Разбираю Джамп-стартер с Aliexpress отзыв спустя 2зимних месяца пусковое устройство

[@АндрійДубик-г9ф]

Спасибо, человек, что не пожалел и разобрал свой рабочий аккумулятор. Я как купил, то очень расстроился тем, что он очень легкий, подумал, что подделка. Потом посмотрел, правда, ролики блогеров-ютуберов, которые специально покупают, чтобы разобрать или тестировать. А вы прям свой рабочий разобрали, спасибо!!!

[@losevon1912]

Зиму и весну ездил на "полудохлом" аккумуляторе, выручала только вот эта штука, заводила ,даже, в "крепкий" мороз. В зиму - хватает на 4-5 заводов, летом - на 6-7.

[@TRANSITPRO]

Да, штука отличная.

[@Kostyantin_Ch]

"Я не разбираюсь, но его разберу!" :) Спасибо, на самом деле было интересно. Лет 10 назад, наверное о таком и не мечтали. А вообще можно было бы поставить относительно слаботочные аккумы с 1-но фарадным кондером на выходе. Был бы огонь

[@rtanrtan6327]

У меня такой 3 год.Запускает лего в -30с .Машина 1'6л.Главное не разрежать его до конца.И не держать в холоде долго.А емкость аккумуляторов у них всегда менше заявленной.Хороший бустер.Запускать без акб несоветую можно пожечь электронику машины .

[@TRANSITPRO]

Главное что выполняет свои функции, легко заводит дизель 2.5 полностью без АКБ. Они могли написать и 160.000.

[@ФархатБалтабаева]

Всех не переспоришь!!! Хорошая штука!!!

[@TRANSITPRO]

Точно!

[@ОлегСамойлов-ш8п]

У меня уже два таких валяется с нехваткой мощности на пуск, один перестал выдавать питание на выходы на ноутбук. Хорошие пока новые с коробки ито дизель в 2 литра с свечами накала не тянут, только бензинки

[@TRANSITPRO]

Значит у вас только внешне похож, но не такой ! Мой заводил 2.5 дизель в позднюю осень! Два сезона работал отлично!

[@alexvaryg1217]

Спасибо за полезный обзор! С наступающим Новым Годом!!! Всех благ, здоровья и процветания)

[@TRANSITPRO]

Благодарю вас. Взаимно.

[@Krikit-f2w]

Я сегодня таким трех литровый дизель завел с севшим на марозе акумом. Может есть и подделки какие,но у меня норм.👍

[@АртёмБыков-е3р]

Большое спасибо!!! Независимое мнение очень ценная штука в наше время

[@TRANSITPRO]

Спасибо.

[@ИгорьМясников-ь2о]

привет, у меня был такой , реально крутит как 190, без обмана, но на третью зиму перестал работать , очень быстро набирает заряд при зарядке а потом при отклюг на глазах падает напряжение по дисплею, а так хорошая вешь..

[@TRANSITPRO]

Привет. Да мой тоже уже похоже сдох, пробовал этой зимой и смог помочь только Ларгусу.

[@РусланФаррахов-ф2с]

Тож купил точно такой жэ только цвет жолтый первый отработал два месяца сдох один акб из четырех ( вздулся) XM6042125 3000mAh(3300) 3,7v высказал продавану на Али он выслал другой прибор я его сразу разобрал были заклеены сроки изготовления на +3года 😂проработал год ( без экстрима -35' С) вешь конечно интересная но бесполезная ,уаз карбюраторный заводился как никогда в жизни летом , лучше купить пару блоков акомуляторов с кварокоптера+ зарядное или нормальный кислотный акомулятор в два раза большой емкости ( для заполярья) а так зря потраченные деньги

[@TRANSITPRO]

Его ведь можно использовать не только для запуска авто, но и много чего другого, не все умеют и хотят что-то изобретать, паять клеить, купил готовое и не парься! Но может е говно попасться.

[@РусланФаррахов-ф2с]

@@TRANSITPRO можно но дохлый акомулятор всю сборкв садит , пару месяцев сотовый заряжал и как фонарь использовал но надолго не хватает хотя емкость 4+3300 , третий мертвый, подогнали наверно два боли мение живых соберу как нибудь 🤣

[@TRANSITPRO]

@@РусланФаррахов-ф2с У меня тоже уже полудохлый, надо посмотреть, может какя-то банка сдохла.

[@РусланФаррахов-ф2с]

@@TRANSITPRO у меня так поплавилась оболочка и сама банка вздулась на одной акб , 😁полез смотреть когда было три деления дальше не заряжал и прочитал что у когото в ютуб он бахнул...

[@mr_kruyger9213]

Я вот не понимаю на кой чëрт ломать или разбирать рабочие вещи чтоб доказать балбесам??? Его функция запустить а/м... Если он запускает 1-2 а ещë лучше 3-4 раза дизель в холода дапофиг что там внутри!)))

[@TRANSITPRO]

Я с вами согласен, я устройство не сломал а разобрал, дабы опровергнуть, умозаключения диванных экспертов, они ведь лучше знают.

[@Марсельрегион16]

Мне было интересно что внутри . Спасибо

[@TRANSITPRO]

@user-qm5qp9dg3y 🤝

[@алексейморозов-л5е]

Дорогой ты наш,спроси у балбесов, может и есть польза от данного материала.гледи может балбесы объясняет доргой ты наш.обнял приподнял😊

[@ivanivanov-yk4fi]

Первую зиму хорошо крутил, на вторую зиму при полном заряде намного хуже крутит двигатель

[@TRANSITPRO]

По-ходу мой тоже уже сдулся.

[@СергейВойтенко-п3з]

Добрый День! Во первых...Вам большое Спасибо за такой детальный обзор с разборкой в ущерб целостности товара! Вы Молодец "Ткнули пальцем" в детализацию аккумулятора! Не слушайте Провокаторов! Их хватает везде! Которым лиш бы погорланить! Вещь Однозначно Нужная! Особенно в зимний период. На рыбалке оставлял на трое суток авто на морозе..-23. Приходя ,подключал и заводил с прокруткой 1,на второй раз Четко! Я очень Доволен! Правда брал побольше ёмкостью! 28000м/А.час. за 7000руб. Вам хорошего настроения и удачи на дорогах.С уважением Сергей из Мурманска.

[@TRANSITPRO]

Спасибо вам большое🤝

[@TRANSITPRO]

@@titanttt2406 Вы видимо не сильны в этом вопросе, это стандартный размер АКБ, я сказал не практически три а четыре пластины стоит, вы можете хоть за 10.000 покупать, моё устройство до сих пор работает без проблем, запускал в -20 2.5 дизель с полностью умершим АКБ.

[@TRANSITPRO]

@@titanttt2406 У меня не указано кому вы написали я думал мне.

[@TRANSITPRO]

Стандартные это речь о цифрах которые указаны на АКБ, стандартный размер для данных цифр.

[@МиколаРадіонов]

@@titanttt2406 Спасибо за юмор! Во первых, - нормальному потребителю глубоко до фонаря на сколько цифры на гаджете соответствуют фактическим! Во вторых - потребителю главное чтобы гаджет выполнял свои функции. В третьих - нет предела совершенству. Поэтому любой механизм или конструкцию, всегда можно усовершенствовать! Четвёртое - если вам просто нужно чтобы "ёмкость была бешеная", то это ваши личные проблемы! Пятое - я купил такой "плохой" гаджет что на видео, и он зараза заводит машину с пол оборота, независимо от того есть ли на автомобиле аккумулятор, или его там нет! Поэтому, для меня не имеет значения есть ли аккумулятор в самом гаджете или там сидит китаец и крутит стартер., - главное, что штукенция работает!

[@svyatsvyatsvyat1504]

Хочу от себя добавить что схожие с виду устройства могут кардинально отличаться,у меня похожая банка, ничего не заводит,к сожалению. Если не сдам обратно, обязательно разберу для сравнения

[@TRANSITPRO]

Это точно! Могут отличаться!

[@ВасилийОгод]

Есть похожий. И да там литийполимерные стоят 4шт. 3.7V 3300mAh. Где-то около 2 лет. Особо не эксплуатировал, но АКБ вздулись. Посмотрим есть ли смысл восстановить по стоимости АКБ. 🧐

[@TRANSITPRO]

Они вздуваются после глубокого разряда, далее только замена АКБ.

[@АлександрИванов-д2ы1б]

Да если и менять где такие АКБ брать?

[@TRANSITPRO]

@АлександрИванов-д2ы1б Понятно что не в Ашане и не в Пятерочке! Кому надо , тот найдет.

[@АлександрИванов-д2ы1б]

@@ВасилийОгод люди ищут и не могут найти , так где искать? вопрос звучит просто!!!!!!

[@TRANSITPRO]

@АлександрИванов-д2ы1б Ну как где ,Алик откройте и найдете , допускаю что и на наших маркетплейсах тоже есть.

[@Fregatte86]

По логике можно запаять крокодилы на xt60 и взять липо 4s от rc машины, если уже есть. Будет тоже самое

[@TRANSITPRO]

Да можно, но эта штука не только для запуска, можно что-то и зарядить в случае необходимости.

[@ЛёхаАнтонов-е8ы]

Отличная штука. Вместо новой акб купил пошалить. Около 50 запусков было

[@МаксимГромов-ъ1ъ]

В поддержку автора скажу, что пользуюсь таким же,уже второй холодный сезон. Приоровский шеснарь крутит только в путь. В том году,за один день пришлось использовать 8 раз(было много поездок на короткие расстояния,аккумулятор чисто физически не успевал нормально заряжаться). Ни одной осечки за все время пользования,в любой мороз с пол борота. В этом году сменил аккумулятор в машине на свежий, но бустер из багажника не убираю,так,на всякий случай,да и помощь на дороге никто не отменял. А вот как пауэрбанк,эта штука,конечное посредственная. Но ниче страшного, для этих целей есть специализированные устройства в арсенале. А мне лично, ценно именно его прямое предназначение.

[@Legoracio]

Почему в качестве павербанка - эта штука посредственная, сколько зарядок телефона в 5000млА можно осуществить без подзаряда самого пускача?

[@TRANSITPRO]

@Legoracio Две зарядки.

[@Legoracio]

@@TRANSITPRO спасибо

[@ПавелХрыков]

Привет. Не делал тест зимой при -15 хотя бы допустим транзита или другой дизель 2-3л завести с высаженным или вообще без аккумулятора? Не переживай так из за комментариев. Ты хорошо доносишь информацию. Кто захочет, тот поймет. А остальным все равно в голову не доложишь ничего.!

[@TRANSITPRO]

Привет, заводил пол двора, были морозы -17-24 , вообще без проблем, максимальный объём попадался, бензин 2.5 и как раз мой бустер ночевал в транзите.

[@TRANSITPRO]

Благодарю, да я не переживаю, мне жаль что люди попадаются такие отсталые. 🤝

[@ВладимирСинолуп-ы9п]

Спасибо за обзор, я вот тоже думал что там литий-ионные акумы стоят, а они мороза боятся, тоисть их в машине оставлять нельзя в мороз, а полимерные норм!

[@duesouth7262]

липоли высокотоковые встречаются в квадрокоптерах (и только в них). в машинках токи намного меньше. емкость высокотоковых акумов небольшая но высокая токоотдача 20-35с. напряжение полностью заряженой ячейки 4.2-4.3 (зависит от химии). канешно лучше брать 4s акуммулятор (4 банки последовательно)

[@РусланБаранов-д6ф]

3300 при 12в это 40ват час.в переводе на привычный повербанк 3.6 в это где-то 11000 мАч

[@БахитУтегалиев]

Здравствуйте это устройство запускает машины тоже пользовался раньше

[@TRANSITPRO]

Здравствуйте. В первом видео я показывал как оно запускает, ссылка в описании должна быть.

[@БахитУтегалиев]

Пользовался раньше тоже знаю что запускает

[@gorkyn3755]

Как заказывать батарею такую? Как она называется? А то похоже подпортил аккум. В машине зимой лежала. На всякий случай. А потом пускал машину, а емкость проседает. Почти сразу одно деление.

[@TRANSITPRO]

Я свою храню в машине и зимой и летом, пока всё норм, возможно и просел АКБ, но я этого не заметил, по вольтаж 16.5 вольт показывает. На Алике ищите, Li-pol 14.8 volt , амперах и разъем на своей посмотрите.

[@gorkyn3755]

@@TRANSITPRO моему джамперу 4,5 года. Стартовал до 15 раз, и то для профилактики

[@TRANSITPRO]

@@gorkyn3755 Что значит стартовал до 15 раз, это всего?

[@gorkyn3755]

@@TRANSITPRO да. Раз пять запускал высоженный аккум. И 10 раз просто запускал, вместе с нормальным аккумом, в морозы. Чтобы облегчить пуск. После праздников, когда машина стояла, без запуска, 5 дней. Но в эту зиму сразу проседал до одной единицы. Хотя заряжал полностью. Заряжаешь до упора. Потом, перед пуском, ставлю джампер, и когда авто завелся, снимаю его и смотрю индикатор - а там одно деление.

[@крамолакрамола-ц9т]

посмотрел твой ролик хочу тоже купить джамп стартер на следующую зиму сейчас как раз идет уже весенняя распродажа, вот такой вопрос у меня какой срок годности примерно у джамп стартера??? вот такой как у тебя если купить 5-6 лет он хотя бы продержиться?? а так вообще стараюсь каждые 2 года менять акб но бывает в лютые морозы даже новый аккумулятор туго заводиться

[@TRANSITPRO]

Ну вот этой зимой он потерял значительно мощность, то-есть уже не способен ни один авто завести если АКБ полностью умер. Наверное три года максимум.

[@FasTX777]

Если бустер использовать Часто как павербанк для зарядки телефона, ресурс сильно уменьшается?

[@TRANSITPRO]

Я этогого не знаю я им редко пользуюсь.

[@sergofan2011]

Здравствуйте, подскажите почему у меня не получаеться завести именно такой же моделью? Нижегородская область-23 на улице, акум просел до 10 вольт, с бустером показал 13,9 ,стартер крутит но не заводиться, даже не подхватил , я у себя на страничке видео сегодня выложил , можете помочь и прокомментировать что я делаю не так ?

[@TRANSITPRO]

Здравствуйте. Даже не знаю почему так, я когда свой заказывал, там было два варианта ампержа, один около 16000 ампер а второй вариант около 9000 , визуально абсолютно одиноковые, может у вас менее мощный вариант? Вот видео с запусками сразу после покупки kzbin.info/www/bejne/b5fCZqF-aMSVb80

[@sergofan2011]

@@TRANSITPRO , кстати брал тоже именно в этом же магазине что и вы, да там было 2 варианта , но разница в цвете была (зелёный и жёлтый) ну я ещё конечно его попробую когда не будет так холодно

[@TRANSITPRO]

Не знаю почему так, но мне повезло и до сих пор работает, вот ссылка на видео Как я его купил и заводил машины kzbin.info/www/bejne/b5fCZqF-aMSVb80

[@oleglinkoln4609]

Здравствуйте ! Подскажите зарядка от сети у вас на выход 15 вольт -1А ? или 12 вольт ? На самой батарее написано что заряжать её 12вольт - 1 ампер , но мне положили зарядку от сети с выходом 15вольт - 1 а и от прикуривателя зарядник на котором вообще ничего не указано .

[@TRANSITPRO]

Здравствуйте, позже гляну.

[@oleglinkoln4609]

@@TRANSITPRO Посмотрите пожалуйста . А то на сайте в параметрах указано Режим зарядки: CC/CA 12V/15V 1A а в инструкции Charge mode CC/CV 12V/1A на самом устройстве Charge mode 12V ---1A . Вот я и задумался можно ли штатной зарядкой 15 вольт заряжать или искать зарядку на 12вольт 1ампер . Спасибо вам за ранее .

[@TRANSITPRO]

@@oleglinkoln4609 Можно точно, так как АКБ состоит из четырёх пластинок по 3.6 в ×4 = 14.8 вольт. Позже гляну что у меня написано.

[@oleglinkoln4609]

@@TRANSITPRO Ок спасибо

[@TRANSITPRO]

На моём адаптере который 220 вольт написано 12.6 вольт 1000 мА, на зарядке в прикуриватель ничего не написано.

[@igormamed996]

Точно. Нет там никаких 40АH или 12. Там максимум 5 при напряжении 12v

[@TRANSITPRO]

Насрать, хоть 1 ампер, дизель 2.5 заводит полностью без АКБ!

[@Yuriru05]

В описании на него есть 19В 3.5А для ноутов. Интересно как? Без принудительного охлаждения? С таким вот маленьким колечком? Ну 1А, согласен. У меня ноут с хорошей видюхой и запущенной ресурсоемкой игрухой потребляет 70Вт, и что? Потянет этот преобразователь? Да сгорит нафиг. Поэтому, ноуты лучше им только заряжать, но не включать сам ноут. Пусковой ток максимальный 600А, серьезно? Диоды на кабеле в красной коробочке 5 шт stps2045ct итого 100А. Сколько по времени нужно через них пропустить 600А чтобы они выгорели? А так, пусковое норм если правильно пользоваться и не заводить машину с отключенным аккумом.

[@TRANSITPRO]

Я в этом не особо шарю, но машину запускает 2.5 дизель в мороз запускает легко и без АКБ, в предыдущем видео я это показывал, раз 10 заводил без АКБ.

[@sergofan2011]

Вот ссылочка на мой пускач с которым не получилось завестись, может у меня бракованный ? kzbin.info/www/bejne/rJK9e2Z3mJ59ZrM

[@МиколаРадіонов]

Молодец! Спасибо за видео! Просто, понятно и подробно., что ещё нужно для адекватного зрителя?

[@TRANSITPRO]

Благодарю вас 🤝

[@GorRussia]

Мне принесли на ремонт такой у него акб из трех банок 12.6 вольт, то есть они разные бывают.

[@vandaq]

Я не понимаю как 3 банки 3.7 вольтовые выдают 12.6 вольт

[@GorRussia]

@@vandaq литий заряжается до 4,2 вольт.

[@TRANSITPRO]

@GorRussia Это одна банка, а их три.

[@hellcat4565]

У диванных профессоров как обычно свербит, потому что жалко заплатить 3500 за такую вещь! Спасибо за ролик.

[@TRANSITPRO]

Благодарю вас 👍

[@wlasov]

Лучше акум новый купи на эти деньги чем дрочкой заниматься

[@Aries01041982]

Ага. Только умолчим про то, что Литий-Полимер, в отличие от Литий-Ионных, быстро самодеградирует и теряет даже без эксплуатации примерно 30% ёмкости за 2 года (да-да, даже если просто лежит на складе). Именно по этой причине массового перехода на Li-Po и не случилось.

[@TRANSITPRO]

Такую высокую токоотдачу можно получить только от li-po, второй год юзаю, всё норм. Li-po боятся полный разряд а по поводу 30℅ киньте официальную информацию.

[@Aries01041982]

@@TRANSITPRO Ютуб трёт любые ссылки, вы не в курсе? А вам настолько лениво, что вы не в состоянии заглянуть в соответствующую статью в Википедии? Вбиваете "литий-полимерный аккумулятор википедия" и переходите в раздел "Недостатки". Или тупо загуглить "недостатки литий-полимерных аккумуляторов" и прочитать кучу статей, где про это говорится, тоже не судьба?

[@TRANSITPRO]

Это для чего в итоге мне нужно?

[@ДенисНорильский]

Точно не случилось? ВСЕ СМАРТФОНЫ на липо!

[@bort-47off-road8]

Саня! Привет! Не доказывай диванным,пошли они на ...

[@TRANSITPRO]

Я не доказать хочу а донести отсталым.

[@TRANSITPRO]

Привет Саня 🤝

[@bort-47off-road8]

@@TRANSITPRO те кто смотрит тебя давно,знают что ты за человек. С другой стороны люди всякие нужны,люди всякие важны😂😂

[@wlasov]

Мужик, вместо соплей лучше аккумулятор свинцовый нормальный купи. Topla например. Отлично работает, не нужно капот открывать и присоединять туда всякую дрянь. У меня на нём даже вебасто работает и всё прекрасно

[@TRANSITPRO]

Слышишь полудурок я занимаюсь перевозкой мототехники и он мне нужен для запуска мототехники с севшим акб!

[@yurynovitskiy1086]

На аккумуляторнй батарее, которую Вы достали из этого устройства, написано 3300 МАч, никак не 16000. Я свой бустер разобрал после того как он перестал работать, и увидел на батарее маркирвку 3000 МАч, тогда как на корпусе было написано 67500 Ач. И хотя машину этот бустер заводил, но обман с емкостью налицо. Тем не менее устройство, без сомнения, полезное.

[@TRANSITPRO]

Это ток на пике! Иначе как заведёт! То что они припиздели , это да, но сам факт, что работает и заводит дизель 2.5 полностью без АКБ!

[@wlasov]

Он сам обманываться рад

[@onega23]

Не может там таких емкостей быть. Даже в самых топовых моделях от силы 8000-10000 Ач емкость, к примеру в моделях "AUTOWIT SuperCap 2" или "BERKUT JSC-300" , то есть собранные на полноценных промышленных конденсаторах. Удешевленные модели на литиевых конденсаторах свои функции тоже выполняют, они менее надежны, но в разы дешевле.

[@TRANSITPRO]

@@onega23 Может и не может, но видео было где дизель без АКБ завожу, все машины зимой заводил, правда уже вроде сдох, три года и всё.

[@ЕвгенийЕмельяненко-ю4ф]

Сколько такой девайс стоит ?

[@TRANSITPRO]

Покупал за чуть более 3000руб , сейчас не знаю сколько, ссылку оставил в описании.

[@alexlaguta3440]

Здравствуйте! А можете сделать фото маркировки на аккумуляторе, а то у меня вышла из строя, а маркировки нет..... Спасибо!

[@TRANSITPRO]

Здравствуйте, все цифры которые нарисованы на АКБ я в видео показал.

[@RossiaIsNoMore]

2 раза зарядить телефон єто хорошо, но сколько раз без подзарядки оно может завести авто?

[@TRANSITPRO]

Всё зависит от состояния авто и как легко оно заводится! Я свой транзит 10 раз заводил, без АКБ, мог бы и больше, но не стал мучить устройство!

[@Singularity_space]

2:40 Литий-ион мощнее литий полимерных, т.к запасаемая энергия на кг. больше!

[@armand_es4358]

А что делать, если когда он зарядился на 100% постоял 2 часа на заряде, а потом перестал работать, на зарядке начинает заряжать с 0 до 40, а потом гаснет и не заряжает?

[@TRANSITPRO]

Видимо АКБ нужно менять.

[@armand_es4358]

@@TRANSITPRO Благодарю за оперативный ответ и полезное видео!

[@giesxaydarov3549]

👍👍👍👍

[@Никита28-б9м]

Подскажите пожалуйста сколько по времени его нужно заряжать???

[@TRANSITPRO]

На самом устройстве есть индикатор батарейки , вот при зарядке , деления моргают, когда устройство будет заряжено, деления АКБ моргает не должны! Общее время зарядки не знаю, думаю часа три.

[@Никита28-б9м]

@@TRANSITPRO в том и дело я его зарядил мин 30 перестал моргать ,и хватило на одну зарядку телефона

[@TRANSITPRO]

@user-wi8rk5jb3f Это ему пришел конец!

[@azizmelikulov9885]

было 2 такие пуско зарядки. Карку и еще какой то с Ашана с лейблом Росстандарт. Хватает на 2 года максимум. Потом только гаджеты заряжать ибо авто не заводит, теряет емкость. Игрушка на пару лет и все. Проверено лично.

[@TRANSITPRO]

Возможно, у меня пока два года, всё норм работает, машину запускает.

[@46MOTO46]

Я вижу и не спорю)

[@TRANSITPRO]

Благодарю 🤝

[@TRANSITPRO]

Есть те которые смотрят без звука, есть которые смотрят без картинки а есть которые смотрят без картинки и без звука.

[@849568]

А как это 3.3А может заводить? Сейчас Деко разобрал, так там 2.5А. Хм! Есть выход на 19 3.5Ач. Блин капец, законы физики отменили чтоли?

[@TRANSITPRO]

Я в этом не силён, чтобы что-то объяснить, но заводит и до сих пор работает.

[@849568]

@@TRANSITPRO 🤔 еклмн,чё за фигня не пойму.

[@TRANSITPRO]

@@849568 В предыдущем видео я заводил,

[@849568]

@@TRANSITPRO А вот ссылку пришли пож

[@TRANSITPRO]

kzbin.info/www/bejne/b5fCZqF-aMSVb80

[@bulbasar]

Мужики, у кого есть эта приблуда. У меня не идет ток на крокодилы, замеряю в розетке джампа, ток есть, втыкаю крокодилы на них нет ничего. Минусовой провод прозвонил, пропускает, а в плюсовом наверно эта коробочка, не идет ток. Так должно быть или это у меня эта коробочка накрылась?

[@bulbasar]

@@TRANSITPRO да, при подключении к коробке замерял, нет ничего, в самой розетке коробки есть. У вас идет на крокодилы, если замерить?

[@TRANSITPRO]

@@bulbasar О вспомнил, у меня тоже не было тока, разобрал коробку и там был отпаян провод, припаял и всё супер.

[@TRANSITPRO]

Да идёт ток при подключении.

[@bulbasar]

@@TRANSITPRO завтра разломаю эту коробочку

[@bulbasar]

@@TRANSITPRO значит точно дело в коробке этой у меня.

[@pq-pz7kx]

Не надо 18650 обсирать, и они есть высокотоковые, стоят в электроинструменте. Мороза не боятся, их только на морозе зарядать не нужно

[@TRANSITPRO]

Я не обсирал!!! Высокотоковые это отдача в пике а не ёмкость АКБ!!!

[@АлександрПАН-в5о]

А че 18650 тоже отлично заводит только нужно самому их собирать и знать такие понятия как внутреннее сопротивоение

[@TRANSITPRO]

Заводит, но высокую токовою отдачу дают только li po, именно по этому в rc моделях стоит li po.

[@PulsarMDS]

На аккуме было написано пиковый ток отдачи 40С умножаем на 3,3Ач получаем 132А, дизель в мороз без помощи аккума авто может и не завести.

[@TRANSITPRO]

Я все авто заводил зимой, примерно -10

[@PulsarMDS]

@@TRANSITPRO верю, я про то что преимущество данного аккума что он 16в и успевает немного зарядить аккум авто, а затем совместно с ним крутит стартер.

[@TRANSITPRO]

@@PulsarMDS В предыдущем видео я заводил несколько авто без АКБ, тестировал.

[@PulsarMDS]

@@TRANSITPRO а дизеля там были?

[@TRANSITPRO]

Мой транзит 2.4 и старекс 2.5

[@ВладиславХейт]

Спасибо❤

[@ДинарЗинатуллин-о3т]

У меня такой же но я его не разбирал но машину даже не крутило приору надо посмотреть к подделка скорей всего попалась

[@TRANSITPRO]

Питание то есть на крокодилах?

[@Fregatte86]

Ёмкость не занижена. Каждая банка 3300 , их 4 в последовательности. На 3.7 вольтах как раз эти 13000-15000 mah.

[@СергейЗеленский-э3с]

При последовательном соединении ёмкость не складываются остаётся такая же 3300 mah

[@Fregatte86]

@@СергейЗеленский-э3с конечно не складывается. Китайцы посчитали все в параллели и получили красивое число

[@bohdan357]

Так что, он 2 зимы прожил в машине и не сдох?

[@TRANSITPRO]

Живой до сих пор.

[@alexandralpert8541]

эта штука не только заводить машину. у неё масса функций. она даёт разные напряжения и можно подключать планшет или ноутбук. я проверял. я видил более дорогие и с меньшим объёмом функций. она у меня всегда в машине всегда при мне.

[@TRANSITPRO]

Согласен, крутая штука за вменяемую стоимость.

[@ГеоргийГеоргий-я2я]

3 А/Ч в итоге???

[@TRANSITPRO]

Да 3.3

[@TRANSITPRO]

Я не знаю как там Китайцы считают но пусковой ток в пике соответствует 600 а, мой транзит 2.4 без аккумулятора заводит очень бодро, 5 раз подряд пробовал, вообще не чувствует. Видео есть в описании.

[@hvg7351]

@@TRANSITPRO в том то и дело что без разряженного акума который выступает большой нагрузкой,на прямую легче заводить.но я бы это делать не стал велик шанс сжечь электронику авто

[@TRANSITPRO]

@@hvg7351 Всю зиму помогал заводить соседям во дворе авто, с севшими АКБ, устройство супер. А вы не рискуйте, не надо! Купите новый АКБ.

[@hvg7351]

@@TRANSITPRO уважаемый у меня этих джамп стартеров сколько вы за свою жизнь не видели.Я знаю как они работают и знаю что можно делать а что нельзя,ходить по двору это одно.а заниматься этим профессионально это другое.Ты можешь пол двора завести,а потом сжечь кому то электронику.Без акума можно заводить пусковыми на ионисторах типа Атом 1750.которые при запуске начинают заряжать свои конденсаторы.

[@МагомедМагомедов-э5ь7ю]

понятно но мой другой походу сгорел и за замыкания

[@evertonfarrel6396]

Vale a pena comprar um??

[@TRANSITPRO]

Я покупал несколько лет назад, сейчас я не знаю какого качества продукт!

[@СМЕРШ-о3к]

Через год выкенишь 100,процентов

[@TRANSITPRO]

До сих пор работает,, но мощности уже хватает только на жигу ! Три года отработало на 100℅

[@barevdzes9275]

Чувак, ты одно и тоже повторил 10 раз...

[@TRANSITPRO]

Да хоть 100 раз повтори, многие не соображают, ещё и смотрят без звука и на перемотке!

[@РусланДяченко-к8ь]

Смотрел видео до расборки...и сражу скажу как опытный сборщик акамуляторов для электротранспорта...тако долго жить не будет...акамуляторы выйдут из строя..может даже через запусков 20...так как им Нада высокие токи выдать... Представьте одна эта банка в раене 600 ампер мгновенно должна выдать...как думаете долго они проживут??!!!!! Для таких целей лучше собирать на титанате..

[@TRANSITPRO]

Думаю проживут долго, так как пользуюсь уже почти два года, запустил около сотни автомобилей и чуть больше квадроциклов и снегоходов, пока работает всё отлично.

[@zh3l3zyaka]

диванные ютуб-тролли забайтили челика разобрать бустер))

[@Master_Lai]

С 6:30 разборка

[@perfectum67]

Есть у меня подобный девайс, купленный на Али, якобы 30А.ч, 12В, ему лет 8 уже. На авто ни разу не пользовался, в гараже второй акб есть, на зиму заряженный стоит.Возил в командировку в качестве повербанка для смартфона. Смартфон был в качестве навигатора (ездили на служебной Газели на дальние расстояния), он не смог зарядить акб смарта до 100%, я понял, что это фуфло, так и лежит дома без дела. Вчера решил зарядить его и проверить остаточную емкость аккума. Электронная нагрузка при разряде током в 2А выдала-850мА.ч (((.

[@stenipkens254]

Там странные свойства этого типа состава батареи, тоже на перегоне хватило один раз зарядит телефон, на второй раз не хватило. Но , в плане запуска бензинок ( для чего его и создали) вполне справляется.

[@muziklife6108]

"8 лет", "не смог зарядить акб смарта" - не много ли хотите?

[@TRANSITPRO]

Да он на самом, даже новый с трудом заряжал два телефона, он для запуска хорош, большой ток в пике выдаёт! А как повербанк, так себе решение!

[@PrettyOverground]

Китайцы считают так: 3300мА*4 это примерно... 4000мА*4 = 16000мА XDDDD

[@TRANSITPRO]

Главное что этой штукой можно завести любой авто до 2.5 дизель даже без АКБ, может и больше сможет!

[@PrettyOverground]

@@TRANSITPRO интересно другое: такие устройства стоят дешевле, чем li-pol сборки или отдельные ячейки для моделей... Как так?

[@TRANSITPRO]

@@PrettyOverground Ну не дешевле а так же!

[@ГеоргийГеоргий-я2я]

Вместо заявленных 12

[@wlasov]

Такой бред щас услышад, какая разница, на литий-ионном он так же бы работал. Такое же гавно. И токи такие же выдаёт

[@КакДети-ю4и]

Умер у меня такой вчера....

[@TRANSITPRO]

Как долго прослужил и что умерло?

[@КакДети-ю4и]

@@TRANSITPRO больше года(в принципе он окупился) Буксировкой занимаюсь по настроению. Когда у буксируемого авто накрылся генератор и сел акб я подключал эту штуку и благополучно доезжали. Устройство как обычно разряжалось. Но судя по всему одна банка(пакет из четырех) разрядился сильнее всех и зарядился он всего на 12+ вольт Я подключил его к дизельной машинке с севшим акб помучав(не завел, раньше заводил) обнаружил вытек пакет и потерялись провода от красной коробочке. Вообщем виноват сам. Если просто завести он бы жил и жил. Как то так.

[@КакДети-ю4и]

@@TRANSITPRO акб для замены не найду на алишке, что бы просто заменить.

[@TRANSITPRO]

@@КакДети-ю4и Я как то находил, попробуйте посмотреть для rc моделей но на четыре банки.

[@КакДети-ю4и]

@@TRANSITPRO я имел ввиду что бы разъёмы были уже готовые под просто замену для rc там просто заряд и балансировочный провод и кстати они по цене практически нового Девайса)

[@Сергей31416]

Я не спорю. Просто зашел. Но ничего, кроме рассказов не увидел-услышал. Видео не было полезным. И не надо спорить.

[@TRANSITPRO]

А вы видео целиком смотрите я заводил несколько автомобилей полностью с отключенным АКБ. Я ведь показываю работает или нет а убеждать мне не зачем кого-то. Всю зиму помогал запускать автомобили во дворе.

[@TRANSITPRO]

Это не в этом видео я показывал, сейчас кину ссылку где я заводил. kzbin.info/www/bejne/b5fCZqF-aMSVb80

[@vlad-koshkin]

шлак. Лучше базеус брать

[@TRANSITPRO]

Да почему шлак? Я полностью без акб заводил свой транзит 10 раз подряд и он не сел.

[@vlad-koshkin]

Попробуйте в -30 завести 4л дизель…Вот это будет испытания.. Я свой 4л дизельный туарег базеусом заволи раз 20 на одном заряде, и еще хватило телефон зарядить

[@TRANSITPRO]

@@vlad-koshkin Если бы у нас были морозы -30 и я владел авто 4литра дизель я бы купил другое устройство.

[@TRANSITPRO]

Если бы я хоть на чуть-чуть сомневался в своём АКБ я бы купил бы в первую очередь АКБ в авто.

[@vlad-koshkin]

@@TRANSITPRO в том то и дело… что сейчас зимы очень холодные, почти на всей территор России. Раньше,если температура в Питере опускалась нижет-15, это был нонсенс, а сейчас с легкостью доходит до -30