Большой расход масла. 2AZ-FE. Toyota Camry. Причина Найдена! (

[@DriverGTX25rus]

Видео называется "большой расход масла причина найдена". Так в чем причина? Кольца маслосъемные? Что с поршнями почему поменяли? Ни чего не объясняете, просто показали как разобрали и собрали, поршня поменяли, расточили, шлифанули. 👍🏻 А почему антифриз тёк, где тёк, почему был ра ход масла хз, ладно мы понимаем, кто занимается этим, а остальным что догадываться. Все красиво сделали, только нужно ещё комментировать почему вы так сделали. Удачи Вам и каналу!

[@legionernazaret9461]

Да нихера они не спецы. Даже разобрать и снять двс норм не смогли!!! Я менял впускной коллектор и не снимал крышку клапанов, при наличии ГБО. Лошпеты, привыкшие перебирать(не капиталить) двс! Собрать с грязью и лаком - это надо быть свинтусом!

[@ВалераТретьяков-э5ю]

Да просто делают что умеют,и по..ю!За ваши бабосы все новое.

[@АндрейОльт]

У меня тоже на камрюше был расход 1 литр на 1000. Начал искать инфу по ремонтам. По большей части многие остаются недовольны капиталкой а ценник больше чем на контрактник. Есть пару мастеров которые делают хорошо эти движки но они в своих городах делают, и ценник у них от 100000 тыров. В общем взял через знакоиого контрактник с рестайлинга 2010 года с японии 33000 пробега и нет проблем досихпор, уровень масла на месте и по ценнику всего 70000. Мой вывод берите контрактник но с маленьким пробегом( не торопитесь и не берите первый попавшийся если не найдете сейчас то может через месяц выстрелит.)и в салидной конторе которая на него гарантию дает и не экономте на моторе не берите с разборке в гаражах там вам потом хрен чего вернут если что . Всем удачи на догорах.

[@qorjynworld733]

Какое масло заливаете? 5w30 или 5w40?

[@ivan3451]

5-30 в Камри 40 лью всегда

[@victoryjun]

@@qorjynworld733 любое лью даже 0W20 (для морозов -45 градусов) как был с "нова" расход 1л. на 5000км, так и остался уже на протяжении 14 лет.

[@успехуспехуспех-к6н]

У самого Камри 35 отличные ребята сделали отлично машина шепчет ещё 300000 пробежит,как минимум у хорошего хозяина, красавчики так держать удачи вам всем и добра!!!

[@Dr.Rihi1980]

Азатбек Бейсенбеков ага,500🤣🤣🤣

[@kemer5407]

Как же это ахеренно,все четко голос приятный,без мата) мне понравился процесс

[@mihailzv.9809]

Красавчики. Мастера одним словом, понятно что Вам головку снимать. Но не надо всем рассказывать, что впускной коллектор не снять!!!! Две верхние шпильки открутить и коллектор легко снимается вверх. А если люди решили прокладки на впускном поменять? Им головку надо снимать?(МАСТЕРА!!!!)

[@avtoservisnikitin]

Прокладки, это уже другая история😋

[@Евгений-н4з2в]

немного повнимательнее слушай, они сказали, что надо снять крышку ГБЦ, а не саму ГБЦ

[@Damir12345]

Я бы поставил лайк, если бы нормально объяснили причинуи поломки и методы их устранения

[@zzzaammma]

Элипс в цилиндрах...

[@vladig6816]

@@zzzaammma это причина жора масла. А откуда течь антифриза?

[@alexamd]

Подняло болты от перегрева...там футорки надо делать на моторах ДО 2007года

[@jungkooki46]

Молодец механик , очень карпотливая работа надеюсь что и за работу свою тебе платят соответственно . Молодцы ребята!!!!

[@СебастьянПерейроПродавецчерным]

Молорики Мужики У самого Камри Приятно было смотреть

[@АлександрДробилко-ф7д]

Молодцы ребята, тоже мотористом работаю а диванные специалисты пусть смешат в обсуждениях.

[@RASS763]

Резюмируйте в конце по стоимости запчастей и работы в целом Всем интересно

[@МаксатДжакенов]

Молодцы ребята! Спасибо за работу!

[@АндрейЛеденев-ф4ф]

После сборки движок пашет как часики. Молодцы механики!!!

[@МаксимМаксимов-я3п]

Народ а че возмущатьтя? Сейчас такие мастера 99 из 100 на СТО. Хочешь сделать качественно, делай сам.

[@ВладимирЗоря-э8и]

Лщз

[@ЗарифНегматов-т9с]

Правильно

[@Rahib1965]

Молодцы ребята! Супер

[@Chernyy_tmin.]

Потшаманили сердечко от Камри,молодцы джиги!!!

[@an1962ful]

Охренеть на коленках ремонт да уж сколько здоровья у мужиков

[@ЕрабайЕрабаев]

Мотор сам по себе нормальный просто ест масло, у нас пробег уже 270 и норма, правда литр жрет от замены др замены. Даже официалы ниче не могли сделать, говорят это болезнь. Капиталить смысла не вижу лучше брать контрактный, так как на запчасти больше уйдёт по ходу ремонта. А так машина хорошая, надёжная, и многие у кого сороковка, то масло ест стабильно, конечно многие этого не признают, но мало верится, стабильно начала жрать литр после 150 тыс.

[@ryukdeadnote7002]

Ерабай Ерабаев 1литр на 10000 это хуйня просто

[@botyautepkaliev2949]

Точно ни кто не хочет признаться что ест.у меня 35.05 года 1700 км ест около 400.500 гр и скорость 150.160

[@Ivan021_]

какое вязкости масло льете 5/40 или 5/30 на таком пробеге?

[@ЕрабайЕрабаев]

Иван Ивасим 5/30

[@Oleg42897]

вся болезнь в маслосъемных кольцах ставить на до от 30 и проблема уходит

[@ПавелСидоров-е9у]

Четко сработано,умело! Молодцы ребята!

[@avtoservisnikitin]

Спасибо.

[@АскатСейталиев-э6й]

Молодцы ребята дай Аллах вам здоровя.чотка сделали Опшем нет слов.

[@chitaboy]

Здравствуйте. У меня камри 2005 4AZ-FE. Масло 200 грамм на 5000. Иасло меняю раз в 5000. Не секрет, что качество масла сильно влияет на состояние двигателя, соответственно разные хозяева разные расходники, поэтому такие разные мнения о качестве машин. По моему мнению камри 30 и 40 очень удачная в плане надежности машина. И даже если что то ломается обычно есть до достаточно всяких знаков перед поломкой.

[@maxpeshkov4]

Интересно что за мотор такой 4AZ-FE

[@chitaboy]

@@maxpeshkov4 Сорри 2AzFe все время путаю с короллой....(4afe)

[@ИванИванов-ф5о6к]

Надёжная машина это когда масло меняешь раз в 15 или 20 т км И нет расхода масла и проехать можешь тыс 250 Это надёжный

[@товарищСухов-ъ1у]

Нормальный расход масла у меня пенсионерка 626 лет 8 уже с таким расходом как двигатель начинает как дизель работать пора масло доливать нальеш и движка не слышно правда пробег уже под 600 т

[@Storyofmylife-t8s]

Работать руками и головой это дело настоящих мастеров за что большое уважение автору канала 👍 ну а те кто любит языком потрепать проходите мимо не делайте мозги без вас дел хватает.

[@wn1272]

Да уж проходит видимо время людей кто хотя бы понимает, зачем что и почему. Столько откровенно глупых коментов.

[@nadezdanadiysa]

Молодцы, красиво! Живи КАМРИ👍🏻🤓

[@Вадим575]

А что меняли кроме поршней, где список запчастей? И цена на них? И общий ремонт двигателя в ключая все расходы и работу?

[@maximsbarinov]

И ключи от сейфа. Где деньги лежат 😂😂😂

[@ВладимирГорбатенко-г6р]

Нихера больше не меняли, хозяин полюбе жлоб, в первый раз колечки подкинул, второй поршневую поменял.

[@dane0690]

Первый раз по братски капиталили)

[@_Rusich_]

))) посмотрел на одном дыхании... Месяц назад, на своем Авенсисе, тоже 2AZ, менял кольца... Расход масла, тоже был приличный. К ремонту, как раз, прошел 5.8к, долил 2.5 где-то. Поправлюсь слегка, ))) ну как я менял..., 😀 помогал, ключи подавал, работал мастер... На глобальную капиталку, хз.., не стал заморачиваться, решил поверить в чудо и обойтись заменой колец (вкладыши, цепь, прокладки и т.д, само собой разумеющееся). ))) посмотрел, как заново пережил, неделю ремонта... ))) респект земляки (сам тоже из Красноярска), удачи каналу и в вашей, без сомнения, нужной работе.. 👍

[@ГаляЕгорова-ь7е]

Здравствуйте у меня тоже Авенсис 2004г.пробег 273тыс.жор 1л.на 1000.двигат.2.4.скажите кольца ставили масла съёмные какие?и как поршня выглядели я имею ввиду масла отводные каналы?

[@_Rusich_]

@@ГаляЕгорова-ь7е здравствуйте!!! Кольца покупал оригинал, заказывал во Владивостоке, на Дром Базе. По поршням, как выглядели не скажу, снимали ДВС, раскидывали без меня, я присоединился с момента заряжания колец, поршни были почищены, а сами кольца были закоксованы, все маслоотводные каналы забиты, но как сказали на местах ещё ходили, не прикипели.... (((чуда к сожалению не произошло, двух тысяч не прошел, уровень упал.. Пробег 240к +

[@ГаляЕгорова-ь7е]

@@_Rusich_ здравствуйте.ясно значит кольцами не отделаться.скажите а кольца ставили наборные или каробчатые? калпачьки масла съёмные меняли?и поршня в целиндрах не болтались?

[@_Rusich_]

@@ГаляЕгорова-ь7е здравствуйте!!! Кольца...., вроде коробчатые..., да. Я выше написал, что ДВС раскидывали без меня, но сказали, что поршни не болтались, в допуске в общем. МСК не менял, так как менял, чисто колпачки за год где-то...., 🤔 хотя нужно было и их заменить... Признаюсь, закрутился и вообще о них вылетело из головы. ))) просто время поджимало, ещё и конфуз вышел небольшой (долго описывать, но можно, если интересно, прочитать в Бортовом Журнале на Драйв 2), в общем пришлось ставить контрактную голову, 70к пробега, с теми же кольцами... Так вот, вспомнил за кольца, когда уже завели..., вот так как-то... Не профессионально..., знаю..., но вышло как вышло...

[@ГаляЕгорова-ь7е]

@@_Rusich_ ясно.я думаю надо кольца наборные ставить.голову и блок шлифовать.

[@vitalyshahov228]

10 дней назад окапиталил двигатель на рав 4 2006 года с точно таким же мотором ремонт обошелся в районе 300000 т тенге.расточили блок под поршня 0.50. Причина расхода масла-элепс в четвертом цилиндре. Всё из-- за того что охлаждение двигателя проходит через печку,то есть когда она забивается не хватает охлаждения

[@bauyrzhanuskenbayev9500]

В каком городе делал? У меня Камри 2.4, номер мастеров остался?

[@vitalyshahov228]

Г Семей

[@RGK_]

Vitaly Shahov 4 ый цилиндр перегревается и черезмерно расходует масло.

[@erlanbaimuratov5399]

Здравствуйте! А где в Семее делали капремонт? У какого мастера?

[@erlanbaimuratov5399]

@@vitalyshahov228 Здравствуйте? А где делали ремонт? У кого?

[@kurujikutokiastapov3026]

Мужики грамотно все делаете молодцы, в наше время нормального моториста не найдёшь. Я думаю жор был из-за выработки по поршням походу из-за него жор был дикий, колечки маслосъемные не прилегали как надо я думаю. Я не автомеханик обычный юзер авто:)

[@СергейЯкунин-ю3к]

Так конечно кольца залегли тут не ходи к гадалке. У них после 200тыс начинается масложор

[@andreyscheglow2527]

Молодцы. Причина-элипс в цилиндрах. Предыдущая ,,капиталка,,- скорее всего ограничились заменой новых колец и вкладышей, в надежде что прокатит... не прокатило

[@jornikroman3239]

Молодцы,видно профессионалов сразу!!!

[@набидемеубаев-л1р]

разобрать разберу потом я х...й соберу))))

[@ДулатАбдыгалиев-ч9ы]

Под камерой разбирай

[@БАЙБОЛ-я1и]

За 23 минуты все показали рассказали👍

[@coronabeercalifornia2793]

У меня камри американская сборка 2017 года . За два года проехал 180,000 км . Поменял ремень и свечи. А так регулярно каждый 7000 км меняю масло , фильтр и воздушный фильтр . Колодки само собой и все . Никаких проблем нету

[@Сергей-т1н3ц]

Может быть 2007 года?

[@avtoservisnikitin]

Да удачи вам

[@vveettaall7871]

Молодцы, но меня очень смущает то, что вы не обратили внимание на протечки антифриза, просто шлифанули голову и всё, а может быть и блок повело, и резьбы болтов потянуло в блоке, у меня на 30ке пошёл антифриз, пришлось ввертыши вкручивать в блок!!!

[@АнарбекМусин]

Молодцы ребята

[@Stranik7484]

душа радуется........

[@maddyss3979]

Вот это настоящие мотористы!!!!

[@alexamd]

В один заход голову стянули? Еббатььь

[@ФедорКригер-й1ч]

Молодцы ребята!!! Удачи вам! У самого камрюха,подъедает конечно но не так критично.. И музон класс)))

[@rusvinipuh]

Отличная работа. 👍

[@4anat]

Все профессионально, молодцы! Говорю, как авиатехник. Сам все ремонтирую, по возможности. Да вот уже на пенсии тяжеловато стало одному делать)). В 90х, коробку/механику, один менял на тойота - карине за 4 часа. Был бы помощник, другое дело. С такой бригадой и самолет хоть перебрать! С интересом посмотрел, так как у моего ипсума, тот же движок, спасибо!

[@nikola-mv8pd]

В девяностых на камазе сам редуктор зимой ремонтировал и каробку в чистом поле с напарником разбирал...

[@КомиллаваАлишерМмб]

Выходит Хозяйн перегрел авто, раз шлифанули голову😀, и за одно решил он провести капиталку, а по поводу масложора не показали в чем причина? За тоету и работу 5,за секрет неуд😃, удачи Вам ✊🏻,

[@ФриФайер-ь4в]

ИншаАллах менин кызыма өтө окшош экенсиң. Салыштырып көрөбүз.😅😅

[@Dimon_272]

Молодцы !!!!

[@СергейСубботин-о4е]

Красавчики. Сразу видно, мастера своего дела. Удачи вам парни.

[@alexamd]

Какого дела? Кольца коробочные опять засунули вместо наборных

[@bal_82aleksanbr87]

Мужики ну Вы и монстры

[@воваБелянский-щ4я]

У меня такой же двигатель . тока по трассе немного ест масло а так норм

[@ИванИванов-ф5о6к]

А пробег

[@КанзадаЮн]

Молодцы ребята!!!

[@АндрейМихалков-ф7ъ]

Молодцы ребята ! А то сейчас в сто не кто не хочет делать моторы 2,4 типо шпильки рвут , одноразовые иди покупай контрактный движок!

[@АлександрКручинкин-к2ь]

Контракт дешевле будет, а это тыс на 30 алюминий расточили

[@ВладимирИванович-ь3т6у]

Я тоже мотор менял.Вообще она меня измучила после 120 тыс.Надежности нет ни какой.Половина стоимости машины истратил на устранение постоянных поломок.На 170 накрылась АКПП.

[@Евгений-н4з2в]

@@АлександрКручинкин-к2ь какой алюминий, умник? в блоке стальные гильзы влиты, почитай хоть мануалы немножко, что ли

[@alexamd]

КОРОБЧАТЫЕ надеюссь кольца туда НЕ поставили,а наборные как на 30ке

[@тимонкопнатаунайсегаретт2500]

Выработка блока вот причина жора масло

[@Али909]

у меня тоже жрал не парился взял кантрактный проблем нету, тфа тфа. так что эти движки одноразовые не стойт менять кольцы, двойной расход.

[@РусланРаб-я4я]

Ремонтируются на ура без проблем

[@WW-by2cs]

Одному сделали движок такой так он как трактор работает

[@СаятЖакупбаев]

Али а где брал движок контакты и цену напиши пожалуйста

[@るーるっく-d3p]

2AZ-FEエンジン→最悪の欠陥エンジンである！

[@ato2027]

Парни, вы даже сверления не сделали на поршнях в маслосьемном отделе. Жор масла не исчезнет

[@АлмазАбдикаримов-о2м]

Добрый вечер. Лучше капиталить или контрактный движок поставить?

[@ato2027]

@@АлмазАбдикаримов-о2м если для себя делаешь то лучше капиталить. Историю контрактного мотора ты никогда не узнаешь, поэтому они не дорого стоят. И это уже доказано каналом m.kzbin.info/door/cmUAh8mP_UAfYUZUOgACOQ

[@ВасяВася-ж3щ]

Атлично супир

[@КуанышШакубаев]

А жор масла как и на Приоре, из за короткого поршня! Щёчки стираются, поршень начинает гулять вокруг шатунного пальца, и захватывать масло вторым кольцом!

[@Сергийроссиянин]

Такой же мотор, очень интересно

[@user-bz4bc9tu3z]

Всё по полочкам 👍👍👍

[@ДенисАгеев-у4о]

Проще двигатель сразу снять,а потом заниматься

[@ХалидаСеметова]

Респект ребята знают свое дело

[@АсылханКалымов]

Это определённо лайк молодцы ребята

[@СКИФГазик-ы7щ]

Америку открыли😊😊😊привет из KZ Ребята молодцы.

[@avtoservisnikitin]

Привет из Красноярска 🖐️

[@dreamer12444]

А ВОТ И Я 20:05 УРА!!!!

[@babek8676]

Всем привет! Что меня удивило так как он после ещё и затягивал большим воротком . Тогда зачем использовать динаметрический ключ . Запросто можно резьбы вытащить !!!

[@avtoservisnikitin]

😂😂😂

[@Максим65регион]

Вы парни просто красавчики!! Круто!!

[@ПавелСидоров-е9у]

Наверное легче авто поменять! Кстати у Камри 50-55 2,5 181 л.с., вроде как решили проблему с кольцами! А так ребята сделали двигатель лучше чем заводской))) молодцы 💪🤘👍 а туда поршни с другими кольцами можно поставить?

[@ВасилийМихеев-и9и]

От 30 ставят и все ок

[@СергейШтоль-т4и]

Управляй мечтой

[@Evenii-k3z]

Чётко

[@alexzaz9528]

Шо то было? В заголовке одно, по ходу видео - одна "вода". Даже блок перед установкой в авто не помыли от красного антифриза. Мастера, блин. Дизлике.

[@Тисо-щ4я]

Согласен! Наши как делают то обязательно грязь везде, руки грязные все убогое, смотришь немцев например немца который у ходоса на канале бывает и у него свой канал есть, так там как в операционной, все помыто каждая деталь чистая, рабочее место чистое, наши хоть бы смотрели как фрицы машины ремонтируют и брали пример! Несложно ведь поубирать место рабочее да детали вымыть по человечески. Это же не трактор ремонтируете а тойоту, посмотрите ролики как тойоту японцы производят

[@БаймырзаАмирбеков]

А чтото измениться от этого

[@Тисо-щ4я]

@@БаймырзаАмирбеков доверия больше к мастеру! Тем более видео снимает как он двигатель ремонтирует.должно быть чисто.

[@БаймырзаАмирбеков]

Вот тебе пример скажу у тебя живот болит тебе снаружи помыли измениться что нибудь нет главное внутренности чтоб там было все чисто и качественно а так снаружи ниче не меняет просто будь реалистом

[@Тисо-щ4я]

@@БаймырзаАмирбеков нет! Нужно чтоб там где тебе живот моют было чисто а не сарай вместо больницы. Чтоб руки и одежда были чистые а не дырявые штаны и тапочки .

[@ВладимирЛеденев-щ4в]

Что то движок слишком чистый. Наверное после димиксида. Не раскоксовал кольца

[@_VERY-WELL]

Скажите , а свечной ключ на сколько ? Я что то пропустил, в чем причина была утечки антифриза?

[@user-samuq21]

На 16

[@ВячеславК-ц9д]

В шоке от этой дури в комментариях. Молодцы парни. А балбесам которые не видят очевидного нет смысла объяснять. 👍

[@АлмасКурбаналиев-д3у]

Очень хорош

[@User-mr6lr]

Японца приятно разбирать)

[@it787]

На рынок снг Камри 40 что дорестайлинг, что рестайлинг была с корявыми двигателями. 2,4 вечно хавает масло и не особо едет, 3,5 умирает 5 цилиндр и коробке кирдык от активной езды. У самого была 2,4 2008 год. Совсем другое дело для рынка сша рестайлинг 2009-2011 год. Авто с двигателем 2,5. Расход адекватный, масло не жрет, коробка 6 передач. Как человек пересевший с Камри 40 2,4 на Камри 40 2,5 скажу - одновременно похожие авто и одновременно разные. По качеству сборки и материалам больше понравилась для сша. Тут и бесключевой доступ с кнопкой старт стоп, и Кожа менее затирается и много других приятных вещей. А что касается Двигателя, коробки, разгона и расхода это куда приятнее авто.

[@erekeforbes1090]

на амере какой мотор идет у ресталинга 40, не 2AR ?

[@it787]

ee ee совершенно верно 2ar-fe

[@ИванИванов-ф5о6к]

А ка уже миф о великой Тойоте

[@Зеркало-г6е]

Нужно было всего лишь менять маслосъёмные кольца на наборное , от камри 30, и не страдать хуйней! Лохотрон сплошной...

[@sweetcity2808]

И 12 соток износа, и хон появится сразу!!!

[@sweetcity2808]

Так и сделал "Капремонт" предыдущий СТО, подкинул кольца, и не стал хуйней заниматься, Лохотрон сплошной не разводил! Привет диванным войскам!!!

[@едрыбак-ж9е]

Колпачки🤣👍

[@legionernazaret9461]

На счет колец, ты полностью прав, но для начала необходимо подготовить все сопряжения, начиная от цилиндр-поршень, заканчивая плоскостью блока и ГБЦ, замена насоса, всей группы ГРМ, проверки балансиров и обязательная чистка внутри. По итогу - "мастера" берутся за всё, не имея совести и знаний. После таких и переделывают моторы....

[@Мойгосподин-м5б]

@@едрыбак-ж9е кольца дурачек

[@АртёмБородаев-ф7ю]

Как его капиталили. там не то что хона нет, там уже элипс. Походу просто колечки поменяли. Естественно, что новые кольца в старых гильзах не захотели работать.

[@Андреич-я2н]

Молодцы мужики👍

[@ВалерийАнтипов-л7т]

Просто не знаю , как нужно ездить на Камри , чтобы ушатать этот двигатель . На первом двигателе проехал 980.000 . Ездил до последнего специально . Ждал пока заклинет , не заклинел . Распряглись два клапана , ударили в поршень . Соответственно размолотил головку и поршень . Переборка оказалась дорого , привёз контрактный , месяц гарантии . Проехал 30.000 , проблем нет . За всё время первого двигателя , менял только цепь и натяжители .

[@4anat]

Наверно перегрели движок. На первых сериях 2AZ до 2005 года была болезнь такая. Потом удлинили резьбу под болты ГБЦ. И неудачные конструктивно, маслосъемные кольца - забиваются еще отверстия коксом Вроде так.

[@ВалерийАнтипов-л7т]

@@4anat , было написано так , что произошло с моим двигателем .

[@vodoleinord3414]

Трассовый пробег?

[@ВалерийАнтипов-л7т]

@@vodoleinord3414 да , по дальникам трансфером катаюсь .

[@vodoleinord3414]

@@ВалерийАнтипов-л7т В каком регионе, цены нормальные? Я бы тоже не против покатать.

[@ЮраСкупой]

Мастера ёпта, точильщики хреновы))) У чувака через 30000 опять антифриз из под головки потечёт, лишь бы бабло содрать...

[@Sin-naroda]

Что не так сделано ?

[@legionernazaret9461]

@@Sin-naroda футорки не установили, не отмыли двс внутри! Хорошо, что залили свой видос! Будем знать, куда нельзя направлять клиентов! Рукожопы из рукожопов!!

[@シcybersportsシ-m6n]

мне б таких друзей 👍👍👍👍

[@АлексейАлексей-п1я]

Контрактный и нет проблем

[@ВиталяИльченко-у3ь]

Тут почитал коменты и Камриводы сознаются у кого сколько жрет масла, у когото 1л на тыщу, у когото 2л на 10 тыс, прям миф надежности на глазах рушится ✋😆

[@ВладимирК-у5у]

Виталя Ильченко у меня на пробеге 300000 этот мотор съедает на 10000 тыс где то два литра , ничто не вечно , зато в остальном только расходники

[@deniskarimov4995]

Вот я и нашёл логово рисоводов где они ПРИЗНАЮТСЯ что их эталоны качества ебашат масло как слепая лошадь овёс

[@АмирМухтаров]

Denis Karimov лично у меня литр на 10 тыс

[@deniskarimov4995]

@@АмирМухтаров так у меня Ауди с самым масложорным мотором ALT 2.0 на пробеге 200000т ест 700грамм на 6000 т более не езжу меняю масло

[@DyushaKG]

А вы как думали? тут 80% правды не говорят на ютубе и просторах интернета, как бывший обладатель японцев немцев и на данный момент американцев, я выбираю немца. а то чтов роликах льют жижу в уши про надежность все это бред на себе испытал спасибо ) просто японцы дешевле вот и весь ответ))) как бы я свой пассат прошлый не нагибал ему по барабану было, да бывало подьедал масло от замены до замены 200-300гр, на бля в хонду я заебался вкладывать это ведро не то что последние трусы снимет но и за щеку даст хее, ну а форд капризная к бензину, свечам, ВП, катушки зажигания, и по электронике косяки и масло ест в данный момент около 600-700 гр от замены до замены.

[@bladuboctok5214]

Спасибо за полезную информацию.

[@КуанышШакубаев]

Доброго времени суток всем. ДВС 2.4 не ремонтируемый. Он одноразовый. На коленвала напыление вместо цементации. На гильзах тоже самое. Поршня тейкин гуано. При разборе резьба вытягивается с блока. Не рекомендую его капиталить.

[@ТатьянаСавочка-г4о]

все ремонтируется

[@Инкогнито-с7ф]

А блок внутри помыть не вариант?Капиталят один лучше другого. Да и снаружи весь антифриз тоже можно смыть будет на себя грязь собирать

[@ИванСоболев-к6х]

Отлично всё в тему! На этих двигателях резьбы из блока вытаскивает или нет? А то что то очково.

[@Евгений-н4з2в]

до 2007 года вытягивает, после 2007 - нет, но тоже бывает очень редко

[@Андрей-щ9т2щ]

Жидкость в таз, все как надо)))

[@АлексейНиколаев-н7г]

Бюджетный ремонт без гарантии что геометрия гильзы не уйдёт, блок надо было гильзовать или новый покупать, а не точить тонкую чугуную гильзу которая на заводе даже не рассчитана на расточку.

[@vitaliy6605]

Всё правильно говоришь! Ещё мне известно, что у Тойоты нет ремонтных колец, только номинал, а значит скоро снова приедет с масложором.

[@АлексейНиколаев-н7г]

@@vitaliy6605 смотря на каких моторах toyota (на большинстве современых "toyota моторов" только вкладыши имеют ремонтный размер) на 2az-fe только стандартные кольца "std" можно конечно попробовать найти поршни и кольца по катологом, но дело в том как вы поняли что гильза заводская не рассчитана на расточку, так что смысла в этом особого нет!

[@МаратАльшимбаев-ы6б]

Красава 👍

[@khurshedazizov3093]

И продаём всё на разбор 😄

[@Гараждлясебя-у9щ]

*Кто за ремонт своими руками?*

[@Гараждлясебя-у9щ]

Все делают люди

[@АндрейБегоп]

я делал тоже самое на своей каролле с 1zz-fe ))

[@sergeyalekseev3896]

была камри в 40 кузове.сяс езжу на 50 м.зимой целый день печка на месте молотит.летом климат не выключаю.под боссом.никакого масложора.и расход на трассе 7 л

[@mix_auto7390]

А разве в 50 кузове есть такой мотор, там же 2 и 2.5 с ремнем

[@ВладДанилин-д5в]

Собирали косорукие в Питере и переделывают такие же

[@avtoservisnikitin]

Аааааа. Нас рассекретили мы из Питера 😂

[@__Volvo-FH__]

Двигатели в Питере не собирают, только устанавливают!

[@dmitryvyacheslavovich1277]

Александр Мороз по ушам катают,что не устанавливают,ещё и лом применчют))) наши куда влезут,всё запоганят.Все плюются качеством сборки,при чём всах авто у нас.Запусти козла в огород

[@alexandrkim2134]

Интересный хамутик, генеально😅

[@АлександрМирный-м2ф]

Сервис? Все на полу!мойка на 3. Момент затяжек 0. Причины не названы! Ролик на 3.

[@АндрейЛеденев-ф4ф]

Супер видос!!! Жаль, что таких Мастеров в Алмате нет(((

[@Евгений-н4з2в]

то, что их нет в ютюбе, не означает, что их нет вовсе.

[@андрейМакляков-п2ф]

А где вывод о расходе масла,поичина не названа. Ролик ерунда.

[@avtoservisnikitin]

1000р на карту и вся подробная информация будет у вас. 😂😂😂

[@wn1272]

@@avtoservisnikitinВыше уже писал комент, про нынешних ездюков)) Колесо мля поменять сами не могут..

[@aleksandrisakov5753]

@@wn1272 ,а шо такое колесо?)))

[@wn1272]

@@aleksandrisakov5753 Когда научишься добывать огонь, узнаешь))

[@РомаКулинигма]

0.12 элипс это много 0.6 жрет масло уже вот они тебе и ответили

[@АрманЕржанов-о6р]

Растачивать не рекомендуется,лучше гильзы поставить и стандартный размеры поршней и колец!

[@БаширМержоев-р5ы]

А какие гильзы подходят?

[@sambo704]

Тойоты на ломаются никто не пишет чё то )))))