Автор я судовой механик! Причем старший механик! Сколько было подшипников, сколко посадок, сколько восстановлений валов и тд. и тп. И я к своему стыду первый раз вижу восстановление посадочного места вала с помощью зарядного устройства! Автор вы просто молодец!
@ivanrozelainen54083 жыл бұрын
Господи, это генеально! В домашних условиях востановить выработку дрелью.... Это надо быть гением чтобы до такого додуматься! Молодчина.
@НиколайЗагурский-ъ9к5 жыл бұрын
Молодца, молодца класс 👍👍👍. 50 лет токарь инструментальщик и Я наслаждался правда этот метод вижу впервые. В академии наук молдавской ССР наш коллектив прикладной физики в семидесятых работал в этой области. Мы тогда делали исковые вибраторы с управляемой частотой, наплавляли разные сплавы металла в том числе и никель последний очень тяжко, а так ты прав ток до десяти ампер слой наращивали до 350 микрон дальше он начинал рушится. Посмотрев твоё мастерство вспомнил юность творческие работы в академии наук , наш коллектив какие мастера какие люди сплочённость красота то какая. Спосибо за руки твои за грамотность ну и за мои вспоминания спосибо 👍 мастерство 👍👍👍👍👍 жду творческих успехов. Ещё раз СПАСИБО
@avtoreanimator5 жыл бұрын
И ВАМ спасибо , за тёплые слова и понимание ))))
@НиколайЗагурский-ъ9к5 жыл бұрын
@@avtoreanimator Я очень рад что ты ответил. Сам профи и очень люблю ручечки и головушки которые умеют работать
@ЮраИванов-о5у4 жыл бұрын
@@НиколайЗагурский-ъ9к когда головушка работает, ручечками уже ненужно работать
@АкцизФсзэновичДолгов4 жыл бұрын
@@ЮраИванов-о5у Когда головушка не работает а только ручечки тогда работа за еду идет.В технике хорошо все в комплексе.А барыжничать или других эксплуатировать или просто служить псом барину это уже совсем другая тема...Мух и котлеты не путай.
@AaAa-nm1jj2 жыл бұрын
@@АкцизФсзэновичДолгов Про пса барина это шедевр !👋
@АлексейЖеребило-в4п3 жыл бұрын
Горжусь такими людьми. Находят способы, идеи. Молодцы. Хорошее видео. Однозначно лайк.
@ВладимирМ-й8и4 жыл бұрын
ДедЫ дома на печке сидят и телевизор смотрят ,а тут мужик делом полезным занят, специалист своего дела!!!
@ak70m3 жыл бұрын
Просто кудесник! Чувствуется старая школа и фундаментальное понимание тех.процессов ! На днях предстоит замена подшипников Bosch Maxx5 - надеюсь, обойдусь без лишних танцев с бубном ;) Автору здоровья!
@Мойгосподин-с5в Жыл бұрын
Благодарность за энергичность и душевный подход Таких людей да в друзья Жму руку По восстановлению Верхние слои наискрить медью Со старой внутренней обоймы подшипника сделать нож ( заточить в форме высечки или нарезать зубьев на торце )и приварить оправку с центровкой по валу Далее при набивке обскабливать или за щет проворота обтачивать зубцами как фрезой в размер
@nik6853 жыл бұрын
СПАСИБО ОГРОМНОЕ, ЭТО ДЛЯ ТЕХ, КОТОРЫЕ НЕ СОБИРАЮТСЯ " ДВОРЦЫ" СТОРИТЬ, А ТЕРПЯТ И ВЫКРУЧИВАЮТСЯ КАК МОГУТ!!!
@MrKillerkvv4 жыл бұрын
Руки и голова на месте! Выживет в любом мире! Не то, что нынешнее племя....
@prochitayrazgovorsekstremistom3 жыл бұрын
кому бы о племени рассуждать)) наверно у точно не бесполезным воякам из племени просравшего союз "нерушимый". Ставшие наемниками во служение юр фирме , и паразитирующие на обществе.
@32ru75 жыл бұрын
Деда Валера ваши видео самые лучшие и позновательные ,удачи и здоровья
@ТухвиГубай-с9д4 жыл бұрын
Валерий буть уверен я постарше тебя и ты очень меня порадовал своим роликом и главное что в тебе есть запал и ты с таким задором все рассказываешь. Благодарен что ты приносишь большую пользу ,ты крепкий духом человек . Дай БОГ тебе крепкого крепкого здоровья.
@ВикторПряников-й4ц3 жыл бұрын
гениально!У вас конечно этот вал сильно прослаблен, есть вероятность несоосности посадочного места подшипника со втулкой под сальник, после реставрации. Но часто бывают прослабленные валы , где достаточно "наискрить" небольшой слой. Раньше на заводе у нас был электрокарандаш, которым маркировали детали. Ваш способ с дрелью решает проблему прилипания электрода
@ДикийДикий-р2о3 жыл бұрын
Твою дивизию !!! Сорок три года живу, такой способ восстановления под подшипник первый раз вижу. Деда, Спасибо тебе ! Попробую восстановить посадку под подшипник на ВФГ для НГФ-110Ш4. Всем удачи !!!
@vladimirka_603 жыл бұрын
СССР ковал специалистов ремесленников, для нашего поколения 60+ такие вещи норма, сейчас в диком темпе уничтожают всё что касается производства и творческой деятельности.
@lukasgodi70804 жыл бұрын
Jsem velice rád že se můžu učit od skutečných mistrů, kteří vážně umí pracovat a poradit si i bez zbytečně drahé techniky jak je dnes běžné.....
@greenhat77425 жыл бұрын
Мужик - молодец! И голова, и руки! Как это раньше я об этом канале не знал?
@СтолярМ3 жыл бұрын
Народный умелец.просто и доступно.незнал про такую сварку я раньше.обычно на подшипник жестяную коронку одевали.но без клея.тоже ниче так было.под разные втулочные износы.это канечно тоже хорошо выглядит.Молодец вообщем.годное видео.лайк👌👍👍👍👍👍
@playhard42249 ай бұрын
Как вы кольцо одените на минус вала ?
@vvvbbb30942 жыл бұрын
это гениально. хороший приемлемый и повторяемый в быту способ, не то что всякие там токарные станки и прочие технические штучки, которые очень мало у кого есть
@ГеннадийМайоров-й5ц3 жыл бұрын
Насчёт сварки я даже подумать не мог . ОПЯТЬ МОЛОДЕЦ .
@grajdanin_igrek5 жыл бұрын
Даааа, есть чему поучиться в плане слесарки.... Валер, смотрю про ремонт стиралки, как детектив.
@ВикторМищенко-ы2п4 жыл бұрын
Да,действительно интересно ,ВСЁ объяснил,показал от и до приемлимо,прямо не выезжая к токарному станку,лайк подписка,будем подглядывать☝️
@ХИТРЯКБОБЕР3 жыл бұрын
Мне интересно кому и когда могла прийти в голову эта идея, как ни крути но это выход из ситуации доступный причём! 👍👍👍
@Tv-kn3ky Жыл бұрын
Спасибо дедушка вам. Вы мне очень помогли. Собираю мотобуксировщик и буду использовать ваш метод. Лайк
@СергейКлёст-ю7ц5 жыл бұрын
Интересный способ. Я на 2т двигателе, на коленвал, Локтайтом237 калёные втулки на места износа наклеивал и ставил(+5мм) другие подшипники и сальники. Втулки были чуть длиннее мест износа, поэтому центровались по неизношенной части. Ходят! 8000обмин раскручивается мотор в среднем.
@БарышевВасилий-ф9з4 жыл бұрын
Глядя это видео, вспомнил, как однажды с помощью гвоздя, аккумулятора, и такой то матери пришлось на лесной дороге ремонтировать сцепление на самосвальчике ГАЗ 93. Тогда шлицевая часть ведомого диска "отделилась" от" блина "! Чтобы всё это проделать, нужно было отсоединить кардан, снять КПП. Кто работал на таких машинах, понимает сложность всего этого. Причём такую "процедуру" пришлось производить дважды, прежде чем я смог добраться до нормальной мастерской, где уже с помощью нормальной сварки сам соединил сломаное!
@XapumoH4 жыл бұрын
Век живи - век учись. Благодарю за науку, Бог Вам в помощь!
@Mc_Mi_403 жыл бұрын
Очень рад смотреть ваши труды , когдато смотрел видео где вы в ваз2102 выпиливали ухо в кузове амартизатора заднего и потом на токарном востанааливали палец .Ваши видео с токарным станком впечетляют ) Крепкого здороаья вам и главное желания и стремления воплотить новые технические задумки !
@opronik14 жыл бұрын
Мужик молоток, можно починить почему бы и нет, свою нужность определить а время скажете вы, так у него время есть, он может даже камни шлифовать.времени у него, целая вечность и вагон, главное чтоб здоровье не подкачало, а так как все беды от нервов, ему это не грозит.Дорогу осилит идущий.
@zaynulserg4 жыл бұрын
Очень полезная методика когда нет токаря а ехать нужно. Спасибо
@ПавелДунайцев-п8й5 жыл бұрын
В гараже валяется трансформатор.выбросить жалко,не мог найти ему применения.вот теперь знаю,куда его приспособлю.спасибо.
@ДмитрийСергеев-к2з5 жыл бұрын
Я в гаражеой яме 36 В сделал из трансформатора. Лампы накаливания есть дешевые, выглядят как 220.
@МихаилЛапицкий-к1и2 жыл бұрын
Огромное спасибо! Очень познавательно. Случайно наткнулся на данный ролик, а получил массу полезной информации. Я думаю это многим поможет.
@SerjShvediuk5 жыл бұрын
Спасибо за видео подсказку. Восстановления посадочной поверхности под подшипник.
@ivankurochkin47924 жыл бұрын
Инженеры Ariston нервно курят в сторонке! Способ наплавки класс, буду теперь знать, спасибо!
@РоманКурьянов4 жыл бұрын
Подшипник на автомобильный редуктор с прослабленной шейкой сажал на локтайт. Держит!
@MrStrellock3 жыл бұрын
Держать то держит, но потом этот подшипник не снимешь ..
@ВикторТолоконников-п4ф3 жыл бұрын
Здравствуйте, прослаб вал на фуганке, думал как восстановить, теперь знаю СПАСИБО !
@ВладимирКомогорцев-ц9т5 жыл бұрын
Спец понятно что всю жизнь руками работал
@bratherPavel5 жыл бұрын
Ну ты дедушка...даже не знаю как назвать, такого матерого человечища. До сих пор не могу отойти от восхищения после сюжета с шайбой под сальник из полиэтиленовой крышки, а тут новый удар по мозгам. Главное результат, а уж как его достичь..это чем Бог пошлет. Что значит у человека короткий путь между головой и руками! В каких войсках служил дедушка, не в танковых случаем?
@avtoreanimator5 жыл бұрын
авиация, аэродромная рота обеспечения ))))))))
@yurayura51635 жыл бұрын
@@avtoreanimator камешки и битум по впп собирал?
@avtoreanimator5 жыл бұрын
@@yurayura5163 Лужи тряпкой, чтоб самолёт брызгами стекло лобовое не заляпал ))))))))))))))))))
@Владдерин-ж7ш4 жыл бұрын
@@avtoreanimator :)))
@АлексейШаков-ъ5п2 жыл бұрын
РАТО.
@БорисАзовский4 жыл бұрын
Молодец старина! Очень полезный совет. Мне 68 лет, но ума не хватило до этого догадаться.
@ЮрийШевчук-ш9з3 жыл бұрын
Спасибо огромное. Дело нужное. Вот только"будьте мне здоровы" говорить не следует ибо каждый должен быть здоров себе
@sansanovich2 жыл бұрын
Век живи, век учись.Спасибо за идею.Здоровья Вам крепкого,и удачи.
@vitek87605 жыл бұрын
Хорошая зарядка - работает как сварочник . Не каждая так сможет.
@tilihulskiy3 жыл бұрын
Всë видел, но такого!!!! Дед хвала тебе!!!
@АнатолийБелкин-ь4т3 жыл бұрын
Дед Валера, поскольку это не последний ваш проект, то с большим удовольствием предложу воспользоваться угольными щетками в виде зажима вместо оголенного провода, контакт лучше и безопаснее. А так в общем- респект, молодцы.
@ВладимирФилимонов-щ9в3 жыл бұрын
Ма́стер! С большой буквы!!!~ Спасибо!
@АлексейМальцев-к6д4 жыл бұрын
Первый раз увидел такой способ!) Спасибо возьму на заметку! Спасибо за видео, без воды, все по делу!
@ТаалайОкошев-щ9ь3 жыл бұрын
Я так станок токарный шабрил отлично получается Молодец старик дерзай дальше
@llfreedom32793 жыл бұрын
На мой взгляд, просто гениально...!
@ИванАртемьев-ч8щ3 жыл бұрын
Класс! А я медным проводом 3х мм, наваривал. Попробую так. Ещё раз спасибо.
@BIKTOP_3123 жыл бұрын
Медь мягкая,быстро износ будет.Сталь лучше
@как-же-так5 жыл бұрын
очень полезная информация! классный способ)
@BozhkoDmitro.1967ua Жыл бұрын
можно ёще увеличить немного (до 0,1-0,2мм) диаметр густо" поклевав" поверхность вала чем-то вроде чертилки и легкого молотка, покрыть поверхность тонким слоем резьбого герметика и засадить подш. ударами по внутренней обойме. Обойма срежет лишний металл вала, герметик сделает сопряжение монолитным, просность соединения меньше чем с завода, но пробовать стоит.
@ЮрийИванов-х7е3 жыл бұрын
Все точно, метод работает. С фиксатором резьбы по аккуратней, что бы под сальник не попало, а то может застеклянеть под сальником и ага. Переделывать придется! А так метод КЛАСС!!!
@АндрейКет-с5л Жыл бұрын
Молодец мужик умелый дядечка видел ваши видео.Здоровья и удачи Вам.
@МихаилТихонов-ф8с2 жыл бұрын
Батя, красавчик, где-ж ты раньше был, я аристон выкинул из-за такой же выработки. 22 года проработала с тремя ремонтами мною! 2 раза менял подшипники и сальник, 1 раз щетки!!! 😂
@someoyou4 жыл бұрын
Отличный метод! По идее так же можно восстановить просевшее посадочное место для наружной обоймы подшипника в самой крышке бака? Стиралка Вирпул 90х годов, пластиковый бак разборный у нее.
@bulatialeftina22932 жыл бұрын
Из за отсутствия КИСЛОРОДА МЕЖДУ подшипником и валом происходит затвердивание насколько я знаю до 200 НМ . Как всегда ты превосходишь сам себя в рассказывании и показывании! Лайк с меня! (Григорий-Алефинын муж)
@ANI_MEM11 ай бұрын
А в упаковке с фиксатором что, много кислорода?
@bulatialeftina229310 ай бұрын
@@ANI_MEM В открытом воздухе кислорода хватает и не даёт затвердеть а без кислорода затведевание происходит быстро.
@infinixstage72885 жыл бұрын
Рукастый дед, молодчина, побольше бы таких)
@АнастасияРомашка-ы5к4 жыл бұрын
Рукастый не хуястый
@anpeal71904 жыл бұрын
Анастасия Ромашка тебе другое видео надо смотреть)))
@АкцизФсзэновичДолгов4 жыл бұрын
@@АнастасияРомашка-ы5к А что и на разобранных железках можно.Романтика.
@БарашНюшович5 жыл бұрын
Про балансировку трусов ещё не разу не слышал😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍
@ГеннадийНикчорук3 жыл бұрын
Какой баланс в баке???!!!! Там же шмотки болтаются!!!
@anatoliykulagin49223 жыл бұрын
Чорт. гениально ж! Применений море. С той же бормашинкой думаю пошустрее и сподручнее будет. Ток приспособу приспособить для скользящего контакта. Ну и также можно попробовать износ шруза восстановить.)))
@БбаьаьТатата2 жыл бұрын
Спасибо за новые знания
@владимир69-в8в5 жыл бұрын
Добрый день. Вместо огрызка электрода можно и напильник и не обязательно чтоб он крутился . напильником такая наплавка быстрее происходит .
@АлександрДанько-п9у4 жыл бұрын
наплавку можно делать медной проволокой или трубкой с помощью сварочного,не плохо работает и держит...
@Николайинор5 жыл бұрын
Подшипник на валу не просто провернуло. Там проворачивало его не один раз)))
@valeriytolstoy32304 жыл бұрын
Чтоб так вал сожрало, не одну неделю заклинивший подшипник работал.
@Artegor30003 жыл бұрын
@@valeriytolstoy3230 там и сальник канаву себе проел капец какую)))
@ОлегХандажапов3 жыл бұрын
Обычно такое происходит когда внутренняя втулка лопается и острым краем срезает поверхность вала.
@arehius3 жыл бұрын
Сколько эта машина после ремонта проехала?
@ВладимирУсатов-д6х4 жыл бұрын
Ну вот... а я новый станок решил собрать. На старом вал прослаблен. Всю интригу мне сломал! Благодарю за науку!!!
@ЕвгентйТимохин4 жыл бұрын
Не такой уж это и "колхоз" !!!! Унас так на заводе бронзовали изделия, правда специальной машинкой. НО!!!! Метод абсолютно РАБОЧИЙ!!! И вот, в домашнем исполнении! А суть та же!!! Браво!!! Смекалка!!!!!!!!!!!!!!!
@МиколаЧерновол-г4й2 жыл бұрын
Все получилось) Только я вал в дрели зажал, а электродом просто водил по вращающейся детали. Потом на токарнике обточил как нужно и подшипник с натягом встал (электрод - медная проволока). Спасибо за идею еще раз)).
@BozhkoDmitro.1967ua Жыл бұрын
мед в кач.-ве наплавляемого металла менее предпочтительна-мягкая.
@романшабельский-о5жАй бұрын
Хрена себе, что за дрель такая что вал от барабана влез, и что за токарник что барабан над станиной поместился???
@МиколаЧерновол-г4й2 жыл бұрын
Спасибо). Не знал о таком методе. Нужно наварить вал вытяжки кухонной - подшипник болтается. Завтра займусь). Лайк и подписка)
@вячеславсынвалерия Жыл бұрын
Здравия Автору Канала ☀️ Любо 😉👍
@АндрюхинЛ5 жыл бұрын
Посерёдке трусы...- это остроумно! А вообще нормальное такое решение наварки,медленно но точно. Молодец мужик.
@Kotik_Chusik3 жыл бұрын
Барабан , может, и другой. Но свой барабан я таким образом смог наростить вал. Спасибо!
@АнатолийК-ю2о4 жыл бұрын
Что бы ни говорил автор о ненужности балансировки и незначительном влиянии дисбаланса, но это верно лишь для процесса стирки-полоскания, там обороты низкие. При отжиме же обороты достаточно высоки. Что касается стираемых вещей, то в режимах работы стиральных машин предусмотрена предварительное распределение, укладка, с целью снижения дисбаланса. Вал не просто прослаблен, 0,6 мм это уже солидный износ, и наваркой его не устранить. К тому же подшипника два, и при наварке без обработки не избежать несоосности посадочных поверхностей вала. Какой она получится, никто не скажет, но что увеличит напряжения в подшипниках, приводящие к ускоренному износу - гарантировано. А там уж кому из клиентов как повезет. Чем колхозные ремонты с колхозной же реставрацией деталей и характеризуются. Так же, как и сохранение на складе изношенных деталей - в своем гараже сам такой, полста лет существования в нем из головы не выставишь, хотя уж с десяток лет мечтаю выбросить весь накопленный хлам нах.:)) Если не пожалеть времени и нервов, то, имея фиксатор, пару хороших напильников и стойку с индикатором часового типа, можно вывести поверхность наваренную поверхность вала с достаточной точностью.
@ЦарьСоломон-ь4п3 жыл бұрын
Настоящий КУДЕСНИК! БРАВО!!!
@АндрейО-у1ф3 жыл бұрын
Пригодиться
@Юрий-о3и8ф3 жыл бұрын
При помощи дрели не делал никогда, это для меня новое. За видео лайк.
@zhenya16433 жыл бұрын
мы тоже наплавляли без дрели. я так и не понял зачем дрель? и да на алюминевые крышки наплавляем медью таким же способом
@Алекс-д5н9с5 жыл бұрын
Самый интересный случай то, что коленвалы подводных лодок до сих пор обрабатываются вручную. И ещё задолго до строительства самой лодки. Уважаю таких людей. Профи от бога
@vovapospeshilov85112 жыл бұрын
А еще там применяются подшипники из дерева.
@Алекс-д5н9с2 жыл бұрын
@@vovapospeshilov8511 да. Встречался с деревянными подшипниками
@ivan_mmmmmm34954 жыл бұрын
С дрелью прикольно придумали. Я использую инвертор сварочный и гвоздь. С дрелью быстрее получится. Молодец.
@АлексейВасильев-ф4с4 жыл бұрын
голь на выдумки хитра, я от увиденного аж подписался ;)
@dianamur3107 Жыл бұрын
Добрый день Огромное вам спасибо за ролик вспомнил Когда сам работал с электродвигателями иногда приходилось делать и так как у вас в ролике правда тогда Лог Тайна не было всё равно огромное вам спасибо старая школа!!! Аккаунт дочки🤣🤣
@ВикторЗасухин-т2с3 жыл бұрын
Ну, борода, волшебник! Удачи!
@АзаматАппаев-д4щ2 жыл бұрын
Здоровья Вам и долгих лет жизни!!!С уважением,
@сто.летназад5 жыл бұрын
Снимаю перед вами шляпу ,Мастер с большой буквы.
@avtoreanimator5 жыл бұрын
Спасибо и Вы будьте здоровы ))))
@Чтопопалотосмотрю5 жыл бұрын
Спасибо дядька! Очень полезное видео.
@kubanasanov98213 жыл бұрын
Деда спасибо. Здоровья тебе крепкого.
@ruslanyarkin81653 жыл бұрын
Молодец! Самый лучший способ. Была бы возможность поверхность оцентровать. А так супер.👍
@sergeymikhailov44103 жыл бұрын
Я в шоке, мужик КРАСАВА. ЛАЙК!
@_necon_11913 жыл бұрын
Можно по кругу накернить, у меня занусси аквацикл 800 после моего ремонта уже три месяца работает без проблем. Стираем, бывает, по три раза в день. Запрессовывается только долго, болтом тянул, несколько раз подлаживал шайбы.
@ТолстыхВалерий5 жыл бұрын
Такого цирка я ещё не видел ! :-) Но работает . Парадокс .:-)
@KanstantsinBeaver-xb1ne7 ай бұрын
Электроискровая наплавка. Моя первая рабочая специальность на заводе :) Правда, оборудование было посерьёзнее, но это мелочи)
@dmitriykosolovskiy2473 жыл бұрын
Портянку из пивной банки вырезать и намотать оборот, другой под пошипник (как вариант) Проверено, работает.
@avtoreanimator3 жыл бұрын
Не получится, банка толстая.
@narhoc1kl1st_Vlad1m1r_M2 жыл бұрын
Спасибо огромное за способ дай Бог тебе здоровья!🤝👍💪
@ИгорьВаснецов-з2г3 жыл бұрын
Так с союзе и накатывали, только брали полоску ржавого железа и подключали к сварочному аппарату, а подшипники в банке, в литоле проваривали.
@vladtrofimov74053 жыл бұрын
когда пошли первые японские автомобили,негде было брать подшипники,а японские размеры были в дюймах... мы просто лудили оловом посадочные шейки и после минимальной обработки,набивали подшипники на место,они сами снимали лишний слой металла...
@Hardwarest5 жыл бұрын
Привет из Одессы, будьте Вам здоровы В моей специализации метод конечно извращенческий, но для стиральных машин с головой. Особенно если получить соотношение трудозатраты и полученный результат...... А так конечно лайк)
@2degenerat5 жыл бұрын
Нихрена себе! Надо будет попробовать. Спасибо и лайк!
@Недамкоммисарскоготела4 жыл бұрын
Способ интересный. Попробую. Мы восстанавливали немного по другому: зачищали, обезжиривали, и опаявали оловом. при запрессовке подшипника, лишнее олово снимало самим подшипником.
@АлексейКоровин-у3р4 жыл бұрын
такой способ прокатывает на наружной обойме . на внутренней рисковованно!
@Сергей-к7ж-х6о4 ай бұрын
Есть еще способ, медный стержень вместо электрода и ставишь точки на валу сварочником, но это работает когда не сильно просажено посадочное
@gacefal4 жыл бұрын
а ещё можно взять медной проволоки шматок, да к инвертору и касаниями не продолжительными наращивать, на работе так делал))
@ДмитрийМиронов-п5ы Жыл бұрын
согласен,только если не будет соосности в посадке хоть чуть чуть то разобьет вал опять,нужно наваривать и токарить это будет правильно
@ПавелРомасюк2 жыл бұрын
Спасибо. Интересно. Познавательно. Здоровья и успехов.
@АндрейСидоров-ц9ч3 жыл бұрын
Ну сваркой так делалось ещё при царе Горохе. Было дело очень давно восстанавливал вал коленвала мотоцикла. Вал крутил, а распушённым медным кабелем наваривал.
@ПавелКостарнов3 жыл бұрын
молодец супер правда мы в таких случаях на авто и на комбайнах просто на просто на кернивали валы по чаще и годами ходили !
@АлиЭминов-ф3д2 жыл бұрын
Я дюбель взял прокернил потом одел старую обойму снял лишнюю слой потом поставил новы почимник поставил после тога как проверил всё работает без проблем.
@Vovkets4 жыл бұрын
я стопорное кольцо использовал чтобывал ушел чуть поглубже и тем самым плотнее стал подшипник и сальник сменился на новое не проточенное место. и забил еще смазкой водостойкой между сальником и подшипником .
@АнатолийКопытин-е3е3 жыл бұрын
Интересно, если подать углекислоту качество навариваемого слоя будит лучше?
@Кубаньпчелыиохота4 жыл бұрын
Молодец конечно, я такой бак разрезал и пустил на запчасти. Незахотел возится. Машинка индезит же!! Уних такая лажа