Почти таким же заводил. Аккум в ноль был. Если провода минус по длине не хватает можно на массу кинуть. После каждого запуска срабатывает защита и надо фишку с лампочками вынимать и заново в устройство вставлять. Техника СУПЕР
@leonidsledenkoDD-NSK3 жыл бұрын
Я так и сделал и всё получилось! Я нисколько не жалею о потраченных деньгах.
@GRAZHDANIN.SSSR.3 жыл бұрын
@@leonidsledenkoDD-NSK на такой погоде у вас машина не заводится, ахринет)) а как на -40 запустишь двигатель?
@leonidsledenkoDD-NSK3 жыл бұрын
@@GRAZHDANIN.SSSR. А причём здесь погода, просто этот мерседес простоял несколько месяцев без работы и вдруг понадобился мне для перевозки мебели, а аккумулятор в нём очень старый, вот и пришлось испытать новое устройство...
@ВладимирТаран-б1ч3 жыл бұрын
@@leonidsledenkoDD-NSK тоже себе его покупал ещё в ноябре 2020 года, запускал зимой в -25 - -35 на ура, правда у мой машины Фокус 2 и движок только 1,6 литров. И хранил я его дома, чтобы литиевые батареи в нём не морозить лишний раз. Правда писали на АлиЭкспрессе в отзывах, что приору заводили в -20, а запускатор валялся у них в машине, то есть он был холодный и также легко запустил машину. Да я и сам когда ездил на работу и брал его с собой также оставлял его в машине, не через проходную же проносить, а возвращаясь домой не дай боже он понадобится, а он дома будет - тоже не вариант. Так вот опытным путём понял, что при подключении есть около минуты, даже чуть меньше, пока горит зелёный светодиод, чтобы завести двигатель, а иначе он уходит в защиту и горит красный светодиод. Или же просто программно, так прописали в нём, что после подключения даётся около минуты, а потом он вырубается и горит красный световой индикатор. Вообще красный светодиод означает включения защиты, но тут ещё красный светодиод мигает и потому это просто может быть не защита, а программно в нём, так прописали отключение с оповещением в виде мигания. Заряжать он не умеет, это чистый хороший пусковой запускатор с кучей защит от "дурака" и клеммы зажимал срабатывала защита и не правильно подключал срабатывала защита, плюс есть защита от перезарядки и от резкой разрядки. П.С. и да, при подключении надо (желательно), чтобы поверхность, где соединены клеймы не была загрязнена слоем грязи, жира, масла и т.п. и соединение лучше проверить, чтобы хорошо держалось и на большей (возможной) площади крабы закусывали. Дабы избежать осечек и траты времени.
@МихаилКорнеев-з6с3 жыл бұрын
Прежде чем заводить надо хотя бы инструкцию почитать .у меня беркут 12000 газель с дохлым аккумулятором маслами как будто с новым.контакты на клещах должны быть хорошие вот и всево то
@Zimiorg3 жыл бұрын
Thank you! Didn't understand a word, but I bought it because of your video! :-)
@ViRus-zj1mb2 жыл бұрын
Мега Ампер в час это сильно :)
@leonidsledenkoDD-NSK2 жыл бұрын
💪😄😂🤣👍
@ВячеславШумахер3 күн бұрын
Можно узнать?! зачем расшатывать силовой разъем??? ему хана будет,просто дергай рывком и всё!!!
@МОЖАЙСКИЙКНЯЗЬ3 жыл бұрын
биба и боба
@софоклрусский Жыл бұрын
может не внимательно инструкцию прочитал?
@JohanischStavropol Жыл бұрын
Леонид, привет. Куда пропал? Когда новые видео будут? Посмотрел все твои видео. Молодцы! Отдыхаете по полной. Рыбалка класс!
@АнтонГамов-ш3г11 ай бұрын
Даже пар дыхания нет,я тоже взял жду и думаю,в Сочи вы это тестируете?поможет мне эта хрень в -25,35
@leonidsledenkoDD-NSK11 ай бұрын
Однозначно поможет, проверенно и не раз, в Швеции при -25!
@Павелмуромский-ч7д Жыл бұрын
Да что же вы все летом его показываете? Нужно увидеть его в действии за -30.
@markopolo681210 ай бұрын
Не работает в -30 , хоть я из дома вынес это повербанк со 100% и нисколечко он мне не помог, сейчас пытаюсь найти контакты продавца на озон
@симона-ъ3з10 ай бұрын
Минус 29 "автостарт" без проблем завел. Но у меня поло.
@Ramers4live10 ай бұрын
@@markopolo6812множество факторов влияет, в том числе и то, что это крокодилы и хорошо обжать клеммы им тяжело. Замерьте пусковой ток на нем при 100% и посмотрите пусковое потребление своего авто + морозное масло + севший тянущий акб, плохой контакт... Сложите все и выйдет картина маслом. Минимальный заряд акб должен иметь, хотя бы на питание мозгов
@bobrob86076 ай бұрын
А что китайцы даже лампочку не могли с лицевой стороны присобачить, как всегда через жопу.
@РедванАбселямов Жыл бұрын
Сколько стоит такой???
@markopolo681210 ай бұрын
8500 сейчас на озоне
@РедванАбселямов9 ай бұрын
@@markopolo6812 я в Германии такой ж купил 100 евро
@АнтонГамов-ш3г11 ай бұрын
В Хабаре ветер 10-15мвс t-18,22 что у Вас блять там за проблемы
@salaydi Жыл бұрын
😂 винтик и шпунтик
@АлександрЕфремов-р9г2 жыл бұрын
🤣🤣🤣Гигобайты!
@pashtetsm10462 жыл бұрын
Вопрос: зачем? Вовремя заменил аккум и не занимаешся анонизмом - по доугому это действо назвать сложно.
@leonidsledenkoDD-NSK2 жыл бұрын
Ответ: потому что, у всех наверняка были такие случаи в жизни когда при сильных морозах, или после долгой стоянки, а ещё вы не рассчитали силы вашего аккумулятора где нибудь на природе и было подключено очень много потребителей, а ваш аккумулятор сказал вам: а всё, а надо было раньше... Вот именно для таких непредвиденных ситуаций и нужно это пусковое устройство, чтобы не бегать с верёвкой, да и места в багаж нике автомобилям оно много не занимает. Надеюсь что я смог ответить на ваш вопрос.
@pashtetsm10462 жыл бұрын
@@leonidsledenkoDD-NSK все-равно не пойму я этого.. Провода для «прикурится» - живут бесконечно дешевы, а это чудо через пять лет в мусор уйдет, потому как не вечны аккумуляторы в нем. Вот, про природу, я соглашусь - аргумент единственно весомый, при постоянных поездках за город. И еще, при мучительном склерозе - оставлении включенных габаритов. В остальных случаях - бесполезная трата денег.
@leonidsledenkoDD-NSK2 жыл бұрын
@@pashtetsm1046 Я согласен с вами что провода дешевле и долговечней, но представьте себе такую ситуацию, что вы в лесу на охоте или нашли в дали от людей отличное место для рыбалки и у вас возникли какие-то проблемы с запуском вашего автомобиля по причине выхода из строя аккумуляторной батареи, а "прикурить" не от кого, потому как никто там кроме вас не ездит, да ещё не каждый даст вам "прикурить" от своего аккумулятора, так как неправильное "прикуривание" убивает аккумулятор... И вот теперь возникает вопрос, а что выбрать провода или пусковое устройство и я думаю что у каждого человека есть право на выбор, я свой выбор сделал!!! Спасибо вам за комментарий!
@zov95412 жыл бұрын
Ага купил новый аккум и на ночь забыл фары выключить,в результате выгнали с работы за опоздание
@ЯсенПень-н9щ9 ай бұрын
@@zov9541 А был бы пускач, подошел к прорабу, накинул клеммы ему на язык и включил, тогда бы не точто не уволил, а премию бы выписал ))