Всегда приятно смотреть, когда все делают по технологии ремонта. А клиенты вообще должны быть довольны, потому что правильный ремонт - это уверенность в автомобиле и просто приятные впечатления от взаимодействия с механиком, которому не страшно доверить машину. К сожалению, даже у официалов встречаются те, кто пренебрегает правилами, а то еще и сломают что-нибудь по ходу работ, если это можно так назвать.
@mere777772 ай бұрын
Я то же помню еду так на рыбалку , утро раннее и хоп..... пприехали , расположились и сидиииим ловим карасиков ттам разных, кааааарпиков , красота , милые мои родственники дорогие . Половили и домооооой едим, така я же картина , как в начале, красота адуреть. Приехали домой и отдыхать. Шрус так и не поменяли....
@briuchov13 жыл бұрын
В самый раз ролик вышел, пришла машина с такой же проблемой и как тут не подсмотреть - со школы списывал! 😅 Пушка - гонка!!!
@ded_Kolyan3 жыл бұрын
Как всегда молодчина! С наступающим Новым Годом!
@avtomexanden3 жыл бұрын
С наступающим!
@СергейМорилов-в5ч3 жыл бұрын
Нераскрыта тема, что же случилось со старым пыльником. Может просто хомут плохо был затянут и это гарантийный случай, либо наоборот сильно затянут и перерезал резину пыльника. Похоже на развод клиента на бабки.
@НиколайДанилов-ш7п3 жыл бұрын
Регулярно смотрю твои видео. Так держать. С наступающим новым годом!
@avtomexanden3 жыл бұрын
👍С наступающим новым годом 🌲
@wojciechwozniak85743 жыл бұрын
Wszystkiego dobrego w Nowym Roku 👍🙂
@СергаВечурен3 жыл бұрын
Денчик с наступающим Новым годом!!!! Семейного благополучия, успехов в работе, крепкого здоровья! Как всегда проделана работа на отлично. Привет из Уфы.
@avtomexanden3 жыл бұрын
🤚Вас тоже с наступающим новым годом 🌲, крепкого здоровья и успехов.
@romansedoy31833 жыл бұрын
Скотчем малярным шлицы обматать... И пыльник легче надеть и меньше шансов повредить его..
@АндрейЧетвертков-ь5д3 жыл бұрын
С наступающим новым годом вас друзья!
@avtomexanden3 жыл бұрын
С наступающим новым новым 🌲
@ЕвгенийБойко-н6ц3 жыл бұрын
Молодец! Приятно смотреть на ответственный подход к работе. Я свой Kodiaq 1.4 2wd брал на КП в "Югах" и первое ТО там же проходил в конце лета. С наступающим!
@avtomexanden3 жыл бұрын
Благодарю, вас также с наступающим новым годом 🌲👍
@ИванЛапшин-р7р3 жыл бұрын
С новым годом денчик. Побольше бы таких механиков привет с Урала.
@avtomexanden3 жыл бұрын
С наступающим 🌲🤚
@alex138719863 жыл бұрын
Денис, С наступающим тебя! Ждём новые видео.
@leonid-kashin-9113 жыл бұрын
Как всегда лайк+++ Денчик , ты переобулся?
@avtomexanden3 жыл бұрын
🤣 Акцент да, переобул.
@МаксМаксимов-ю9х2 жыл бұрын
очі мої радуєш)!
@СергейМорилов-в5ч3 жыл бұрын
Как всегда лайк за видео.
@Ed-sd9qb3 жыл бұрын
Один пыльник заменить , столько работы , катастрофа .💪👍
@serb04843 жыл бұрын
Это же фриц,бывает и хуже от легушатников.
@Ed-sd9qb3 жыл бұрын
@@serb0484 ну а чего тогда на них ездить , все на вёдра,,ВАЗ" пересаживайтесь. Это исконно русский автомобиль . С госсзнаком.
@serb04843 жыл бұрын
@@Ed-sd9qb ваз теперь это и есть легушатники.
@Ed-sd9qb3 жыл бұрын
@@serb0484 о , не знал. Сорри. Я немец , живу больше двадцати лет тут, поэтому такая реакция. Дену предлагал подобрать Q3 , но 🤷♂️ молчит.
@ArturM1593 жыл бұрын
Не нужно было менять пыльник! У меня так же было. Лишняя смазка вышла и все! Проблема в другом, у всех Кодиаков и Тигуанов это вибрация машины из-за люфтов во внутренних шрусах. Каждый третий владелец страдает из-за вибрации на ходу. ВАГ ни как не хочет решать эту проблему и по гарантии очень сложно убедить дилера на замену привода или шруса по гарантии.
@avtomexanden3 жыл бұрын
Я одному владельцу оба привода поменял на новые оригинальные (он сам купил), с его слов ничего не изменилось, вибрация осталась. А в этом случае был повреждён хомут пыльника и из-за этого слалом смазку гнать, теперь всё 🔝 будет.
@ArturM1593 жыл бұрын
@@avtomexanden мне один по гарантии поменяли, шрус только, вибрация прошла. Через 1,5 месяца стало опять началась но с другой стороны. Ездил 3 раза к дилеру в холостую, психанул купил не оригинал, поменял и вибрации не стало.
@apxubbi46023 жыл бұрын
если бы у меня слесарь использовал головки и удлинители вместо выколоток - ходил бы баз премии
@avtomexanden3 жыл бұрын
ПРЕМИЯ 🤔🤔🤔🤔🤔 ??? А, ЧТО ЭТО ТАКОЕ??? Как купят набор выколоток, так и начну ими работать.
@obstinate854733 жыл бұрын
Денчик, здравствуй! Подскажи моменты затяжки болтов и гаек рычагов на Шкода Рапид... Болты переднего и заднего сайлентблоки и гайки на шаровую опору... Спасибо!
@andreytimoshenko10364 ай бұрын
Подскажите пожалуйста,когда в тащить вал с коробки то масло с коробки не вытекает?? Спасибо
@dt86963 жыл бұрын
Привет , почему некоторые болты откручиваешь пистолетом а другие вручную воротком. и что об этом думает Эльза) спасибо
@mastercification3 жыл бұрын
Vas1275a идёт только для резиновых пыльников и шлангов. А эта приспособа для пластиковых пыльников. Мелкими клещами их невозможно нормально обжать.
@АндрейТретьяков-ы9в2 жыл бұрын
Денис, добрый вечер. Поменяли тормоза с 312 на 340мм.....собрали всё ок..... Выехал с сервиса, заскрипела левая стойка (не правильно собрали опорник), сняли по новой, собрали опорник, как полагается, собрали.... И вот тебе на..... Гирлянда ошибок на приборке.... ABS ESP и т.д...... Сброс клеммы не помог..... В чем может быть дело? Кодиак 2020 (м.г 2021). P.S. всё провода целые.
@avtomexanden2 жыл бұрын
Надо прочитать ошибки, бывает снаружи провод целый, а внутри при натяжке может порваться.
@АндрейТретьяков-ы9в2 жыл бұрын
@@avtomexanden чем проверить?
@АндрейТретьяков-ы9в2 жыл бұрын
@@avtomexanden car skaner увидит?
@avtomexanden2 жыл бұрын
@@АндрейТретьяков-ы9в прозванивать нужно на обрыв
@АндрейТретьяков-ы9в2 жыл бұрын
@@avtomexanden Денис добрый вечер. Короче разобрались.... При разборе стойки амортизатора...провода датчика abs просто отходят.....конечно удивление,что в таком месте держат какие то резиночки.....никакого жёсткого соединения.....итог из за одного соединения гирлянда ошибок....
@ВоваСоболєв-в2э Жыл бұрын
Чи може бути вібрація від внутрішнього шруса на шкоді а7?
@vladsarichev81434 ай бұрын
Доброго дня, а шлицы наружной гранаты получается не надо ничем смазывать?
@vitaliymaliborskyy15074 ай бұрын
Можно название программы какой ты пользуешься по ремонту
@dzabdzab52053 жыл бұрын
Парни, давайте скинемся по несколько рублей Денису на фонарик с магнитом. Ведь мучается человек.
@avtomexanden3 жыл бұрын
Деньги имеются, просто реально нет времени заехать в то место где его нужно купить, под конец года много дел навалилось. Как появится время поеду и приобрету, заодно покажу вам всем. С наступающим новым годом 🌲, таво Q8 RS.
@SirAnton133 жыл бұрын
@МихаилЩетинин-с2ъ3 жыл бұрын
Спасибо за видео.Всё аккуратно и чисто.С наступающим Денчик новым годом.Желаю побыстрее купить Q3.Удачи.🤝
@avtomexanden3 жыл бұрын
Благодарю, вас тоже с наступающим новым годом!
@zenoontvorgal6578 Жыл бұрын
Вместо герметика бывают прокладки.
@user-jv7wv8gf2l2 жыл бұрын
Здравствуйте Денчик!!!! Подскажите пожалуйста: у меня на октавия А5 на передней ступице болт на 27 обычный внешний шестигранник. Нужно ли менять этот болт. И еще один вопросик: от 100н/м до 200 н/м на сколько градусов проворачивается болт? Просто у меня динамометрический до 100н/м. Думаю затянуть на 100н/м, и затем зная примерно на сколько градусов после 100 до 200 н/м поворачивается болт выставить остальные 180гр. Я так думаю, что после 100 до 200н/м болт повернется не более чем на 10гр.
@avtomexanden2 жыл бұрын
По хорошему болт одноразовый, а сколько он доворачивается от 100 до 200 не замерял.
@user-jv7wv8gf2l2 жыл бұрын
@@avtomexanden Спасибо! У меня один вопрос возник еще. Интересно ваше мнение. Если, к примеру болт сменить на тот, что с внутренним многогранником, который тянется на 70н/м и доворот на 90гр. Такое прокатит? Ставились и болты на 27, на 24 как на видео и на внутренний многогранник. Шруса, подшипники на всех октавияях идентичны. Так почему же одни затягиваются большим моментом, а многогранник на 70н/м. Другое дело если шрусы и подшипники на разных авто разнились бы , а тут все одинаково, но разнятся моменты затяжек.
@avtomexanden2 жыл бұрын
@@user-jv7wv8gf2l всё зависит от прочности самого болта.
@user-jv7wv8gf2l2 жыл бұрын
@@avtomexanden Спасибо! Всегда смотрю ваши видео и многому поучаюсь.
@AAS07073 жыл бұрын
У меня на дизельном Коди правый внутренний пыльник порвался на 45000.
@valer7276 ай бұрын
Как по мне так гарантийный случай. Пыльник не порван, внешних повреждений нет. Как всегда дилер за свои бабки нечего не хочет делать
@TheGrLeonid3 жыл бұрын
Я ещё как-то встречал герметик между пыльником и шрусом, но это был GM…
@ilya.kortev3 жыл бұрын
Герметик со стороны фланца не обязателен, с завода идёт без, герметичность создаётся за счёт обжатия с оным. Лайфхак: чтобы не повредить пыльник о шлицы привода при одевании, торец вала нужно обмотать изолентой, после снять.