Автопроизводители потеряли СОВЕСТЬ!

  Рет қаралды 216,246

Николай Кочнев

Николай Кочнев

3 ай бұрын

Приветствую всех! В новом ролике я расскажу вам о том, как я хотел купить полуприцеп, но производители обнаглели!
Подробнее в ролике!
По вопросам приобретения тягачей - nikolaykochnevgprlog
Почта - valentina@gpr-l.ru
Инстаграм - / gprl777
ТикТок - / gprlog

Пікірлер: 2 700
@konstantinmarin7339
@konstantinmarin7339 3 ай бұрын
Производство прицепов одобрено 👍👍👍 .Идея супер. Мы в тебя верим, у тебя все получится. 😊👍✌️
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
Приветствую! Договорились 🤝
@user-gr3gl7bl4e
@user-gr3gl7bl4e 3 ай бұрын
Николай ВАМ СТОИТ НАЧАТЬ ПРОИЗВОДИТЬ ПОЛУПРИЦЕПЫ!!! Полная штора, рама оцинкованная, оси BPW или SAF ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА! Передняя подъёмная ось! Стальные ворота, передняя стенка алюминиевая! ПНЕВМОСИСТЕМА WABCO!!! можно просто с ABS без наворотов для удешевления! Корзину под 2 запаски, можно без полетника но с ящиком! У ВАС В ЭТОМ ДЕЛЕ БУДЕТ УСПЕХ 100%!!!!!!!!!!!!! У ВАС ПОЛУЧИТСЯ!!!!!!!!!!!!!​@@NikolayKochnev
@user-xe9nn7mw3w
@user-xe9nn7mw3w 3 ай бұрын
😂
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
@@user-xe9nn7mw3w 😉
@w1ndt429
@w1ndt429 3 ай бұрын
И цена будет такая же, +/- при товаром объёме. Осей нет, производителям проще делать совки, а не шторы Зы, чем больше конкуренции, тем лучше
@aleksandrkaymov7416
@aleksandrkaymov7416 3 ай бұрын
Очень интересно! Почему в конце 90х начале 00х можно было покупать непосредственно от производителя, например машины! А сегодня только от диллера?! На мой взгляд у нас много не нужных и лишних звеньев, которые тоже хотят кушать и к тому же очень наглые и жадные!
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
Приветствую! Договорились 🤝
@user-cz3hs1it3h
@user-cz3hs1it3h 3 ай бұрын
диллеры и правят балом,и не только балом.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
@@user-cz3hs1it3h согласен 🤝
@user-xe9nn7mw3w
@user-xe9nn7mw3w 3 ай бұрын
Чушь .
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
@@user-xe9nn7mw3w 🤔
@user-nn2rm3rt9i
@user-nn2rm3rt9i 3 ай бұрын
Ребята, да почти все крупные производители имеют в акционерах министров и замов. От туда ноги и растут. А если их там нет то просто по рукам бьют. Так и живём.
@user-sb4mi6di3i
@user-sb4mi6di3i 3 ай бұрын
Все пытаются хапануть, никто на 2 шага вперед даже думать не хочет. На 200% за каждое слово подписываюсь! Спасибо Николай за правду!!!!
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
Приветствую!🤝
@user-sb4mi6di3i
@user-sb4mi6di3i 3 ай бұрын
@@NikolayKochnev Приветствую! Если есть у вас желание, возможности и время, начинайте свой проект по постройке полуприцепа. Хотя бы на бумажных расчетах. Я думаю у вас все получится и вы еще плюсом заимеете еще одно производство. Головняка полюбому схватите большое колличество но кто не развивается тот стагнирует. Ну и через терни к звездам как говорится! Желаю вам удачи в вашей работе и всех начинаниях!!!
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
@@user-ci2re7wi1w Приветствую! Где взять бабло?)
@sll5850
@sll5850 3 ай бұрын
Как раз люди смотрят наперёд, у нас в стране ничего в долгосрок планировать нельзя, то инфляция, то девальвация, то революция. Поэтому умные люди сегодня берут что могут, а завтра хоть трава не расти
@user-nb5so3hf8t
@user-nb5so3hf8t 3 ай бұрын
​@@user-ci2re7wi1wдружище, хватит мыслить как овощь. Больше половины страны так рассуждают. Хотите чтоб вам все принесли, дали а вы лежать будете. Вставай и сам начинай делать. И деньги появятся. У человека хочешь все забрать и тебе чтоб перепало? А он сам что украл? От папы осталось? Или назначили его туда (таких тоже у нас много) ? Человек сам создаёт и за это деньги получает. И нехрен завидовать, радоваться надо за таких людей !
@user-ti7ms5ij1l
@user-ti7ms5ij1l 3 ай бұрын
Николай, ты молодец. Побольше бы таких людей как ты, у нас страна другая была бы
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
Приветствую! Договорились 🤝
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
Приветствую! Договорились 🤝
@denchik9978
@denchik9978 3 ай бұрын
Это без базара
@pavel67rus21
@pavel67rus21 3 ай бұрын
Николай,сейчас цены на всё с ума посходили.По производству прицепов,поддерживаю👍
@user-19
@user-19 3 ай бұрын
Что ты ноешь. Мы их дожмем.
@user-ne9dv2ki7y
@user-ne9dv2ki7y 3 ай бұрын
не цены, а люди с ума посходили!
@deltaangar
@deltaangar 3 ай бұрын
Чувак! Ты просто ещё не сталкивался с производством. Окунёшься в эту тему - ты офигеешь!
@Eskommt
@Eskommt 3 ай бұрын
та пусть попробует, бабла просрет и успакоится
@user-km9ez3vc4z
@user-km9ez3vc4z 3 ай бұрын
Коля, красавчик! Ни в бровь, а в глаз! Сделай свой прицеп. Я смотрю твои ролики почти с самого начала. И чем дальше, тем содержательнее и точнее. Я уверен, что у такого парня со своими принципами и взглядами, все получится. И Тонар вздохнет под натиском прицепов «кочнев и &со», ну например) делай, Николай, большой тебе респект и,я надеюсь, «всенародная» поддержка! 🤝🤝🤝
@user-fk9ii9ch6d
@user-fk9ii9ch6d 3 ай бұрын
Если штучно,будет очень дорого.Хачем балясы точить,ты хочешь заработать на перевозке.Они зарабатывают на своём.Все правильно, конкуренция,в перевозках она огромна,а в производстве вложения долгосрочные.Ты купил сцепку ,выбросил её пополному и продал.А это производство,тут прибыль долгосрочная,а начальные вложения огромны.Условия заработка разные,у вас наиболее лёгкий
@user-eq7sw3tx4c
@user-eq7sw3tx4c 3 ай бұрын
Скажу сразу, если мысль с полуприцепом в голову втемяшилась, то чужое мнение уже по боку. Мужик ты конкретный, дерзай и удачи.
@user-oq4gt3ez7i
@user-oq4gt3ez7i 3 ай бұрын
Делать однозначно стоит. Конкуренция, это развитие производства!
@nikitos5183
@nikitos5183 3 ай бұрын
Давай Колясик, вперед !!! Развороши этот улей !!! Выведи их на чистую воду!!! Они на своем дерьме 300 % наваривают на нас, а мы ещё и мучаемся с этим металлоломом потом... Развивай производство !!! 👍🔥
@SergejB338
@SergejB338 3 ай бұрын
Они наваривают на вас, а вы на нас.😂
@user-wk8qf6kg8t
@user-wk8qf6kg8t 3 ай бұрын
Колюха прав
@joker-5354
@joker-5354 3 ай бұрын
Давай, делай!!! У тебя все получится...мы поможем (морально)! :)))))) А вообще, там картельным сговором пахнет! :)))
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
Приветствую! Договорились 🤝
@user-fp1bz4li6o
@user-fp1bz4li6o 3 ай бұрын
Давай делай и продавай за 2,5 !!!!!!
@user-dp2uu8dl7g
@user-dp2uu8dl7g 3 ай бұрын
@@NikolayKochnev вся проблемма в том что не зделать а проблемма узаконить в этом сто процентов карукционная составляющие я могу предположить что тот бизнес скорей всего дипутатишки, просто в доле с гениралом 😁 вот и всё а если мокнётся посторонний сразу укажут место будьте реалистоми
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
@@user-dp2uu8dl7g Приветствую! 😉
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
@@user-fp1bz4li6o Приветствую! Договорились 🤝
@user-vo33-ram-tum
@user-vo33-ram-tum 3 ай бұрын
Николай , ты полностью прав. У нас многие производители и торговцы просто офигели. Вместо помощи пытаются только нажиться в трудные моменты. Очень обидно это видеть. Уже не раз сталкивались с этим (в другой сфере). И еще Ютуб сам постоянно отписывает от вашего канала. За последние 2 недели уже 3 раза...
@Colenuiogyrez
@Colenuiogyrez 3 ай бұрын
Ютуб уже стал хуже чем наше правительство, банит вообще не за что, правила выдумал вообще как в диктатуре какой то, слово лишнее не скажи
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
Приветствую! Договорились 🤝
@BaxaIbragim
@BaxaIbragim 3 ай бұрын
Николай обязательно нужно развивать российский ( именно российский, а не китайский) рынок. Очень хочется достойных автомобилей, комплектующих к ним нормального качества
@user-jx3df3nd3h
@user-jx3df3nd3h 3 ай бұрын
Патриотизм Андрей Шигин Если ты владеешь полем По-хозяйски, не внаём, И владеть плодами волен - Ты в Отечестве своём. Ну а вдруг через границы В это поле враг придёт, Вот тогда ты будешь биться, Вот тогда ты - патриот. Если ж полю ты обслуга, Твой патриотизм смешон - Хоть весь век ходи за плугом, Ты Отечества лишён. А придёт врагов орава, Ты хлебнёшь немало бед За сомнительное право Гнуть на барина хребет. Вывод прост и, вкратце, вот он (остальные неверны): Хочешь зваться патриотом - Стань хозяином страны!
@rezak33
@rezak33 3 ай бұрын
Ну был Став прицеп. Где он теперь?
@user-um9qh3hh5g
@user-um9qh3hh5g 3 ай бұрын
Ждем ролик со своего производства и указанием стоимости прицепа для реализации, а также с указанием производительности цеха, пусть даже и сборочного. Уж очень хочется убедиться, что производители "зажрались" и им есть достойные конкуренты!
@user-ij8cy2ue2h
@user-ij8cy2ue2h 3 ай бұрын
Коль я сам дальнобой , стоит нос утереть этим барыгам. Попробуй, удачи тебе!!!
@user-so5tb8nn4g
@user-so5tb8nn4g 3 ай бұрын
Начни с б/у прицепов... Полный разбор,дефектовка,пескоструйка,покраска... Поймёшь хоть что к чему и как... Заодно и по вложениям цены поймёшь... Возьми для старта старый полуприцеп МТМ или МАЗ и дорабатывай... Но старайся упростить конструкцию, выкинуть из системы всё лишнее и оставить необходимое... На платформе МТМ можешь шторник и замутить... Если сделаешь дешёвый но надёжный прицеп,то стоит пробовать... Но потом сертификации, одобрения,волокита бумажная... А перебрав старые получишь все необходимые размеры чтобы потом делать шаблон по которому собирать... Заодно и все инструменты подберёшь с оборудованием... Ну после года таких реставраций можешь уже и о производстве думать... Пока Китай на прицепы не перекинулся... Хотя он что-то не торопится на этот рынок залазить...
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
Приветствую!
@user-jb8uc6ww4s
@user-jb8uc6ww4s 3 ай бұрын
​@@NikolayKochnevкто-то должен это начать , тебе все карты в руки и мы по стариковски миллион подписей собирем чтобы оформить все это.
@w1ndt429
@w1ndt429 3 ай бұрын
Так были же доработчики, кто из маз 975800 делают шторы
@user-so5tb8nn4g
@user-so5tb8nn4g 3 ай бұрын
@@w1ndt429 может сейчас Николай исходя из современных материалов ещё чего-то придумает..
@user-wp4xo2wm4z
@user-wp4xo2wm4z 3 ай бұрын
Китай давно делает, только у нас с сертификацией проблемы. Осенью просчитывал прицеп из КНР полная штора, коники оси саф 2300000 у них, На китайских осях на 500000 дешевле. Цена в российских рублях. Не полез в эту тему из-за сертификата БКТС.
@user-pt9vo1gd9d
@user-pt9vo1gd9d 3 ай бұрын
Классный ты мужик! Руководитель тоже скорее всего хороший.но мечтатель.хочешь сдвинуть горы? Попробуй,ведь твердости характера хватит ,чтобы достичь цели.а вот силы сопротивления какие будут? Я думаю максимум,так как помочь желающих мало, а вот нагадить полно.успехов!пробуй и не сдавайся!
@owexerave3751
@owexerave3751 3 ай бұрын
Поддерживать отечественного производителя неблагодарное дело.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
Приветствую! Нет здоровой конкуренции 😊
@alex_555_rus
@alex_555_rus 3 ай бұрын
Гранта за 1,3...больше и добавить не чего...
@keks8610
@keks8610 3 ай бұрын
Наши по 35к евро брали вилентоны
@vasilich03
@vasilich03 3 ай бұрын
Не благородным делом было тебя зачать
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
@@vasilich03 Приветствую! Договорились 🤝
@user-mw4ho9ws9o
@user-mw4ho9ws9o 3 ай бұрын
Производство с нуля это дорого, очень дорого! А вот сборочный цех из комплектующих идея реальная. Полный вперёд!!!!
@user-ll2dn8hs6t
@user-ll2dn8hs6t 3 ай бұрын
А что и где и кто производит с нуля? Какой производитель? Тойота, мерс , ваз? Да никто не создаёт с нуля всё. Все они закупают и собирают. Оригинальные масла например - производители автомобилей не создают масла, а клеят бирки.
@sabirovseit9274
@sabirovseit9274 3 ай бұрын
Здраствуйте Николай. Слушаю и поражаюсь вами, вы ког-будто не из России. Вашими бы устами...Какой патриотизм, какая взаимоподдержка.Это же во всех сферах такое происходит, поэтому так живем.Ваших единомышленников которые болеютза других и общее дело еденицы, их почти не заметно.Обидно.Люди живут одним днем, нет взаимоуважения. Но чем дальше от центра, тем более человечнее и добрее люди.Думаю дальнобойщики со мною согласятся. Всем добра.
@independence7963
@independence7963 3 ай бұрын
Николай , удивляешь своей Открытостью🤝🤝😎 Коль, ты сейчас блогер," много " критики , не перегибай чтобы от этой большой " игры " не пострадать . Я сам водитель фуры был ,Вы замечательный начальник перевозочной организации👍👍
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
Приветствую! Договорились 🤝
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
Спасибо большое 😊
@user-cv2ho8vd9j
@user-cv2ho8vd9j 3 ай бұрын
Устроился несколько лет назад на производстве которое изготавливало полуприцепы и был просто шокирован по....мом и отсутствием элементарного качества! И дело не в работягах! Золотые слова : что что бы оставаться конкурентноспособными нужно стараться по крайней мере улучшать свою продукцию.
@stang.9875
@stang.9875 3 ай бұрын
Конечно стоит! Большинство хороших марок так и появились. Взять даже тот же пресловутый Lamborgini.. Если чувствуете в себе силы поднять хотя-бы мелкосерийное производство, хотя-бы прицепов - обязательно делайте. Через 20 лет будете стоять в одном ряду с тем же Nefaz. Только считайте хорошенько. А то у меня есть знакомый, который уже 2 года работает в минус. Хорошо у него инвесторы есть, им хватает того что у него рост оборота. Были бы свои деньги - уже бы обанкротился.
@alex_555_rus
@alex_555_rus 3 ай бұрын
Ждем прицепы "НиКоч" на всех дорогах страны и мира😄😉
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
Приветствую! Договорились 🤝
@user-nl6bt8ws6f
@user-nl6bt8ws6f 3 ай бұрын
👍
@viktorbobylev2633
@viktorbobylev2633 3 ай бұрын
Токма русскими буквами,а то вон в питере сварганили прицеп, а название написали англицкими!😂
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
@@viktorbobylev2633 Договорились 🤝
@alex_555_rus
@alex_555_rus 3 ай бұрын
@@viktorbobylev2633 "НиКочъ" Тогда так😄
@hunter645
@hunter645 3 ай бұрын
Да конечно делай прицепы!!! Чем больше будут производителей тем лучше А так вообще шкурадеры Уже три месяца ищу штору и шарики за ролики заходят от таких цен
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
Приветствую! Договорились 🤝
@KOSMAS-BY
@KOSMAS-BY 3 ай бұрын
Толково. 👍 Правильная культура производства, желание производить качественную продукцию и т.д. это конечно круто. Но вот откуда взять то качество если металл, который постовляют на все завязанные на нём производства, скажем прямо говно. Не бдем рассуждать о цикле изготовления стали нужной марки. То что она выходит с производства плохого качества это неопоримый факт. Касательно покраски прицепов: хорошего качества грунтов, красок в России тоже к моему глубокому сожалению нет. Не выйдет изготовить в РФ качественный прицеп что бы он соответствовал ожиданию покупателей, а если получится то он будет стоить в разы дороже. Проще по поролельному импорту пригнать из ЕС. Жадность некоторых людей конечно вызывает отвращение. Но это вопрос уже другого порядка. Моё сугубо личное мнение.
@_MihalSanich_
@_MihalSanich_ 3 ай бұрын
Идея с собственным производством,очень крутая!!!👍🏻
@Eskommt
@Eskommt 3 ай бұрын
"да шо там, шо мы булочку не можем разрезать и туды котлету положить! " Бульбафюрер
@sergeyognev1294
@sergeyognev1294 3 ай бұрын
Ооооо, Николай дорос до нового пути! Прекрасно! Начни с капитального ремонта полуприцепов и ты узнаешь многое о технологии производства.
@karlsson1665
@karlsson1665 3 ай бұрын
Впервые в моей практике человек сказал правду в лицо российским производителям, которые не умеют производить нормальные полуприцепы ни шторы, ни алюминиевые самосвалы. Сущая правда, что цена российскому шторному полуприцепу не более 4 млн рублей. Ни в Kogel, ни в Wielton не встречал русскоговорящих конструкторов, которые родились и обучались сначала в РФ. Не стоит заниматься полуприцепами и их производством, если нет стока минимум на 15-20 в месяц, комплектующие будут дорогие, если единично выпускать.
@mariinsk09
@mariinsk09 3 ай бұрын
НИ МАШИНЫ НЕ УМЕЮТ ДЕЛАТЬ ДО КОНЦА
@annarusakova6416
@annarusakova6416 3 ай бұрын
Конечно стоит делайте делайте качество и будет хорошо таких людей как вы мало огромное уважение
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@MekhovayaShapka
@MekhovayaShapka 3 ай бұрын
6:15 - ага, читал вчера новость в Якутии, что местные ипшники отказываются доставлять грузы до какого-то отдалённого населённого посёлка. А там пока зимники - нужно возить грузы (впринципе в Якутии всё находится на реках - действительно возобновят речное судоходство и здесь фуры не слишком нужны). Только наверное, что какие-нибудь мелочи будут доставлять автотранспортом зимой
@alehahodykin9441
@alehahodykin9441 3 ай бұрын
Николай, надо начинать самим нам брать всю ситуацию по производству в свои руки!
@user-eh7wc6lb1d
@user-eh7wc6lb1d 3 ай бұрын
Молодец Николай. Я сам водитель,и таких руководителей не встречал.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
Приветствую! Договорились 🤝
@MekhovayaShapka
@MekhovayaShapka 3 ай бұрын
4:40 - наверное, что да. Ведь оказывается, что многие Шмицы делают в Литве (в стране, где можно сказать остаточки производства - как говорится "вынесенная работа" из промышленного центра). Руки литовские, контроль немецкий
@Truck.driver.kavkaz
@Truck.driver.kavkaz 3 ай бұрын
Стоит Николай,Я первый покупатель Вашего полуприцепа. Идея не просто хорошая, просто отличная. Всё получится, главное начать, лучше чем у конкурентов. Поддерживаю полностью идею с производством... удачи вам и спасибо за обзоры
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
Приветствую! Договорились 🤝
@evgenievgeni7588
@evgenievgeni7588 3 ай бұрын
Цена 2млн будет?
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
@@evgenievgeni7588 🤔
@user-jk1lk9ns2y
@user-jk1lk9ns2y 3 ай бұрын
Николай , налаживайте сборку китайских полуприцепов.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
@@user-jk1lk9ns2y 🤔
@user-dx4jh5du6i
@user-dx4jh5du6i 3 ай бұрын
Подписка,лайк.С прошлого года на рынок зашли п/прицепы УзавтоТрейл, сборка почти полностью в Узбекистане с европейскими комплектующим.По 2 прицепа загружают в такие же п/прицепы в сложенном виде и везут в Башкирию, здесь уже ставят стойки, колеса,тент и кидают проводку. Сутки стоял пока ждал, вечером познакомился с человеком приехал с одной из машин,по его словам отвечает за транзит оттуда сюда.Так вот он сказал что с Узбекистана прицеп покупают за 2,8 млн а здесь наши барыги (извиняюсь за тавтологию) продают за 5,5 млн. Бл... ладно бы они собирали её нормально, так ведь они и этого норм сделать не могут в Башкирии....Проводка через год сгнила так как все соединения на изоленте,ни один фонарь не прикручен что задние что боковые, пока ехал до Челнов по кузову устал собирать гайки и болты,а самое смешное передняя стенка перед Челнами просто упала на кабину сломав один спойлер на новом авто. Два дня ушло на протяжку тех элементов которые собирали именно в Башкирии,а то что в Узбекистане собирали вопросов нет, всё чётко.
@vpadike132
@vpadike132 3 ай бұрын
такой наценки не может быть. по любому там еще + ндс + пошлина + утильсбор, вот и набегает сумма.
@MrVerfTV
@MrVerfTV 3 ай бұрын
К 2.8 млн. добавляй: 10% пошлина, 20% НДС, 720 тысяч утильсбор. Итого 4.5 млн., плюс затраты на логистику, сертификацию, реализацию. Не все так просто, но а больше всех наше дорогое государство с продажи "заработало".
@user-tz5jm7ql1f
@user-tz5jm7ql1f 3 ай бұрын
Удачи Вам в Ваших начинаниях. Только вперёд.👍
@user-et7jp9xs6u
@user-et7jp9xs6u 3 ай бұрын
Здравствуйте. Если есть возможность, попробуйте делать п.прицепы. У Вас есть опыт, есть возможность проверить п.прицепы в работе. Себестоимость, думаю, будет небольшой. Сейчас самый момент начать!
@PravitelMira1
@PravitelMira1 3 ай бұрын
Николай давайте вспомним историю, многие помнят Железные занавес, нынче его заменили на модное слово Санкции, когда рухнул железный занавес люди рванули в Европу и тащили от туда все подряд потом как у нас ни чего этого не было. И теперь снова все тоже самое будет, китайцы молодцы- но качество там нету и наврятли будет ( конечно хочется верить в лучшее). Но насчёт полуприцепа - каждый должен заниматься своим делом. Успехов Вам в делах. С огромным Уважением к Вам
@Eskommt
@Eskommt 3 ай бұрын
все верно и направление идет в сторону совка, уже даже куриная икра только по праздникам, а раньше ложками ели!
@user-xm7cv8qz9w
@user-xm7cv8qz9w 3 ай бұрын
Николай, если Ваше производство начнется с металлургического завода со стабильным качеством стали - то однозначно СТОИТ начинать!!!!
@user-yp9pz2sn9v
@user-yp9pz2sn9v 3 ай бұрын
Если есть деньги, почему бы и нет. Мельком смотрел как прицеп шмиц делается. В целом нечего сложного. Что там на магнитке нельзя будет заказать метал под раму и оцинковать его. Тоже самое и с клёпками всё это станок стягивает. Взять за основу шмиц в виду своих плюсов, но учесть особенности кроны, у которой стойка каркаса единая деталь с регулируемым вылетом высоты потолка на конце, но у него стойка не откидывается, а ложиться на бок против хода движения, просто её в бок завалил и всё и не нужны заморочки с крепежом. То же самое с бампером под фары, аналогичный как на когеле из пластика, только не с круглыми контурами, а традиционный прямоугольный. Борта из алюминия это тоже по сути составной профиль. Если борт отдельно одна цена, а составная его планка уже в разы дешевле будет не проблема под замки с обоих концов сделать площадки. По осям, помню когда кантрабас возили когда-то мосты на рефах ломало на раз, два. Перетачивали ж.д вагонную ось, а аморты на титаники ставили от бэтэров по 40 тонн тянули на Украину тнп. Подушки меняли на троллейбусные разборные с 2 блинами по краям. Или были мазовские прицепы евро, 3 оски, всё нечего но втулки под аморты это жесть хватало на рейс, срезали родные уши, вытачивали как на иномарочных пальцы и приваривали их под иномарочный амортик. В Алмате есть шарага Волков геология там хочешь тебе прицеп до 18 метров удлинят, хочешь на оборот сократят, борта, ворота, каркас делают. Случай был коллега сломал по полам сафовский мост с качелей, как тах, х.з, так вот эта качеля пополам. Сняли, привезли туда через неделю забрали. Срезали железку, по соседней стороне сделали штамповку, отрезали конец и одели новую деталь. Всё это к тому что если есть оборудование и спецы дедки, уже можно делать хоть что. После того как похерели где-то болт от бугеля ивеки и на остатках завода его по образцу выточили и закалили я уже не сомневаюсь не в чём. Только с электроникой тормозов скорее всего Китай в помощь.
@Azat-dk4rr
@Azat-dk4rr 3 ай бұрын
Максимально грамотно и чётко, приятно послушать умного человека, автору большой респект
@kastiss6311
@kastiss6311 3 ай бұрын
Своё производство сложная штука в бюрократическом плане. Особенно когда такая большая коррупция в стране. Лицензии, надзоры, контроль - всем надо отстёгивать. Рабочие, если местные и по белому, тоже дорого выходит. И из плохих компонентов качественную вещь не собирёшь. Я бы хорошо подумал. А вот капитальная реставрация прицепов если есть условия, вешь над которой можно подумать.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
Приветствую! Договорились 🤝
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
Приветствую! Договорились 🤝
@akkerman763
@akkerman763 3 ай бұрын
Ну да - на юге же переделывают шторники в зерновозы , покупают дешёвые и целые шторы и алга в зерновоз... Очередь даже у них.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
@@akkerman763 🤔
@user-oz2si1mo4j
@user-oz2si1mo4j 3 ай бұрын
Николай, вы в теме этой проблемы, и вы по разговору знаете как открыть производства прицепов, попробуйте, все рассчитайте все за и против, и если будет получатся без больших потерь, то с вашим интузиазмом и болью за наших производителей, у вас должно получится,я даже горд, что есть такие люди, думающие о нашей державе, низкий поклон вам.
@user-vl4lr5tr7s
@user-vl4lr5tr7s 3 ай бұрын
Причем здесь ,,держава ,, за державу целая госдура думает ,он думает о людях ,работягах ,которых обдирают как липку .
@rezak33
@rezak33 3 ай бұрын
Откроете бизнес. Он пойдёт. Расширится, а потом вас либо задавят, либо отожмут бизнес.
@MekhovayaShapka
@MekhovayaShapka 3 ай бұрын
9:25 - да впринципе рискнуть можно. Ведь если в Литве делают, то видимо не так уж и сложная штука (и очевидно, что много не нужно производить) А в идеале и вовсе замкнуть цикл, сам производишь, сам эксплуатируешь (кому-то нужно продал или сдал им на время) Это легковой автомобиль всё-таки переходит в разряд личная вещь (и то обслуживание всё в дилерских центрах часто происходит), но сцепки - это вообще рабочий инструмент (просто большой в объёмах)
@rus-do7wz
@rus-do7wz 3 ай бұрын
Николай! Интересно будет посмотреть на производство прицепа. Особенно регистрация.
@PILOTabcdce
@PILOTabcdce 3 ай бұрын
в прцепе по суте основная сложная , трудозатратная и дорогая деталь-рама, сними ангар, купи прицепы дешовые что бы рамы целые были( именно целые а не кривые и не сильно гнилые), отпесочь, продифектуй, что подгнило то замени< обслужи оси, тормоза, покрась , перебери надстройку , полы новые, мож закладные под коники, поменяй тент и ворота) ну и мелочи останутся, проводка да воздушные магистрали) а если , еще ангар с пескоструем будет чтоб не возить никуда< то вообще красота) три-четыре человека на прицеп+ оборудование +снабженец грамотный и не жадный и вперед)
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
Приветствую! Договорились 🤝
@user-wy7jv9iy1k
@user-wy7jv9iy1k 3 ай бұрын
Очень стоит !!! Действительно цены на прицепы ооооччень большие
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
@@user-wy7jv9iy1k Приветствую! 🤝
@Autotrans38
@Autotrans38 3 ай бұрын
Да ну смысл с гнилушками возиться. Бери за основу хорошую раму, снимай лерки и заказывай в металообрабатывающее предприятие. Таких сейчас много кто плазмой режет, сваривает и тд. Это уже технологичное и безопасное изделие. Оси нормальные найдешь без труда. Чуть посложнее будет с системами воздух/abs/ebs. В единичных масштабах найдется wabco. На крайняк все кишки взять от Sorl. Надстройки и фонарики дело техники. Останется потом эту самоделку как то сертифицировать и в путь.
@PILOTabcdce
@PILOTabcdce 3 ай бұрын
@@Autotrans38 нарезать это даже не пол дела , а вот сварить так чтобы это не повело винтом , не выгнуло , что бы напряжения не появились- особенно в нагруженных местах , чтобы сваршик алеша, проворил все как надо! у меня случай был, на заводе где делают оснастку для экскаваторов заказали ковш планировочный, ну работал я им и зацепился за чета и пластина по всей длинне отошла вместе со сварочным швом от самого ковша)) как и не приваренна была)) и это типа заводд) ньюансов при сварке очень много ,
@user-mv8kj5eo2c
@user-mv8kj5eo2c 3 ай бұрын
Вперёд Николай удачи тебе в начинание !!!!!😊
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
Приветствую! Договорились 🤝
@user-yu7hu3in5x
@user-yu7hu3in5x 3 ай бұрын
Разработать и произвести это огромная тяжесть, а в машиностроение это гораздо тяжелее. В гараже легко все это делается, а когда выйдешь на конвеер, то тут нужны будут хорошие домкраты чтобы руки не опустились.
@user-ic3wq2wl6p
@user-ic3wq2wl6p 3 ай бұрын
Спасибо за фильм. Стоит сделать!!!!!!!!!!
@user-uq6jg1oy3w
@user-uq6jg1oy3w 3 ай бұрын
Николай, всё верно говорите, таких как вы очень мало, а таким производителям похер на всех, лишь бы урвать побольше, удачи вам во всём!!!🤝
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
Приветствую! Договорились 🤝
@olegkorsakov8547
@olegkorsakov8547 3 ай бұрын
Здравствуйте , идея весёлая, разовая акция в ручном режиме раз в два будет дороже, сравнение, будет не корректно , а завод даже маленький, потянуть оооочень сложно, но буду рад видеть вас главой концерна, на работу возьмёте? Даже на разовую акцию, люблю повеселиться. Здоровья, удачи и с мечтами надо быть осторожно , они иногда сбываются.
@flashgarage
@flashgarage 3 ай бұрын
Вы мои мысли озвучили. Чел такой наивный и простой😅
@user-if4sr2yt5g
@user-if4sr2yt5g 3 ай бұрын
Сфера услуг и производство это очень разные темы. Тут и цех с кранбалкой надо. И участок металлообработки. И участок сборки. Рабочие толковые. Проектировщики. А главное нужно понимание мелочей. Как сделать электрожгут? Как его протянуть? Как сделать это качественно? Снабжение мелочевкой. Ведь петли и замки на ворота самим делать будет тяжело и дорого. Как собрать портал для ворот, и подключить верхние габариты. Это мелочи из которых потом складывается впечатление об полуприцепе.
@user-hz3rf4ik3f
@user-hz3rf4ik3f 3 ай бұрын
Японцы, аднака, не сами авто придумали... Первую фордовскую Лизу разобрали, и посмотрели как она собрана и как можно сделать не хуже в условиях ограниченных ресурсов. И ведь сделали! Нужно покумекать. Например делать не из стали, а из пластика, стекловолокна, из дельтадревесины - самолёты же делают. Или
@credibl9612
@credibl9612 3 ай бұрын
Вы отличный руководитель! Вы человек дела! Вы шикарный , опытный , знающий своё дело и даже больше! Для людей делаете киношки классные, во многом разбираетесь . вопрос, берете водителей по Е категории без опыта? Я так понимаю машины у вас застрахованы, возможно и груз?
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое! Напишите пожалуйста в контакт 🤝
@user-pq7fy8hn2u
@user-pq7fy8hn2u 3 ай бұрын
Делай, если есть такая возможность, нужно всегда пробовать что-то новое
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
Приветствую! Договорились 🤝
@user-js7um3cl2j
@user-js7um3cl2j 3 ай бұрын
Николай привет из Москвы. Спасибо большое за информацию. Здоровья и успехов ❤
@user-os3rf6sx5p
@user-os3rf6sx5p 3 ай бұрын
Я думаю вас Николай поддержат все, ждём прицеп
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
Приветствую! На самом деле очень приятно, постараюсь не подвести 🤝
@barguz3641
@barguz3641 3 ай бұрын
Приветствую Николай! С Вашим подходом к качеству дела думаю стоит попробовать изготавливать прицепы. Поддерживаю! У Вас получится. 🤝🤝🤝
@user-ek6iy6lu5g
@user-ek6iy6lu5g 3 ай бұрын
Смотрю вас давно! Вы правое дело делаете! Желаю вам добра и процветания!
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
Приветствую! Договорились 🤝
@user-jn8pw4fj3l
@user-jn8pw4fj3l 3 ай бұрын
Молодец! Настоящий Мужик,всё правильно и честно,деньги пеленой глаза не закрыли
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
Приветствую! Договорились 🤝
@user-sx1dh4xu8t
@user-sx1dh4xu8t 3 ай бұрын
Конечно делай💪 я тоже прикуплю!!! Удачи в проекте👍
@rjn482
@rjn482 3 ай бұрын
Огромное Вам спасибо!
@user-hp6en7tl1b
@user-hp6en7tl1b 3 ай бұрын
Идея хорошая, попробуй конечно, но думаю когда ты столкнешься с аппетитами нашего государства на сертификацию и прочее то твои планы изменятся. Ты отличный, адекватный, правильно мыслящий человек с понятными идеями, такие в начале века империи делали, но в современном мире все испортили деньги, никто не даст такому человеку сделать что-то самому и выпустить это на рынок. Подписался, слежу, всех благ.
@romanlitvinenko532
@romanlitvinenko532 3 ай бұрын
Полностью поддерживаю , телега сейчас стоит как крыло от боинга вот у меня телега 1983 года ося на клинах и вариантов что то приобрести доступное нет от слова совсем вот приходится латать перелатывать ,а что делать работать нужно, семью кормить необходимо ,ребенка с инвалидностью лечить крайне необходимо вот и то что остается ест налоговая и прочие платоны и автодоры с автозаправками и дизелем по 60 рублей литр и на сколько этой телеги хватит одному богу известно и что делать дальше лизинг не потяну , кредит то же так и живем ......
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
Приветствую! Договорились 🤝
@user-xq5rr7tx8s
@user-xq5rr7tx8s 3 ай бұрын
Надо делать
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
@@user-xq5rr7tx8s 😲🤝
@PEREVOZCHIK-co9ic
@PEREVOZCHIK-co9ic 3 ай бұрын
Добрый день. Думаю нужно делать. Только сразу с упором на качество. Пусть будет как есть.
@user-jl1jr5hg4s
@user-jl1jr5hg4s 3 ай бұрын
Николай здравствуйте. Пробуйте с прицепами. Везде обман, что-то не договаривают. Ваши ролики смотрю и от них идёт позитив. Думаю, что у Вас не только всё получится, а ещё будет новый вид для бизнеса. Есть такое слово ,, Чюйка,, уверен, что я такой не один желающий Вам двигаться вперёд. С уважением к Вам Константин. 🤝
@Russia102Bashkiria
@Russia102Bashkiria 3 ай бұрын
Если есть возможность и желание делай конечно!
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
Приветствую! Договорились 🤝
@Russia102Bashkiria
@Russia102Bashkiria 3 ай бұрын
@@NikolayKochnev 👍👍👍
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
@@Russia102Bashkiria 🤝
@user-hn1zy3ur4f
@user-hn1zy3ur4f 3 ай бұрын
Молодец , тема очень правильная и главное во время.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
Приветствую! Договорились 🤝
@user-ym5gz9dl3x
@user-ym5gz9dl3x 3 ай бұрын
Душевных и финансовых сил !!!!!! Пока нет конкуренции обязательно делайте !!!!!!!!!
@user-gk3zc9ww8m
@user-gk3zc9ww8m 3 ай бұрын
Наш человек! Спасибо за такие мысли и слова!
@user-rl2rl8pw5w
@user-rl2rl8pw5w 3 ай бұрын
Благодарю тебя Николай и твою команду за твои ролики ты молодец !!!!! Спасибо тебе за все !!
@ztev8206
@ztev8206 3 ай бұрын
Поддержка. Полный вперёд.
@user-in3tq1he6b
@user-in3tq1he6b 3 ай бұрын
Полностью поддерживаю каждое слово! Неделю назад новтрак взяли за 6,8. Есть такой же 2021 года, визуально даже собран намного аккуратней, на новый же без слез не взглянешь, все блоки и краны китайские, ося фокс, тент намного тоньше, проводка по раме выложена по внешней стороне, когда все это увидел я просто охренел от «счастья»! Качества нет, лизинги дорогие как золото! *бу и плАчу короче… В сентябре брал тонар, такая же хрень, если еще и не хуже. Электрика своей жизнью живет, заклинила опорная лапа, через пол года все зацветет наверное еще не дай Бог.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
Приветствую! Договорились 🤝
@ddtddt-zq5zj
@ddtddt-zq5zj 3 ай бұрын
Респект Николай! Хорошая задумка у тебя, поддерживаю!
@user-kw1sf8xg3i
@user-kw1sf8xg3i 3 ай бұрын
Всего доброго Николай! Вы Большой Молодец!
@user-zw3cg1lb5h
@user-zw3cg1lb5h 3 ай бұрын
Ага, полуприцепы собирать он собрался! Даю СТО процентов, что это шапкозакидательство: максимум что в этом году с ноля сделать можно это собрать полуприцеп из конструктора лего. Как только начнется выбор оборудования и товарищ увидит сроки и цены на него, и сразу даст заднюю!!!
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
Приветствую! Договорились 🤝
@user-zw3cg1lb5h
@user-zw3cg1lb5h 3 ай бұрын
К сожалению, может упустил, нет времени ролик пересматривать, какие сроки на изготовление прицепа вы устанавливаете?
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
@@user-zw3cg1lb5h Приветствую! Пока не могу прогнозировать 🤝
@user-jb8uc6ww4s
@user-jb8uc6ww4s 3 ай бұрын
Дружища я своего собирал три года , ман 26430 а прицеп 5 лет при этом детям все отдал весь бизнес 6 машин + 10самосвалов пацаны уже по 12 лет работают , орать умею поверь но мой кореш и с первых с кем начинали пацанам говорит когда проорется идите говорите что надо , а это моду взяли дочке жалуется а тут взял и на месяц уехал ,бабка разошлась чёт не туда меня понесло . Ребят делайте мы народ такой который может да мешают нам , ну как говорят кто мешает того бьют . Да че сказать хотел молодёжь не спешите ,тише едешь старше будешь. Всем удачи и здоровья.
@justforoneday
@justforoneday 3 ай бұрын
@@user-jb8uc6ww4sсам понял что написал?
@user-nl6bt8ws6f
@user-nl6bt8ws6f 3 ай бұрын
Делай прицеп. ! Если будет цена адекватная будем покупать у тебя.👍
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
Приветствую! Договорились 🤝
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
Приветствую! Договорились 🤝
@user-xe9nn7mw3w
@user-xe9nn7mw3w 3 ай бұрын
Будет 6000000руб стоить😂
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
@@user-xe9nn7mw3w 🤔
@s.i.d-info4539
@s.i.d-info4539 3 ай бұрын
Привет с Урала! Я работаю в малых перевозках, но идея ваша правильная! Когда рвут цены, то при хороших оборотах стоит подумать о создании производства под себя и + другим, чтоб отбить затраты. Главное, чтоб врямя было на вашей стороне. Пока настройка, сборка, испытания, бюрократия - это время. И к тому времени может быть спад цен. Но для вас это будет хороший опыт. Плюс можно будет восстанавливать скажем после дтп. Делайте, если есть возможности! Нужно поднимать свое производство - импортозамещение. Но наверху это только бумаги и распил денег.
@user-te8od8ow5p
@user-te8od8ow5p 3 ай бұрын
Будем ждать мы в тебя верим ✊👌🤝
@user-jt3tx6eh9p
@user-jt3tx6eh9p 3 ай бұрын
Побольше бы таких людей в сфере транспорта и логистики.
@user-tw3xw3ud6x
@user-tw3xw3ud6x 3 ай бұрын
Колян утри им нос,удачи тебе.🖐
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊 Постараюсь 🤝
@user-nt1hk3kv4m
@user-nt1hk3kv4m 3 ай бұрын
Привет, свое производство это сложно и дорого учитывая климат, НО!! это рабочие места это развитие инфраструктуры, улучшение комфорта страны в целом. Я поддерживаю ваше решение открыть производство, хочу пожелать вам удачи и не сдаваться в нынешних кризисных условиях.
@aleksandrkr85
@aleksandrkr85 3 ай бұрын
Здравствуйте Николай. Расскажите как правильно должна рассчитываться зарплата от чистого дохода. У меня сейчас следующая формула: От грязи снимается 6%(налог)-15%(амортизация)-солярка-расходы(платон, платки, и все расходы) и в конце мои 30%. В конце месяца - 2600 13%(налог) - 6150(остальные выплаты государству). Я водитель, мне кажиться что это не правильная формула.
@danilaale2932
@danilaale2932 3 ай бұрын
Николай, идея СУПЕР!!! Всеми руками ЗА!!! Да Благославит Господь🙏
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 🤝😊
@user-dl9cm7ow2r
@user-dl9cm7ow2r 3 ай бұрын
Николай делать надо 💯 , пусть потом скажут за что такие деньги!
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
Приветствую! Договорились 🤝
@user-dt8lb8fn1v
@user-dt8lb8fn1v 3 ай бұрын
Николай здравствуй, шмитца раскручивать до болта, делать все замеры и по необходимости шаблоны, бокс 5/15 метров минимум. Металла в стране полно, что-то можно заказать на заводах, с крепкими хорошего качества болтами не думаю что будут проблемы. Пресса в стране имеются, ося тоже есть. Патент возможно нужен будет, но это решаемо, проводку соберут на предприятии, воздушку можно неменять оставить его. Вот в принципе площадку можно и собрать. При желании можно изготовить любой гиб для рамных перемычек. И по мелочи, а метал оцинкованный есть сто процентов, отбойники дорожные 😅незамечал никогда ржавых.
@user-vo2iw9if7b
@user-vo2iw9if7b 3 ай бұрын
Стали хорошей нет в России. К большому сожалению.
@user-pn1sr8vh7f
@user-pn1sr8vh7f 2 ай бұрын
Николай искренне желаю Вам успеха в новом деле, уверен всë получится и моё мнение, однозначно " СТОИТ" попробовать, желаю успеха и ждëм новые выпуски!!! УДАЧИ ЗЕМЛЯК !
@user-py7de9zf1s
@user-py7de9zf1s 3 ай бұрын
Всем привет, я первый 😂😂😂
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
Приветствую!🤝👍
@user-kp6hx3uo3v
@user-kp6hx3uo3v 3 ай бұрын
Огромное спасибо за передачу,, очень полезная информация
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
Приветствую!🤝
@IvanIvanov-nd5iw
@IvanIvanov-nd5iw 3 ай бұрын
В 2009-2012 работал у дилера скании. Прродавал шторки кегель за 1,6млнр и хумбаур за 1,1-1,3млнр. Все в наличии было
@user-hs9dm7xx1v
@user-hs9dm7xx1v 3 ай бұрын
Я думаю Вам надо открыть собственное производства полуприцепов и всё будет нормально. Идея очень хорошая.
@frostby1978
@frostby1978 3 ай бұрын
Стоит, ждём ролик!)
@Pajero292
@Pajero292 3 ай бұрын
С нормальными, грамотными и рукастыми мастерами, я думаю всё получится. Главное делать на совесть. Думаю, стоит попробовать.
@user-kc8kx3sx7s
@user-kc8kx3sx7s 3 ай бұрын
Красиво сказал, надо попробовать и эту тему дальше развивать. Очень интересный ролик. Спасибо
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@user-lm9bc4pv5r
@user-lm9bc4pv5r 3 ай бұрын
Николай добрый вечер. Посмотрел ваш ролик и решил написать комментарий. Вы занимаетесь перевозками, решили поменять профиль работы или как? Моё мнение-каждый должен заниматься своим делом.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
Приветствую! Диверсификация 😉
@user-qb9cb1xt5l
@user-qb9cb1xt5l 3 ай бұрын
Спасибо Николай! Проблема в нас! Мы хотим всё и сразу. Это касается не только полуприцепов, это касается и стройматериалов, продуктов питания, гсм, металла и т.д. Идея с изготовлением полуприцепов отличная!
@user-ri4lm3cq8h
@user-ri4lm3cq8h 2 ай бұрын
Можно расчитать и так без того чтобы заморачиватся делать но всё равно спасибо за решительность и попыв души.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 ай бұрын
Приветствую!🤝
@user-if3sy6mp2g
@user-if3sy6mp2g 3 ай бұрын
Здравствуйте обезательно попробуйте.
@user-pc9tm2vu5b
@user-pc9tm2vu5b 3 ай бұрын
0:17 / 10:40 Николай. С вашим безумием и отвагой у вас получится. Обязательно влезьте в эту тему. Земля нуждается в творцах С уважением. Привет от Вовы. Автопроизводители потеряли СОВЕСТЬ!
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
Приветствую! Договорились 🤝
Водители оценили SHACMAN и нашли МИНУСЫ
15:58
Николай Кочнев
Рет қаралды 126 М.
Всё, приехали! Отбирают купленные автомобили!
23:57
How To Choose Ramen Date Night 🍜
00:58
Jojo Sim
Рет қаралды 49 МЛН
[Vowel]물고기는 물에서 살아야 해🐟🤣Fish have to live in the water #funny
00:53
Маленькая и средняя фанта
00:56
Multi DO Smile Russian
Рет қаралды 1,7 МЛН
Украли целую фуру товара! Водитель заплатил?
11:56
Николай Кочнев
Рет қаралды 111 М.
Ремонт КПП TRAXON на автомобиле Sitrak
17:18
Eurogearbox Москва Енисейская 39
Рет қаралды 3,9 М.
ВСЕ водители совершают эту ОШИБКУ!
13:21
Николай Кочнев
Рет қаралды 182 М.
Теперь можно НЕ ПЛАТИТЬ за растентовку?
13:28
Николай Кочнев
Рет қаралды 64 М.
Что с моим полуприцепом? 2 серия
15:07
Николай Кочнев
Рет қаралды 75 М.
Новый зерновоз чуть не развалился по дороге
17:57
Николай Кочнев
Рет қаралды 137 М.
Options of a 50 year old car 😱 #citroen #car #oldisgold #options
0:45
Arash Repairman
Рет қаралды 2,4 МЛН
Фишки Dongfeng Mengshi M Hero 917
1:00
Fresh Маркетплейс
Рет қаралды 2,3 МЛН
Удивительно маленький байк😱
0:33
FilmBytes
Рет қаралды 3,4 МЛН
Вездеход на Чукотке #offroad
0:23
Авто Мир
Рет қаралды 1,2 МЛН