АВТОЗАПУСК: ОПАСЕН ДЛЯ АВТО?

В сети ходит много мифов про сигнализацию с автозапуском на автомобиль. Многие откровенного говорят что это очень опасная штука! Другим он сильно нравится и они всегда ставят автозапуск на свою машину? Давайте в этом видео подумаем над плюсами и минусами автозапуска, если ли какие-то противопоказания к установки?
Статья на сайте - avto-blogger.ru/poleznoe/signa...
#АВТОБЛОГГЕР #СИГНАЛИЗАЦИЯ #АВТОЗАПУСК

[@Avto-Blogger]

*ВИДЕО ПРО ВЕБАСТО* - kzbin.info/www/bejne/imW6ept5q792sLs *Текстовая версия, кому интересно читаем* - avto-blogger.ru/poleznoe/signalizaciya-s-avtozapuskom-plyusy-minusy.html

[@actswat]

Привет! Все правильно сказал ! Спасибо за видео ! Да на всех машинах стояло ! На текущей машине еще и WEBASTO стоит!)

[@user-sb2zo1hq7b]

Нет! Низачто

[@HalamBalamMIR]

Я не стал себя ставить, а в авто салоне на новую машину этот доп ещё и в три цены продают. Штука конечно может быть и удобная,особенно если мазна улице живёт под окном во дворе и зима суровая, зимой с окна завел, пришёл машина теплая, мотор прогрет. Удобно.комфортно. Но, Привык с начало сам осмотреть авто, проверить жидкости, масло, потом заводить, своей рукой)под присмотром чтоб все работало) меня так учили, как правильно подходить к машине с какой стороны, что и как смотреть и делать. Но это только моё мнение.это старая армейские привычки вбивали годами в голову.

[@andreyvasilev6719]

после пандемии? Когда сейчас переваливает за 20к. заболевших ???

[@user-ox8hq4mm4p]

Стоит от прошлого хозяина,но не использую автозапуск,лишь сигналка!

[@prostprostakov7478]

Рассказывает про расход который увеличивает автозапуск. Вопрос у меня не было автозапуска я приходил заводил машину грел 5 мин и ехал. Теперь с автозапуском за 5мин до выхода я завожу машину. Спускаюсь сажусь и еду. Вопрос в какой момент увеличился расход?

[@user-mh6yu4rt8d]

Ну возможно когда ночью по температуре заводится, другого нет объяснения

[@user-tw5zd2rx9j]

@@user-mh6yu4rt8d в момент выхода из дома!)

[@user-or7vm3rj2h]

Когда в мороз стоит автозапуск по температуре. В -30 на улице у знакомого тачка запускается 3-4 раза за ночь по уставке пуск -18. Утром ему ехать никуда не надо, бывает он вообще на работе целый месяц, а тачка исправно барабанит. Морозы такие и месяц бывают...

[@user-mh6yu4rt8d]

@@user-or7vm3rj2h это уже глупость.

[@jsinx301]

@@user-or7vm3rj2h а машину кто заправляет?

[@user-hu4uo8qz3z]

Минусы не очем,вывод: автозапуск нужен и это вещь. Хвала тому,кто его придумал

[@Avto-Blogger]

Согласен с вами

[@bhactisiddh7399]

Вы убиваете свой двигатель и аккумулятор (зимой) своим автозапуском.... за удобство следует заплатить.

[@user-mb5ft9io7x]

@@bhactisiddh7399 АКБ убивается в любом случае. Только либо ты лично запускаешь ДВС, либо за тебя это делает сигнализация.

[@user-jd9wv3db5w]

@@bhactisiddh7399 каким образом он убивается??))

[@bhactisiddh7399]

@@user-jd9wv3db5w погугли, в чОм проблема ? ты всегда возлагаешь на собеседника столь щепетильные задачи? сульфатация плюсовых пластин начинается примерно ниже 11 Вольт. Отложения солей при каждом таком глубоком разряде отнимает 2-3 % емкости аккумулятора.

[@pc7453]

Раньше я жо..у вытерал камнем, а потом попробывал бумагу, теперь только бумага!

[@user-tw5zd2rx9j]

Точно не пальцем пользуетесь?

[@arsen0541]

А надо было мыть😂

[@greg938rus]

@@arsen0541 точно

[@user-jx6fm4cx6h]

Попробуй биде! Это космос! 👍👍👍

[@mdgroupconstruction3768]

@@user-jx6fm4cx6h 😄😄😄

[@Neobiknovennoe]

Я железо не жалею. Я себя жалею. Автозапуск всегда.

[@Avto-Blogger]

Годный комментарий!

[@user-qu6nm7ig1l]

@@Avto-Blogger не просто годный, а именно то для чего это делали!

[@user-ul6np1rr2r]

Верно.для этого и нужна по сути

[@greg938rus]

То есть вместо закалки,выхлоп. Хорош)

[@Gromovaya999]

Поддерживаю!

[@user-vk3xy7vy2k]

я всегда грею двиг. и летом и зимой пускай пишут что не надо греть я им не верю грел и буду греть так что штука полезная

[@user-ne7nh6oq6h]

Согласен. 100%

[@user-vc6bg2pe3x]

Вы, видимо, читаете невнимательно. Все говорят греть, только греть в движении, во всяком случае, современные двигатели с облегченной поршневой.

[@user-yo9zv3bc5y]

Лучше двигатель заносить домой, погреть. Особенно летом.

[@erchmerchm2593]

согласен, греть надо, я обычно минут за сорок с автозапуска завожу и мотор с коробкой прогреваются до нужной температуры, сел и поехал как человек!

[@velprom1117]

@@user-vc6bg2pe3x заведи тачку в -25 и сразу поедь через время удивишься.

[@kozkater6151]

Сам был противником сигнализации с автозапуском НО когда попробовал сигнализацию с автозапуском теперь постоянно ей пользуюсь, жалею что сразу не установил.

[@user-dp4jt9te9f]

С гбо такая же история 👍

[@Bel_Alex]

Есть альтернатива а/з, вот там значительно экономит топливо и не страдает железо. Это подогрев в системе охлаждения. (полезно только зимой).

[@user-sp8no5up5t]

@@Bel_Alex про вебасто что ли?Предпусковой подогрев?

[@Bel_Alex]

@@user-sp8no5up5t да

[@user-id5cy6xk8z]

Webasto попробуй

[@yuriil13]

Моё мнение единственный минус автозапуска это старт мотора в лютый мороз на механике без выжатого сцепления. Остальное только +сы.

[@ugajoe1158]

Лютый мороз это сколько? И почему так важно выжимать сцепление?

[@user-mh6yu4rt8d]

@@ugajoe1158 у меня в -37, 39 может не завестись с кнопки. Густеет масло в коробке и двигателе и стартеру тяжело прокрутить. когда выжимаешь сцепление, коробка отсекается и крутится легче. Особенно чувствуется что легче, когда понемногу отпускаешь сцепу идет чувствительная нагрузка на двигатель, а если масло в коробке не очень, то машина как будто немного в перед движется. Но такое лично у меня при резком понижении температуры и неожиданно, и тогда выхожу сам завожу. Когда просто холодно ставлю завод по температуре и никогда проблем не было.

[@Mauritanez]

@@user-mh6yu4rt8d ставь прогрев по температуре двиг и будет тебе щасье)

[@user-mh6yu4rt8d]

@@Mauritanez прочитай до конца что я написал, когда постоянный сильный минус так и делаю. А когда с -25 до -37 неожиданно падает тогда выхожу и с выжатым сцеплением завожу. А так да, по температуре очень удобно.

[@user-qd4tp2rr2b]

А что мешает при сильном морзе заводить машину самому с ключа?

[@user-rc5ew3nd4m]

Хз, по мне удобная штука. Если тороплюсь, завожу автозапуском и сажусь уже в тёплую тачку и еду. А если не тороплюсь то завожу всегда сам, как раз слушаю как заводится холодный ДВС. Это также важно. Короче с головой пользоваться нужно любой приблудой))))

[@druny4345]

Дело даже не в теплой тачке. Часто зимой нужно отогреть лобовое стекло, чтобы его почистить от инея, наледи. С автозапуска самое то, пока одеваешься.

[@dobriybro8250]

@@druny4345 обогрев стекла

[@serega-ded-stoyachie-soski]

ДВС! Как всегда достойный видос! Но хотелось бы посмотреть видео о сигнализации на гибридах, мне кажется сейчас очень актуальная тема будет!

[@mimokazantip1306]

Спасибо за интересное видео. Можете подсказать автозапуск для BMW 218 (2016), т.к на сервисе сказали,сто нужно зашивають второй ключ.

[@ClaudVII]

По поводу моточасов: если без автозапуска, то машину всё равно придется греть - те же самые моточасы. У самого автопуска нет!

[@user-sp8no5up5t]

Речь про сильные морозы,чтоб не задубело сильно.Поэтому несколько раз за ночь к примеру запускается.Что за вопросы у многих странные,чего непонятно то?

[@driver-84]

Машина в сильные морозы может запускаться несколько раз. Это и есть моточасы)

[@bhactisiddh7399]

и не ставьте этот долбаный автозапуск.... лучше автономная вэбаста или эбершпехер...

[@user-sp8no5up5t]

@@bhactisiddh7399 да,она лучше,но дорогая.Повезло,у кого она штатно идёт

[@bhactisiddh7399]

@@user-sp8no5up5t у меня она штатно не шла нигде..... самому поставить её - много мозгов не надо, смелось города берет ! И стоит она в случае с комплектом СТАРТ всего 30 тысяч - как сигнализация с автозапуском.... только двигатель и выхлопную ьережёт

[@annettatasamaya8659]

Весьма полезное видео, тема актуальная сейчас однако, лайк автору за видео.

[@DenisOxlade]

Какую температуру нужно ставить для автоматического запуска двигателя и прогрева ?

[@user-ib7cy7xz5b]

при автозапуске печка и подогрев сидений должна быть включенной или нет?

[@stork6633]

Пользуюсь старлайном 3 года, доволен. Очень удобно. Категорически согласен с тем, что это ОЧЕНЬ удобно. Главное не экономить и установить у официального дилера, поставщика сигнализации. Спасибо автору за видео, всегда информативно и доступно.

[@ART056]

А не проще двигатель зимой домой заносить? Или я что-то не понимаю

[@vit4995]

Этот вариант только для тех кто на первых этажах прокатит!

[@sergeyni4718]

Подскажите пожалуйста, у вас тоже глушится двигатель при запущенном двигателе с автозавода с бесключевым доступом, когда открываете машину? Или есть способ как запустить машину с автозапуска с бесключевым доступом и не заглушая начать движение?

[@user-lb9pq4sg9l]

Живу в Сургуте и всегда пользуюсь автозапуском. Запуск настроен по температуре -18. Стоит ли снижать температуру запуска до -20 или ещё ниже?

[@yunirufa]

Стекла не дешевые ? А что сейчас дешево в России кроме труда Россиян .

[@user-xz9dj6wt7v]

рубль

[@user-qh9wu2vd8c]

Точно самая дешовая рабсила

[@Vadimische]

купил новую машину с автозапуском, просто чудо, как удобно. Даже учитывая, что живу в своем доме и в общем то вылезти, грубо говоря, в пижаме и завести -особой проблемы не было. Другое дело, когда ты лежа в кровати жмешь кнопочку и, пока ты одеваешься и жена одевает сына, машина готова к старту в садик ))

[@jekkujaas]

Установи электроподогрев(картера) от розетки и таймер на розетку.

[@user-cn7xj8vs5e]

Подогрев двигателя от розетки с таймером ещё лучше! В любой мороз движок запустится. Я ставил в блок двигателя, продается специальный кипятильник.

[@user-mh6yu4rt8d]

@@jekkujaas друзей на приоре и ларгусе авто иногда не понимало почему на улице мороз а двиг теплый, ошибки вылазили.

[@user-kx5of8yo1s]

@@user-mh6yu4rt8d хаха. А когда мотор зимой работает , температура на улице от этого больше становится что-ли ?

[@user-mh6yu4rt8d]

@@user-kx5of8yo1s а при чем тут температура на улице больше становится? Ты в курсе что когда ты включаешь зажигание мозги собирают данные со всех датчиков, и потом по своим алгоритмам делает смесь?

[@user-bd4fl4nk7g]

Сергей! Расскажи за вэбасто. Эксплуатирую вторую машину с вэбасто как нагреватель, так и догреватель и интересует жизнь аккумулятора, а точнее на какой его потом менять.

[@user-kx5of8yo1s]

*про вебасто

[@anastasiyagrishko5850]

Очень познавательное видео, спасибо автору!

[@ximik2001]

Сергей, у меня две разные машины были на автомате с двумя разными сигналками. Нигде ручник не нужен был. Была механика - там - да.

[@user-nf4yc9ny6x]

на автомате паркинга достаточно

[@user-fl1qr2yz5y]

@@user-nf4yc9ny6x согласен

[@user-kx5of8yo1s]

На автомате ручник тоже нужен , не для автозапуска , а для парковки

[@andromedych007]

Кривая установка от дилера)

[@yunirufa]

@@user-kx5of8yo1s У меня не нужен ручник , только селектор в положение P .

[@user-no1sr6fb9g]

Причем здесь мото часы, зимой все равно будешь машину греть, так и так будет прогрев на холостых.

[@paramedyc1]

И не 3 минуты при минус 20,а побольше

[@user-lb7rl1gn3t]

Вообще нормальные механики ориентируются на моточасы при замене масла,а не на пробег авто. И если автозапуск настроен на температуру ДВС то часы растут,а пробег нет.

[@user-km2wp9yt6d]

В Финляндии, а потом и в Канаде производители двигательной арматуры провели такие эксперименты. В зимнее время на открытой площадке, на специальных стендах были установлены 50 бензиновых двигателей. Автоматика запускала их, двигатели прогревались на морозе до рабочих температур и после прогрева зажигание выключалось. Двигатели глохли и полностью остывали до отрицательных температур масла и тосола. Потом автоматика снова их запускала и они опять разогревались до рабочей температуры. И так они работали дни и ночи без остановки до полной выработки моторесурса. Но, хитрость этого эксперимента заключалась в том, что эти двигатели были разделены на два участка. Одна партия двигателей в 25 шт. грелись на холостом ходу, изображая прогрев мотора на месте после пуска. Остальные 25 двигателей через коробку были подключены к тормозящим редукторам, и изображали прогрев мотора с нагрузкой, то есть, как бы автомобиль был в движении. Все знают, что в движении двигатели разогреваются быстрее почти в два раза, а значит, температура и текучесть масла становится оптимальными в два раза быстрее, чем на холостом разогреве. Эксперимент продолжался до полной выработки моторесурса всех двигателей, то есть, пока они все не "застучали". Результат. Двигатели, разогревавшиеся под нагрузкой, проработали до полного излома почти В ДВА РАЗА ДОЛЬШЕ, чем двигатели на холостом ходу! Этот эксперимент наглядно показал глупость тех, кто греет машины стоя во дворах, а не в движении. Так же, те люди, кто заказал себе систему автоматического пуска для прогрева машины зимой по ночам, они просто убивают двигатели своих машин.

[@user-vd8mk1to1c]

@@user-km2wp9yt6d пруфы на эксперимент предоставьте.

[@user-km2wp9yt6d]

@@user-vd8mk1to1c Не могу. Эту информацию я прочитал в журнале, когда сидел в автосервисе. Мне кажется, это был "За рулём". А Вы что, сами не можете найти это в интернете. Я уверен, что эти опыты уже повторены всеми крупными автомобильными фирмами.

[@seregaset5129]

Добрый вечер! =) Отличная тема для видео! Большое спасибо!!! Удачи!

[@DmitryDolf]

Какой модели старлайн в белом корпусе и светящиеся экраном в видео?

[@masterofbreaking6370]

Единственный минус для меня- это кривые руки электрика;))) Даже цена и дорогая установка не затмит полезность автозапуска!

[@gorod07]

Кривые руки электрика - это минус и косяк исключительно конторы по сигналкам, а не автозапуска, как такового. Нет вообще смысла искать плюсы и минусы в неработающем автозапуске. А вот действительно единственный минус автозапуска - это дополнительная стоимость. Остальное - только плюсы.

[@conductor5154]

Кривые руки - это реальная проблема, все остальное ерунда и не значимо.

[@asustek6926]

Супер!

[@Avto-Blogger]

Спасибо!

[@user-xg6qe7eq5j]

А что за сигнализация без огромной кнопки была в руках скажите пожалуйста ?

[@user-ml1xn1hg5v]

Отличный видос как всегда . Серëга спасибо

[@user-oo6vx1bf7v]

Серега, смотри какие у тебя подписчики! Даже мат редко прочтешь в коментариях. Почти все только по делу пишут. В наше время большая редкость

[@user-kx5of8yo1s]

Просто он всех остальных уже заблокировал, сцука :)

[@Avto-Blogger]

Весь мат попадает в бан

[@user-kr4rm9yw8i]

Мне лично сигнализация с автозапуском больше нравится. Никаких проблем не заметила

[@sarbasov]

Если находишься рядом с автомобилем, то лучше запускать его с ключа или с сигнализации? Или разницы нет?

[@fitcher4326]

Скажи пожалуйста есть ли смысл покупать авто тепло?

[@kit11121976]

У меня авто запуск, очень нравится, польззуюсь 7 лет круглый год

[@ALBUNDY71]

12 лет стоит на моём спасике Шерхан с автозапуском. со временем конечно сигналка барахлит уже но автозапуск- это вещь !и особливо зимой, спускаешься утром к машине , садишся в уже прогретое, тёплое авто и едешь ! красота !

[@user-kx5of8yo1s]

Шерхан всю дорогу ломались самыми простыми кодграбберами. Играйте дальше в свою лотерею с угонщиками

[@user-kx5of8yo1s]

@@andreymokko так он и на новую поставит Шерхан по старой памяти. И лапу на лобовуху , чтобы угонщикам даже не надо было перехватывать ничего.

[@ALBUNDY71]

@@user-kx5of8yo1s японцев ( праворуких )почти не угоняют , я сигналку поставил только через два года после покупки. а угнать можно любую если есть желание даже со спутниковой сигналкой

[@ALBUNDY71]

@@andreymokko не 12 а 20 если считать от года выпуска,мне к примеру она очень нужна потому что по всем параметрам подходит

[@ALBUNDY71]

@@user-kx5of8yo1s можно и её можно и другую вариантов сейчас много

[@VVV_-186-]

Можно ли подкчить е 96бт к телефону и запрограммировать через приложение, а то через брелок муторно

[@user-xr3ss3xv1x]

Совершенно не обязательно ручник.Можно при установке эту функцию не присоединять.А как автозапуск отличается от запуска где вы скажите вокруг авто в жуткий мороз?Чем это влияет на двигатель?

[@user-nf7vo5gz7c]

Автозапуск - ВЕЩЬ!!! 10 лет пользуюсь и даже не мыслю машину без автозапуска. Учитывая короткие городские поездки, так двигателю однозначно лучше будет. А в сильные морозы просто запускаю минут на 10-20 перед тем как лечь спать и утром не приходится идти ногами и сцепление выжимать чтобы запустить. Кроме того, действительно экономится время, так как не надо специально прогревать. То что некоторые автопроизводители уже сразу ставят автозапуск считаю плюсом. Вот еще бы видеорегистратор сразу встраивали. В некоторых авто камеры уже есть. Остается только софт допилить и дополнительно память встроить в мультимедиа.

[@MrAlex1994]

А еще лучше Webasto (Hydronic) + автозапуск)

[@user-sf8jb7wz6q]

Было бы интересно посмотреть видео в котором рекомендуете устанавливать конкретные СИГИ на старенькие авто ( 1996 - 2006 г. )

[@user-nj5zi2tn3e]

А как выжим сцепления при запуске на мкпп? У меня в гольфе борт комп об этом напоминает..

[@user-uz2mc6fs4h]

7 лет пользуюсь автозапуском!Очень клёвая вещь! Но есть один минус ,если слабый масляный насос,то не стоит долго молотить в холостую.Начнатся мысленное голодание.

[@firetime75]

Надо зарядку для мозга делать в таком случае! 😆😆

[@user-ph4ts9rh1q]

Хороший выпуск. Как всегда, четко и по делу. Вообще Вы молодец. Очень все поучительно.

[@bhactisiddh7399]

про минусы - полная чепуха.... автозапуск - убийца двигателя и аккумуляора

[@men3040]

на тойотах, конкретно марк2 110 кузов если D не выключить , ты даже ключ не вытащишь, как она покатиться?

[@androlik4330]

Тот самый момент когда сегодня поставил StarLine A93 V2 и уже вечером увидел что хороший автоблогер показывают эту компанию))

[@OstapBenderZadunaisky]

Есть ещё один минус. У моего товарища при запуске авто слышно, что начала греметь цепь. Но после прогрева ДВС звук исчезает. Таким образом, запуская авто дистанционно человек не сразу может узнать о проблемах, которые со временем могут прогрессировать и гораздо проще и дешевле их устранить в зародыше.

[@firetime75]

Так же с ремнем. Но это фигня, зима то не вечная и когда то ему придётся завести вручную.

[@Tim_R]

Согласен почти полностью! Все правильно и минусов не больше, чем перечисленных плюсов. Так как из перечисленных минусов-все то же самое автовладельцы делают и без автозапуска, они ведь всеравно стоят и прогревают свои машины перед поездкой, ток здоровье больше страдает от холода стоя возле машины или садясь в холодный салон. Соответственно - и конденсат, и выхлоп в экологию и Т. Д. все также делается и без автозапуска! Так что тут плюсов однозначно больше! Сам живу хоть и на юге, но регулярно пользуюсь автозапуском. А про безопасность....?...да если захотят угнать, то угонят и с сигнализацией и без)))

[@kaopukful]

Абсолютно согласен, самое эффективное против угона это механические защиты. Замок на капот и прочее... Тем более, сто сейчас не нужно зашивать ключ в авто. Все делается по кан шине

[@nikolajsetinin038]

Спрос на авто был всегда, и не только во время пандемии. Спасибо за подробный обзор всех плюсов и минусов.

[@boringboringboringboring]

Пред пускоыой подогрев не проще поставить?

[@user-id7vh6dp5p]

Спасибо большое.

[@user-qp7oq4el8c]

Сколько людей -столько и мнений... Автозапуск для удобства!

[@user-uv3tu2wp8n]

Меня останавлиает только то, что установят кое как на скрутках, разобранные панели будут скрипеть потом, всякие клипсы поломают. Вот на новой машине я бы хотел иметь штатно

[@viktorpalatkin3380]

Именно так и будет даже не сомневайтесь,скрутки и малярный скотч.

[@user-or7vm3rj2h]

@@viktorpalatkin3380 так и будет.. и хорошо если не замкнет с возгоранием...

[@user-kx5of8yo1s]

Ну так ставьте в сертифицированных местах , а не у колхозников из гаража .

[@alexx4579]

вот это да я понимаю класс молодцы

[@user-xo1dw5xi4h]

👍 полезный ролик. Но в якутии без автозапуска не реально, там где -50 и нужно когда приехал в магазин оставить авто заведенным но при этом нужно ключ забрать(мало ли) 😅

[@suleymankochkarov605]

Всегда удивлялся тому, что люди оставляют АКПП в положении D, ладно на механике ставят чтобы не покатилась, на автомате-то зачем) Реально притянутая за уши проблема, особенно если учитывать что множество автомобилей не заводится на положении "Драйв" просто по умолчанию

[@user-kx5of8yo1s]

А разве на автомате не надо ставить на ручник , чтобы не покатилась ? Фиксатору коробки в паркинге не нравятся лишние нагрузки, он для этого не предназначен

[@firetime75]

@@user-kx5of8yo1s я не ставлю, всё ок. Она конечно покатися на большом уклоне это понятно.

[@aloneonjupiter]

Притянуты за уши- это мягко сказано. У меня пандора: ручник не обязательно ставить, время уменьшить хоть до минуты можно, работает как часы, то же самое что и прогреть машину перед выездом, просто она это делает и без меня. Крайне удобно.

[@SkOizz]

У меня Пандора на механике и ручник обязательно

[@user-hh5ql7cv2p]

Вам рукопоп сигналку ставил!

[@aloneonjupiter]

@@user-hh5ql7cv2p В честь чего? Она прекрасно работает.

[@plumyou7185]

Молодец. Спасибо за видео

[@user-cn7xj8vs5e]

При наличии розетки я бы выбрал подогрев двигателя именно так. Летом жара не парит 😁

[@user-kr9cz5rq8o]

Безусловно, штука полезная, а опасность как у любого электроприбора, оставленного без присмотра!

[@batman5578]

единственный минус автозапуска-это уязвимость для угона , а так конечно штука удобная и отличная

[@mrrock131019]

На современных сигнализациях нет никакой уязвимости.

[@user-hg3xt3xl9m]

Отличное видео, очень интересная и полезная информация, всё просто и понятно, лайк!

[@dimonoff3898]

Отличный обзор видео действительно полезно для автолюбителей

[@An1k1]

Самый главный минус не указан. Если у вас сильный мороз или слабый аккум, то автозапуск тупо не сможет завести авто и будет добивать ваш ослабевший аккум в ноль .

[@user-xp1rp4ov2e]

Не будет. Если с первого раза завести не получилось. То сигнализация даст звуковой сигнал.

[@conductor5154]

😅😅😅 там всё немного грамотнее сделано, чем это мы представляем.

[@HalamBalamMIR]

Я не стал себя ставить, а в авто салоне на новую машину этот доп ещё и в три цены продают. Штука конечно может быть и удобная, зимой с окна завел, пришёл машина теплая, мотор прогрет. Удобно.комфортно. Но, Привык с начало сам осмотреть авто, проверить жидкости, масло, потом заводить, своей рукой)под присмотром чтоб все работало) меня так учили, как правильно подходить к машине с какой стороны, что и как смотреть и делать. Но это только моё мнение. Хотя если это необходимо, правильно добротно сделано установлено и работает почему бы и нет...

[@Avto-Blogger]

Есть такое мнение, это ваше решение и его нужно - уважать!

[@reg546]

Раз в неделю все жидкости проверяю, на выходных. Считаю этого достаточно

[@HalamBalamMIR]

@@Avto-Blogger зимой суровой предпусковой обогрев и доп печка лишним не будет даже на военной технике.

[@user-zv4dc9ho7j]

Ручник нужно ставить иначе не заведётся ? Странно.. сна буквально сегодня поставили Starline S96 v2 и автозапуск работает без ручника..

[@user-zo6is3mm3b]

По поводу уменьшения времени работы при автозапуске и запуске без активации ручного тормоза. У меня запускается, когда ручник не активирован. А что мешает принудительно с того же брелока отключить работу двигателя раньше 10-и минут? Эти два, якобы минуса, и не минусы вовсе.

[@user-yu1zs1nt6m]

Ноль полезной, даже не так, ноль какой-либо информации, но бабки от старлайна отработаны, каждая копейка.

[@pirogus9253]

Что ты несёшь глупый

[@pisardim]

Не прогревают авто люди, далекие от механики и слепо верующие маркетологам... Что значит - "греть на ходу"? Спор глухих со слепыми. А еще нравятся "авторитетные издания", которые каждый год штопают статьи-исследования, на данную тему.

[@pisardim]

@@andreymokko согласен. Я прогреваю до "1000". Если завести и сразу ехать, двигатель даже шумнее работает, а коробка автомат задумчивее и есть небольшие толчки при переключении "вверх".

[@user-ff2xw8ok2f]

Понравилось. Ставлю лайк!

[@xcmcup]

Да, про механику не было сказано. Есть минимум 2 минуса: 1. Боязнь оставить на включённой передаче (хотя в новых авто есть датчик N). Были случая, что авто начинало движение без водителя 2. Запуск без разомкнутого сцепления. Это дополнительная нагрузка на АКБ, стартер и пр. Что потребует более частого запуска в холода.

[@user-kx5of8yo1s]

1. При правильной установке запуска для МКПП вы никогда не уедете на передаче . Гугли "программная нейтраль" 2. Такая проблема есть только на механике , при густом масле и низких температурах. Ниже -25 лучше руками запускать, если машина совсем остыла

[@user-pu4jk9zl5v]

Если человек не курящий то ему нужен автозапуск а если курит то ему он не к чему

[@zveroboy002]

Ну не скажи ...лично я предпочитаю курить сидя в тепле 😂😂😂

[@user-pu4jk9zl5v]

@@zveroboy002 😁😁😁

[@spartak1507]

Согласен) бросил курить установил сигнализацию

[@user-ru5iu5fv9r]

Автозапуск хорошо, но для севера - зимой лучше вебасту ставить))))

[@user-kx5of8yo1s]

Для севера лучше иметь теплый гараж

[@user-qv3zg1ug8o]

У меня Солярка в -30 заводилась без проблем с запуска.

[@eronex777]

Да блин понятно, что автозапуск - это благо! А на какую температуру программировать автозапуск то? Что оптимально? Редкий автозапуск при достижении температуры минус 25 градусов по цельсию? Или частый при минус 3 ? Какой вариант меньше губит мотор?

[@boru8916]

Злелай ролик что лучше механический инжектор или электрический инжектор

[@Danilamagnit]

Молорик, ролики радуют!

[@Avto-Blogger]

Спасибо за добрые слова ...

[@TulaAutoBlog]

Согласен на все 💯% Автозапуск - вещь! 👍 Удобно и комфортно, и зимой и летом!

[@yurdes1]

приложение работает без gsm модуля ?

[@Qwa7]

Сделай видео-обзор на зимний/летний автотент

[@fst1roman]

Двумя руками ЗА автозапуск, до этого заводил машину и уходил домой пить кофе))

[@batman5578]

я сейчас так делаю))стоит авторская противоугонка и автозапуск не ставил, так как это один из самых уязвимых каналов для угона . авто мое в группе риска (лексус)так что пока так. ранее на всех авто что были стояла пандора с приложением удобная штука и глюков не было.

[@OLEGMALADEC]

Я первый👌 Самара на связи! Серёга спасибо за контент

[@Avto-Blogger]

Засчитано, привет из Ульяновска! :) Недавно был в Самаре, у ребенка там соревнования были! :)

[@user-xj2fr7wk4k]

Расскажи что за хайп вокруг нового саренто??? Почему запретили продажи?

[@_konanwar_4243]

Если читаешь сообщения. Хотелось бы узнать от тебя как ты относишься к покупке авто из Абхазии? Мог бы сделать ролик? Условиях сегодняшних цен. Было бы очень полезно)))

[@debilcry87]

В случае с АКПП ты даже ключ не вытащишь с замка пока в паркинг не поставишь

[@kaopukful]

Даже больше скажу, свежие машины автоматически переходят в паркинг когда глушишь мотор.

[@batman5578]

а если старт стоп стоит ?тогда даст просто будет пищат , что авто не в паркинге

[@andomine6583]

Как показывает практика по нашей жизни на машину наоборот максимально навешают всякой фигни чтобы она быстрее загнулась и ты приехал на ремонт или купил новую машину!!!

[@andomine6583]

@Bartalamei1998 я тоже не против комфорта, но это не значит, что это безвредно для авто.

[@user-kx5of8yo1s]

@@andomine6583 "Глупый человек бережёт обувь , умный - ноги"

[@andomine6583]

@@user-kx5of8yo1s а мудрый и то и то☝️

[@user-hu5gm1gg1i]

Вопрос. Завожу дома подхожу хочу поехать. чтобы открыть отключается сигнализация, машина глохнет. приходится открывать заводить опять. что делать чтобы маша не глохла

[@glebdrakon3727]

для себя узнал новое с этим роликом посмотрев лайк

[@user-Levin]

У меня даже с ключа не заводится если коробку на паркинг не поставил.

[@user-hm1ou3cu6v]

Я сплю в обнимку с двигателем

[@user-Levin]

@@user-hm1ou3cu6v 👍🤣

[@pythonfor797]

Нет денИх на автозапуск, поэтому спускаюсь за 5-10 минут, завожу машину и иду домой пить чай

[@sparrow_and]

Киридиты ест жи....

[@Ultra_med87]

Если на улице -40 неделю, две и не хочется/ не надо ехать. Есть вебасто. Просто пусть стоит неделю а потом прогреть перед поездкой вебастой? Или каждый день прогреватт вебастой/автозапуском?

[@DoSpeX777]

Зимой пользуюсь постоянно. Starline уже на второй машине. Все отлично.

[@ozcanminitro414]

На нормальной машине, на драйве, ключ не должен доставаться из замка зажигания

[@user-he6ex4sl4i]

У меня королла 99г и не достается ключ на D а тут что? Я тоже удивился

[@user-jk5qj9sg7e]

А чем плох автозапуск? Ведь так и так нужно прогревать мотор. С автозапуском запустил движок оделся, дошёл до машины, сел и поехал. А без автозапуска стой у неё и прыгай от холода.

[@AS-ui3df]

Зимой греть на холостом ходу почти бесполезно)))

[@user-jk5qj9sg7e]

@@AS-ui3df Почему?

[@AS-ui3df]

@@user-jk5qj9sg7e очень долго греть

[@user-jk5qj9sg7e]

@@AS-ui3df Это же какой у Вас двигатель, что его нужно долго греть. У меня при -20 греется до 50 градусов ровно 9 минут

[@tabbak14]

@@AS-ui3df дизельный походу)) двиг за 10 минут прогревается а вот остальные узлы это да..

[@user-qn7oy8hw1k]

Не знаю даже как я раньше жил без автозапуска! Вещь!

[@Eikon88]

Поправьте меня, но акб не заряжается на низких оборотах, генератор заряжает его только на более менее высоких. Разве нет?

[@user-gl8ws4cz6s]

нет, вполне хватает и низких оборотов для зарядки

[@gbcremont]

Я бы хотел такое чудо, но всё недосуг.

[@Avto-Blogger]

Без сигналки с автозапуском гоняете?

[@user-kx5of8yo1s]

@@Avto-Blogger он про машину , гоняет на метро

[@vitekt1550]

К самому автозапуску вопросов нет, есть вопросы к их дырявым системам безопасности, которые по сути дают угонщикам ключ к вашей машине.

[@prostinka]

кому нужен старый японец)

[@mrrock131019]

Однажды было так: завел машину с брелка, погрелась минут 20 (на улице -25°). Я выхожу из подъезда и слышу, что звук мотора неправильный. Оказывается, сдохла одна катушка зажигания, двигатель на трех цилиндрах работал. Неприятно, конечно, что я позволил машине так работать. Если бы руками заводил, сразу бы заметил неисправность. Но пользоваться автозапуском не перестану, люблю комфорт. Я и летом минут 5 грею, чтоб масло разогнало по двигателю. Машине 8 лет, пробег 220 тыс.

[@BrianmediaTV]

чет ни автор и никто в комментах не написал - бич вариант. нету у тебя сигналки с автозапуском? не беда. знаешь что ночью будет холод. спокойно вечером паркуешься, открываешь капот, достаешь акум, несешь его домой. утром в любтый мороз выходишь с теплым акумом, ставишь его и спокойно заводишь авто. да небольшой гемор что нужно таскать туда сюда. ну и че теперь зато надежно