В 31 выпуске расскажу об автомобилях с рекордно гигантскими пробегами, вы удивитесь насколько они большие. Горячие запчасти - hotparts.su/ Мой инстаграм - / albert_sternxx По вопросам рекламы - id8502969
Пікірлер: 5 500
@chevycaprice877 жыл бұрын
"Убитость" зависит не от пробега, если машина набрала пробег гоняя по просторам на огромные расстояния, то даже имея 1 млн. км. будет бодрой. При этом аналогичная машина, большую часть времени отстояв по пробкам, может быть "убитой в хлам" имея при этом небольшой пробег.
@chevycaprice877 жыл бұрын
Просто многие оценивают состояние машин по пробегу.
@SuperZerror7 жыл бұрын
вот поэтому меня и позабавил тест компании Мобил, которые пробег меряли в лабораторных условиях )))
@user-lo7mc2jd4i7 жыл бұрын
вот именно, ведь оптимальный режим работы двигателя от средних до высоких, рабочий диапазон...
@wizard-of-other-oz7 жыл бұрын
SuperZerror А ничего забавного нет. Они тебе дают масла, и ни за что больше не отвечают. Это единственный способ отбросить влияние других факторов. Понятное дело, по пробкам невозможно накатать миллион.
@SuperZerror7 жыл бұрын
К сожалению, это понятно далеко не всем. И маркетологи сделают все возможное, чтобы никто так и не понял. В этом весь фикус-пикус
@user-gy7mk6tx7w7 жыл бұрын
Велосипед STELS, пробег около 350 км., на первых 20-ти замена камер, на 80 км. замена заднего колеса
@Makezzila7 жыл бұрын
цепь ГРМ- это вы сильно сказали)))
@denisbalionis64567 жыл бұрын
Велик BULLS 520км никаких замен)
@user-fx2wf4xm3i7 жыл бұрын
Котляров Али я на своей мериде прошел 25 к помегено все кроме рамы рама варилась в 2 х местах
@sanich_17 жыл бұрын
specialized p.2 all mountin пробег 9000км, замена цепи и задней кассеты звезд- это всё)))
@jjogq43967 жыл бұрын
вел Rockmachine 600 км, без ремонта, но пора настроить переключатели
@mikhaellfrolof92675 жыл бұрын
туарег 2012 г , пробег 140 тыс. сдохла турбина, наебнулся тандемный насос, имобилайзер, кап ремонт двигателя. сука завидую греку!
@vladchubarov4394 жыл бұрын
туарег говно потому что)
@sssyemmm3 жыл бұрын
у меня такой же. 250 тысяч. проблем с движком, ни с ходовой, еще не было. засорялись только форсунки. все остальные поломки машины- исключительно косметические.
@loneshinystar6 жыл бұрын
БМВ е53 х5 2005 с мотором м54, пробег 220тыс км. Это у меня уже третья БМВ с таким двигателем, до этого были пятерки 2000 и 2004 годов. Реально надёжный и неприхотливый двигатель, знаю экземпляры, которые за 500к отмотали
@Marsik02rus7 жыл бұрын
Дагестанский ишак 7 лет пробег 500 км.
@TheFTee7 жыл бұрын
Марсик Марс при продаже пиши, что не бит, не ебан, без пробега по горам.
@-.---.--.-.-.7 жыл бұрын
не бит не крашен
@Arman-lv2zy7 жыл бұрын
Марсик Марс заливал только качественную воду из арыка и
Пока "Мерседес" делал машины с надежностью на 2-3 миллиона км, в СССР одометры "Москвича" и "Жигуля" делали только на 5 цифр - до 99 тысяч 999 км :)))
@alinaddd25666 жыл бұрын
Operator CN у моего деда был ВАЗ-2101 копейка 1976 г выпуска. Дед ездил на ней круглогодично до самой смерти 1996 г. 20 лет это 240 месяцев. Если взять в среднем 2000км в месяц то грубо говоря 500к она прошла но на самом деле прошла больше
@MrFintroll19886 жыл бұрын
ну это притензия именно к одометру. А так машины той эпохи катаются до сих пор, тогда как их "братья" из 90-х не дожили до наших дней.
@user-eb7hy4fn3b6 жыл бұрын
у друга W124 230E 1988 дорестайл,пробег ~955000
@MajinTorankusu Жыл бұрын
а какой мотор ?
@bulbul94876 жыл бұрын
Леворульный Toyota Camry 2012 японского производства в пятидесятом кузове комплектации "Комфорт" подкомплектации "Престиж плюс" с движком 2AR-FE 2,5 литра, 181л.с. и 6-ти ступенчатым автоматом. До этого ездил на Camry в сороковом кузове, он мне понравился, был моей первой машиной, наездил лично около 90000, а в общем тачка проездила 302 000км с копейками, не помню уже, но сороковой не так зацепил как пятидесятый. Брал 1 февраля 2012 года за 1 300 000р., как только в Иркутск прибыла первая партия новой модели. Влюбился сразу, и вот уже больше пяти лет служит, наездил почти 140 000км, многие друзья и знакомые понакупали новых немцев и уже через 2-3 года стали жаловаться на частые поломки. А я что, пока они, сидя за кружкой пива, спорят у кого тачка уебищней, я сижу молча, потому что вообще не в теме. Не особо разбираюсь в ремонте и во внутренностях авто, в отличие от друзей, потому что и не приходилось. Самым дорогим вложением, не считая диагностик в сервисах, замену масла и замену мною поврежденной левой задней пружины, были насос, пылесос, зимние шины и четки на зеркало заднего вида. В общем, это одна из лучших современных машин на рынке, да это не красота Мерса, да это не шарм БМВ, да это не авто с оруще-ревущим американским мотором, но такой, с*ка, орех крепкий, за пять лет ни разу не подвел, и пересяду я с него еще не скоро.
@user-jh6ps3oh6k7 жыл бұрын
Шкода Октавия 1,8 ТСИ пробег 80т.км. на 35т.км меняли поршневую группу по гарантии, на 70т.км. обрыв цепи и замена мотора. В ДСГ меняли мехатроник два раза. Сейчас уже 80т.км.!
@Johnny_VRN_7 жыл бұрын
))))
@Metagalaktik7 жыл бұрын
Максим Зу учись ездить дружок, у меня гольф 7 с дсг а у друга октавия как у тебя 14 года, пробег по 60 тысяч, дваим в пол каждый день- ни одного намека ни на одну поломку , 3 года по пробкам без трассы
@RAM_QZ7 жыл бұрын
для него это видимо рекорд! похвально))
@user-su6qc5bd1q7 жыл бұрын
выбрось её, пока молодая ещё... Потом не сможешь
@Metagalaktik7 жыл бұрын
Либо ты торгаш японскими авто, выдумывающий нелепые мифы
@EkbRacing997 жыл бұрын
2016 год, Авто VW GoLF 1.4TSi - замена двигателя на 56000км )))))))))
@user-eu2rm6mn9y7 жыл бұрын
Не удивительно))))) Качество не то что раньше было у Вагов(
@streetfighter17267 жыл бұрын
масло как часто менял?
@deserteagle11667 жыл бұрын
EkbRacing99 мерседес Е200 2013 - на 42 т.км растянуло цепь - капремонт стоимостью 300 тыс. рублей.
@user-jj4hh5xw7x7 жыл бұрын
мерседес е350, 2010г.в. на 140 т.км. стерлась звезда вала грм, ремонт 60 тыс. рублей, сейчас пробег 210т. полет нормальный.
@user-ye8jf4cu9l7 жыл бұрын
воу вуо! тойота вензаа посыпалась на 36к км xD
@user-xb6no5xf8j6 жыл бұрын
Мой 190Е w201 1988 года имеет пробег на данный момент около 500 000 км. Мотор М-102, 2.0, рядная четвёрка. Масло не ест, от замены до замены доливал не более 200 мл. Лью АИ-95 с хорошей АЗС и не парюсь. Со светофора ухожу бодро, на динамику не жалуюсь. Надеюсь проехать на нём не менее миллиона км:)
@dvobourn1664 жыл бұрын
С удовольствием смотрю ваш канал! Очень качественно и интересно!
@alexwinner52727 жыл бұрын
Я специально купил мерседес бенц 1966 года в кузове w109 с оригинальным мотором 2,5л. Пробег уже под 1,7 млн. Все в шоке. Он как часы.
@user-dn9yz6yn2w7 жыл бұрын
нихерассе О_о
@vadim4ik938 Жыл бұрын
Сука где ты его нашёл
@chelovek98207 жыл бұрын
за то сейчас хомячков приучают что 100 тыщ это вообщп нереальный пробег и нужно срочно бежать за новым кредитным авто
@fortis97226 жыл бұрын
сейчас машины делают шлак) который сыпится
@MrEvENGED6 жыл бұрын
машины стали менее надежными, но и технически люди сильно "отупели", не редко машины губятся из за нулевых знаний в ее эксплуатации
@user-wt9bp2bl5f3 жыл бұрын
не за новым авто,а за новым ведром,и это не только о наших машинах
@Bender105983 жыл бұрын
Полно современных машин которые способны проехать более 500
@zelenkov2093 жыл бұрын
Да ладно тебе, у меня Cerato была 2014 года. Проехал на ней 83000 км и продал, у нас в стране на таких же Cerato полиция ездит по трассам. Меня раз остановили, сел в машину к ним, смотрю там пробег почти 500 000 км. Машина 2014 года была у них.
@nikitashinkaryk44836 жыл бұрын
Мерседес С180(1993),пробег 442000 ,пару тысяч назад проехал 10км без масла вообще,по итогу заменили шатунные вкладыши коленвала и до сих пор бегает как молодой)
@dezibelimperiya6 жыл бұрын
У нас БЫЛА Тойота Супра с мотором 2JZ-GTE продали с пробегом 1 100 000 км. Правый руль автомат. Просто приелась до ужаса. Это была легенда Японского автомобилестроения! Всю жизнь буду вспоминать ее. Нет таких авто и не будет больше. Но до сих пор катаемся только на тойотах. Думаю это теперь навсегда!
@antonboyko4717 жыл бұрын
у моей машины пробег 0 км потому что мой автомобиль мечты еще стоит в автосалоне!
@user-cd2cp1tb2n7 жыл бұрын
MrColdChennle а мой ещё не спроектировали:-))
@almazjetibaev85877 жыл бұрын
MrColdChennle даже с автосалона не купишь с нулевым пробегом. будет хоть какой никакой пробег
@2kgamingchannel6 жыл бұрын
Не неси бред. Это может в России. Пробеги по пару километров в салонах, лично видел.
@user-yg2dv4cp4t6 жыл бұрын
люди перед покупкой тест драйв делают и не покупают
@user-px9vt8ez1l6 жыл бұрын
У моего отца семёра 2007 года пробер 250
@user-cn8sm4oz9s7 жыл бұрын
Как я понимаю, показанные автомобили никогда не видели холодных морозных пусков и коротких зимних городских поездок. Отсюда и ресурс.
@Marlevich7 жыл бұрын
похоже да, тепличный условия. и дороги нормальные
@user-iw1lt7le7j7 жыл бұрын
Дмитрий Олияненко а свою вольво мужик от соли теплой водой мыл там что просто летом дороги солят?😊
@igormorenov7 жыл бұрын
Лучше бы поссал на неё
@user-iw1lt7le7j7 жыл бұрын
Igor Morenov поссы на свой таз, или жаба давит что кто-то может так смотреть за своей машиной? твоя наверное чтоб на нее не посцать не заводится?😁😁😁
@webbspace0017 жыл бұрын
Станислав Тимошков ну та4сист на мерсе кроме холодных зимних пусков прошел неплохо условия такси. хотя раньше в такси такой спешки не было, сейчас все кудато торопятся, ..
@user-mv4ju4hz9z5 жыл бұрын
Хундай терракан 2.9 турбодизель. 2003г в Счас пробег 830000 км. Покупал в 2013 году в италии. Итальянской сборки. Брал с пробегом в 605000км. За 2000€. Сразу поменял топливный насос crdi на простой механический тнвд. Проехал 220000 км. Прогарел клапан в 4том целиндре. Поменял клапана и сальнички на клапанах. Втулки валы гидрики и толкатели все в хор. Сомт. В целиндрах задиров нет. Компрессия 26-27 очков во всех(4х) целиндрах. Летом собираюсь с самары через весь кз на иссыкуль в пржевальск. От туда алмаата астана новосиб екатеринбург москва питер москва самара.)))
@nelly55526 жыл бұрын
ваз 2115, 2012 года, 8клап, 1.6 81 сил, пробег 280,769 ездию в разные города, и таксую, по движку все идеально, а так ходовые запчасти и т.д все менялось (ну вобще не большие затраты)
@igorsky4547 жыл бұрын
ЗАЗ "Таврия" 2001 г.в. стоит в гараже,одометр сломан с завода.
@sikuter7 жыл бұрын
Вроде и не пешком, но и машиной назвать трудно)
@pavelteaca65127 жыл бұрын
сломан уже с завода Карл!!! Мда, я думал ваз в таких делах на первом месте, однако нет...
@igorsky4547 жыл бұрын
Pavel Teaca ваз дрыщ,заз руллит.ЗАЗ-Завод имени Васадзе,старого потного Грузина!!!! Ишак бы его понюхал дважды в одометр...!!!
@kovtunovich32566 жыл бұрын
Я бы лучше на приорке с дном которое прогнивает с автосалона ездил, чем на Таврии, на которой можно при 30 км в час въехать с деревянный заборчик и сдохнуть от капота в кишках
@andreisimond7 жыл бұрын
Эксплуатирую 6 лет и один месяц w124 с двигателем ОМ 606. Купил из Германии с пробегом в 223 000 км. Накотал за это время 371 000 км. Соответственно, сейчас на одометре 594 000 км. Масло меняю строго каждые 8 000км а иногда и раньше. Двигателю не делался и нет никакой необходимости делать ремонт. То ест, не менялось ещё цепь и не регулировались форсунки, так же, и головка не трогалась. Но все же, в следующем году заменю цепь, так как немог найти информацию по её частоты замены. Двигатель полностью сухой, масло не расходует. Естественно, что по мелочам преходилось проходить. Вот, совсем недавно заменил все топливные нейлоновые трубки в облости насоса высокого давления. Снаряжён АКПП и к ней ещё не прикасались. Масло в коробке меняю каждые 50 000 км. Словом, приятно удевлён надёжностью агрегата.
@MegaVolodey7 жыл бұрын
Andrei Kadõkov сейчас таких мерседесов нет уже...в смысле надёжности и качества
@user-dd3et4fr2p7 жыл бұрын
Andrei Kadõkov Ошибок то мама дорогая
@andreisimond7 жыл бұрын
Да, Роман, в исправном состоянии он шепчет красиво! Именно это и привлекло мое внимание к нему, а потом столкнулся с его невероятной надежностью. :)
@triverBY7 жыл бұрын
у меня 2.5 D у бати уже 11 лет
@user-ou8kg3yp8t7 жыл бұрын
хз, я масло меняю по состоянию а не раз там в столько то тысяч. Начало гореть- замена безоговорочно. Пресадки выработаны, подливать масло-мертвому припарка. А у немца вообще жор литр масла на тыщу км это норма. Пользую японца пробег 200 000 двигатель новый.
@user-xv4sv9rr6y5 жыл бұрын
Бмв е 30 с двигателем м20б20,пробег 200000 км ,прежний владелец так сказал,но мне с трудом верится.Брал отдельно двигатель.10 лет машина стояла по словам)))Вскрыл,поменял:вкладыши все, кольца поршневой,все сальники прокладки,ремень грм с роликом натяжным,помпу,масляный насос разобрал посмотрел на выработку помыл,выработка минимальная,вкладыши и кольца ставил.Виктор Рейнз,как-то так,на старых вкладышах был значек бмв,наверно оригинал,притер клапана итд.Проехал 1500-2000км примерно обкатка,посмотрю,как будет дальше себя чувствовать двигатель,за весь этот пробег долил 700-800 грамм масла Мобил Ультра Эссо 10w-40 полусинтетика.По допуску у этого двигателя на 1000 км допускается доливка до 1 литра масла не больше.Порой не выдерживал медленно ездить, наваливал до отсечки.Каюсь не ругайтесь)Чуть не забыл:кузов 1984 года,двигатель точно не знаю но думаю 1984-1987.скорее всего джетроник.
@wasjaprjanikow4126 жыл бұрын
В этом видео не было рассказано о первом Гольфе с пробегом более миллиона. Мотор 1.5 на 75 лс. Старичок накатал с 70х до 200х. Пробег подтверждён автохаусами, в которых он регулярно обслуживался, не пропустив ни одного ТО. Несколько деталей за это время были заменены, естественно на оригинал. Я лично видел репортаж по немецкому ТВ. VW подарила старику новый Гольф 5, а его машину забрали в музей. Пропусти он хоть одно ТО, ему бы не защитали рекорд. Так что машины с большим обьёмом и малой мощностью имеют наибольший рессурс.
@miamadoperromax7 жыл бұрын
Последние надёжные машины были выпущены примерно до 2001- 2004 г. Потом пошла откровенная херня.
@cursed_CMEPTb7 жыл бұрын
Mikhail 1975 Тайота и корейцы еще держатся
@miamadoperromax7 жыл бұрын
Какая Тоёта? Может Камри российской сборки держится?
@DerDrGreentown7 жыл бұрын
Skoda Octavia. Ездил на всех сериях начиная со 2-ой. Дороговата, но надёжна и работает как швейцарские часы. И до 2004 и после. 5-я серия вышла в 2006-2008. А ещё SuperB.... У самого Suzuki Swift 2009 - 125 000км, ничего кроме своевременного ТО.
@miamadoperromax7 жыл бұрын
У меня был Ниссан 91 года. В 2006 сам уехал на свалку после аварии с пробогом более 600 тыс. Масла не брал ни грамма И ни разу не ремонтировался. Сейчас имею митсубиси 1,9 тд 2003 г. с пробегом 385 тыс. Движок как часы. Максимальный ремонт, это замена сцепления. Так что твой пример с пробегом в 125 тыс, ни о чём не говорит.
@MrJohny20127 жыл бұрын
до 1995г!
@donchikavr106 жыл бұрын
если б люди не скручивали пробег, то все машины тех лет имели бы по 3 ляма минимум
@user-xv4sv9rr6y5 жыл бұрын
@@igorsemenov5480 Даже и не знал такую тонкость,круто!!
@user-pc4mj7pp6v5 жыл бұрын
Мерседес 123.240д 80г 1389000км,без капитала! Пригнан из Германии в 1991г...с пробегом 760000км(работал в такси)
@ArounEurope6 жыл бұрын
Таксовал я в 2017 в карсервисе ньюйоркского Бруклина. Основная часть машин тойота приус 2006. С самым большим пробегом мне попадалась 550.000 миль. Еще ездил на таун каре 490.000 миль. Короче не мульёон, но тоже прилично.
@MrBiMo7 жыл бұрын
Отцовский W124 86г. ОМ603 3.0D 1.268.000км на сегодняшний день. Капиталок не было, немного дымит, но за все время ему не меняли ни кольца, ни колпачки, лишь один раз поменяли распылители на форсунках, лет 15 назад... Масло льет в основном минералку, каждые 10-15 тысяч, в конце 90х автомобиль ездил несколько лет на печном топливе, вместо солярки, после чего и пришлось менять распылители на форсунках.
@RSVStanislav7 жыл бұрын
Лада Веста 2016 года пробег 4607 км пока, не развалилась .
@user-xl3no1cj4p6 жыл бұрын
Пора капиталить)))
@user-vy2wn2rh8q6 жыл бұрын
Веста 60к такси и не фига
@user-vh7cf5zb3v4 жыл бұрын
Если после 100000 км своим ходом доберётся до металлоприемки, это будет просто охуительным достижением)
@qwertykeyboard42793 жыл бұрын
@@user-vh7cf5zb3v уже видео есть больше 400 к ходят без кап ремонта
@user-vh7cf5zb3v3 жыл бұрын
@@qwertykeyboard4279 это рекламопиарщики. Не верю я что это говно так долго будет без капиталки ездить.
@optimistic22906 жыл бұрын
W124 Е220 1993г.в. одометр 2 года назад застыл на 493496км, после замены тросика спидометра за 3 месяца накатал до 503177 и трос оборвался, пол года опять без него езжу)
@georgezvambaya36206 жыл бұрын
Привет! Очень нравятся твои видео. Интересно, особенно про японский автопром) на моей Мазда Атенза Спорт вагон 370 тыс км) и все ещё без поломок)
@GOLOVA__7 жыл бұрын
Пойду ка я свою 4-ку отдам в музей ВАЗа,может новую "Весту" дадут)))
@user-xq7os7tj8w7 жыл бұрын
но 4-ку заберут)
@alexpanov20007 жыл бұрын
Иван Иваныч у меня друг , его отец владелец 25 лет на простой жигули пробег уже 1300.000 т км. Фото и видео к сожалению не снял т к не был у меня никакой ... давно уже сдал в металлом обидно.
@sainformaciosistemebi12857 жыл бұрын
a tebe eto nada?
@Rip36RuS7 жыл бұрын
+Саша Мокин вы большой оптимист!
@MrTEDME-vj3rx7 жыл бұрын
Иван Иваныч Раз 4-ка значит Ларгус должны отдать они же универсал.
@Qwaster07 жыл бұрын
Если машина ездит без остановок, то её износ в разы меньше, в тесте мобла было так же?
@user-hg3vo5bw3d7 жыл бұрын
тест мобила сомнительный , основная нагрузка на двс это высокие обороты и пуск двигателя, в режиме трасса двс может ходить очень много
@Qwaster07 жыл бұрын
Любитель Авто Но остановка раз в 10000 км и остановка раз в 10км, это в 1000 раз больше запусков двигателей. А основной износ двигателя происходит именно во время запуска.
@Qwaster07 жыл бұрын
Пример двигатели фур, которые ездят в оптимальных условиях, одни и те же обороты, равномерная нагрузка... Мало остановок на км... Большинство двигателей ходят под миллион.
@user-hg3vo5bw3d7 жыл бұрын
Qwaster0 да больше ляма ходят они в РФ приезжают бу с пробегом 600тыс
@DmitriSidnev7 жыл бұрын
Я думаю он имел ввиду частые остановки, скажем каждые 30 км, как при повседневном использовании. Предполагаю, что регулярный нагрев-охлаждение двигателя и "холодные" пуски не лучшим образом сказались бы на результатах тестирования.
@user-yd2vy2cl3r2 жыл бұрын
Шкода Фаворит 1.3 1991г. У меня пробег уже 1100000. Не капиталился. 4 раза замена расходников. Вовремя замена масла Шел 5w30 либо 5w40. Ещё советский металл. Огонь машина. Родной карбюратор. Покупаю только немецкие запчасти💪
@user-vf5ky3eu2s4 жыл бұрын
Мерседес 124, 1990 года 2.0 дизель пробег 633 тыс.
@user-kt2zs5cr1r3 жыл бұрын
И как? едет?
@BassyRu7 жыл бұрын
Давным давно приехал ко мне на тех.осмотр дед на ваз2103. Поднял тройку на подъёмнике, а днище, как будто тачка ток с конвеера выехала, болтики блестят, на днище ни пылинки. 11 лет тогда ей было и 11тыс.пробега. Дед говорил что гонял на ней только летом на дачу и только в солнечную погоду.
@user-hb7rl8zd5f7 жыл бұрын
а вообще пробег ни о чем не говорит, правильно считать мото-часы, если от нас до москвы 1000 км я проезжаю около 12 часов, то по москве 10 км можно ехать 3 часа. Т.е. по москве 1000 км пути двигатель работает 300 часов (с учетом того что в пробке на холостых давление масла в системе находится в критической отметке, при полном отсутствии продувки самих цилиндров). В тоже время как по трассе за 300 часов можно проехать 25 000км. ДЕЛАЕМ ВЫВОД. в городе с большой загруженностью при пробеге 10 000км двигатель работает 3000 часов. вот и считайте сами. P.S. это есть ответ на вопрос почему у знакомого двигатель на bmw умер на 100 000тыс, а мой солярис ходит 250 000тыс и никаких проблем.
@momovic28277 жыл бұрын
вспомнить что такое обороты? тогдо будеш говорит о мото часы (руский язык не является моим родным)
@user-hb7rl8zd5f7 жыл бұрын
это вы о чем?
@user-hb7rl8zd5f7 жыл бұрын
***** это вы о чем?
@Nail19877 жыл бұрын
Что такое обороты? Если ты три часа в пробке стоишь, одометр не мотает, но движок от этих трёх часов, если ещё кондер или песка работает, так вообще страдает больше, чем проехать 500 км по трассе, на которой двигатель по идее отдыхает)
@user-hb7rl8zd5f7 жыл бұрын
Eric Ericovich так я и указал на то что нет продувки цилиндров и масляное голодание на холостых, и просто обобщил, если учитывать все факторы то вообще ж...а. получается.
@at-tareeqat-tareeq26656 жыл бұрын
Лайк. Отличный видос!!!
@nikubalan81426 жыл бұрын
Mercedes 1984. 550 000) Of my grandfather car.
@Dinosargos7 жыл бұрын
Имя грека, совсем не сложное Григориос Сахинидис . Вот моё имя с первого раза не каждый прочитает)))
@ROLEPLAYist7 жыл бұрын
Костас Параскеупоулос?
@Dinosargos7 жыл бұрын
нет, читается Параскевопулос))
@Vova55787 жыл бұрын
Kostas Paraskeuopoulos Костас Параскевопулос)
@Unteresnoe7 жыл бұрын
Костя Параскеуос .
@RGK_7 жыл бұрын
Василий Астахов Костас Правосекас 😂😂😂😂
@stg30rus7 жыл бұрын
У меня на жигулях 2004 года пробег 64К, а вот какой это круг одному автомобильному богу известно
@user-ti9bl2iq6c7 жыл бұрын
Бог этого тоже не знает , он каждый раз закрывает глаза , когда ты на ней едешь))))
@vanyapipa66787 жыл бұрын
тут машины обсуждают, вообще-то.
@user-ti9bl2iq6c7 жыл бұрын
Vanya Pipa именно так.
@vanyapipa66787 жыл бұрын
Таракан Луи ну да, как то очень лютая молодежь. Сравните водителей субару с этими водителями. Небо и земля по адекватности. Тазоводство оно такое.
@invertoveritas65365 жыл бұрын
Мой первый автомобиль (ВАЗ-21099 1999 г.в., карбюраторный, белого цвета) наездил 210 тыс. км. до 1 капремонта (до этого только регулировал клапана и чистил карб), 137 из которых наездил я, около 100 из которых с установленным ГБО. Собственно, сочетание агрессивной езды с ГБО и ускорило необходимость капремонта, а на бензине поездила бы еще немало. На 213 тысячах брат попал в ДТП в этой машине, с ним все норм, а автомобиль восстановлению не подлежал. По электрике я с этим авто натерпелся, но мотор в нем был хороший.
@user-wp5dj4lm4s6 жыл бұрын
А на моих оленях пробег был скрученый(((Патому-что один хромает, второй ваще упал и не встает, а третий чучелом оказался. Вот что значит у Санта Клауса транспортное средство покупать. Тяжело однако чукче)))
@user-zu9sb7vv2n6 жыл бұрын
Сан Саныч
@billbill30876 жыл бұрын
))
@user-bu2bi9vp9l7 жыл бұрын
До этого была, недавно продалToyota Carina E 1994г АТ190, 370 000 км. из сложного, замена маслосъемных колпачков, регулировка клапанов, и замена расходников, двигатель поет по сей день. Сейчас Honda CR-V RD1, 290 000 км, движок в отл. состоянии, B20B. Друг покупал Mercedec e200 2012 года. купил поездил месяц разочаровался, продал, купил квартиру и снова к старым японцам. Табуретка-табуреткой пробег был 80 тыщ, уже начала сыпаться, подушки двигателя, подвеска уже в целом начала че-то побрякивать... короче новые немцы уже не те.
@ElectricNail7 жыл бұрын
Никита Кутырев у меня Тойота Карина е в кузове универсал.Да к сожалению не делают больше таких простых и надёжных авто.
@mcartworks137 жыл бұрын
Сейчас владельцы современных ВАГов, эти маленькие любители женских джипчиков с 1.4турбо, будут кудахтать и отрицать факт что их машина пройдя пятнадцать тысяч километров сломалась 6 раз, к 30т.км ушла на замену коробки а к 60т.км на замену контрактного двигла.
@user-pp7vm8ly5c7 жыл бұрын
есть на сервисе одна чудесная шкода 2015г с 1.8 турбо TSi FSI или как их там. 130 пробегу 3! мотор ТРЕТИЙ! т.к блок не ремонтный. Есть тигуан 1.4 так там цепь меняют чаще, чем сцуко ремень грм на жигулях
@AndrewMarsele7 жыл бұрын
Работаю у официалов Шевроле, каждый день наблюдаю такую же картину. Причем хозяев ценники в 1000 - 3000 евро за ремонт воспринимают как должное, добавить стоимость новой машины, поделить на пробег за 10 лет эксплуатации и можно нехитрым способом высчитать, что и за даром такая машина не нужна... Хдд
@user-et7mb2ub5h7 жыл бұрын
Andrew Marsele в каких моделях проблем больше всего и какие? Спасибо.
@xlamida317 жыл бұрын
езжу на Октавии 2014 г. 1.2 tsi пробег пока 90 000 км. Могу сказать по факту, на 60 000 пришлось перебрать мотор, т.к на клапанах, из-за плохого масла ( кастрол ) налипло столько гари, что они перестали плотно прилегать и машина не завелась. По железу ни чего не менял, но мотор пришлось изнутри от гомна отмывать, хорошо что своими силами всё делалось и на бабло сильно не попал( даже не хочу знать сколько берут официалы). Больше кастрол не лью)))
@antonxtr7 жыл бұрын
Нагар на впускных клапанах моторов с непосредственным впрыском образуется не из-за плохого масла, а потому, что клапаны не моются бензином, как на обычном инжекторе. Это известный кейс.
@user-mt2ew4sq8s6 жыл бұрын
3 ляма без поломок? Я вас умоляю...
@user-ff8uu1eh5l6 жыл бұрын
Федя Мармеладов мерседес может
@user-ff8uu1eh5l6 жыл бұрын
Федя Мармеладов если щас допустим начнешь проверять, неполучится. Все мерсы сделаня по крутости а не по надежности как крузаки тойотовские а в то время мерсы и вольво лидировали
@ticeqq6 жыл бұрын
Oleg dindon бред несёшь, ни один авто не может 3 ляма без поломок, это реальная жизнь мать его.
@pravdannss95756 жыл бұрын
Tony Iceq наверное имели в виду без серьезных поломок)
@daniilsibiryak86086 жыл бұрын
Oleg dindon никто не может 3 ляма)
@user-fe8hf3se1d6 жыл бұрын
Toyota Corona Exiv (1994) с пробегом в 245 тысяч км. Движок 140 л.с 2.0 литра. И коробка автомат. Проводился только ремонт ходовой, и смена расходников. Движок идеально себя чувствует, и коробка тоже.
@anvar120319917 жыл бұрын
В 2007 купили крузак 200, на данный момент 620К пробега
@-.---.--.-.-.7 жыл бұрын
а что ремонтировалось?
@anvar120319917 жыл бұрын
+George Kuznetsov ровным счетом только расодники. колодки,стойки, масло и передние тормозные диски т.к. тормозные диски выдерживают примерно 250К пробега. а главное то что очень дешевые запчасти, например задние колодки стоили до кризиса 1100 рубле, а например на субару (у меня легаси б4 была) стоили 2200 рублей. задние стойки на лк200 брал по 2000 за штуку, а на субарика по 4,500 рублей. напомню это ценники до кризиса! в общем у крузака одни плюсы если смириться с расходом топлива и транспортным налогом
@anvar120319917 жыл бұрын
+Анвар Додхоев извините задние стойки брал по 3000 за штуку т.е. 6000 задняя пара
@anvar120319917 жыл бұрын
один раз накрылся ролик натяжителя ремня, на сто отказались разбираться и сказали чтобы я купил новый, я сам прям в сто снял ролик и купил подшипник за 60 рублей, ребята перепресовали и поставили)
@-.---.--.-.-.7 жыл бұрын
Анвар Додхоев у меня на CLK стойки передние 1500 стоят. Но машинка староватая уже)
@aleksanderhudyma35147 жыл бұрын
Форд Скорпио 1995, 305 000. И да, автор хотел бы видео про Форды с мотором Косворт
@GOLOVA__7 жыл бұрын
Было в каком то видео про них
@aleksanderhudyma35147 жыл бұрын
Иван Иваныч Спасибо, надо поискать.
@dima_mk77 жыл бұрын
Alex Khmelnitsky Volkswagen Polo 1996 года 310 000 каждий день по 110 км.
@SaloUhani7 жыл бұрын
пиздец в ней живешь!?
@fazanfazanov39836 жыл бұрын
Очень интересно было бы посмотреть обзор вашего видео о современных авто класса Люкс
@user-pt6jt5nl7e6 жыл бұрын
У моего дяди была истана, так она 7 миллионов прокатала пока её не продали. Ездила по маршруту Улан-Удэ - Чита. Ещё с 90х годов. На истану клеили звёздочку за каждый миллион км. Вот это техника
@triverBY7 жыл бұрын
400.000 на 210 мерсе И 1.600.000 на 123 мерсе
@triverBY7 жыл бұрын
Зак Zuck на 124 давно за 600
@user-ho5nw3gd4t7 жыл бұрын
2112 04 год 1.5 16 кл 144000 пробег . ликви молли малиген последние 120000т использую . компрессия как у целки пока и гидрики молчат
@user-hz5ne6oq9w7 жыл бұрын
triverBY наебываешь
@user-kr1ci4uz5m7 жыл бұрын
triverBY нашет 123 мерса неспорю стобой чагун на колесах . едит даже тогда когда ехать уже недолжна
@pavelru52087 жыл бұрын
На 124-м Мерсе был пробег 1 млн.380 тыс. Так там даже клапанная крышка ниразу не открывалась. Двигатель 2,5 дизель. Потом продал, купил W210.
@user-iv8ry4hx9v7 жыл бұрын
Фирма ЧЕКЕРР обанкротилась только изза того что делала сверх надёжные машины для таксия которых 1,5 милиона миль было нормой
@kapitanAnonymous6 жыл бұрын
Опель Астра G 2003г.1.8 125л.с пробег 270 тищ. Меняю только розходники.Удачи всем на дорогах
@charliecharlie24846 жыл бұрын
Тепловоз пробег 50 миллионов )))
@user-gt9hw6uu9j3 жыл бұрын
Вот это здорово!!! 😎👍
@natalipetrova63167 жыл бұрын
У меня 21099 1.5 пробег 224 тысячи!! Эксплуатация Сибирь/Новосибирск. Регулярный запуск в 30 градусные морозы. Бюджетное масло . Авто без Капитального ремонта. А авто в видео эксплуатируются с плюсавую температуру на качественном масле. Посмотрел бы как они в Сибири на масле из Ашана за 270р 4л покатались бы
@gudronbabay7 жыл бұрын
фольц тауран замена растянутой цепи уже на 20 тысячах. вот это я понимаю. сказочное гавно
@user-ex7jb5kp5p6 жыл бұрын
На моем гольф4 когда я его продал было 470000 км и я был третьим хозяином. Я проездил на нем семь лет намотал 270 ткм ни разу не ломался в пути
@user-yk2hp1vc8p6 жыл бұрын
Хонда цивик 1988 год 1,4 дв. Продал с пробегом в 560000 т.км. за всё время были отригулированны клапана 1 раз + замена сальников (клапанные не трогали) ездил на машине 13 лет менял только расходники .Стойки ,ступичные подшипники стояли родные ,так и продал не стучало , не гудело .
@user-jh6ps3oh6k7 жыл бұрын
Почему нет машин с легендарными моторами 1.2 ТСИ и ДСГ ? Или 1.4 ТСИ и ДСГ ? Где ТСИ ? Сде ФСИ? Где ДСГ ?
@Vigilant8887 жыл бұрын
Максим Зу хорошая шутка))
@user-rk7ff3ur4k7 жыл бұрын
Их меняют с заменой масла!
@alpacho_325677 жыл бұрын
Александр Александров Ты дегенерат? На них ездить надо как-то по особенному? Или ТО проводить в два раза чаще, чем это предусмотрено регламентом?
@user-jh6ps3oh6k7 жыл бұрын
У меня было одновременно две машины. Теана и Октавия 1.8. На Октавии я два раза менял поршневую....., а на Теане за это время заменил щетки дворников 2 раза.... Вывод для меня простой. Ресурс двигателя на немцах равен ресурсу щеток стеклоочистителя....
@user-jh6ps3oh6k7 жыл бұрын
Мне нужно доказывать, какому то чуваку из интернета.... я знать его не знаю и мне нужно распинаться перед ним, что то ему доказывать....Бред же.
@johncruze99617 жыл бұрын
Вот читаю ваши пробеги и думаю что все сходится , в некоторых случаях удивляюсь , но на авто ру все равно у всех пробеги 180 000!!!магия...
@user-xv5hk8zq6g6 жыл бұрын
У меня BMW 730D 2003 года в кузове Е65 пробег 528 000 км. Ездит и по сей день с средним расходом 8л./100км.
@user-xu2tb9uq5b6 жыл бұрын
Ездил с знакомым на VW Crafter 2004 г. в. 4440000 км. пробега ,двигла нет, масло не меняет поскольку расход 100гр. на 100 км. Раз в 20000 фильтр только меняет. Дымит но прёт:)
@user-ft1ub7fk2r7 жыл бұрын
Смотрю и считаю. Сам был таксистом. Потом газель на маршруте. Таксист в последние годы СССР если выполнял план наезжал в год 55 тысяч. Маршрутная газель 60 тк на одного водителя . --это 120 в год. некоторые машины на межгороде наезжали по 140 т.к. в год. А тут ЛЮДИ РАБОТАЮТ И В СВОБОДНОЕ ВРЕМЯ наезжают то что профессионалу не под силу. Может у них сутки по 36 часов или пахнет приписками как в СССР.
@ruslankurbanov54997 жыл бұрын
писал диплом по таксопарку-220 км среднесуточный пробег
@ronq17747 жыл бұрын
Ruslan Kurbanov 12 часов~ 200-250км. Сутки 350-400.
@ruslankurbanov54997 жыл бұрын
Кто Вам даст работать 12 часов? 8 часов смена
@ruslankurbanov54997 жыл бұрын
На фуре 250км по нормам сейчас в сутки, на каждые полные и неполные 250км дается ещё полсуток.
@user-jn4ml9lg8w7 жыл бұрын
Сергей Самоделкин
@pervjak7 жыл бұрын
MB S320 138000km
@n.s.38834 жыл бұрын
Mercedes-Benz W211 E280 CDI 6МКПП рестайл 2008 г.в. ,256850 км, досталась от папы,20000 км назад менял компрессор кондиционера и сцепления,едет отлично,жрет совсем немного, буду на неё ездить пока не найду хорошая замена.
@bopo6eu7346 жыл бұрын
Скорее всего, расходники и подшипники не учитывались. Так как ступицы расчитаны на 100000 км с завода. Если только у низ не плавующие в масле подшипники. На погрузчиках это называетсч бортовые, на легковушках не знаю. А так, да. Раньше машины делали лучше. К сравнение , быда сивик у меня 2004 г.в. рестайл. Накотал 60т.км. поломок не было совсем, ремень поменял только и масла в двс и акпп. Дак вот, тестил новую хонду и солярисы. У них качество не то, солярс точно. А на счет хонды новой, плохого сказать не могу, потому как нравится эта марка. Слышал только про болячки в виде прогара прокладки гбц на втековских моторах. Но меня эта напасть миомо прошла). Парнишка купивший, катается и вроде не ремонтирует, так как ресурс заложен хороший. А вот поло седан который я купил потом. 2012 г.в. проехал 45т.км и третий целидр зашумел на холодную, решил не делать и продал. Хотя немцы чешут что у них самое хорошее качество. Пока пешиход, коплю на цивика 8. ) спасибо за внимание
@user-le4zk2ri3r7 жыл бұрын
Бмв ф30 60 тыс пробега. Сыпется вся. В двух словах-кусок говно. Но красивая
@Theinterestingcars7 жыл бұрын
А с мотором что-нибудь делал?
@ursuuul85987 жыл бұрын
Видимо ты что-то путаешь.. у меня ф31 2013го года одна из первых 168к пробега поломок по минимуму, хотя учту что в основном это все по дорогам Голландии мотор 2,0 дизель 218 бобров.
@huancarlos81867 жыл бұрын
Это потому что у тебя бобры под капотом. Они надёжнее)
@user-le4zk2ri3r7 жыл бұрын
Мотор живой, тьфу тьфу) Поменял пол подвески, стоики, задние пружины, тормозные диски, бак ОЖ, треснула обивка сансатек и многое другое) из смешного: недавно выпал задний фонарь). Следующая машина будет ренж, хочу прям по хард кору)) Тачка мечта)))
@rwr43th7 жыл бұрын
Сергей Бушмелев, боюсь, если ренж из этого века, не удивит надежностью.
@Theinterestingcars7 жыл бұрын
Что еще хотите в подобном жанре?
@user-bg5gx8zp2d7 жыл бұрын
Любитель Авто ЩЩС
@cyberday44627 жыл бұрын
Любитель Авто да
@onikonik96827 жыл бұрын
Любитель Авто, когда нибудь будет обзор на w126 sec?
@vladdunn48917 жыл бұрын
про японскую классику 80-90
@Gelog957 жыл бұрын
Интересное видео👍 Можно было бы вне конкурса добавить гелендваген, на котором хозяин с женой, за 26 лет объездил 215 стран.
@vercettili31096 жыл бұрын
Ауди А6 с4 2.5 тди AEL 1997 г.в., пробег 734000, (неизвестно, сколько было скрученно перед покупкой в 2014 г.) работает без нареканий
@EvixRossy5 жыл бұрын
Здравствуйте у моей Mazda 6 2008 года выпуска с 2.0 дизельным двигателем, пробег на данный момент 389133 км. И дай Бог я на ней проеду еще много при много километров. И каких то больших ремонтов не было, меняю ремень ГРМ и регулярно лью оригинальное мазда масло по регламенту.
@user-nw6vl5kk2e6 жыл бұрын
615676 тыс км Mercedes-Benz E320 w210 2001 год выпуска (3.2 CDI)
@user-qn1ie9bo5o4 жыл бұрын
Никита Захарченко 210 мерседес это самая лучшая машина в Мире за свои деньги 👍👍👍 у тебя пробег не мал уже! Дай бог не сломался что бы, у меня два 210 мерса правда у обоих намного меньше пробег
@vadim4ik938 Жыл бұрын
@@user-qn1ie9bo5o Если бы не гнила цены ей бы не было
@user-un5qe7bk8u7 жыл бұрын
w123 79год 200d 1.460.570 км родные вкладыши и кольца. bmw е34 525 TDS 560,000 заменён насос машины есть на драйве
@user-jq2es8wi6d7 жыл бұрын
лайк за мерина
@sergeismd7 жыл бұрын
тоже видел 123 с пробегом в 1.050.000 еще живой и еще поживет
@user-cq7nn4qz4e7 жыл бұрын
Это у тебя такой мерс?
@user-mm4sj4kw8f7 жыл бұрын
ресурс дизелей мерседес впечатляет) у меня же 123-й бензин 2,8) пробег к сожалению не известен, из-за порванного, еще до приобретения мною, троса спидометра... но думаю не менее 500, правда мотор уже менялся.
@Artemich867 жыл бұрын
Алексей Субоч, у меня тож 123w с пробегом 470 тыс. бензин карбюратор 2 литра
@user-iu5ld5bq4l2 жыл бұрын
Тойота гайя, минивэн, 1999г, пробег 347тыс, была замена генератора и расходники, тк машина испольщуется в основном в деревне и нигде ее не жалеем, с ней и в огонь и в воду как говорится, 2 года назад загонял варил пороги, 2 дырки было, щас все гладко, и ремонт крыши, лобового и капота после падения крыши магазина на авто... Бодрая тойота)))
@maratyuldashev23206 жыл бұрын
190 тыщ, тринашка 2007 г.в. серьезных проблем не было ни разу, хоть и использую машину в качестве жоповозки, т.е. особо не слежу за ней. Отличный боевой аппарат.
@user-tv2hx4sx6v7 жыл бұрын
вот это были машины а сейчас ведра
@aradminus7 жыл бұрын
ваз 2109 пробег 350000... сгнила вся
@XACYH96 жыл бұрын
У меня 21099 500000км
@ZiG4056 жыл бұрын
ваз 2108 750 000км
@user-nn5le8kv6c6 жыл бұрын
By AREON а кузов то что не поменял)
@user-xg2od5ty7o3 жыл бұрын
BMW e46 2002г. М54б25. пробег 360000. ремонтов не было, отлично едет
@trrrrach6 жыл бұрын
у меня пробег уже около двух миллионов на ниве 21213 езжу всего пару недель брали с салона я просто езжу от земли до Луны и обратно относительно часто вот и все а на днях ваз дал мне за это новую Ниву Урбан я очень рад и счастлив
@stiha77807 жыл бұрын
все круто делаешь!все выпуски-шедевры!ждем всегда !
@pologhg46267 жыл бұрын
Bmw e38 750 1997 г.вLI максимально полная комплектация пробег 637000 км . мои отец первый хозяин. была куплена в 1998 году а Германии городе Мюнхене. двигатель не разу не капиталился. каждые 7 тыс меняю масло. ну и расходники . вот и все . Вот что значит немецкое качество
@pologhg46267 жыл бұрын
масло не ест ни капли
@user-ti9bl2iq6c7 жыл бұрын
Да ? А это странно. У меня 740 , 2001, владею 9 лет, до меня ездил старший брат , он брал её годовалой . Так вот всё по регламенту , каждые 9000 тыс , замена масла. 300 грамм Я доливаю в процессе . Мне было сказано , у официального дилера , что это называется расход масла , которого не избежать из за больших температур и вообще условиях в которых оно применяется. А значит угар . Речь не о гоночных испытаниях с постоянной работой мотора до отсечки . Пробег на сей день - 598 тыс. Я приехал , наслушавшись таких вещей о наличии нулевого расхода масла , к ним на диагностику . Мне сказали - дословно - вези того у кого не жрёт ни грамма в интервале 10 тыс и лично у него эту машину куплю за тройную стоимость . Знаешь почему Я это заявляю -спросил он. Потому что , это миф и сказка или в моторе мёд. Это как сказать , что шины не стираются об асфальт или сиденья не затираются . Где работа там расход и износ. Вот и вся правда. Сказал мастер по ремонту у официального дилера. Как то вот так. Ну речь же не о космических литр на 1000 , а 300 грамм на 10 тысяч км. От замены до замены. Масло , в последние 5 лет Mitasu moly-trimer 5w-30. Как то вот так вот.Не подумай , Я не обвиняю тебя во лжи ,Я просто слегка удивлен . Как никак v12 и v8 разница в 4 цилиндра , хотя и моторы по конструкции абсолютно разные , возможно в этом и вся причина. Кто знает. Может и мне спиздели. Ну удачи
@pologhg46267 жыл бұрын
Таракан Луи двигателя 5.0 и 4.0 очень сильно отличаются друг от друга. вся начинка разная . но факт есть факт у меня от замены до замены масло не жрет. ТО как писал прохожу каждые 8 тыс . так как живу в Казахстане . у нас тут пыль сухой климат . ну за 8 тыс еще нормальное масло . если поедишь больше 8 . например 9-9500км все масло чамарное .
@user-ov8yc1vr2m7 жыл бұрын
Таракан Луи, у меня на мерсе с движком v6 до 8 тыс масло тоже не ест вообще, если больше 150 не летать по трассе. А вот на 9 ой тысяче начинает очень активно подъедать. Меняю масло раз в 9-10 тыс.
@Rostislav327 жыл бұрын
Это кольца маслосьемные устали, не износились, а именно устали, т.е. плохо разжимаются из поршня, потому и пропускают масло в камеру сгорания. Замена колец покажет, что при нормальной езде расход масла будет таковым, что доливать ничего не надо, уже проверено и не на одной машине возраст которых более 15-ти лет, не зависимо от пробега! Как только в руки возмешь поршни, на одном будут новые кольца, а на другом старые - сразу поймешь причину!
@user-ip8ch2vt4n6 жыл бұрын
Всем привет!! У меня ауди 100 2.2 турбо с3 пробег 390 000т км. У прошлого хозяина простояла 10 лет на улице в россии всего 12лет. Но реч не о моей а вот у товарища сотка 1986г 1.8 мотор , прошла 1 200 000км и успешно радует нового покупателя дальше. И весь этот пробег без без капремонта.
@Chepras0ff6 жыл бұрын
ВАЗ 2106 1976 года с ещё видимо, фиатовским блоком, прошёл уже полтора миллиона километров, и самое интересное, машина ещё активно эксплуатируется, на ней торгуют, таскают прицеп и зимой и летом, каждый день примерно по сотне наматывает.
@knysheff85747 жыл бұрын
в историю с таксистом на мерседесе слабо верится.каждый день он должен был проезжать по 506 км,что по-моему нереально
@vladmurza44117 жыл бұрын
Если была работа, то вполне себе реально, я иногда в день по 700 накатывал, когда работа шла. А в простойный день 200км точно откатывал. (Таксовал в Подмосковье)
@rockkchipp95667 жыл бұрын
там вроде как туристов по островам возил или что-то типо того.
@knysheff85747 жыл бұрын
Vlad Murza это среднее число км на 1 день.наверное у него были выходные,больничные,ремонт или то и т.д,т.е дни,когда он не работал.отсюда реальный километраж в день возрастает.все возможно,но правды мы все равно никогда не узнаем
@Marlevich7 жыл бұрын
так он же б/у купил в 81 году. тогда уже не выпускали 115, а штамповали W123. Смотрел в 2015 г. б/у W123, пробеги на одометрах 400-500к
@knysheff85747 жыл бұрын
Дмитрий Олияненко в видео говорится,что на момент покупки было 352 тыячи км
@user-dz2qy3ns7v7 жыл бұрын
ТО чувство когда на 750l f10,за 86 тыс. поменял уже 2 коробки
@user-pd6ku8ww7f7 жыл бұрын
либо у тебя опечатка, либо бмв выпустили неведомую модель
@user-dz2qy3ns7v7 жыл бұрын
f01|f02 опечатка извиняюсь
@kortiz39317 жыл бұрын
скоро замена двигателя значит))
@alex56520077 жыл бұрын
а я на ф02 740 поменял первую коробку на 18000 км, благо по гарантии
@user-rj1kt9db9v7 жыл бұрын
Встреча БМВ клуба? Ебать какие ми несчастние... а если долить масло в коробку?
@user-yx1hh5hl3q6 жыл бұрын
Toyota bb 2003 пробег 697000 чувствует себя отлично, 100000 менял колпачки клапанов, все остальное родное.
@user-sj8dy6qr9y6 жыл бұрын
Михаил Задорнов 1nz-fe до 350-400тыс выхаживает, и говорит пока.
@user-yx1hh5hl3q6 жыл бұрын
Сереня А Воть ещё живёт, масло кушает, но не критично.
@terraincognita29985 жыл бұрын
*Renault Safrane 2.5 Turbo Diesel 1993*-го года. Купил мой батя в 2001-м году. Насколько мне известно машинка была в службе такси во Франции. Так что на момент покупки точного пробега я не знаю! Но батя все время хвастался что без капремонта двигателя проехал более миллиона. На момент продажи в 2009-м году. Машина была на ходу, с пробегом более 1.300.000 км. В принципе тачка и правда была не убиваемая, да там особо и нечему было убиваться! Коробка МКПП, передние стеклоподьемники да мафон. - вот и все навороты.
@vadim4ik938 Жыл бұрын
Довольно редкая машинка но в свое время была очень нафаршированая
@user-ey3ol7ts9x7 жыл бұрын
Катаюсь на Пассате 86 года.пробег-320 тыс.когда брал-спидометр не работал.Вообще-мне нас рать на другие тачки-люблю своего Пассата.он к тому же оказался-женщиной.Терпеть не может баб в салоне-глохнет.блокируются двери-попросту не открываются!Мужиков возит нормально.Машина-для души мой Пассат.Я ей так и сказал-либо вместе разобьемся.либо тебя кто то разобьет либо я подохну раньше-но продавать тебя-не стану!Мотор-родной.мусора проверяли.Ага.забыл сказать самое главное!!Купил 6 лет назад по цене металлолома за 7 тысяч рублей.не долларов.
@SCIROCCO77 жыл бұрын
про пасик говорить даже не стоит,это вечная машина,на моём Б3 300 000 штук пробегу,до меня пробег по любому сматывали,работает без проблем
@wizard-of-other-oz7 жыл бұрын
Нихрена себе, это B2 что-ли? Это не женщина, это бабушка) Без обид))
@SCIROCCO77 жыл бұрын
нет у меня Б3 и работает как часики,другой машины по выносливости нет
@ne-kuljetusespoo82737 жыл бұрын
Был пассат 89 года, жена садилась-сразу ломался!
@daidovmtb7 жыл бұрын
Пассап крутая тачка особенно 5 7 б5 б7 у них и вид классный и ездят долго! у дяди был такой 2006 год кажись по сей день катается)
@TheAndreyGV7 жыл бұрын
Прадо 95 пробег 889 тысяч без капитального ремонта
@user-mk7tw9ux1z6 жыл бұрын
У друга ваз 11 двиг 8клап. В основном по трассе примерно 600тыс накатал, в двигатель не лазил, не дымил, но тянул уже не бодро. Продал, так и ездит дальше по поселку.
@kovtunovich32566 жыл бұрын
Хонда Дио 27 чистый японец. Ему где-то уже 14 лет, была одна серьезная поломка с движком где-то лет 13 назад, после он стоял в курятнике и был отремонтирован 3 месяца назад, пробег 3.5 тыс км
@user-kw7xr1vq9u7 жыл бұрын
пускай в к нам приезжают где летом +30 а зимой -30 и путь попробуют хоть половину из этих пробегов проехать
@user-dw6rd3gr4y7 жыл бұрын
На счёт Бмв он без нагрузки Миллион обкатал как то не честно
@macelroy55227 жыл бұрын
Дархан Абдрахманов Без нагрузки, торможений, остановок, пробок, морозов, савсем не честно!
@dilen7777 жыл бұрын
Дархан Абдрахманов забыли упомянуть наши дороги, где от вибраций ломается все.
@user-sm6tt1sd5x6 жыл бұрын
Да это не главное, главное что потянула столько км)
@aliibragimov34434 жыл бұрын
Приора пробел 7 тысяч . Сгорел генератор. 30 тысяч накрылся коробка передач. Ведро с болтами
@--94946 жыл бұрын
И ключевой момент в этом - масло, и своевременная замена оного.
@novi4kancustoms9747 жыл бұрын
289000км BMW 525i E60 2006 года. N52B25 218л.с. Ничего не менял, кроме как масло в моторе раз в 5-7 т.км. Только MOTUL. Бензин лью только ТНК Pulsar 95. Машина в идеале, вот это качество BMW. Одна из последних машин от BMW, которую делали специалисты, а не маркетологи.
@user-le3ep9qf6o7 жыл бұрын
Илья Новичков что особенного в этом?
@novi4kancustoms9747 жыл бұрын
Владимир Симакин То, что на практике N52B25 крайне редко ездят больше 250.
@prkasobzorov25437 жыл бұрын
Наблюдения: Автомобили крупных таксопарков (типо рено Логан) или же дежурные шеви-нивы на автобазах без особых ремонтов по 500-700тыс.км наматывают. При анализе разговоров с водителями выясняется тот факт что эти машины по сути "не глушатся" считай, и якобы по этому много ходят. При разговорах со знакомыми имеющими подобные авто выясняется что по истечению 5 лет и 205000 на шеви пропала компрессия, а у знакомого на логане через 2 года и 170000 провернуло вкладыш
@The2012987 жыл бұрын
PRK/AS Obzorov История от таксиста, который переехал в Одессу из Донецка: скинулись с друзьями на Дэо Ланос, взяли с салона и работаем по 8 часов в день на одной машине, т.е 24 часа в сутки машина таксует. По итогу за 3 года машина в таком режиме накатала больше 500 тыс. в городских условиях, и в Одессе на дорогах творится такое, что кажется 100 тыс - это предел для любого авто.
@user-cg2ey9ep5t6 жыл бұрын
солярис такси 720000 т. прошол скрутили и продали 135000 т.
@bekmukhambetovakzhigit6 жыл бұрын
PRK/AS Obzorov ш
@MrEvENGED6 жыл бұрын
есть мнение, что машины, эксплуатирующиеся на трассах, живут долго, так как работаю часами, не то что в городе народ на машинах чуть ли не срать ездит, на 10 мин заводят и глушат
@MrAKuzmenko6 жыл бұрын
недавно мой yaris преодолел отметку в 77777 км, так вот менялись только расходники. самая серьёзные замены это был диск сцепления, который стерся из-за робота и сайлентблоки, что считаю тоже расходниками, тем более, что у меня на улице дорога ужасная
@user-wc3bm6pw8z6 жыл бұрын
У меня ауди а6 96 года, просто космос Владею с 2004 года, пробег почти 662 тысячи километров