. А если газанешь, то машина летит вскачь. Медленно ехать можно только на полувыжатом сцеплении, а это неправильно и сцепление жалко. Сейчас езжу на роботе. Он дёргается на низких оборотах. Такая жизнь 😊.

[@vladkirillov5968]

Карбюратор надо настраивать

[@sialili]

@@vladkirillov5968 на классике инжектор был.

[@user-ft1bo9si6s]

Сто процентов. Грамотно и правильно всё сказано. Вот так и должен работать инструктор по вождению.

[@avtoinstruktor_62]

Спасибо большое! 🙂

[@karilgahesimzanova]

БЛАГОДАРЮ ВАС СПАСИБО

[@scatpredator]

10 лет за рулем) интересно слушать инструктора) многие вещи уже на автомате делаются))))

[@cemencemenich]

Очень полезное видео! Я долго мучался этим вопросом. Потом вроде освоил, но да, я газую когда со светофора налево, чтоб быстрей проехать. А в пробке зачем газовать. Вся наука в одной фразе- не суетись, не торопись.

[@user-xn2qr2lf7v]

Одно удовольствие смотреть и слушать вас🤗

[@ydarnik]

Более ясного и понятного объяснения я ещё не видел!Спасибо,Мастер!

[@avrylo]

По части трогания чистой тягой без газа хорош дизель: отпустил сцепление - и поехал, никаких задержек на "полусцепе" не нужно. Я так на своём разбаловался, что на бензинках регулярно глохну поначалу: по привычке отпускаю без задержки, а мафынка обижается. =))

[@olgamelnikova5636]

Сегодня сдала с 3раза практику , спасибо тебе Сергей за ролик,и.многое узнала с твоих роликов.сдала Запорожье.

[@evgen85_]

Поздравляю!!! 🎉🎉🎉 Удачи на дорогах! Ездите с удовольствием, соблюдайте 5 правил водителя от Сергея❤❤❤

[@rich_mihail]

Спасибо большое за работу! Классный урок!

[@user-hg3qm6dr1u]

Спасибо за полезные уроки, мне 51 год, учусь два с половиной месяца, скоро экзамен по теории, очень переживаю, но надеюсь, что всё получится 😊

[@avtoinstruktor_62]

Всё получится. Обучайтесь в своём темпе и верьте в себя.

[@mademoiselle_ssssss]

Учусь на МКПП. В автошколу пришла абсолютно без опыта. С коробкой проблем нет, обучаюсь быстро, очень нравится! Дополнительно смотрю ваши видео, спасибо! Познавательно и интересно вас слушать

[@vorobiova.teacher]

Большое спасибо! Сергей, Ваша помощь бесценна! Все четко, понятно и очень доступно!! Берегите себя!

[@alexsas5086]

Спасибо за видео.

[@user-yr7xi5xy1k]

этот канал просто лучший инструктору здоровья крепко,только по вашим видео учусь спасибо

[@user-ui7tr2fc1o]

после вашей подачи материала, тембра и темпа речи, другие инструктора с Ютуба не воспринимаются мной))))

[@user-tf3xt2ge2c]

Боже мой, какой классный инструктор! Лучше бы я вам отдала 45 тыщ за учёбу, а не своей автошколе😍

[@ssirman1]

что вам мешает єто сделать

[@user-oq6bw3rn9u]

Спасибо за объяснение, только начинаю учиться на механике. Все доступно)

[@user-zj1xu2ex5b]

Прекрасный инструктор! Вы очень всё понятно объясняете! Без нервов и спокойно. Просто с большим удовольствием посмотрел ваш инструктаж😊

[@user-jb6pu6dp9k]

Привет из Болгарии! Благодаря вам в 53 сдала на права.И вот уже 3 года - водитель. Не перестаю следить ваши ролики.Огромное спасибо!

[@FazvikGames]

Комментарий в поддержку канала, благодарность и уважение автору. :)

[@elenadmitrijeva9151]

Вы инструктор от бога,стараюсь выполнять все ваши рекомендации,потихоньку получается все лучше и лучше, спасибо!

[@user-sd8br5pk7k]

Спасибо за видео! Хороший урок вождения!

[@Nady281]

Спасибо вам огромное, вожу совсем недавно,смотрю всегда ваш канал, и очень многому научилась у вас🙋

[@No44Name]

Спасибо вам❤

[@user-jj8in8oj8s]

Спасибо за отличный ролик. Как всегда четко, понятно.❤

[@AnnaIgoshina]

Уважаю таких профессионалов!

[@user-nq3gk3wr7b]

Лучший инструктор на механике👍👍👍Моряхин!!!!!!!!

[@user-eo7vm1hd3b]

Сереж добрый день , всечто Вы обьясняетк, то все четко понимаеш, молодец лучший самый в онлайне!

[@DariaUnichenko]

Спасибо, Сергей, что обращаете внимание на нюансы и даёте полезные советы 👍

[@karapyz-hq1ui]

Я обожаю работать сцеплением на разворотах на перекрестках,парковатся,разворот в ограниченом пространстве,также в пробках . Повороты на лево на право без газа . 🎉

[@user-bc1el3vi2k]

Какой же Вы молодец ! Достойны восхищения

[@eurossa]

А ещё в пробке сильно греется двигатель. Хотелось бы совет о том, что нужно сделать, чтобы он грелся меньше. Спасибо!

[@Svetlana67421]

Да, это проблема в пробке. Сергей, ждём видео на тему перегрева двигателя!

[@user-fk6jm1dl4p]

Заменить радиатор...

[@avrylo]

Пока Сергей готовит ролик, немного спойлеров. 0. В норме греться двигатель не должен, обычно это первый сигнал, что с системой охлаждения что-то не так. Проверьте крыльчатку помпы. Возможен износ лопастей или даже их поломка - в этом случае помпа издаёт не самые приятные звуки, а главное - не качает толком антифриз по системе. Также стоит проверить на подклинивание термостат - он может открывать магистраль не полностью, и тогда см. выше. Проверьте также соты на радиаторе - возможно, там заросли пыли и залежи насекомых мумий. Это всё аккуратно нужно высосать оттедова пылесосом, старясь не повредить сами соты, они очень мягкие. Если где-то есть придавленные соты - аккуратно распрямите их ножом или отвёрткой, но не усердствуйте, ибо порвать их легко, а восстановить... Наконец, в системе просто может оказаться мусор, который забивает каналы. Понять это можно, слив на холодную (!) немного антифриза и посмотрев его на просвет. Если видна муть или взвесь - строевым шагом на СТО, промывать и чистить. 1. Если беда пришла в дороге, есть старый проверенный способ - пустить охлаждение по печке. Отрубаем кондей, если он есть - и врубаем печку на максимум. Если есть регулировка направления - пускаем поток на стёкла. Не в ноги или в лицо, сваритесь! Ну, и открываем все окна, которые можно, иначе будет баня. Охлаждение через печку позволяет удерживать ОЖ от закипания даже при полностью сдохшей помпе или порванном ремне вентилятора. Но ежу понятно, что это аварийный режим, и всё равно ехать лучше в сторону сервиса. 2. Если сделали предыдущее, а из воздуховодов идёт поток с забортной температурой - увы, пришло время вставать на обочину, врубать аварийку и вызывать эвакуатор. Ибо это первый признак, что система охлаждения гавкнулась капитально, и ехать дальше своим ходом - идея категорически нездоровая. 3. Чего не нужно делать. Например, глушить двигатель во время долгих остановок в пробке. Если хоть как-то охлаждение фунциклирует, поверьте - при работающем даже на холостых движке оно гораздо эффективнее инерционного охлаждения без продувки вентилятором радиатора. Даже в сильный мороз, не говоря про лето. Также первое, что стоит сделать, едва заметили перегрев - выключить всех лишних проглотов вроде того же кондиционера. Он заставляет двигатель даже холостые обороты повышать на 200-300 в минуту, и при этом никакой пользы ему не причиняет, акромя вреда. И уж чего точно не надо делать - открывать на горячую бачок и доливать воду/антифриз. Если, конечно, проблема не в низком его уровне. Но даже в этом случае учтите: в системе ОЖ находится под давлением, и точка кипения у неё около 120-130 градусов. Едва откроете крышку - давление уравняется с атмосферным, и ОЖ мгновенно вскипит, причём взрывообразно. Мало того, что системе от такого грустно станет, так ещё и вас ошпарить может нипадеццки. Причём если в системе антифриз - будет не только термический, но и химический ожог. Дико извиняюсь, если многое сказанное - речи Капитана Очевидность, но тут без этого сложно. Вот.

[@andrewdronsson9028]

@@avrylo Когда-то давно у моего М-2140 движок начинал перегреваться в начале лета. Приходилось брать щётку и вычищать радиатор от тополиного пуха. Помогало всегда.

[@user-fk6jm1dl4p]

@@avrylo Прочитал Вами написанное...как все запущенно))) Хорошо быстро читаю - много времени зря не потратил...Начинающие водители. Если прочтя "это" вы ничего не поняли, может и к лучшему)))

[@waitforgrand9828]

Спасибо огромное! Объяснения максимально понятные и простые, сразу стало намного все яснее.

[@AMORALISTM]

Как всегда, видео максимально понятное и полезное. Иногда посматриваю ваши видео, не смотря на то что давно уже сдал на права и езжу. Всегда есть куда расти и чему поучится. 👍

[@wertgertu2128]

Сергей , как раз во время .

[@bonijke1]

лучший онлайн инструктор) Когда учился, по путно с вождением смотрел ваши ролики да и сейчас периодически пересматриваю) Спасибо за работу и грамотное разъяснение.

[@sergeyredko]

Огромная благодарнгсть за такое видео, много моментов важных интересных, мне очень понравилось сделал работу над ошибками.