Автомобиль высшего класса ЗИЛ-117, 1970

[@YaroslavPetrov.]

Один из самых красивых автомобилей в отечественной автомобильной истории. Надеюсь, этот фильм не был предназначен для показа простым смертным СССР, т.к. уж больно это было бы цинично: рассказ про электропривод стекол и сидений, дисковые тормоза, кондиционер, гидроусилитель руля и... многолетние очереди на Запорожец, Москвич. И то же самое, но при меньшей финансовой доступности, Жигули и Волга.

[@DraponDrako]

Так в названии так и написано "высшего класса" так что точно не для токарей и доярок.

[@attjj]

На обложке альбома английской группы Lighthouse Family, изображён этот ЗИЛ, с участниками группы. Вопрос, как в Британию попал этот редкий автомобиль ? Название альбома: "Whatever Gets You Through The Day", если что...

[@raZZkataeV]

@@attjj в 2001 году без проблем можно купить этот лимузин в частную коллекцию

[@VitalikWW]

@@DraponDrako в стране коммунизма в принципе не должно быть никаких "классов".

[@YaroslavPetrov.]

@@attjj , спасибо, интересный факт. Думаю, да, этот ЗИЛ мог быть ввезен в Великобританию для продажи энтузиастам или куплен ими же в РФ. ЗИЛы в конце 90-х - начале 2000-х недорого у нас стоили. А группа наверное просто в аренду его взяла для съемки обложки альбома. А может быть просто фотоколлаж)

[@IlyaProgamisd-mt4rm]

Автор, спасибо, что поделились этим уникальным видео!

[@UniversumXX]

Автор этого ролика? 🤯

[@BETEP_BECT]

​@@UniversumXX😂😂😂

[@rayden-1789]

Видел в живую данный автомобиль. Очень красивый , стильный.

[@alexmironov4818]

Спасибо за видео, но непонятно для чего был создан этот фильм. Такой ЗИЛ никогда не поступал в свободную продажу в СССР.

[@ReasonUser]

Чтобы у народа была гордость за советский автопром, других причин не могу придумать

[@attjj]

На обложке альбома английской группы Lighthouse Family, изображён этот ЗИЛ, с участниками группы. Вопрос, как в Британию попал этот редкий автомобиль ? Название альбома: "Whatever Gets You Through The Day", если что...

[@aleckaleck2492]

Для лично Л. И. и членов Политбюро.

[@raZZkataeV]

@@ReasonUser гордость за автомобили для высокопоставленных чинуш

[@ViRus-cr5st]

Потом, показать челяди, на чем господъя ездили)

[@chegleeff]

(с) "Такой только у меня и у Майкла Джексона" 😁

[@Jackson_zhe]

Этому зилу до линкольна как симоньян раком до Киева

[@agroamazing]

А точнее: только у меня и у Леонида Ильича Брежнева

[@chegleeff]

@@agroamazing 🤣👍

[@Ruby-q3c]

Всех приветствую! Хороший фильм, познавательный! Вот только в нем ни разу не упомянуто, для каких целей создавался данный автомобиль, какие передовые технологии использовались. Электостеклоподъемник, регулировка зеркал, электро регулировка спинки сидения и дисковые томоза, это не новые технологии 70-х годов. И уж не новые технологии рессорной подвески. Радостное упоминание мощности в 300 лошадей, при каком расходе топлива? Этот автомобиль создавлся для чиновников,. Один чиновник говорил, догоним и перегоним. У тех, кого он хотел перегнать, автомобили такого класса могли позволить себе купить и перемещаться на них люди рабочего сословия, в отличие от догоняющего.

[@MrMoskvichok]

Насколько я помню, по-настоящему массово автомобили такого типа "люди рабочего сословия" покупали только в одной стране мира, в Европе я что-то не припомню таких стран, где каждый второй житель свободно покупал себе машину с 300-сильным V8. И расход топлива в 25 л/100 км (а на автомобиле с 300-сильным V8 меньше можно, только если на нём вообще не ездить) никого в этой стране тогда не парил, да и рессорные задние подвески там тоже очень долго держались.

[@raZZkataeV]

@@MrMoskvichok да. Как раз в той самой стране, которую СССР догонял и перегонял всю дорогу. Да так и навернулся, на бегу. Для сравнения, в этой самой стране в 1920 году было столько же автомобилей, сколько в СССР в 1990м. Рессоры были до самого конца СССР на Волге и космиче 2140

[@mikewhite1687]

Скажу больше: эта машина даже для рядовых чиновников была недоступна. Максимум можно было урвать ГАЗ - 24 в водителем, где ни ГУРа, ни кондиционера, ни АКПП, ни электростёкол с электросиденьями разумеется не было. Машина "Зил" в видео очень красивая и классная, но смысл озвучки бесит ужасно."Лучшие мировые образцы", смешно. Кстати, помню статью в журнале "Моделист - Конструктор" о ГаЗ - 14 "Чайка", там тоже самое было написано, как будто один человек текст сочинял. Мол. "Чайка" лучше всех в мире, только купить её было невозможно.

[@MrMoskvichok]

@@raZZkataeV Как долго задние рессоры держались на американских автомобилях? Насколько помню, ещё в начале 70-х они ими чуть ли не поголовно оснащались - при том что минимум полЕвропы уже имело пружины по кругу. Касаемо же 2140 - для него разработали пружинную подвеску, которую можно было поставить взамен рессорной без серьёзной переделки днища. В серию пробить не смогли.

[@MrMoskvichok]

@@mikewhite1687 А насчёт желания ляпнуть громкие фразы типа "один из лучших в мире" - это не чисто советское явление. Помнится, в 60-е некий американский журнал заявил, что "управляемость Понтиака-ГТО не уступает лучшим европейским спорткарам типа Феррари". Только вот потом выяснилось, что на тот сравнительный тест пригнали специально доработанный Понтиак.

[@mvicargo6746]

Хорошее видео. Как напоминание нам о том что прошло 50 лет и ничего не изменилось. Розрыв между авто в семедисятых годах по США и СССР был колоссальный, как и сейчас в России. Ещё и при этом машину в союзе мог себе позволить только партроботник или кегебист. Простые люди могли только мечтать о таких авто '' высшего'' класса.

[@kosiak10851]

а зачем авто "всем и каждому"? за какие спрашивается заслуги? И не надо тут про злых кагэбистов говорить так, что читатель должен им завидовать...

[@alexanderg5736]

Ерунду сморозил... Этот автомобиль прототип который так и не пошол в серию.

[@Evgen_inart_OjO]

Автор мудро выбрал тематику канала, огромное количество комментариев ему обеспечено.

[@ИванАлександров-л4к]

С первого раза прочитал "мудло"

[@Dmitry_K1082]

Самый красивый Зил, задняя часть вообще дизайнерская удача

[@formatika]

Не уверен, по мне так большой москвич..

[@333a333a333a]

Кадиллак Эльдорадо тех лет, вот это действительно "дизайнерская удача".. А тут дизайном даже и не пахнет..

[@evgenylobochevsky8309]

@@333a333a333a Европа ближе была по духу , Америка слишком далеко , разница между европейским дизайном и американским большая

[@SeleerWOLF]

​@@333a333a333aКаких членов возить такой и дизайн, подготовка к гонкам на лафетах.

[@PHSGNE]

Нет, самый красивый ЗИЛ 41047. Я выбрал бы его самым красивым олдтаймером в мире. Ни кадилак, ни, Тойота центури тех лет не сравнится в изысканности с ним. Про убогий Мерседес тех вообще молчу

[@user-n.g.]

Мне стало сильно интересно про "превосходство по целому ряду характеристик". Кто может хотя бы примерно перечислить? ;-)

[@ВасяПупкин-ъ3г]

Управляемость, там кондиционер вроде был, мотор почти не давал вибрации. Посмотри на ютубе другой видос там подробно рассказано.

[@user-n.g.]

@@ВасяПупкин-ъ3г Подкинь, плиз. А то не верится, особенно про кондиционер.

[@MrWebster191]

@@ВасяПупкин-ъ3г скопируй это название в строку поиска ютуба Секретный металический ящик в Chevrolet Bel Air 1956 года. Автомобиль напичканный умными девайсами

[@КовбасенкоАрсеній]

​@@ВасяПупкин-ъ3гпревосходство над чем?над Жигули?ну тут согласен 😂

[@ИринаМакарова-ф2г]

Машина предназначалась для партийных бонз, которые построили для себя коммунистический рай!!!

[@vadim11115]

Какой рай Брежнев в небольшой квартире жил! У меня дядя был секретарь обкома в Костроме, ну не особо много и имел, ЛуАЗ и всё и двушку, зато на сайте об участниках ВОВ его наградные листы! Ну спецпайки, колбаса банка икры, не надо путать с сегодняшними депутатами ворами!

[@ИринаМакарова-ф2г]

@@vadim11115 Откуда знаешь? Ты что у него в гостях был?

[@vadim11115]

@@ИринаМакарова-ф2г а что не известно в какой квартире жил Брежнев? Есть много документальных фильмов, известно и дом на Кутузовском, лично видел этот дом и номер квартиры!

[@vadim11115]

@@ИринаМакарова-ф2г Дом на Кутузовском по сей день называют "брежневским". Леонид Ильич жил на пятом этаже в квартире номер 91 площадью 185 квадратных метров, что по нынешним меркам довольно скромно. Квартира находилась в пятом подъезде, но Брежнев присоединил к ней "двушку" из четвертого подъезда для своей дочери, которая, впрочем, редко туда заглядывала. Это общая площадь двух квартир! И то он дочь туда прописал, вторая квартира была оформлена на дочь! Так что лично у Брежнева было меньше 100 квадратов!

[@Mykola-t2t]

Только на "загнивающем западе" подобные автомобили были массовым явлением доступным рядовым гражданам, а в стране "победившего социализма" штучными экземплярами для партийной руководства.

[@ussr8059]

Деточка, тебе сколько лет будет?? 🤭

[@Mykola-t2t]

@@ussr8059 1988 года рождения. Посчитай, если умеешь.

[@Mykola-t2t]

@@ussr8059 руки не сотри.

[@chumanyou]

Ага, всем, как же.

[@ussr8059]

@@Mykola-t2t не злись малыш.. 🤭

[@electrofan7180]

Вот у этого видео точно будет очень много просмотров. Настоящий видео-эксклюзив! Спасибо!

[@saitoman1980]

Вы просто не понимаете алгоритмов ютуба, продвигаются те видео на которые переходят по ссылка с разных соц. сетей. А ЗИЛ-117 этого куча на ютубе.

[@attjj]

На обложке альбома английской группы Lighthouse Family, изображён этот ЗИЛ, с участниками группы. Вопрос, как в Британию попал этот редкий автомобиль ? Название альбома: "Whatever Gets You Through The Day", если что...

[@1971Verner]

Вот это киноклад! Спасибо!

[@megera_75]

Так то ж членовозка, для простых людей даже запор был предел мечтаний, за которым еще и очередь поди была ...

[@raZZkataeV]

@@megera_75 за запором не было, даже Космич к началу 80х кое где продавали свободно. Вот жигуль и Волга, это да, 5-10 лет в очереди и нехилые бабки

[@Andy_Novosad]

​@@raZZkataeVКосмичи к началу 80х таким дерьмом стали, что их брать никто не хотел. Было, что производство на главном конвейере останавливали, так как все стоянки готовой продукции забиты были. Дядька как раз в те времена взял 2140, имея до того хороший опыт с 408. Так потом весь исплевался, и сколько помню, не вылазил из-под него вечно.

[@IlyaProgamisd-mt4rm]

Это не членовоз, а машина сопровождения в кортеже. Членовозы были лонгированными. Например, ЗИЛ 117.

[@АндрейЛетов-с8ъ]

​@@raZZkataeVно не всегда и не везде, у деда и отца по Жигулёнку, у дядьки Москвич🤷

[@raZZkataeV]

@@АндрейЛетов-с8ъ на 1970 год 5,5 авто на 1000 человек. Походу барыги и спекули были в твоей семейке

[@gustavoarguello5979]

Gorgeous car, it looks like a 1965 Imperial. I love it.

[@kirbywaite1586]

I thought the same. They must have purchased some stamping dies from Chrysler.

[@herrbela84]

Exactly what I was thinking when watching it from the side, the door handles. From the rear it looks a bit like a Toyota Crown.

[@pavmihnov4701]

Настолько классный автомобиль, что я узнал о нем из ролика в 2024 году,в 47 лет, а продавали бы простым людям подобные авто, узнал бы гораздо раньше да и ЗиЛ бы наверное не пришлось закрывать.Недавно был в городе Иваново и там не редко еще встречаются ЗиЛы 130... Жаль ЗиЛ.

[@СеменВладимирович-щ2ч]

Главное не забыть для кого был создан этот автомобиль

[@DM_BV]

Представляю,как водители себя чувствовали,проезжая на таком аппарате через деревушки,где люди ничего подобного в жизни не видели

[@pavlenttyy]

Радовались за Брежнева и компанию, что они будут возить свои старые пердаки в такой роскоши. А селяне дальше будут ездить на раздолбаном дырявом в дождь автобусе, ходить в сортир, в то время как в кремле и многочисленных правительственных дачах была исключительно финская сантехника 😊 Браво ссср, какую страну проср***

[@serg_goryachev]

Представляю чувства деревенских жителей - НЛО увидели.

[@yohoho2012]

оно там никогда не ездило

[@ДяДяФеДор-ж9б]

Да всем по барабану

[@DM_BV]

@@ДяДяФеДор-ж9б ага,конечно

[@radik_6674]

13 секунд до 100 это сильно 😂. Машина видимо тяжелая , двигатель явно не мало потребляет С тех пор ЗИЛ 117 в тех горах больше не видели

[@boolpool8542]

Это люксовый лимузин из 70х годов, в те времена спортивные тачки ехали 6 секунд

[@avt126412]

Прекрасная машина, но то, что в самые процветающие годы СССР было доступно лишь небожителям, было в те же кризисные 70-е в США вполне доступной техникой для простых американцев. Это совкодрочерам на заметку

[@romannerez3086]

100%

[@В.Ч-я4е]

Это вопрос к евреям руководившим ссср с 17го года

[@alexanderg5736]

В СССР небыло небожителей 🤦🏼‍♂️🪖

[@Ivanov-bq7lb]

Не знаю даже... Кому-то ЗИЛ-117 снился из ГОН-а (Гаража Особого назначения), а я мечтал о банке сгущённого молока и чтобы сам, и целую банку до донышка - не растягивая на завтра-послезавтра! В 80-х уже это дефицитом и деликатесом считалось, и детям по одной ложечке давали раз в день или на хлеб к чаю лакомство такое делалось

[@stanislavfokin8421]

Хватит врать! Не была в 80х сгущенка никаким дефицитом. Банка 20 копеек стоила и всегда была в свободной продаже. В любом продуктовом - кильки и сгущенка. Если бы вы целую банку сгущенки за раз выжрали у Вас диабет бы начался

[@1234sidor]

Никогда не мечтал Сгущенка была

[@ЯрославКондрашов-ъ4й]

Диабетик что-ли?

[@raZZkataeV]

@@73ROM37 и обратное верно, чем моложе комментатор, тем лучше он знает за советский рай

[@АлександрМихайлов-щ7ы]

Я тоже об этом мечтал поесть в доволь сгущёнки ты уважаемый собеседник не один так жил в нашей лапотной но богатой золотом бриллиантами углём и газам и ураном стране но что-то гдето происходило не так наверно что покушать сгущение у нас было мечтой тогда настоящей а сейчас вобше что-то не стало еёвкусной

[@александркосенко-д9п]

Через 60 лет с начала выпуска его наконец то можно купить .

[@АлександрПопов-з1л3ф]

Если деньги есть. Можешь ты сейчас купить ролс ройс, или бентли?

[@raZZkataeV]

@@АлександрПопов-з1л3ф да, можешь. А в совке ты ни с какими деньгами не мог купить Чайку, ЗИЛ, Волгу универсал, грузовик, автобус, и даже обычный УАЗик, бггг. От слова совсем

[@АлександрПопов-з1л3ф]

@@raZZkataeV кому ты сказки рассказываешь? Где ты видел в россии простого рабочего на ролс ройсе 😂? И не надо врать если не знаешь, Волгу и уаз купить можно было, а грузовик в собственности и не нужен был.

[@raZZkataeV]

@@АлександрПопов-з1л3ф бггг, ну ка расскажи, где и почём покупал УАЗ в совке простой колхозник. И почему Юрий Никулин, народный артист СССР, получал особое разрешение на покупку Волги универсала, которые обычным гражданам не продавали. Жду. Конечно грузовик не нужен был, колбаса в свободной продаже тоже не нужна, японская электроника, тожеч в совке много чего было тебе не нужно, и это все решала за тебя партия ,бггг, без чего ты обойдешься.

[@raZZkataeV]

@user-ku5ze3qh7b бггг, ну ка расскажи, где и почём покупал УАЗ в совке простой колхозник. И почему Юрий Никулин, народный артист СССР, получал особое разрешение на покупку Волги универсала, которые обычным гражданам не продавали. Жду. Конечно грузовик не нужен был, колбаса в свободной продаже тоже не нужна, японская электроника, тожеч в совке много чего было тебе не нужно, и это все решала за тебя партия ,бггг, без чего ты обойдешься.

[@SeleerWOLF]

Норм так Кадиллак сп... Только тех процес не позволил сделать его таким красивым как оригинал.

[@КостикК]

Хахах очередной хомячок обвинитель СССР в копировании сморозил чушь! Не понимаю, откуда такая мания поливать мусором отечественное и нахваливать чужое? Это какая то форма мазохизма? Теперь по теме. Это в каком месте Зил 117 стал копией Cadillac? Сможешь обосновать факт копирования? Сможешь написать список узлов и запчастей скопированных у зарубежного конкурента? Конечно же нет! Так как ты никогда такие машины не трогал, не был за рулем их, никогда не чинил их, не изучал их узлы и зап части. Читай историю разработки Зил 117. Зил 117 разрабатывался полностью с чистого листа. Мало того Зил 117 ни капли не похож на представленный тобой зарубежный конкурент (схожесть только в 4 круглых фарах и 4 колесах), так еще Зил 117 по узлам и зап. частям сильно различается. Например рама Зил 117 толстая и массивная, по форме сильно отличается от более слабенькой рамы К. Мотор Зил 117 построен из алюминия с мокрыми гильзами, конструктивно Зиловский мотор различается и не похож на мотор К. и прочих зарубежных конкурентов (у них моторы были из чугуна, более тяжелые.) Передняя подвеска Зил 117 торсионная, у К. обыкновенная пружинная. И т.п. Как итог: это разные машины. Обвинять СССР в копировании признаки глупости. Особенно смешно читать про тех. процесс. Хомячок, ты знаешь как машины выпускаются? Ты в экономике то не смыслишь. Зил 117 строили в таких малых количествах не по причине, какой то там "отсталости", а по причине плановой экономики. В СССР в плановой экономике гос.во само решало какой фабрике и какой товар, и в каком количестве выпускать. СССР не нужно было 100000 штук Зил 117, обходились 10 штуками. И строили Зил 117 вручную не по причине отсталости, просто зачем закупать станки и пресс штампы стоящие очень много денек что бы выпускать штучную машину? Закупка таких станков и пресс штампов окупается только при массовом выпуске в течении большого временного отрезка. Цена Зил 117 еще сильнее бы подскочила. Кстати, зарубежные фирмы спец. машины собирали по такому же принципу, они тоже отсталые ?

[@SeleerWOLF]

@@КостикК можем повторить, совок не смог куда там рабзии

[@Seregium]

Техпроцесс позволял хоть эльдорадо '59 сделать, все панели формировались вручную молотком по деревянным шаблонам. Просто мода была такая, современное ассоциировалось с гранёным)

[@SeleerWOLF]

@@Seregium ну да, ну да только ходовую так и не смогли сделать в плоть до развала. А те попытки которые были скопированы просто либо сыпались либо нужно было не вылазить из ямы ну кто же это признает что срана которая всех пугала ракетами фалосамми (Тополями) не могли создать сами за все время существования ни чего своего.

[@КостикК]

@@Seregium Та кому ты это пишешь, очередному олегофрену. У них же мыслительный процесс примитивный, нашли пару сходств и начинают слюнями брызгать "СкАпиРоВаЛи СкаПиРоВали".

[@EDWARDWITT-zr8rsi]

До чего же красивые, надёжные и народные автомобили ЗИЛ💙 👍👍👍🤝

[@unclemontyfromgtasa]

😂😂😂😂😂😂, счастливые советские люди, воочию наблюдали зил 117😂😂😂😂

[@leontiykvazimodo2053]

Каждый советский рабочий мог прийти в автосалон и выбрав опции получить в кредит через пару месяцев такой автомобиль ..😅

[@kupez-6725]

А еще через пару месяцев получить 3х квартиру

[@raZZkataeV]

@@kupez-6725 с видом на Кремль

[@generationsgengenerationsg9775]

Покажи свой "укро-майбах".

[@aleckaleck2492]

На Кутузовском или на ул. Горького.​@@kupez-6725

[@voldemaarslosser5795]

А ещё пошить костюм с отливом и в Ялту!!😂

[@redmiredmi2042]

Такое видео интересно показали простому народу. Ведь этот автомобиль никто не имел. Выпускали штучно. Щачем такое видео было снято.

[@leva9382]

Для пропаганды, показать какую хорошую продукцию может делать народное хозяйство СССР. Ну и не факт показывали ли его широким массам, или только людям занятым или обучающимся в сфере авто-дорожной промышленности

[@64855700]

7:33 показался ЗиЛ "Юность" - шикарный микроавтобус, необходимо возобновить их производство!

[@dontpanic771]

Да куда уж сейчас без них😂

[@СтасН-м2у]

че уж, и зил 117 надо восстановить ! "Москвич"и "Волгу" восстановили же😂😂😂

[@soll9207]

​@@СтасН-м2уага, китаёзы уже радостно потирают руки и клепают шильдики!!!🤣🤣🤣

[@ArtemPeretokyn]

Скоро

[@jwserge]

ещё один необходимкин :))

[@dozorkordonov136]

А еще у членов партии были госдачи,шмотки и хавка заграничная

[@zengayapsp]

Они бы и тачки, я думаю, предпочли бы заграничные, чем это изделие, но низя было.

[@СергейСилёв]

Жри что дают!

[@Claude_CJ_Vercetti]

​@@zengayapspу Брежнева были 101 автомобилей, из них бо́льшая часть - импортные загранично-буржуйские

[@_Pretender]

Не завидуй...

[@raZZkataeV]

@@_Pretender да кто завидует лицемерным тварям, построившим коммунизм лишь для себя самих и своих приближенных

[@7503777]

в этом ролике прекрасно все: машина, которую нельзя было купить, музыка (джаз) которую нельзя было слушать. Ну и филигранное советское очковтирательство!

[@countersinkbuddy4926]

Thank you. That was funny🤣

[@СергейРадзивил-ц1ф]

Да, совковый агитпроп высшего уровня! 😂😂

[@1234sidor]

Джаз в 70е был уже классикой

[@МихаилХохлов-н3н]

Много аурисов сейчас можешь купить?

[@СергейРадзивил-ц1ф]

@@МихаилХохлов-н3н аурис это тоже машина?

[@МарсАпачаев]

Двоякое чувства при просмотре. 😐

[@alejandroejercito1038]

Только народу от этого авто высшего класса хэр без масла от коммунистов😂

[@Porshenoriginal]

Да? А рабочие места для его производства от инженеров до рабочих?

[@raZZkataeV]

@@Porshenoriginal дооо, дофига рабочих мест. За народный счет

[@Porshenoriginal]

@@raZZkataeV человек, чтобы получать деньги, нужно производить что-то, желательно с высокой добавочной стоимостью. Прмимо рабочих мест, это было визитной каточкой страны, потенциально экспортным продуктом и пр.

[@raZZkataeV]

@@Porshenoriginal мда? И сколько таких лимузинов экспортировали? Прибавочная стоимость очень высокая, такая тачка была бесценной

[@Porshenoriginal]

@@raZZkataeV в премиум сегменте добавочная стоимость играет вторые роли. На первых ролях выступает эксклюзивность и инновации примененные в продукте. Да, и если вы считаете, что с нуля можно создавать передовой продукт не имея базы, то мне добавить нечего. Вам ближе тема Гиперлупа обещанного в 404.

[@ЮрийСибиряк-д9м]

Столько сил и труда было вложено в этот автомобиль, а выпустилось их мало. Я такой даже в глаза не видел никогда, мне 37 лет.

[@knowingman196]

сего, не считая трех предсерийных образцов, было произведено 66 экземпляров...их только в районе красной площади видели)))

[@yohoho2012]

когда ты мог его видеть ты еще не родился

[@saitoman1980]

Высший класс, это пережиток буржуазии, в СССР это неприемлемо и не по социалистически!

[@astraartsa5859]

Вот по этому его и невозможно было купить 😂😂

[@jwserge]

рабочий класс и высший класс :))

[@Supervisor000]

@@jwserge Рабочий класс и номенклатура.

[@ded_Bidon237]

ЛИАЗ 577 наше всё !🤣

[@raZZkataeV]

В СССР все были равны! Но некоторые таки равнее

[@ЛичноеМнение-с4н]

Пародия на автомобиль, которая даже в СССР никому оказалась не нужна. Модель устарела лет на 15-ть, не успев родиться и догнать загнивающий кадиллак, которым вдохновлялись конструкторы как по техническим данным, так и по комфорту с качеством. Если американец 4 поколения (1971-1976) разошелся почти миллионным тиражом, то зил 117 ограничился несколькими десятками штук...🥲

[@raZZkataeV]

В 1970 году на 1000 граждан СССР было аж 5,5 автомобиля. Богато жили

[@crimean4448]

При том, что в США уже в 45-м году было больше авто на душу населения, чем в современной России

[@saitoman1980]

Зачем вам автомобиль ? СССР был один из лидеров по доступности и развитости общественного транспорта.

[@raZZkataeV]

@@saitoman1980 не был, естественно. На 1980 год в СССР всех видов авто 4,5 на 100 человек, в Японии 38, в США 64. Сочувствую. ЗЫ в СССР много чего не было нужно народу, сыр и колбаса, хорошая техника, электроника, мебель, одежда и обувь. Даже жилье было не нужно, на 1980 год 35% населения не имело отдельного жилья, а всего на человека приходилось аж 9м2

[@raZZkataeV]

@@crimean4448 в США в 1920 году было больше автомобилей, чем в СССР 1990

[@StariyLesnick]

​​@@crimean4448 и дальше что? В США до 1945 года была война? Коллективизация? Госпереворот и гражданская война? Голод и репрессии? Не дристай в штаны больше так прилюдно, васёк 🥱

[@BatmanugaIvanov]

Красивая! Да эта была машина для богов не для трудового народа, в союзе все же были равны 😅

[@yt-user7639]

Да у этих авто такой же статус как НЛО.

[@SD-lc8cr]

Зато они были исключительно служебные. На руки их не давали и не продавали.

[@SD-lc8cr]

В то время элита жила куда скромнее чем щас, даже при застое, когда боролись в первую очередь за положение. В то время не было Мерседесов у каждого члена семьи, дворцов и яхт в собственности. Был у родственников друг зам министра: 3х комнатная квартира с видом на храм Христа спасителя и дача в подмосковье, всё что нажили к 00м

[@BatmanugaIvanov]

@@SD-lc8cr так то так , только некоторые закупались в Березке а другие искали где че урвать найти достать

[@raZZkataeV]

@@BatmanugaIvanov некоторые были равнее

[@belowladislav]

А теперь представьте, если бы в России в те годы был капитализм, как бы мы жили сегодня? Вот это интересно.

[@МихаилЛозовой-т1е]

🎉Так при царе и был капитализм и как жили😢Одни бедные другие богатые😮 противоречие между трудом и капиталом

[@belowladislav]

@@МихаилЛозовой-т1е в 70е при Царе уже не жили, а могли бы

[@МихаилЛозовой-т1е]

@@belowladislav Я вам про царское время говорю , до 1917 в России был капитализм,кто то имел авто уже ,а кто то не имел, кто то по 12 часов работал,кто то нет, Наглядная модель отношений, понятно,что если б не было революции , был б царем Алексей 1, прогресс шел б своим ходом ,было б и метро, и турсиб и Бам, но принцип капитализма противоречие между трудом и капиталом был б и дальше

[@VolniyKamenshik]

Бриты только в конце 80х ликвидироваои последствия бомбадировок. Новый Орлеан постралдал от тайфуна 15 лет назад, но полностью так и не восстановлен до конца. Мифы про капитализм живучи...

[@user-fs3vh2qm5u]

Как сейчас бы и жили если бы к тому времени все не разворовали

[@drflyer77]

Жаль, что примененные в зилах технологии, узлы и агрегаты не пускали на массовый рынок... жигуль с кондеем, космич с гидрачом, волга с v-образным движком...

[@StariyLesnick]

"Волги" были с кондеями и автоматами, и даже с V8. Другое дело, что чиновники не позволили эти детали ставить штатно, только для спецнужд. Для "Москвича" был готов автомат 3-ступенчатый, а для 2141 даже вариатор собрали.

[@evilkabab]

При советском качестве лучше как можно проще

[@raZZkataeV]

@@StariyLesnick о Волге и без кондея с автоматом советские люди могли только мечтать. 9000 руб в 1970 году, 12000 в 1980 году, 16000 в 1986 году, и очередь в 10 лет. А в 90е легковые цеха Газа загнулись, это устаревшее говно разработки 60х годов никто брать уже не хотел.

[@Vasiliy_KovaleovSPB]

​@@raZZkataeVну-ну, 31029 передает привет

[@Seregium]

​@@evilkababну, кстати, до начала 70х очень неплохое было качество у советских автомобилей. Потом скатилось( У меня были волга-24 и волга-3110, так у напрочь гнилой и убитой 24 мотор работал мягче, а двери закрывались лучше, да и полувековой давности уплотнители были все целые.

[@rasmarveter3456]

Спасибо за вашу работу!

[@jwserge]

Я ролики про Яву смотрел (ИХ ДО СИХ ПОР ВЫПУСКАЮТ!) Так вот, оказывается у Явы был таланливейший художник дизайнер, он оказывается не только рисовал дизайны мотоциклов, но и спортивных гоночных автомобилей самых будоражащих воображение форм и видов! мы об этом никогда не знали. Я подумал - вот бы тогда его привлечь к дизайну этих членовозов!...

[@jwserge]

Вацлав Крал тут в ролике сразу в начале про него рассказ: Ролик, называется: *Jawa SPORTARD 660 | С Итальянским сердцем - **_Миха Пупырыха_*

[@NikoLai-USSR]

В городе Тынец над Сазавой в Чехословакии, скоро прекратят выпуск двухтактной ЯВЫ, будут выпускать четырёхтактные. Вот как-то так.....

[@Seregium]

В СССР были Лений Циколенко, разработавший дизайн Волги-24 и Станислав Волков, на момент создания ЗИЛ-117 ещё был жив Лев Еремеев, разработавший Волгу-21 и чайку-13, в общем, были хорошие дизайнеры)

[@user-n.g.]

​@@SeregiumСлушай, если не впрямую копипастить, а рисовать "по мотивам", то о каком талантливом дизайне речь?!

[@VitalikWW]

2024 год за окном, какой дизайн, какой Явы?))) Вы о чем? Вы современный мотоцикл видели?)))

[@saulgonzalez1166]

Que lindo auto. Y miy interesante para un Argentino como yo . saludos desde Mendoza Argentina

[@Dopin91]

Ребята щас легко с сарказмом пыхтеть в коментах, а люди пол века назад, самую большую страну после войны с нуля восстановили, а хозяйстово страны это не только машины для личного пользования, так что нечего хрен с пальцем сравнивать и строчить язвивые коменты, займитесь делом.

[@xarlboro]

Ну ну - с нуля. Столько добра вывезли из оккупированых стран что если бы не растащили по дачам то две таких страны можно было построить.

[@Dr.belogoryacnkin]

​@@xarlboro приведи пример

[@VEC7ORlt]

Полвека это 70е если что. Восстановили говоришь? Ну я понимаю немцы восстановили, а вы чего? Восстановили тем чем у них вывезли? Молодцы, фигли.

[@PaweLT66]

Они первые напали на СССР, поэтому имели полное право вывезти в счёт компенсации, ещё и атомную бомбу нужно было кинуть на фашистов.

[@jwserge]

да! в СВ. 0 добровольцев не хватает! Мы в Одессе уже 2,5 года ждём...

[@jwserge]

Заверните мне два! сдачи не надо :)))

[@saitoman1980]

В начале встаньте в очередь на 10 лет. 😂😂

[@konstantinusynin3469]

@@jwserge в ереване думаю почти продали, кгб помешало))

[@ChernomirdinReturn]

@@saitoman1980 Какие 10 лет? Простым совковым смертным о таком и мечтать даже нельзя было, потолок мотоцикл с люлькой, а на волгу 100 лет работать. :)

[@Claude_CJ_Vercetti]

​@@saitoman1980 Это машина для элиты, простому холопу не положено такое излишество

[@raZZkataeV]

@@saitoman1980 их не продавали частнику от слова совсем

[@МихаилМ-ъ7ю]

Шикарная и красивая машина ! 😊

[@РоманКлоков-ы8н]

Какой красавец. Какое классное авто. Сколько души и инженерной мысли вложено. Это не китайское г@вно одноразовое. А произведение инженерного искусства.

[@evgeniypetrov4525]

Двигатель V8. Бензиновый мотор ЗиЛ-130 создан на базе двигателя лимузина ЗиЛ-111, а тот, в свою очередь, на основе движка Chrysler 1952 года.

[@КостикК]

Чушь не пиши, если не знаешь истории этого мотора Зил. Мотор Зил был оригинальной советской разработки и был он разработан с нуля. Особенность этого мотора Зил в том что он полностью построен из алюминия, тогда как зарубежные аналоги были в массе из чугуна. Конструкции блоков из алюминия и чугуна различаются.

[@Seregium]

Там было чуть ли не с десяток вариантов этого мотора, но вот крайслеровскую схему хеми в итоге использовать не стали.

[@Andy_Novosad]

​@@SeregiumВот кстати да, есть книга ГК ЗиЛ, если не ошибаюсь, Кригера, где описано в деталях весь путь разработки ЗиЛовских V8. Начинали действительно со схемы Крайслеровского V8 Хэми. Но сроки создания по сути 3-х модификаций одного движка (130, 375, 111), просто до неприличия долгие.

[@Арендатор-б4ш]

​@@КостикКу зила блок чугунный, алюминиевые только головы. Я на них 3 года проработал.

[@Арендатор-б4ш]

​полностью алюминиевый газ 53

[@Aldiar-r1z]

Автору большое спасибо

[@Борис-о6д]

Америка такие автомобили штамповала миллионами для всех своих граждан. А коммуняки только для избранных , и то только как государственный автомобиль. В продажу он не поступал.

[@В.Ч-я4е]

Это вопрос к евреям которые сидели на всех постах

[@64855700]

В противовес этому фильму, стоит посмотреть документалку "Последний лимузин"

[@evilkabab]

Хороший фильм

[@ДжеримиКарпинтер]

Зачем в '' ПРОТИВОВЕС'' ???

[@UniversumXX]

Запятая не нужна.

[@МихаилЛепихов-й9т]

Дааа, классный фильм! Смотрел не раз, больно наблюдать агонию авто гиганта ЗиЛ... Но приятно видеть самоотверженность советских заводчан!

[@raZZkataeV]

@@МихаилЛепихов-й9т даже странно, и почему не выжил спеццех, выпускавший по 1-2 роскошные (по советским меркам) сверхдорогие машины в месяц

[@Volodia2141]

Да, ролики в хорошем качестве, вот только похоже, что посмотреть мы их больше не сможем 😢

[@ГеоргийБогородский-д4я]

Спасибо большое Вам!!!

[@Liroyrally]

А почему играет враждебный мистер Сэдмэн?

[@mediatele]

7:30 в кадр попал микроавтобус "Юность" - ЗИЛ-118.

[@HuanCarlosLJ]

машина киношников ;)

[@Е.Ю-щ6у]

Очень красивый, видела его живьем на ретро-выставке!

[@NikoLai-USSR]

​@@HuanCarlosLJПять лет назад, у тебя тоже был фильм про ЗиЛ-117 не в цвете...!

[@HuanCarlosLJ]

@@NikoLai-USSR да тогда у меня не получилось вытащить с нее цвет, это та же самая пленка, просто пересканировал с учетом 5ти летнего опыта.

[@NikoLai-USSR]

@@HuanCarlosLJ 👍👍👍

[@АлександрМихайлов-щ7ы]

Волгу то купить было невозможно в 86 году мой дядя покупал за 15 ооо с мелочью через какого-то заслуженного работника ветерана войны ! И поехал на юг отдыхать из каждого дома выходили люди предлагали двойную цену чтоб продал ! Но не продал боялся что посадят за спекуляцию в крупном размере ! Жигули 5 лет в очереди ждали ! Москвич 21-41 можно было свободно купить в Воркуте цена была по-моему 4-800 рублей ! Кто помнит эту нищую жизнь с тех лайк !😅

[@DNPNK-v7r]

Жаль, что при Горбачеве всю документацию от таких автомобилей уничтожили.

[@viktormartynov7802]

От ЗиЛов ничего не уничтожали, их в спеццехе собирали по той же технологии еще пару лет назад на той же оснастке на заказ.

[@lackofgravitation6458]

​​@@viktormartynov7802пару лет назад уже завода ЗИЛа не было и цехов

[@veleronHL]

Надо было написать, что Горбачев сам лично ее уничтожил из зависти к успехам советского автомобилестроения. Он в очередь встал за 10 лет до этого, но машину давали только трактористам и дояркам.

[@ЯрославГладченко-г3ф]

На таком не катался , а вот на 115 м катался , а на 118 Юность , была трудовая деятельность - скажу честно .... , в 90 х годах , это уже была древность .

[@krassav4ik26]

Удачно вошел в серию и стал народным автомобилем, доступным(нихуя подобного)...

[@V8_screw_electric_cars]

зил 117/115 это был как мерседес 600, он никакда доступным не был.

[@Александр911-х6л]

​@@V8_screw_electric_carsа ничего что это как бы коммунизм? Как бы авто высшего класса для высшего класса? 😂 классовая борьба всё получется проиграна была ахах

[@raZZkataeV]

@@V8_screw_electric_cars Мерседес 600 в отличие от этого членовоза, продавался свободно

[@V8_screw_electric_cars]

@@raZZkataeV ну практическо недоступлен для людеи, ЗИЛ больше похоже на Кадиллак Беаст он тоже бронированы по спецыальнему заказу

[@raZZkataeV]

@@V8_screw_electric_cars что то я брони в фильме не заметил. Cadillac one возит именно первое лицо, а не ряд персон высшей номенклатуры, как сабж из ролика, который в отличие от нынешнего авто американских президентов выпускался каким никаким тиражом, обычно 1-2 сотни машин. Бронированными Кадиллаки и Линкольны стали только после убийства Кеннеди, и до 2001 года это были обычные серийные модели, Continental и Fleetwood, которые при желании мог приобрести любой желающий. И даже бронировать его можно, по "спецзаказу", не только президенту.

[@konstantinusynin3469]

Отличная реклама, уже хочу))

[@ЕгорЛогинов-ч7ы]

А додж челенджер 1970 года не хочешь?

[@konstantinusynin3469]

@@ЕгорЛогинов-ч7ы предпочел бы додж фьюри))

[@saitoman1980]

В начале встаньте в очередь на 10 лет... 😂😂😂😂

[@raZZkataeV]

​@@saitoman1980в какую очередь. На место первого секретаря райкома?

[@saitoman1980]

@@raZZkataeV В том то и дело, на жигули 5 лет, на эту не менее 10 😂😂

[@Циникизсельпе]

НЛО показывали рядовому гражданину. А он верил в светлое будущее.

[@МихаилРумянцев-ч1з]

Вы даже сами не понимаете на сколько Вы правы!

[@Supervisor000]

Вера - поповское слово, а речь формирует миропонимание. Поэтому тот, кто не мыслит себя без веры, нуждается в пастыре, в батюшке, в барине, в хозяине, в кулачке...

[@soulxtr]

@@МихаилРумянцев-ч1з Насколько он прав? Да ни насколько. Эта машина не так сильно от жигулей отличается как 150 метровая яхта олигарха.

[@МихаилРумянцев-ч1з]

@@soulxtr Вы совсем не поняли смысла в его выражении.

[@МихаилРумянцев-ч1з]

@@Supervisor000 феминизм до первого достойного мужчины, коммунизм до первого своего капитала, атеизм до первой тряски в самолёте. Не рассуждайте о том в чём Вы имеете поверхностное мышление

[@Анатолий.Осознанный]

Благодарю за ролик от Души 🤝✊️!!!

[@Claude_CJ_Vercetti]

Для кого снято это видео? Для советских граждан, которые стояли 5 лет в очереди за Жигулями, Москвичами и Запорожцами - устаревшими вёдрами с болтами без ничего, которые даже о Волге - таком же ведро с болтами - даже и не мечтали, чтобы они лопнули от зависти? А может, это видео сняли специально в подрывных целях - чтобы советский человек сравнил, на чём ездит он и на чём ездят партийцы, и начал задавать вопросы по этому поводу? Диктор забыл сказать, что этот ЗИЛ - копия американских машин. Причем убыточная копия, вопросы рентабельности на Зиле не принимались во внимание, только бы членам ЦК было комфортно.

[@ДмитрийКазанцев-ю4д]

Не ной

[@raZZkataeV]

@@Claude_CJ_Vercetti советским гражданам такое кино не показывали. Только избранным

[@scotttiger8905]

Москвичи без очереди стояли в 80х, бери не хочу.

[@RobertPflueger]

Super, die gute Alternative der Sowjetunion zum Lincoln Town Car, Cadillac Fleetwood und Mercedes 600! Ich war beeindruckt, diese Limousine im Autokatalog zu sehen und habe von der Leidenschaft des Genossen Generalsekretär der KPdSU Leonid Breshnew für hochwertige Autos erst später erfahren. Eine gelungene Präsentation, vielen Dank!

[@RUS-wg6wt]

kzbin.info/www/bejne/mGWYcpxmeL2boJI&lc=Ugzto1bY--t5_jmFocZ4AaABAg

[@madhavan876]

Прекрасный автомобиль ! Помню мой отец уже в 1978 году на премию купил такой … Как мы всей семьей катались по ссср по горам и степям , безотказный автомобиль , через десять лет мы его поменяли на самолет цессна 206 и потом по ссср летали , классное время было при коммунистах 🎉))) еще сигары и мартини на каждой заправке давали бесплатно и икру )) эх

[@dmiftakhutdinov]

Кем это он работал, что премии такие копеечные, тунеядцем, что ли? У нас дворник был, так он на премию два таких взял, а на сдачу еще вон тот сто тридцатый, что за ним на видео выезжает.

[@madhavan876]

@@dmiftakhutdinov бульдозерист на урановом руднике на Мангышлаке .

[@СтасН-м2у]

​@@madhavan876как здоровье ?

[@sergiobmw2722]

А на Кубе пионерлагеря прямым рейсом Аэрофлота на Ту-144 помнишь, товарищ?! Варадеро, Вива Фидель! Э-э-э-эх, какое время было!

[@soll9207]

Ага, покупал на премию баночку чёрной икры, а сдачу ЗИЛом дали!!!🤣🤣🤣

[@TheDacia1410]

Video spettacolare..love from Italy 💙🇮🇹💙

[@Supervisor000]

Обратите внимание: с тех пор, как Ютуб роскомнадзорнули, количество комментариев про -светлые- опохмелённые лица и -грамотную- речь из методички по агитации - резко сократилось!

[@leva9382]

И про самое лучшее в мире образование и самый вкусный пломбир… кстати да, видео поо советскую эпоху а я уже еще не увидел комента «хочу туда», «отстатки более развитой цивилизации», «какую страну потеряли»

[@ПавелСысоев-ф3ф]

Блин, не разу не видел красный ЗИЛ 117

[@mikewhite1687]

Это так раскрасили оригинальный чёрно - белый фильм. Могли и жёлтым сделать. Конечно, красный ЗиЛ это было бы нечто.

[@aleckaleck2492]

Ну красная Чайка существует. И смотрится бомба.🎉

[@ZIlberbot]

Выпущено 73 экземпляра 😁

[@александрткачёв-л9ф]

Отсюда у него ценник просто космос )))

[@иринасергеева-к8д]

72

[@attjj]

На обложке альбома английской группы Lighthouse Family, изображён этот ЗИЛ, с участниками группы. Вопрос, как в Британию попал этот редкий автомобиль ? Название альбома: "Whatever Gets You Through The Day", если что...

[@MrMoskvichok]

А какими там тиражами расходятся автомобили "Пагани"? А Бугатти?

[@raZZkataeV]

@@MrMoskvichok аналоги (точнее оригиналы) таких членовозов в США продавались сотнями тысяч.

[@Schlipperschlopper]

The best quality car of its time!

[@maximsl]

Че стонешь😂 иди вон покупай аурус 😂

[@Schlipperschlopper]

@@maximsl Aurus full of chinese crap plastic

[@resonantJayZon]

@@maximslдолбоклюй?

[@maximsl]

@@resonantJayZon очевидно, что ты.

[@Денис-г4б4ю]

Только вот кажется мне что все познается в сравнении , чет я не видел в семидесятых восьмидесятых чтоб на этой колеснице хотя бы инженеры ездили , и в тоже самое время смотрим что делали для народа в том же США , ну или там Европе

[@nicksushkevich]

интересная аранжировка песни "Mr. Sandman" )

[@zengayapsp]

Даже песню своровали. В автомобиле, аналогичным образом, своровано абсолютное большинство узлов.

[@Bogdan_Gurendan]

​@@zengayapsp своровано - это как? Забрались в цеха GM и потырили оттуда запчасти?

[@raZZkataeV]

@@Bogdan_Gurendan покупали образец за бугром, потом выпускали его аналог без лицензии

[@Volodia2141]

@@Bogdan_Gurendan покупали машины за рубежом, разбирали, копировали. Слышал от одного из работников зила или газа историю, как в Англии хотели купить Роллс Ройс для копирования коробки передач, а денег не было, в итоге взяли машину на время в посольстве чтоли, вроде как для испытаний, а сами сняли коробку и разобрали, скопировали а обратно собрать не смогли. Большой был скандал.

[@Bogdan_Gurendan]

@@Volodia2141 это уже анекдот получился)

[@Plot_sculptor]

Какой хороший «Линкольн» получился.

[@evilkabab]

Я всегда знал что советское - значит лучшее! Какую чудо-машину создали заводчане для советского народа! Как же нечеловечески вкусен был пломбир! Ура, товарищи!

[@strannikzx]

а "совествский народ" мог купить себе такое авто?!

[@vitznow6047]

Хаха. Это звучит как сарказм, иначе это просто глупость

[@Aldiar-r1z]

Какие были хорошие времена, даже машины

[@hose1205]

Ничего себе! К величайшему своему удивлению не увидел ни одного коммента о том, что в СССР автомобили были получше западных, хотя в ролике такая фраза есть))

[@SonderKlub]

Полагаю, тут суть в другом сейчас. Дело не в позволить - не позволить ЗИЛ рядовому гражданину СССР, а в том, что в целом автопо ТТХ соответствовал Роллс-Ройсу тех лет, при этом полностью был самостоятельным продуктом страны вплоть до последней шайбы. Что не может о себе сказать, например, Аурус, на 70-80% собранный из зарубежной херни. Про нынешние "Москвичи" даже говорить нет желания

[@jenyayakovlev]

Времена меняются, сейчас для автомобильной промышленности норма использование комплектующих из других стран, никто с нуля не производит по винтику авто. Ну и про 70-80% у ауруса преувеличенно явно. Как минимум, основные узлы российские, та же коробка

[@jwserge]

а по каким шикарным автобанам они несутся на этих автомобилях ВЫСШЕГО класса

[@dontpanic771]

Несуться 200😂

[@soll9207]

​@@dontpanic771на перегонки с баранами!!!🤣🤣🤣

[@jwserge]

Я смотрю как он едет - там подвеска живёт какой-то своей жизнью, прикольно смотреть, он едет - как корабль по морю :)))

[@jwserge]

едет и покачивается :)))

[@NikoLai-USSR]

​@@jwserge Баркас....

[@Мачосмячем]

Красавец !!

[@ArtemPeretokyn]

Как хорошо, что любой советский рабочий мог позволить себе такую машину! Не то, что в Америке.

[@simonpolak5178]

Надо стараться использовать мозг раньше, чем написать такие комментарии! СССР не воровал в половине мира полезные ископаиме, все виды органического топлива итд. - как США. Они не только что на второй мировой войне отлично заработали; даже конкурентов своих устранили полностью. Им ничего не надо было восстановить и при этом ещё на восстановлении западной Европы снова хорошенько заработали (помнете план Маршалла?) Таким образом у них получились лучшие цены на энергии и топливо в мире и огромные заказы на производство прежде всего промышленного оборудования. Тогда да - не проблема была купить прожорливую машину "высшего класса"! Вы в состоянии понять это?

[@КостикК]

Артемка типичный либеральный пи....

[@raZZkataeV]

​@@simonpolak5178бггг, США даже в СССР воровали ископаемый титан, нефть и многое. И все это совок с удовольствием продавал супостату за грязные зелёные бумажки

[@adrianstaci4407]

Особенно если это простой рабочий политбюро😂

[@nikolg6824]

​@@simonpolak5178ну если использовать мозг ширше, то можно понять, что именно СССР своими заказами периода индустриализации вытащил Америку из пресловутой великой депрессии. Своими руками, так сказать, подкормили будущего мирового противника

[@vikde4743]

Какой же он красивый!!! Автору спасибо за фильм 🤗🤗🤗

[@Pavel-ir7hm]

Машина хорошая для своего времени но всё остальные утверждения диктора под большим сомнением.

[@soll9207]

Так он дедушка, современных, проплаченных атомобильных ютуб блогеров. Вот у кого они учились!!!😉😂

[@КостикК]

Так в чем сомнения? Он был лучше собран большинства зарубежных конкурентов. Сравниться мог только Мерс W100 600.

[@ЛичноеМнение-с4н]

@@КостикК Я оценил ваш юмор, как и слова диктора "превосходит по ряду показателей лучшие зарубежные аналоги в мире". Всего с 1971 до 1978 года было сделано 50 ЗиЛ-117, даже в СССР он оказался не востребован и не дошел до массового конвейера :)

[@raZZkataeV]

@@КостикК серьезно :). Традиция совка, врать, так по большому!

[@oceaco]

Красивая тачка. Жаль не сотнями тысяч производили

[@raZZkataeV]

5:55 Ара, беру, да!

[@aleckaleck2492]

Рубикджан! Беги скорее домой к мамаджан, скажи что бы она из тумбочка 50 тысяч дала.

[@raZZkataeV]

@@aleckaleck2492 долларов

[@V.Smith_80s]

Более, чем достойно! Однако, могу посоветовать делать цветокоррекцию, ибо в виду повреждённости временем плёнки возникли артефакты и цветовые искажения

[@know4297]

Смотрю на него и узнаю Импалу 😊 . СССР почти догнали сша 🇺🇸по идее, но по воплощению в массовом производстве не смогли😊

[@aquamaxfederalretail9600]

Это больше на Lincoln Continental 1970 года похоже.

[@Jar_i_fuji_xt20]

Любопытствует племя шофёров 😂 На 5 минуте при рассказе об испытаниях в горах, на заднем фоне играет мелодия mr. Sandman

[@ShooooRa]

Диктор врет от души, конечно. Про превосходство

[@divalexou2287]

Класс машина, хочу такую 👍

[@Vodkin_s]

А это значит, что в СССР классовая борьба продолжалась...

[@user-qn6kb7gr1d]

Ахаха

[@иринасергеева-к8д]

Вообще-то, классовая борьба будет продолжаться до тех пор, пока не будет создано бесклассовое общество. В послесталинский период СССР кое-кто из номенклатурки (и не только из неё) возомнил себя элитой, а после "реформы" в начале 70-х начал приближать наше сияющее настоящее... Когда тебя выкинут на улицу за невыплаты по ипотеке или начнёшь загибаться от очередной болячки, а денежек на лечение не будет - сам вспомнишь про классовую борьбу, "шутник".

[@NikoLai-USSR]

​@@иринасергеева-к8дВсё верно... 👍

[@user-qn6kb7gr1d]

@@иринасергеева-к8д а ты знаешь что Карл Маркс имел в виду под бесклассовым обществом?

[@raZZkataeV]

​@@иринасергеева-к8дбггг, класс номенклатуры был и при Сталине. При нем же был класс официальных богатеев, для которых коммерческая торговля работала даже в войну, было платное образование и работал частный бизнес

[@Борис-о6д]

Волительское сиденье не регулировалось. Поэтому водитель сидя за рулем на носорога похож. Врядли ему комфортно ехать на дальние расстояния. Но сам автомобиль очень красивый.

[@dmiftakhutdinov]

Превосходит лучшие зарубежные образцы по массе, себестоимости, времени разгона до сотни, расходу топлива?..

[@jwserge]

а ты поинтересуйся характеристиками их тачек! Сильно удивишься.

[@WArniNGRUS]

Расход топлива что в СССР, что в США в 1970 году никто не считал вообще.

[@dmiftakhutdinov]

@@jwserge Вот беру машину примерно того же времени и примерно того же класса, 450SEL 6.9. Расход 16 л / 100 км против 19 л / 100 км; разгон до сотни 7,4 с против 13 с; максимальная скорость 225 км/ч против 200 км/ч.

[@КостикК]

Очередной обсер либерального хомячка не смыслящего в конструкции машин.

[@КостикК]

@@dmiftakhutdinov Типичные манипуляции, типичных хомячков обсерателей советской техники, сравнить мало того, с лучшим зарубежным, так еще и более поздних лет разработки. Как насчет сравнить Зил 117 с Бьюиком и Олдмобилем, того времени? Так вот Зил превзошел их по тормозам, мотору, более качественной отделки салона и по количеству опций. И как насчет сравнить Зил 117 с Мерсом W108, разработанном в том же отрезке времени, а не с 450 6.9 W116, притом с базовой комплектацией, с ручными стеклами, где нет электропакета, плюс нет правого зеркала и МКПП. Слабо? Конечно же слабо, главное отечественное выставить как плохое. И кстати, особенно забавно сравнивать по не особо важным характеристикам, то есть расход топлива и разгон. Эти характеристики не так важны машине премиум класса, это не гоночная машина, у таких машин премиум класса цель это езда плавная и хорошая эргономика, так вот с этими целями Зил 117 хорошо справляется, не хуже зарубежных конкурентов.

[@АлексейТарасов-в7м9я]

В Америке на таких авто ездили обычные люди а в совке только чиновники

[@alexeymurzenkov8624]

Хорошая музыкальная подложка

[@ДмитрийРаскалов-с3ж]

Это музыка мне напоминает "Mr Sandman" от "Chordettes" из США.

[@ra3qms603]

Американский Mr Sendman порадовал!!

[@Е.Ю-щ6у]

Ну хотя бы не англоязычная фонограмма. Эх, благословенные времена с полной свободой по авторским правам в муз. сопровождении)

[@rasimbot]

Sandman

[@evilkabab]

@@rasimbot Enter Sandman

[@Utrenniystoyak]

Это не сендман а музыкальная композиция высшего класса, превосходящая зарубежные аналоги

[@Е.Ю-щ6у]

@@Utrenniystoyak да, но одна из тем композиции - именно mr Sandman. Фантазия, так сказать, на тему, что не возбранялось

[@avikwolf]

В свое время во время дестроя ЗиЛа удалось побывать в этом цеху, ну и инженерный корпус где все это проектировалось. Красивый аппарат, но имея опыт эксплуатации советской техники боюсь внутрених болячек там было огого.

[@greadesign]

В Штатах и Европе средний класс и бизнес поднапрягшись мог позволить себе такой авто. В совке только на картинки вздрочнуть и на проезде членов класса мимо всплакнуть. Всем совкодрочерам посвящается...

[@mukas911]

Ахренеть, в 1970 году кондиционер в машине... Он у меня дома появился только в 2020 😢

[@__HJK__]

Сделанная вручную машина тиражом чуть более десятка штук - стыдоба. Столько усилий ради нескольких членовозов. Тем более, что к моменту начала эксплуатации, они уже устарели.

[@raZZkataeV]

@@__HJK__ "зато не импорт и все свое :)". А по цене он наверняка дороже Роллса выходил

[@attjj]

На обложке альбома английской группы Lighthouse Family, изображён этот ЗИЛ, с участниками группы. Вопрос, как в Британию попал этот редкий автомобиль ? Название альбома: "Whatever Gets You Through The Day", если что...

[@Frankiekare]

@@raZZkataeV никогда не поверю, что все свое. Это нереально и незачем.

[@raZZkataeV]

@@attjj это альбом 2001 года, вполне мог какой нибудь коллекционер купить такую машину

[@raZZkataeV]

@@Frankiekare ну и правильно. Например кондей в этой машине был японский, Denso

[@actlog8]

А сейчас от ЗИЛа только ножки да рожки остались… Чубайсы постарались, висеть им на фонарях 😂❤

[@ЕгорРагозин-щ2э]

До кадиллака зилу как до марса

[@КостикК]

Сможешь обосновать, или у тебя примитивное мышление по принципу, если нерусское то оно лучше.

[@raZZkataeV]

​@@КостикККадиллак хотя бы серийным был, а не собирался вручную на коленке

[@nevazhno0074]

​@@raZZkataeVсборка вручную лучше вообще то!

[@raZZkataeV]

@@nevazhno0074 ага. Особенно по цене. Ну и вообще збс, когда ты не можешь купить ни дверь, ни капот, потому что они не подходят от одной машины у другой, бггг

[@АлександрБолток]

По тех характеристикам.Нет не сказал бы ,Если сравнивать авто одного года выпуска.