АВТОЗАПУСК: ОПАСЕН ДЛЯ АВТО?

[@Avto-Blogger]

*ВИДЕО ПРО ВЕБАСТО* - kzbin.info/www/bejne/imW6ept5q792sLs *Текстовая версия, кому интересно читаем* - avto-blogger.ru/poleznoe/signalizaciya-s-avtozapuskom-plyusy-minusy.html

[@actswat]

Привет! Все правильно сказал ! Спасибо за видео ! Да на всех машинах стояло ! На текущей машине еще и WEBASTO стоит!)

[@Руслан-м7щ7м]

Нет! Низачто

[@andreyvasilev6719]

после пандемии? Когда сейчас переваливает за 20к. заболевших ???

[@ИванИванов-р3т3ъ]

Стоит от прошлого хозяина,но не использую автозапуск,лишь сигналка!

[@Kecapb999]

@@pitbull_angel В Норильский многие первые модели вибасты из за самоподключения прилично так по жгло авто, были случае даже на ходу.

[@prostprostakov7478]

Рассказывает про расход который увеличивает автозапуск. Вопрос у меня не было автозапуска я приходил заводил машину грел 5 мин и ехал. Теперь с автозапуском за 5мин до выхода я завожу машину. Спускаюсь сажусь и еду. Вопрос в какой момент увеличился расход?

[@Евген222]

Ну возможно когда ночью по температуре заводится, другого нет объяснения

[@Мобильныйтелефон-и4ю]

@@Евген222 в момент выхода из дома!)

[@КириллШишкин-я2я]

Когда в мороз стоит автозапуск по температуре. В -30 на улице у знакомого тачка запускается 3-4 раза за ночь по уставке пуск -18. Утром ему ехать никуда не надо, бывает он вообще на работе целый месяц, а тачка исправно барабанит. Морозы такие и месяц бывают...

[@Евген222]

@@КириллШишкин-я2я это уже глупость.

[@jsinx301]

@@КириллШишкин-я2я а машину кто заправляет?

[@Егор-ж6е2ю]

Минусы не очем,вывод: автозапуск нужен и это вещь. Хвала тому,кто его придумал

[@Avto-Blogger]

Согласен с вами

[@bhactisiddh7399]

Вы убиваете свой двигатель и аккумулятор (зимой) своим автозапуском.... за удобство следует заплатить.

[@m_a_r_k_322]

@@bhactisiddh7399 АКБ убивается в любом случае. Только либо ты лично запускаешь ДВС, либо за тебя это делает сигнализация.

[@ВасилийРогов-м2ю]

@@bhactisiddh7399 каким образом он убивается??))

[@bhactisiddh7399]

@@ВасилийРогов-м2ю погугли, в чОм проблема ? ты всегда возлагаешь на собеседника столь щепетильные задачи? сульфатация плюсовых пластин начинается примерно ниже 11 Вольт. Отложения солей при каждом таком глубоком разряде отнимает 2-3 % емкости аккумулятора.

[@РусланГарри-э4х]

я всегда грею двиг. и летом и зимой пускай пишут что не надо греть я им не верю грел и буду греть так что штука полезная

[@онаутонула-с8р]

Согласен. 100%

[@ИмяФамилия-н2т4ж]

Вы, видимо, читаете невнимательно. Все говорят греть, только греть в движении, во всяком случае, современные двигатели с облегченной поршневой.

[@ОлегБунин-д9ч]

Лучше двигатель заносить домой, погреть. Особенно летом.

[@erchmerchm2593]

согласен, греть надо, я обычно минут за сорок с автозапуска завожу и мотор с коробкой прогреваются до нужной температуры, сел и поехал как человек!

[@velprom1117]

@@ИмяФамилия-н2т4ж заведи тачку в -25 и сразу поедь через время удивишься.

[@Neobiknovennoe]

Я железо не жалею. Я себя жалею. Автозапуск всегда.

[@Avto-Blogger]

Годный комментарий!

[@РоманБуров-ь4д]

@@Avto-Blogger не просто годный, а именно то для чего это делали!

[@МихаилПавозков]

Верно.для этого и нужна по сути

[@greg938rus]

То есть вместо закалки,выхлоп. Хорош)

[@Gromovaya999]

Поддерживаю!

[@yuriil13]

Моё мнение единственный минус автозапуска это старт мотора в лютый мороз на механике без выжатого сцепления. Остальное только +сы.

[@ugajoe1158]

Лютый мороз это сколько? И почему так важно выжимать сцепление?

[@Евген222]

@@ugajoe1158 у меня в -37, 39 может не завестись с кнопки. Густеет масло в коробке и двигателе и стартеру тяжело прокрутить. когда выжимаешь сцепление, коробка отсекается и крутится легче. Особенно чувствуется что легче, когда понемногу отпускаешь сцепу идет чувствительная нагрузка на двигатель, а если масло в коробке не очень, то машина как будто немного в перед движется. Но такое лично у меня при резком понижении температуры и неожиданно, и тогда выхожу сам завожу. Когда просто холодно ставлю завод по температуре и никогда проблем не было.

[@Mauritanez]

@@Евген222 ставь прогрев по температуре двиг и будет тебе щасье)

[@Евген222]

@@Mauritanez прочитай до конца что я написал, когда постоянный сильный минус так и делаю. А когда с -25 до -37 неожиданно падает тогда выхожу и с выжатым сцеплением завожу. А так да, по температуре очень удобно.

[@petrovich0102]

А что мешает при сильном морзе заводить машину самому с ключа?

[@ДанилПогорелов-т9о]

Хз, по мне удобная штука. Если тороплюсь, завожу автозапуском и сажусь уже в тёплую тачку и еду. А если не тороплюсь то завожу всегда сам, как раз слушаю как заводится холодный ДВС. Это также важно. Короче с головой пользоваться нужно любой приблудой))))

[@druny4345]

Дело даже не в теплой тачке. Часто зимой нужно отогреть лобовое стекло, чтобы его почистить от инея, наледи. С автозапуска самое то, пока одеваешься.

[@dobriybro8250]

@@druny4345 обогрев стекла

[@kozkater6151]

Сам был противником сигнализации с автозапуском НО когда попробовал сигнализацию с автозапуском теперь постоянно ей пользуюсь, жалею что сразу не установил.

[@АндрейМиронов-щ4ц]

С гбо такая же история 👍

[@Bel_Alex]

Есть альтернатива а/з, вот там значительно экономит топливо и не страдает железо. Это подогрев в системе охлаждения. (полезно только зимой).

[@ЕвгенийДмитриенко-р6ф]

@@Bel_Alex про вебасто что ли?Предпусковой подогрев?

[@Bel_Alex]

@@ЕвгенийДмитриенко-р6ф да

[@ЮрийГородилов-ъ3п]

Webasto попробуй

[@pc7453]

Раньше я жо..у вытерал камнем, а потом попробывал бумагу, теперь только бумага!

[@Мобильныйтелефон-и4ю]

Точно не пальцем пользуетесь?

[@arsen0541]

А надо было мыть😂

[@greg938rus]

@@arsen0541 точно

[@Запискиначинающегорыболова]

Попробуй биде! Это космос! 👍👍👍

[@mdgroupconstruction3768]

@@Запискиначинающегорыболова 😄😄😄

[@stork6633]

Пользуюсь старлайном 3 года, доволен. Очень удобно. Категорически согласен с тем, что это ОЧЕНЬ удобно. Главное не экономить и установить у официального дилера, поставщика сигнализации. Спасибо автору за видео, всегда информативно и доступно.

[@Vadimische]

купил новую машину с автозапуском, просто чудо, как удобно. Даже учитывая, что живу в своем доме и в общем то вылезти, грубо говоря, в пижаме и завести -особой проблемы не было. Другое дело, когда ты лежа в кровати жмешь кнопочку и, пока ты одеваешься и жена одевает сына, машина готова к старту в садик ))

[@jekkujaas]

Установи электроподогрев(картера) от розетки и таймер на розетку.

[@ИванИванов-й5м3ь]

Подогрев двигателя от розетки с таймером ещё лучше! В любой мороз движок запустится. Я ставил в блок двигателя, продается специальный кипятильник.

[@Евген222]

@@jekkujaas друзей на приоре и ларгусе авто иногда не понимало почему на улице мороз а двиг теплый, ошибки вылазили.

[@ПантелейСтруговцов]

@@Евген222 хаха. А когда мотор зимой работает , температура на улице от этого больше становится что-ли ?

[@Евген222]

@@ПантелейСтруговцов а при чем тут температура на улице больше становится? Ты в курсе что когда ты включаешь зажигание мозги собирают данные со всех датчиков, и потом по своим алгоритмам делает смесь?

[@ClaudVII]

По поводу моточасов: если без автозапуска, то машину всё равно придется греть - те же самые моточасы. У самого автопуска нет!

[@ЕвгенийДмитриенко-р6ф]

Речь про сильные морозы,чтоб не задубело сильно.Поэтому несколько раз за ночь к примеру запускается.Что за вопросы у многих странные,чего непонятно то?

[@driver-84]

Машина в сильные морозы может запускаться несколько раз. Это и есть моточасы)

[@bhactisiddh7399]

и не ставьте этот долбаный автозапуск.... лучше автономная вэбаста или эбершпехер...

[@ЕвгенийДмитриенко-р6ф]

@@bhactisiddh7399 да,она лучше,но дорогая.Повезло,у кого она штатно идёт

[@bhactisiddh7399]

@@ЕвгенийДмитриенко-р6ф у меня она штатно не шла нигде..... самому поставить её - много мозгов не надо, смелось города берет ! И стоит она в случае с комплектом СТАРТ всего 30 тысяч - как сигнализация с автозапуском.... только двигатель и выхлопную ьережёт

[@Yunir_Ufa]

Стекла не дешевые ? А что сейчас дешево в России кроме труда Россиян .

[@Васькаобрезанец]

рубль

[@user-qh9wu2vd8c]

Точно самая дешовая рабсила

[@ALBUNDY71]

12 лет стоит на моём спасике Шерхан с автозапуском. со временем конечно сигналка барахлит уже но автозапуск- это вещь !и особливо зимой, спускаешься утром к машине , садишся в уже прогретое, тёплое авто и едешь ! красота !

[@ПантелейСтруговцов]

Шерхан всю дорогу ломались самыми простыми кодграбберами. Играйте дальше в свою лотерею с угонщиками

[@ПантелейСтруговцов]

@@andreymokko так он и на новую поставит Шерхан по старой памяти. И лапу на лобовуху , чтобы угонщикам даже не надо было перехватывать ничего.

[@ALBUNDY71]

@@ПантелейСтруговцов японцев ( праворуких )почти не угоняют , я сигналку поставил только через два года после покупки. а угнать можно любую если есть желание даже со спутниковой сигналкой

[@ALBUNDY71]

@@andreymokko не 12 а 20 если считать от года выпуска,мне к примеру она очень нужна потому что по всем параметрам подходит

[@ALBUNDY71]

@@ПантелейСтруговцов можно и её можно и другую вариантов сейчас много

[@BrianmediaTV]

чет ни автор и никто в комментах не написал - бич вариант. нету у тебя сигналки с автозапуском? не беда. знаешь что ночью будет холод. спокойно вечером паркуешься, открываешь капот, достаешь акум, несешь его домой. утром в любтый мороз выходишь с теплым акумом, ставишь его и спокойно заводишь авто. да небольшой гемор что нужно таскать туда сюда. ну и че теперь зато надежно

[@ximik2001]

Сергей, у меня две разные машины были на автомате с двумя разными сигналками. Нигде ручник не нужен был. Была механика - там - да.

[@Aleksandr-i1l]

на автомате паркинга достаточно

[@АлексейБотов-б3п]

@@Aleksandr-i1l согласен

[@ПантелейСтруговцов]

На автомате ручник тоже нужен , не для автозапуска , а для парковки

[@andromedych007]

Кривая установка от дилера)

[@Yunir_Ufa]

@@ПантелейСтруговцов У меня не нужен ручник , только селектор в положение P .

[@ART056]

А не проще двигатель зимой домой заносить? Или я что-то не понимаю

[@vit4995]

Этот вариант только для тех кто на первых этажах прокатит!

[@redalerttv5]

Плюсую, в сильный мороз движок и кпп всегда заношу в тепло, когда надо все это хозяйство обратно и запуск без проблем. Лучше чем стоять мерзнуть.

[@МаринаГранюк]

Мне лично сигнализация с автозапуском больше нравится. Никаких проблем не заметила

[@masterofbreaking6370]

Единственный минус для меня- это кривые руки электрика;))) Даже цена и дорогая установка не затмит полезность автозапуска!

[@gorod07]

Кривые руки электрика - это минус и косяк исключительно конторы по сигналкам, а не автозапуска, как такового. Нет вообще смысла искать плюсы и минусы в неработающем автозапуске. А вот действительно единственный минус автозапуска - это дополнительная стоимость. Остальное - только плюсы.

[@conductor5154]

Кривые руки - это реальная проблема, все остальное ерунда и не значимо.

[@НиколайВладимирович-щ1в]

Причем здесь мото часы, зимой все равно будешь машину греть, так и так будет прогрев на холостых.

[@paramedyc1]

И не 3 минуты при минус 20,а побольше

[@Дмитрий-ч8ь2к]

Вообще нормальные механики ориентируются на моточасы при замене масла,а не на пробег авто. И если автозапуск настроен на температуру ДВС то часы растут,а пробег нет.

[@Экологическийпрактикум]

В Финляндии, а потом и в Канаде производители двигательной арматуры провели такие эксперименты. В зимнее время на открытой площадке, на специальных стендах были установлены 50 бензиновых двигателей. Автоматика запускала их, двигатели прогревались на морозе до рабочих температур и после прогрева зажигание выключалось. Двигатели глохли и полностью остывали до отрицательных температур масла и тосола. Потом автоматика снова их запускала и они опять разогревались до рабочей температуры. И так они работали дни и ночи без остановки до полной выработки моторесурса. Но, хитрость этого эксперимента заключалась в том, что эти двигатели были разделены на два участка. Одна партия двигателей в 25 шт. грелись на холостом ходу, изображая прогрев мотора на месте после пуска. Остальные 25 двигателей через коробку были подключены к тормозящим редукторам, и изображали прогрев мотора с нагрузкой, то есть, как бы автомобиль был в движении. Все знают, что в движении двигатели разогреваются быстрее почти в два раза, а значит, температура и текучесть масла становится оптимальными в два раза быстрее, чем на холостом разогреве. Эксперимент продолжался до полной выработки моторесурса всех двигателей, то есть, пока они все не "застучали". Результат. Двигатели, разогревавшиеся под нагрузкой, проработали до полного излома почти В ДВА РАЗА ДОЛЬШЕ, чем двигатели на холостом ходу! Этот эксперимент наглядно показал глупость тех, кто греет машины стоя во дворах, а не в движении. Так же, те люди, кто заказал себе систему автоматического пуска для прогрева машины зимой по ночам, они просто убивают двигатели своих машин.

[@ДенисПермяков-р1ц]

@@Экологическийпрактикум пруфы на эксперимент предоставьте.

[@Экологическийпрактикум]

@@ДенисПермяков-р1ц Не могу. Эту информацию я прочитал в журнале, когда сидел в автосервисе. Мне кажется, это был "За рулём". А Вы что, сами не можете найти это в интернете. Я уверен, что эти опыты уже повторены всеми крупными автомобильными фирмами.

[@ДедМазай-з5я]

Совершенно не обязательно ручник.Можно при установке эту функцию не присоединять.А как автозапуск отличается от запуска где вы скажите вокруг авто в жуткий мороз?Чем это влияет на двигатель?

[@Виталий-С23]

Меня останавлиает только то, что установят кое как на скрутках, разобранные панели будут скрипеть потом, всякие клипсы поломают. Вот на новой машине я бы хотел иметь штатно

[@viktorpalatkin3380]

Именно так и будет даже не сомневайтесь,скрутки и малярный скотч.

[@КириллШишкин-я2я]

@@viktorpalatkin3380 так и будет.. и хорошо если не замкнет с возгоранием...

[@ПантелейСтруговцов]

Ну так ставьте в сертифицированных местах , а не у колхозников из гаража .

[@kit11121976]

У меня авто запуск, очень нравится, польззуюсь 7 лет круглый год

[@Виктор-т8ь7т]

Серега, смотри какие у тебя подписчики! Даже мат редко прочтешь в коментариях. Почти все только по делу пишут. В наше время большая редкость

[@ПантелейСтруговцов]

Просто он всех остальных уже заблокировал, сцука :)

[@Avto-Blogger]

Весь мат попадает в бан

[@ВасечкаПупкин-д4ч]

Сергей! Расскажи за вэбасто. Эксплуатирую вторую машину с вэбасто как нагреватель, так и догреватель и интересует жизнь аккумулятора, а точнее на какой его потом менять.

[@ПантелейСтруговцов]

*про вебасто

[@ДмитрийИзергин-ж2ю]

Автозапуск - ВЕЩЬ!!! 10 лет пользуюсь и даже не мыслю машину без автозапуска. Учитывая короткие городские поездки, так двигателю однозначно лучше будет. А в сильные морозы просто запускаю минут на 10-20 перед тем как лечь спать и утром не приходится идти ногами и сцепление выжимать чтобы запустить. Кроме того, действительно экономится время, так как не надо специально прогревать. То что некоторые автопроизводители уже сразу ставят автозапуск считаю плюсом. Вот еще бы видеорегистратор сразу встраивали. В некоторых авто камеры уже есть. Остается только софт допилить и дополнительно память встроить в мультимедиа.

[@DenisOxlade]

Какую температуру нужно ставить для автоматического запуска двигателя и прогрева ?

[@ПалСаныч-ф9т]

7 лет пользуюсь автозапуском!Очень клёвая вещь! Но есть один минус ,если слабый масляный насос,то не стоит долго молотить в холостую.Начнатся мысленное голодание.

[@firetime75]

Надо зарядку для мозга делать в таком случае! 😆😆

[@DoSpeX777]

Зимой пользуюсь постоянно. Starline уже на второй машине. Все отлично.

[@suleymankochkarov605]

Всегда удивлялся тому, что люди оставляют АКПП в положении D, ладно на механике ставят чтобы не покатилась, на автомате-то зачем) Реально притянутая за уши проблема, особенно если учитывать что множество автомобилей не заводится на положении "Драйв" просто по умолчанию

[@ПантелейСтруговцов]

А разве на автомате не надо ставить на ручник , чтобы не покатилась ? Фиксатору коробки в паркинге не нравятся лишние нагрузки, он для этого не предназначен

[@firetime75]

@@ПантелейСтруговцов я не ставлю, всё ок. Она конечно покатися на большом уклоне это понятно.

[@ЖасуланКошмуханов]

при автозапуске печка и подогрев сидений должна быть включенной или нет?

[@ВладСемериков-н7д]

Сколько людей -столько и мнений... Автозапуск для удобства!

[@Aleksandr_ua]

На двух из 3-х авто стоит автозапуск Старлайн. И это просто супер. Плюсы ясны. По реальному страху могу сказать такое. На МКПП необходимо обязательно ставить на ручник и это правильно. Но вот тросик ручника посреди ночи может лопнуть и авто покатится, т.к. при автозапуске оставить на скорости авто не выйдет. Лично я стараюсь оставлять авто на ровной поверхности, либо выворачивать колесо в сторону бордюра. Тогда все супер

[@trimalex]

Как часто у тебя лопался тросик ручника?

[@Aleksandr_ua]

@@trimalex не поверишь 2 раза. Когда это произошло на старой Мазде - особо не удивился. А вот когда на 6-ти летнем Сиде, уже было не смешно

[@trimalex]

@@Aleksandr_ua за 10 лет владения нашепромом ни разу с ручником проблем не было. Хотя пользуюсь им постоянно. Автозапуск. На скорости авто ни разу не оставлял.

[@Aleksandr_ua]

@@trimalex да я не против. Просто обращаю внимание на момент, которого нет в видео. У меня посреди ночи он тоже не рвался. Но утром сажусь, один щелчек вверх дабы разблокировать кнопку и хрусь. Сижу и думаю, хорошо что не посреди ночи. Разные условия эксплуатации. Туда достаточно попасть влаге, и начинается разрушение от ржавчины

[@ПантелейСтруговцов]

Спасибо за новую фобию , ставьте тогда упоры под колесо и спите спокойно. Главное потом их не забыть :)))

[@Lehagad]

ДВС! Как всегда достойный видос! Но хотелось бы посмотреть видео о сигнализации на гибридах, мне кажется сейчас очень актуальная тема будет!

[@mrrock131019]

Однажды было так: завел машину с брелка, погрелась минут 20 (на улице -25°). Я выхожу из подъезда и слышу, что звук мотора неправильный. Оказывается, сдохла одна катушка зажигания, двигатель на трех цилиндрах работал. Неприятно, конечно, что я позволил машине так работать. Если бы руками заводил, сразу бы заметил неисправность. Но пользоваться автозапуском не перестану, люблю комфорт. Я и летом минут 5 грею, чтоб масло разогнало по двигателю. Машине 8 лет, пробег 220 тыс.

[@TulaAutoBlog]

Согласен на все 💯% Автозапуск - вещь! 👍 Удобно и комфортно, и зимой и летом!

[@androlik4330]

Тот самый момент когда сегодня поставил StarLine A93 V2 и уже вечером увидел что хороший автоблогер показывают эту компанию))

[@ВладБакиров-г2я]

Безусловно, штука полезная, а опасность как у любого электроприбора, оставленного без присмотра!

[@boringboringboringboring]

Пред пускоыой подогрев не проще поставить?

[@АнтонМорозов-у3ь]

А чем плох автозапуск? Ведь так и так нужно прогревать мотор. С автозапуском запустил движок оделся, дошёл до машины, сел и поехал. А без автозапуска стой у неё и прыгай от холода.

[@AS-ui3df]

Зимой греть на холостом ходу почти бесполезно)))

[@АнтонМорозов-у3ь]

@@AS-ui3df Почему?

[@AS-ui3df]

@@АнтонМорозов-у3ь очень долго греть

[@АнтонМорозов-у3ь]

@@AS-ui3df Это же какой у Вас двигатель, что его нужно долго греть. У меня при -20 греется до 50 градусов ровно 9 минут

[@tabbak14]

@@AS-ui3df дизельный походу)) двиг за 10 минут прогревается а вот остальные узлы это да..

[@xcmcup]

Да, про механику не было сказано. Есть минимум 2 минуса: 1. Боязнь оставить на включённой передаче (хотя в новых авто есть датчик N). Были случая, что авто начинало движение без водителя 2. Запуск без разомкнутого сцепления. Это дополнительная нагрузка на АКБ, стартер и пр. Что потребует более частого запуска в холода.

[@ПантелейСтруговцов]

1. При правильной установке запуска для МКПП вы никогда не уедете на передаче . Гугли "программная нейтраль" 2. Такая проблема есть только на механике , при густом масле и низких температурах. Ниже -25 лучше руками запускать, если машина совсем остыла

[@OstapBenderZadunaisky]

Есть ещё один минус. У моего товарища при запуске авто слышно, что начала греметь цепь. Но после прогрева ДВС звук исчезает. Таким образом, запуская авто дистанционно человек не сразу может узнать о проблемах, которые со временем могут прогрессировать и гораздо проще и дешевле их устранить в зародыше.

[@firetime75]

Так же с ремнем. Но это фигня, зима то не вечная и когда то ему придётся завести вручную.

[@ВиталийЖаринский]

По поводу уменьшения времени работы при автозапуске и запуске без активации ручного тормоза. У меня запускается, когда ручник не активирован. А что мешает принудительно с того же брелока отключить работу двигателя раньше 10-и минут? Эти два, якобы минуса, и не минусы вовсе.

[@Tim_R]

Согласен почти полностью! Все правильно и минусов не больше, чем перечисленных плюсов. Так как из перечисленных минусов-все то же самое автовладельцы делают и без автозапуска, они ведь всеравно стоят и прогревают свои машины перед поездкой, ток здоровье больше страдает от холода стоя возле машины или садясь в холодный салон. Соответственно - и конденсат, и выхлоп в экологию и Т. Д. все также делается и без автозапуска! Так что тут плюсов однозначно больше! Сам живу хоть и на юге, но регулярно пользуюсь автозапуском. А про безопасность....?...да если захотят угнать, то угонят и с сигнализацией и без)))

[@kaopukful]

Абсолютно согласен, самое эффективное против угона это механические защиты. Замок на капот и прочее... Тем более, сто сейчас не нужно зашивать ключ в авто. Все делается по кан шине

[@АлексейСоколов-л3с]

Скажите почему после пандемии большой спрос на новые автомобили ??? Это правда спрос большой но как то не логично всё должно быть на оборот.

[@aloneonjupiter]

Притянуты за уши- это мягко сказано. У меня пандора: ручник не обязательно ставить, время уменьшить хоть до минуты можно, работает как часы, то же самое что и прогреть машину перед выездом, просто она это делает и без меня. Крайне удобно.

[@SkOizz]

У меня Пандора на механике и ручник обязательно

[@ЯрославШишкин-у2м]

Вам рукопоп сигналку ставил!

[@aloneonjupiter]

@@ЯрославШишкин-у2м В честь чего? Она прекрасно работает.

[@qwetry-j2u]

А что в плане безопасности? Не является ли наличие автозапуска своего рода лазейкой для автоугонщика?

[@КарабасБарабас-й3х]

8:37 всегда угорал над теми кто говорил про повышенный расход на при автозапуске. 0,7 - 0,8 литров это машина съедает при 1 (!) часе работы двигателя на холостом ходу. При 10 минутах прогрева она потребит соответственно в 6 (!) раз меньше топлива, т. е. примерно 0,1 литра! Но это летом. Зимой она потребит с учётом сильных морозов и включённых дополнительных потребителей тока (подогрев сидений, лобового стекла, зеркал, климат и т. д.) чуть больше. На многих авто это можно запрогоамировать заранее. Сюда же добавим 20 минутный прогрев мотора вместо 10 минут. Даже с этим учётом расход топлива вырастет не более чем на 0,2 максимум 0,3 литра. Эта плата за комфорт прежде всего. И я готов её платить. Ps: для любителей прогреть мотор в движении (на ходу на малых оборотах) спешу огорчить. Топлива машина потребит столько же (если не больше). Густое масло на морозе не способствует экономии топлива. И тут даже не в вязкости масла дело. Износ по ЦПГ и акпп будет значительно выше.

[@ЕвгенийД-я8р]

Не знаю даже как я раньше жил без автозапуска! Вещь!

[@batman5578]

единственный минус автозапуска-это уязвимость для угона , а так конечно штука удобная и отличная

[@mrrock131019]

На современных сигнализациях нет никакой уязвимости.

[@sergeyni4718]

Подскажите пожалуйста, у вас тоже глушится двигатель при запущенном двигателе с автозавода с бесключевым доступом, когда открываете машину? Или есть способ как запустить машину с автозапуска с бесключевым доступом и не заглушая начать движение?

[@An1k1]

Самый главный минус не указан. Если у вас сильный мороз или слабый аккум, то автозапуск тупо не сможет завести авто и будет добивать ваш ослабевший аккум в ноль .

[@ИмяФамилия-м7я1ж]

Не будет. Если с первого раза завести не получилось. То сигнализация даст звуковой сигнал.

[@conductor5154]

😅😅😅 там всё немного грамотнее сделано, чем это мы представляем.

[@ЮрийРыбасов-р4о]

Живу в Сургуте и всегда пользуюсь автозапуском. Запуск настроен по температуре -18. Стоит ли снижать температуру запуска до -20 или ещё ниже?

[@OLEGMALADEC]

Я первый👌 Самара на связи! Серёга спасибо за контент

[@Avto-Blogger]

Засчитано, привет из Ульяновска! :) Недавно был в Самаре, у ребенка там соревнования были! :)

[@Eikon88]

Поправьте меня, но акб не заряжается на низких оборотах, генератор заряжает его только на более менее высоких. Разве нет?

[@Honey_boney999]

нет, вполне хватает и низких оборотов для зарядки

[@annettatasamaya8659]

Весьма полезное видео, тема актуальная сейчас однако, лайк автору за видео.

[@mitiaimitiai6014]

Кто против автозапуска-они просто завидуют! Автозапуском пользуюсь до -30. Калину использую до -40. Привет из Северодвинска!

[@ДмитрийТимофеев-ч5г]

Starline A93 с автозапуском, проблем нет. Очень удобно

[@ИльяПерепёлкин-н1е]

Хёндай акцент 2008г покупал нового, сигналка старлайн в9 (автозапус имеется) каждую зиму ставлю на автозапуск, намотано уже 197.000 км, все в порядке👍👍🙂🙂

[@pisardim]

Не прогревают авто люди, далекие от механики и слепо верующие маркетологам... Что значит - "греть на ходу"? Спор глухих со слепыми. А еще нравятся "авторитетные издания", которые каждый год штопают статьи-исследования, на данную тему.

[@pisardim]

@@andreymokko согласен. Я прогреваю до "1000". Если завести и сразу ехать, двигатель даже шумнее работает, а коробка автомат задумчивее и есть небольшие толчки при переключении "вверх".

[@РоманПавлушин-ь1н]

Расскажи что за хайп вокруг нового саренто??? Почему запретили продажи?

[@MrAlex1994]

А еще лучше Webasto (Hydronic) + автозапуск)

[@МаксимСобкин-в6х]

Есть один нюанс! При морозах, если в автомобиле включена печка, может сгореть предохранитель самой сигнализации, так как в мороз, большая нагрузка идет! У меня так было на днях! Теперь печку отключаю полностью! Да и пока двигатель нормально не прогреется, печка будет гонять лишь холодный воздух!) Сейчас завожу с автозавода, при отключенной печке, потом выхожу, включаю печку!)

[@АлексейМалахов-б6ж]

Автозапуск хорошо, но для севера - зимой лучше вебасту ставить))))

[@ПантелейСтруговцов]

Для севера лучше иметь теплый гараж

[@Тёма-ш6з]

У меня Солярка в -30 заводилась без проблем с запуска.

[@РоманВолков-д9щ]

Ручник нужно ставить иначе не заведётся ? Странно.. сна буквально сегодня поставили Starline S96 v2 и автозапуск работает без ручника..

[@картинкатв-ф9ж]

Если человек не курящий то ему нужен автозапуск а если курит то ему он не к чему

[@zveroboy002]

Ну не скажи ...лично я предпочитаю курить сидя в тепле 😂😂😂

[@картинкатв-ф9ж]

@@zveroboy002 😁😁😁

[@spartak1507]

Согласен) бросил курить установил сигнализацию

[@АлександрТ-р2к]

А что за сигнализация без огромной кнопки была в руках скажите пожалуйста ?

[@fst1roman]

Двумя руками ЗА автозапуск, до этого заводил машину и уходил домой пить кофе))

[@batman5578]

я сейчас так делаю))стоит авторская противоугонка и автозапуск не ставил, так как это один из самых уязвимых каналов для угона . авто мое в группе риска (лексус)так что пока так. ранее на всех авто что были стояла пандора с приложением удобная штука и глюков не было.

[@НикПонятный]

У меня Призрак на Октавии. Все настроили под мои индивидуальные хотелки, даже настройки авто пришлось изменить, но это вызвано исключительно моим желанием. Автозапуск уже на втрой машине и сигналку ставил только из-за него, очень удобно. + открытие/закрытие/ отслеживание/уровень топлива/температура внутри, снаружи, температура масла, двигателя, обогрев салона, подогрев кресел/стёкол и все другое с приложения.

[@debilcry87]

В случае с АКПП ты даже ключ не вытащишь с замка пока в паркинг не поставишь

[@kaopukful]

Даже больше скажу, свежие машины автоматически переходят в паркинг когда глушишь мотор.

[@batman5578]

а если старт стоп стоит ?тогда даст просто будет пищат , что авто не в паркинге

[@ИвановИван-л7ы]

Старлайн 93А завожу машину с автозапуска но только откраваешь дверь машина глохнет. так ли должно быть ? Настройках нечто несказанно Или в сервеси накасячили авто старт стоп

[@DiplomaEd]

Не должно быть...едь к установщику обратно ...у меня тоже а93 стоит...и всё норм работает.

[@ПантелейСтруговцов]

Машина должна глохнуть после снятия с охраны и открытия двери через какое-то время , за которое нужно успеть включить зажигание ключём. Это косяк установщика и того , кто принимал работу Это скорее всего просто настройка системы. Там есть и такая программа

[@andreyvasilev6719]

после пандемии? Когда сейчас переваливает за 20к. заболевших ???

[@fitcher4326]

Скажи пожалуйста есть ли смысл покупать авто тепло?

[@ИльяЗырянов-г6л]

Ноль полезной, даже не так, ноль какой-либо информации, но бабки от старлайна отработаны, каждая копейка.

[@pirogus9253]

Что ты несёшь глупый

[@ОлегДубовик-й5ф]

А как выжим сцепления при запуске на мкпп? У меня в гольфе борт комп об этом напоминает..

[@andomine6583]

Как показывает практика по нашей жизни на машину наоборот максимально навешают всякой фигни чтобы она быстрее загнулась и ты приехал на ремонт или купил новую машину!!!

[@andomine6583]

@Bartalamei1998 я тоже не против комфорта, но это не значит, что это безвредно для авто.

[@ПантелейСтруговцов]

@@andomine6583 "Глупый человек бережёт обувь , умный - ноги"

[@andomine6583]

@@ПантелейСтруговцов а мудрый и то и то☝️

[@timrock6233]

Хороший видос! Считаю, что все таки плюсов больше, если ставить нормальную. Особенно зимой: пока собираешься выходить, машина прогретая, лобовое оттаило, плюс это ещё наличие самой сигнализации. Да и ручник не на всех автоматах нужно ставить, я поставил на свой Авенсис 2005 г.в.(автомат) Пандору, так ручник не обязателен, паркинг и все. В общем хорошая вещь!

[@Avto-Blogger]

Как отзыв у вас о ПАНДОРЕ? Какая модель стоит? Почему не СТАРЛАЙН?

[@timrock6233]

@@Avto-Blogger Стоит dx9x. Выбрал Пандору, так как ее предложили в сервисе, старлайном никогда не пользовался, поэтому сравнить не с чем, но уверен что старлайн тоже очень хорошая. Своей пользуюсь уже год, очень все удобно и понятно, не разу не подводила, можно также настраивать через приложение, очень хотел, чтобы был обходчик и не пришлось прятать ключ, так и получилось. В общем, отзыв только положительный.

[@kostevichyurry]

Тоже пандора. Dx90в. Уже больше года радует) порекомендовал электрик, который на них специализируется. Теперь даже автоподнятие стёкол есть. Подогрев сидений также дистанционно. Круть! Радиус действия тоже впечатляет. Брелок да. Не самый современный. Но это пожалуй единственное к чему можно придраться. Метка отдельная. Ключа в салоне нет, все на руках. При автозапуске машина не глохнет когда ключ вставляешь. На ручник не ставлю. Коробка автомат. Главное чтобы был грамотный электрик.

[@ozcanminitro414]

На нормальной машине, на драйве, ключ не должен доставаться из замка зажигания

[@Mynameis-t9x]

У меня королла 99г и не достается ключ на D а тут что? Я тоже удивился

[@sandey0777]

Почти все эти минусы можно отнести и к запуску с ключа. Зимой ресурс двигателя значительно уменьшается. А автозапуск это очень удобно.себе поставил и ничуть не жалею.

[@user-6tfvk70k78]

У меня сигналка с автозапуском!!! Одни плюсы, я вам скажу!

[@men3040]

на тойотах, конкретно марк2 110 кузов если D не выключить , ты даже ключ не вытащишь, как она покатиться?

[@pythonfor797]

Нет денИх на автозапуск, поэтому спускаюсь за 5-10 минут, завожу машину и иду домой пить чай

[@sparrow_and]

Киридиты ест жи....

[@bobisshingler5118]

Можно указать ещё один минус, при автозапуске нежелательно блокировать руль замком зажигания. Дважды сталкивался с проблемой выдавленных сальников ГУР, из-за того что руль был заблокирован защёлкой замка зажигания, а колесо в одном случае упиралось в бордюр, а в другом в скос ледяной колеи и получалось как бы постоянное давление рулём в крайнем положении, полученную в мороз длительную нагрузку ГУР не пережил.

[@trimalex]

Я думал уже все в курсе что автомобили с гуром прогревают только с прямо выставленными колесами.

[@bobisshingler5118]

@@trimalex вы очень заблуждаетесь, большинство об этом даже не задумывается. Я сам, уже зная об этом, второй раз попал на ремонт ГУРа по нелепой случайности - колёса выставлены были прямо, но правое колесо оказалось подпёрто борзой колеи, и это хватило для фатальной нагрузки на ГУР.

[@ПантелейСтруговцов]

@@trimalex многие не знают , что нельзя крутить и удерживать руль в крайнем положения на гуре. Цена этой науки - счёт из сервиса

[@asustek6926]

Супер!

[@Avto-Blogger]

Спасибо!

[@Павел-е1й3ы]

не знаю как на других авто но у меня на тойоте хайлюкс ключ зажигания не получится вынуть из замка если селектор акпп стоит не на парковке или нейтралке!

[@ТофикБельведерский]

Хороший выпуск. Как всегда, четко и по делу. Вообще Вы молодец. Очень все поучительно.

[@bhactisiddh7399]

про минусы - полная чепуха.... автозапуск - убийца двигателя и аккумуляора

[@sarbasov]

Если находишься рядом с автомобилем, то лучше запускать его с ключа или с сигнализации? Или разницы нет?

[@ВячеславРудаков-о6с]

Отличный видос! Клал я на минусы! =)

[@КузьмаКузьмич-ч6с]

😁😁😁😁😃😃😃😃😃😃😃😂😂😀😆😆😆😆😆😆😆

[@Yozimu]

Всегда использую автозапуск, зимой всегда стоит по температуре прогрев, в холодные ночи бывает по 5 -6 раз машина заводится, но зато никаких проблем с запуском в -40. Единственный значимый минус, это увеличение расхода топлива в зимний период.

[@vitekt1550]

К самому автозапуску вопросов нет, есть вопросы к их дырявым системам безопасности, которые по сути дают угонщикам ключ к вашей машине.

[@prostinka]

кому нужен старый японец)

[@Ultra_med87]

Если на улице -40 неделю, две и не хочется/ не надо ехать. Есть вебасто. Просто пусть стоит неделю а потом прогреть перед поездкой вебастой? Или каждый день прогреватт вебастой/автозапуском?

[@user-Levin]

У меня даже с ключа не заводится если коробку на паркинг не поставил.

[@КАЙРАТ-т3г]

Я сплю в обнимку с двигателем

[@user-Levin]

@@КАЙРАТ-т3г 👍🤣

[@bansai1980]

У меня на старлайне не корректно отображается температура ДВС и салона, а у тебя?

[@ПантелейСтруговцов]

Смотря где стоит датчик температуры, на некоторых старлайнах он на стекле , встроен в антенну. Если даже датчик выносной, его точность совсем не такая как у штатного датчика температуры, который врезан в поток охлаждающей жидкости, смотря куда его примотал установщик и примотал ли вообще. Так шо его показания лишь примерные.

[@TheSky5028]

а минусы то где?

[@conductor5154]

Самый главный минус - это установка.

[@ДаулетКатейов]

Вопрос. Завожу дома подхожу хочу поехать. чтобы открыть отключается сигнализация, машина глохнет. приходится открывать заводить опять. что делать чтобы маша не глохла

[@prostprostakov7478]

Вот автор говорит оставить машину на драйве на стоянке. Хотелось бы посмотреть как он это сделает. Ничего что пока не поставишь машину в паркинг ключ не вытаскивается. Мелит языком бездумно

[@ДмитрийА-в8ч]

Так не на всех моделях, у меня вытаскивается например, но машина потом не заводится с автозапуска

[@prostprostakov7478]

@@ДмитрийА-в8ч это естественно чтобы машина встала на автозапуск на коробке автомат должен быть режим паркинг. На механике она должна работать на холостых при этом стоять на ручном тормозе и только выйдя из машины нажимая на постановку на охрану машина глохнет и встаёт в режим автозапуска по другому никак при правильной установки сигнализации. То есть на драйве и на скорости машина не встанет в режим автозапуска и естественно нельзя её будет потом завести

[@ДмитрийА-в8ч]

@@prostprostakov7478 я знаю, я говорю про то что у меня она ключ даёт вытащить ,даже если на драйве оставишь, просто она тогда не заведется что с автозапуска,что с ключа, пока на паркинг не поставишь

[@r_u_s_k_orf363]

У меня на СантаФе тоже стоит дорогая старлайн со всеми примочками, но у меня бесключевой доступ, при установке сказали что ключь в салон и в безопасности минус. Пришлось отказаться, так и живу...

[@TheProlamer]

У меня был ключ в салоне изначально. Потом приехал к офиц.диллеру СтарЛайн, посмотрели они... Оставили только чип в салоне, жало ключа и крышку мне отдали обратно))

[@actswat]

Странно у меня на hyundai IX35 тоже бесключевой доступ и все ключи на руках.

[@Avto-Blogger]

Странно! Нужно узнавать, у меня тоже СТАРЛАЙН, но два ключа, (один не зашит в машине точно). Сигнализация E95 + GSM модуль и управление через смартфон ...

[@r_u_s_k_orf363]

@@Avto-Blogger у меня А93 тоже с GPS, но так сказал установщик допов мой хороший знакомый с МОТОМа. Про обходной блок тоже говорил, но я не стал заморачиваться. Вот он у тебя скорее всего и стоит

[@ПантелейСтруговцов]

Современные сигналки умеют эмулировать ключ , обходчики с 3 ключём это прошлый век. Так же делает система "автоалл" , прописывает данные ключа без ключа в салоне. Ставьте сигналки у нормальных мастеров и они вам сделают красиво.

[@Danilamagnit]

Молорик, ролики радуют!

[@Avto-Blogger]

Спасибо за добрые слова ...

[@eronex777]

Да блин понятно, что автозапуск - это благо! А на какую температуру программировать автозапуск то? Что оптимально? Редкий автозапуск при достижении температуры минус 25 градусов по цельсию? Или частый при минус 3 ? Какой вариант меньше губит мотор?

[@РоманКудряшов-ц5я]

Вебасто вот это вещь, но не все мы можем позволить купить.

[@Avto-Blogger]

Дорого это!

[@nikola_707]

Согласен вебасто очень дорого. Вот кашкай долго греется, вебасто поставил радуюсь. А поло без автозап. И веб. Греется быстро. Хочу сказать что ниссан кашкай долго греется салон и поэтому поставил вебасто, хоть и мороз не опускается - 30

[@vladimirivanovichkud]

Вебасто? Я знаю немало людей, которые его выкидывают (продают на авито") после первой зимы. 1 - цена. А ещё нужно периодическое ТО. 2 - Расход. У нас по области и до -60 ночью (зимой) - запросто. И пока она прогреется... 3 - АКБ. Если он не новый (да и учитывая температуру, новый тоже может), утром запросто придти к ещё относительно "тёплой" машине. Но будешь бегать с проводами, или бустером.

[@mityukov]

@@nikola_707 а Вебасто салон тоже греет? И лобовое?

[@РоманКудряшов-ц5я]

Vladimir Mityukov эту опцию которая греет салон обычно не подключают т.к. на АКБ нагрузка идёт большая.